Núm.4
Febrero 2017
MOVILBUS EN RUTA AEROPUERTO ER Un servicio de Altura
EN RUTA
Mercedes Benz Sprinter ADO CONECTA. Sultana Tm.44.18Sp De Los Hermanos Serrano. Autobuses Foráneos Fundamentales Para el Turismo En México. Scania Desarrrolla Un Biarticulado a GNC. Exhibición De Escalas Moyada Y Oscar Urban´S. 1
MOVILBUS EN RUTA FEBRERO: 4
SULTANA SÚPER PANORÁMICO de los Hermanos Serrano.
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NOVEDADES EN RUTA.
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DETRÁS DEL VOLANTE: Mercedes Benz Sprinter ADO CONECTA.
PORTADA DEL MES
Terminal 4 PONIENTE Puebla. Enero 25 2017. SONY DSC-RX100M2 ISO: 160 Tiempo de exposición: 1/640s.
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Apertura: f 4.0
¿Qué son los MEGAPIXELES?
Sin flash
Puedes descargarla dando click este enlace: Descargar foto Irizar i8 28 EN RUTA: IRIZAR i8 ESTRELLA ROJA AEROPUERTO.
MOVILBUS EN RUTA es una publicación digital mensual, editada por MOVILBUS. Revisión de contenido: Gabriel González. Material Gráfico: Azucena Rodriguez. Carlos Reyes Óscar Rodríguez. Daniel Espinoza. Marco Rojas. Edición: David Gasca Diseño : David Gasca. www.movilbus.blogspot.mx www.facebook.com/movilbusmexico movilbusmexico@gmail.com
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Autobuses Foráneos fundamentales para el turismo en México.
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MOVILBUS EN RUTA POR EL MUNDO.
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Los Restauradores
SULTANA SÚPER PANORÁMICO Sus antecedentes: La década de los 70´s lo vio nacer, fue protagonista de películas de la época, un diseño imposible de pasar por alto, referente al hablar de los servicios de lujo de aquellos años, traspasó fronteras llegando al mercado peruano, colombiano y costarricense.
Nuestro clásico del mes tiene tras de sí una larga historia que durante un par de decadas quedo en el olvido, pero después de 4 años de restauración nos demuestra que esa historia aun tiene muchos kilómetros por recorrer gracias al entusiasmo de los hermanos Serrano. Con amabilidad, humildad y sentido del humor estos entusiastas del transporte cuentan la historia de cómo han pasado los últimos 4 años dedicando su tiempo, dinero y esfuerzo a restaurar este emblemático vehículo.
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PASIÓN, es la palabra con la que los hermanos Serrano definen lo que los motiva a volver a la vida al legendario SULTANA PANORÁMICO.
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Los Restauradores
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MOVILBUS EN RUTA En una amena charla hablan de los 23 años que el SULTANA SÚPER PANORÁMICO estuvo en el abandono en una gasolinera de Vallejo en la Ciudad de México. Platican gratas experiencias que han vivido a lo largo del proceso de restauración de tan emblemático autobús, nos hablan del proceso de compra, traslado e inicio de una aventura que aún tiene mucho camino por recorrer,donde lo importante es disfrutar el proceso y hacer las cosas con calma para que el resultado sea el planeado.
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MOVILBUS EN RUTA Al estar por primera vez en mi vida frente a este legendario autobús no pude evitar tratar de imaginar las anécdotas de los pasajeros que viajaron en él o las historias de los operadores que recorrieron las complicadas rutas de aquella época...
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Los Restauradores
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8 Ésta es una parte de la sesión que se realizó al SULTANA TM.44.18SP.
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El resto de las fotografías serán publicadas en nuestro Blog a partir del 23 de febrero.
FEBRERO
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Ingresa al siguiente enlace: SULTANA PANORÁMICO y descarga una imagen de este bus
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Lo nuevo EN RUTA
Aero Caminante ha integrado a su flotilla autobuses Irizar i8 con chasis MAN RR4 . Estos modernos autobuses cubren la ruta Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mexico-Terminal Tollocan,Toluca Estado de México.
ROMO TOURS se une al viaje más seguro al comprar un VOLVO 9800. Este moderno autobús está equipado con 36 asientos, pantallas individuales, dos sanitarios, además del paquete de seguridad de VOLVO que ayuda al operador a conducir con mayor control en caso de situaciones de emergencia.
