Camping Revue 2/2021 Vorschau

2/2021 Mär/Apr

Für alle Fälle Allrad fürs Mobil – und die Trends 2021

WIEDER REISEN? Wie Länder und Regionen um die Gäste werben

STEUERN Die Auswirkungen der NoVA-Neuberechnung

TESTS Plätze in Österreich und Frankreich

Mobilvetta Krosser 86

Hymer B-MC T 550 Österreichische Post AG | MZ 02Z032347 M | Camping Revue, Baumgasse 129, 1030 Wien

Editorial

„Die Steuern für neue Wohmobile steigen weiter.

Wer kaufen möchte, sollte das bald tun.“ Roland Fibich, Chefredakteur

Auch wenn die Coronavirus-Pandemie noch immer den Alltag bestimmt, schauen viele Camper schon hoffnungsfroh in Richtung Sommer. In dieser Ausgabe Ihrer Camping Revue stellen wir Ihnen daher nicht nur die Neuerungen und Innovationen der Branche vor, sondern wagen auch einen Ausblick über die Grenzen hinweg zu den Nachbarn. Wahrscheinlich wird es unter Einhaltung von Vorsichtsregeln und mit vielen Bestimmungen im Sommer wieder möglich sein, unter halbwegs normalen Umständen auf „Große Fahrt“ zu gehen. Wie das alles konkret aussehen wird, kommt dagegen auf den Verlauf der Pandemie und den grenzüberschreitenden Erfolg der Maßnahmen an.

Aber auch ein ganz anderes Thema hat in den vergangenen Wochen Ihren ÖCC beschäftigt: die Besteuerung von Freizeitfahrzeugen. Schon in der Jänner-Ausgabe hat die Camping Revue über die Reform der motorbezogenen Versicherungssteuer berichtet. Diese wird seit 1. Oktober auch nach dem Ausstoß von Kohlendioxid (CO2) berechnet, was den Betrieb eines Wohnmobils empfindlich verteuern kann.

Der ÖCC bekennt sich zu einer wirksamen Klimapolitik, hat aber das Ausmaß der Verteuerung kritisiert, zumal es bei Freizeitfahrzeugen noch keine brauchbaren Alternativen mit anderen Antrieben gibt.

Das Steuerthema hat aber noch einen zweiten, aktuellen Aspekt. Auch bei der Normverbrauchsabgabe (NoVA, früher

„Luxussteuer“), die beim Kauf eines Neufahrzeuges anfällt, stehen Verteuerungen vor der Tür. Ziel des Fiskus war es auch hier, Fahrzeuge mit hohem CO2-Ausstoß (also im Endeffekt hohem Kraftstoff-Verbrauch) stärker zu belasten. Dabei ins Spiel gebrachte Berechnungsformeln hätten den Kauf eines Freizeitmobils um Zehntausende Euro verteuert. Dazu kommt es jetzt nicht. Es wird für alle Wohnmobile eine Berechnungsmethode anerkannt, die – vereinfacht gesagt – wie bisher auf die Leistung in Kilowatt als Grundlage abzielt, aber auch einen „CO2-Malus“ in einer neuen Form mit einbezieht.

Dadurch fallen die Verteuerungen bei weitem nicht so drastisch aus.

Die neue NoVA fällt ab 1. Juli 2021 an, ab 1. Jänner 2022 steigt sie in Jahresschritten weiter. Erste Berechnungen des ÖCC haben ergeben, dass die NoVA für Reisemobile zwischen 103 und 118 kW mit 1. Juli um 300 bis 2.100 Euro steigt. Weitere Erhöhungen folgen mit 1. Jänner 2022 und 1. Jänner 2023. Ab 1. Jänner 2024 fallen dann in der beispielhaft genannten Kilowatt-Bandbreite schon zwischen 5.200 und 9.500 Euro beim Kauf zusätzlich an.

Wer ein neues Mobil kaufen möchte, sollte das beim Vertrauenshändler tun, bevor die NoVA weiter und weiter steigt. Zu diesem Zweck berät man sich am besten mit dem Händler, um für das jeweilige Fahrzeug den passenden Termin zu finden. Grundsätzlich gilt: je früher, desto besser.

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Inhalt Fotos: Knaus, Jan Geerk, Werk , Coverfoto: Bürstner

Die neuen Camping-Welten Was die Hersteller für 2021 vorhaben.

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Träume vom Sommer Ideen für die Zeit nach der Pandemie.

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Im Krosser 86 von Mobilvetta Die Innenausstattung kann sich sehen lassen.

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Hymer B-MC T 550 Premium-Teilintegrierter für zwei.

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Club 6 Club-News Neue Vorteilspartner beim ÖCC.

Messe 8 Die Camping-Trends 2021 Was die Hersteller heuer zu bieten haben.

Technik 36 Duett der Spitzenklasse Hymer B-Klasse auf Mercedes-Basis.

38 Italienische Eleganz Der Krosser 86 von Mobilvetta.

40 Hund an Bord Was so ein Waumobil wirklich kann.

Reise 42 Blickrichtung Sommer Wie Länder und Regionen um Gäste werben.

51 Achensee Aktiv-Urlaub am größten See Tirols.

52 FKK in Frankreich Hüllenloser Urlaub an der Atlantik-Küste.

56 Wildes Wasser, steinerne Riesen Naturnaher Urlaub im Pinzgauer Saalachtal.

59 Campingplatz- & Stellplatz-Tests 64 Reise-News Viele Tipps und Tricks für unterwegs.

Rubriken 67 News 70 Impressum 73 Marktplatz 75 Cartoon

Club

Fotos: OUTDOORTECK MOBILITY SOLUTIONS

Partner

Foto: SCHWEISSTECHNIK LAMBACH GMBH

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Partner

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Camping-Trends Foto: Shutterstock

Alles wird anders

Die persönliche Präsentation neuer Campingmodelle fiel aus, Interessantes gibt es dennoch zu berichten.

Wenn alles wie immer wäre, dann wäre auch die Camping Revue Mitte Jänner so wie jedes Jahr auf der CMT in Stuttgart gewesen und hätte sich vor Ort für Sie umgesehen, was der Markt an Neuheiten für 2021 bereithält.

Weil wir aber in ganz besonderen Zeiten leben, war heuer im Jänner alles anders. Die CMT wurde kurzerhand ins Internet verlegt, und wir haben viele Präsentationen digital vom Heimbüro aus besuchen können.

Was wir dabei erfahren haben, präsentieren wir Ihnen auf den kommenden Seiten. Die Hersteller haben auch im herausfordernden Corona-Jahr alles gegeben, um den Anforderungen des

Von Sabine Fuss Fotos: Werk

mehr als je zuvor boomenden Campingsektors gerecht zu werden.

Der deutsche Caravanhandelsverband sagt für 2021 wieder Rekordumsätze voraus. Die Zulassungszahlen für Campingfahrzeuge sind nicht nur in Deutschland, sondern auch in Österreich im Vorjahr in die Höhe geklettert.

Bleibt zu hoffen, dass hier wie dort öffentliche Verwaltung und

private Betreiber auch mit einem erweiterten Angebot an Camping- und Stellplätzen die Urlaubslust der Österreicher unterstützen. Und sie sollten auch das Potenzial erkennen, das wir Camper auf unseren Reisen mit uns bringen sowie die Wertschöpfung, die wir in den Regionen erzeugen, zu schätzen wissen.

CLEVER VANS

Günstiger Einstieg

Caravelair Alba 350

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Caravelair und Sterckeman bieten ein identisches Modellprogramm. Die Baureihen heißen Alba, Antares Style, Artica und Allegra Optima. Die preisgünstigen Alba-Modelle richten sich an Einsteiger. Die Allegra-Optima-Wohnwagen bedienen die anspruchsvollere Klientel. Sieben Jahre Dichtheitsgarantie gehört ebenso wie eine Isolierung (IRP), die in einem Spezialverfahren gefertigt ist, zur Grundausstattung. Kompakt, leicht und perfekt für zwei ist der Caravelair Alba 350 mit einem Gewicht von nur 900 Kilo und einer Länge von nur 5,2 Metern. Die Modelle der Antares-Reihe wurden komplett neu gestaltet. Der Antares Style 476 ist mit sechs Schlafplätzen perfekt für die große Familie geeignet.

Infos: www.caravelair-wohnwagen.de

Adria Matrix

Adria Adora ADRIA

Neuheiten zum Jubiläum Reisemobile: Die Generation der Matrix- und Coral-Wohnmobile hat Adria von Grund auf neu entwickelt. Die neue Generation wird in den Modellen Supreme und Plus auf Fiat Ducato angeboten. Die klassischen und beliebten Matrix- und Coral-Axess-Modelle sind weiterhin als Einstiegsmodelle wahlweise auf Fiat Ducato oder Citroën-JumperBasis erhältlich. Bei den Teilintegrierten der Coral-Baureihe wurde das Panoramafenster vergrößert und die Leuchten in die Frontabdeckung integriert. Die Versorgungs-Einrichtungen finden im isolierten Doppelboden Platz, und die Stauraumkonzepte wurden verbessert. Neu designt hat man bei Adria die Küche und das Bad. Das am meisten verkaufte Modell, der Matrix, ist ab sofort mit einem Hubbett erhältlich.

Die Heckwand hat einen neuen Stoßfänger bekommen und ebenso den isolierten Doppelboden. Praktisch sind die zentrale Versorgungseinrichtung und die breitere Eingangstür.

