MODELLUTVALG 2025
KAWASAKI’S MOTORSYKLER ER ET
RESULTAT AV DEN ALLER FREMSTE
OG MEST AVANSERTE TEKNOLOGIEN
VERDEN HAR Å TILBY. KAWASAKI
REPRESEN TERER EN UNIK ARV
INNEN TEKNOLOGISK KOMPETANSE.
KOMBINERT MED LIDENSKAP, YTELSE
OG INDIVIDUALITET.
Z H2 SE
ZH2 SE vs Z H2
+ KECS Kawasaki Elektroniske dempere
+ Brembo Bremser i front
+ Spesial farge & design
+ Stålomspunne bremseslanger
TILGJENGELIGE UTGAVER
PERFORMANCE
Metallic Matte Graphenesteel Gray / Ebony / Mirror Coated Black
Z H2
Emerald Blazed Green / Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Diablo Black
En kompressorladet versting som omdefinerer kategorien supernaked. En motor som er forsterket til det ekstreme med Superchargerteknologi fra den enestående Ninja H2. Sugomi-stilen utstråler Kawasaki-DNA. SUPERCHARGE YOUR RIDING LIFE.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer med kompressor
DOHC, 16 ventiler
998 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Trellis, stål med høy strekkfasthet
120/70 ZR17 M/C (58W)
190/55 ZR17 M/C (75W)
19 liter
830 mm
239 kg (Z H2) / 240 kg (Z H2 SE)
2 085 x 810 x 1 130 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
NØKKELEGENSKAPER
• BALANSERT KOMPRESSORMATET MOTOR, 200 HK
• LED- LYS
• TFT-FARGESKJERM
• KQS (KAWASAKI QUICK SHIFTER)
• ELEKTRONISK CRUISE CONTROL
• SMARTTELEFON TILKOBLING
• KAWASAKI ELEKTRONISKE DEMPERE (Z H2 SE)
• BREMBO BREMSER I FRONT (Z H2 SE)
• SPESIAL FARGE & DESIGN (Z H2 SE)
• STÅLOMSPUNNE BREMSESLANGER (Z H2 SE)
Bremser, bak
Fjæring, front
Doble semi-flytende Ø320 mm bremseskiver. Kaliper: Doble radialmonterte Brembo M4.32, 4-stemplet
Doble semi-flytende Ø320 mm bremse-skiver. Kaliper: Doble radialmonterte Brembo Stylema, 4-stemplet (Z H2 SE)
Singel Ø260 mm bremseskive. Kaliper: 1-stemplet
SHOWAs SFF-BP Ø41 mm USD gaffel med trinnløs justerbar kompresjons- og returdemping samt justerbar fjærforspenning
Ø43 mm USD gaffel (SFF-CA) med KECS, elektronisk kontrollert kompresjons- og returdemping, manuelt justerbar fjærforspenning, og Top-out fjær
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
CO2 utslipp
Ny Uni-Trak svingarm med link-montert SHOWA trykksatt demper med justerbar returdemping og forspenning
Ny Uni Trak, BFRC lite - trykksatt piggyback støtdemper, ECS-elektronisk kontrollert kompresjons- og returdemping, manuelt justerbar fjærforspenning, og Top-out fjær (Z H2 SE)
137.0 N·m {14.0 kgƒ·m} / 8,500 rpm
147.1 kW {200 PS} / 11,000 rpm 139 g/km
Akrapovič Titanium
Setedeksel
(Kun SE)
Z900 SE
Metallic Matte Graphite Gray / Ebony/Metallic Graphite Gray
YTELSE PERFEKSJON SUGOMI
Nye Z900 Supernaked markerer den mest avanserte versjonen av Sugomi, som kombinerer en radikal streetfighter-holdning med premium funksjoner. Det er ingen tvil – den utfordrende ånden er sterkere enn noensinne. Z900 utstråler en kraftfull dominans med et raffinert design og den vekker sansene med et hvert brøl fra 948 cm3 motoren.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
DOHC, 16 ventiler
948 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
Tørrvekt
L x W x H
NØKKELEGENSKAPER
• NYTT SUGOMI DESIGN
• NY IMU-BASERT ELEKTRONISK FØRERSTØTTE-TEKNOLOGI
• NY TOVEIS KAWASAKI QUICK SHIFTER (KQS)
• NY 5-TOMMERS TFT-FARGESKJERM MED NEDLEGGSVINKEL-INDIKATOR
• ÖHLINS S46 STØTDEMPER BAK MED FJERNJUSTERING FOR FORSPENNING
• GULLFARGEDE GAFFELBEIN
• BREMBO FRONTBREMSPAKKE MED RUSTFRIE STÅLOMSPUNNEDE BREMSESLANGER
• USB-C-UTGANG MONTERT PÅ FRONTDEKSEL
Trellis, stål med høy strekkfasthet
120/70 ZR17 M/C (58W)
180/55 ZR17 M/C (73W)
17 liter
830 mm
214 kg
194 kg
2 065 x 830 x 1 110 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Front Suspension
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
CO2 utslipp
Drivstoff forbruk
Doble semi-flytende ø300 mm Brembo skiver (Effektiv diameter: ø270 mm)
Kaliper: Doble radial monterte Brembo M4.32 monobloc 4-stemplet
Singel ø250 mm skive. (Effektiv diameter: ø216 mm). Kaliper: 1-stemplet
ø41 mm USD gaffel med justerbar kompresjon og returdemping, og justerbar fjærforspenning
Horisontal bakmontert link, Øhlins S46 trykksatt demper med justerbar returdemping og fjærforspenning
97.4 N•m {9.9 kgf•m} / 7,700 rpm
91.0 kW {124 PS} / 9,500 rpm
117 g/km
4,8 l/100 km
TILBEHØR
Større, sotet kåpeglass
PERFORMANCE
Metallic Spark Black / Metallic Carbon Gray / Ebony
Metallic Moondust Gray / Metallic Spark Black / Candy Lime Green
Metallic Carbon Gray / Metallic Phantom Silver / Candy Persimmon Red
YTELSE PERFEKSJON SUGOMI
Nye Z900 Supernaked markerer den mest avanserte versjonen av Sugomi, som kombinerer en radikal streetfighter-holdning med premium funksjoner. Det er ingen tvil – den utfordrende ånden er sterkere enn noensinne. Z900 utstråler en kraftfull dominans med et raffinert design og den vekker sansene med et hvert brøl fra 948 cm3 motoren.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
DOHC, 16 ventiler
948 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
Dry Mass
L x W x H
NØKKELEGENSKAPER
• NY AGGRESSIV OG IMPONERENDE SUGOMI-DESIGN
• NY 948 CM 3 VÆSKEKJØLT IN-LINE 4-SYLINDER MOTOR
• NY IMU-BASERT ELEKTRONISK FØRERSTØTTE-TEKNOLOGI
• NY TOVEIS QUICK SHIFTER (KQS)
• 5-TOMMERS TFT-FARGESKJERM MED NEDLEGGSVINKEL-INDIKATOR
• NY «RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE» MED TILGJENGELIG STEMMEKOMMANDO OG TURN-BY-TURN NAVIGASJON
Trellis, stål med høy strekkfasthet
120/70 ZR17 M/C (58W)
180/55 ZR17 M/C (73W)
17 liter
830 mm
213 kg
193 kg
2 065 x 830 x 1 075 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Front Suspension
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
CO2 utslipp
Drivstoff forbruk
Doble semi-flytende Ø300 mm skiver. Kaliper: Dobbel radialmontering, 4-stemplet
Singel Ø250 mm skive. Kaliper: 1-stemplet
41 mm USD gaffel med trinnløs justerbar returdemping og fjærforspenning
Horisontal bakmontert link med justerbar returdemping og fjærforspenning
97.4 N•m {9.9 kgf•m} / 7,700 rpm 91.0 kW {124 PS} / 9,500 rpm
g/km
l/100 km
TILBEHØR
PERFORMANCE SPORT
Metallic Matte Dark Gray / Metallic Spark Black
Metallic Spark Black / Red
Metallic Spark Black / Green
Slående Sugomi-styling, enkel kontroll og tilgjengelig kraft påkaller Kawasaki Z-ånden.
