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dades es el Clutch Trial, un aceite sintético de alto rendimiento diseñado especialmente para las motos de trial tipología en la que los embragues con diafragma se ven sometidos a unas tensiones y a unas temperaturas máximas así como a un elevado estrés y desgaste. Con el Clutch Trial, Nils asegura el buen funcionamiento del embrague de las motos de trial.

www.mots.pro

El Clutch Trial de la marca Nils es un aceite que asegura el buen funcionamiento de los “sufridos” embragues de las motos de trial. Moting Parts lo suministra.

MOTORECAMBIOS LARSSON

Marcas JMC, Motul, Liqui Moly, Valvoline, Lukoil…

El completo programa de productos de la firma distribuidora de Benissa (Alicante) incluye lubricantes de altas prestaciones y premium para motos hiperdeportivas y de alta gama. Su oferta abarca tanto primeras marcas como la de su marca propia JMC que merece especial mención por su variada oferta y calidad de todas sus formulaciones. Así, bajo marca JMC suministra a los profesionales de la posventa aceites de motor, para horquillas, engranajes, aceites hidráulicos de dirección, spray de grasa blanco, lubricantes para cadena, etc. Un ejemplo de la calidad “Made in Germany” de JMC es la formulación 10W50, un aceite de motor de alto rendimiento especialmente desarrollado para motos deportivas que montan motores de 4 tiempos que alcanzan altas revoluciones y comparten caja de cambios y embrague húmedo. Cumple con las normas API SL y JASO MA2 y se distingue por la película de lubricante que protege a las piezas metálicas sometidas a desgaste, su alta estabilidad, resistencia a la corrosión y su capacidad de lubricación en las condiciones más extremas de calor y frío.

www.larsson.es

Aceites de motor JMC, marca propia de Motorecambios Larsson. Fabricados en Alemania, son de calidad contrastada y varias formulaciones tienen como destino las motos deportivas de altas prestaciones. Los lubricantes de competición para motores 4 tiempos Krypton MBK Racing de la marca italiana Pakelo en sus tres viscosidades disponibles: 5W50, 10W50 y 10W60.

La calidad “Made in Germany” de Liqui Moly es cosa de Bihr

Bihr exhibe su potencia comercial con la distribución en España de un fabricante de lubricantes de la talla de Liqui Moly. La calidad premium de sus productos es de sobre conocida y el mejor exponente de ella es el lubricante Motorbike 4T Synth 5W-40 Street Race que está a la venta para el gran público y es el utilizado en las motos que compiten en Moto2 y Moto3 ya que Liqui Moly desde hace 8 años es el proveedor exclusivo de lubricantes de estas dos categorías del Campeonato del Mundo de Velocidad. El Liqui Moly Motorbike 4T Synth 5W-40 Street Race es un aceite de motor sintético de nivel superior a nivel de protección, optimización de la potencia del motor, reducción del desgaste y garante de una limpieza extraordinaria. Por sus prestaciones top, está especialmente indicado para motores de 4 tiempos con refrigeración por aire y por agua de competición o de carretera y para motores con o sin embrague en baño de aceite. Bihr también destaca esta misma variante en viscosidad 10W-40 la cual comparte las cualidades de la 5W-40 en términos de capacidad de lubricación, excelente limpieza del motor, coeficiente de fricción sobresaliente y un desgaste mínimo. Además, garantiza unos procesos suaves de embrague, desembrague y cambios de marcha mejorando así el placer de conducción.

La impresionante gama Liqui Moly de lubricantes y productos químicos también cuenta con un producto ideal para competición y mejorar las prestaciones de, por ejemplo, las motos más deportivas, el aditivo Speed Shooter. Formulado a partir de los últimos avances técnicos en materia de aditivos y combustibles, se presenta como una eficaz combinación de agentes activos sin cenizas con propiedades limpiadoras, de dispersión, protección y mejora de la aceleración. En definitiva, mejora la conducción al incrementar el rendimiento del motor que también funciona más suave.