Kastenwagen: Die Modelle Twin Supreme und Plus verfügen jetzt über verbesserte Isolierungslösungen aus recycelten Ökofasern mit einem durchdachten und intelligenten Luftstrommanagement und einer Heizung, die in der eigenen Klimakammer getestet wurde. Damit werden nun Kältebrücken reduziert.

Neu sind der Active Base und der Active Pro. Der Active Base ist ein perfektes Alltagsfahrzeug, das für Übernachtungen geeignet ist. Der Active Pro ist ein mit einer Küche voll ausgestatteter Campervan.

Adria Active Base

Adria Twin Sports 640 SGX

Adria baut seine Modellpalette auch 2021 weiter aus und bietet als eines der besonderen Highlights der Saison mit dem Twin Sports Edition 640 SGX ein neues Modell an. Dieses kombiniert vor allem die besten Eigenschaften des preisgekrönten Twin Supreme mit einem voll integrierten und aerodynamischen Aufstelldach mit Schlafbereich in exklusivem Adria-Design und legt also die Messlatte in der Van-Klasse wieder höher.

Der Twin Sports 640 SGX glänzt außerdem mit einem durchdachten, hochmodernen Wohnmobildesign und einem Grundriss, der speziell auf Outdoor- und Sport-Begeisterte zugeschnitten ist. Er ist der einzige Van mit aerodynamisch integriertem Aufstelldach, der dank seines exklusiven und mit Copyright registrierten Adria-Design-Sun-Roofs für mehr natürliches Licht sorgt und zudem den Einbau einer Klimaanlage oder einer Midi-Heki Dachhaube hinten und einer auf dem Dach montierten Markise erlaubt.

Wohnwagen: Mit dem aktuellen Innen- und Außendesign der AdoraWohnwagen will Adria neue Maßstäbe setzen. Die Merkmale sind die geradlinige Silhouette und die ineinander übergehenden Wohnräume, kombiniert mit einem modernen Innendesign. Zur Sicherheit trägt das Al-Ko-Fahrgestell mit AKS-Stabilisatorkupplung und optionaler ATCAnhängersteuerung bei.

Infos: www.adria-mobil.com

AHORN CAMP

Perfekte Kombi Der neue Van City auf einem Renault-Trafic-Chassis (in drei Motorisierungen erhältlich) zeichnet sich durch das integrierte Schienensystem der Dreier-Sitzbank im Rücksitzbereich aus. Durch eine schnelle und gezielte Arretierung in verschiedene Positionen kann aus dem Sitzbereich mit wenigen Handgriffen ein Ess- und Wohnbereich geschaffen werden. Mit der umklappbaren Sitzbank, die zu einem zwei Meter langen Bett ausgeklappt werden kann, verfügt der Van City inklusive Dachzelt über vier Schlafplätze. Mit dem Kompressor-Kühlschrank, dem herausnehmbaren Tisch und der voll ausgestatteten Küche punktet der Van City in Sachen Infos: www.ahorn-camp.de ➤ autonomes Reisen.

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Camping-Trends

Carthago liner-for-two

CARTHAGO

Premiummobile Carthago hat an allen Modellreihen erneut Hand angelegt und sie weiterentwickelt. Ein neues Heck, ein neues Dekor: Die Modelljahrgänge 2021 des c-compactline und des leichten c-tourer I/T heben sich optisch ab. Innen gibt es eine neue Möbelarchitektur im Bereich der Sitzgruppen, überarbeitete Kombibäder mit mehr Bewegungsfreiheit und verbesserter Ergonomie. Sowohl der c-tourer I als auch der c-tourer T sind jetzt auf Wunsch auf Mercedes-Benz Sprinter (auch mit einem Spezial-Tiefrahmenchassis von Al-Ko) alternativ zum Fiat Ducato lieferbar. Besondere Beachtung verdienen das hochwertige und moderne Cockpit des Sprinters mit aktuellen Konnektivitätslösungen wie dem Multimediasystem MBUX sowie zahlreichen Assistenzsystemen. Die Oberklasse von Carthago, die Liner, haben die Entwickler auf Mercedes-Benz-Sprinter und Ducato (chic e-line) sowie Iveco Daily (chic s-plus) behutsam im Interieur weiter-

entwickelt. Ein Beispiel dafür ist der praktische Kaffeemaschinenlift. Einen großen Sprung macht die Sicherheitstechnik: Das neue Fahrassistenz-Paket des Daily umfasst ein ganzes Bündel hochmoderner Assistenzsysteme. Der Carthago liner-for-two hat ein neues Außendesign und exklusiv für Carthago entwickelte Scheinwerfer in Full-LED-Technologie bekommen. Die Modelle auf Basis des Ducato erhalten eine um 13 Zentimeter weiter bis zum Dach hinausgezogene Windschutzscheibe, die die Sicht auf Ampeln verbessert. Darüber hinaus profitieren alle Carthago-Reisemobile über sämtliche Baureihen hinweg von zahlreichen Verfeinerungen. Für die Reisemobile auf dem Fahrgestell des Ducato Maxi gibt es neue Aluminiumräder. Und in den Küchen wechselt Carthago auf Kühlschränke der Serie 10 von Dometic mit dem beidseitigen Öffnungsanschlag.

Infos: www.carthago.com

CLEVER VANS

Rein ins Vergnügen!

Die Clever Vans aus der Pössl-Gruppe bieten eine sehr günstige Möglichkeit, in das Campingleben einzusteigen. Los geht’s mit dem Kleinsten Tour 540, der mit nur 5,40 Meter Länge äußerst kompakte Maße hat und Schlafplätze für zwei Personen bietet. Heuer neu sind die durchgehende Heckverkleidung, ein neuer Fußbodenbelag und ein modernes Infos: www.clevervan.de Klappenprofil.

CHALLENGER

Flinker Flitzer Challenger bringt mit dem Combo X150 eine Kombination aus einem Van und einem Wohnmobil auf den Markt. Besonders agil soll der Combo aufgrund seiner Maße von nur 2,10 Metern Breite und einer Länge von nur 5,99 Metern sein. Als Basisfahrzeug hat sich Challenger für den Fiat Ducato entschieden.

Sehr geräumig wirkt die Sitzgruppe mit zwei Längsbänken, die für bis zu sieben Personen geeignet ist und für die Fahrt schnell in Sitze mit IsofixHalterungen umgebaut werden kann. Das Badezimmer im Heck, für das auf eine Garage verzichtet wurde, ist geräumig. Geschlafen wird im 1,40 mal 1,90 Meter großen Hubbett. Der Stauraum ist von innen und außen zugänglich. Der Boden ist ohne Stufen und somit ohne Stolperfallen.

Infos: www.challenger-combo.com

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FRANKIA

Neo ab 3,5 Tonnen Reisen auf Neo-Art mit Frankia heißt: „Appartement-Feeling“ im Innenraum genießen, überdurchschnittlich viel Zuladung und Platz zum Verstauen nutzen. Das Basisfahrzeug beim Modell GD ist ein MercedesSprinter mit vielen Fahrassistenzsystemen. Die Länge beträgt unter sieben Meter, die Gesamthöhe 2,90 Meter. Innovativ ist das Easy-Load-System mit einer großen Heckklappe und einer abgesenkten Garage.

Der Doppelboden ist beheizt. Hobbyköche, die auch beim Campen Wert auf eine große Küche legen, werden sich für das Modell Neo GDK entscheiden, das optional einen Gasbackofen bietet.

Infos: www.frankia.com

Erst surfen, dann zelten!

Entdecken Sie Ihr Wunschzelt online:

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HYMER

Auf ins Abenteuer!

Hymer bietet zwei seiner beliebten Freizeitfahrzeuge als Cross Over Edition an, um der wachsenden Nachfrage der Kunden gerecht zu werden. Infolgedessen erhalten der halbintegrierte Hymer ML-T 570 und das Hymer Grand Canyon S-Wohnmobil auf einem Mercedes-Benz-Chassis serienmäßig ein Offroad-Upgrade mit einem Allradantrieb mit hoher Traktion. Neben ihrem auffälligen Design bieten die Cross-Over-Modelle auch eine Vielzahl technischer Merkmale. Der Neun-Zentimeter-Federungslift sorgt für einen besseren Abstand im Gelände und verringert das Risiko, das Fahrzeug zu erden. Die Untersetzung des Mercedes-Benz Sprinter garantiert auch bei Steigungen und Gefällen eine gute Traktion – unterstützt durch das 4-ETS-Traktionssystem.

Um den ML-T 570 Cross Over noch autarker zu machen, ist das halbintegrierte Reisemobil serienmäßig mit einem Autonomiepaket ausgestattet. Es umfasst eine Sechs-Kilowatt-Dieselheizung mit elektrischer Stabheizung sowie ein Höhenkit, mit dem die Heizung auf Campingplätzen in einer Höhe von über 1.500 Metern weiter verwendet werden kann. Ein Batteriepaket ist ebenfalls enthalten, das aus dem Smart-Battery-System mit zwei Lithiumbatterien und einem Wechselrichter besteht. Für die autarke Energieversorgung verfügt der ML-T 570 Cross Over über eine Solaranlage mit einer Leistung von zweimal 90 Watt auf dem Dach. Wie auch der ML-T 570 verfügt der Kastenwagen Grand Canyon S serienmäßig über ein Autonomiepaket. Optional ist ein Aufstelldach für weitere zwei Schlafplätze erhältlich.

Infos: www.hymer.com ➤

Highlight für Reisemobilisten:

SPACE AIR HQ Aufblasbares Vorzelt, in null komma nichts einsatzbereit.

