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Mittwoch, 13. Februar 2019, 7. Woche, 36. Jahrgang | Auflage: 62.705 verteilte Exemplare
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Fertigstellung der B47neu im Zeitplan Bis Ende 2019 soll der 2. Bauabschnitt der 47neu vollendet sein / Verkehrsfreigabe für „Verkehrskleeblatt“ geplant VON GERNOT KIRCH | Der Spatenstich für die B47 neu erfolgte im Sommer 2016. Absicht des 2,3 Kilometer langen, vierspurigen Abschnitts der B47 ist es, die Nibelungenstadt vom Verkehr zu entlasten und rund 20.000 Autos und Lastwagen südlich um die Kernstadt herumzuführen.
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Verkauf und Verarbeitung Zurzeit ist das riesige „Verkehrskleeblatt“ zwischen der Horchheimer und der Weinsheimer Straße am Entstehen, das Ende 2019 befahrbar sein soll. Foto: Worms-Bilder.de
senbahnverbindung von Worms nach Ludwigshafen werden mit Brücken oder Unterführungen hindernisfrei passierbar gemacht. Der Flächenbedarf der Gesamtstrecke
liegt bei rund 354.000 Quadratmetern, dies ist in etwa so groß wie 50 Fußballplätze. Die B47 neu Südumgehung ist eine wichtige, überregionale Ver-
bindungsspange zwischen den hessischen Autobahnen A67 und A5 sowie den beiden rheinland-pfälzischen Autobahnen A61 und A63. Bitte lesen Sie weiter auf Seite 4
„Ein Moderator mit Haltung und Position“ Landratswahl am 18. Mai: SPD-Wunschkandidat Heiko Sippel ist im Kreis Alzey-Worms fest verwurzelt
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Kein „sektorales“ Denken
Von links: Leon Giegerich, SPD-Geschäftsstellenleiter des Unterbezirks, Steffen Heumann, Redaktionsleitung NK, und MdL Heiko Sippel, Kandidat für die Landratswahl im Kreis Alzey-Worms, beim Besuch im Nibelungen Kurier.
Rund 300 Bürgeranfragen bearbeite er im Jahr. Der Bürger schätze die Unterstützung, auch wenn nicht immer der gewünschte Erfolg
Der heutigen Ausgabe liegen – in Teilen bzw. in der Gesamtauflage – folgende Prospekte bei:
erzielt werden könne. „Aber, dafür gibt es Gründe und die bedürfen einer Erklärung“, dann fühle sich der Gegenüber auch ernst genommen.
Ernst ist es Heiko Sippel auch mit der Weiterentwicklung im Landkreis Alzey-Worms. „Nicht sektoral denken“, weiß Heiko Sippel um die Priorität, Synergien zu nutzen und Kooperationen, dort, „wo es einen Sinn ergibt“, zu schmieden. Hier versteht sich der Landratskandidat als „ein Moderator mit Haltung und Position“ zu unterschiedlichen Themen. Das Aufgabenspektrum ist vielfältig, die Herausforderungen sind enorm, um den Landkreis für die Zukunft zu wappnen. Nicht nur bei den Themen Bildung, Betreuung und Familie gibt es Handlungsbedarf. So müssen im Landkreis rund 50 zusätzliche KiTa-Gruppen implementiert werden. Daraus resultieren auch 30 neue Stellen, wie Heiko Sippel betont. Des Weiteren interpretiere er „Politik als Partner für alle Generationen“. Netzwerke zu schaffen und zu optimieren, gelte vor allem für den Pflegebereich. Bitte lesen Sie weiter auf Seite 4
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VON STEFFEN HEUMANN | Seit 2009 ist Heiko Sippel für die SPD im Landtag. 2011 und 2016 errang er das Direktmandat im Wahlkreis Alzey und gilt jetzt als aussichtsreicher Bewerber um die Nachfolge von Landrat Ernst Walter Görisch, der vorzeitig in den Ruhestand wechselt. Der 54-jährige gebürtige Wormser mit Gimbsheimer Wurzeln bringt als DiplomVerwaltungswirt (FH), Referent des damaligen Landrates Hansjochem Schrader, Geschäftsführer der Wirtschaftsförderungsgesellschaft des Landkreises und Büroleiter der Kreisverwaltung, alles mit, was ein Landratskandidat in die Waagschale werfen kann. „Vor Ort sein und zuhören“, ist das Credo von Heiko Sippel, der beim Besuch im Nibelungen Kurier erläutert, was ihn neben seiner Qualifikation für das Amt auszeichnet. „Die Menschen haben Anspruch auf eine vernünftige Antwort“, unterstreicht Sippel. Ein persönlicher Umgang miteinander sei ihm enorm wichtig.
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Die Gesamtkosten für das Projekt belaufen sich auf rund 36 Millionen Euro. Die reinen Baukosten betragen 30 Millionen Euro, die restlichen 6 Millionen entfallen auf den Grunderwerb. Der Bund finanziert das Projekt zu 100 Prozent, sodass auf die Stadt nur die Kosten für Straßenanschlüsse zukommen. Der Abschluss des Gesamtprojektes ist für 2022 vorgesehen. Im Zuge der Arbeiten werden acht Brückenbauwerke, drei Anschlussstellen und fünf neue Kreisel entstehen. Die B47 neu Südumgehung wird durchgängig vierspurig befahrbar sein und ohne Ampeln auskommen. Kreuzende Straßen, Radstrecken und die Ei-
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