PENSE QUE ERA MAS FACIL No hace mucho Stefano Boltin era un piloto referente en la categoría 70cc Primicia, por su experiencia y manejo. Finalmente junto con su familia decidieron que era el momento de dar el paso a la Promocional.
MCR SPORT
Número 20 / Año 2 / 2014
PILOTOS DE PUNTA
Ezequiel Tassile y Alejandro Ortenzi con cinco fechas disputadas lideran el campeonato de la categoría 125cc Mayor. En un cuestionario paralelo conocemos a los pilotos que con dos victorias cada uno, solo un punto los separa en la pelea por el título
Deporte Motor www.deportemotor.com.ar VILLA REGINA
LUNES - MIERCOLES y VIERNES 20 hs GRAL. ROCA
LUNES y VIERNES 18 hs SEGUINOS POR RADIO ON-LINE
CASA CENTRAL Castelli 62 Villa Regina - Río Negro Te: +54 (0298) 4463220 / 4462214 info@mirasso-sa.com.ar
BUENOS AIRES Ancaste 3650 / Pompeya - Buenos Aires Te: +54 (011) 49122387
POR
SOMOS DEPORTE LUNES - MIERCOLES - VIERNES / 19:30 - Repeticiones 00:30 - 07:30
BUSCANOS EN FACEBOOK SOMOS “MCR SPORT”
Número 20 / Año 2 / 2014 / Villa Regina / Río Negro
PENSE QUE ERA MAS FACIL Stefano Boltin era un piloto referente en la categoría 70cc Primicia, por experiencia y manejo. Habiendo dado el paso a la Promocional nos cuenta su experiencia
Pagina 4
CUESTIONARIO EN PARALELO Ezequiel Tassile y Alejandro Ortenzi responden a una serie de iguales preguntas para ambos. Son muy diferentes, en que opinan distinto?
Pagina 6
MIENTRAS EL FISICO DE.. Uno de los principales protagonistas de la categoría 200cc Martín Langowski nos relata como fue su llegada al karting y su actualidad en el Patagónico de Karting.
Pagina 9
INFORMACIÓN DEL PATAGONICO Desarrollas las cuatro primeras fechas el campeonato actualizado por categorías, asignación de números de la primicia y ganadores fechas del certamen.
Pagina 11
SALUDA AL MOTO CLUB REGINENSE EN SU 40º ANIVERSARIO
CONTACTO PUBLICITARIO (0298) 154759018
PENSE QUE ERA MAS FACIL Stefano Boltin No hace mucho Stefano Boltin era un piloto referente en la categoría 70cc Primicia, por experiencia y manejo. Era sin duda el motivo de consulta de quienes comenzaban su incursión en la divisional formadora de los jóvenes pilotos en el Campeonato Patagónico de Karting. Y siempre mostro predisposición para colaborar con sus pares. Finalmente junto con su familia decidieron que era el momento de dar un paso hacia adelante, y fue así como en la cuarta fecha del certamen, disputada en el kartódromo de Ingeniero Stéfano Vicente Stefa Huergo, se produjo su debut 13 Boltín en la categoría 125cc Promocional. Argentino Juniors Karting y Futbol Con las vivencias de haber participado ya en dos fechas Chevrolet nos relata como vive esta TC Guillermo Ortelli nueva experiencia. Fernando Alonzo
Fórmula 1
¿Cómo viviste tu primer carrera manejando un 125cc? Al principio muy nervioso y a su vez muy feliz por participar en una categoría tan competitiva y hermosa ¿Era lo que esperabas? ¿Qué fue lo que más te sorprendió? Cuando veía a los demás chicos corriendo, pensé que era más fácil, pero cuando me subí por primera vez me di cuenta de que estaba equivocado que una cosa es verlo de afuera y otra cosa es estando arriba del karting. Lo que más me sorprendió fueron los cambios de la categoría primicia a la promocional por ejemplo: la potencia como subir y bajar los cambios del motor la velocidad y lo fino del manejo. ¿Cuándo y como fueron tus primeras vueltas en un 125cc? Me subí por primera vez en Huergo antes de empezar el campeonato anual 2014 en unas pruebas libres. Mis primeras vueltas en el 125cc fueron lentas y para comenzar a agarrar la mano a los cambios y a empezar a acostumbrarme a pisar el freno ¿En carrera cuales son los puntos que crees que debes mejorar más? Los puntos que tengo que mejorar es siempre tratar de frenar más adelante y mirar. Preguntar a los mejores para así aprender más rápido, otro punto fundamental que tengo que mejorar es la largada.
