ESTO RECIÉN EMPIEZA Damián De Grossi logró alcanzar por primera vez la punta del campeonato en la categoría 200cc. La cual tendrá que defender como local en la primera visita que el Patagónico de Karting hace en el año al kartódromo de Ing. Huergo
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Número 18 / Año 2 / 2014
METEN CAMBIOS Luego de la implementación de manera exitosa del sistema de penalizaciones buscando mejorar el espectáculo en pista, se suman nuevas modificaciones al Patagónico de Karting. En esta oportunidad buscando reducir los costos a los pilotos.
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Número 18 / Año 2 / 2014 / Villa Regina / Río Negro
EN LA CUARTA METEN CAMBIOS Luego de la implementación del sistema de penalizaciones para mejorar el espectáculos, ahora se suman cambios en pos de reducir costos.
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ESTO RECIÉN EMPIEZA En la primera presentación del certamen en Ing. Huergo Damián De Grossi defenderá como local por vez primera la punta del campeonato de la 200cc.
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UN TRIUNFO ROMPERÍA EL HIELO Con tres fechas desarrolladas solo un piloto entre todas las categoría formar parte del podio en todas las fechas, Julian Salina. Conocemos como vive su presente.
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INFORMACIÓN DEL PATAGONICO Desarrollas las tres primeras fechas el campeonato actualizado por categorías, asignación de números de la primicia y ganadores fechas del certamen.
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EN LA CUARTA
METEN CAMBIOS A la exitosa implementación del sistema de penalizaciones que permitió mejorar sustancialmente el espectáculo en pista. La Comisión Fiscalizadora de Karting del Moto Club Reginense suma nuevos cambios con el objetivo de lograr bajar los costos que debe afrontar el piloto a la hora de participar de una competencia Son varias las modificaciones que el XXXI Campeonato Patagónico de Karting presenta desde la apertura del calendario. En un principio fue el sistema de penalización. El cual recargando con puestos a los punteros del campeonato de las divisionales Mayor, Promocional y 200cc. Permitió lograr mejorar en muy buena medida el espectáculo que al público asistente la categoría ofrece. Ahora pensando en el piloto participante, se le da luz verde a nuevas medidas que permitan ganar en la carrera de bajar los costos que carrera a carrera los pilotos deben reunir para participar en el campeonato. Se trata en esta oportunidad de cambios que se plantearon en primer término, por parte de la comisión fiscalizadora, en reunión con los preparadores de la categoría. Los cuales acompañaron de manera más que positiva en apoyar los cambios. Comprometiéndose además aportando nuevas ideas, las cuales se analizarán en las posteriores reuniones. Fueron luego los pilotos quienes, en otra reunión, también en el marco del desarrollo de la tercera fecha del certamen en el kartódromo del Moto Club Reginense, fueron informados de los cambios.
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Los cuales se comenzarán a implementar en la cuarta fecha. Los cambios que desde la próxima competencia se implementarán en la categoría serán los siguientes:
SUSPENSIÓN DE ENTRENAMIENTOS Se determinó suprimir los entrenamientos cronometrados del día sábado de cada fecha. Medida con la cual se busca disminuir los costos en los alquileres de motores al aumentar la duración de los mismos y bajando las posibilidades de roturas. Reduciendo a su vez los costos de combustible, aceite, neumáticos, etc. La determinación se base en hecho que el 50% o mas de las vueltas que un piloto gira un fin de semana de competencia son empleadas en los entrenamientos del día sábado. Por lo cual en lugar de girar algunos hasta 100 vueltas, con 40 tendrán que resolver la puesta a punto, clasificar y correr. Lo cual validaron los preparadores, en el hecho de que son los días sábados donde se producen roturas importantes, siendo además en competencias, varios inconvenientes mecánicos devenidos del desgaste que el motor tuvo. Serán únicamente las tandas de entrenamiento que los pilotos tendrán para lograr una adecuada puesta a punto de chasis, motor y trasmisión. Las dos de cinco minutos que el domingo se permiten previas a las clasificaciones.
PRUEBAS COMUNITARIAS Con el fin permitir desarrollos y pruebas de nuevos elementos se determinó que se realizarán pruebas libres los días sábados previos a las fechas sexta, novena y décimo segunda. Las mismas mantendrán el formato de las hasta la pasada fecha poseían los entrenamientos.
REDUCCIÓN COSTO DE INSCRIPCIONES Desde el Moto Club Reginense se determinó la reducción del costo de inscripciones
CAMBIO EN EL COMPUESTO DE NEUMÁTICOS En las próximas competencias se implementará un nuevo compuesto de neumático mas duro, el cual se identificará con el número del piloto que lo compre. Existirá un límite de compra, con lo que se busca que cada juego de neumático (trasero) tenga una duración en buenas condiciones de aproximadamente tres fechas. Este cambio implicará una modificación no solo en la dureza del neumático, sino que también del dibujo del mismo.
