y una mayor rumorosidad, que desaparecen una con las velocidades vez que alcanza su temperatura óptima de fun- más largas incionamiento. Un buen rendimiento que acom- sertadas, lo paña con unos consumos muy reducidos. SEAT que conha homologado en este coche un gasto medio tribuye a de combustible de tan solo 3,8 l/100 km, una favorecer cifra excepcional, que en una conducción real es m u c h o un poco más elevada. En cualquier caso hay que el conexprimir bien el acelerador para que supere los sumo. El 6,0 l/100 km, un dato que no está nada mal. En a s p e c t o estos consumos tan bajos tiene mucho que ver más negala preparación específica de esta versión, sobre tivo es que todo el sistema Start&Stop, que consigue que el coche muestra en ciudad el gasto de gasoil sea realmente re- una respuesta menos enérducido, el alternador que recupera energía en gica cuando se pisa a fondo el acelas fases de deceleración, unos neumáticos de lerador en una recuperación y también baja fricción y cuando se circula a mayor veloci- con el coche cargado en carreteras con fuertes dad una rejilla frontal cerrada y unos deflectores desniveles obliga a manejar con más asiduidad en los bajos que permiten mejorar el coeficiente la palanca del cambio de marchas. aerodinámico, que en esta versión es de 0,30 Con respecto a otras versiones del León, esta frente al Cx de 0,33 del resto de la gama de este nueva gama Copa se desmarca por ofrecer un modelo. equipamiento de serie más completo. En el caso Además el SEAT León 1.6 TDI Ecomotive está del Style, que es el que nos ocupa en esta ocadotado con una caja de cambios manual de cin- sión, incluye entre otros elementos el navegador, co velocidades con unos desarrollos finales más el climatizador o la conexión Bluetooth y una talargos. Esto tiene sus ventajas y también incon- picería específica, todo esto con un precio más venientes. Lo más favorable es que gracias al ajustado ya que cuesta 160 euros menos, por lo par motor del propulsor de 250 Nm de 1.500 que su importe final es de 21.440 euros. a 2.500 vueltas, permite Su acertado reglaje de suspensiones, con un magnífico poder circular compromiso entre estabilidad y confort, ofrece un con él a baja v e l o c i d a d comportamiento dinámico intachable en todo tipo de carreteras
DESTACAMOS n Precio más ajustado n Consumos muy reducidos n Comportamiento dinámico
A MEJORAR n Posición baja del navegador n Calidad de algunos plásticos n Rumorosidad del motor en frio SEAT LEON
FICHATECNICA 1.6 TDI ECOMOTIVE DIMENSIONES Y MEDIDAS Longitud
4.315 mm.
Anchura
1.768 mm.
Altura
1.455 mm.
Batalla
2.578 mm.
Vía delantera
1.535 mm.
Vía trasera
1.511 mm.
Peso en vacio
1.325 kg.
Maletero
341 / 1.166 litros
Dep combustible
55 litros
MOTOR Cilindros
4 cilindros en línea
Alimentación
Iny. directa., Rail Común Tur.e Intercooler
Cilindrada
1.598 cc.
Potencia
105 CV a 4.400
Par Máximo
250 Nm desde 1.500
Transmisión
Manual 5 velocidades.
PRESTACIONES Y CONSUMOS
El Copa mejora la vida a bordo y para ello se sirve de una mayor dotación en el equipamiento como Bluetooth, ajuste lumbar con tapizado exclusivo para los asientos y climatizador.
Velocidad Máx.
190 Km/h
Acele. 0-100
11,6 Segundos
Consumo medio
3,8 l./100km
Emisiones CO2
99 g/km
Dirección
Cremallera, asistida
Diám. de giro
10,77 m
FRENOS Y SUSPENSIONES Frenos del.
Discos vent. 280mm
Frenos tras.
Discos 253 mm
Suspensión del.
Indep. Tipo McPherson. Barra estabiliz.
Suspensión tras.
Independiente. Eje multibrazo
Tracción
Delantera
PRECIO
21.440 Euros www.motoraccion.es
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