PRONEC
Neumáticos de Competición Neumático oficial del Karting Fórmula Reginense
4
LUBRICENTRO Y LAVADERO
AUTO AVANCE Florentino Sánchez y Uruguay - Villa Regina Te: 0298 - 154325572
¿Esperabas dar el paso a la Promocional? ¿Por qué? Si más o menos lo esperaba porque ya venía corriendo bastantes años en la categoría primicia y año a año sume mucha experiencia. Pase de categoría porque me encanta la Promocional. ¿Extrañas algo de la Primicia? Lo que extraño de la primicia es estar adelante y subir siempre al podio. Pero no mucho porque siempre estoy con ellos ayudando a mi papa en la categoría. ¿Qué te dijeron o más preguntaron tus ex compañeros de la Primicia? Me decían que me vaya bien y sume experiencia carrera a carrera. Y lo que mas me preguntaron fue sobre si es difícil y lo que cambia el motor del 70 al 125.. ¿A alguno lo viste con ganas de seguir tus pasos? Y de ser así ¿Qué le dijiste? Si hay un par que quieren subir de categoría. Y lo que les dije es que si tienen la oportunidad de participar en esta categoría que lo hagan. Ahora que ya participaste de dos carreras. ¿Cómo ves la categoría Primicia y a la Promocional? PRIMICIA: La veo muy numerosa y muy pareja. PROMOCIONAL: hasta lo ultimo no se sabe quién va a ganar. Y como va a terminar cada uno por mas que le hayan sacado una vuelta. Luego de debutar y sumar otra participación en Ing. Huergo ¿Tenes confianza en poder adaptarte rápido a correr en el kartódromo del Moto Club Reginense? Si tengo confianza en adaptarme a la pista del Moto Club Reginense, una porque ya probé con los demás chicos de la promo cuando tenía el cero. Por lo que escuche y me dijeron que tenes que estar concentrado en el motor y en el manejo. ¿Qué te dejaría conforme al finalizar al año en lo que es tu participación en la Promocional? Lo que me dejaría conforme cuando finalice el año es que haya sumado experiencia y que este feliz de poder completar mi primer año en esta categoría. ¿Cómo lo vivió tu padre Maxi estas dos primeras carreras tuyas? Creo que las vio muy nervioso y con ganas de que yo pueda largar mi primera vez, aparte ya está contento viéndome correr en la promo. ¿Miras o aprecias otros detalles en las carreras de la Mayor? ¿Qué y porque? Si aprecio otros detalles de la categoría mayor porque son muy competitivos y lo que más admiro es su prolijidad en el manejo y por lo parejo que están. Dejame agradecer a mis abuelos porque siempre están en las carreras a Diego La Colla porque me ayudo un montón con el motor y el karting a Javier Del Ben porque me da algunas indicaciones con el manejo y porque colabora con la primicia a mi mama a mi papa que siempre esta ayudándome en todas a Marcelo Genchi y a Héctor Parra y aguante el bicho!
5
entrevista en paralelo
PILOTOS DE PUNTA FICHA PERSONAL
FICHA PERSONAL
Datos
Datos
Nombre
Ezequiel
Nombre
Alejandro Matías
Apellido
Tassile
Apellido
Ortenzi
Apodo
Tachi
Edad
16
Apodo
Ale
Datos secundarios Equipo Fútbol Marca de Auto Categoría Nacional
Boca Junior Ford T.C. -T.N.
Edad
17
Datos secundarios Equipo Fútbol Marca de Auto Categoría Nacional
River Plate Ford T.C. -T.N. Mauro Gialombardo
Piloto Nacional
Juan María Traverso
Piloto Nacional
Categoría Internac.
Fórmula 1 - Moto GP
Categoría Internac.
