Núm.1
Noviembre 2016
EN RUTA
DINA INNOVACION CONSTANTE
• ¿Por qué le tomas fotos a los autobuses? • Los expertos en fotografia • Visitamos la planta de DINA • ¿Que son las DRL? • El peatón y usuario del transporte, de gran relevancia para una verdadera movilidad urbana.
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CONTENIDO 2
Bienvenida
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¿Por que tomas fotos a los autobuses?
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Reporteje especial: “LOS EXPERTOS EN FOTOGRAFIA EN MÉXICO”.
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La “FOTO DEL MES”
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Especial del mes: EN RUTA A DINA.
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¿Que son las DSRL?
38 El peatón y usuario del transporte, de gran relevancia para una verdadera movilidad urbana: Mercedes-Benz Autobuses
ESPECIAL DEL MES DINA, INNOVACIÓN CONSTANTE.
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Con 65 años de experiencia en la fabricación de autobuses, la meta de DINA es clara; ofrecer productos que puedan satisfacer la demanda de transporte de las grandes ciudades con productos de CALIDAD.
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EN RUTA es una publicacion digital mensual, esditada por MOVILBUS. Editor: MOVILBUS Diseño : MOVILBUS
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www.movilbus.blogspot.mx www.facebook.com/movilbusmexico movilbusmexico@gmail.com
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Este breve proyecto nace de la idea de poder llegar al mayor número de personas relacionadas con el medio, mi objetivo es colaborar en romper ese prejuicio que existe en nuestro país hacia nuestra afición, si bien es cierto que muchos fotógrafos y aficionados han logrado establecer excelentes relaciones con operadores, líneas y marcas, aun nos encontramos con problemas a la hora de realizar nuestra labor. En este primer número hago un reconocimiento a los fotógrafos de la vieja guardia, quienes seguramente a más de uno nos inspiraron a poder iniciarnos en este mundo; también hago una mención de quienes actualmente realizan un excelente trabajo mostrando sus tomas en las redes sociales; poco a poco iremos mejorando este espacio y para ello pido su valiosa opinión y sugerencias las cuales pueden hacer llegar al siguiente correo: movilbusmexico@gmail.com
¿Por qué le tomas fotos a los autobuses?
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LOS INICIOS DE LA AFICIÓN.
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se tienen dignos representantes que nos transportan a una gran época donde se dio el crecimiento de marcas como DINA, MASA, SULTANA y MERCEDES BENZ, además de la aparición de los servicios de lujo y ejecutivo. En ese tiempo las fotografías que lograban capturar las guardaban para ellos, pero cuando el acceso a Internet comenzó a extenderse su trabajo pudo ser conocido por aquellos que no sabíamos que había otras personas con los mismos gustos. Fue así que surgieron sitios como CYBERBUSES, TECNIBUSES, AUTOBUSMEX, LA RED DE AUTOBUSES, VA X AUTOBUS, TRANSPORBUS o
ENLACES BUSOLOGOS NACIONALES, ahí mostraban la gran variedad de marcas, modelos y líneas que existían en los años 80s, 90s e inicios del 2000, ahí pasábamos nuestro tiempo visitando las fabulosas galerías.
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En nuestro país
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Esta es la pregunta que hacen quienes no conocen lo que desde hace algunos años venimos haciendo un grupo de personas que tenemos el pasatiempo de fotografiar esos vehículos en los cuales viajábamos de niños o veíamos desde alguna carretera cercana. La hacen, quienes no saben, que es desde nuestra infancia donde ha nacido esta afición recordando los viajes que realizábamos cuando niños, la emoción de estar en la sala de espera, ver nuestro autobús en los andenes, escuchar el motor de aquellos Olímpico, AVANTE,SOMEX o MERCEDES BENZ. Es la pregunta que nos hacen quienes no se imaginan que desde los años 90 hay quienes hacen esta labor cuando en aquellos años las cámaras fotográficas no estaban al alcance de todos y la fotografía análoga volvía difícil el poder lograr una foto decente, era toda una aventura acabar el rollo, pagar el revelado, esperar impacientemente y al ver el resultado de 36, 24 o 12 fotografías no todas salían bien. Sin embargo hoy gracias a la tecnología podemos dar a conocer a una mayor cantidad de personas sobre este gusto tan peculiar, en el cual invertimos tiempo, dinero y esfuerzo, por ello a continuación hago un pequeño reconocimiento a aquellos que iniciaron este pasatiempo y también a quienes poco a poco nos hemos ido haciendo un espacio en esta afición. Estamos en un punto donde incluso las armadoras han volteado a ver lo que hacemos y eso ya por si solo es un orgullo...
