專題手冊VOL.1 北門

走南闖北 J O U R N E Y

藝文展覽表演 檜意森活村 伴手禮文化 文創市集

TO

T H E

F R E E

WAV E

0 1

目錄 In This Issue 01

03

2

封面故事 03 基本資訊 04 旅遊攻略 05

地圖 12~13

02

04

景點 06~07 伴手禮 08~09 藝文展演 10~11

隨手記 14~15

封面故事

Cover Story—

3

基本資訊 About 海拔

里程

31 公尺

1.6 公里

地址 台灣嘉義市 東區共和路 428 號

l 起源 北門驛最早是阿里山森林鐵路的起點車站，興建於明治 43 年 （1910），車站建築全部以阿里山特有紅檜建材，是其特色。在 未銜接縱貫鐵路嘉義車站之前，本站是阿里山森林鐵路蒸汽小火 車的起點，也是阿里山鐵路貨運集散地，阿里山鐵路沿線的民生 物資都由此運上山，地位相當重要。

4

旅遊攻略 Travel Strategy

景點 檜意森活村 森林之歌 嘉義製材所 車庫園區 北門森鐵故事館

伴手禮 嘉 義 梅 果 莊、 阿 婆 的 店、 硯 微 墨、 硯 微墨、所長茶葉蛋、 旺萊山、山葵殿、福 義軒、森超市

藝文展演 營林俱樂部 眠月廬＆穆斯林祈禱室 所長官舍 阿里山林業史館

5

檜意森活村

Hinoki Village

l 園區介紹 全區佔地約 3.4 公頃，相當於現今嘉義市立棒球場再加上東區體育館的面積。其範圍以林 森東路劃分為南北兩塊腹地。 北邊即是現今「一心二葉館」坐落的區域，早期為日籍基層職員的宿舍群，而南方一帶則 是高級職等的官舍。 檜町在越過一甲子以上的歲月洗禮之後，以日式傳統工法以及盡可能 的原材料進行修復，目前保留下來 29 棟木構造歷史建築。歷經四年的整建，始得重現當 年檜村的風華。這裡不僅是台灣最早的林業村，也是保存最完整、範圍最廣之日式官舍建 築群。因此，嘉義市政府於 2005 年將上述建築群登錄為市定古蹟及歷史建築。

6

景點

森林之歌

Song of Forest

l 設計介紹 藝術家王文志老師的作品，運用林務局提供之木材、鐵軌、黃藤及石材等素材製作，重現 嘉義「木材之都」榮景。 設計意象上乃是以高聳神木及阿里山火車鐵軌為主題，塑造出一處清靜的心靈高塔 - 條狀 木頭環繞主體，猶如神木蟠踞萬仞，擁抱雲霄；大量綑綁的木段，堆疊出高塔狀，呼喚嘉 義輝煌林業景象；銅材編織圓頂，露出天際雲彩，提供民眾仰望日月；藤材編織走道，藉 此進出主體，彷彿穿越山洞妙境；底部鋼架石籠環繞，與山林土壤緊繫的生態關係，襯托 出平地森林的特殊環境。

