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Entrevista a Jordi Bordoy, presidente de ANESDOR “La moto está respondiendo bien al cambio de paradigma”

Repasamos a fondo el sector de las dos ruedas con una voz más que autorizada, el presidente de ANESDOR. Con Jordi Bordoy conversamos sobre el presente y el futuro de la moto en unos tiempos disruptivos, sobre el intenso trabajo que realiza la Asociación que preside o el papel de la posventa en el marco global del sector. Conviene leerle muy atentamente.

ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, es la entidad que representa al universo de la moto en España. Fundada en 1954, es la asociación del ámbito de la automoción más longeva de España y en los últimos años ha ampliado el espectro de empresas que se han sumado a ella hasta representar a más del 96% del mercado de las dos ruedas. A día de hoy, son setenta las empresas asociadas a ANESDOR las cuales comercializan un total de 148 marcas. Así, forman parte de ANESDOR empresas fabricantes y distribuidoras de motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuatriciclos así como de la industria auxiliar y de la posventa.

Desde el pasado mes de julio ANESDOR tiene nuevo presidente. Se trata de Jordi Bordoy, General Manager de Grupo Bordoy junto a su hermano Albert. Jordi, recogió el testigo de Ramon Bosch (Kawasaki) y ejerce sus funciones con el apoyo de una junta directiva compuesta por los vicepresidentes José Correia (Honda España), Lorenzo Marín (Grupo Piaggio en España), Carlos Wang (Kymco España) y Umberto Milesi (Industrias Galfer) y el secretario-tesorero Juan Carlos Andrés (Suzuki Motor Ibérica).

Por su larga trayectoria al frente de un grupo empresarial como Bordoy que inició su andadura en 1971 y por ostentar el máximo cargo en una asociación de la talla de ANESDOR, Jordi Bordoy es un referente del sector de las dos ruedas. Queríamos conocer su opinión sobre las muchas cuestiones que atañen al mundo de la moto en general y de la posventa en particular y quedamos para conversar con él en un lugar 100% motero, el Route Bar de la localidad barcelonesa de Castelldefels (ver recuadro).

La charla fue una clase magistral de Jordi sobre el presente y el futuro del sector de la motocicleta.

Crece la importancia de la moto

La primera pregunta, teniendo en cuenta el contexto político y económico actual, era obligada, ¿qué visión tiene Jordi Bordoy del sector de la moto en España y en Europa a partir de su evolución, tendencias o problemáticas?

Vivimos un momento muy importante en el que están sucediendo múltiples transformaciones disruptivas que están modificando el sector, como son la transformación en la movilidad, la tecnológica, la ecológica y la transformación en el comportamiento de los consumidores, y además están ocurriendo en un marco económico muy marcado por la incertidumbre, pero también por los planes de recuperación. En este contexto, somos optimistas respecto a nuestro sector de la moto y vehículos ligeros. Éstos responden bien a dichas transformaciones, por sus ventajas en la movilidad, por su reducido impacto ambiental y por múltiples factores, por eso somos optimistas y creemos que nuestros vehículos estarán cada vez más presentes en el mix del tráfico. No se trata solo de una opinión, sino que es algo que se refleja en las cifras del mercado.

En Europa, en la última década, el parque de motos creció prácticamente un 20%, y también en España en la última década las matriculaciones de motos han tenido una tendencia creciente, acumulando un crecimiento cercano al 40%. Las motos en Europa suponen ya un 11% del parque de vehículos, y en España los datos son aún mejores, con un 16%. 2022 no está siendo un año fácil para la automoción en general. La incertidumbre del mercado, las dificultades en el suministro de determinadas materias primas, las dificulta-

En el plano económico, ANESDOR continúa trabajando con el Ministerio de Industria para que nuestro sector pueda verse beneficiado por los planes de recuperación.

El sector de la moto y los vehículos ligeros responde bien a los cambios actuales gracias a sus ventajas en términos de movilidad o impacto medioambiental. Creemos que nuestros vehículos estarán cada vez más presentes en el mix del tráfico y no se trata solo de una opinión ya se está reflejando en las cifras del mercado.