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Los Expertos en fotografía...
BIENVENIDOS ABORDO.
Seguramente recuerdas como te iniciaste en esta peculiar forma de entretenimiento, seguro recuerdas cual fue tu primer fotografía, tu primer cámara o la primer pagina que visitaste; yo tengo muy arraigados esos recuerdos, y quisiera compartir con ustedes una fotografía de quien desde mi infancia despertó este gusto por los autobuses. En mi caso fue Carlos Reyes, quien me motivo a fotografiar autobuses, el comparte su material exclusivo siempre que se le presenta la oportunidad, gracias a este excelente conductor profesional es que me he involucrado en este medio.
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l surgimiento de sitios como FACEBOOK, TWITTER o BLOGGER cambio por completo la manera de publicar contenido, las novedades que con tanta emoción esperábamos ver publicadas mes tras mes en las paginas antes mencionadas ahora son dadas a conocer mucho antes de que lleguen incluso al cliente final, esto nos ha orillado a cambiar la manera de subir nuestro material a la red, ahora, vemos la tendencia en obtener la mejor fotografía, buscando siempre el mejor angulo, y sobre todo nos tenemos que adaptar a la rapidez con la que se publica el material; en este breve especial muestra una pequeña parte del gran trabajo que hacen día a día los principales fotógrafos de nuestro país...
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Pedro Santiago nos lleva al pasado: La cámara Analógica.
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La “Pasión” es lo que lo motivo durante 7 años a publicar su gran trabajo, aunque en ese tiempo publicar en la web exigía mucha dedicación, hoy TRANSPORBUS ya no esta en linea, sin embargo el material de calidad que ahí se exponía ha sido dado a conocer por Pedro...
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l fundador de TRANSPORBUS MÉXICO define así su amplia experiencia en este medio: “Si bien hoy en día las nuevas tecnologías han facilitado y ampliado la gama en la afición, anteriormente implicaba tener técnicas de fotografiado y sobre todo, hacer inversiones en algo que a muchos nos ha apasionado hacer”
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Amante del sistema Estrella Blanca Renato Alonso se deleita la pupila desde 1984 con eso que la gente llama “camiones”. Mezclar el trabajo con la afición no siempre es fácil y Renato lo sabe, aun así salir a tomar fotos es algo que hace a como de lugar...
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uestra siguiente escala nos lleva a RENOBUSES,
¿Mas fotos de RENO? Visita su BLOG: http://renobuses.blogspot.mx y revive tus recuerdos con fotografías que datan desde al año 2008 EN RUTA
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ontinuamos este viaje con nuestro siguiente exponente: F O R M O R E
La descripción de la foto sale sobrando, este fotógrafo independiente disfruta capturar sus imágenes en cualquier condición; bajo la lluvia, de noche o caminando grandes distancias, eso es lo de menos, si el resultado es este:
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“Veo que difícilmente me cansaré no sólo de ver tantas fotos en mi colección, sino de seguirlas tomando y acumulando jajajajaja, tantos caminos que he recorrido y los que me faltan....” EN RUTA
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Los Expertos en fotografía... ecuerdo cuando pagaba 10 pesos por hora en el Internet de la esquina de mi casa para poder acceder a las galerías que PLATINOBUSES publicaba, no sabia quien estaba detrás de este proyecto, hasta que en una visita a la central del Norte vi a un grupo de personas frente a un VISSTABUSS de OCC; era una reunión de aficionados, entre los presentes hubo quien se acerco y me mostró su álbum de fotos; se trataba de Geronimo Arreola creador de esa pagina, aunque hoy PLATINOBUSES ya no existe, Geronimo; acompañado de su Iphone, continua disfrutando de este pasatiempo...
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eguramente aun recuerdan lo que sintieron cuando tuvieron que sacar su cámara o su celular por primera vez para fotografiar ese autobús favorito que antes solo podían ver pasar, tal vez estaban nerviosos por lograr una buena foto, si usaron cámara analógica, seguro la espera para tener la fotografía revelada en sus manos fue eterna; sin duda ese día las sensaciones fueron muchas ¿cierto? Jorge Horacio Mena ha compartido esa captura que marco el inicio de su exitosa trayectoria hace ya 10 años.