Los lubricantes Street Race de Liqui Moly son 100% sintéticos y por sus elevadas prestaciones se dirigen a las motos más potentes. Bihr es el distribuidor de Liqui Moly en España. Los aditivos Liqui Moly Shooter mejoran las prestaciones y el rendimiento de los motores por sus propiedades limpiadoras o de protección.

www.mybihr.com www.liqui-moly.com

PREMIUM LUBRICANTS-PAKELO ESPAÑA

Marcas Pakelo

La delegación española del fabricante italiano de lubricantes y productos químicos Pakelo está en la localidad malagueña de Alhaurín de la Torre. Desde allí pone a disposición del aftermaket motero de nuestro país lubricantes premium y de competición como los Krypton MBK Racing para motores de 4 tiempos o la gama Racing 2TS para motores de 2 tiempos. La clave de la calidad de estas formulaciones es que Pakelo les aplica materias primas de primer nivel y están desarrolladas en laboratorios propios y elaborados únicamente en la planta italiana con los más altos controles de calidad. La línea Krypton MBK Racing cuenta con tres viscosidades, 5W50, 10W50 y 10W60 y son aceites de competición 100% sintéticos con tecnología Alpha-Tech consistente en una mezcla optimizada de ésteres y PAO probada y testada en un laboratorio propio. En cuanto a los aceites Racing 2TS para motores 2 tiempos, también son todos sintéticos y la mezcla con el combustible se tiene que realizar a mano agitando muy bien el bote antes de hacer la mezcla en la proporción elegida (no usar con bombas mezcladoras). La variante Racing 2TS C está formulada para su uso en motores 2T de competición de hasta 14.000 r.p.m.; la Racing 2TS K, para motores de competición de hasta 20.000 r.p.m. mientras que la Racing 2TS M está formulada para motores 2T cuyo combustible está basado en alcoholes y también para combustibles basados en etanol/metanol.

Repsol Racing: una gama ganadora

La multinacional española puede presumir del éxito de su gama de lubricantes Repsol Racing que ha sido veinte veces Campeona del Mundo en distintas competiciones oficiales de motor. Como apuntan desde Repsol: “nuestra gama Racing busca la exce-

lencia, la vanguardia y se ha desarrollado con los más altos están-

dares tecnológicos”.

Totalmente sintéticos, los aceites de motor Repsol Racing proporcionan una mayor estabilidad frente a la oxidación y la formación de depósitos minimizando así el problema de la pre-ignición; una mayor resistencia a la oxidación manteniendo mejor las propiedades durante su vida útil para lograr una mayor vida útil del motor y una mayor potencia en la conducción y el acople del embrague. Así mismo, garantizan el máximo rendimiento de los motores más potentes gracias a su excelente estabilidad frente a las temperaturas y las revoluciones más altas. La gama Racing de Repsol está compuesta por las siguientes variantes: Racing 2T, Racing 4T 10W60, Racing 4T 10W50, Racing 4T 10W40, Racing 4T ATV 10W40, Racing 4T 15W50, Racing Mix 2T, Racing Off Road 2T, Racing Off Road 4T 10W40, Racing Off Road 4T 10W60, Racing 4T 5W40 y Racing 4T 5W30.

lubricants.repsol.com/es/

La gama Repsol Racing ha sido desarrollada con los más altos estándares tecnológicos para ofrecer un elevado rendimiento en términos de protección y optimización de rendimiento del motor.

PROQUIMETAL

Marcas 3CV

Con cuartel general en Leganés (Madrid), Española de Productos Químicos Industriales-Proquimetal es un distribuidor de aditivos y productos de automoción que opera en el mercado con la marca de lubricantes 3CV. Sus formulaciones para motocicleta de altas prestaciones se basan en el uso de aditivos de primera calidad y en la utilización de bases 100% sintéticas que permiten obtener aceites que cumplen con las normas de calidad más exigentes del mercado. Para las motos de 4 tiempos propone un aceite sintético específicamente formulado para las motos premium que usan aceites que cumplan la exigente norma JASO MA2. Para las de 2 tiempos propone el 3CV 2T Racing, un lubricante totalmente sintético (éster sintético) de baja formación de humo. Está especialmente formulado para motores de gasolina de 2 tiempos de rendimiento extremo aunque es apto para todo tipo de motores 2T de todas las cilindradas. De este aceite Proquimetal destaca su mínima emisión de humos lo que le permite cumplir la exigente normativa ISO L-EGD, su alto nivel de detergencia que mantiene limpios los émbolos y los segmentos, sus excelentes cualidades lubricantes y antidesgaste que alargan la vida del motor, su capacidad para evitar la formación de depósitos en el motor, bujías y escape, bajo nivel de cenizas, fácil mezclado, excelente combustión con gasolinas con y sin plomo, su compatibilidad con lubricación de premezcla y de inyección de aceite y una polivalencia que le permite todo tipo de uso, desde ciudad hasta competición.

