18 minute read
motoNotis
Conferencia anual ACEM
La Asociación Europea de Fabricantes de Vehículos (ACEM) celebró el pasado 6 de diciembre su Conferencia Anual. Bajo el título “La visión de la industria de la motocicleta sobre la descarbonización”, ponentes del más alto nivel reflexionaron sobre cuestiones como la movilidad sostenible y el motociclismo en el horizonte 2030-2050, las opciones tecnológicas para lograr la descarbonización, la competitividad económica de la industria de la motocicleta en Europa, el motociclismo urbano y de ocio en Europa o la descarbonización del transporte por carretera.
Algunas de las conclusiones más destacadas de la Conferencia Anual de ACEM fueron que las baterías eléctricas, los combustibles sintéticos y las pilas de combustibles serán soluciones tecnológicas que contribuirán a la descarbonización de los vehículos de dos ruedas. También concluyeron que la reducción de emisiones de CO2 pasa por asegurar el acceso a las materias primas, aumentar las inversiones en I+D en aras de la descarbonización e impulsar la estandarización y la cooperación entre empresas a través de plataformas como, por ejemplo, el Consorcio de Baterías Intercambiables. Otro punto en común fue la necesidad de crear las infraestructuras de recarga necesarias porque muchos estados están muy verdes en este aspecto, les queda mucho camino por recorrer a la hora de desplegar una red amplia de puntos de carga.
acem.eu
Harley-Davidson Certified
Su programa de motos de segunda mano certificadas
Harley-Davidson Certified, así se denomina el programa de motocicletas de segunda mano certificadas a través de su red de concesionarios Harley-Davidson autorizados en Italia, España, Portugal y Andorra. Presentado recientemente, ha sido diseñado para eliminar las posibles preocupaciones a la hora de adquirir una motocicleta de la marca de Milwaukee de segunda mano. Cada motocicleta Harley-Davidson Certified de segunda mano es sometida a una exhaustiva revisión de calidad de 110 puntos por parte de técnicos certificados Harley-Davidson. Los concesionarios también verifican que la moto de segunda mano no tenga ninguna llamada a revisión pendiente o un número de bastidor bloqueado, que no haya sufrido un accidente grave y que todas las revisiones programadas estén al día. El programa Harley-Davidson Certified solo acoge motos de menos de 15 años de antigüedad, menos de 80.000 kilómetros y sin modificaciones posventa en el motor y en la transmisión ni cambios importantes en el chasis o el sistema eléctrico.
Las motos Harley-Davidson Certified de segunda mano están a la venta con una garantía mínima de 12 meses con la opción de que el cliente la pueda ampliar a 24 meses. Cada venta incluye el kilometraje certificado y un año de asistencia en carretera.
www.harley-davidson.com
Nombramiento en Peugeot Motocycles
Francisco Domínguez, director de la sucursal española de Peugeot Motocycles España, ha sido nombrado European Cluster Manager de la firma, por lo que, a partir de ahora, comenzará también a dirigir Peugeot Motocycles Deutschland, la filial de la marca para Alemania y Austria, así como liderar los proyectos estratégicos de la marca en Europa, sin abandonar sus actuales funciones. Así mismo, liderará el desarrollo de los proyectos estratégicos para la marca a nivel europeo, y cuya implementación comenzará en el año 2023.
Como nuevo European Cluster Manager de Peugeot Motocycles, Domínguez tendrá como objetivo continuar con el desarrollo de estos tres mercados, reforzando las sinergias entre ellos e impulsando los proyectos a nivel europeo.
www.peugeot-motocycles.es
Silence se expande en Francia y Portugal
Ha abierto dos flagship store en Lisboa y en Besançon
Prosigue la expansión europea de Silence. La compañía española de movilidad eléctrica filial del grupo Acciona inauguró recientemente dos nuevas flagship stores, una en Lisboa (Portugal) y otra en Besançon (Francia). En ambos casos estarán gestionadas por dos importantes grupos de automoción, Grupo Chopard en Francia y Grupo Auto-Industrial en Portugal.
Para Grupo Chopard, que cuenta con 106 puntos de venta, la apertura de la tienda Silence en Besançon es muy importante como lo demuestra el hecho de que la han puesto en marcha en la localidad que acoge su sede central. Localizada en el centro histórico de Besançon es el primer concesionario 100% eléctrico de la ciudad.