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Viajes AURY incorporó un VOLVO 9800 versión 4x2, este nuevo autobús tiene 46 asientos, 5 pantallas HD y un sanitario, cinturones de seguridad, portavasos y cargadores para dispositivos electrónicos.
TUFESA confía en el VOLVO 9800 para realizar sus viajes internacionales adquiriendo dos unidades configuradas para servicio ejecutivo en version 6X2.
Daniel Espinoza EN RUTA
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Lo nuevo EN RUTA MOVILBUS EN RUTA
Grupo ADO sigue realizando importantes inversiones para la renovacion de autobuses de sus distintos servicios. Para ORIENTE y TRV se han elegido unidades Irizar i5 SCANIA. La configuracion de este vehículo ha dado óptimos resultados en las diferentes líneas, a las cuales grupo ADO ha asignado estos autobuses. La semana pasada en Veracruz se llevó a cabo la presentación de lo más reciente.
Miguel Angel Zarate
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Otro modelo que ha logrado un excelente desempeño para el grupo ADO es el Orion Volksbus que ahora llega a las filas de Transportes Regionales de Tabasco y Cental. El chasis elegido es el MAN 9-150.
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MARCOPOLO MP180MX PARA GRUPO ESTRELLA BLANCA
Grupo Estrella Blanca ha dado una sorpresa al realizar la compra de 10 autobuses Marcopolo MP-180-MX, los cuales serán asignados a la flota de FUTURA SELECT. Directivos de este importante grupo transportista visitaron las instalaciones de Marcopolo en Brasil para ver de primera mano el proceso de fabricacion de las carrocerías y verificar la liberación del primer prototipo que ya está próximo a llegar a nuestro país. El resto de carrocerías seran enviadas en PKD para el posterior montaje sobre el chasis SCANIA K440 en la planta de Polomex en Nuevo León. Con la compra de este tipo de unidades Estrella Blanca entrará a competir en un segmento que poco a poco ha ido mostrando señales de crecimiento.
Wiliam Francisco
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Las carrocerías modelo MP180MX han comenzado a ser enviadas en PKD para ser carrozadas sobre chasis SCANIA K440 en la planta de POLOMEX.
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DETRÁS DEL VOLANTE El transporte de pasajeros ofrece múltiples alternativas y modelos de vehículos que se adaptan a las necesidades de cada cliente. El segmento de vehículos denominados VANS ha aumentado su presencia a tal grado que empresas que antes utilizaron autobuses ahora prestan sus servicios con este tipo de unidades. Mercedes-Benz de la mano de su modelo estrella: la Sprinter tiene un amplio dominio del mercado y no es para menos, ya que las más de 194,000 unidades comercializadas a nivel mundial en el 2015 dan testimonio del éxito que ha tenido.
Precisamente este modelo es el que da vida a ADO CONECTA. Este concepto ofrece un servicio ejecutivo para transportar a los pasajeros que usarán la línea ADO PLATINO desde la terminal ejecutiva Sur de ADO hacia la TAPO y ahí poder abordar su autobús hacia los destinos que
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El viaje en ADO CONECTA no tiene costo, ya que al comprar el boleto de viaje en ADO Platino con origen en la terminal ejecutiva sur se obtiene el beneďŹ cio para usar el servicio. El tiempo de recorrido de terminal a terminal se realiza en un tiempo aproximado de 45 minutos (dependiendo de las condiciones del trĂĄďŹ co)
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DETRAS DEL VOLANTE
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SÍMBOLOS DE PANTALLA SISTEMA BEA 2.0 PARA UNIDADES VOLVO 9700.
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¿Qué son los MEGAPIXELES? Para disfrutar de nuestra afición la herramienta indispensable obviamente es la cámara, ya sea de celular o una cámara profesional podemos obtener excelentes imágenes si sabemos elegir la adecuada y explotamos al cien sus prestaciones, sin embargo, como es bien sabido, la cámara no hace al fotógrafo y el que obtengamos una fotografía llamativa dependerá en gran parte de nuestra dedicación y querer mejorar continuamente. Un concepto básico que deberíamos de conocer es el de los MEGAPIXELES (MP), ¿Quién de nosotros en un inicio no se dejó guiar por este apartado para comprar su cámara? Los MEGAPIXELES son los elementos que nos ayudarán a definir cuánto podremos ampliar una imagen al momento de imprimirla sin que se pierda la nitidez, cada MEGAPIXEL equivale a un millón de PIXELES, ¿pero qué es un PIXEL? no es otra cosa que un punto (en realidad son cuadrados) que tiene un determinado color y que al unirse a otros pixeles fórmara nuestra imagen, la combinación y el número de pixeles dará como resultado la resolución de nuestra fotografía, es decir, el tamaño y por obvias razones el peso de la misma. En la siguiente imagen podemos ver los tamaños más comunes en los cuales he tomado mis fotos.