Expositor con lubricantes 3CV 2T Racing, un lubricante totalmente sintético que destaca por su mínima emisión de humos y alto nivel de detergencia.

REYNASA

Marcas GRO

La firma distribuidora de la localidad madrileña de Alcalá de Henares, un referente en las cuatro ruedas y que recientemente ha entrada en el mundo de la moto, ha apostado por la marca de lubricantes GRO fabricada por Cogelsa (ver espacio específico que le dedicamos) para prestar este servicio a sus clientes de dos ruedas. Desde Reynasa explican que la línea GRO de más altas prestaciones es la 4T GRO Factory y profundizan en sus principales características técnicas: es un lubricante 100% sintético de altas prestaciones desarrollado con tecnología Tri-Ester para ser usado en cualquier motor de 4 tiem-

El porfolio de producto de Reynasa para las dos ruedas incluye la gama de lubricantes de la marca GRO cuya línea 4T GRO Factory es la de más altas prestaciones.

Como apunta una fuente consultada, para los motores de competición la industria está apostando por productos Ultra Low Viscosity, de ultra baja viscosidad, es decir, de SAE 0W30 o 0W20. Los motores de altas prestaciones suelen usar habitualmente viscosidades 5W30, 5W40 o 10W50.

pos con el que se busquen las máximas prestaciones. Teneis información más detallada sobre los lubricantes 4T GRO Factory en el apartado de su fabricante, Cogelsa.

www.reynasa.es

La completa y avanzada oferta de Champion Lubricants

ROCK OIL

Marcas Rock Oil

Conocimos este fabricante británico de lubricantes en la pasada edición del salón Intermot Colonia que se celebró el pasado mes de octubre. Rock Oil acumula una larga experiencia y está actualmente muy presente en el mundo de la competición suministrando sus productos y participando en numerosos campeonatos británicos y mundiales. Todo el know how que desarrolla en la competición lo aplica después en productos de “calle” como el Synthesis XRP 5W30, desarrollado con un equipo de superbikes y que optimiza la potencia del motor o el Synthesis 4 Racing 15W50, ganador del Campeonato Británico durante su desarrollo y que destaca por su estabilidad y protección del motor. La posventa de nuestro país debe saber que en Colonia personal de Rock Oil nos comentó que están buscando distriChampion Lubricants, marca de la compañía belga Wolf Oil Corporation, opera en el mercado posventa con una gama muy completa de aceites de motor, horquilla y transmisión y productos de mantenimiento para todo tipo de motocicletas. Su líneas más avanzadas y dirigidas a las motocicletas deportivas y más potentes son las Pro Racing GP y Pro Pulse TT mientras que la Moto HP está más orientada a los motociclistas que conducen a diario y tiene una buen relación calidad-precio. Los Pro Racing GP son aceites sintéticos con tecnología Adaptative Shield Ester+ especialmente desarrollados para los pilotos de carreras o de motos deportivas que exigen los más altos estándares de calidad. Por su parte, la línea Pro Pulse TT está compuesta por formulaciones con base Ester que se dirigen a motoristas de motos deportivas y touring que buscan un lubricante de calidad y duradero.

Desde Champion destacan que sus ingenieros han trabajado en estrecha colaboración con el equipo BMW Motorrad World Endurance Team para formular dos nuevos lubricantes de alto rendimiento: el Pro Racing GP 4T 5W40 Ester+ y el Pro Racing GP 4T 10W50 Ester. Ambos trasladan la tecnología Champion de las carreras del Campeonato Mundial de Resistencia FIM (EWC) a la carretera por lo que son dos productos muy innovadores. De hecho, los nuevos lubricantes Champion son totalmente sintéticos y han sido desarrollados con una innovadora mezcla de aditivos diseñada para maximizar el rendimiento de los motores más potentes. Así mismo, proporcionan una excelente lubricación y protección contra el desgaste gracias a la tecnología Champion’s Ester+ Adaptive Shield.

(A) Ceroil Motorex gama completa 1_2H MT314.pdf 1 12/12/22 13:50

es.championlubes.com/es-es

Champion ha contado con la colaboración del equipo BMW Motorrad World Endurance Team en el desarrollo de sus nuevos aceites Pro Racing GP 4T 5W40 Ester+ y Pro Racing GP 4T 10W50 Ester+.