Fórmula 1 - Moto GP - WRC
Piloto Internacional
Kimi Raikkonen
Piloto Internacional
Fernando Alonso
Planteamos y entregamos por separado un cuestionario igual para dos pilotos, en esta primera oportunidad contestan Ezequiel Tassile y Alejandro Ortenzi. Quienes con cinco fechas disputadas y separados entre ambos por un punto, encabezan en ese orden el XXXI Campeonato Patagónico de Karting. 1- ¿A que edad, año y categoría te iniciaste en el Patagónico de Karting? Eze: Comencé a correr a los 10 años en la categoría primicia en el año 2008. Ale: Mi papa me había regalado un karting cuando cumplí 7 años. Y comencé a 8 años, en el año 2005 en la categoría Primicia 2- Porque llegaste a correr en karting? Eze: Porque nos entusiasmo la familia Aldrighetti, ya que Facundo y Lucas ya corrían. Después le compramos un chasis a ellos y cada vez nos fue gustando más esta pasión. Ale: Desde muy chico que gusto mucho. Los domingos en casa mirábamos las carreras de autos y cuando teníamos la oportunidad de ir a un autódromo o cualquier tipo de competencias siempre asistíamos con mi familia. Y esa pasión que me inculcaron de chico llego a que me puedan comprar el primer karting.
MECANICA
Donolo MECÁNICA INTEGRAL DIESEL Y NAFTERO Lisandro de La Torre 271 / Te: (0298) 154 641435 Villa Regina (R.N.)
6
Entre Rios 90 / Neuquén / Te: (0299) 155 109468 www.TodoenCompeticion.com mundokart@hotmail.com MundoKartNeuquén
3- Cuantos años estuviste en la Primicia y en que año diste el paso a la Promocional? Eze: Arranque en la Primicia a mediados del 2008, después corrí todo el 2009,. Y en el 2010 nos decidimos pasar a la categoría promocional. Ale: En la primicia estuve un solo año, porque al año siguiente se inicio una nueva categoría, que se llamaba Junior, con motores 125, que se mantuvo por dos años. En el año 2008 pase a la categoría promocional porque la Junior no continua y al no tener una categoría escuela la decisión fue pasar a la promocional con 11 años. 4- Cuando, donde y como fue tu primera carrera en la Promocional? Eze: Mi primer carrera fue en el campeonato anual (diurno) en el año 2010, en el kartódromo del Moto Club reginense y comenzamos a sumar experiencia y aprender de a poco. Ale: Mi primer carrera en la Promo fue en 2008, en el kartodromo de Moto Club Reginense, sabia que iban a ser uno o dos años de experiencia y esperar a que lleguen los resultados de a poco. Las primeras 3 carreras las termine ultimo, pero a medida que me fui afianzando y comencé a tener mejores resultados. 5- Que fue lo que mas tiempo te costo aprender en la Promocional? Eze: Lo que mas me costo fue ir al rose en carrera y agarrar el ritmo tanto del motor. Como manejo, es muy diferente al de la primicia, ya que contas con un motor con caja de quinta y mucha mas velocidad. Ale: Lo que mas me costo fue empezar a tener un ritmo de carrera parejo y constante, que en las demás categorías no se veía reflejado en la pista. Y por supuesto aprender a tener mas rose y salir de ciertas situaciones con rapidez. 6- Hasta que año corriste en al Promocional? Cuantas carreras ganaste y como terminaste en el campeonato cuando pasaste a la Mayor? Eze: Mi último año fue en el 2012, el cual no voy a olvidar nunca. Pude contar con dos victorias y quede tercero en el campeonato, peleándolo con Julián Marinelli y Gastón Poblette. Ale: En la promocional corrí hasta el 2010, año en el cual finalice 3º en el campeonato. No me acuerdo muy bien cuantas carreras gane, si no me equivoco creo que fueron 4. 7- En que año, pista y como fue tu debut en la Mayor? Eze: Mi debut en la mayor fue el año pasado en el campeonato nocturno, justo para la fecha de mi cumpleaños en Godoy. Mi primer carrera en la mayor también queda para el recuerdo, ya que en la última vuelta fui al rose con un piloto experimentado nada mas y nada menos que el “Quico” Barazutti, y logre quedarme con un segundo puesto y “Quico” primero jajajaja. Ale: En la mayor empecé en el 2011. La primera carrera del anual venia 3º, con muy buen ritmo y cómodo en la final, pero se me rompió una manguera de nafta y con al pasar las vueltas se me mojo todo el buzo. Con el roce del motor me empecé a quemar desde la 6º vuelta mas o menos hasta que termino la carrera, en la que finalice 5º por este problema.