KTRC Traction Control, LED-lys og en TFTskjerm leverer den nyeste teknologien. Z650 vil stimulere sansene dine og inspirere deg hver eneste tur.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takts parallell twin
DOHC, 8 ventiler
649 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
NØKKELEGENSKAPER
• LED-LYS
• TFT-FARGESKJERM
• SMARTTELEFON TILKOBLING
• SKARPERE FRONT
• RENERE UTSLIPP
• A2-SERTIFIKAT KOMPATIBEL
• KTRC (KAWASAKI TRACTION CONTROL)
• Z SUPERNAKED STYLING
Trellis, stål med høy strekkfasthet
120/70 ZR17 M/C (58W)
160/60 ZR17 M/C (69W)
15 liter
790 mm
188 kg
2 055 x 765 x 1 065 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
CO2 utslipp
Drivstoff forbruk
Drivstoff forbruk 35 kW
CO2 utslipp
Doble semi-flytende Ø300 mm bølgeskiver. Kaliper: 2-stemplet
Singel Ø220 mm bølgeskive. Kaliper: 1-stemplet
Ø41 mm teleskopgaffel
Horisontal bakmontert link med justerbar fjærforspenning
64 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 rpm
50.2 kW {68 PS} / 8,000 rpm
107 g/km
4,4 l/100 km
4,5 l/100 km
107 g/km
TILBEHØR
Større sotet vindskjerm
Akrapovič sport eksos
Setedeksel Toppkoffert 30 L
HYBRID
Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony
Metallic Matte Graphenesteel Gray / Ebony/Metallic Graphite Gray
Z7
CHANGE THE GAME
Verdens første hybridmotorsykkel gir førere en rekke nye kjøreopplevelser: en mellomstor sykkel med øyeblikkelig akselerasjon som en 1000 cm3 supersportmodell fra stillestående start (med e-boost), drivstoffeffektivitet på linje med 250 cm3-klassen. Med tre forskjellige kjøremoduser, hver med en egen kjørekarakteristikk, og mange innovative funksjoner for førere å utforske, endrer Ninja 7 Hybrid spillereglene og innleder en ny æra i kjøreopplevelse.
NØKKELEGENSKAPER
• UNIK, STERK HYBRIDMOTOR
• 3 KJØREMODUSER: 3 KJØREOPPLEVELSER
• E-BOOST: ØKT YTELSE OG AKSELERASJON PÅ NIVÅ MED EN 1000 CM 3 SUPERSPORT
• WALK MODE (MED REVERS)
• 6-GIR AUTOMATISERT MANUELL GIRKASSE
• SPORTSLIG KAWASAKI-HÅNDTERING
• FUTURISTISK HYBRIDDESIGN
• AGGRESSIV OG REN STYLING
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takts parallell twin
DOHC, 8 ventiler
451 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Road clearance
Kjøreklar vekt
L x W x H
Trellis, stål med høy strekkfasthet
120/70 ZR17 M/C (58W)
160/60 ZR17 M/C (69W)
14 liter
795 mm
130 mm
225 kg
2 145 x 805 x 1 080 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Front
Suspension
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimal effekt system
Doble Ø300 mm skiver. Kaliper: 2-stemplet
Singel Ø250 mm skive. Kaliper: 2-stemplet Ø41 mm teleskopgaffel
Bunn-link Uni-Trak, trykksatt demper med justerbar fjær-forspenning
Maksimalt dreiemoment system
Maksimal effekt motor
Maksimalt dreiemoment motor
Nominell effekt el.motor
Nominelt dreiemoment el.motor
Maksimal effekt el.motor
Maksimalt dreiemoment el.motor
DRIVSTOFF FORBRUK
ECO-HYBRID (AT) Modus
SPORT-HYBRID (MT) Modus
TILBEHØR
Større sotet vindskjerm
USB-C uttak
kW {69 PS} / 10,500 rpm
N·m {6.2 kgƒ·m} / 2,800 rpm
kW {59 PS} / 10,500 rpm
43.6 N·m {4.4 kgƒ·m} / 7,500 rpm
7.0 kW {9.5 PS} / 2,800 rpm
23.9 N·m {2.4 kgƒ·m} / 2,800 rpm
9.0 kW {12 PS} / 2,600-4,000 rpm
36.0 N·m {3.7 kgƒ·m} / 0-2,400 rpm
3,7 L/100 km [WMTC Class 3-2]
Kåpebeskyttelse
Høyt sete
Z500 SE
Z500 SE vs Z500 + TFT-fargeskjerm
+ To-delt underkåpe + LED blinklys
PERFORMANCE SPORT
Metallic Moondust Gray / Metallic Spark Black
Candy Persimmon Red/Metallic Flat Spark Black / Metallic Matte Graphenesteel Gray
Metallic Spark Black / Metallic Matte Graphenesteel Gray
Z500
ALL EYES ON YOU
Alle øyne er på deg når du kjører den helt nye Z500 Supernaked. Med karakteristisk karosseri og en kraftig 451 cm3 parallell twin motor, er denne aggressivt designede streetfighteren for de som ikke er redd for å bli sett.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takts parallell twin
DOHC, 8 ventiler
451 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Road clearance
Kjøreklar vekt
L x W x H
NØKKELEGENSKAPER
• STERK OG LETTKJØRT 4-TAKTS PARALLELL TWIN
• INTENST SUPERNAKED DESIGN
• LETT, FORUTSIGBAR HÅNDTERING
• LETTVEKT TRELLIS RAMME
• NYESTE Z-DESIGN
• INSTRUMENTERING MED TELEFONTILKOBLING
• LED-LYS
Trellis, stål med høy strekkfasthet
110/70 R17 M/C 54H
150/60 R17 M/C 66H
14 liter
785 mm
145 kg
167 kg - 168 kg (Z500 SE)
1 995 x 800 x 1 055 mm
1 995 x 800 x 1 050 mm (Z500 SE)
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
CO2 utslipp
Drivstoff forbruk
Semi-flytende Ø310 mm skive (Effektiv diameter Ø286 mm) Kaliper: Balansert 2-stemplet
Singel Ø220 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Ø41 mm teleskopgaffel
Uni-Trak, trykksatt støtdemper med justerbar fjærforspenning
42.6 N·m {4.3 kgƒ·m} / 6,000 rpm
33.4 kW {45 PS} / 9,000 rpm
89 g/Km
3,8 l/100 km
TILBEHØR
Setedeksel
Sotet vindskjerm
Candy Lime Green / Metallic Spark Black
Metallic Matte Graphenesteel Gray
/ Metallic Flat Spark Black
Z SPIRIT
Den ikoniske Z-familien har et nytt medlem.
Med Kawasakis unike Sugomi designfilosofi, så er den minste i Z-familien her for å bli lagt merke til, og vil gjøre et betydelig avtrykk i naked-segmentet. Den eksponerte Trellis rammen kombinert med et minimalt og aggressivt Z-karosseri inspirerer til kjøreglede på den A1-lisensierte 15 hk motoren. Den er både nyskapende og sportslig, slik det forventes av en Kawasaki Z125.
NØKKELEGENSKAPER
• KRAFTIG MOTOR
• DIGITALE INSTRUMENTER
• SPORTY DEMPING
• Z SUPERNAKED STYLING
• UNI -TRAK BAKDEMPER
• SKARPT BAKLYSDESIGN
• UAVHENGIG SPORT ABS
• A1 – A2 LISENSIERT
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takts en-sylindret
DOHC, 4 ventiler
125 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Trellis, stål med høy strekkfasthet
100/80-17M/C 52S
130/70-17M/C 62S
11 liter
815 mm
147 kg
1 935 x 740 x 1 015 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
CO2 utslipp
Singel Ø290 mm bølgeskive. Kaliper: 2-stemplet
Singel Ø220 mm bølgeskive. Kaliper: 2-stemplet
Ø37 mm teleskopgaffel
Uni-Trak, trykksatt støtdemper med justerbar fjærforspenning
11.7 N•m {1.2 kgf•m} / 7,700 rpm
11 kW {15 PS} / 10,000 rpm
61 g/km
Sporty Arrow slip-on Motorbeskyttelse
Setedeksel Z Tank pad
Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony
SPARK A NEW ERA
Finn glede i daglig pendling. Kawasaki tilbyr elektrifisert spenning med sine nye elektriske motorsykler. Lad dagen din med Z e-1.
NØKKELEGENSKAPER
• NULL UTSLIPP
• ROAD OG ECO MODUS
• DOBLE UTTAGBARE BATTERIER
• E-BOOST FUNKSJON
• WALK MODE (MED REVERS)
• LETT OG SMIDIG HÅNDTERING
• KAWASAKI Z DESIGN
MOTOR
Motortype Luftkjølt, innvending permanent magnet synkronmotor
BATTERI
Batteritype
Nominell spenning
Total nominell kapasitet
Total batterivekt
Ladetid (0 til 100 %)
Lithium-ion batteri (x2)
50,4 V
30 Ah (x2)
11,5 kg (x2)
3,7 timer (x2)
YTELSE & TRANSMISJON
Nominell effekt
Maksimal effekt
Maksimalt dreiemoment
Maksimal fart ECO modus
Maksimal fart ROAD modus
Elektrisk forbruk
Rekkevidde
5.0 kW {6.8 PS} / 2,800 rpm
9.0 kW {12 PS} / 2,600-4,000 rpm
40.5 N•m {4.1 kgf•m} / 0-1,600 rpm
62 km/h (72 km/h med e-Boost)
85 km/h (99 km/h med e-Boost)
49 Wh/km (WMTC Class 1)
72 km (WMTC Class 1)
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
L x W x H
Setehøyde
Kjøreklar vekt
Trellis, stål med høy strekkfasthet
100/80-17M/C 52S
130/70-17M/C 62S
1 980 x 730 x 1 035 mm
785 mm
135 kg
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front type
Fjæring, bak type
Singel Ø290 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Singel Ø220 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Ø41 mm teleskopgaffel
Bunn-link Uni-Trak, trykksatt demper med justerbar fjær-forspenning
TILBEHØR
Stor sotet vindskjerm
Setedeksel
Mirror Coated Matte Spark Black
BUILT BEYOND BELIEF
Denne motorsykkelen er ikke produsert for, og kan ikke registreres for gatebruk. Her viser Kawasaki hva som er mulig og pusher grensene. Ninja H2R er det mest avanserte og kompetente som er laget på to hjul. Utviklet uten kompromisser krever H2R stor respekt og tiltrekker seg den mest dedikerte føreren. Denne motorsykkelen taler for seg selv.
