notidelMes Estudio de Movilidad en Moto 2022 de Motos.net

notidelmes Estudio de Movilidad en Moto 2022

Kilometraje, trayectos, razones de uso, tipo de moto que se compra... ¿Cómo se usa la moto en España?

El portal para la compra-venta de motos y de información del sector Motos.net ha publicado el Estudio de Movilidad en Moto 2022. En este informe colabora ANESDOR y, como en cada edición, recopila interesantes conclusiones.

Sobre la nueva movilidad

• El Estudio de Movilidad en Moto 2022 de Motos.net revela que el motosharing gana adeptos y, sobre todo, conocimiento. El 47% de los encuestados ha reconocido saber lo que es este modelo de moto compartida, frente al 38% del año pasado. Con todo, los porcentajes de uso real son todavía minoritarios: un 10% de usuarios de servicios de sharing; un 1% de alquiler por días y un 1% de renting por periodos superiores. • El 58% de los usuarios no está conforme con las restricciones ambientales que se aplican a la moto. Esta cifra ha retrocedido siete puntos en comparación con el año pasado. • Solo un 26% de los conductores de moto no conoce las restricciones de movilidad por motivos ambientales.

Sobre el uso de la moto

• Menos kilómetros al año, distancias más cortas y con moto de carretera. Estas podrían ser tres de las características que mejor resumen al motorista según el estudio. • El año pasado se recorrieron de media 5.950 kilómetros, algo menos que en 2020 cuando se sobrepasó la barrera de los 6.000 kilómetros. • Siete de cada diez motoristas recorren entre 2.000 y 10.000 kilómetros, dos de cada diez realizan más de 10.000 kilómetros y únicamente uno de cada diez hace menos de 2.000 kilómetros anuales. • La combinación entre ciudad y carretera sigue siendo la prioritaria para un 63% de los encuestados. • Los trayectos cortos, entre 20 y 40 minutos, son los más habituales para el 35% de los conductores de motos. El 22% realiza recorridos de menos de 20 minutos (cuatro puntos más que el año pasado) y un 27%, de más de una hora (tres puntos menos que el año pasado). • El comprador de moto es principalmente de alta cilindrada. Siete de cada diez tiene una moto de carretera, el 19% dice tener un escúter y un 12%, una moto de off

road. • Solo el 16% de los motoristas suele llevar habitualmente a un acompañante. • El 42% de los motoristas afirma utilizar la moto a diario. Este porcentaje ha caído seis puntos respecto a un año atrás. Por el contrario, ha aumentado la proporción de motoristas que afirman utilizar este tipo de vehículo solo ocasionalmente, que ha pasado del 25% registrado el año pasado al 32% en la actualidad. • El 78% de los conductores utiliza la moto por razones de ocio y turismo; un 50%, para desplazarse al trabajo o al centro de estudios y para un 9% es su herramienta de trabajo.

El motorista español recorrió de media al año pasado 5.950 kilómetros, algo menos que en 2020 cuando se superaron los 6.000 kilómetros de kilometraje medio. Los trayectos cortos, entre 20 y 40 minutos son los más habituales entre los encuestados para el Estudio de

Movilidad en Moto 2022 elaborado por Motos.net.

Sobre la seguridad

• El 66% de los motoristas encuestados considera que el mantenimiento actual del asfalto de la ciudad por el que circula de manera habitual no es el adecuado. • El 90% apunta que el número de guardarraíles con sistema de protección para motoristas no es el adecuado. • Un 44% piensa que las infraestructuras actuales para circular son peligrosas, muy por encima de otros factores como puede ser la meteorología adversa, que solo preocupa al 9% de los encuestados. • El 51% opina que la maniobra más peligrosa es la de aproximarse a un cruce; el 27%, trazar una curva y el 22%, adelantar a un vehículo. • El 56% (casi seis de cada diez) de los motoristas reconoce haber usado el arcén en caso de atasco al haber entrado en una población. Solo tres de cada diez afirma que no lo hace argumentando, en primer lugar, que no es legal y, en segundo, que es peligroso.