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Como pueden observar entre más Mega Pixeles tenga la imagen el tamaño aumenta, los números que ven entre paréntesis son los pixeles. El primer valor nos da el número de pixeles a lo ancho y el segundo a lo alto, al multiplicarlos nos dará el número de pixeles que tiene nuestra foto. Ejemplo: En la fotografía de 8MP el valor a lo ancho es 3,264 y a lo largo es 2,448, si multiplicamos estas cantidades obtenemos el siguiente valor: 7, 990,272 PIXELES, como mencionamos al inicio 1, 000,000 de PIXELES equivalen a un MEGAPIXEL si tomamos el resultado que obtuvimos y lo convertimos a MPX tenemos 8 MEGAPIXELES (8, 000,000 de pixeles aprox.)
Esta imagen tiene una resolución de 2592*1944 ¿Cuál será su resolución en MP? El concepto de los MEGAPIXELES es usado por los fabricantes de teléfonos celulares (principalmente) y de cámaras digitales para atraer a los clientes ofreciendo un valor de MPX muy alto lo que nos puede llevar a pagar más por algo que no es tan necesario, ya que nos hace pensar que mágicamente nuestras fotos mejoraran, pero como hemos visto esto no es del todo cierto, si queremos que nuestras fotos sean espectaculares debemos tomar en cuenta el tamaño del sensor de nuestra cámara, los valores de apertura, velocidad y el valor ISO; además de las condiciones de LUZ y el lugar desde donde tomemos nuestra fotografía, si aprendemos a trabajar con estos parámetros si que nos ayudaran a tener una buena imagen y de ellos hablaremos en una siguiente entrega.
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La resolución con la que actualmente trabajo es de 5MP. A la hora de elegir una cámara este valor no debe ser el que nos haga tomar una decisión de compra o si ya tenemos una, no pensemos que el usar el valor más alto en la resolución de la misma nos ayudará a que la fotografía se vea aún mejor, ya que si bien es cierto que puede ayudar a que tenga colores más vivos, la calidad de la imagen dependerá de la resolución de nuestro monitor una vez que la enviemos a la computadora, por ejemplo si hablamos de un supuesto que tenga una resolución de 2MPX eso es lo que veremos aunque nuestra foto haya sido tomada en 8MPX, otro aspecto a considerar es que si no nos dedicamos a la impresión en gran formato no sirve de mucho el disparar configurando nuestra cámara en el valor más alto posible, lo que si obtendremos es un archivo muy pesado además de un tiempo mayor para guardar nuestra foto. Recuerden que los MPX no son los únicos que influyen en la calidad de una fotografía, lo importante es el tamaño del sensor que posea la cámara. En resumen no nos dejemos influenciar por las marcas que nos venden los MPX como la fórmula para poder sacar buenas fotos, y que el tomar algo en el valor más alto nos dará un buen resultado, esto sólo nos ocupará un espacio innecesario.
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Autobuses foráneos, fundamentales p Ciudad de México. 15 de febrero de 2017. México es uno de los destinos turísticos más importantes a nivel mundial, tanto por flujos de connacionales como de extranjeros. En el caso del turismo doméstico, los autobuses son esenciales para lograr el traslado de visitantes. Tan sólo en 2016 se realizaron 550 millones de viajes en este medio de transporte de acuerdo a datos del Consejo de Promoción Turística de México (CPTM).
Durante el 2016, el auge turístico interno, provocó que las ventas de autobuses foráneos aumentarán en un 58.3%, lo cual significa la colocación al mercado de 685 unidades más que en 2015 de acuerdo a datos reportados por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT). Actualmente en México hay más de 81 mil autobuses circulando, de los cuales más de 55 mil recorren las autopistas diariamente para movilizar más de dos millones de personas, lo que representa que 4 de cada 10 viajes terrestres se hacen en un autobús.