NØKKELEGENSKAPER
• «INHOUSE»-DESIGNET KOMPRESSORMATET MOTOR
• KONSTRUERT FOR Å HÅNDTERE EN EFFEKT PÅ 310 HK
• KQS (KAWASAKI QUICK SHIFTER)
• KAWASAKI RIVER MARK
• ÖHLINS TTX36 BAKDEMPER
• BREMBO BREMSER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer med kompressor
DOHC, 16 ventiler
998 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Trellis, stål med høy strekkfasthet og monteringsplate for svingarm
120/600 R17
190/650 R17
17 liter
830 mm
216 kg
2 070 x 850 x 1 160 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
Maksimal effekt med RAM air
Doble semi-flytende Ø330 mm Brembo skiver. Kaliper: Radialmonterte Brembo Stylema monobloc, 4-stemplet
Singel Ø250 mm skive. Kaliper: Brembo, 2-stemplet
Ø43 mm USD gaffel med justerbar returog kompresjonsdemping samt justerbar fjærforspenning. Top-out fjærer
Uni-Trak, Öhlins TTX36 trykksatt demper med piggyback reservoar. Justerbar kompresjonsog returdemping samt fjærforspenning. Top-out fjær
165 N•m {16.8 kgf•m} / 12,500 rpm
228 kW {310 PS} / 14,000 rpm
240 kW {326 PS} / 14,000 rpm
Ikke godkjent for vei
NINJA ZX-10R
NINJA ZX-10RR
Metallic Matte Graphenesteel Gray
ZX-10RR vs ZX-10R
+ Høyere turtall
+ Pankl Titanium råder
+ Pankl lette stempler
+ Marchesini Smidde felger
+ Stålomspunne bremseslanger
TILGJENGELIGE UTGAVER
PERFORMANCE
Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black
Lime Green / Ebony / Pearl Blizzard White
Nå nye høyder med nye Ninja ZX-10R og Ninja ZX-10RR. Grensen for hva som er mulig er økt til ett helt nytt nivå, utfordringen som gjenstår er den i deg selv. For de som er klare for enhver utfordring, har vi utviklet Ninja ZX-10R og Ninja ZX-10RR. En racefokusert Ninja.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
DOHC, 16 ventiler
998 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
NØKKELEGENSKAPER
• AERODYNAMISKE VINGER
• LED-LYS
• TFT- FARGESKJERM
• SMARTTELEFON TILKOBLING
• SHOWA DEMPING
• BREMBO KALIPERE FRONT
• BOSCH IMU
Twin spar, støpt aluminium
120/70 ZR17 M/C (58W)
190/55 ZR17 M/C (75W)
17 liter
835 mm
207 kg
2 085 x 750 x 1 185 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
Maksimal effekt med RAM air
CO2 utslipp
Drivstoff forbruk
Doble semi-flytende Ø330 mm Brembo skiver. Kaliper: Radialmonterte, Brembo M50 monobloc, 4 aluminium stempler
Singel Ø220 mm skive. Kaliper: 1-stemplet
Ø43 mm USD gaffel (BFF) med eksternt kompresjonskammer. Justerbar kompresjons- og returdemping samt fjærforspenning
Horisontal bakmontert link med BFRC trykksatt piggyback støtdemper. Justerbar retur- og kompresjonsdemping samt justerbar fjærforspenning. Top-out fjær
114.9 N·m {11.7 kgƒ·m} / 11,400 rpm
149.3 kW {203 PS} / 13,200 rpm
156.8 kW {213 PS} / 13,200 rpm
140 g/km
6,0/100 km
TILBEHØR
Sotet vindskjerm Motorbeskytter
Lime Green / Ebony / Pearl Blizzard White
Ebony / Metallic Flat Spark Black
SUPERSPORT
OBSESSION
Oppdag supersport segmentet med nye
Ninja ZX-6R. En kraftfull motor på 636 cm3 komplett med seneste elektronikken og et moderne utseende, Ninja ZX-6R er tilbake for å skyve på alle grenser. For oss er evnen til å inspirere den største begeistringen.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
NØKKELEGENSKAPER
• NINJA ZX-DESIGN
• LED-LYS
• 4.3” TFT-FARGESKJERM MED TELEFONTILKOBLING
• POWER MODUS
• INTEGRERTE KJØREMODUSER
• STORE BREMSESKIVER OG MONOBLOC KALIPERE
• SFF-BP (SEPARATE FUNCTION FORK – BIG PISTON)
• YTELSE OPTIMALISERT FOR GATEKJØRING
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
DOHC, 16 ventiler 636 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Perimeter, aluminium
120/70 ZR17 M/C (58W)
180/55 ZR17 M/C (73W)
17 liter
830 mm
198 kg
2 025 x 710 x 1 105 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Front Suspension
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
Maksimal effekt med RAM air
CO2 utslipp
Drivstoff forbruk
Doble semi-flytende Ø310 mm skiver. Kaliper: Radialmonterte, monobloc, 4 aluminium stempler
Singel Ø220 mm skive. Kaliper: 1-stemplet
Ø41 USD gaffel(SFF-BP) med justerbar kompresjons- og returdemping samt fjærforspenning. Top-out fjær.
Bunn-link Uni Trak, trykksatt demper med piggyback reservoar. Justerbar kompresjonsog returdemping samt fjærforspenning.
69.0 N•m {7.0 kgf•m} / 10,800 rpm
91.0 kW {124 PS} / 13,000 rpm
95.2 kW {129 PS} / 13,000 rpm
145 g/km
6,1/100 km
TILBEHØR
Sotet vindskjerm
NINJA ZX-4RR
Lime Green/Ebony / Pearl Blizzard White
Ninja ZX-4RR vs ZX-4R
+ KQS - Quick shift opp og ned
+ KRT-inspirert design
+ Bedre kvalitet på frontgaffel
+ SFF-BP forgaffel med justerbar fjærforspenning
+ Justerbar Showa BFRC støtdemper
TILGJENGELIGE UTGAVER
PERFORMANCE
Metallic Spark Black
NINJA ZX-4R
AWAKEN YOUR SUPER-SPORT
Kawasaki introduserer en ny revolusjonerende supersport modell, ZX-4RR med en 400 cm3 rekkefirer motor og klasseledende ytelse i et kompakt chassi. I tillegg til TFT-skjerm, 4 forskjellige kjøremoduser og LED-lys kommer
ZX-4RR med Quick shift, SFF-BP forgaffel med justerbar fjærforspenning og justerbar Showa BFRC støtdemper. Med lav vekt, skarp og kvikk håndtering samt turtall som strekker seg over 15 000 omdreininger er Ninja ZX-4RR som skapt for å vekke supersport føreren i deg.
NØKKELEGENSKAPER
• LED-LYS
• TFT-FARGESKJERM MED BANE-MODUS
• HØYKVALITETS JUSTERBAR DEMPING (ZX-4RR)
• TURTALLSMASKIN
• REKKEFIRER MOTOR
• KQS - KAWASAKI QUICK SHIFTER (ZX-4RR)
• INTEGRERTE KJØREMODUSER
• SMARTTELEFON TILKOBLING
• WORLD SUPERBIKE INSPIRERT CHASSIS DESIGN
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
DOHC, 16 ventiler
399 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Trellis, stål med høy strekkfasthet
120/70 ZR17 M/C (58W)
160/60 ZR17 M/C (69W)
15 liter
800 mm
189 kg
1 990 x 765 x 1 110 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
Doble semi-flytende Ø290 mm skiver. Kaliper: Radialmonterte, monobloc, 4 aluminium stempler
Singel Ø220 mm skive.