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Camping-Trends

Knaus Deseo 400-TR Knaus van TI Plus Platinum Knaus Boxstar-600-Street KNAUS

Platinum Selection Reisemobile: Zum neuen Modelljahr haben die Mobile von Knaus verschiedene Optimierungen erhalten: Der Van I Platinum Selection verfügt ab sofort über Abblend- und Fernlicht in LED-Technik. Der Sky Wave und Sky TI sind auf Wunsch mit einem 27-Zoll-Fernseher bestellbar. Die 17-Zoll-Alufelgen wurden mit Ganzjahresreifen ausgestattet. Die für alle Knaus-Fahrzeuge erhältliche Insektenschutztür ist jetzt noch stabiler und bedienerfreundlicher.

Ab sofort ist der Van TI Plus auf dem MAN-TGE im EinzelbettenGrundriss 650 MEG als umfangreich ausgestattete Platinum-Selection erhältlich. Außen besticht das Fahrzeug durch ein Chassis in Metallic-Grau und einer Sondermodell-Beklebung sowie 17-ZollMAN-Leichtmetallfelgen. Zudem gibt es eine Vorzeltleuchte mit Bewegungsmelder, eine Markise, einen Gasflaschen-Auszug sowie eine Zwei-Kanal-Luftfederung an der Hinterachse. Die Einzelbetten lassen sich zu einem Doppelbett umbauen und im Fahrerhaus ist eine Verdunkelung für die Scheiben vorhanden. Zur technischen Ausstattung gehören ein DAB+ Radio, ein Navi, Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung, viele Assistenzsysteme und eine Rückfahrkamera. Im Sonderausstattungspaket sind unter anderem eine Klimaanlage, das BWT-Wasserfiltersystem und ein AntennenKomplettsystem Oyster 60 Premium mit einem LED-TV enthalten.

Kastenwagen: Im Boxstar und Boxlife gibt es wie auch bei der Schwestermarke Weinsberg auf Wunsch ein Skyroof Panorama-

Campingzelte Trekkingzelte Faltzelte Familienzelte Campingzubehör www.zeltstadtshop.at office@zeltstadt.at Tel: 02244/33938 Mobil: 0664/3827602 24 |

Zeltschau 2021 23. – 25. April Seeschlacht Langenzersdorf Fr, Sa: 10 – 19 Uhr So: 10 – 15 Uhr

Dachfenster mit Verdunkelungsrollo und Insektenschutzgitter. Ebenso ist optional ein sehr stabiles Aufstelldach mit einer Liegefläche von 2 mal 1,35 Metern erhältlich. Wohnlich wird es durch eine angenehme Beleuchtung, Leseleuchten, praktische USB-Buchsen sowie eine Verdunkelung und ein Moskitonetz. 2021 bekommt das Modell Boxdrive ein MAN-TGE-Chassis mit zahlreichen Assistenzsystemen, die den Komfort und die Sicherheit massiv erhöhen.

Wohnwagen: Knaus Tabbert und Bosch entwickeln gemeinsam ein neuartiges Energiekonzept für Wohnwagen und möchten damit Freiheit im Caravaning neu definieren. Das innovative 48 Volt-Bordnetz-System bedeutet in Zukunft: unabhängige Stromversorgung im Wohnwagen, Erzeugung, Speicherung und Bereitstellung elektrischer Energie. Ein modulares Mehrkomponenten-System mit E-Maschine an der Achse ermöglicht unabhängig vom Zugfahrzeug die Rückgewinnung von Brems- in elektrische Energie (Rekuperation). Diese wird in Lithium-Ionen-Batterien gespeichert und lässt sich dann für elektrische Geräte wie Kühlschrank, Klimaanlage oder Kaffeemaschine im Caravan nutzen. Der variable Caravan Deseo hat ein Facelift erhalten, das sein Heck unter anderem mit Voll-LEDLeuchten noch markanter aussehen lässt. Die Heckklappe, die die ganze Fahrzeugbreite einnimmt, wurde zudem technisch optimiert.

Optional ist auch ein Fliegenschutz für die große Heck-Öffnung beInfos: www.knaus.com stellbar.

Cirrus North 300 / 400 www.isabella.net

Camping-Trends

NIESMANN + BISCHOFF

Luxus unter 3,5 Tonnen PÖSSL

Wer bisher in der Kompaktklasse mit einem Gesamtgewicht von unter 3,5 Tonnen reisen wollte, musste Zugeständnisse bei Platz und Zuladung machen. Niesmann und Bischoff ist es mit dem iSmove gelungen, ein luxuriöses Reisemobil ohne Abstriche bei der Qualität zu entwickeln. Freie Sichtachsen durch das gesamte Fahrzeug und eine natürliche Akustik durch filzverkleidete Innenwände lassen ein neues Raumgefühl entstehen, das durch das innovative Beleuchtungskonzept noch verstärkt wird. Das Basisfahrzeug ist ein Fiat Ducato, die Zuladung beträgt je nach Modell zwischen 580 und 660 Kilogramm.

Durch das gut versteckte Hubbett lassen sich die Schlafplätze auf vier erweitern. Durch eine geschickte Schiebetürlösung entsteht bei Bedarf eine vollwertige Duschkabine. Optional sind Gastank und Solaranlage erhältlich, die mehr Autarkie ermöglichen.

Infos: www.niesmann-bischoff.com

Großartiges Raumgefühl Der neue 2Win S Plus von Pössl glänzt mit einem offenen Wohnraumkonzept mit freier Sichtachse von vorne nach hinten auf gerade einmal sechs Metern Länge. Neben einer sehr geräumigen Küche mit leistungsstarkem Kompressorkühlschrank – in beide Richtungen zu öffnen und Frosterfach (herausnehmbar) – überzeugt das jüngste Modell der 2Win-Spacetourer mit einem großen, separat abgetrennten Bad mit Drehtoilette und optimalem Sitz- und auch Liegekomfort dank Kingsize-Bett. Die Serienausstattung beinhaltet bereits eine Einstiegsbeleuchtung, eine Fliegenschutz-Schiebetür, Fenster mit Fliegengitterrollo und Verdunkelung, eine optimierte BodenisolieInfos: www.poessl-mobile.de rung und vieles mehr.

SUNLIVING

Familienvan RIMOR

Kompakte Vans Die kleinste Modellreihe, die Horus-Vans, sind in drei Grundrissen erhältlich, sowohl mit Einzel- als auch Doppelbetten. Das Basisfahrzeug ist ein Fiat Ducato. Die Einrichtung ist sehr stylish und im italieInfos: www.rimor.it nischen Stil gehalten.

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Die V-Serie der Campervans wurde überarbeitet und um einen Grundriss erweitert. Basierend auf dem Fiat Ducato oder Citroën Jumper ist der V 60 SP Family perfekt für Familien geeignet. Dieser neue Grundriss verfügt über ein einzigartiges Hecklayout zum Schlafen, mit beweglichem oberen Doppelbett und klappbarem unteren Doppelbett und einer überdurchschnittlichen Stauraumkapazität.

Das Schlafzimmer lässt sich bei Bedarf in eine große Garagenbox verwandeln.

Infos: de.sun-living.com

VOM ÖAMTC TECHNIKER

Camping-Trends

Reifenpanne – was ist zu tun?

Reifen bei Wohnwagen und Wohnmobilen unterliegen starken Belastungen, bedingt einerseits durch die lange Stehzeit und Witterungseinflüssen wie der UV-Strahlung als auch andererseits der übermäßigen Belastung durch das Fahrzeuggewicht bzw. der Beladung. Ein Reifenschaden muss nicht unbedingt durch einen Reifenplatzer und schlagartigem Luftverlust einhergehen. Viel gefährlicher ist ein sogenannter schleichender Luftverlust, bei dem ein sukzessiver Druckverlust vorhanden ist und der Reifen durch die Walkarbeit überhitzt, was schlussendlich zum Platzen des Reifens führt.

Anzeichen eines platten Reifens sind Andreas Toifl ein verändertes Abrollgeräusch des ÖAMTC-Technik Reifens, auftretende Vibrationen oder auch ein Schlingern des Fahrzeuges. Wenn ein platter Reifen bemerkt wird, dann gilt es das Fahrzeug auf einem gesicherten Platz (Pannenbucht) anzuhalten und eventuell auch nachfolgende Fahrzeuglenker durch Aufstellen des Pannendreiecks zu warnen. Auf jeden Fall sollte vermieden werden, zusätzliche Unruhe durch abrupte Brems- oder Lenkmanöver in das Fahrzeug zu bringen.

Der Wechsel des Reifens kann selbstständig oder durch den Pannendienst des ÖAMTC durchgeführt werden.

• Fahrzeug gegen Wegrollen sichern (Unterlegkeil und Handbremse).

• Radmuttern mit Radkreuz lockern.

• Wagenheber am Rahmen des Wohnwagens ansetzen und das Rad freiheben (zur zusätzlichen Sicherung können die Kurbelstützen ebenfalls heruntergelassen werden).

• Radmutter komplett lösen und das defekte Rad abheben.

• Reserverad aufsetzen und die Radmuttern handfest anziehen.

• Fahrzeug absenken bis das Rad den Boden berührt und die Radmuttern mit dem Radkreuz festgezogen werden können (am besten mit einem Drehmomentschlüssel).

• Wagenheber entfernen und defektes Rad sowie Wagenheber sicher verstauen.

• Nach ca. 50 Kilometern Fahrtstrecke Radmuttern auf festen Sitz kontrollieren.

