Kawasaki modellutvalg 2024 by norskmotorimport

MODELLUTVALG 2024

KAWASAKI’S MOTORSYKLER ER ET RESULTAT AV DEN ALLER FREMSTE OG MEST AVANSERTE TEKNOLOGIEN VERDEN HAR Å TILBY. KAWASAKI

REPRESEN TERER EN UNIK ARV INNEN TEKNOLOGISK KOMPETANSE. KOMBINERT MED LIDENSKAP, YTELSE

OG INDIVIDUALITET.

NINJA 7 HYBRID NYHET

Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony

CHANGE THE GAME

Verdens første hybridmotorsykkel gir førere en rekke nye kjøreopplevelser: en mellomstor sykkel med øyeblikkelig akselerasjon som en 1000 cc supersportmodell fra stillestående start (med e-boost), drivstoffeffektivitet på linje med 250 cc-klassen. Med tre forskjellige kjøremoduser, hver med en egen kjørekarakteristikk, og mange innovative funksjoner for førere å utforske, endrer Ninja 7 Hybrid spillereglene og innleder en ny æra i kjøreopplevelse.

NØKKELEGENSKAPER

• UNIK, STERK HYBRIDMOTOR

• 3 KJØREMODUSER: 3 KJØREOPPLEVELSER

• E-BOOST: ØKT YTELSE OG AKSELERASJON PÅ NIVÅ MED EN 1000 CC SUPERSPORT

• WALK MODUS (MED REVERS)

• 6-GIR AUTOMATISERT MANUELL GIRKASSE

• DRIVSTOFFEFFEKTIVITET I 250 CC-KLASSEN

• AUTOSTOPP FUNKSJON OG ALPF (FINNER FØRSTE GIR VED IGANGSETTING)

• TFT-SKJERM MED BLUETOOTH

TEKNISKE SPESIFIKASJONER

MOTOR

Motortype

Ventilsystem

Slagvolum

Væskekjølt, 4-takts parallell twin

DOHC, 8 ventiler

451 cm³

RAMME OG DIMENSJONER

Rammetype

Framdekk

Bakdekk

Drivstoffkapasitet

Setehøyde

Bakkeklaring

Kjøreklar vekt

L x B x H

Trellis, stål med høy strekkfasthet

120/70 ZR17 M/C (58W)

160/60 ZR17 M/C (69W)

14 liter

795 mm

130 mm

227 kg

2 145 x 750 x 1 135 mm

BREMSER OG FJÆRING

Bremser, front

Bremser, bak

Fjæring, front

Fjæring, bak

YTELSE

Maksimal effekt system

Doble Ø300 mm skiver. Kaliper: 2-stemplet

Singel Ø250 mm skive. Kaliper: 2-stemplet

Ø41 mm teleskopgaffel

Bunn-link Uni-Trak, trykksatt demper med justerbar fjær-forspenning

Maksimalt dreiemoment system

Maksimal effekt motor

Maksimalt dreiemoment motor

Nominell effekt el.motor

Nominelt dreiemoment el.motor

Maksimal effekt el.motor

Maksimalt dreiemoment el.motor

DRIVSTOFF FORBRUK

ECO-HYBRID (AT) Modus

SPORT-HYBRID (MT) Modus

51.1 kW {69 PS} / 10,500 min-1

60.4 N·m {6.2 kgƒ·m} / 2,800 min-1

43.5 kW {59 PS} / 10,500 min-1

43.6 N·m {4.4 kgƒ·m} / 7,500 min-1

7.0 kW {9.5 PS} / 2,800 min-1

23.9 N·m {2.4 kgƒ·m} / 2,800 min-1

9.0 kW {12 PS} / 2,600-4,000 min-1

36.0 N·m {3.7 kgƒ·m} / 0-2,400 min-1

3,7 L/100 km [WMTC Class 3-2]

4,0* L/100 km [WMTC Class 3-2]

Stor sotet vindskjerm USB-C uttak Kåpebeskyttelse Høyt sete

TILBEHØR

Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony Z7 HYBRID Metallic Matte Graphenesteel Gray / Ebony / Metallic Graphite Gray

NYHET

CHANGE THE GAME

Med en unik kraftenhet som kombinerer en 451 cm3 forbrenningsmotor og en kompakt elektrisk motor, tilbyr verdens første hybridmotorsykkel førere en rekke nye kjøreopplevelser: en mellomstor sykkel med øyeblikkelig akselerasjon som en 1000 cc supersportmodell fra stillestående start (med e-boost), og samtidig drivstofføkonomi på nivå med 250 cc-klassen. Med tre forskjellige kjøremoduser, hver med en egen kjørekarakteristikk, og mange innovative funksjoner for førere å utforske, endrer Z 7 Hybrid spillereglene og innleder en ny æra i kjøreopplevelse.