Kaliper: 1-stemplet
Ø37 USD gaffel (SFF-BP) med justerbar fjærforspenning. Top-out fjær. (ZX-4RR)
Ø37 USD gaffel (SFF-BP) med Top-out fjær. (ZX-4R)
Horisontal bakmontert link med BFRC lite trykksatt piggyback støtdemper. Justerbar kompresjonsog returdemping samt fjærforspenning (ZX-4RR) Horisontal bakmontert link, trykksatt støtdemper med justerbar fjørforspenning (ZX-4R)
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
Maksimal effekt med RAM air
CO2 utslipp
Drivstoff forbruk
39.0 N·m {4.0 kgƒ·m} / 13,000 rpm
57.0 kW {77 PS} / 14,500 rpm
58.7 kW {80 PS} / 14,500 rpm
120 g/km
5,1/100 km
TILBEHØR
Sotet vindskjerm
NINJA H2 SX SE
NØKKELEGENSKAPER
• BALANSERT KOMPRESSORMATET MOTOR
• ADVANCED RIDER ASSISTANCE SYSTEMS (ARAS)
• FJERNLYSASSISTENT
• 6.5” TFT-FARGESKJERM
• KAWASAKI SPIN
• BAKKESTARTASSISTENT
• KIPASS
• DEKKTRYKKOVERVÅKNINGSSYSTEM (TPMS)
• KECS (KAWASAKI ELECTRONIC CONTROL SUSPENSION) MED SKYHOOK (KUN SE)
• NØDBREMSELYS
• VARMEHOLKER
• HØY VINDSKJERM
• CLEAN -MOUNT VESKESYSTEM
• KOMFORTABELT SETE FOR TO
NINJA H2 SX
TILGJENGELIGE UTGAVER
TOURER
PERFORMANCE
PERFORMANCE TOURER
Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black
Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Matte Graphenesteel Gray
Modell vist er Ninja H2 SX SE Tourer Edition
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
DOHC, 16 ventiler
998 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Trellis, stål med høy strekkfasthet og monteringsplate for svingarm
120/70 ZR 17M/C (58W)
190/55 ZR 17M/C (75W)
19 liter
840 mm
266 kg (H2 SX) 267 kg (H2 SX SE)
2 175 x 790 x 1 260 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Doble semi-flytende Ø320 mm bremseskiver. Doble radialmonterte 4-stemplet Kalipere (SX)
Doble semi-flytende Ø320 mm bremseskiver.
Doble radialmonterte, Brembo Stylema 4-stemplet Kalipere (SX SE)
Singel Ø250 mm bremseskive. Kaliper: 2 stemplet
Ø43 mm USD med justerbar retur og kompresjonsdemping samt justerbar fjærforspenning. Top-out fjær (SX)
Ø43 mm USD gaffel med KECS, elektronisk kontrollert kompresjons- og returdemping, manuelt justerbar fjærforspenning, og Top-out fjær (SX SE)
Kawasaki Ninja H2 SX er Kawasakis mest avanserte Sports Tourer noensinne; den ultimate integreringen av de høyeste standardene for teknologi, ytelse og kjørekomfort. Nå også med fjernlysassistent. Nye dedikerte funksjoner som ARAS-systemet gir virkelige fordeler, inkludert adaptiv cruisekontroll og blindsonevarsling. Integrert i den nye 6,5” TFT-fargeskjermen er Kawasakis SPIN Infotainmentsystem. Opplev begeistringen til den unike balanserte kompressormatede motoren for både langturer og daglig kjøring. Den beste teknologien er den som blir en naturlig forlengelse av oss selv og setter oss fri.
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
Maksimal effekt med RAM air
CO2 utslipp
Drivstoff forbruk
Ny Uni-Trak, trykksatt piggyback støtdemperdemper, justerbar kompresjon (høy/lav hastighet) og returdemping, manuelt justerbar fjærforspenning, og Top-out fjær (SE)
Ny Uni Trak, BFRC lite - trykksatt piggyback støtdemper, KECS-elektronisk kontrollert kompresjons- og returdemping, og elektronisk justerbar fjærforspenning (SX SE)
137.3 N•m {14.0 kgf•m} / 8,500 rpm
147.1 kW {200 PS} / 11,000 rpm
154.1 kW {210 PS} / 11,000 rpm
128 g/km
5,4 l/100 km
(Kun Se)
ARAS TEKNOLOGI
• KOLLISJONSVARSLING FRONT
• ADAPTIV CRUISE KONTROLL
• BLINDSONEVARSLING FUNKSJONER
SIKKERHETS FUNKSJONER
• VISUELL ADVARSEL OM NÆRHET TIL KJØRETØY FORAN
• HASTIGHET OG AVSTAND TIL KJØRETØY FORAN JUSTERES AUTOMATISK
• VISUELL VARSLING AV KJØRETØY I BLINDSONEN
TILBEHØR
Sidevesker (2 X 28 L)
Kåpebeskyttelse
Sotet vindskjerm
Lavt sete
NINJA 1100SX SE NYHET
Ninja 1100SX SE vs Ninja 1100SX
+ Öhlins S46 støtdemper
+ Brembo master cylinder
+ Brembo kalipere og skiver
+ Rustfrie stålomspunnede bremseslanger foran
+ Varmeholker
NINJA 1100SX NYHET
Metallic Carbon Gray / Metallic Diablo Black
Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black
Modell vist er Ninja 1000SX Tourer Edition
Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Diablo Black
Den nye Ninja 1100SX tilbyr det ypperste innen sportstouring. Designet for å levere høy YTELSE, avansert teknologi og førsteklasses komfort for sportskjøring og lange turer, setter Ninja 1100SX en ny standard for sportstouring.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
DOHC, 16 ventiler
1 099 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
Dry Mass
L x W x H
NØKKELEGENSKAPER
• NY 1 099 CM3 REKKEFIRE MOTOR MED DIGITAL INNSPRØYTING
• FORBEDRET KRAFT I LAV- OG MELLOMOMRÅDE
• OPPDATERT KAWASAKI QUICK SHIFT (KQS) OPTIMERT FOR LAV-RPM YTELSE
• NY RIDEOLOGY THE APP MED STEMMEKOMMANDO
• BREMBO BREMSESYSTEM I FRONT (SE)
• ÖHLINS S46 BAKSTØTDEMPER
Twin-tube, aluminium
120/70 ZR17 M/C (58W)
190/50 ZR17 M/C (73W)
19 liter
835 mm
235 kg (Ninja 1100SX) - 234 kg (Ninja 1100SX SE)
214 kg
213 kg (Ninja 1100SX SE)
2 100 x 805 x 1 190 mm (1 225 mm - skjerm i høy posisjon)
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
CO2 utslipp
Drivstoff forbruk
Doble semi-flytende Ø300 mm bremseskiver. Kaliper: Radialmonterte monobloc, 4-stemplet
Doble semi-flytende Ø300mm Brembo bremseskiver.Kaliper: Radialmonterte Brembo M4.32 monoblock, 4-stemplet (Ninja 1100SX SE)
Singel 260 mm skive. Kaliper: 1-stemplet
Ø41 mm USD gaffel med trinnløs justerbar kompresjons- og returdemping samt justerbar fjærforspenning
Horisontal bakmontert link, Øhlins S46 gassfylt støtdemper med justerbar returdemping og manuelt justerbar fjærforspenning (Ninja 1100SX SE)
113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 rpm
100.0 kW {136 PS} / 9,000 rpm
126 g/km
5,6 l/100 km
TILBEHØR
Akrapovič Karbon eller Titanium slip-on
Sidevesker (2 X 28 L)
Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black
Lime Green / Ebony / Pearl Blizzard White
Metallic Matte Carbon Gray / Flat Ebony
Ninja 650 kommer fullpakket med en sporty
649 cm3 motor, KTRC traction kontroll, full LEDbelysning og en utpreget Ninja personlighet som minner deg om dens legendariske arv. Ninja 650 tilbyr god komfort, en sportslig ytelse og appellerer både til ferske og mer erfarne motorsyklister, enten for daglig bykjøring eller mer aktiv kjøring på landevei. Kan leveres som A2.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takts parallell twin
DOHC, 8 ventiler
649 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
NØKKELEGENSKAPER
• TFT- FARGESKJERM
• LED- LYS
• SKARP NINJA STYLING
• A2- SERTIFIKAT KOMPATIBEL
• KTRC (KAWASAKI TRACTION CONTROL)
Trellis, stål med høy strekkfasthet
120/70 ZR17 M/C (58W)
160/60 ZR17 M/C (69W)
15 liter
790 mm
193 kg
2 055 x 740 x 1 145 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
CO2 utslipp
Drivstoff forbruk
35 kW
CO2 utslipp
35 kW Kit
Doble semi-flytende Ø300 mm bølgeskiver. Kaliper: 2-stemplet
Singel Ø220 mm bølgeskive. Kaliper: 1-stemplet
Ø41 mm teleskopgaffel
Horisontal bakmontert link med justerbar fjærforspenning
64.0 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 rpm
50.2 kW {68 PS} / 8,000 rpm
107 g/km
4,5 l/100 km
107 g/km
TILBEHØR
Høyere sotet vindskjerm Kåpebeskyttelse
Setedeksel
Arrow slip-on
NINJA 7 HYBRID
Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony
CHANGE THE GAME
Verdens første hybridmotorsykkel gir førere en rekke nye kjøreopplevelser: en mellomstor sykkel med øyeblikkelig akselerasjon som en 1000 cm3 supersportmodell fra stillestående start (med e-boost), drivstoffeffektivitet på linje med 250 cm3-klassen. Med tre forskjellige kjøremoduser, hver med en egen kjørekarakteristikk, og mange innovative funksjoner for førere å utforske, endrer Ninja 7 Hybrid spillereglene og innleder en ny æra i kjøreopplevelse.