Bei Reifenschäden durch einen Nagel oder einen anderen spitzen Gegenstand kann als Nothilfemaßnahme auch ein sogenanntes Reifendichtmittel entsprechend der Herstellergebrauchsanweisung in den Reifen gepumpt werden und dadurch ein Abdichten der schadhaften Stelle erfolgen. Das ist allerdings nur eine Nothilfemaßnahme, und die Reinigungsarbeiten im Zuge des Reifenaustausches erhöhen die Kosten für den Reifentausch in der Werkstätte.

In der Regel treten Reifenschäden immer zu einem ungünstigen Zeitpunkt auf, daher ist eine gute Vorbereitung (Reserverad mit ausreichendem Luftdruck) und ausreichendes Bordwerkzeug (Wagenheber, Drehmomentschlüssel) eine gute Vorsorge für den Fall der Fälle.

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Weinsberg Cara Bus 540 MQ WEINSBERG

Gasfrei Reisemobile: Zum neuen Modelljahr erhalten die beiden Teilintegrierten Cara Loft und Cara Suite eine moderne LFI-Dachhaube. Langfaser-Injektion bedeutet, dass die Dachhaube mit integrierter Isolation aus faserverstärktem Polyurethan gearbeitet ist. Sie ist daher leicht und gleichzeitig sehr stabil – auch bei extremen Temperaturen. Beide Fahrzeuge verfügen über die gleiche Aufbaubox (2,94 Meter Außenhöhe, 2,18 Meter Innenbreite), die im Cara Loft ein großzügiges Raumgefühl und viel Stauraum entstehen lässt. Der Cara Suite bietet serienmäßig ein Hubbett im Bug, optional sind stattdessen ebenfalls Dachstauschränke möglich. Sowohl Cara Loft als auch Cara Suite erhalten zudem eine Alde-Warmwasser-Heizung und kommen in je drei Grundrissen.

Kastenwagen: Bei den Modellen Cara Bus und Cara Tour ist auf Wunsch ein Skyroof-Panorama-Dachfenster im Bug (für Fahrzeuge mit H2-Dachhöhe) erhältlich, das für viel Licht und Luft im Inneren sorgt. Ein Verdunkelungsrollo und ein Insektenschutzgitter erhöhen den Komfort. Ganz neu ist das aerodynamisch optimierte Aufstelldach, das in stabiler LFI-Technologie (LangfaserInjektion) gefertigt wird. Wohnlich wird das Schlafgemach in luftiger Höhe durch eine Ambientebeleuchtung, Leseleuchten, USB-Buchsen und Heizungsausströmer. Ein Moskitonetz und eine Verdunkelung schützen im Sommer vor ungebetenen Besuchern. Das Modell Cara Tour wurde beim Interieur sportlich und cool aufgefrischt und erstrahlt jetzt in hellen Silbergrau-Tönen und strapazierfähigen Oberflächen. Beide CUV-Baureihen, Cara Bus und Cara Tour, sind ab sofort auch mit einer neuen Polstervariante in Kunstleder erhältlich.

Wohnwagen: Mit dem neuen Cara Cito beschreitet man neue Wege. Es handelt sich dabei um den ersten Wohnwagen von Weinsberg, der ohne Gasflaschen auskommt. Die Ausstattung besteht serienmäßig ausschließlich aus Elektro-Geräten, dazu gehören z. B. ein 230-Volt-Glaskeramikkochfeld sowie ein 60-Liter-Kompressorkühlschrank (12/230 Volt). Außerdem verfügt der Cara Cito über eine Heizung- und Klima-Kombianlage mit bedarfsoptimierter Umluftsteuerung. Wer bei der Gasanlage bleiben möchte, kann diese optional bestellen: Der Caravan verfügt dann über einen Zwei-Flammen-Gaskocher sowie die Truma-S-Gasheizung inklusive Umluftanlage. Die Grundrisspalette lässt keine Wünsche offen: Neben Einzel- und Doppelbett-Layouts sowie Grundrissen mit französischem Bett gibt es den Cara Cito auch für Familien mit Infos: www.weinsberg.com zusätzlichen Etagenbetten.

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Camping-Trends

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Einzelbetten sind auch bei Kastenwagen beliebt. Diesem Kundenwunsch kommt La Strada mit dem Avanti EB auf einem Fiat Ducato nach. Einzelbetten längs mit 80 Zentimetern Breite, ein Doppelboden im ganzen Wohnbereich, viel Stauraum und eine große Heckgarage auch für Fahrräder begeistern Camper, die hohe Qualitätsansprüche haben. Der kleinere Bruder, der Avanti E, ist auf dem niedrigeren, nur 2,65 Meter hohen Fiat Ducato ausgebaut, verfügt jedoch auch über Einzelbetten. Im Inneren unterscheidet sich der Avanti E nur geringfügig vom größeren Modell.

Infos: www.lastrada-mobile.de

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Technik 1

Duett der Spitzenklasse Die Kombination von Hymer und Mercedes schafft ein Reisemobil der Oberliga. „Die Erfolgsgeschichte von Hymer begann 1957 mit dem Bau des ersten Wohnwagens, des Ur-Trolls.“

Es ist kein Zufall, dass Hymer beim Bau seiner Reisemobile verstärkt auf Mercedes als Basis setzt. In dieser bewährten Kombination entsteht auch unser Fahrzeug, das Hymermobil B-Klasse Modern Comfort. Durch die enge Zusammenarbeit beider Hersteller werden die besonderen Eigenschaften eines Hymer und eines Mercedes Sprinter vereint. Das Ergebnis ist ein Teilintegrierter, der in Sachen Qualität, Funktionalität und Komfort in der oberen Liga dieses Marktsegmentes mitspielt.

BASIS ★★★★★

Von Anton Sima Fotos: Anton Sima, Hymer

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Der Hymer B-MC T 550 ist mit dem neu entwickelten Mercedes-Triebkopf ausgestattet. Dieser sorgt mit 143 PS (optional 177 PS) und vier Zylindern für kraftvollen Vortrieb und hohe Laufruhe. Der Mercedes verwöhnt den Fahrer mit so manchem elektronischen Helferlein. Dazu gehören Seitenwind-, Abstands-, Brems-, Spurhalte- und Aufmerksamkeits-Assistent. Weiters an Bord sind ESP, ASR, Verkehrszeichen-Erkennung sowie Fahrlicht-Automatik. Ein hochauflösender Touchscreen macht die Bedienung einfach und verfügt auch über eine intelligente Sprachsteuerung. Das Alko-Chassis wurde von Hymer eigens für Reisemobile entwickelt und erfüllt bestimmte Kriterien: Um in dieser Klasse unter 3.500 Kilogramm Gesamtgewicht bleiben zu können, ist es besonders

leicht. Der beheizte, höhere Doppelboden bietet zusätzlichen Stauraum und bleibt auch bei extremen Temperaturen vor Frost oder Hitze geschützt.

Das extratiefe Staufach ist auch mittels einer Klappe von außen zugänglich. Frisch- und Abwassertank sind besonders groß und sitzen günstig auf der Hinterachse. Mit 180 bzw. 150 Litern Fassungsvermögen sorgen sie für mehr Unabhängigkeit. Beide sind beheizt und isoliert und somit äußerst wintertauglich. Der Unterboden ist durchgängig eben und sorgt nicht nur für bessere Aerodynamik und verminderte Geräuschentwicklung, sondern auch im Innenraum für einen komplett ebenen Boden ohne Stolperfallen. Die Garagenwanne ist selbsttragend, fasst 3.000 Liter Inhalt und kann mit 350 Kilogramm beladen werden. Die beiden Zugangstüren sind nicht nur besonders groß, sondern positionieren sich durch Gasdruckdämpfer automatisch im richtigen Öffnungswinkel. Die Ladekanten sind sogar mit Riffelblech verstärkt.

AUFBAU ★★★★★

Hymer nennt es die patentierte Pual-Bauweise: Die seit 1978 angewandte Technik mit speziellem Klebestoff und besonderen Materialien sorgt für einen äußerst stabilen, kältebrückenfreien und geräuscharmen Aufbau. Die lückenlose elastische Verklebung von Dach und Wänden, 34 Millimeter Wandstärke mittels Polyurethan-Schaum und Alu-

Technik 2

1

Italienisches Flair mit Eleganz Der Krosser 86: ein gelungenes Reisemobil von Mobilvetta. „Unterwegs mit Stil und Eleganz.“

Der italienischen Hersteller Mobilvetta ist bekannt für seine ausgezeichneten und im Design überzeugenden Reisemobile. Das teilintegrierte Modell Krosser 86 mit seinen modernen und sportlichen Linien folgt in diesem Sinne auch dem Trend unserer Zeit.

BASIS ★★★★★

Von Rainer Werner Fotos: Rainer Werner, Mobilvetta

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Der Fiat Ducato Euro-6D-MultiJet mit 2,3 Liter Hubraum und 140 PS dient als Basis. Das in diesen Zeilen vorgestellte Fahrzeug verfügt über einen Motor mit 160 PS, was sich natürlich in den besseren Fahrleistungen niederschlägt. Mit 3.157 Kilogramm Masse im fahrbereiten Zustand und 343 Kilogramm Zuladung ist das Fahrzeug noch in der 3,5-Tonnen-Kategorie und daher mit dem B-Führerschein zu lenken.

Das Sechs-Gang-Getriebe des Reisemobils lässt sich leicht schalten und ist auch gut abgestuft. Die umfangreiche Serienausstattung umfasst unter anderem: ESC, Fahrer- und Beifahrerairbag, manuelle Klimaanlage im Fahrerhaus, Tempomat, weiß lackiertes Fahrerhaus und Stoßstange, 60-LiterDieseltank, 16-Zoll-Alufelgen, Winter-Paket, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Trittstufe, schwarze Frontschürze, schwarze Frontverkleidung, schwarze Scheinwerferrahmen und Sitzbezüge im Fahrerhaus.