En cuanto a Group Auto-Industrial, el socio de Silence en Portugal cuenta con más de 600 trabajadores y seleccionó a Silence
“porque apostamos por la movilidad eléctrica pero también porque nos encantó el diseño, la calidad y la batería extraíble de las motos de la
marca”. La tienda de Silence está ubicada en el centro de Lisboa (en la imagen).
www.silence.eco
La nueva DSR/X, por 345 euros al mes
Con la campaña de financiación puesta en marcha por Zero Motorcycles
Durante estos días y hasta el 28 de febrero es más fácil comprarse la primera moto adventure eléctrica del mundo, la Zero DSR/X. Zero Motorcycles ha lanzado una campaña de financiación a través de la cual se puede disfrutar de este modelo por 345 euros al mes. Además, ofrece la posibilidad de cambiarla a los 3 años.
Las condiciones de esta promoción son las siguientes: estará en vigor hasta el 28 de febrero de 2023, requiere un importe de entrada de 10.117,30 euros financiando 20.551,70 euros. En total se pagan 36 cuotas, 34 de 345
euros, una de 344,87 euros y una última de 12.200 euros. La comisión de apertura (financiada) es del 3,95% (811,79 euros), el Tin es del 5,75% y el TAE del 7,85%. El importe total adeudado es de 24.274,87 euros y la suma de intereses, de 2.911,38 euros. Esta oferta financiera está condicionada al estudio y aprobación por parte del banco.
La Zero DSR/X es la principal novedad del catálogo 2023 de la marca estadounidense y una primicia a nivel mundial ya que según Zero es la primera moto eléctrica del segmento Adventure. Este buque insignia monta un potente motor Z-Force 75-10X de de 100 CV lo que le permite alcanzar los 180 km/h. Aunque estas cifras son elevadas, la DSR/X es compatible con el carnet A. Por lo que respecta a las baterías, incorpora las Z-Force de 17,3 kWh, que representan una nueva referencia en la capacidad de la batería de Zero, aportando una autonomía máxima de 290 km. La parte ciclo ha sido completamente rediseñada para adaptarse a un uso fuera del asfalto, con una mayor distancia al suelo y suspensiones de 200 mm de recorrido totalmente ajustables.
www.zeromotorcycles.com
Salón MotoAndalucía 2023
Se celebrará del 10 al 12 de febrero en Sevilla
MotoAndalucía 2023, Salón Comercial y de Competición, se celebrará en Sevilla del 10 al 12 de febrero, concretamente en el estadio La Cartuja. Organizado por Expo Motor Events, es un evento de carácter comercial, deportivo y de ocio pensado para acercar el sector de la moto a los aficionados y a los usuarios de vehículos de dos ruedas, dinamizar este sector empresarial y fomentar la movilidad sostenible y los valores deportivos que se desarrollan en este ámbito.
Está previsto que MotoAndalucía 2023 ocupe un área total de 22.000 metros cuadrados de los cuales 12.500 se dedicarán a zona de exposición en el interior del estadio que acogerá motocicletas de todos los segmentos a la venta (nuevas y de ocasión) y espacios a la movilidad sostenible, accesorios, recambios, complementos, boutique, deporte y competición. En los 9.500 metros cuadrados de la zona exterior se realizarán las actividades dinámicas: pruebas de producto, exhibiciones deportivas y de stunt, zonas de esparcimiento, etc.
motoandalucia.es
Midas abre un nuevo taller
De coches y motos en la zona de Cuatro Vientos en Madrid
El plan de expansión de la red de talleres Midas sigue su curso y hace unos días puso en marcha un nuevo centro en Madrid, concretamente en la Avenida de la Aviación número 32 de la zona de Cuatro Vientos.
El establecimiento, de 352,89 metros cuadrados y equipado con cuatro elevadores, se dedica al mantenimiento integral y a la reparación de coches y motos. Así, ofrece un amplio elenco de servicios: cambio de aceite y de filtros, frenos, embrague, amortiguadores, climatización, etc. Sobre este nuevo taller, el número 75 en la Comunidad de Madrid, Vicente Pascual, director de expansión de Midas en España, ha señalado: “con la apertura de este nuevo
centro seguimos apostando por los talleres Midas en Madrid para poder dar respuesta a todos los clientes que depositan la confianza en nosotros. Estamos convencidos de que este nuevo taller tendrá una buena acogida y nos permitirá continuar con nuestro plan de expansión”.