www.tentacion-turismo.com.ar Villa Regina (R.N.) - Avda. Rivadavia 192 - Te:(0298) 4463505 / 4465200 - Neuquén - San Martín 29 - Te:(0299) 4432568
7
8- Que fue lo que mas te sorprendió? Eze: Me sorprendió como se va mas al rose, no podes perdonar nada y hacer las cosas lo mejor posible. Ale: Lo que mas me sorprendió fueron los roses que había en la categoría, a los que no estaban acostumbrados. Además el ritmo de carrera es totalmente diferente al de la Promocional. 9–Cuando llego tu primer triunfo en la Mayor? En que año y kartódromo. Eze: Mi primer triunfo en la mayor fue el año pasado en la 7º fecha, en el kartodromo de Club Caza y Pesca (Huergo). Ale: El primer triunfo fue en la 2º fecha del mismo año que debute, en el kartódromo del Moto Club Reginense. 10- ¿Cuál fue tu mejor posición en un campeonato de la Mayor? Eze: El año pasado finalmente me quede muy conforme con un 4to puesto, pero con ganas de ir para adelante, este año gracias a Dios venimos por un buen camino. Ale: El año pasado, llegue 3º con posibilidad de ser campeón hasta la última fecha. 11- Te sentís candidato a ganar el campeonato? Eze: Sin duda arranque con las ganas de pelearlo, y con las ganas de ganarlo y me tengo muchísima fue!. Ale: Este año con el equipo nos tenemos mas fe que nunca, el año pasado se nos escapo por muy poco y este año vamos con uñas y dientes a pelear por el campeonato. 12- A quien consideras que es tu principal rival en al categoría? Eze: Si hoy miras los puntajes claramente Ortenzi es el candidato, aunque yo creo que muchos pilotos se van a recomponer y a fin de año vamos a estar parejos todos. Ale: Todos los pilotos son mis principales rivales, hay algunos que tienen mejores resultados que otros. El campeonato es muy largo y recién estamos en la mitad del mismo, pero hasta ahora claramente viene siendo un campeonato peleado con Ezequiel Tassile. Espero que siga siendo así hasta que termine la temporada y seguramente se van a sumar mas pilotos. 13- Que piloto (que corra o se halla retirado) es tu referente en el karting? Eze: Tengo varios piloto como referente, tanto Alan Pereyra como Gianfranco Collino hacían carrerones en pista. Y en lo actual un piloto que lo considero como referente es “El Chavo” Machado, como asi también Nicolas Zottele y su padre, el que me enseño muchas cosas. Ale: Hay muchos pilotos que admiro y admiraba por su forma de correr, yo siempre tengo a tres referentes. Ricardo Barazzutti, por su experiencia dentro de la categoría, a Sebastián Machado, por la frialdad, la estrategia de cada carrera y por ser un piloto muy tester que es difícil de serlo y a Marcelo Zottele, por los huevos y la garra que tenia en todas las carreras.
SERVICIO DE CONTENEDORES Y BOLSONES DE ARIDOS
Av. Rivadavia 341 Villa Regina (R.N.) ventas @ zavecom.com.ar www. zavecom. com.ar
8
MIENTRAS EL FISICO DE, VOY A SEGUIR !
Martín Ricardo
Pelado 43
Langowski
Fútbol (por los años karting)
River Plate Chevrolet Gianfranco Collino
STC2000 - Tc2000 - TC
Fernando alonso
Fórmula 1
Dentro del grupo de punta de los pilotos de punta de la categoría 200cc se encuentra Martín Langowski. Y no solo ofreciendo lucha por la punta sino además brindando espectáculo centro de la pista. ¿Como surgio la idea de comenzar a corre en karting, y como fue en el inicio? El comienzo en el karting fue en el año 2008, fue gracias a un amigo (Checho Zotelle) que me consigue un chasis completo listo para largar. En ese momento se lo llevamos a Dario Zotelle, me lo acomodo un poco y largamos. Ese año corro las ultimas 3 carreras del año y la ultima fecha se rompe todo, en ese momento hago debutar como preparador a Javier Suarez. Hoy me lo prepara el ( ingeniero) Javier Del Ben. De tu participación en la categoría Mayor. ¿Qué rescatas y que te pareció la experiencia de manejar un 125cc? Participar en la Mayor fue por Diego La Colla ya que no le daba en la tecla al 200cc y un día me dijo “dejate de joder y corre en la mayor”. Debutamos en Huergo después corrimos en Rincón de Los Sauces y la ultima fue en el Moto Club Reginense. Ahí me convencí que no era para mí (jajaja). La exigencia que depara un 125cc es descomunal, mucho estado físico (ausente) y plata. Pero en comparación no tiene nada que ver con un 200cc, es mucho más explosivo en la salida de una curva, no te da respiro y te da otra sensación. Fue una hermosa experiencia.