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¿Fotografías de la Central de Autobuses de Puebla? Nuestro amigo Horacio cuenta con una pagina donde podemos ver excelentes fotografías que abarcan del 2006 al 2010. http://terminal-angelopolis.tripod.com/ ¿Fotos actuales? En su pagina en Facebook las encontraras. www.facebook.com/Terminal-Angelopolis-130564663638623/ EN RUTA
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LA FOTO DEL MES
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ntes de que Facebook se convirtiera en el sitio favorito para poder publicar nuestro material hubo quienes elegimos la plataforma BLOGGER; la facilidad para personalizar cada elemento, espacio ilimitado y su servicio gratuito lo convirtieron en la mejor opción. Fue así como surgió MAXIBUSES; su administrador Oscar Rodriguez ha logrado a lo largo de 6 años mantenernos actualizados con excelentes imágenes de sus autoría y de quienes colaboran con el en su blog. ¿Linea favorita de MAXIBUSES? La extinta Turistar Sur, hoy Costa Line, que en su momento tuvo una gran variedad de modelos, desde Paradiso hasta VOLVO.
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Los invito a un recorrido por su sitio, las excelentes aportaciones de todo el país y el material de su autoría de la zona Sur de la Ciudad de México, así como algunas ediciones elaboradas por él, les gustaran. www.maxibuses.blogspot.mx/ www.facebook.com/maxibuses.maxibuses.7
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btener la fotografía de nuestro modelo favorito, en nuestra linea favorita siendo el único ejemplar en sus especie sin duda nos genera una gran satisfacción, es ese sentimiento el que nos comparte Omar Ramirez quien amablemente nos comparte una de sus primera fotos en este medio.
Este fotógrafo ha logrado llevar a un nivel profesional su gusto por los autobuses, BLOGGER también sirvió para que comenzara su exitosa trayectoria desarrollando al máximo su talento, si gustas de ver FOTOGRAFiAS realizadas con técnicas encaminadas a obtener resultados realmente sorprendentes no dejes de visitar VALLEBUSES, si visitas su BLOG o la pagina en Faebook, veras su excelente trabajo así como el de quienes colaboran con el. ¿Quieres saber que modelo de chasis tiene cierto autobus? Omar hace una ardua labor de indentificacion de cada autobus para la publicacion de sus fotografias, seguro en su sitio encontraras lo que buscas... www.vallebuses.blogspot.mx/ https://www.facebook.com/Vallebuses/?fref=ts EN RUTA
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ecuerdo que el primer aficionado con el que tuve el gusto de convivir fue Gustavo Fidel Arellano, este entusiasta fotógrafo respira todo lo que a transporte se refiere. En cualquier evento en el que la palabra TRANSPORTE se mencione, Gustavo esta ahí, no importa que tenga que viajar grandes distancias. ¿Como se define el? “Simplemente soy un corazón viajero” Y es precisamente en un de sus viajes donde pudo captar la grandiosa fotografía que nos ha compartido.
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www.facebook.com/Tour-Sobre-Ruedas-351803028185754/?fref=ts
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En su pagina de FACEBOOK pueden ver su excelente trabajo.
Los Expertos en fotografía...
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Desde sus inicios ha sido testigo de la llegada de esas unidades únicas que flecha amarilla acostumbra meter en sus variados servicios. Nos relata varias experiencias que le ha tocado vivir, pero como a todos nos pasa, no siempre se hizo de la foto de esas rarezas.
Aqui la clara muestra de que el Bajio siempre recibe cosas interesantes; como este Irizar i5 que llego a prueba para Metropolitanos.
su pagina en Facebook, ahi encontraran material muy interesante.
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hora nos movemos al Bajío, territorio de Flecha Amarilla, en esta zona donde encontraremos a nuestro amigo Juan Guevara con su blog; Bus Bajío.
www.facebook.com/busbajio
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No dejen de pasar por
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uando se trata de lograr la foto de alguna novedad, se hace cualquier cosa por obtenerla, nuestro amigo Manuel Granados ha vivido de cerca ese tipo de cuestiones , pocas veces sabemos todo lo que implico obtener el resultado que vemos publicado, en el caso de Manuel nos ha compartido una magnifica fotografía, que como todas las que hemos visto paginas atrás es única. F O R M O R E
“Recuerdo que esa vez, junto con Mauricio cumplimos el sueño de tomar fotos en la “Y” de la central de GDL por los majestuosos arboles que tienen, fue un día increíble” Manuel Granados.