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para movilizar el turismo en México. De igual forma, el sector turístico se destaca por la generación de empleos, más de 4 millones de personas obtuvieron un empleo formal, ya sea de manera directa o indirecta vinculadas al sector turístico. De acuerdo a datos del Sistema Nacional de la Información Estadística del Sector Turismo en México en 2016, del total de empleos generados en el país el 8.4% son para esta industria.
Ante este panorama, la seguridad de los pasajeros es fundamental, por eso, es necesario que los autobuses que recorran el país estén dotados de la mejor tecnología, confort y diseño. Las unidades de las distintas flotillas que dan servicio de transporte de pasajeros, a nivel foráneo, tienen una vida promedio de 10 a 15 años, dependiendo si son usadas para servicios de lujo, ejecutivo o económico, señala el reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares, de la Dirección General de Autotransporte Federal. No obstante, la seguridad del funcionamiento general del autobús, siempre deberá ser una prioridad para garantizar el bien de todos los viajeros.
Cuatro de cada diez viajes terrestres son efectuados en autobuses, lo que lo ubica como el principal medio de transporte. EN RUTA
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Autobuses foráneos, fundamentales p
Para Mercedes-Benz Autobuses, una de las armadoras con más experiencia en este tipo de transportes, cumplir con este objetivo es fundamental. Actualmente su portafolio de productos cuenta con una gama de cinco modelos de plataforma diferente y más de 10 opciones de carrocería de autobuses foráneos, que tienen tecnología BlueTec® 5 para un uso eficiente de combustibles y reducción significativa de contaminantes, altos estándares de seguridad y diseño adecuado a las necesidades de cada uno de los clientes.
• Durante 2016, se vendieron 1,860 unidades de transporte foráneo en nuestro país.
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para movilizar el turismo en México. Cabe señalar, que la compañía alemana cuenta con planes de financiamiento especiales para flotillas, empresas de transporte de pasajeros y para el hombre-camión. A eso se le debe sumar los servicios de mantenimiento las 24 horas como el CenterBus, el Taller Móvil y las Garantías especiales.
DATOS A DESTACAR • Existen 81,035 autobuses foráneos en México • 78% de los viajeros usan autobuses en sus traslados • 8.4% de total de los empleos del país los genera el sector turístico • Se vendieron 1,860 unidades de transporte foráneo de pasajeros • Flotillas de autobuses con vida promedio de 10 a 15 años. Fuente: DATATUR, ANPACT, CPTM
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MOVILBUS EN RUTA: ESTREL La ruta México-Puebla tiene nuevas estrellas porque AMPERSA ha renovado en su totalidad la flotilla de su servicio AEROPUERTO. El pasado mes de enero MOVILBUS EN RUTA realizó el viaje en los imponentes autobuses que fueron seleccionados para brindar el servicio.
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El modelo Irizar i8 con plataforma Scania ha sido elegido para renovar el servicio Aeropuerto de Estrella ROJA
sta ruta nos llevará desde la terminal 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México hacia la terminal 4 Poniente en un tiempo estimado de dos horas treinta minutos. El costo del boleto es de $296 pesos, lo que nos dará derecho a viajar en un reluciente Scania Irizar i8 y un refrigerio con una manzana, agua embotellada y unos audífonos; nuestra hora de salida está marcada a las 8:00 así que casi de manera inmediata nos dirigimos hacia la sala de espera que nos permitirá acceder a los andenes de salida de la terminal 1.
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Boletero con una descripcion de los atributos del servicio Aeropuerto.
Después de pasar por las estrictas revisiones de seguridad, por fin podemos abordar nuestro flamante autobús. Al acceder al salón de pasajeros nos encontramos envueltos en un espacio amplio, bien iluminado y un olor a nuevo que nos hace recordar el poco tiempo que este autobús lleva en servicio. El ancho del pasillo no me representa mayor problema y puedo desplazarme a mi asiento marcado con el Pasillo con 300 mm de ancho. número 23.
LLA ROJA AEROPUERTO El servicio Aeropuerto ofrece 6 pantallas planas fijas, distribuidas a lo largo del salón, dos sanitarios, 40 asientos reclinables de la marca Esteban que cuentan con memoria para mejorar el confort del pasajero y un ángulo de inclinación de 125° aproximadamente, cinturones de seguridad, módulos laterales para controlar los canales de audio, volumen, portavasos, conexión USB y conexiones eléctricas de 110Volts, los descansapies tienen un diseño amplio y estético, aunque para una persona de baja estatura puede resultar imposible alcanzarlos si se sienta de manera correcta en su asiento.