LUBRICANTES COMBUSTIBLES SERVICE SHOP PARRILLA
ESTACIONES DE SERVICIO AUTORIZADAS
RUTA NACIONAL 22 - GRAL. E. GODOY - TE: 0298 448 0383
9
“mas allá de que hay que corregir cosas, esto es así, el que no hace nada no se equivoca.” ¿Cambio la forma de manejar o de poner a punto el karting al volver a correr en la 200cc? Cambia bastante el manejo de uno y otro. El 200cc al tener más fuerza te permite errores, en el 125cc el primer error te pasan 2. A mí no me costó tanto porque mi participación en la mayor fue corta. Fue al revés tuve que cambiar el manejo en la 125. Durante un parate en el karting colaboraste en el club como banderillero y veedor. ¿Qué rescatas de esa experiencia? Fue en el mismo momento que me baje del 125cc ,como había decidido no correr más me puse a darles una mano a la comisión del karting del Moto Club. De esa experiencia lo que rescato es la pasión de toda la comisión por el club, mas allá de sus errores y aciertos, lo que hacen todos estos integrantes es fenomenal. Y estando adentro te das cuenta que pueden cometer errores pero que no existe la mala intención contra nadie como muchos creen. Por algo se cumplen tantos años de este club. Mas allá de que hay que corregir cosas, esto es así, el que no hace nada no se equivoca. Sos parte de los cuatro pilotos de punta de la categoría actualmente. ¿Cómo ves la actualidad de la categoría? Si bien este año la situación económica es un obstáculo para todos, creo que la categoría va ir retomando mas cantidad de pilotos. Dado que es menos costosa y exigente que la 125cc En cuanto a los que estamos siendo protagonistas, existe una gran parida, hoy una carrera puede ser para cualquiera de los cuatro y eso es lo que hace que la categoría sea protagonista de buenos espectáculos fecha tras fecha. Sin descontar que atrás hay varios que en pocas carreras mas estarán en el mismo lote nuestro omas ¿Pensas en seguir corriendo o a volcar tu atención en que corra tu hijo? Mientras me de el físico voy a seguir (jajaja). Ahora tengo otra escusa para no dejar de correr. Que te dejo o deja correr en karting? Haber incursionado en este deporte me ha servido para estar en familia los fines de semana, para hacer nuevos amigos, salir de toda la rutina semanal que te va dando el trabajo y disfrutar del karting. Porque esto es algo familiar mas allá de la competencia que pueda existir adentro de la pista es para disfrutarlo. Y con los años aprendes que lo que empieza en la pista termina en la pista. Dejame agradecer a mi señora (Gabriela), a mis hijos Donato, Emiliano y Nacho, mi vieja (incondicional y exigente todas las carreras), a mis hermanos (Rubén en especial) por no faltar a ninguna carrera, cuñadas/os y sobrinos, muchas gracias.
LUBRICENTRO
REPUESTOS PARA KARTING FORMULA REGINENSE
SAN CAYETANO SERVICIO COMPLETO EN LUBRICANTES TODAS LAS MARCAS-VENTA-CAMBIO SANTIAGO DEL ESTERO 526 INGENIERO HUERGO
10
Repuestos y accesorios para ciclomotor y motos de todas las cilindradas
RUTA NACIONAL 22 / FRENTE A LA MANZANA - VILLA REGINA
CAMPEONATO PATAGONICO DE KARTING Pos N°
PILOTO
200cc
PROMOCIONAL
MAYOR
TOTAL Pos N°
PILOTO
TOT.