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Para la obtención de esta fotografía Manuel colaboro en el proceso de lavado del autobús para que de esta manera pudiera lucir espectacular. Su pagina AUTOBUSES ONLINE ha logrado posicionarse entre las referentes por la calidad de sus publicaciones. https://www.facebook.com/Autobuses-Online-294416863976944/?fref=ts&ref=br_tf
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Juan Carlos disfruta de su independencia y no pertenece a ninguna pagina, sin embargo podemos encontrar su trabajo en algunos grupos de Facebook, sobre todo en el de Fypsa donde colabora continuamente en la publicación de material.
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o solo en las cercanías de las centrales es donde los aficionados disfrutan de fotografiar autobuses; las carreteras brindan otro panorama donde el autobús puede lucir aun mas espectacular. Juan Carlos nos ha regalado en un sinnúmero de ocasiones excelentes fotografías sobre la autopista MéxicoPuebla. Y que mejor que poder capturar un prototipo de ADO GL; el VOLVO 9800.
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os vamos hacia el Noreste de la República, específicamente a la ciudad de Reynosa, aquí encontramos a Martín Palomares que nos muestra continuamente las novedades de líneas tan importantes como TRANSPAIS, precisamente es en un carro de esta empresa, en el cual tiene gratos recuerdos conviviendo con los diferentes operadores que lo tuvieron a su cargo. Martín nos escribe asi: “Ese carro fue especial para mí, buenas amistades hice en ese carro, como que estaba designado, no se, operador que lo traía, se portaba a todo dar” “El sr. Isaias y Ricardo Domínguez que fue a quienes inicialmente conocí como los planta, después en posturas a Juan Puga, El sonrisas Sandoval, el luchador, el sr Felipe Loredo, y pues ya después se bajó el Sr Isaías y se subió el señor Betancourt como planta junto a Ricardo e igual, era el que ponía las risas en ese carro”. Sin duda se agradece la amabilidad que tienen los operadores para colaborar en las sesiones que se realizan a su autobús. De mas esta decir el nivel de calidad que Martín tiene, gracias a su dedicación podemos conocer la cara amable de aquella importante región donde Palomares ha logrado cosas sorprendentes...
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a nueva generación de fotógrafos, ha entrado en este mundo con las facilidades propias que la tecnología puede ofrecer, ahora solo basta con usar el teléfono celular y al instante ya tenemos una foto colgada en nuestro perfil, aunque a veces el material no sea de lo mejor visualmente hablando, pero no todo esta perdido, en este rubro tenemos a excelentes exponentes que se esmeran en presentar la mejor fotografía, Magdel Carrasco es uno de ellos y hoy ha compartido algo de su excelente material.
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www.facebook.com/BusologiaNacionalMX M O R E
hora dirigimos nuestra atención al apartado de la creatividad, eso que nos motiva a realizar nuestras fotografías buscando dar una composición que capte la atención de quien ve nuestra toma. Bernardo Ortiz logro realizar magnifica fotografía que requirió de la colaboración del personal de Omnibus de México para poder obtener esta elaborada postal con la que nos muestra la evolución de los modelos de VOLVO en la linea que hasta la fecha se ha mantenido fiel a esta marca.
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o podía faltar una escala en el sureste de nuestro país, con Miguel Ángel Zarate y su proyecto Autobuses en la 57. Cuando el tiempo lo permite, nuestro amigo Miguel sale en busca de la novedad, la cercanía que tiene al puerto de Veracruz le ha permitido fotografiar la llegada de las carrocerías que desembarcan en el puerto procedentes de Brasil. Gracias a sus fotos de esta zona podemos saber cuando entran este tipo de importaciones a nuestro territorio.
https://www.facebook.com/AutobusesEnLa57/?fref=ts&ref=br_tf
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stamos por concluir este recorrido y ahora entramos a la Ciudad, la afición a los autobuses no solo abarca el segmento foráneo, los autobuses urbanos también tienen su lugar en las redes sociales y hay dignos representantes, quienes nos mantienen al dia sobre las novedades que llegan a este rubro. Ricardo Gmz es uno de ellos. Fiel seguidor de la marca Mercedez Benz, ha tenido la amabilidad de compartir una emotiva anécdota sobre cierto autobús con el cual se siente muy identificado...