AUFBAU ★★★★★

Mobilvetta verwendet für den völlig holzfreien Aufbau wasserunempfindliche Isolierharze. Auf einen Tragrahmen aus duroplastischem Verbundharz werden sowohl die Innen- und Außenwand, das Dach und der Boden aus GfK gefertigt.

Diese hochmoderne Bauweise mit GfK und Aluminium garantiert Stabilität und Langlebigkeit. Auf diese Weise werden auch bei sehr geringer Wandstärke eine hohe Festigkeit, eine gute Wärmedämmung, Wasserundurchlässigkeit, leichte Seitenwände, gute Schallisolierung und einfache Wartung erreicht (zum Beispiel bei kleinen Hagelschäden oder Steinschlag). Über der geräumigen Heckgarage befinden sich die rückwärtigen Einzelbetten mit den Abmessungen von 80 mal 200 Zentimeter für das rechte Bett und mit 80 mal 195 Zentimeter für das linke Bett, jeweils mit Lattenrost und Schaumstoffmatratzen. Ein zusätzlicher Bettplatz findet sich in der Dinette.

Für Licht und Frischluft sorgen diverse Dachluken und Fenster, eine Dachluke ist serienmäßig mit Ventilator ausgestattet, alle Fenster mit Doppelverglasung, Verdunkelung und Fliegengittern. Ein Skyroof vervollständigt die Lichtausbeute. Eine elektrische Trittstufe erleichtert außerdem den einfachen Zugang.

Technik

Wau, mobil!

Unbeschwertes Camping mit dem Hund – ist das möglich?

1

„Entspannter Urlaub für den besten Freund des Menschen – und für den Menschen selbst.“

1 Ein Wohnmobil speziell für Hund und Mensch. 2 Die Heckgarage dient als Hundehütte. 3 Auch während der Fahrt herrscht Sichtkontakt.

Bei unseren zahlreichen Campingreisen fiel uns in den letzten Jahren vermehrt auf, dass immer mehr Campingurlauber mit ihren Haustieren, meist mit Hunden unterwegs sind. Natürlich bietet sich der Campingurlaub im Vergleich zu einem Hotelaufenthalt bevorzugt an. Doch was wir hier schon gesehen hatten, wie vier Golden Retriever plus zwei kleine Kinder in einem Wohnwagen, oder zwei große Jagdhunde in einem Wohnmobil für zwei Personen, konnten wir uns nicht als entspannten Urlaub für Mensch und Tier vorstellen.

Ein AHA-Erlebnis hatten wir vergangenen Sommer

als wir ein Waumobil auf dem Campingplatz zum Nachbarn hatten. Wir kamen mit den Nachbarn bald ins Gespräch, auch weil der junge, süße Beagle Charly einen Narren an uns gefressen hatte. Das Münchner Ehepaar, die Besitzer von Charly klärten uns auf, was ein Waumobil ist und warum es mit österreichischem Kennzeichen unterwegs sei. Da in ihrer Nähe kein Waumobil zum Mieten frei war, mieteten sie eines in Österreich. Das weckte natürlich unser Interesse und wir begannen zu Hause zu recherchieren.

Die Idee ein Wohnmobil für Hund und Mensch

Von Susanne Mastella Fotos: Rainer Werner, Waumobil

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zu kreieren hatte bereits 2014 Hubert Lechner in Deutschland. Er ließ ein Reisemobil entsprechend umbauen und nannte es eben Waumobil. Daraus entwickelte er ein Geschäftsmodell, um auch anderen Interessenten ein Waumobil für den Urlaub vermieten zu können. Diese speziellen Reisemobile sind an verschiedenen Stützpunkten bei Lizenznehmern in

Österreich, Deutschland und der Schweiz zu mieten. Selbstverständlich ist natürlich auch der Kauf eines Waumobils möglich, beziehungsweise die entsprechende Adaptierung des eigenen Mobils. Die Fahrzeuge unterscheiden sich in Bauart (Alkoven, integriert oder teilintegriert), Länge, Ausstattung und Hersteller (Marke). Die Wohnmobile werden aufwendig hundegerecht umgebaut. Der fachgerechte Umbau erfolgt in Kooperation mit Kfz-Meisterbetrieben. Die wesentlichen Adaptierungen sind: Umbau der Heckgarage mit einem Fenster in der Seitentüre, ein Durchgang mit Fenster zum Innenraum, eine Hundebox und eine Außendusche. Die Heckgarage 2

Reise

Blickrichtung Sommer Nachbarländer und Regionen bereiten sich auf die Camper vor.

„Alle freuen sich aufs Verreisen – wenn es dann auch möglich ist.“

Von Sabine Fuss Fotos: Shutterstock

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Während diese Zeilen geschrieben werden, dominieren noch Reisebeschränkungen und -verbote die Berichterstattung – auch beim Campen.

Noch ist nicht klar, ab wann und unter welchen Umständen das Campen heuer in Österreich und den Nachbarländern wieder möglich sein wird.

Aber die Chancen stehen ganz gut, dass eine Kombination von Impfungen bzw. deren Nachweis und Vorsichtsmaßnahmen einen halbwegs normalen Sommerurlaub möglich machen werden. Wie das allerdings im Detail aussehen könnte, stand bei Redaktionsschluss dieser Ausgabe der Camping Revue noch nicht fest.

Zum Glück ist jedenfalls klar, wo man gut recherchierte Infos herbekommt. Der ÖCC sowie der ÖAMTC bereiten auf www.campingclub.at und vor allem auf www.oeamtc.at/urlaubsservice tagesaktuell Urlaubs- und Reiseinformationen auf.

Anfang März galt jedenfalls für alle Länder, die als Corona-Risikogebiet eingestuft werden (das sind Länder mit einer 14-Tage-Inzidenz pro 100.000 Einwohner von über 100), bis auf Weiteres eine Reisewarnung. Das ist kein Reiseverbot, aber das österreichische Außenministerium warnt vor allen touristischen und nicht notwendigen Reisen.

Ausgenommen waren Anfang März in Europa nur Finnland, Griechenland, Island und Norwegen sowie außerhalb Europas nur Australien, Singapur und Südkorea. Beachtet werden müssen aber auch umgekehrt die jeweiligen Einreiseregeln der Zielländer. So war Anfang März Österreichern die Einreise aus touristischen Gründen zum Beispiel nach Finnland und Norwegen generell nicht möglich.

Für die Rückreise nach Österreich war weiterhin auch für österreichische Staatsbürger eine Reiseregistrierung unter https://entry.ptc.gv.at samt mindestens fünf Tagen Quarantäne Pflicht.

Reise

Vielfalt ist Trumpf

Ein Campingurlaub in Kroatien hat viele Facetten, für Sicherheit und Hygiene wird gesorgt sein.

pittoreske Städte warten darauf entdeckt zu werden. Nicht nur die unzähligen Inseln mit ihren malerischen Buchten, sondern auch die langgestreckte Adriaküste laden Camper mit unendlich vielen Plätzen zum Verweilen ein.

Die Auswahl ist fast endlos. Der Urlauber muss sich entscheiden

zwischen trendigen Mobilheimen, Glamping-Zelten, Luxusstellplätzen für Wohnmobile und Wohnwagen oder auch CampingVillen mit Privatpools. 98 Prozent der Campingplätze liegen direkt an der sauberen und klaren kroatischen Adria. 76 Strände in Kroatien sind mit der Blauen Flagge ausgezeichnet (Stand: 2020).

So sehr auch die Annehmlichkeiten der Campingplätze zum Verweilen einladen, wäre es doch sehr schade, das Urlaubsdomizil für Ausflüge in die Umgebung nicht hin und wieder zu verlassen. In Istrien, der größten Halbinsel der Adria, locken Sport- und Outdoorerlebnisse für die ganze Familie. Unzählige Radrouten für alle Schwierigkeitsstufen sind in der Region zu finden. Gut ausgebaut sind mittlerweile auch die Ladestationen für E-Bikes. Auch Tennis- und Golfspieler, Taucher, Kletterer und Wanderer finden Angebote, die ihren Ansprüchen gerecht werden.

Gourmets erfreuen sich an der istrischen Küche, die nicht nur die bekannten Trüffel und den Rohschinken bietet, sondern auch hervorragende Weine, Käse und Olivenöl aufzuwarten hat.

Das kulturelle und historische Erbe Istriens präsentiert sich durch zahlreiche Sehenswürdigkeiten, Museen, Sammlungen und Kirchen.

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Bedeutende Parks und Nationalparks wie der Brijuni Nationalpark oder die Bucht von Lim warten darauf erkundet zu werden. „Action“ und Spaß erwartet Familien mit Kindern in den Aquaparks auf der Insel Cres oder auch im luxuriösen Istra Premium Camping Resort in Porec. Die Campingplätze in Kroatien sind sehr gut auf die kommende Urlaubssaison vorbereitet und haben schon seit dem Vorjahr umfangreiche Sicherheits- und Hygienekonzepte ausgearbeitet.

Iva Božinović, Pressesprecherin bei Valamar hat erklärt, dass Valamar eigene Gesundheits- und Sicherheitsmanager in jedem Resort angestellt hat, die sich bei Bedarf um die Gäste kümmern.

