漸入嘉境VOL.4 石猴

月滿花香 J O U R N E Y

名隧道 1 號 一葉蘭自然保留區 眠月詩意地名的由來 眠月石猴（達摩岩）的巨石

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目錄 In This Issue 01

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封面故事 03 基本資訊 04 旅遊攻略 05

旅遊注意事項 : * 攜帶物品 12~13 * 注意事項 14~15 地圖 16~17

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景點 06~07 動物 08~09 自然保留區 10~11

隨手記 18~19

封面故事

Cover Story—

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基本資訊 About 海拔

里程

全長

2,300 公尺

18.52 公里

9.2 公里

l 站名由來 在 1906 年藤田組修築阿里山鐵路時，開發阿里山的功臣河合博 士，至石鼓盤溪考察林木。 有一天躺在大石上，見明月緩緩爬上山頭，四周盡皆參天古木， 內心對此一天然絕景感歎不已，聽流水淙淙，思天地之幽情，久 久不能成眠。 而事隔十三年後 (1919 年 )，他再次回到昔日夜宿的地點，發現昔 日參天古木早已砍伐殆盡，童山濯濯，滿地是砍伐等待運載的巨 木，心中不禁十分感傷，而寫下這道詩：

斧斤走入翠微岑，伐盡千年古木林， 枕石席苔散無蹤，鳴泉當作舊時音。

為了紀念當年眠於月下，與大自然和諧共處的天地情懷，就將此 地取名「眠月」，並經後人流傳下來，這就是眠月地名的由來。

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旅遊攻略 Travel Strategy

景點 名隧道 1 號 空中鐵道 石猴車站 達摩岩

動物

自然保留區

帝雉

一葉蘭自然保留區

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Name Tunnel No. 1

Aerial Railway

l 名隧道 1 號

l 空中鐵道

921 地震後修建然而又受到八八風災 無情的摧毀，重建之路遙遙無期。延 展的隧道配上明亮的藍天、綠林的 點綴，帶來壯闊的視野；起霧時又是 另一種風情，圍繞著神祕又哀愁的氣 息。很多遊客駐足在這裡拍照，也有 人選擇就地在這露營。再往前一些就 是崩塌處，身處在這很難不被大自然 的威力震懾。

有些橋梁大約一到三層樓，枕木斑 斕、木板破舊、鐵道上布滿青苔、腳 下還懸空著，走過這裡真的需要勇 氣。但這裡的風景真的沒話說，鐵道 完美的弧度搭上周遭的林蔭，再加上 陽光灑落，怎麼拍都宛如仙境～

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景點

Stone Monkey Station Stone Monkey

l 石猴車站

l 達摩岩

本站為眠月線的總站；眠月線自 921 大地震損毀停駛

眠月石猴（達摩岩）的巨石，然而在 921 大地震摧殘後只剩下一半

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帝雉

Mikado Pheasant

l 介紹 帝雉：又稱作黑長尾雉（很直觀吧，帝雉有黑色長長的尾巴），就是 一千元紙鈔上的那隻鳥。平時喜歡棲息在海拔 1800~3800 公尺的山林 中，由於一般野生個體生性害羞，喜歡在雲霧繚繞時在森林邊緣出沒， 所以也被稱為「迷霧中的王者」。

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動物 l 外型特徵 黑長尾雉具有長尾雉屬鳥類的特徵。雄鳥全長 87 公分 ( 含尾羽 52 公分 )。 全身呈紫藍色金屬光輝之純黑羽毛，唯尾羽有顯明白色橫帶紋。喙角黑 色，腳暗灰色以至綠褐色。雌鳥特徵：全長 52 公分 ( 含尾羽 20 公分 )。 大都橄欖褐色，尾羽具黑色橫斑。雌雄眼周均裸出，皮膚呈紅色。

l 習性 帝雉的食性和雞相似，常見邊走邊用強健彎曲的喙啄食。春、夏植物更 新茂密時，曲頸低頭不停啄食地表植物的新芽、嫩葉，秋冬綠色地表植 物欠缺，主要啄食草籽、漿果、地衣等，火炭母草、玉山懸鉤子、五節芒、 車前草、早和苗等也都是牠的食物。另外，繁殖期或嚴冬時，也會改吃葷， 螞蟻、蚯蚓、甲蟲，就變成牠的美食。主要以蕨類嫩芽、球根、漿果及 昆蟲為食。 帝雉個性嫻靜，但領域性強，所以除了在繁殖季時，否則很少有二隻以 上同時出現的情形。營巢於樹上窟窿裡或地上，以草莖等做粗糙的巢座。

l 保育 帝雉在過去面臨林業砍伐森林的壓力，數量逐漸減少，但目前得到了較 好的保護，玉山國家公園近年來野生的帝雉族群有增加的現象。國際自 然保護聯盟（IUCN）的紅皮書從 1994 年版將其定為近危物種。

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Taiwan Pleione

一葉蘭

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l 成立緣起 台灣一葉蘭為國際間享有盛名之野生蘭花，常出現在台灣山區盛行雲霧之 檜木林或常綠闊葉樹林，著生於林緣或林外之峭壁岩石表面，並有蘚苔植 物相伴。在阿里山森林鐵路之眠月線沿線兩側海拔高度約 2,300 公尺之處， 有大規模之群落形成。