Con la puesta en marcha de este nuevo taller, Midas España alcanza los 182 centros de los cuales 162 operan en régimen de franquicia, doce son centros propios y ocho, licencias de Taller Autorizado.
www.midas.es
La ocho veces Campeona del Mundo de Trial Emma Bristow también es piloto Galfer y se ha sumado a reconocer al fabricante de componentes de frenado con motivo
Motos eléctricas infantiles Iniciación al mundo de las dos ruedas mediante el juego
Crea un entorno controlado: potencia regulada sin ruidoni humo sin partes calientes sensor giroscópico cabe en cualquier coche sin gasolina sin manchasni olores
Meow, su primera moto
WOOF, 3 motos en 1
de su septuagésimo aniversario este 2022.
Lo tiene claro la piloto británica cuando se le pregunta qué palabras le vienen a la cabeza sobre Galfer: “calidad, confianza e innovación”. Y no solo son palabras porque añade:
“en los frenos de mi moto solo uso productos Galfer. Para el trial uso el disco delantero flotante y, obviamente, las pastillas de freno. Uso la versión roja, que creo que es la estándar. Esta pastilla es increíble y sé que no me va a fallar, ya llueva o haga sol. En los frenos traseros, lo mismo: el disco y las pastillas de freno rojas de Galfer”.
La relación entre Emma Bristow y Galfer es larga y fructífera. “Empecé a colaborar con
Galfer en 2013. Ese mismo año firmé con Sherco y empecé a conocer gente extraordinaria como la de Galfer. También conocí a Valerio y desde entonces he tenido una gran relación con Galfer. Realmente aprecio todos sus productos y creo que nos facilitan mucho la vida. Tengo plena confianza en mis frenos en todo momento, algo muy importante en el trial. También tengo un gran recuerdo de una fiesta rosa que Galfer celebró en mi honor, creo que por mi segundo Campeonato del Mundo. Recuerdo que todo el mundo llevaba camisetas rosas, fue un momento increíble. Cada vez
que me acuerdo me alegra el día” rememora Emma.
galfer.eu
Tres soluciones Liqui Moly para cuando la moto hiberna
Bihr nos las presenta
Durante estos meses más fríos muchos guardan su moto en el garaje y esperan a la mejora de las temperaturas para volverla a disfrutar de ella. Para que esta hibernación se lleve a cabo con las máximas garantías, Bihr recomienda tres productos Liqui Moly, fabricante alemán de aceites de motor y aditivos distribuido por la firma distribuidora en España.
Un aditivo para el combustible: si el combustible que queda en el depósito se queda mucho tiempo estanco y sin quemar, puede oxidarse y envejecer. Para que esto no ocurra Liqui Moly cuenta con un aditivo de combustible para largos periodos de estacionamiento (12,50 euros) que conserva y protege los materiales gracias a su formulación basada en una combinación de sustancias activas y sin cenizas.
El limpiador Racing Bike Cleaner: cuando la suciedad y el polvo se acumulan la pintura pierde brillo e incluso se puede deteriorar. El antídoto de Liqui Moly es el Racing Bike Cleaner (21,01 euros), un limpiador detergente que no contiene fosfatos ni otros solventes dañinos para el medioambiente y es un 80% biodegradable.
El spray multiusos: las pequeñas piezas presentes en las motos deben mantenerse lubricadas para evitar su oxidación. Liqui Moly dispone de un spray multiusos (8,49 euros) que lubrica, protege frente a la oxidación y conserva las piezas de goma además de disolver el óxido por lo que es muy aconsejable su uso antes de hibernar la moto.
www.mybihr.com www.liquimoly.com
Light Mobility Cluster supera el centenar de socios
En 2022 se sumaron 17 nuevos miembros
Light Mobility Cluster, el clúster dedicado al sector de las dos ruedas que representa a toda la cadena de valor del vehículo de las dos ruedas y de la movilidad ligera cerrará 2022 contando con más de cien socios. Los nuevos asociados de 2022 han sido Rossvolt, Wattius, Eos Connectivity, Mouters, Lucid, TVS, Royotec, NZero Wax, Maswer, NEC, Tm2, Weecover, Trunimat, Nova Luz, Fi Group, AL y Scoutlt.
www.lightmobilitycluster.org
Prestaciones de alta competición NG Brakes
También las de sus discos de freno para escúteres
La destacada presencia de NG Brakes en certámenes de alta competición como MotoGP, SSP o el Mundial de Motocross avala la calidad de sus discos de freno.