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Si quieren ver las publicaciones de nuestro amigo busquen en Facebook su excelente pagina: www.facebook.com/RodandoMX
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Ricardo nos escribe: Se trata del Económico 033 Mercedes-Benz Gran Viale de Mexibús Línea 3, sufrió el peor Accidente en el BRT del Estado de México aquel 8 de Diciembre del 2013, que se estampo en la Estación Guerrero Chimalli, después de ahí, el carro lo declararon Pérdida Total. Pero nadie esperaba que la nueva administración de Transred autorizará la recuperación de esa unidad. La recuperación comenzó hace un año, la finalización de la recuperación fue en Noviembre, la presentación de la Unidad fue el 13 de Diciembre del 2015 en la fiesta de Fin de Año y Navidad de Transred. Muchos de mis contactos y amigos me conocen como el M28 033, por ese carro. Porque a ese carro lo tome como un gran ejemplo de que en esta vida, no existe la palabra IMPOSIBLE, si no todo es POSIBLE. Este carro al inicio tuvo sus detalles, por lo mismo que estuvo mucho tiempo parado, pero ahora y ya casi un año de que lo terminaron de recuperar, este carro seguirá contando su historia en Mexibús Línea 3.
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https://www.facebook.com/BusFanatics/?fref=ts
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aniel Espinoza nos muestra la fotografía que tiene un significado especial para él, en su opinión esta foto muestra la esencia de VOLVO, ademas los operadores de este autobús personas humildes, cálidas y sencillas propias de los Sinaloenses, le han abierto muchas puertas brindándole la confianza para poder efectuar su trabajo.
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uben M nos comparte algo de su acervo, nos envía una foto de su linea favorita ODT...
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“Este autobús es bajado de ODT a Temascalapa, esa ruta me gusta demasiado ya que no esta tan fotografiada desde que Escalante la vendió, ese camión, recuerdo que hace como 3 años era ODT con un Eco de un TX de ahora, ese camión rotulado ya como Temascalapa tiene como 2 años ya que estuvo parado mientras se levantaba, por eso puedes notar que es una de las 2 Allegros Modificado de Rines interior y Loderas de la empresa por eso la foto, al interior tiene vidrios en el techo que refleja la cabina del chofer, además de que sus asientos son reclinables y cortinas”
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ntusiasta coleccionista de autobuses a escala, Luis Roberto R.M nos comparte la fotografía de cuando recién llego el AYATS BRAVO CITY del servicio CAPITALBUS, y que en ese momento se encontraba realizando sus recorridos de prueba. Esta foto es única pues vemos como conservaba los tapones que le dan su toque Europeo.
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avegando en cierto blog de fotografía encontré una curiosa palabra “NOCTOGRAFO”, yo no se si esa palabra exista o no, en nuestro vocabulario, lo que si se es que describe muy bien a nuestro siguiente exponente: Jose Manuel Nuñez Cebada. Nuestro amigo disfruta de realizar una técnica compleja y poco común en el medio; armado con su cámara, tripie y mucha paciencia, le gusta enfrentar el reto de lograr una fotografía con gran calidad, al grado de haber llamado la atención de diversas armadoras que han elogiado su excelente trabajo, Hoy comparte una fotografía inedia, que personalmente me ha dejado encantado. ¿Quieren ver todo lo que ha realizado con esta técnica? En la ya conocida pagina Rodando México verán como plasma su talento en imágenes realmente asombrosas.
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www.facebook.com/RodandoMX/?fref=ts
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Los Expertos en fotografía... Azucena Leija se inicio en este pasatiempo hace ya casi 4 años y desde ese momento ha buscado el mejor angulo al momento de realizar su foto. Para ella no ha sido fácil, ya que si entre hombres existe rivalidad, entre mujeres las cosas empeoran, sin embargo cuando en verdad disfrutas de todo lo que implica participar en este hobbie, no hay nada que detenga ese gusto.
Nos cuenta que desde niña le han llamado la atención los autobuses, sobre todo esos que tienen “diseños de pintura llamativos”. Sin embargo nunca se imagino que hubiera quienes se dedicaran a fotografiarlos, y mucho menos se imagino que terminaría dentro de este ambiente del cual ahora forma parte, ademas de colaborar en este proyecto que estamos iniciando, gracias a su invaluable apoyo y motivación es que ustedes están leyendo esta publicación Su recién abierta pagina BUSES SELECT nos muestra la fotografía desde una visión femenina, donde no busca publicar la ultima novedad, si no simplemente subir lo que a ella le gusta. Lo que hace lo disfruta y no solo por simple moda...
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¿Quien dice que esta afición es algo exclusivo de hombres?
https://www.facebook.com/BUSES-Select-321578841538132/insights/
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Ahora les comparto mi fotografía. 11 de Febrero del 2015. 1:24pm En un mensaje de Whastapp le enviaba a mi esposa la foto de lo que posteriormente conoceríamos como VOLVO 9800, ¿Lo que escribí en ese mensaje? He logrado la mejor foto de mi vida.