自然 保留區

台灣一葉蘭不易栽培，但因極受園藝愛好者之歡迎，又有廣大的外銷市場， 過去被盜採的情形相當嚴重，生存受到威脅。為保存其野外族群及基因， 農委會於民國 81 年 3 月 12 日公告為「台灣一葉蘭自然保留區」；另於眠 月石猴一帶，規劃台灣一葉蘭展示區，提供參觀之用。

l 環境概述 氣溫：年均溫約 11.7℃～ 15.2℃。 氣候：本區氣候多雨，尤其是夏季午後，常被雲霧所籠罩，雨量與夏季雨 量 ( 五月至九月 ) 比例約為 1：5，屬溫暖重濕夏雨型氣候。 海拔高度：1,800 ～ 2,500 公尺。 地質：在地質岩層上，屬第三紀之構造，形成於中新世﹔岩層之性質以砂 岩為主，為細粒至中粒的淡青灰色砂岩，間夾深灰色頁岩和少量的礫石帶。 一葉蘭即生長在垂直的砂岩岩壁上。土壤方面則以灰壤為主，另在山脊上 或陡坡上發育較不完全，一般屬石質土。

l 生物資源 其對生育環境的要求極為嚴苛，由於它們著生的棲地大部分缺乏土壤，除 降雨時可短暫得到水分外，其餘大部分時間須依賴空氣中的水氣，維持生 活所需，因此相對溫度對它們的影響極大此外，台灣一葉蘭對生育地的庇 蔭率亦有一定的要求，生長在遮蔭低於 25% 的較開闊環境，葉子會有灼 燒枯黃的現象，假球莖也易腐爛；如遮蔭大於 75%，缺乏陽光照射，假球 莖雖能常生長，但開花率常偏低。一般而言，在遮蔭 50% 環境下之生長 和開花最為正常。由此可知，台灣一葉蘭的野生族群為何常見於林緣裸露 的陡岩表面與苔蘚、地衣混生，而甚少見於鬱閉、透光差的森林內的原因。 護聯盟（IUCN）的紅皮書從 1994 年版將其定為近危物種。

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遊玩注意事項 Matters Needing Attention 01

保暖衣物 阿里山平均溫度約在攝氏 10 度，最低溫和最高溫分別為攝 氏 8 度和 15.7 度，氣候涼爽； 午後常起霧且早晚有溫差。

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雨具 山上濕度高雨量多，容易下 雨。攜帶分離式與衣褲，行動 時更方便。（雨季大約是四月 到九月、旱季為 12 月到 3 月）

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頭燈 隧道裡漆黑無光得照明通行， 且有多處崩塌（特別是明隧道 1 號和隧道 2 號）需要手腳併 用，並小心落石注意安全。

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登山杖 某些地方高度較高，可使用輔 助，減少側風襲擊。有懼高症 者做好心理建設。

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有抓地力的鞋子 軌道上長著青苔，鞋子一定要 好走且夠止滑！另外橋梁上 有些木板已殘破不堪，走在木 板與枕木十字交接處較安全。

攜帶物品

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注意事項

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下雨不建議前往：因為崩塌處容易有雨 水瀑布難以通行、鐵道會變得濕滑難走， 增加意外發生機會。

沼平車站至十字分道前的鐵軌：仍有祝 山線火車行駛，不建議在鐵軌上走。而 眠月線已停駛，過十字分道後就能放心 走在上面。

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水源處：分別在隧道 2 號的崩塌處後以 及 24 號橋前方。若攜帶的水不夠，可以 把握這兩處。用個濾水袋，或是煮沸再 喝。

一葉蘭花季：每年三至四月，大多分布 在 5 號至 10 號隧道處。喜歡的朋友可以 在這時期前往唷～

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地圖 Map

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隨手記 Note-Taking

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l 注意事項 : 眠月線屬於一葉蘭自然保留區，必須 到林管處申請保育區進入許可證。 填表申請→抽籤（進入日期前 14 天） →審核（若被通知資料不全，須在期 限內補件）→ Email 結果通知 補充：管制人數為每日 500 人，超過 人數就必須抽籤。需於出發日的前 5 ～ 60 日前申請。

l 路線 : 單趟路程約 5.5 ～ 6 小時。沿途總共 會經過 14 座隧道和 24 座橋梁，可以 一起來數看看～如果想分兩天一夜走 完眠月線的話，可在明隧道 1 號、塔 山車站、石猴休憩區紮營唷 !

印章

去程：沼平車站（阿里山閣大飯店） → 塔山步道木棧道橋→ 十字分道（祝 山線與眠月線鐵道分岔處）→ 沿左側 鐵軌進入眠月線→ 明隧道 1 號→ 明隧 道 2 號→ 1 號隧道→ 2 號隧道→ 塔山 車站→ 沿右側鐵軌往石猴→ 一連串的 隧道與橋樑→ 22 號橋梁→ 眠月檢查 哨→ 8.2k 處的杉木群黑森林→ 23、 24 號橋梁→ 石猴休憩區→ 石猴車站 回程：原路折返 19