NØKKELEGENSKAPER
• UNIK, STERK HYBRIDMOTOR
• 3 KJØREMODUSER: 3 KJØREOPPLEVELSER
• E-BOOST: ØKT YTELSE OG AKSELERASJON
PÅ NIVÅ MED EN 1000 CM 3 SUPERSPORT
• WALK MODUS (MED REVERS)
• 6-GIR AUTOMATISERT MANUELL GIRKASSE
• DRIVSTOFFEFFEKTIVITET I 250 CM 3-KLASSEN
• AUTOSTOPP FUNKSJON OG ALPF (FINNER FØRSTE GIR VED IGANGSETTING)
• TFT-SKJERM MED BLUETOOTH
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takts parallell twin
DOHC, 8 ventiler
451 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Road clearance
Kjøreklar vekt
L x W x H
Trellis, stål med høy strekkfasthet
120/70 ZR17 M/C (58W)
160/60 ZR17 M/C (69W)
14 liter
795 mm
130 mm
227 kg
2 145 x 750 x 1 135 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimal effekt system
Doble Ø300 mm skiver. Kaliper: 2-stemplet
Singel Ø220 mm skive. Kaliper: 2-stemplet Ø41 mm teleskopgaffel
Bunn-link Uni-Trak, trykksatt demper med justerbar fjær-forspenning
Maksimalt dreiemoment system
Maksimal effekt motor
Maksimalt dreiemoment motor
Nominell effekt el.motor
Nominelt dreiemoment el.motor
Maksimal effekt el.motor
Maksimalt dreiemoment el.motor
DRIVSTOFF FORBRUK
ECO-HYBRID (AT) Modus
SPORT-HYBRID (MT) Modus
51.1 kW {69 PS} / 10,500 rpm 60.4 N·m {6.2 kgƒ·m} / 2,800 rpm 43.5 kW {59 PS} / 10,500 rpm
43.6 N·m {4.4 kgƒ·m} / 7,500 rpm
7.0 kW {9.5 PS} / 2,800 rpm
23.9 N·m {2.4 kgƒ·m} / 2,800 rpm
9.0 kW {12 PS} / 2,600-4,000 rpm
36.0 N·m {3.7 kgƒ·m} / 0-2,400 rpm
3,7 L/100 km
TILBEHØR
Stor sotet vindskjerm
USB-C uttak
Kåpebeskyttelse
Høyt sete
NINJA 500 SE
Ninja 500 SE vs Ninja 500
+ Spesial farge og design
+ TFT-fargeskjerm
+ KIPASS
+ LED blinklys
TILGJENGELIGE UTGAVER
PERFORMANCE
SPORT
NINJA 500
Passion Red / Metallic Flat Spark Black / Metallic Matte Dark Gray
Lime Green / Ebony / Pearl Blizzard White
Metallic Carbon Gray / Candy Lime Green
MAKE A STATEMENT
Sett standarden med den helt nye Ninja 500 sportssykkelen. Ninja 500 er en sportslig og lettkjørt A2 sykkel. Med en 451 cm3, 4-takts parallell twin motor leverer Ninja 500 en perfekt balanse mellom ytelse og kontrollerbarhet. Opplev legendarisk Ninja-ytelse på sportsykkelen designet for å lede flokken.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takts parallell twin
DOHC, 8 ventiler
451 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Road clearance
Kjøreklar vekt
L x W x H
NØKKELEGENSKAPER
• LETTVEKT TRELLIS RAMME
• STERK OG LETTKJØRT 4-TAKTS PARALLELL TWIN
• INSTRUMENTERING MED TELEFONTILKOBLING
• NYESTE NINJA DESIGN
• LETT, FORUTSIGBAR HÅNDTERING
• AVSLAPPET OG SPORTSLIG KJØRESTILLING
• KIPASS (SE)
• LED-LYS (SE)
Trellis, stål med høy strekkfasthet
110/70 R17 M/C 54H
150/60 R17M/C 66H
14 liter
785 mm
145 kg
171 kg - 172 kg (SE)
1 995 x 730 x 1 120 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
CO2 utslipp
Drivstoff forbruk
Semi-flytende Ø310 mm skive (Effektiv diameter Ø286 mm) Kaliper: Balansert 2-stemplet
Singel Ø220 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Ø41 mm teleskopgaffel
Uni-Trak, trykksatt støtdemper med justerbar fjærforspenning
42.6 N·m {4.3 kgƒ·m} / 6,000 rpm
33.4 kW {45 PS} / 9,000 rpm
89 g/km
3,8 l/100 km
TILBEHØR
Stor sotet vindskjerm
Kåpebeskyttelse
Setedeksel
Høyt sete
PERFORMANCE SPORT
Lime Green / Ebony
Metallic Spark Black / Metallic Graphite Gray
Velkommen til Kawasaki og velkommen til ikoniske Ninja. Den A1-lisensierte Ninja 125 er ikke bare det første skrittet på Ninja-veien, men den viser også Kawasaki kvalitet med Ninja H2 Trellis ramme og Racing-inspirert karosseri. Med sin responsive 15 HK motor er Ninja 125 en utmerket og spennende måte å begynne og oppleve motorsykkel og Kawasaki.
NØKKELEGENSKAPER
• KRAFTIG MOTOR
• DIGITALE INSTRUMENTER
• UAVHENGIG SPORT ABS
• NINJA SUPERSPORT STYLING
• FULL- SIZE MOTORSYKKEL
• A1 – A2 LISENSIERT
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takts en-sylindret
DOHC, 4 ventiler
125 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Trellis, stål med høy strekkfasthet
100/80-17M/C 52S
130/70-17M/C 62S
11 liter
785 mm
149 kg
1 935 x 685 x 1 075 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front Bremser, bak Fjæring, front Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
CO2 utslipp
Singel Ø290 mm bølgeskive. Kaliper: 2-stemplet
Singel Ø220 mm bølgeskive. Kaliper: 2-stemplet Ø37 mm teleskopgaffel
Uni-Trak, trykksatt støtdemper med justerbar fjærforspenning
11.7 N•m {1.2 kgf•m} / 7,700 rpm
11 kW {15 PS} / 10,000 rpm
61 g/km
TILBEHØR
Arrow slip-on
Tank Pad
Sotet vindskjerm Setedeksel
Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony
NINJA e-1
SPARK A NEW ERA
Finn glede i daglig pendling. Kawasaki tilbyr elektrifisert spenning med sine nye elektriske motorsykler. Lad dagen din med Ninja e-1.
NØKKELEGENSKAPER
• NULL UTSLIPP
• ROAD OG ECO MODUS
• DOBLE UTTAGBARE BATTERIER
• E-BOOST FUNKSJON
• WALK MODE (MED REVERS)
• LETT OG SMIDIG HÅNDTERING
• NINJA DESIGN
MOTOR
Motortype Luftkjølt, innvending permanent magnet synkronmotor
BATTERI
Batteritype
Nominell spenning
Total Nominell kapasitet
Total batterivekt
Ladetid (0 til 100%)
Lithium-ion batteri (x2)
50,4 V
30 Ah (x2)
11,5 kg (x2)
3,7 timer (x2)
YTELSE & TRANSMISJON
Nominell effekt
Maksimal effekt
Maksimalt dreiemoment
Maksimal fart ECO modus
Maksimal fart ROAD modus
Elektrisk forbruk
Rekkevidde
5.0 kW {6.8 PS} / 2,800 rpm
9.0 kW {12 PS} / 2,600-4,000 rpm
40.5 N•m {4.1 kgf•m} / 0-1,600 rpm
64 km/t (75 km/h med e-Boost)
88 km/t (99 km/h med e-Boost)
49 Wh/km (WMTC Class 1)
72 km (WMTC Class 1)
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Tyre, front
Tyre, rear
L x W x H
Setehøyde
Kjøreklar vekt
Trellis, stål med høy strekkfasthet
100/80-17M/C 52S
130/70-17M/C 62S
1 980 x 690 x 1 105 mm
785 mm
140 kg
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front type
Fjæring, bak type
Singel Ø290 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Singel Ø220 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Ø41 mm teleskopgaffel
Bunn-link Uni-Trak, trykksatt demper med justerbar fjær-forspenning
TILBEHØR
Sotet vindskjerm
Z900RS SE
Z900RS SE vs Z900RS
+ Brembo bremser i front
+ Öhlins fjæring bak
+ Spesial farge & design
Z900RS
Metallic Diablo Black
Candy Tone Red
Metallic Flat Spark Black / Metallic Matte Carbon Gray
Din livsstil verdsetter det ekte. Om du ønsker en Modern Classic som oppfyller historiske verdier, men med topp moderne tekniske løsninger og avanserte fjæringskomponenter fokusert på dagens veistandard, er Z900RS SE det eneste riktige svaret. Utstyrt med Öhlins bakfjæring og fintunet USD forgaffel samt en rekke detaljer som matcher den historiske legenden fra tidlig 70-tall. «Looks, show and go, the Z900RS SE has it all.»