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Las salida es puntual, aunque nuestro amable operador no nos da ninguna bienvenida o indicación sobre el viaje o atributos del autobús (algo que si se hizo en el viaje de vuelta) de cualquier forma inmediatamente comienza un video demostrativo con una explicación de las caracteristicas con los que cuenta nuestro vehículo. Una vez que el motor arranca se deja notar en el interior el característico sonido del SCANIA DC13 440 que da poder a nuestro i8. Iniciamos nuestro viaje, no sin antes realizar una escala en terminal 2, donde subirán más pasajeros. Después de esta breve escala nos desplazamos hacia Circuito interior, este tramo nos da la oportunidad de sentir el desempeño de la suspensión Scania; ruidos y vibraciones se dejan sentir dentro de la cabina sin embargo a nuestros compañeros de viaje no parecen molestarles estos pequeños detalles.
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MOVILBUS EN RUTA: ESTREL Concluyo una muy breve sesión fotográfica y procedo a utilizar el novedoso sistema STREAMING que permitirá elegir el contenido que más nos agrade para poder visualizarlo en nuestro dispositivo móvil. En este punto cabe aclarar que si es la primera vez que viajamos debemos descargar la respectiva aplicación para poder acceder al contenido multimedia ofrecido por la marca ACTIA. Una vez instalada la aplicación de Estrella ROJA podemos empezar a disfrutar contenido como: música, películas, radio y transmisión directa, aunque esta opcion nunca mostró ningún tipo de contenido. Reviso el catálogo y mejor opto por utilizar el servicio de GPS, el cual nos indicara nuestra posición exacta durante nuestro trayecto, así como la velocidad a la que se desplaza el autobús, aunque el STREAMING se realiza mediante señal WI-FI el acceso a internet no está disponible, por lo cual no pudimos revisar o actualizar nuestras redes sociales ni correo electrónico. Si por alguna razón no contamos con algún dispositivo, nos podemos entretener con la proyección de películas en las pantallas HD.
Para descargar la aplicacion debes conectarte al Wi-Fi del autobus, acceder al navegador de tu celular donde aparecera la pantalla de ACTIA, descargar el APK e instalarlo.
Las alternativas de entretenimiento son variadas. La opción MAPA mostrará nuestra ubicación y ruta en cualquier momento.
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La opción DIRECTO no mostro contenido en ningun momento
LLA ROJA AEROPUERTO Al incorporarnos a la Calzada Ignacio Zaragoza el trafico es mínimo, lo que permite que nos desplazamos a una velocidad promedio de: 76kmh, al circular por esta vía percibimos un motor un poco forzado al tomar pequeñas pendientes propias de dicha zona, aun así sabemos que la verdadera prueba vendrá más adelante.
Pasado este punto nos enfilamos hacia San Martín Texmelucan, ubicada a 2250 m.s.n.m, en este tramo la velocidad promedio fue de 95 kmh.
a
Después de 45 minutos aproximadamente comenzamos el ascenso hacia el punto más alto de la autopista México-Puebla: Río Frío ubicado a 2978 m.s.n.m. El paisaje cambia completamente y de pronto nos vemos rodeados de pinos y encinos, flora propia de este parque natural.
Durante el viaje la temperatura interior se mantuvo con condiciones optimas. En cuanto a los sanitarios, son espaciosos, estaban limpios y funcionales.
En el ascenso la velocidad promedio se mantuvo en un rango de 79 kmh velocidad mínima y 90 kmh velocidad máxima, lo que nos muestra un buen desempeño del motor SCANIA en combinación con la transmisión OPTICRUISE aunque al realizar algunos retrocesos el motor se escuchaba revolucionado en exceso.
Después de dos horas y media de recorrido llegamos sin ningún contratiempo a nuestro destino: Terminal 4Poniente en Puebla. Agradecemos al operador por el servicio y me dispongo a realizar la sesión exterior al Irizar i8.
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EN RUTA por el Mundo. Los primeros Marcopolo Paradiso 1800 DD G7 de 15 metros de largo para el mercado brasilero ya están en operación.