1
1
Javier CASAMAYOR
97
1
4
Ezequiel TASSILE
99
1
5 Lucas ROSSOMANNO
113
2
9
Juan REVERT
96
2
3
Alejandro ORTENZI
97
2
7 Fabrizio IOGNA
96
3
7
Damian DE GROSSI
96
3
20 German GONZALEZ
74
3
8 Piero MORIONES
79
4
10 Martin LANGOWSKI
77
4
11 Sebastian MACHADO
69
4
14 Julian SALINA
79
5
61
5
2
Nicolas ZOTTELE
64
5
10 Franco ROSSOMANNO
77
6
27 Andres PEREZ NONNENMACHER 20 Marcelo SAIZ
6
5
Marcelo TINTI
63
6
6 Maximiliano DONOLLO
69
7
28 Cristian CASALINI
47
7
7
Lucas ALDRIGHETTI
61
7
9 Franco Alexis DEL BEN
61
8
23 Juan CASTRO
42
8
29 Rodrigo Nicolas RIGATO
51
8
11 Santiago PIQUE
45
9
31 Nicolas RODRIGUEZ
35
45
10
16 Mariano MONTENEGRO
18
38
11
30 Federico PFUND
9
12
32 Bruno NORDENSTROM
7
9
21 German Agustin SOSA
51
9
23 Francisco PEREZ NONNENMACHER
10
32 Julian MARINELLI
41
10
19
11
8
Damian LA COLLA
26
11
16 Gonzalo DI SALVO
38
12
27 Gabriel FLORES
24
12
24
Juan Blas TASSILE
18
13
19 Marcos Gabriel MUNGAI
12
13
21
Emiliano PENNISI
14
16 Gianfranco COLLINO
10
14
25 Stefano BOLTIN
5
15
24 Santiago RIVERO
10
15
20 Matias MORALES
5
Ignacio NEFA
52
6
Asignación de números categoría PRIMICIA N°
PILOTO
LOCALIDAD
N°
PILOTO
LOCALIDAD
N°
PILOTO
LOCALIDAD
1
Franco GUTIERREZ
Villa Regina
4
Luciano RICHMOND
Villa Regina
7
Luciano CORRAL
2
Francisco GOYENA
Villa Regina
5
Nicolás DONOLO
Villa Regina
8
Jeremías BENATTI
Villa Regina
3
Stéfano GONZALEZ
Chichinales
6
Thiago CARRERA
Cipolletti
9
Leonardo MELLADO
Villa Regina
General Roca
10 Agustín DEVE
Neuquén
GANADORES DE LAS FECHAS ANTERIORES
FECHA
1 2 3
PROMOCIONAL
200cc
1º Lucas Rossomano
1º Javier Casamayor
2º Ezequiel Tassile
2º Maximiliano Donolo
2º A. Perez Nonnemacher
3º Rodrigo Rigato
3º Julian Salinas
3º Damian De Grossi
1º Alejandro Ortenzi
1º Maximiliano Donolo
1º Juan José Revert
2º Lucas Aldrighetti
2º Fabrizio Iogna
2º Javier Casamayor
3º Marcelo Tinti
3º Julian Salinas
3º Martín Langowsky
1º Ezequiel Tassile
1º Lucas Rossomano
1º Martín Langowsky
2º Nicolás Donolo
2º Julián Salinas
2º Juan José Revert
3º Julián Marinelli
3º Fabrizio Iogna
3º Damián De Grossi
MAYOR
4 FECHA
MAYOR 1º German Gonzalez
5
PROMOCIONAL
200cc
1º Ezequiel Tassile
1º Franco Rossomano
1º Juan José Revert
2º Alejandro Ortenzi
2º Lucas Rossomano
2º Javier Casamayor
3º Sebastián Machado
3º Santiago Pique
3º Damián Di Salvo
1º Alejandro Ortenzi
1º Santiago Pique
1º Javier Casamayor
2º Ezequiel Tassile
2º Maximiliano Donolo
2º Damian De Grossi
3º Marcos Mungai
3º Francisco Nonnemecher 3º Juan José Revert
6
11
www.tentacion-turismo.com.ar Villa Regina (R.N.) - Avda. Rivadavia 192 - Te:(0298) 4463505 / 4465200 Neuquén - San Martín 29 - Te:(0299) 4432568
www.aon.com/argentina