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
DOHC, 16 ventiler
948 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Trellis, stål med høy strekkfasthet
120/70 ZR17 M/C (58W)
180/55 ZR17 M/C (73W)
17 liter
820 mm
215 kg
2 100 x 845 x 1 190 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
NØKKELEGENSKAPER
• BREMBO BREMSER FRONT (Z900RS SE)
• ÖHLINS FJÆRING, BAK (Z900RS SE)
• RUND LED- HOVEDLYKT
• DUAL -DIAL INSTRUMENT MED MULTIFUNKSJONS LCD
• EIKESTIL OG «TEARDROP»
• TIDLØST DESIGN
• Z1- INSPIRERT BAKRE DEKSEL OG BAKLYKT
• SPESIAL FARGE & DESIGN (Z900RS SE)
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
Doble semi-flytende Ø300 mm skiver.
Kaliper: Radialmonterte monobloc, 4-stemplet
Doble semi-flytende Ø300 mm Brembo skiver
Kaliper: Doble Brembo M4 radialmonterte monobloc, 4-stemplet (Z900RS SE)
Singel Ø250 mm skive. Kaliper: 1-stemplet
Ø41 mm USD gaffel med justerbar kompresjonsog returdemping samt justerbar fjærforspenning
Horisontal bakmontert link, trykksatt demper med justerbar returdemping og fjærforspenning
Horisontal bakmontert link, Øhlins S46 trykksatt demper med justerbar returdemping og fjærforspenning (Z900RS SE)
YTELSE
Retro Kawasaki emblem
Gripeskinne
Akrapovič eksos i titanium
Z650RS
Ebony / Green
Ebony / Yellow
Ebony
Kawasaki Z650RS kombinerer retro stil med moderne sports teknologi. Markant klassisk stil som rund LED frontlykt og klassisk instrumentpanel, samt ramme og fargevalg inspirert av 70-tallets klassikere. Med to-sylindret motor og retro linjer vil Kawasaki Z650RS imponere motorsyklister med RETROVOLUTION spirit.
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takts parallell twin
DOHC, 8 ventiler
649 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
NØKKELEGENSKAPER
• RUND LED-HOVEDLYKT
• MODERNE RETRO STYLING
• STØPTE HJUL I EIKESTIL
• DUAL-DIAL INSTRUMENT MED MULTIFUNKSJONS LCD
• SPENNENDE PARALLELL-TWIN MOTOR
• HORISONTAL BACK-LINK STØTDEMPER
• KTRC (KAWASAKI TRACTION CONTROL)
• A2-SERTIFIKAT KOMPATIBEL
Trellis, stål med høy strekkfasthet
120/70 ZR17 M/C (58W)
160/60 ZR17 M/C (69W)
12 liter
820 mm
187 kg
2 065 x 800 x 1 115 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
CO2 utslipp
Drivstoff forbruk
Doble semi-flytende Ø300 mm bølgeskiver. Kaliper: 2-stemplet
Singel Ø220 mm bølgeskive. Kaliper: 1-stemplet
Ø41 mm teleskopgaffel
Horisontal bakmontert link med justerbar fjærforspenning
64 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 rpm
50.2 kW {68 PS} / 8,000 rpm
107 g/km
4,4 l/100 km
TILBEHØR
Radiatordeksel
Gripeskinne (Krom)
Retro emblem til tanken USB-uttak
ELIMINATOR 500 SE
Eliminator 500 SE vs Eliminator 500:
+ Frontlykt kåpe
+ Gaffelbelger
+ USB-C uttak
+ Todelt seteskinn og søm langs øvre kant
+ Spesial farger
ELIMINATOR 500
Metallic Matte Carbon Gray / Flat Ebony
Pearl Robotic White
Metallic Flat Spark Black
JUST RIDE
Eliminator 500 utfordrer konvensjonen med et strømlinjeformet og lavt design, et lavt og komfortabelt sete, og letthåndterlig kjøring.
Ikke tenk for mye – tidløs design er kombinert med moderne teknologi slik at du kan konsentrere deg om å «bare kjøre».
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takts parallell twin
DOHC, 8 ventiler
451 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Bakkeklaring
Kjøreklar vekt
L x W x H
NØKKELEGENSKAPER
• NINJA-BASERT PARALLELL TWIN-MOTOR MED KRAFTIG BUNNDRAG
• LAV SETEHØYDE
• DOBLE STØTDEMPERE BAK
• LAV VEKT
• NYUTVIKLET TRELLISRAMME
• AVSLAPPET, OPPREIST KJØRESTILLING
• DIGITAL INSTRUMENTERING MED TURTELLER
• 18”/16” HJUL
• FRONTLYKT KÅPE (ELIMINATOR 500 SE)
Trellis, stål med høy strekkfasthet
130/70-18M/C (63H)
150/80-16M/C (71H)
13 liter
735 mm
150 mm
176 kg
177 kg (SE)
2 250 x 785 x 1 110 mm
2 250 x 785 x 1 140 mm (Eliminator 500 SE)
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
CO2 utslipp
Drivstoff forbruk
Singel Ø310 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Singel Ø240 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Ø41 mm teleskopgaffel
Doble støtdempere bak
33.4 kW {45.4 PS} / 9,000 rpm
42.6 N•m {4.3 kgf•m} / 6,000 rpm
89 g/km
3,8 l/100 km
TILBEHØR
bak
USB-C uttak
Tank Pad
Høyt eller lavt sete
Bagasjebærer
VERSYS 1100 SE
Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black
Modell vist er Versys 1100 SE Grand Tourer Edition
Versys 1100 SE vs Versys 1100 S: + KECS Kawasaki Electronic Control Suspension (Skyhook Technology)
VERSYS 1100
VERSYS 1100 S
Pearl Robotic White / Metallic Diablo Black
Versys 1100 S vs Versys 1100:
+ LED Kurvelys
+ TFT-fargeskjerm med smarttelefon tilkobling
+ Integrerte kjøremodus
+ Stor vindskjerm
+ Hendelbeskyttere
+ Varmeholker
TILGJENGELIGE UTGAVER
Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Diablo Black
Gjør hver tur til en opplevelse med din ultimate reisepartner. Den nye Versys 1100 byr på langdistansekomfort, allsidighet for alle typer veier og økt kraft fra sin rekkefiremotor – enten du kjører på landeveien eller gjennom byen. Alene eller med passasjer, gjør deg klar til å utvide horisonten med fleksible bagasjeløsninger og avanserte førerassistenter. Sett deg på Versys 1100 og la destinasjonen være «hvor som helst».
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takt rekkefirer
DOHC, 16 ventiler
1 099 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Twin-tube, aluminium
120/70 ZR17 M/C (58W)
180/55 ZR17 M/C (73W)
21 liter
840 mm
255 kg - 257 kg Versys 1100 S - 259 kg Versys 1100 SE
2 270 x 895 x 1 465 high / 1 400 low (Versys 1100)
2 270 x 950 x 1 530 high / 1 490 low (Versys 1100 S/SE)
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
NØKKELEGENSKAPER
• OPPDATERT KAWASAKI QUICK SHIFT (KQS)
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
CO2 utslipp
Drivstoff forbruk
Doble semi-flytende Ø310 mm bølgeskiver.
Kaliper: Radialmonterte monobloc, 4-stemplet
Singel Ø260 mm bølgeskive. Kaliper: 1-stemplet
Ø43 mm USD med justerbar returdemping og fjærforspennings mulighet. (Versys 1100 / Versys 1100 S)
Ø43 mm USD med KECS-kontrollert kompresjonsog returdemping, manuelt justerbar fjærforspenning, og Top-out fjær (Versys 1100 SE)
112.0 N•m {11.4 kgf•m} / 7,600 rpm
99.0 kW {135 PS} / 9,000 rpm
128 g/km
5,6 l/100 km
Ergo-fit sete 20 mm lavere
Varmeholker (standard på S og SE)
LED tåkelys
Sidevesker (2 X 28 L)
VERSYS 650
Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black Modell vist er Versys 650 Tourer Plus edition
Pearl Robotic White / Metallic Spark Black
Metallic Flat Spark Black / Candy Lime Green
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
RAMME
Kawasaki Versys 650 er vanskelig å forklare og umulig å kategorisere. Den er komfortabel og fantastisk på lange turer, men er også morsom sportslig, og en real by-venn. Versys 650 er alt du trenger – både til daglig kjøring eller lange turer. Nye funksjoner som justerbar vindskjerm, TFT-fargeskjerm med smarttelefon tilkobling, LED-lys og KTRC traction control ser til at du nyter hver kjøretur. En kort tur til kontoret eller en langhelg på tur, la Versys 650 være din ultimate reiseguide.
NØKKELEGENSKAPER
• LED -LYS
• VINDSKJERM (JUSTERBAR I 4 POSISJONER)
• TFT- FARGESKJERM
• SMARTTELEFON TILKOBLING
• KTRC (KAWASAKI TRACTION CONTROL)
• ALUMINIUM SVINGARM
• 649 CM 3 PARALLELL TWIN MOTOR
• OFFSET LIGGENDE MONODEMPER OG 17” HJUL
• NYESTE VERSYS STYLING
• A2-SERTIFIKAT KOMPATIBEL
Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
DOHC, 8 valves
649 cm³
OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Rørramme, stål med høy strekkfasthet
120/70 ZR17 M/C (58W)
160/60 ZR17 M/C (69W)
21 liter
845 mm
219 kg
2 165 x 840 x 1 360 / 1 420 mm
(Skjerm i høy posisjon)
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
Doble semi-flytende Ø300 mm bølgeskiver.