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Llegamos al final de esta breve recorrido sobre el talento que tenemos en nuestro país, se bien que me falto incluir a mas fotógrafos con sus respectivas paginas que también realizan un excelente trabajo, desafortunadamente por falta de tiempo y de comunicación con ellos, no pudieron aparecer en este especial, sin embargo, espero poder contar con su valiosa colaboración muy pronto. Muchas gracias a todos mis amigos por la respuesta que recibí a la convocatoria, en verdad que cada foto que llego a mi correo me dejo sin palabras, y estoy seguro de que lo mismo les ha pasado a quienes se han tomado el tiempo de prestar atención a cada reseña. Se que no necesitan de mi publicidad, sus fotos hablan por si solas, simplemente esta es una humilde manera de reconocer la gran labor que hacen, ... Gracias también por ser parte del inicio de este proyecto, no se si habrá mas ediciones o las criticas terminaran por borrarme esta idea de mi cabeza, lo que si es que disfrute esas noches de desvelo dándole vida a esta loca idea llamada: EN RUTA...
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Con numerosas entregas programadas para corredores en la ciudad de México, un pedido de mas de 140 unidades para el sistema M1, pedidos para la ciudad de Monterrey y Tiuana; DINA mantiene un crecimiento constante y se consolida como un líder en el segmento urbano. Su propuesta es ofrecer un producto fabricado con amplios estándares de seguridad en sus instalaciones, amigable con el medio ambiente, con un excelente rendimiento de combustible y con calidad. Esta es la filosofía que cada uno de sus empleados pone en practica en todos los procesos que están implicados en la fabricación de sus autobuses .
Si bien es cierto que las dificultades se presentan, la marca trabaja en la mejora continua donde el principal objetivo es que clientes y pasajeros obtengan múltiples beneficios de contar con un transporte hecho 100% por manos mexicanas. En nuestra visita a la planta de ensamble pudimos constatar el empeño que pone en lograr que el producto final cumpla con altos estándares de calidad; precisamente esa es una de las propuestas de DINA;que posibles clientes asistan a sus instalaciones para que conozcan como se fabrican sus unidades y de esta manera constaten por si mismos que sus autobuses son una excelente opción muy rentable para el transporte de pasajeros. Su portafolio de productos es muy amplio, con numerosas opciones de equipamiento y configuración de acuerdo a las necesidades el cliente.
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La marca se mantiene a la vanguardia al ser lideres en la comercialización de unidades con motores a GAS NATURAL con su modelo LINNER G, ya que esta es una de las propuestas mas viables para hacer frente a los altos costos de combustibles fósiles, ademas de reducir las emisiones contaminantes.
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DINA continua trabajando en el perfeccionamiento de sus diferentes productos y en el desarrollo de nuevas tecnologías para brindar soluciones integrales a los problemas de movilidad de las grandes ciudades y de las comunidades mas alejadas. Ademas de los ya mencionados autobuses a gas natural, ofrecen modelos con tecnología híbrida y eléctrica.
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Bajo PRINCIPIOS SÓLIDOS como: APERTURA, COMPROMISO, LEALTAD, COLABORACIÓN, HONESTIDAD y PASIÓN; DINA cumple con su objetivo de brindar CONFIANZA, SEGURIDAD y RENTABILIDAD a cada uno de sus clientes y usuarios pensando siempre en entregar un mejor planeta a las generaciones del futuro...
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VISITA A LA PLANTA DE DINA. Cuando la marca DINA regreso al mercado Mexicano, he de decir que me sentí emocionado, yo había crecido con esos autobuses en mis viajes hacia el sureste del país, así que sentía mucho interés por ver más de cerca esos nuevos productos que la marca estaba lanzando. Debo de ser sincero,al igual que muchos,me quede en el pasado, sin embargo hoy puedo decir que me trago mis palabras, pues ver personalmente como se elaboran estos autobuses me da una nueva visión sobre sus productos. El día que Gabriel, nos invito conocer la planta, sentí una gran curiosidad, ya que iba ver de primera mano como se elaboran esos autobuses que están entrando en todo corredor de la Ciudad de México. El recorrido hacia la planta es toda una experiencia; nuestra salida es desde la Ciudad de México hacia Ciudad Sahagun, las bajas temperaturas, no son impedimento para emprender nuestro viaje y es así como AYCAMAX, AUTOBUSES URBANOS MX, RODANDO MEXICO, LUIS LH, BUSES SELECT, nuestro guia, Gabriel Y MOVILBUS, partimos hacia ese lugar que nos hace recordar la época en la cual se armaban ahí los Olímpico, avante y los fabulosos Paradiso. El viaje es de lo mejor, aunque algunos no nos conocíamos en persona eso no impidió que nuestras platicas hicieran mas corto el trayecto. Al llegar al complejo se nos dan instrucciones de seguridad para dentro y fuera de planta,desde nuestro ingreso el trato es de lo mas cordial, al entrar lo primero que encontramos son las unidades que están listas para entrega a sus futuros dueños, observamos LINNER, versión DIESEL Y GAS NATURAL, RUNNER 9 Y un PICKER., además de un LINNER para transporte de personal. Estamos ansiosos de realizar nuestras primeras fotografías pero primero realizaremos el recorrido por la línea de ensamble.
