Samen weet je meer Foto: Shell
> Lastig. Daarbij is het volgens de maintance manager wel zaak om open te zijn. “Het moet echt op basis van vertrouwen gebeuren, waarbij je oprechte, eerlijke feedback wilt hebben. In 2017 ontvingen we de VOMI Safe Maintenance Award Benelux voor onze goede veiligheidsprestatie en vorig jaar hadden we de laagste ongevalcijfers ooit. En we willen blijven verbeteren. Hoe kunnen we ons beleid weer een nieuwe impuls geven? Daar denken we continu over na. We zoeken naar antwoorden op vragen als: waarom doet de ene aannemer het beter dan de andere? En welke rol speelt Shell hierin?” Elkaar feedback blijven geven, blijft de basis, zegt De Vreede. “Niet alleen in meetings en clusterbijeenkomsten, ook op de werkvloer tijdens de dagelijkse werkzaamheden”. > Goed onboarden. In feite is de nieuwe aanpak een grote verandermanagementsessie, waarbij ook nog telkens nieuwe mensen aan boord komen. Vorig jaar had Shell Moerdijk gemiddeld achthon-
derd contractor-collega’s per dag op site; dit jaar loopt dat tijdens de twee grote onderhoudsstops op tot circa drieduizend contractorcollega’s per dag. “Veelal nieuwe mensen die wij goed moeten onboarden zodat zij zich ons veiligheidsdenken eigen kunnen maken. Hiervoor werken we nauw samen met de aannemers”. De Vreede stelt dat er bij Shell Moerdijk nu een breedgedragen intolerantie voor afwijkingen heerst. En om nieuwe progressie te boeken, kijkt de site onder meer op een andere manier naar incidenten. “We hebben nu beter in kaart gebracht over welke soort incidenten we het hebben. Dan blijkt dat het overgrote deel onder vier thema’s te verdelen is: handletsel, blootstelling aan product, verkeer en vallende voorwerpen. Als je de aanpak daarop concentreert, heb je tachtig procent van de risico’s te pakken. Daarbij geldt dat als je echt beter wilt worden, je open en eerlijk naar elkaar moet zijn en dat je ook ideeën van een ander accepteert en implementeert”. <
‘Vorig jaar had Shell Moerdijk gemiddeld achthonderd contractor-collega’s per dag op site’ 7
11658 NVDO_VAM 2019-5.indd 7
17-10-2019 12:16