22
Projekt Östra VA-länken Uppdraget Att hitta tekniska och geotekniska lösningar för att projektera och bygga tre kilometer ny VA-ledning genom centrala Luleå. Projektet inkluderar också pumpstation samt planering och projektering av cirkulationsplats och ny dragning av gång- och cykelbana. Tidplan Projekteringen ska vara klar i augusti för att finnas med i ansökan till markoch miljödomstolen.
Det kommer att byggas nya gång- och cykelvägar och nya träd ska skapa trivsel och bullerskydd. Det finns även planer för en ny lekplats längs stråket. Men det är en lång resa. Arbetena med att lägga så kallade dykarledningar längs botten av den inre delen av Skurholmsfjärden, liksom utfyllnadsarbetena och tillskapandet av ny landmassa, kräver tillstånd för vattenverksamhet enligt miljöbalken. För projektet måste sedan en miljökonsekvensbeskrivning, MKB, upprättas. Den ska prövas av länsstyrelsen och mark- och miljödomstolen. Det mest intressanta är kanske att Luleå har mycket sulfidlera. Det är en lera som innehåller mycket vatten och är miljöfarlig om den reagerar med syre, så den måste behandlas enligt väldigt speciella regler. – Där leran ligger i dag utgör den inget bekymmer. Men när vi börjar med schaktningsarbeten i dessa jordlager måste vi ha en plan för hur vi tar hand om leran. I den planen ingår att skapa utfyllnadsområden där leran kan läggas. Det området måste därefter tätas med morän, sand och grus för att sulfidleran inte ska komma i kontakt med syre. Vi hoppar in i Leif Palages bil för att åka till Lulsundskanalen, där VA-ledningen också ska passera. Hans telefon ringer ofta. Ibland är det är kollegorna på Norconsult – biträdande uppdragsledaren Åsa Malmäng Pohl eller geoteknikern Bernhard Gervide Eckel – och ibland hans kontakt på kommunen. Nu handlar det om var en ny gångbro över kanalen kan placeras. Ytterligare en bro skulle ge Luleåborna möjlighet att på ett enklare sätt nå en behaglig oas i staden, men förstås inte till vilket pris som helst.
Vi kommer fram och vandrar ner i en slänt med tallar och björkar. De första vårfåglarna överröstar bruset från trafikleden i bakgrunden. Den smala Lulsundskanalen bjuder på öppet porlande vatten. Tomas, fotografen, hajar till. Han är uppvuxen i Luleå. – Men den här platsen, den hade jag glömt bort att den fanns. Jag kan inte ha varit här sedan jag var liten pojke, säger han och ser sig uppskattande omkring. – Nej, du ser, säger Leif. Det behövs en ny bro och en omdragning av cykelvägen, då skulle folk hitta hit. Här kan man ha picknick eller gå promenader. Det är väldigt vackert. Han pekar och visar precis hur Norconsult har tänkt sig att dra ledningen. – Vi vill gå så rakt som möjligt, men samtidigt vara rädda om den fina miljön som redan finns och ta ner så få träd som möjligt. Du ser, tallarna i dungen här där vi står är fulla av tallticka och annat som vi måste vårda. Han pekar mot två träd en bit bort: – Där kan vi dra ledningen, för då behöver vi bara kapa ett fåtal träd. Arbetet med att passera kanalen genomför vi nog under vintern, när vattenflödet är som lägst. Annars riskerar vi att få in vatten i diket vi gräver. Projektet befinner sig just nu i ett intressant läge. Det är nu miljöaspekterna, tillståndsbiten och den tekniken ska mötas. – Sträckningen är ritad och vi vet vilken volym användbara och inte användbara jordmassor vi har. Nu måste vi hitta den bästa tekniska lösningen på VA-systemet och hur vi skapar nya landmassor – och beskriva arbetet så bra att vi får tillstånd i mark- och miljödomstolen. Det är nu kompetenserna går samman, och det är då jobbet är som intressantast. n
NORCONSULT I DAG # 1 2013