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https://movilbus.blogspot.mx/2016/11/visita-la-planta-de-ensamble-de-dina
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Para la fabricación de la carrocería se usa un proceso semi automatizado; en este apartado algo que podemos resaltar es la versatilidad que se tiene para adaptar la linea de ensamble. ¿Que significa esto? Si por ejemplo se esta armando la carrocería de un LINNER y de pronto se hace un pedido de otro modelo como un RUNNER, en solo 15 minutos la linea de ensamble se puede configurar para iniciar la fabricación del nuevo pedido. Con ello los clientes tienen sus autobuses de manera inmediata... Si quieren conocer la siguiente parte de este reportaje visiten mi blog, ahi podran ver mas fotografias de nuestra visita a la planta de DINA y seguir con la reseña sobre nuestra experiencia.
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Después de que el chasis esta listo se procede a montar el motor de la marca CUMMINS y la trasmisión EATON; ya que hablamos de estas dos importantes piezas, el que sean de marcas tan comerciales, ayuda a facilitar servicio postventa por la facilidad para poder conseguir piezas de repuesto.
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Iniciamos en el área de ensamblado del chasis, aquí es donde encontramos la estructura que soportara la carrocería, se nos comenta que cada pieza que integra los ejes como cáEn patio nos recibe este clasico, en su tiempo usado como camion de bomberos. maras de freno o tambores llegan desmontados, para de esta manera verificar que cada uno funcione de manera adecuada y cumpla con los estándares de calidad de DINA: una de las ventajas que la marca ofrece respecto a otros fabricantes, es el sistema de fijación del chasis con la carrocería mediante soldadura, en lugar de tornillos de fijación que requerirán un reapriete cada 6 meses.
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Entramos a recepción donde se nos da una cordial bienvenida, se nos proporciona equipo de seguridad y un amable Ingeniero se presenta ante nosotros para iniciar nuestro recorrido. Por cuestiones de seguridad no tomaremos fotografías en la linea de ensamble, pero si veremos como es que nace un DINA ya que la planta se encuentra en plena actividad.
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Tecnología EN RUTA ¿QUE SON LAS DRL?
Lejos han quedado los días en los cuales los fabricantes presentaban motores mas y mas potentes en una carrera por ser los mejores en este rubro; hoy el cuidado al medio ambiente, disminuir el consumo de combustible y la seguridad son la constante en el desarrollo de los nuevos modelos que saldrán al mercado.
Hoy hablare de un elemento que se ha puesto de “moda” en el segmento foráneo de autobuses. 1Se trata de las DRL (Daylight Runnig Lamps), LUCES DE CONDUCCIÓN DIURNA o como se les llama comúnmente LUCES DE DÍA.
Como dije antes el uso de estas luces parece ser una moda, sin embargo nada mas alejado de la realidad; el uso de este dispositivo obedece mas bien a una normativa Europea que hace obligatorio que cada modelo de autobús que sale al mercado cuente con DRL, normativas como la ECE R48 y la ECE R87 regulan las características de los sistemas de iluminación de un vehículo y por lo tanto de las luces de uso diurno.
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Nos encontramos en una época en la que el desarrollo de tecnologías que aumenten la seguridad de operadores, pasajeros y peatones es la constante en todos los autobuses que se comercializan en el mercado.
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El propósito de estas luces es hacer visible el autobús a otros conductores a plena luz del día, en condiciones de puesta de sol o al amanecer.
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Su activación se da al arrancar el motor, aunque también existe la opción de que trabajen como luces de posición y que únicamente con girar la llave de encendido, sin arrancar el autobús, enciendan, si este es el caso, las luces deben de apagarse al dar marcha al motor y una vez que ha arrancado deben de volver a encender.