COMPROMISOS FUTUROS Desde la institución también se estableció el compromiso para gestionar con la Asociación Argentina de Volantes la reducción del costo del seguro. O la reducción del canon que los pilotos deben aportar a la hora de realizar la licencia médica. En cuanto a cambios planteados o modificaciones futuras en la categoría se determinó la realización de reuniones periódicas con los preparadores con el fin de poder unificar criterios en la implementación de cambios a implementar en el futuro cercano
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ESTO RECIÉN EMPIEZA
Damián De Grossi El Campeonato Patagónico toca por vez primera en el certamen en el kartódromo del Club Caza y Pesca de Ingeniero Huergo, donde en esta oportunidad un piloto local llega como líder de un certamen. Damián De Grossi, logró catapultarse a la primera posición en el campeonato de la categoría 200cc. Posición que defenderá en su propia tierra. ¿Cómo se vive presentarse como local y siendo líder del campeonato? Damian: Siempre es especial correr en Huergo, por la localía, por la gente que me acompaña, y porque es un circuito que me gusta mucho. Creo que es un gran acierto de la gestión municipal el hecho de dar apoyo a la actividad en la ciudad. Respecto al liderazgo del campeonato, es una motivación extra pero esto recién comienza y hay mucho por delante.
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Mas allá de no contar con el parque numeroso de años atrás, la categoría presenta una gran paridad entre varios pilotos de punta. ¿A que crees que se da este hecho, y cual es la razón que estes ahora siendo parte de ese grupo en todas las fechas? Damian: Creo que si bien la categoría ha perdido en cantidad de pilotos, el nivel de los mismos sigue siendo muy competitivo, lo cual hace que en cada carrera haya varios candidatos. Respecto a nuestra presencia en este grupo se debe a que en el último tiempo gracias al apoyo de gente como Marcelo Fernández, Nelson Gonzalez de “La Chiara”, y Victor Diaz de “Tornería García”, hemos logrado tener continuidad y eso se ve reflejado en los resultados. Obviamente todo esto acompañado por el muy buen trabajo de Javier Del Ben, que carrera a carrera me entrega un Kart bárbaro.
¿Qué balances haces, posterior a realizadas dos pruebas, de la implementación del sistema de penalizaciones? Damian: : Totalmente positivo!!! Creo que no sólo aumenta el espectáculo, sino que empareja las cosas, premiando el manejo por sobre el medio mecánico del que se disponga.
Sos entre los pilotos participantes en la categoría uno de los mas jóvenes ¿Te planteas en un futuro incursionar en un 125cc? La verdad que sería una experiencia muy buena!!! Pero va de la mano del aspecto económico, y hoy por hoy todos sabemos que la situación no es fácil para los pilotos ni para los sponsors, pero a futuro quizás se intente algo.
Para este certamen ¿Cuáles son los objetivos? Damian: Por lo pronto poder mantener la continuidad que te comentaba, y seguir sumando experiencia. Ya que soy uno de los pilotos más nuevos en esto. Y de apoco iremos viendo para que estamos…
¿Cómo llegaste al karting? Damian: En realidad vengo de una familia muy fierrera, por lo que siempre estuve cerca del automovilismo
de vida y de historias 7
se podría decir que mi abuelo Quico a través de las charlas y carreras de autos compartidas es gran culpable de esta adicción ja ja!!. Pero al karting en si llegué de casualidad por una invitación de Miguel Martinez cuando reinauguraron el kartódromo del Club Caza y Pesca de Ingeniero Huergo. Me acerqué a ver de qué se trataba y allí me encontré con todo esto que es espectacular!!!
¿La actualidad del karting en Huergo como esta? Damian: Volvemos al punto anterior, el factor económico hace que sea muy difícil lograr tener una continuidad y esto repercute en la cantidad de pilotos. No sólo de Huergo sino también de otros lugares.
Se implementan cambios en función de bajar costos en el Campeonato Patagónico de Karting. ¿A priori que impresión y expectativa te genera? Damian: Creo que es imprescindible bajar los costos. Y sabemos que desde la categoría se esta trabajando para ello. Por lo que todos los cambios que generen una disminución de costos y puedan atraer a más pilotos serán bienvenidos.
¿Quiénes integran tu equipo? Damian: Esta integrado por mi viejo, que es parte fundamental en esto por el trabajo en el kart y el apoyo de siempre. Después en el taller el equipo “Del Ben Competición”, con Javier, Víctor, “El Gringo”, “Richi”, y Martín Langowsky que se encargan de darme no sólo los mejores medios mecánicos sino también los siempre necesarios “consejos de los que saben”. Después esta el apoyo emocional de mi vieja, mis abuelos, Clara (mi novia que me aguanta mucho para que corra), Noelia, Eva, el Colo Ledda, Marcelo, Martín y toda la familia Del Ben.
