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pneuMoto Noticias
Crece la oferta del Dunlop Qualifier Core
Se añaden tres nuevas medidas traseras y una delantera
El Dunlop Qualifier Core está disponible en más tamaños para múltiples segmentos deportivos y proporciona una tecnología hiperdeportiva Dunlop en un formato asequible. Lanzado inicialmente a principios de 2022, el Qualifier Core es el miembro más reciente de la familia Qualifier de neumáticos hiperdeportivos de Dunlop. Si bien cuenta con la última tecnología, se posiciona como una opción de nivel medio por debajo de los neumáticos premium SportSmart TT y SportSmart Mk3 ofreciendo una gran relación calidad-precio. Las nuevas medidas son la delantera 120/60ZR17 y las traseras 190/50ZR17, 190/55ZR17 y 200/50ZR17. Se han agregado a la gama a lo largo de los últimos meses y se unen a los tamaños traseros de lanzamiento de 160/60ZR17 y 180/55ZR17, más el delantero 120/70ZR17. En comparación con su antecesor, el Qualifier II, su agarre en mojado y su manejo han mejorado significativamente impulsados por su compuesto mejorado con sílice. Las últimas tecnologías de Dunlop como las Dynamic Front Formula, Carcass Tension Control System y Jointless Belt brindan un excelente manejo y estabilidad para potenciar las credenciales hiperdeportivas del Qualifier Core.
www.dunlop.eu
Es la marca de neumáticos de tres campeones mundiales de enduro
La marca alemana de neumáticos ha demostrado ser un referente en la competición off road tras equipar a tres campeones del mundo en la disciplina de enduro. Los que se han alzado con el título montando neumáticos Metzeler han sido Andrea Verona (Campeón del Mundo FIM Enduro en la categoría reina EnduroGP y en la Clase E1), Brad Freeman (Campeón del Mundo FIM Enduro en la Clase E3) y Harry Edmonton (Campeón del Mundo FIM Enduro en la categoría juvenil). Otros pilotos de enduro que han apostado por Metzeler y han obtenido grandes resultados esta temporada han sido Josep García (subcampeón de EnduroGP y de la Clase E2), Thomas Oldrati (subcampeón en la categoría E1), Nathan Watson (tercero en la Clase E2), Mikael Persson (subcampeón en la Clase E3), Roni Kytonen (subcampeón en la categoría Junior) o Kevin Cristino (subcampeón en la categoría juvenil).
www.metzeler.com
Ricardo Ramilo, protagonista en “Españoles en el Mundial de Raids”
El programa se emite en el canal de YouTube de GAFmotorspain
Ricardo Ramilo, fundador y máximo responsable de Rodamoto, es el protagonista de una entrega del programa “Españoles en el Mundial de Raids” producido por el portal GAFmotorspain. Ramilo cuenta a través de dos episodios colgados en este canal de Youtube su longeva carrera deportiva en el mundo del motor iniciada en 1981.
Ramilo llegó a portar la antorcha olímpica en Barcelona’92 y consiguió el primer podio internacional de un gallego en motociclismo en el Campeonato de Europa en Donington Park. También ha cosechado numerosos podios en todo tipo de categorías como velocidad, trial, enduro, motocross e, incluso, motonáutica. En el primer episodio se abordan los inicios de una vida de pasión y locura de quien ha creado una distribuidora de neumáticos de dimensión mundial como es Rodamoto. En la segunda entrega podremos subirnos a la montura actual de Ramilo, un buggy preparado hasta los topes. Con su “juguetito”, Ramilo está clasificado quinto en la Copa del Mundo de bajas y primero en el Campeonato de España de Buggys prototipos… casi nada.
rodamoto.es
Pirelli, campeón en el ESBK
Triunfa en categoría SuperSport 600 con Yeray Ruiz y el equipo MS Racing
Yeray Ruiz, piloto del equipo MS Racing, se proclamó campeón del Campeonato ESBK en la categoría SuperSport 600. Subcampeón ha sido Julián Giral (Arco Motorsport University Team). Ambos pilotos han disputado el Campeonato ESBK calzando neumáticos Pirelli. El título se decidió en la última prueba celebrada la semana pasada en el Circuito de Jerez Ángel Nieto. En la carrera del sábado Yeray Ruiz finalizó en segunda posición lo que le daba el liderato provisional en la categoría. El domingo Ruiz no desaprovechó la ventaja y aguantó bien la presión y los ataques de Julián Giral para finalizar otra vez segundo, posición que le valió para proclamarse automáticamente campeón. El título es merecido para Ruiz, Pirelli y el equipo MS Racing que se había quedado a las puertas lograrlo en las últimas dos temporadas.