Desde su fábrica de Cerdanyola del Vallès (Barcelona) produce discos que previamente han sido testados en laboratorio y en circuito. Estas instalaciones cuentan con la maquinaria más avanzada y a la hora de diseñar sus discos tiene en cuenta las características específicas de cada modelo y segmento de moto.
NG Brakes cuenta con numerosos modelos de discos de freno específicos para escúter. A todos ellos aplica la alta tecnología y experiencia derivada de su presencia en la competición. También recopila el feedback de los propios usuarios para lograr un producto de calidad y que ofrezca el mejor rendimiento en la conducción diaria por la ciudad y pequeños trayectos interurbanos. Encontrar la referencia específica para cada modelo de moto también es sencillo. Basta con entrar en www.ngbrakes.com y acceder al catálogo on line. En la web oficial de NG Brakes también se pueden consultar todos los distribuidores activos.
www.ngbrakes.com
La GS Yuasa Academy se expande en Europa
Es la plataforma de formación on line de este fabricante de baterías
“Revolucionará la enseñanza de las baterías en
todo el continente” subrayan desde GS Yuasa para anunciar su último servicio para el mercado europeo, la plataforma de formación on line GS Yuasa Academy. Lanzada inicialmente en inglés en 2019, la GS Yuasa Academy cuenta ahora con contenidos en español, alemán, italiano y sueco y esta disponible on line en academy.gs-yuasa.eu/es. El objetivo de esta plataforma es mejorar el servicio al cliente, reducir las devoluciones en garantía y maximizar el potencial de negocio de las baterías. Su oferta formativa es muy amplia, más de veinte cursos certificados adaptados a diferentes funciones laborales. A través de ellos proporciona valiosos conocimientos y ayuda a los profesionales cuya elevada carga de trabajo no les permite estar un día fuera del taller para asistir a una formación presencial. Los cursos de la plataforma se imparten en un formato de vídeo dinámico, proporcionan el mismo nivel de formación y experiencia que la formación impartida en un entorno más tradicional y pueden iniciarse y dete-
nerse en cualquier dispositivo y en cualquier momento.
La GS Yuasa Academy también describe las gamas de productos, sus características y ventajas principales, los procesos de fabricación, la especificación del etiquetado y las diferencias con la competencia.
academy.gs-yuasa.eu
Nuevo tensor de cadena Puig
Aporta un toque deportivo y elegante a la moto
puig.tv
Schubert lanza el casco integral S3
Dynamic Line lo distribuye en España
El diseño deportivo y elegante y la calidad que Puig aplica a sus accesorios también se plasma en su nuevo tensor de cadena. Así, esta pieza aporta un plus de exclusividad a la moto a la vez que facilita el tensado de la cadena.
Técnicamente, el nuevo tensor de cadena Puig está fabricado con materiales de alta calidad y fresado a partir de un bloque de aluminio para garantizar el mejor acabado. En su diseño se ha tenido en cuenta la integración perfecta en el hueco del basculante de la moto y su anodizado está disponible en un amplio elenco de colores para elegir el que mejor combina con cada modelo de moto. En aras de la máxima efectividad en su función como tensor de la cadena, su sistema de regulación es muy efectivo sea cual sea la potencia y las prestaciones de cada motocicleta. Para facilitar esta labor, cuenta con un práctico marcaje en la parte superior. El fabricante alemán de cascos Schuberth ha lanzado el nuevo S3 el cual mejora a su predecesor en todos los aspectos. El distribuidor en España de Schuberth, Dynamic Line, ya comercializa este flamante casco integral ya homologado según la norma ECE 22.06, de líneas deportivas, calota renovada, un efectivo sistema de ventilación y que continúa siendo unos de los modelos integrales más silenciosos del mercado. Además, por su polivalencia y comodidad, es ideal tanto para un uso diario como para afrontar viajes largos o rutas deportivas.