Kaliper: 2-stemplet
Singel Ø250 mm bølgeskive.
Kaliper: 1-stemplet
Ø41 mm USD teleskopgaffel med trinnløs justerbar returdemping (høyre side) og justerbar fjærforspenning (venstre side)
Offset, liggende monodemper med ekstern fjærforspenning
61.0 N•m {6.2 kg¦•m} / 7,000 rpm
49.0 kW {67 PS} / 8,500 rpm
TILBEHØR
LED tåkelys Sidevesker 2x28
40L Toppkoffert
47L Toppkoffert
Metallic Brilliant Golden Black / Metallic Diablo Black
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
W800, det siste medlemmet av femti år Kawasaki
W-dynasti med fokus på detaljer og et høyt nivå av ingeniørhåndverk som få maskiner har. Fra den sikre, enkle håndteringen til den stemningsfulle vintage følelsen, W800 er utviklingen av det autentiske originalikonet, som gjør at historien gjenskapes i dag.
NØKKELEGENSKAPER
• TRADISJONELL INSTRUMENTERING
• RUND LED-HOVEDLYKT
• HØY KVALITETS UTSEENDE
• TIDLØST DESIGN
• IKONISK 773 CM3
• VERTIKAL TWIN MOTOR
• TANK EMBLEMER I KROM
• VINTAGE FØLELSE
• STORT 19” HJUL I FRONT
• A2-SERTIFIKAT KOMPATIBEL
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Luftkjølt, 4-takts vertikal twin
SOHC, 8 ventiler
773 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Dobbelrør, stål med høy strekkfasthet
100/90-19M/C 57H
130/80-18M/C 66H
15 liter
790 mm
226 kg
2 190 x 790 x 1 075 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
MOTOR YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
Singel Ø320 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Singel Ø270 mm skive. Kaliper: 2-stemplet Ø41 mm teleskopgaffel
Doble støtdempere. Justerbar fjærforspenning
62.9 N•m {6.4 kgf•m} / 4,800 rpm
35 kW {48 PS} / 6,000 rpm
TILBEHØR
Liten motorbeskyttelse Varmeholker
Alle W800 seter er utskiftbare
Oljefilterdeksel i krom
Metallic Ocean Blue / Ebony
Ebony
MEGURO S1
Det nyeste medlemmet av W-familien hedrer fortiden, men kjører i full fart inn i fremtiden. Med et design inspirert av 1965 650-W1-modellen byr den helt nye W230motorsykkelen på en moderne kraftpakke med Kawasakis velprøvde 233 cm3 drivstoffinnsprøytede 4-takts motor. Det originale ikonet fortsetter med lav vekt, lav setehøyde og en vennlig kraftkarakter som gjør 60-tallsdesignet tilgjengelig for flere førere enn noen gang.
Kawasaki introduserer også Meguro S1 i 250 cm3klassen. En luftkjølt retro-klassiker som viderefører 100 år med arv og tillit. Ikonisk styling hentet direkte fra 1964 Kawasaki 250 Meguro SG kombineres med en behagelig kjørefølelse. Sykkelen gir en god rytme ved lavt turtall og en livlig karakter ved høyt turtall – noe som gjør den til en ekte arvtaker etter en av Meguros siste sportmodeller for vei. Samtidig gir et lett chassis og lav setehøyde en utmerket inngang til Meguroverdenen for alle som elsker merket.
NØKKELEGENSKAPER
• TIDLØS SKJØNNHET: HISTORISK W-FAMILIE-DESIGN
• AVSLAPPET KJØRESTILLING
• KLASSISK TEARDROP-DRIVSTOFFTANK MED 3D-EMBLEM
• RETRO-INSPIRERT BELYSNING
• TRADISJONELLE INSTRUMENTER
• ELEGANT EKSOSPOTTE MED FINSLIPT LYDBILDE
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Luftkjølt, 4-takts, ensylindret
SOHC, 2 ventiler
233 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Road clearance
Kjøreklar vekt
L x W x H
Rørramme, stål
90/90-18 M/C 51S
110/90-17 M/C 60S
12 liter
745 mm
150 kg
143 kg
2 125 x 800 x 1 090 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front Singel Ø265 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
CO2 utslipp
Drivstoff forbruk
Singel Ø220 mm skive. Kaliper: 1-stemplet
Ø37 mm teleskopgaffel
Doble støtdempere med justerbar fjærforspenning
18.6 N•m {1.9 kgf•m} / 5,800 rpm
12.9 kW {17.5 PS} / 7,000 rpm
58 g/Km
2,5 l/100km
TILBEHØR
USB-C port Bagasjebærer bak
Høyt eller lavt sete
Kne Pads
VULCAN S
Metallic Flat Spark Black / Metallic Flat Raw Graystone
Metallic Flat Spark Black
YOUR WAY
Vulcan S er ingen gjennomsnitts cruiser. Den skiller seg ut med en responsiv og sterk parallell twin motor, unik rammekonstruksjon og velbalanserte fjærings komponenter. En sykkel designet for selvstendig tenkende motorsyklister som setter kjørekomfort foran image og flokkmentalitet. Vulcan S inspirerer deg til å gå dine egne veier.
NØKKELEGENSKAPER
• LETTKJØRT 649 CM3 VÆSKEKJØLT, 4-TAKT PARALLELL TWIN
• LETTLEST INSTRUMENTERING
• AVSLAPPET KJØRESTILLING
• A2-SERTIFIKAT KOMPATIBEL
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Væskekjølt, 4-takts parallell twin
DOHC, 8 ventiler
649 cm³
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Rørramme, stål med høy strekkfasthet
120/70 ZR18 M/C 59H
160/60 ZR17 M/C 69H
14 liter
705 mm
229 kg
2 310 x 880 x 1 100 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
YTELSE
Maksimalt dreiemoment
Maksimal effekt
CO2 utslipp
Singel Ø300 mm skive. Kaliper: 2-stemplet
Singel Ø250 mm skive. Kaliper: 1-stemplet
Ø41 mm teleskopgaffel
Offset, liggende monodemper med 7-trinns justerbar forspenning
62.4 N•m {6.4 kgf•m} / 6,600 rpm
44.7 kW {61 PS} / 7,500 rpm
102 g/km
TILBEHØR
Saddlebags i skinn
Stor eller medium vindskjerm
Bagasjebrett og ryggstøtte
Cafè Vindskjerm
THE BIKE THAT BUILDS CHAMPIONS
Med flere supercross- og motocrossmesterskap enn noen annen produsent, er KX-navnet synonymt med å vinne. I løpet av de siste fire tiårene har vi lært hva som skal til for å vinne og å bli på topp.
KX450 KX250 NYHET
Lime Green
Lime Green
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Drivstoffsystem
Væskekjølt, 4-takts en-sylindret
DOHC, 4 ventiler
449 cm³
Innsprøytning: Ø44 mm x 1
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Akselavstand
Perimeter, aluminium
80/100 - 21 51M
120/80 - 19 63M
6,2 liter
960 mm
112,9 kg
2 180 x 820 x 1 270 mm
1 480 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
Singel semi-flytende Ø270 mm bølgeskive.
Kaliper: BREMBO 2-stemplet
Singel Ø240 mm bølgeskive.
Kaliper: 1-stemplet
Ø49 mm USD teleskop gaffel med justerbar kompresjons- og returdemping
Uni-Trak demper med to-veis (høy / lav hastighet) kompresjonsdemping, justerbar returdemping og fjærforspenning
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Drivstoffsystem
Væskekjølt, 4-takts en-sylindret
DOHC, 4 ventiler
249 cm³
Innsprøytning: Ø44 mm x 1
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Akselavstand
Perimeter, aluminium
80/100 - 21 51M
110/90 - 19 62M
6,2 liter
955 mm
109,5 kg
2 190 x 820 x 1 265 mm
1 485 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
Singel semi-flytende Ø270 mm bølgeskive.
Kaliper: 2-stemplet
Singel Ø240 mm bølgeskive.
Kaliper: 1-stemplet
Ø49 mm USD teleskop gaffel med justerbar kompresjons- og returdemping
Uni-Trak demper med to-veis (høy / lav hastighet) kompresjonsdemping, justerbar returdemping og fjærforspenning
TILBEHØR
Akrapovič lettvekt
Racing helanlegg
Motorvernplate
THE BIKE THAT BUILDS CHAMPIONS
De nye KX250X- og KX450X-motorsyklene løfter terrengkjøring til et nytt nivå. Krevende terreng stopper oss ikke fra å vinne. Med mesterskapsutviklet teknologi og innstillinger som takler enhver utfordring, har de nye KX250X og KX450X det som trengs for å dominere. Få overtaket ved å kjøre sykkelen som er laget for å holde deg foran konkurrentene.
KX450X KX250X NYHET
Lime Green
Lime Green
MOTOR MOTOR KX450X
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Drivstoffsystem
Væskekjølt, 4-takts en-sylindret
DOHC, 4 ventiler
449 cm³
Innsprøytning: Ø44 mm x 1
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Akselavstand
Bakkeklaring
Perimeter, aluminium
80/100 - 21 51M
140/80 -18M/C 70R
6,2 liter
950 mm
113,8 kg
2 185 x 820 x 1 260 mm
1 480 mm
335 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
Singel semi-flytende Ø270 mm bølgeskive.