Die Sicherheits- und Gesundheitskontrollen in den Restaurants, Bars und Unterkünften basieren auf internationalen Standards und sind nach der ISO 9001-Norm zertifiziert. Bei der Buchung gelten flexible Reise- und Stornobedingungen. Alle Resorts von Valamar werden auch 2021 wieder Gäste empfangen.

Camping in Kroatien: www.camping.hr Tourismusbüros: www.istra.hr, www.croatia.hr Radfahren in Istrien: www.istria-bike.com Gourmetrouten: www.istra.com/gourmet

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gurlaub

ÖCC Reiseservice Wie auch für viele andere Urlaubs-Destinationen erhalten ÖCC Mitglieder für die Region Kroatien exklusiv und kostenlos das ÖCC Reise-Infoset.

Der Club für

alle Camper.

Foto: Valamar Istra Premium Resort

Kroatien lockt Urlauber mit schier unbegrenzten Möglichkeiten. Faszinierende Landschaften, wunderschöne Strände und

Campingland Tschechien Naturnah oder luxuriös: Die Plätze im Nachbarland bieten für alle Ansprüche etwas.

In jeder der 14 Regionen Tschechiens finden Sie mindestens eine Handvoll Campingplätze. Je nach Ausstattung, Größe und Service variieren sie beträchtlich, für jeden Geschmack und jede Geldbörse ist etwas dabei. Zur Grundausstattung jedes Campingplatzes gehören selbstverständlich WC und Dusche, die sich in Gemeinschaftsräumen oder – falls vorhanden – separat in Bungalows oder kleinen Hütten befinden.

Auf den meisten Campingplätzen gibt es einen Kiosk oder Imbiss und eine Gemeinschaftsküche, teils auch Waschmaschinen und einen Verleih von Sportausrüstungen. In einigen, entsprechend teureren Einrichtungen stehen auch ein Schwimmbad mit Sauna oder Wellness-Bereich zur Verfügung sowie Spielplätze, Restaurants und Lebensmittelläden. Im Schlafsack oder einem Himmelbett – das alles kann Camping sein. Übernachten auf dem Zeltplatz. Die einfachste Variante des

Übernachtens ist auf einem Zeltplatz bzw. Lagerplatz. Einen solchen Ort finden Sie unter dem tschechischen Begriff Tábořiště.

Dort, inmitten der Natur, übernachtet man im eigenen Zelt, Wohnwagen, Wohnmobil oder auch im Freien. Meistens gibt es Warmwasser und WC, manchmal Dusche, fast immer eine Feuerstätte. Die Kosten fürs „Lagern“ sind sehr moderat und bewegen sich ab drei Euro pro Nacht und Zelt. Lagerplätze befinden sich meist an befahrbaren Flüssen und werden bevorzugt von Kanufahrern wie auch Anglern benutzt.

Biwakieren: Übernachten unter freiem Himmel: Im Gegen-

satz zum Wildcampen ist das Biwakieren in Tschechien allerdings erlaubt (außer im Nationalpark Böhmische Schweiz/České Švýcarsko). Unter dem tschechischen Begriff bivakování (vom französischen bivouac, Feldlager) ist das Übernachten im Schlafsack unter freiem Himmel für eine Nacht gemeint, unter der Bedingung, dass kein Zelt oder ähnliches aufgebaut wird. Wer seine Schlafstätte also am nächsten Morgen wieder sauber verlässt und weiterzieht, wird in Tschechien keinerlei Probleme bekommen.

Qualität: Die Qualität der Campingplätze ist in der Tschechi-

schen Republik sehr unterschiedlich. Man findet genauso einfache Campingplätze mit schlichter Ausstattung bis zu hochqualitativen Plätzen, die mit den Campingplätzen in Österreich vergleichbar sind. Die meisten Campingplätze verfügen über ein sehr gutes WLAN-Signal, entweder im ganzen Areal oder zumindest in der Nähe des Hauptgebäudes und der Rezeption. Qualitativ hochwertige Campingplätze sind ganz selbstverständlich mit Strom für Wohnmobile, mit Wasser und Kanalisation ausgestattet. Ebenso stehen Abflüsse für chemische WC-Anlagen zur Verfügung sowie Servicestationen. Ebenso findet man Campingplätze, auf denen man sich einen Standplatz mit eigener Sanitäranlage- oder zelle (WC, Dusche, Waschbecken) auswählen kann.

oset ÖCC Reise-Inf

Foto: Czech Tourism

Wildcampen. Außerhalb offizieller Campingplätze ist in Tsche-

chien das „Wildcampen“ (tschechisch táboření) nicht erlaubt.

Ebenso ist in den tschechischen Nationalparks, Naturschutzgebieten, Naturreservaten und generell im Wald (bis 50 Meter vom Waldrand) das Feuermachen außerhalb der gekennzeichneten Lagerplätze oder Campingplätze nicht gestattet.

➤

Info: Tel. 01 89 202 99, www.visitczechrepublic.com Campingplätze: www.camp.cz/de Für Ihren entspa

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Aktiv-Urlaub am Achensee

Wer den Achensee besucht, findet den größten See Tirols, umgeben von einer spektakulären Naturwelt. Das bringt badelustige Sonnenanbeter, Segler und Surfer mit Wanderern und Mountainbikern zusammen.

Seit jeher ist der Achensee, umgeben von den Gebirgszügen Rofan und Karwendel, bekannt als hervorragendes Wandergebiet mit urigen Almen und Pfaden, von denen aus man den Blick aufs tiefblaue „Tiroler Meer“ und die imposante Gipfelwelt genießt.

Bezahlte Anzeige, Fotos: Achensee Tourismus, Atoll Achensee, Karwendel Camping, Alpen Caravan Park Achensee

Der Achensee bietet optimale Bedingungen für Radfahrer, E-Biker und Mountainbiker. 250 Kilometer lange Routen aller Schwierigkeitsgrade führen Genussradler entlang des Seeufers oder in eines der romantischen Seitentäler. Die anspruchsvollen und actionreichen Touren im Gebirge locken hingegen Mountainbiker.

Eine wahre Wohltat nach so langen und anspruchsvollen Touren ist eine Anwendung mit Tiroler Steinöl®, welches nur am Achensee

gewonnen wird und bei Muskelkater und Verspannungen wahre Wunder wirkt.

Doch das ist noch längst nicht alles. Die Region bietet insgesamt rund 50 verschiedene Outdoor-Möglichkeiten, wo natürlich alle Wassersportarten großgeschrieben werden. Am Achensee kann man Südseefeeling inmitten der Tiroler Bergwelt erleben, abtauchen im von Gletschern geschaffenen Natursee, Segeln, Surfen, Kiten, Boot fahren oder einfach nur im kristallklaren Wasser schwimmen.

Atoll Achensee. In der multifunktionalen Freizeitanlage erwartet

Gäste so einiges: 25-Meter-Sportbecken, Fun- und Outdoorpools, eine Erlebnisrutsche, eine exklusive Saunalandschaft, ein FitnessStudio mit Seeblick, das Adventure Spiel-Schiff St. Benedikt. Der Spielplatz anbei gilt als absolutes Highlight beim Nachwuchs. www.atoll-achensee.at

Alpen Caravan Park Achensee

Karwendel Camping & Achenseer Hüttendörfl

Seecamping Wimmer

Der Campingplatz liegt direkt am Achensee und bietet: Zentral- & Sanitärgebäude mit Shop, Restaurant, Doppelzimmer und Appartement, Indoor-Kinderclub, Großer Abenteuer-Kinderspielpark und Abenteuer-Wasserspielpark, große Sonnenterrasse, Komfortstellplätze mit sämtlichen Anschlüssen.

Auszeichnungen: Camping.info Award 2020, DCC-Europapreisträger 2013, ANWB Top 2020 und ist Tirols erster „Wohnmobil-Hafen“.

Kontakt: Achenkirch 17, 6215 Achenkirch am Achensee Tel. 05246 62 39, info@camping-achensee.com www.camping-achensee.com

Familienfreundlicher, bestens ausgestatteter und gepflegter Campingplatz am Waldrand. Es werden fünf im Tiroler Stil eingerichtete Holzblockhäuser und Ferienwohnungen vermietet. Ab Juni 2021 neues Sanitärhaus, behindertengerecht, Miet-Bäder auf 4****Niveau! Das dazugehörige Restaurant mit einladender Terrasse bietet gut bürgerliche Küche. Der Achensee und das Ortszentrum von Maurach sind in 10 Gehminuten erreichbar.

Kontakt: Planbergstraße 23, 6212 Maurach am Achensee Tel. 05243 61 16, info@karwendel-camping.at www.karwendel-camping.at

Seecamping Wimmer liegt direkt am schönen Achensee. Die zentrale Lage ist bestens für den Familienurlaub geeignet. Einkaufsmöglichkeiten und zahlreiche Freizeitangebote, wie das Wassersportzentrum Achensee, das Atoll Achensee befinden sich in unmittelbarer Nähe.

In der gesamten Anlage wird sehr auf Sauberkeit geachtet - neu renovierte Sanitäreinrichtung. Das Restaurant, welches direkt an die Anlage angrenzt, zeichnet sich durch Frische und Regionalität aus.

Kontakt: Achenseestraße 75, 6212 Maurach am Achensee Tel. 0660 420 63 16, info@achensee-camping.at www.achensee-camping.at

Weitere Campingplätze: Camping Schwarzenau, Achenkirch, www.campingplatz-achensee.at, Camping Inntal, Wiesing, www.camping-inntal.at Kontakt: Achensee Tourismus, Tel. 0595 300-0, www.achensee.com

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Reise

Wildes Wasser und steinerne Riesen Unten der Fluss, oben die Berge. Eine Campingreise ins Pinzgauer Saalachtal.