Algunas de sus principales características técnicas son las siguientes: está fabricado en una combinación de carbono y una resina especial que se comprime en vacío a alta presión para crear una calota muy robusta y ligera; cuenta con visor solar tintado al 80% y antivaho con diferentes ajustes y sistema de bloqueo y pantalla de calidad óptica Nivel 1, antirayadas y con sistema Pinlock incluido. El interior está confeccionado con un nuevo material EPS con dos densidades en la parte principal y ambos laterales mientras que el tejido sin costuras permite un ajuste personalizable gracias al sistema “Schuberth Individual” (opcional). El sistema de cierre microlock cuenta con un nuevo posicionamiento de las correas y está disponible en dos tamaños de calota y en la horquilla de tallas XS-XXL. MotoTaller_Advert_MM93_Rev.1.1 v2.pdf 1 28/4/22 11:39
dynamicline.es
¿Aún no has visitado el canal de
en
Pues… ¡no sabes lo que te estás perdiendo!
Captura este QR
o entra en youtube.com/mototallerinfo Momo vuelve a España
De la mano de GM2 y Dainese España
La icónica marca italiana Momo Design regresa a España de la mano de la distribuidora vitoriana GM2 después de que el grupo Dainese/AGV haya tomado el control de la licencia para cascos de la marca italiana.
Los modelos irán llegando de forma escalonada al almacén de GM2. En noviembre GM2 incorporó a su porfolio de producto los siguientes cascos Momo Design:FGTR Classic Momo E2205 Matt Black/Silver, FGTR Classic Momo E2205 Matt Military Green/Black, FGTR Classic Momo E2205 Fluo Matt Black/Fucsia 21, FGTR Evo Momo E2205 Matt Black/White y FGTR Evo Momo E2205 Matt Blue/Silver.
En diciembre se amplía la oferta con la llegada de los modelos FGTR Classic Momo E2205 Fluo Matt Black/Fucsia 21, FGTR Classic Momo E2205 Fluo Grey/ Fucsia, FGTR Evo Momo E2205 Titanium Frost/Black y FGTR Evo Momo E2205 White Quarz/Black.
Finalmente, en enero GM2 se sumará un nuevo casco Momo Design a la oferta: el FGTR Classic Momo E2205 White/Black.
www.gm2online.es
El casco Bell Bullitt estrena nuevas gráficas
Bihr es el distribuidor de la marca estadounidense en España
Bihr ya comercializa las nuevas gráficas del casco vintage Bullitt de Bell, marca estadounidense que distribuye en exclusiva en nuestro país. Así, a sus conocidos diseños se han sumado un color Rojo Brillante muy llamativo, una combinación Blanco/Rojo que realza su estilo vintage y la gráfica Mulholland Mate/ Gloss Negro/Rojo (en la imagen) surgida de la colaboración con la marca estadounidense Roland Sands y que combina el rojo, el naranja y el negro y añade la presencia de partners como Motul o Dunlop. La gráfica Mulholland Mate/ Gloss Negro/Rojo está a la venta por 799,94 euros (IVA incluido) y está disponible en el rango de tallas S-XL. Por su parte, el precio (IVA incluido) de la gráfica Rojo Brillante es de 529,94 euros y se puede elegir en las tallas que van de XS a la 2XL. El Bell Bullitt es un casco vintage con una larga trayectoria y es ideal tanto para el día a día como para largas rutas. Poseedor de las certificaciones DOT y ECE, su calota es de compuesto de fibra de carbono y revestimiento con EPS de distintas densidades.
www.mybihr.com
GIVI lanza el top case Riviera E46
Practicidad de uso y un precio muy competitivo son las credenciales de lo último de GIVI, el top case de plástico Riviera E46 con capacidad para dos cascos. De estética moderna y urbanita, este baúl está fabricado en plástico termoformado mediante un sistema de moldes con relieve, lo que le permite ser más rígido que sus competidores sin tener que renunciar a unas líneas limpias y redondeadas que favorecen su aerodinámica. Equipado con el sistema Monolock que permite el desenganche del top case con la misma llave de apertura, GIVI ha cuidado todos los detalles en su nueva solución para el equipaje: fotograbado en el exterior que le aporta diferentes texturas, cierres de rotación de la tapa integrados, catadióptricos acabados con una pintura especial interna que garantiza una larga duración, alfombrilla blanda extraíble, etc.