Kaliper: BREMBO 2-stemplet
Singel Ø240 mm bølgeskive. Kaliper: 1-stemplet
Ø49 mm USD teleskop gaffel med justerbar kompresjons- og returdemping
Uni-Trak demper med to-veis (høy / lav hastighet) kompresjonsdemping, justerbar returdemping og fjærforspenning
KX250X
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Drivstoffsystem
Væskekjølt, 4-takts en-sylindret
DOHC, 4 ventiler
249 cm³
Innsprøytning: Ø44 mm x 1
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Akselavstand
Bakkeklaring
Perimeter, aluminium
80/100 - 21 51M
110/100 - 18 64M
6,2 liter
950 mm
110,6 kg
2 185 x 820 x 1 260 mm
1 485 mm
330 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
Singel semi-flytende Ø270 mm bølgeskive. Kaliper: 2-stemplet
Singel Ø240 mm bølgeskive. Kaliper: 1-stemplet
Ø49 mm USD teleskop gaffel med justerbar kompresjons- og returdemping
Ny Uni-Trak demper med to-veis (høy / lav hastighet) kompresjonsdemping, justerbar returdemping og fjærforspenning
GET OUT AND PLAY
KLX230R S trail-sykkelen gir deg fullstørrelses moro – det er på tide å komme seg ut og leke! Ta fatt på terrenget med smidig håndtering og mye kraft, samtidig som du lar støvet fly. Lang fjæringsvandring kombinert med forbedret kontroll ved lav hastighet gir denne sykkelen en sporty følelse som skiller seg ut fra mengden. Med styling inspirert av KX-serien, gir den lette og kapable KLX230R S deg en stor dose moro på hver off-road tur.
KLX230R S NYHET
KLX110R
Lime Green
Lime Green
KLX230R S
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Drivstoffsystem
Luftkjølt, 4-takts en-sylindret
SOHC, 2 ventiler
233 cm³
Innsprøytning: Ø32 mm x 1
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Akselavstand
Bakkeklaring
Perimeter, stål med høy strekkfasthet
80/100-21 51M
100/100-18 59M
7,6 liter
875 mm
119 kg
2 035 x 845 x 1 185 mm
1 355 mm
270 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
Singel semi-flytende Ø240 mm bølgeskive.
Kaliper: 2-stemplet
Singel Ø220 mm bølgeskive.
Kaliper: 1-stemplet
Ø37 mm teleskopgaffel
Ny Uni Trak med justerbar returdemping
KLX110R
MOTOR
Motortype
Ventilsystem
Slagvolum
Drivstoffsystem
Luftkjølt, 4-takts en-sylindret
SOHC, 2 ventiler
112 cm³
Forgasser
RAMME OG DIMENSJONER
Rammetype
Framdekk
Bakdekk
Drivstoffkapasitet
Setehøyde
Kjøreklar vekt
L x W x H
Akselavstand
Bakkeklaring
Backbone, stål
2.50-14 4PR
3.00-12 4PR
3,2 liter
680 mm
76 kg
1 560 x 650 x 955 mm
1 075 mm
215 mm
BREMSER OG FJÆRING
Bremser, front
Bremser, bak
Fjæring, front
Fjæring, bak
Trommel Ø90 mm
Trommel Ø110 mm
Ø30 mm teleskopgaffel
Enkel støtdemper
ORIGINALE PRODKTER
Når du ser «Kawasaki Genuine Products»-logoen er du trygg på at utseende, ytelse og verdien av din dyrebare motorsykkel opprettholdes. Originaldeler eller originaltilbehør, de enkle fakta er de samme. Kvalitet, håndtverk og omsorg er kombinert for å levere den tryggheten som bare vi kan levere. Dette for å forbedre den unike Kawasaki opplevelsen.
KJØREUTSTYR
Konstruert for maksimal komfort og stil, velg Kawasaki kjøreutstyr hvis du tar kjøringen din like alvorlig som vi gjør. Utformet for best mulig passform, kvalitet og beskyttelse som gjør at du kan stole like mye på kjøreutstyret som sykkelen selv.
TOURING
Bamberg-2 Touringbukse mann
Øreplugger
Trier-2 Touringjakke mann
Kjøresko Neuss
Kiel Touringhanske mann
CLASSIC
DURHAM skinnhansker mann
OXFORD skinnjakke mann
LONDON brun skinnjakke mann
skinnhanske mann
URBAN
Paris tekstiljakke dame
SPORT
Rimini-2 skinnjakke mann
Amiens-2 tekstiljakke mann
Dijon-2 tekstilhanske mann
Cannes hansker dame
Milan-2 skinnhanske mann
Turin-2 kjørestøvel
Padua-2 skinnbukse mann
BRISTOL
BEKLEDNING
Laget med de samme strenge kravene som en Kawasaki motorsykkel, bærer våre offisielle klær, tilbehør og gaveprodukter Kawasaki navnet med stolthet. I likhet med våre motorsykler er det variasjon, utseende og kvalitet som gjør at vi skiller oss ut i mengden.
GAVEPRODUKTER
Bursdagsgave, babyens første gave eller gave til deg selv. Det er noe for enhver smak, alder, form og størrelse i vår nyeste samling av klær, tilbehør og gaveprodukter. Du kan være trygg på at du har tatt et kvalitetsvalg.
Sport t-skjorte
Sport Softshell
Sport polo dame
Sport Caps
Rivermark nøkkelring
Green Zone Parkeringsskilt
Utstyrsbag
Kawasaki OGIO ryggsekk
BESKRIVELSE AV SYMBOLER
Kompressormatet motor
IMU-Enhanced Chassis Orientation Awareness
Sport-KawasakiTRaction-Control
Kawasaki Launch Control Modus
Launch Control Modus
KQS (Kawasaki Quick Shifter)
Kawasaki TRaction Control
Power Modus
Kawasaki Motorbrems system
Elektronisk gasspjeld
Doble injektorer
Doble gasspjeld
Horizontal Back-link bakhjulsoppheng
Silver Mirror lakk
Adaptiv Cruise Control
Nødbremselys
Kawasaki SPIN
Bakkestartsassistent
KIPASS
Monocoque ramme
Indikator for økonomisk kjøring
Kawasaki Intelligent anti-lock bremse-system
A1-sertifikat kompatibel
A2-sertifikat kompatibel
Assist & Slipper Clutch
Anti-lock bremsesystem
Ergo Fit
Kawasaki Kurve-styringsfunksjon
Elektronisk Cruise Control
Kawasaki elektronisk demping
Smarttelefon tilkobling
Kurvelys
Lyd Tuning
Blindsone varsling
Kollisjonsvarsling front
Dekktrykksovervåkningssystem
Fjernlysassistent
Automatisert manuell girkasse
Giring med knapper e-boost
Elektrisk kjøretøy
Tomgangsstoppfunksjon
Nullutslippskjøring
Kjør alltid ansvarlig. Husk at du er en ambassadør for alle motorsyklister. Respekter lover og miljø. Kjør alltid innenfor grensen av dine kunnskaper, erfaring og din motorsykkel. Bruk godkjent hjelm og beskyttelsesutstyr. Følg instruksjoner og vedlikeholdsskjemaet i instruksjonsboken. Nyt aldri alkohol før eller under kjøring. Oppgitte spesifikasjoner er målt på masse-produserte modeller og under standard forhold. Data er ment å beskrive motorsyklene og deres ytelser omtrentlig og kan variere noe fra sykkel til sykkel. Vi tar forbehold om eventuelle feil/trykkfeil i denne brosjyren. Spesifikasjoner kan bli endret uten varsel. Spesifikasjoner og avbildet utstyr kan variere noe i forskjellige land. Actionbildene vist her er tatt under kontrollerte forhold og med profesjonelle førere. Forsøk aldri å kjøre på en måte som er potensielt farlig. All informasjon i denne publikasjonen er basert på nyeste tilgjengelige informasjon da den ble trykket.
K-Care kundeprogrammer er tilgjengelig eksklusivt for produkter offisielt importert av Kawasaki Motors Europe N.V. og solgt gjennom sitt offisielle nettverk.
«Kawasaki Genuine Products»-logo er et kvalitetsmerke. Det kan kun benyttes på produkter produsert etter våre eksakte standarder, enten av eller på vegne av Kawasaki Motors Europe N.V
Copyright © 2024 Kawasaki Motors Europe N.V. Alle rettigheter forbeholdt. All form for kopiering og ettertrykk på papir, elektronisk, microfilm eller annet er forbudt uten skriftlig godkjenning fra rettighetsholder. Kawasaki’s motorsykler leveres med engelsk bruksanvisning.
Norsk Motor Import AS
Indre Hornnesvika 2, 6809 Førde
E99941-3200
For mer informasjon vennligst se www.kawasaki.no
Din Kawasaki forhandler:
Hybrid kjøretøy
WALK-modus med revers