www.pirelli.com
Top Recambios apuesta por la distribución 4.0
Distribuye, entre otras, la gama de neumáticos de moto Mitas en España
La empresa valenciana especializada en la distribución de neumáticos multimarca Top Recambios tiene como gran prioridad ofrecer el mejor servicio al cliente. Para ello, mejora continuamente todos los procesos logísticos y de gestión por lo que se ha subido al carro de la distribución 4.0. Así explica esta estrategia la dirección de Top Recambios: “nuestras fortalezas son
nuestras mayores diferencias con respecto a nuestros competidores. Llevamos preparándonos desde hace meses para dar respuesta a todos nuestros clientes manteniendo siempre en stock el nivel máximo de capacidad de nuestros almacenes. Es muy importante incidir en el hecho de que, en cada una de las marcas que trabajamos, ofrecemos la gama íntegra de referencias del fabricante, todo ello con el precio más competitivo posible en cada momento y a través de una plataforma on line de última generación”. La cúpula de la firma levantina subraya: “somos una compañía 4.0 que ofrece a todos sus clientes soluciones enfocadas en la interconectividad, la automatización y el acceso a los datos en tiempo real. Esto es en lo que estamos enfocados decididamente pues entendemos que forma parte de nuestra cultura de servicio y es lo que nos diferencia por completo de cualquier otro distribuidor
de neumáticos”. Top Recambios distribuye la gama de neumáticos de moto de Mitas y, en consonancia con su filosofía, dispone de la gama completa de dos ruedas de la marca del Grupo Trelleborg.
toprecambios.com DOBLE TRACCIÓN DOBLE PROTECCIÓN
Olvídate de pinchar por pellizco Rueda en muy baja presión sin destalonar DOBLE CÁMARA DE AIRE RUEDA DELANTERA Y TRASERA
+ Te permite rodar con bajas presiones. + Mejora la tracción sustancialmente. + Conducción más suave al reducir el efecto rebote. + Más ligero que las cámaras reforzadas. + Elimina los pinchazos por pellizco. + Reparaciones de rueda en dos minutos. + Mayor protección de las llantas. + Aumenta la duración de los neumáticos. + Duración muy superior a las cámaras convencionales. + TUbliss es económicamente muy rentable.
Disponible en tres medidas: Llanta de 18" Llanta de 19" Llanta de 21"
1 Kg
Presión efectiva del neumático. Regulable entre 0 y 1 Kg. Adaptable según las condiciones del terreno.
Presión interna de la cámara del TUbliss. Asegura el sellado y talonado del neumático.
7 Kg
VENTAJAS EN LA RUEDA TRASERA
REDUCCIÓN DE LA TEMPERATURA Al no haber cámara de aire, no se produce la fricción de una rueda convencional, reduciendo la temperatura de forma considerable, lo cual redunda en una mayor duración del neumático. AUMENTO DE LA TRACCIÓN TUbliss te permite asegurar el talón del neumático, incluso a muy bajas presiones. Esto crea una zona de contacto mucho mayor y aporta una mayor tracción. MEJOR TRACCIÓN Y ACELERACIÓN TUbliss reduce el peso entre 1 y 1,5 kgs, mejorando así la aceleración y ayudando a un mejor funcionamiento de las suspensiones.
VENTAJAS EN LA RUEDA DELANTERA
MEJOR SENSIBILIDAD Y CONTROL EN LA RUEDA DELANTERA El sistema TUbliss supone un ahorro de peso aproximado de 1 a 1,5 kg en la rueda delantera respecto a otros sistemas. La reducción de la masa no suspendida reduce la distancia de frenado y ayuda al mejor funcionamiento de las suspensiones, a la vez que aporta mayor control y seguridad en la conducción.