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La ubicación puede ser integrada al faro principal, a la defensa delantera o en el caso de AYATS en su modelo ECLIPSE se localizan en la parte inferior del parabrisas.
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En este articulo se toma como referencia la norma Europea ya que las principales marcas de autobuses provienen de aquel continente donde el uso de las luces de día es obligatorio desde el 2012.
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Es importante entender que las LUCES DE USO DIURNO no sustituyen las luces de cruce, por lo tanto en condiciones de poca visibilidad o al entrar a un túnel se deben de encender las luces principales debido a que así las luces traseras también encenderán lo que hará que los vehículos que vengan detrás del autobús puedan verlo sin problemas.
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Este solo es un caso hipotético ya que hay sistemas que encienden las luces traseras cuando la iluminación del entorno cambia.
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Después de esta breve explicación no queda mas que salir a fotografiar nuestro autobús favorito que cuente con estos aditamentos. La mejor manera de lograr que las DLR resalten, es fotografiandolas cuando el autobús este en la sombra, o que el cielo este nublado, si estas condiciones no se cumplen es necesario el uso del ZOOM de tu cámara independientemente de que estemos lejos o cerca de nuestro objetivo ya que si no lo usamos las luces se perderán.
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Este articulo también lo puedes leer en nuestro blog: https://movilbus.blogspot.mx/2016/11/luces-de-dia-en-autobuses.html Ahí encontraras mas fotografias tomadas en carretera, donde las DRL lucen mejor.
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EN RUTA Informa. •El nuevo reglamento de tránsito de la CDMX ha permitido una reducción del 18% de accidentes vinculados al peatón, de acuerdo a datos de la Secretaría de Movilidad. •El Boxer 60 y Boxer OF son autobuses de gran desempeño, con altos estándares de seguridad y eficiencia a favor de los usuarios y el peatón.
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El peatón y usuario del transporte, de gran relevancia para una verdadera movilidad urbana: Mercedes-Benz Autobuses
Ciudad de México, 10 de noviembre de 2016. Mercedes-Benz Autobuses tiene un firme compromiso para desarrollar soluciones que permitan mejorar la movilidad urbana de las grandes ciudades. Las propuestas son diseñadas a partir de la integración del transporte, operadores, autoridades, medio ambiente, peatones y usuarios, siendo estos dos últimos elementos, los de mayor relevancia para la compañía. Con la implementación del nuevo reglamento de Tránsito en la Ciudad de México, se impulsó una nueva cultura de convivencia vial, enfocada a dar prioridad al peatón y garantizar su vida y seguridad respecto al entorno. De acuerdo a cifras de la Secretaría de Movilidad de la CDMX, en siete meses de operación se ha logrado una reducción del 18% en accidentes viales vinculados al peatón. Aunado a ello, otro aspecto fundamental de la movilidad son los usuarios del transporte público. En promedio, los habitantes de la Zona Conurbada de la Ciudad de México gastan dos horas para trasladarse a su trabajo y regresar a sus hogares, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). Mientras que el tiempo promedio de traslado a las escuelas es de una hora, explica el mismo estudio.
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Ante la creciente afluencia de usuarios y la gran necesidad de transporte público eficiente, seguro y amigable con el ambiente en la Ciudad de México, es que Mercedes-Benz Autobuses dispone de vehículos diseñados para mover a la gente en las ciudades y maximizar la seguridad de los peatones: los autobuses Boxer 60 y Boxer OF son los ejemplos más claros. F O R M O R E G R A P H I C D E S I G N F R E E B I E S :
Los autobuses Boxer son los más utilizados en las rutas y ramales de transporte de capital mexicana, 6 de cada 10 vehículos de transporte son de Mercedes-Benz, ahí la gran responsabilidad de ofrecer vehículos con todo lo necesario para ofrecer seguridad y eficiencia a sus ocupantes.
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Cada unidad Boxer cuenta con suspensión especial parabólica, barras estabilizadoras en el eje traseros, chasis reforzado, frenos de mayor calidad –con sistema antibloqueo que genera un 65% mayor capacidad de frenado–, todo para tranquilidad de los pasajeros. Además de estar adecuados para las calles mexicanas, a través de un diseño ergonómico que permite mayor visibilidad del operador, respecto a su entorno y así garantizar mayor seguridad de los peatones. Porque tu movilidad es lo que nos apasiona, el autobús de tu vida es un Mercedes-Benz.