FANBUS: Marcopolo hizo la entrega de 20 buses de dos pisos modelo Paradiso 1800 DD G7 con 15 metros de largo para la empresa Solimões Transportes perteneciente al grupo Eucatur, operador de transporte de pasajeros en Paraná. la adquisición realizada por la compañía proporcionará viajes aún más agradables y con alto nivel de sofisticación sumando seguridad, cubriendo servicios entre las ciudades de Rio Grande do Sul y Roraima. La elección de los nuevos modelos de dos pisos de 15 metros se debe al hecho de que los buses son los más grandes del mercado brasileño en su segmento. Con un metro más de longitud (el resto puede llegar a los 14 metros). El Paradiso 1800 DD G7 de 15 metros ofrece la capacidad de transportar 60 pasajeros otorgando mayor espacio en el piso inferior ademas de mayor capacidad de carga en el maletero. La nueva configuración permite una mayor separación entre asientos lo que es una ventaja para el operador y para el pasajero. Las unidades Paradiso 1800 DD de dos pisos con 15 metros desarrolladas para Transportes Solimões tienen una pintura exclusiva que pone de relieve la fauna brasileña de la región amazónica. Cuentan con conjunto óptico con LED en las luces de dirección y posición - Daytime Running (luz de posición diurna), el aumento de su eficiencia luminosa y durabilidad reduce la necesidad de reemplazo y mantenimiento. También contribuyen a los sistemas de monitoreo de seguridad y ayudan al estacionamiento con sensores de distancia. Con chasis Volvo B450R 8X2, los buses disponen de aire acondicionado, baño, sistema audiovisual con radio MP3, DVD, monitores y tomas de corriente para cargar equipos electrónicos. El modelo es capaz de transportar 12 pasajeros en asientos cama en la planta baja y cuenta con 48 asientos semi cama en el piso superior. La iluminación del salón de pasajeros es LED con luces indirectas, que crean un ambiente de confort y sofisticación. Los LEDs también están presentes en las luces de lectura, con accionamiento a través del tacto contando tambiém con salidas individuales de aire acondicionado, entrada para auriculares y control de volumen del sonido. Secco Comunicación Foto: Douglas Souza Melo
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Scania inicia pruebas con buses eléctricos
Scania comenzará sus primeras pruebas de campo con buses eléctricos en la ciudad sueca de Östersund Norte. Tres buses Scania Citywide LF estarán en funcionamiento a partir de finales de 2017 con otros tres buses adicionales añadidos a principios de 2019. "Östersund, con su clima estacional de inviernos fríos y veranos moderadamente cálidos, es el lugar ideal para probar el rendimiento en las operaciones reales", dice Anna Carmo e Silva, Jefe de buses y autocares Scania. "Los ensayos constituyen la etapa inicial en el desarrollo continuo de buses eléctricos de batería." Scania en la actualidad ofrece la más amplia gama de buses movidos por combustibles alternativos, incluyendo el biogás, bioetanol, biodiesel y buses eléctricos híbridos. "Mediante la adición de la buses eléctricos, vamos a fortalecer aún más nuestro enfoque en el transporte sostenible para asi complementar esta amplia gama de buses en particular para las operaciones del centro de la ciudad", añade Carmo e Silva. Dos nuevas estaciones de carga se construirán en Östersund para suministrar carga a los seis buses en ambos extremos de la principal línea que es de 14 kilómetros. Con una carga de 10 minutos, los buses pasarán cada 15 minutos para un total de 100 viajes al día. "La introducción de los buses eléctricos de aquí es realmente emocionante", dice la Gerente de Proyecto Ana Sörensson,"Estos buses van a contribuir a nuestro objetivo que es lograr un transporte libre de combustibles fósiles para el año 2030." Los ensayos se llevarán a cabo en colaboración con las autoridades públicas, incluida la ciudad de Östersund y la Entidad Pública del Transporte de la Región de Jämtland Härjedalen, y el proveedor de energía Jämtkraft a manos del sector público. Los buses serán operados por Nettbuss, una filial de los Ferrocarriles Nacionales de Noruega, NSB, que es el segundo mayor operador de buses en los países nórdicos. Scania Press FANBUS.