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„Das Saalachtal nimmt einen Logenplatz in Österreichs Naturlandschaft ein. “

Das Salzburger Saalachtal liegt im Herzen des Pinzgaus und im Dreiländereck zwischen Tirol, Salzburg und Bayern. Umgeben ist das Tal von steinernen Riesen soweit das Auge reicht. Es sind die Leoganger Steinberge, die Loferer Steinberge, die Kitzbüheler Alpen, und die Berchtesgadener Alpen. Ruhig und idyllisch liegt das Tal an einem Platz, den man oft gar nicht beachtet, weil man ihn bisher als Durchreisender kaum wahrgenommen hat. Fährt man über das kleine deutsche Eck, kommt man hier zwangsweise durch. Daher ist es höchste Zeit, das Tal genauer unter die Lupe zu nehmen und seine Besonderheiten zu entdecken.

Das Tal wurde einst vom Gletscher geformt. Ob-

wohl das Haupttal zwar 70 Kilometer lang ist, beschränkt sich das zentrale Engtal auf wenige Ortschaften. Diese sind Lofer, Weißbach bei Lofer, St. Martin bei Lofer und Unken. Ideal für einen Kurzurlaub, weil alle Besonderheiten mit dem Auto in wenigen Minuten zu erreichen sind oder sogar vom Campingplatz aus mit dem Fahrrad erkundet werden können. Als Ausgangspunkt für unsere Erkundungen dieser traditionellen Landschaft suchen wir uns einen der schönsten und gleichzeitig modernsten Campingplätze der Alpen aus, Grubhof Camping. Der Platz liegt direkt am Fluss.

Von: Anton Sima Fotos: Anton Sima

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Es ist Herbst, die Nächte sind kalt, die Berge bereits angezuckert, die Sommersaison lange vorüber. Für uns ein denkbar guter Zeitpunkt, denn die Pandemie

macht noch eine Pause, es ist absolut ruhig – sowohl am Campingplatz als auch bei unseren Ausflügen.

Freilich müssen wir zu dieser Jahreszeit auch hin und wieder die Regenjacke auspacken, aber wir werden auch mit strahlender Herbstsonne verwöhnt.

Durch das Saalachtal und direkt am Campingplatz vorbei führt der Tauernradweg. Das Wetter passt heute, deshalb lassen wir das Auto stehen und starten gleich mit dem Fahrrad in Richtung Seisenbergklamm. Wir treten gemütlich durch St. Martin, vorbei an uralten Bauernhäusern und an Weiden mit Schafen und Rindern und entlang eines Baches zwischen saftig grünen Wiesen. Der Radweg führt manchmal direkt neben der Hauptstraße und dann wieder etwas weiter von dieser entfernt. Bald sind wir in Weißbach, dort ist auch der Eingang zur Seisenbergklamm. Sie ist eine der drei Saalachtaler Naturgewalten und das Tor zum Naturpark Weißbach. Von hier aus kann man auch zahlreiche andere Wanderungen oder Mountainbike-Touren starten. Die Klamm entstand nach der letzten Eiszeit. Im Jahr 1831 errichteten Holzknechte einen Triftweg durch die 600 Meter lange Klamm.

Wir beobachten das Spektakel des wilden Wassers von gut ausgebauten Holzstegen aus und sind fasziniert, wie tief sich Wasser im Laufe von Jahrtausenden in den Fels fressen und welch bizarre Steinformationen es dabei erschaffen kann. Unvorstellbar, wie hart damals die Arbeit der Holzknechte bei der Trift gewesen sein muss. Nach einer Stunde ist das Getöse des Wassers verklungen, den Rückmarsch erledigen wir auf dem normalen Weg.

Österreich | Eggenburg 3730 Eggenburg Erzherzog-Karl-Ring 19 GPS B: 48,64396 L: 15,81324 Tel. 02984 34 00 www.eggenburg.at

Gebührenpflichtiger Stellplatz für acht Mobile mitten im Ort. Der Stellplatz liegt in Bachnähe. Überwiegend ebener, teilweise schattiger Platz. Asphaltierter Untergrund mit Rasengitter. Das Zentrum ist in drei bis vier Minuten zu Fuß erreichbar.

ÖCC Stellplatz-Info Wohnmobilstellplatz am Festgelände Österreich Horn Österreich | Horn 3580 Horn Spitalgasse 49, GPS B: 48,67171 L: 15,66044 Tel. 02982 26 56 www.horn.gv.at/de

Text powered by Promobil, Foto: Fuss, Grafik: Jakl

Wohnmobilstellplatz Eggenburg

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ÖCC Stellplatz-Info

Gebührenfreier Stellplatz für vier Mobile am Ortsrand von Horn. Der Stellplatz liegt auf einem Parkplatz und auf einem für Reisemobile angelegten und ausgewiesenen Areal. Überwiegend ebener, teilweise schattiger Platz. Geschotterter Untergrund. Zentrum zu Fuß erreichbar.

Am Platz: Frischwasser, Strom, Entsorgung Grauwasser, Entsorgung Chemie-WC. Haustiere erlaubt. Stellplatz-Reservierung möglich.

Am Platz: Barrierefrei, Stellplatz beleuchtet, Frischwasser, Strom, WC, Entsorgung Grauwasser, Entsorgung Chemie-WC.

In der Nähe: Befestigungsanlagen aus dem Mittelalter, Museen, begehbare Stadtmauer, Stadt- und Kellergassenführung. Rad- und Wanderwege, Freibad.

In der Nähe: Altstadt, Kloster, Museen, Schloss/Burg, Spielplatz, Erlebnisbad, Freibad, Park, ausgewiesene Fahrrad- und Wanderwege.

Preis pro Nacht inklusive zwei Erwachsene: sechs Euro.

Hunde im Übernachtungspreis enthalten. Strom: ein Euro/acht Stunden, Wasser: ein Euro/zehn Minuten .

Gebührenfrei, Kurtaxe pro Erwachsenem: 1,60 Euro. Strom: ein Euro/zwölf Stunden, Wasser: ein Euro/50 Liter, WC: 50 Cent. V+E für Durchreisende: ein Euro.

Maximaler Aufenthalt: fünf Nächte.

Saison von Mitte April bis Ende Oktober.

Wohnmobilstellplatz Artner Österreich | Rossatz 3602 Rossatz Rossatzbach 49 GPS B: 48,38698 L: 15,51709 Tel. 0664 735 963 76 www.wachau-touristik.at

Gebührenpflichtiger Stellplatz für 18 Mobile in Rossatzbach. Der Stellplatz liegt unmittelbar neben der Donau und auf einem Parkplatz. Geschotterter Untergrund. Zentrum zu Fuß in zehn Minuten erreichbar. ÖPNV-Anschluss in der Nähe.

Am Platz: Stellplatz-Reservierung, Strom, Wasser, Entsorgung Grauwasser, Entsorgung Chemie-WC, WC, WLAN. V+E im Winter nicht verfügbar. Hunde erlaubt.

In der Nähe: Ausflugsfahrten in die Wachau, Kutschenfahrt, Donau-Radweg, kleiner Lebensmittelmarkt in 15 Gehminuten.

Text und Fotos: powered by Promobil, Grafik: Jakl

ÖCC Stellplatz-Info

Text und Fotos: powered by Promobil, Grafik: Jakl

Saison ganzjährig.

ÖCC Stellplatz-Info Wohnmobilstellplatz Panoramablick Eferding Österreich | Hinzenbach 4070 Hinzenbach Gstocket 8 GPS B: 48,30797 L: 13,95427 Tel. 0650 634 84 65 schuhmann81@gmx.at

Stellplatz außerhalb von Hinzenbach. Der Stellplatz liegt im Wald bzw. am Waldrand. Überwiegend ebener, teilweise schattiger Platz. Befestigter und geschotterter Untergrund mit Rasen. Wohnwagen erlaubt. ÖPNV-Anschluss in 200 Meter Entfernung.

Am Platz: Video-Überwachung, Stellplatz beleuchtet und barrierefrei, Strom, Frischwasser, Entsorgung Grauwasser, Entsorgung Chemie-WC, WLAN, Hunde erlaubt (mit Einschränkungen).

In der Nähe: Skisprung-Schanze, Burgruine Schaunberg, Spielplatz, ausgewiesene Fahrrad- und Wanderwege.

Preis pro Nacht inklusive zwei Erwachsene: 12 Euro. Strom, Wasser, Entsorgung Grauwasser, Entsorgung Chemie-WC, WC, WLAN im Übernachtungspreis enthalten.

Preis auf Anfrage. Strom, Wasser, Entsorgung Grauwasser, Entsorgung Chemie-WC, WC, WLAN im Übernachtungspreis enthalten.

Ganzjährig nutzbar.

Saison: ganzjährig.

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IN FRANKREICH FÜR MOBILE ÜBER 3,5 TONNEN

Neue Verkehrsbestimmung Ein Warnaufkleber für Fahrzeuge, mit Hinweis auf die Gefahren des toten Winkels vor allem für Zweiradfahrer, ist ab diesem Jahr Pflicht in Frankreich. Die Bestimmung gilt für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen.

