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Der Nibelungen Kurier wollte wissen, wie es die hiesigen Schulen mit Handys im Unterricht halten Von Robert Lehr | „Welche Schule für mein Kind“, fragen sich derzeit zahlreiche Eltern und sehen sich dabei einer Vielzahl verschiedenster Schulformen und -profilen gegenüber. Ob humanistisch, musisch, sportlich oder technisch – die weiterführenden Schulen bieten eine Vielzahl an Schwerpunkten oder deren Kombinationen an. Auch was den Gebrauch der omnipräsenten Smartphones oder Handys angeht, unterscheiden sich die einzelnen Schulen im Nibelungenland. Da das Schulgesetz in Rheinland-Pfalz dies den jeweiligen Einrichtungen überlässt, hat der NK in einer nicht repräsentativen Umfrage die weiterführenden Schulen unserer Region angeschrieben. Zum Teil kamen überraschende Statements auf die moderne Gretchenfrage: „Nun sag, wie hast du’s mit digitaler Kommunikation?“. Eine kurze, klare Antwort gab Oberstudienrätin Rita Lod-
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www.rebenich-worms.de · rebenich-tiesler@t-online.de Nr. 1600 * EFH mit Scheune in Wo.-Horchheim * Das Anwesen wurde 1904 erbaut und 1995 durch einen Anbau erweitert. Die Wfl. von ca. 150 m² verteilt sich auf 5 ZKB, WC, Abstell- und Waschraum. Eine offene Scheune und eine Terrasse mit Blick zum Garten gehören ebenfalls dazu. Die letzten Jahre wurde einiges erneuert (Fenster, Heizung, Elektrik, Dach u.v.m.), EA: 38,70 kWh/(m²a), A. Kaufpreis: € 269.000,–
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In der Regel müssen Schüler ihre Handys und Smartphones während des Unterrichts in ihren Schultaschen verstauen. Foto: fotolia/Syda productions
wig: „Am Eleonoren-Gymnasium bleiben die Handys ausgeschaltet in den Schultaschen der Schüler. Über den Einsatz der Handys im
Unterricht entscheidet die jeweilige Lehrkraft“. Schüler der Oberstufe könnten ihre Handys in ihrem Aufenthaltsraum nutzen.
Das Gauß-Gymnasium gibt an, einen „altersgemäßen Weg“ zu gehen. Hafergasse 9 · 67547 Worms Tel.: 06241 822 92
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Neues Mobilitätskonzept für die Stadt Worms formuliert erste Ziele bis zum Jahr 2030
Immer mehr Autos
das mit Abstand wichtigste Verkehrsmittel in Worms. So nutzt der Bürger für das Zurücklegen
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von Strecken zu 64 Prozent das Auto, zu 16 Prozent geht er zu Fuß, gefolgt von 12 Prozent Fahr-
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Die große Frage ist, wie können die Bürger zur vermehrten Nutzung von Bussen und Bahnen bewegt werden? Foto: Gernot Kirch
radnutzung und nur zu acht Prozent werden Busse und Bahnen in Anspruch genommen. Rapide zugenommen haben in den letzen Jahren auch die Anzahl der Fahrten, die mit dem Auto zurückgelegt werden. Während es im Jahr 2001 nur 109.600 Fahrten mit dem Pkw in Worms waren, erhöhte sich dies auf 136.400 im Jahr 2015. Die kritischen Fragen im Bauauschuss lauteten, wo diese Entwicklung noch hinführen soll, inwieweit die Zahlen weiter ansteigen, bevor es zum Verkehrsinfarkt kommt. Die durchschnittliche Länge der zurückgelegten Stecken sind mit dem Pkw 11 Kilometer, mit dem ÖPNV 14 Kilometer, mit dem Rad 4 Kilometer und zu Fuß 1,2 Kilometer. Die Hauptverkehrsachsen sind in Nord-Südrichtung die B 9 und in Ost-Westrichtung die B 47.
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Von Gernot Kirch | Das Mannheimer Planungsbüro Habermehl & Follmann präsentierte im Bauausschuss den Analyseteil ihrer Studie zur Mobilität in Worms. Hintergrund ist, dass der Stadtrat im Jahr 2014 beschlossen hat, das bestehende Verkehrskonzept zu aktualisieren. Ab 2018 sollen erste Maßnahmen realisiert werden. Nachdem jetzt der „Ist-Zustand“ vorliegt, sollen bis 2017 Handlungsalternativen diskutiert und erarbeitet werden.
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Weniger Autos, mehr Rad und ÖPNV
Die Studie von Habermehl & Follmann verdeutlicht den starken Zuwachs an Autos in der Nibelungenstadt. So haben 91 Prozent der erwachsenen Bevölkerung einen Führerschein. Die Zahl der Pkw beläuft sich inzwischen auf 44.000. Dazu kommen 3.000 Lkw, 3.600 Motorräder und 1.100 Zugmaschinen. Dementsprechend ist der eigene Wagen
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