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BUSSCAR Y SCANIA PRESENTAN EL PRIMER BIARTICULADO A GAS EURO VI DEL MUNDO Durante la pasada Busworld Latin America en Medellín, Colombia, Busscar y Scania, reservaron un enorme espacio en Plaza Mayor para mostrar su liderazgo en soluciones de transporte sostenible para pasajeros, haciendo el lanzamiento mundial del primer bus biarticulado con motor a gas Euro VI capaz de movilizar hasta 250 pasajeros con una longitud de 28 metros y con el que se espera traer beneficios económicos, ambientales y logísticos a los consorcios operadores del transporte urbano de pasajeros. Entre sus beneficios económicos, el nuevo biarticulado es más rentable de operar pues realizando una proyección de entradas y salidas de dinero a 15 años, se encuentra que sus costos de funcionamiento frente a un Diésel convencional son entre un 8% y un 15% menores, debido al ahorro económico del 25% que genera el Gas Natural Vehicular (GNV) respecto al Diésel. Al tratarse de un vehículo cuyo motor cumple la normativa de emisiones Euro VI, de grandes dimensiones y que usa un combustible poco convencional, su desarrollo implicó un desafío importante para el cual Gas Natural Fenosa contó con el apoyo de otras tres compañías. Ellos a nombre propio son los responsables de distribuir y comercializar el combustible, además de proveer tanto la infraestructura para recargar los vehículos, como la instalación de las estaciones en los portales de los operadores aprovechando la red de gas natural dispuesta en las ciudades. Por su parte Scania, desarrolló tanto el chasís como los motores y hace las pruebas de ruta que certifican tanto el desempeño como el consumo; Busscar de Colombia construyó la carrocería y puso a disposición su experiencia en el desarrollo de biarticulados y aprovechó para presentar un rediseño exterior de su carrocería urbana que ahora se llama Urbanuss Pluss BRT.
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Para lograr el equilibrio entre gran capacidad de pasajeros, desempeño y cumplimiento de la normativa Euro VI en un biarticulado a gas, Scania desarrolló el chasís F340 HA 8X2, con motor delantero, suspensión neumática con sistema de elevación y descenso total del chasís, pensado para soportar un peso bruto vehicular de hasta 28.000 Kg. El nuevo motor OC09-102 pertenece a la familia de propulsores de 5 cilindros desarrollados por Scania para aplicaciones urbanas, pero con los mismos componentes y arquitectura de los motores de 6 cilindros que equipan a los buses de carretera con lo que se facilitan los servicios de posventa y la disponibilidad de recambios. Pese a ser un motor de 9.300 c.c. a gas, no tiene ninguna desventaja en desempeño frente al Diésel y sorprende con sus 340HP de potencia a 1.900rpm.
La compañía sueca, de la mano de Busscar y Gas Natural Fenosa, presentan un autobús de 28 metros a GNV que cumple la norma Euro VI y puede llevar hasta 250 pasajeros.
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Fuente: www.busscar.com.co
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Reunión De Moyada Minicustoms En Parque Hundido Ciudad De México.
El Domingo 12 de febrero, tuvo lugar la reunión de exhibición de nuestros amigos de MOYADA MINICUSTOMS. En esta exposición pudimos observar una gran cantidad de escalas de diferentes materiales tamaños y diseños que llamaron la atención no sólo de los asistentes si no de personas que se encontraban en el lugar por otras circunstancias. También se contó la asistencia de Dina que obsequió una serie de autobuses a escala para que fueran rifados entre los asistentes, además guía del viajero colaboró de la mano de PRIMERA PLUS en la entrega de los codiciados Busitos y algunos otros souvenirs que la línea de transporte envió para los aficionados. Durante el evento pudimos conocer el trabajo artesanal que realizan personas apasionadas del modelismo, quienes con mucha pasión convierten algo ordinario en extraordinarios modelos en miniatura dignos de reconocimiento. Felicitamos a nuestros amigos por la iniciativa al llevar a cabo este tipo de reuniones, ya que en ellas se fomenta una sana convivencia e intercambio de experiencias que dejan un buen sabor de boca,además de dar a conocer una parte de esta magnifica afición.
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Agradecemos a Moyada Minicustoms por la invitación a este magnífico evento y esperamos muy pronto volver a convivir con ellos.
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Asistir a una exhibición de escalas siempre es una gran experiencia, ya que en este tipo de eventos podemos conocer magnificas historias no sólo de quienes se dedican a fabricar o modificar sus miniaturas si no que también podemos encontrar con operadores retirados que tienen una gran cantidad de anécdotas dignas de un libro, conductores activos que desean una copia fiel del autobús que conducen y familias enteras que comparten la misma pasión, precisamente esto lo que hace que las reuniones sean de lo más entretenidas. Este ambiente es el que se vivió en la exhibición que nuestro amigo Oscar Urban´s organizó el domingo 19 de febrero en Tultepec, Estado de México.
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