Damit fallen auch manche Wohnmobile und Caravans unter die Vorschrift. Klar bestimmt ist auch der Ort der Anbringung des Hinweises am Fahrzeug. Vorgeschrieben ist die Anbringung an beiden Seiten, vertikal in einer Höhe von 0,9 bis 1,5 Meter, horizontal innerhalb des ersten Meters von der Fahrzeugfront ausgehend. Am Fahrzeugheck muss das Schild auf der rechten Seite kleben, ebenfalls zwischen 0,9 und 1,5 Meter hoch. Verglaste Flächen und Teile der Fahrzeugbeleuchtung dürfen nicht damit beklebt werden. Betroffen von der Vorschrift sind auch nicht in Frankreich zugelassene Fahrzeuge über

3,5 Tonnen, also auch Wohnmobile und Wohnwagen in dieser Gewichtsklasse. Ist der Aufkleber nicht korrekt angebracht, so hat die Polizei in Frankreich in diesem Jahr noch einen Ermessensspielraum.

Wer allerdings ohne Schild unterwegs ist, muss mit bis zu 135 Euro Strafe rechnen. Die Hinweisschilder mit der Aufschrift „Attention! Angles Morts“ (französisch für „Achtung! Toter Winkel“) bekommt man online, aber auch an Tankstellen in Grenznähe zu Frankreich. Es gibt derzeit zwei Versionen: eine für Lkw und eine für Busse. Empfohlen wird für Wohnmobile die Variante mit Bus-Abbildung, da es sich ebenfalls um ein Fahrzeug zur Personenbeförderung handelt. Sie sind als Aufkleber oder Magnetschilder erhältlich, die Kosten für die Aufkleber liegen unter zehn Euro.

Der Camping mit WAU-Effekt

Urlaub mit Hund... ...im sonnigen Süden Kärntens Gotschuchen 34 9173 St. Margareten im Rosental Kärnten • Österreich Telefon: 0043 4226 8100-0 e-mail: camping.rosental@roz.at

www.camping.rozweb.eu | 65

News

Die beiden CEOs der Truma Group, Robert Strauß und Alexander Wottrich, freuen sich sehr über die Auszeichnungen.

TRUMA

Mehrfach ausgezeichnet

Mit der Zirbenbox war auch ein österreichisches Unternehmen unter den Preisträgern.

EUROPEAN INNOVATION AWARD

Begehrte Auszeichnung Der European Innovation Award ist eine begehrte Auszeichnung für Hersteller und Zulieferer von Reisemobilen, Vans, Caravans oder Zubehör. Die Jury besteht aus 17 unabhängigen Fachredaktionen führender Caravaningländer Europas. Auch die Camping Revue hat in dieser Jury schon seit vielen Jahren ein Stimmrecht.

Infos: www.european-innovation-award.com Preisträger des Jahres 2021 sind: Kategorie

Produktname

Design Innen iSmove Design Außen Adria Adora Technik & Konnektivität iNDUS smart sanitation system Grundriss Bianco Activ 720 SKDW - der größte Familiencaravan Sicherheit CaraWarn Abbiegeassistent + Alarmanlage SecureSleep DELUXE-6 Fahrzeugzubehör EFOY Hybrid Power Campingzubehör Truma Cooler Kompressorkühlboxen Nachhaltigkeit BioToi – die naturfreundliche Mobil-Toilette Zielgruppen Fokus Carthago liner for 2 Marketing & PR Kampagne "AL-KO Zuhause testen" Innovatives Start-up TakeOff - The next generation of caravanning has started Gesamtkonzept Reisemobil EuraMobil Contura auf Mercedes Benz Gesamtkonzept Caravan WEINSBERG CaraCito Gesamtkonzept Van Malibu Van family-for-4 Gesamtkonzept Zubehör OYSTER® CONNECT Bloggers Favorit 1.Platz TakeOff -The next generation of caravanning has started Bloggers Favorit 2.Platz Der Petromax Gastisch in zwei Größen Bloggers Favorit 3.Platz Zirbenbox Bloggers Favorit 4.Platz farfalla camper version 4 Der Preis für besonderes soziales Denken ging an Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG

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Firma Niesmann+Bischoff GmbH Adria Mobil Thetford Europe Fendt-Caravan CaraWarn SFC Energy AG Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Prototypenbau Dipl.-Ing. S. Gerner Carthago Reisemobilbau GmbH AL-KO EasyCaravaning BV Eura Mobil GmbH Knaus Tabbert AG Malibu GmbH & Co. KG ten Haaft GmbH EasyCaravaning BV Petromax GmbH Schatzmeister 4x4 farfalla camper concept UG

Truma hat bereits zum fünften Mal in Folge den Innovationspreis TOP 100 erhalten.

Das Unternehmen zählt damit erneut zu den hundert innovativsten Mittelständlern in Deutschland. Der Preis zeichnet das exzellente Innovationsmanagement von Truma aus. Dabei wurden 120 verschiedene Kriterien bewertet: Fördert das TopManagement neue Ideen und Ansätze?

Wie steht es um die Innovationskultur im Unternehmen? Wie sehen Innovationsprozesse aus? Die Wirtschaftsuniversität Wien hat auf dieser Basis die 100 innovativsten Firmen aus rund 400 Teilnehmern ermittelt. „Wir sind als Organisation sehr gut aufgestellt, um zukunftsfähige Systeme und Lösungen zu entwickeln. Wir nutzen verstärkt Daten, arbeiten nach agilen Methoden und binden unsere Kunden von Anfang an mit ein. Zudem steuert unser neues Innovation Lab nexT seine Expertise bei“, so Alexander Wottrich, CEO der Truma Group.

Der European Innovation Award 2021 bestätigt die Innovationskraft von Truma. Die Auszeichnung wird vom Dolde Medien Verlag und 17 europäischen Fachredaktionen vergeben (darunter auch die Camping Revue). Die neuen Truma Cooler Kompressorkühlboxen überzeugten die Jury in der Kategorie Campingzubehör. Darüber hinaus wurde das Familienunternehmen in der Kategorie „Social Vision Concept“ ausgezeichnet. Dieser Award würdigt das besondere gesellschaftliche Engagement von Truma. Das Unternehmen unterstützt – auch mit der eigenen Truma Stiftung Renate Schimmer-Wottrich – seit vielen Jahren soziale Organisationen und Projekte in München und Umgebung.

Infos: www.truma.com

Foto: GENTLE TENT

GENTLE TENT

Die Wiener Luftzelthersteller Gentle Tent bieten mit ihrem neuartigen Konzept der aufblasbaren Dachzelte die Möglichkeit, jedes Fahrzeug in ein Campingmobil zu verwandeln. Benötigt werden lediglich Querträger am Autodach für die Montage. Die Basis und das Zelt werden mit Kompressor aufgepumpt. Die Luftkonstruktion spart deutlich Gewicht und ermöglicht ein kleines Packmaß. Die Autodachzelte sind seit kurzem in drei unterschiedlichen Größen verfügbar: GT Roof Mini für ein bis zwei Personen, GT Roof für zwei bis drei Personen und GT Sky Loft für fünf bis sechs Personen. Die größeren Modelle können mit Vorzelt erweitert werden. Die Dachzelte sind ab 2.180 Euro erhältlich.

Infos: www.gentletent.com

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TEN HAAFT

Oyster Connect, komfortabel unterwegs Auf Reisen müssen Camper in Sachen Internet manchmal auf den von zuhause gewohnten Komfort verzichten. Für Reisende, die auch unterwegs nicht auf ein verlässlich funktionierendes Internet verzichten wollen, hat Ten Haaft eine Lösung entwickelt.

Die Outdoor Unit hat sowohl ein LTE- als auch ein Dual Band WLANModul verbaut. Jedes dieser Module besitzt ein direkt angeschlossenes, speziell für diese Applikation abgestimmtes Antennensystem, das für eine größere Reichweite sorgt und bei Überlastung des LTENetzes nicht nur den nächsten, sondern auch den übernächsten Funkmasten erreichen kann.

Im WLAN-Bereich sorgt das MIMO-System (Multiple Input Multiple Output) mit vier Antennen für den stabilen Datendurchsatz, sowohl im 2,4 GHz-Band als auch im 5 GHz-Band. Die LTE-Funktion basiert auf einer ALL-Band Antenne in Diversity-Technologie. Sie unterstützt alle europäischen LTE-Bänder/Anbieter und bietet ohne Ausrichtung der Antenne eine maximale Sende– und Empfangsleistung. Die vor der Outdoor Unit empfangenen Informationen werden mittels eines Datenkabels verlustfrei an die Indoor Unit übertragen.

Das zweite Bauteil des Systems, die Indoor Unit, befindet sich im Fahrzeuginnenraum und dient als WLAN-Access-Point, so wie man es von Zuhause kennt. Darin ist ein vollwertiger, privater AccessPoint mit integrierten 2,4- und 5-GHz-WLAN-Antennen verbaut, mit dem man zeitgleich mehrere mobile Endgeräte auch auf unterschiedlichen Bändern verbindet. Mit der Indoor Unit müssen die gewünschten Endgeräte, wie Smartphone, Tablet, Laptop oder Smart TV nur einmalig verbunden werden. Vorteilhaft ist die Verwendung einer Multi SIM-Karte, die man schon während der Montage in den Kartenleser stecken kann. Somit hat man nur einen Mobilfunkvertrag für Smartphone und Oyster Connect.

Die Oyster Connect Vision inklusive Steuergerät ist ab 899 Euro zu haben.

Infos: www.ten-haaft.com

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Die Auflösung finden Sie in der Rubrik Marktplatz!

Aufblasbare Autodachzelte

ÖCC SUDOKU PUZZLE 7 2 5 2 6 3 3 8 1 6 1 4 9 6 1 2 1 9 ÖCC SUDOKU PUZZLE 4 5 8 4 8 2 9 3 6 8 3 2 3 9 8 1 3

Marktplatz

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