l 營業地址 嘉義市東區林森西路 26 號

7

山葵殿

Wasbi Shop

l 營業地址 嘉義市東區林森西路 26 號

l 營業電話 05-2761601#2144 8

l 介紹

伴手禮

協助多屬原住民的葵農們，增加收益，改善生活經濟 山葵農產這行係由父親經營四十餘年退休後所接承下來的，屬第二代經營時 期，頗感責任重擔；憶起父親創業當初如此堅辛努力，於嘉義縣阿里山深山 區域杉木林下栽種山葵時；因農民只會栽種，不懂得如何銷售，所以經常賣 不到好的價格，收入狀況極差。 所以父親除了要打理自己銷售通路外，也希望餘力能夠協助多屬原住民的葵 農們，增加收益，改善生活經濟。當然一開始無法立即改善其葵農經濟收益， 所以父親為了讓原住民能夠有信心並願意用心將山葵品質種出來，經常收集 的價格很高，但市場卻是很低的價格銷售出去，虧本損益是家常便飯之事； 然而母親雖極度強烈反對並抗議，為此家庭鬧革命，但最後不抵父親的堅持 而禁聲妥協，並由沉默到支持，這一路走來的辛酸，唯有母親最為當之，母 親打理家庭經常是巧婦難為無米之炊。當時家境困頓，常常因學費、生活費 的需要，得向親友借錢，而這樣的生活模式過了很長的一段日子。 嚴格要求使用無毒栽種規範技術 我們為了要改變產業老舊的結構問題，所以 3 年前我們經自日本引進優良的 山葵品種，並由台灣植病農業技術團隊，運用現代分子生物學技術將品種進 行馴化，並將此種苗轉移教授給葵農進行大量栽種，且嚴格要求使用無毒栽 種規範技術，經過 2 年的栽培後，目前已達到成果。 但也同樣面臨了國內市場行銷通路的瓶頸，懂產不懂銷，好像是多數產業的 問題；恰巧相遇有著同樣行銷困窘的農民，這些是栽種甜柿、彩色甜椒、文 旦柚，他們也是希望能夠建立出一條新的行銷通路，爭脫傳統銷售模式，讓 產品更接近消費者，建立一個資訊傳遞平台。 在日本料理店所吃的是山葵，在西式餐飲所吃的是芥末 自命身為資深山葵推動達人，引頸期盼能夠將真正的阿里山新鮮山葵推薦給 國內消費大眾，讓消費社眾了解一般市售的山葵與芥末是完全不一樣的東西， 在日本料理店所吃的是山葵，在西式餐飲所吃的是芥末；這樣的資訊並不多， 所以我們打算借用網路的方式來推廣與行銷。 9

營林俱樂部 l 營業地址 T19B 營林俱樂部

l 營業時間 10:00-17:00 (12:00-13:00 中午休息暫不開放 )

l 市定古蹟營林俱樂部的歷史 市定古蹟【營林俱樂部】，以往招待官員的廳堂，如今透過不同的藝文展覽，展 現出它過往的風華。 歷史背景嘉義市定古蹟營林俱樂部興建於日治時期大正年間 ( 約 1914 年 )，所有權 屬當時的台灣總督府。初期供作台灣總督府營林局與嘉義地區人員使用，提供來 訪賓客或任職於當地的職員作為休閒娛樂的場所。 民國 34 年 ( 西元 1945 年 ) 國民政府播遷來台後，因應當地林務機關不同的使用需 求，變更原來休閒娛樂的功能改為嘉義林務局員工子女教育的幼稚園。 民國 73 年 ( 西元 1984 年 ) 法務部調查局借用本古蹟作為臨時辦公場所。 民國 76 年 ( 西元 1987 年 ) 歸還；其後由林務局挪作員工宿舍使用。 並於民國 98 年 10 月底修復完成。建築特色營林俱樂部平面略呈長方形，佔地 1562 平方公尺（建築面積 195 平方公尺），高 4.2 公尺，寬 20 公尺，長 10 公尺。 屋頂上的小尖塔，入口的凸窗，以木料與灰泥裝配成圖案化等特徵，存在著時間 與地點的雙重特質與時空的延續關係，顯示多元文化能在台灣併存的例證。外牆 部份為雨淋板構造，屋架為洋式木結構，山牆部份為達到造型上的美觀效果，在 灰泥牆上，釘以直線及曲線形狀的木板，一則呈現歐洲別墅的風格，同時也表現 休閒娛樂功能的意涵。

10

藝文 展演

CampLins Club

11

地圖 Map

12

13

隨手記 Note-Taking

14

l 車站歷史： 1899 年 - 日本人在阿里山地區發現了 大面積的森林，因此開始研擬採伐計 畫，其中包含阿里山鐵道的修築。 1910 年 - 嘉義至竹頭崎之間的路段通 車，阿里山鐵道開始局部營運，而北 門驛也在當年完成啟用。 1998 年 - 木造的舊北門車站在 4 月 30 日時被公告為嘉義市定古蹟，但卻在 5 月發生火災燒毀一半的房舍，11 月 時由嘉義林管處整修復原 新站相關 : 1933 年 - 位於嘉義與北門車站間的榮 町車站，與位於北門與灣橋間的盧厝 車站開始營業，阿里山鐵道開始具有 通勤路線的作用。 1973 年 - 北門新站完工啟用，原本的 舊站則作為貨運與維修車站用途。 2007 年 7 月 1 日上午 9 點 07 分 北門新站開出最後一班列車；7 月 2 日， 北門新站結束所有業務，站房重新移 回北門舊站繼續營運。

印章

2008 年 - 宏都阿里山公司拆除北門新 站，原址改建為阿里山麗星北門大飯 店。 2021 7 月 29 日 - 阿里山麗星北門大飯 店回歸林務局管理 15