¿Huergo volverá luego de muchos años a tener un campeón este año? Damian: Jaja!!! Terminamos como empezamos la nota…. Esto recién empieza y hay mucho por delante…
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UN PRIMER PUESTO ROMPERÍ IA EL HIELO El representante de Cutral Co Julián Salinas llega a la cuarta fecha del Patagónico de Karting como el único piloto de todas las categorías en tener presencia en el podio en las tres fechas iniciales del certamen. Como fue su vinculación con el kart, su actualidad y aspiraciones nos las cuenta en primera persona ¿A qué edad y cómo se dio inicio a tu vinculación con los karting? Julián: Todo comenzó a partir de una charla de mi Papá (Miguel Salina) con un amigo de él (Alejandro Alessandri), el cual le contaba que su hijo Nico Alessandri (amigazo) había ido a probar un 2 tiempos. Desde ahí nos quedó picando la idea de que me suba a un karting, Alejandro nos trajo a Cutral-Có un karting con motor de escuela y estuvimos probando todo un día y quedamos re entusiasmados con mi papa. Y comenzamos en el campeonato neuquino sin nada que perder, solo íbamos a divertirnos, hasta que la cosa se empezó a poner cada día más apasionada y es hoy en día que seguimos con mi papá re prendidos en este deporte que nos gusta muchísimo. ¿Cómo descubrís y qué te llevó a comenzar a participar en el Campeonato Patagónico de Karting? Julián: Fue después de Salir campeón en el 2012 en la categoría 150cc 4t Junior del k.c.c. Posterior a esto probamos un 200cc pero se decidió sacar esa categoría y con mi papá escuchamos nombrar mucho a la categoría Promocional del Patagónico de karting, y fue donde charlamos y decidimos probar. Cosa que después ya no me quise bajar mas de un motor 125cc. jaja ¿En Cutral Co y Plaza Huincul, como es la realidad del karting? Julián: Hace mucho tiempo se corría más seguido por lo que me cuenta mi papá, ya que en plaza hay un Autódromo que en la parte de adentro tiene una pista de karting muy linda. La última vez que se usó fue hace unos 3 o 4 años. Ahora se están poniendo al día de a poco porque quiere venir a correr la EconoKart (ProKart). Localmente no hay categoría, por lo cual se usa poco y nada. Conozco gente que tiene su propio karting pero es para vicio nomas jaja. ¿Existen interesados en acompañarte en la práctica del karting? Julián: Mis familiares. Pero nos tiene medio complicado el tema de viajar y más si es ida y vuelta el día de la carrera. Mi mamá se queda en casa con todos los nervios. ¿Con que expectativas o idea iniciaste el presente certamen? Julián: Con muchas ganas y expectativas de estar peleando con los de adelante en el campeonato, creo que es lo que queremos todos, ya que la categoría está muy pareja y eso la hace divertida. ¿Culminada las tres primeras fechas del calendario esperabas conseguir esta seguidilla de podios? Julián: Después del primer podío en la primera fecha, sentí que podía pelear bien en las series y final, ya que es donde más pude avanzar y así acercarme a la punta en las 3 fechas que ya culminaron.
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Julián Salina River Plate / Barcelona
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Voy siempre con muchas ganas de estar adelante, por ahí las carreras te quedas afuera por alguna cosa, es lo que me ha pasado en las tres fechas pero por suerte hemos podido terminar entre los 3 primeros y sumar algunos puntos solo en finales. ¿Cuál sería el punto en el que crees que debes mejorar para conseguir mejorar tu rendimiento en competencia? Julián: Físicamente más que nada, últimamente me bajo del karting agotado y eso hace que en carrera debido al cansancio pierda rendimiento y ritmo a la hora de mantenerme firme vuelta tras vuelta. ¿Te sentís confiado de ser uno de los protagonistas a pelear por el campeonato? Julián: Me siento bastante bien y con fe de poder terminar dentro de los tres primeros al culminar la carrera y poder seguir sumando, obvio que un primer puesto rompería el hielo y me haría sentir al máximo. ¿Qué sensaciones o balances haces sobre la implementación del sistema de penalizaciones? Julián: A las penalizaciones no le di mucho interés porque en si yo en clasificación no había terminado muy bien y a pesar de estar dentro de los 5 primeros en el campeonato me tocó largar de atrás la mayoría de las veces. Si hubiera estado adelante no me hubiese gustado para nada, En lo que se viene voy a hacer todo para seguir adelante y que no tenga que ser mandado para atrás después de un esfuerzo de mi mismo para llegar donde llegue no me gustaría ser sancionado y largar de atrás, diría que me deja una sensación neutra jaja El nuevo formato de competencia de solo un día de actividad. ¿Qué impresiones te dejan en la previa? Julián: Hay que ir a todo o nada ya que van a ser dos o tres tandas de pruebas en las cuales hay que andar bien y dejar todo de la mejor manera para la clasificación, series y finales. Va a reducir costos y roturas de motores que quizás quedan a veces parados el sábado y el domingo no pueden correr, eso es bueno. Todo será un poco más acelerado y serio! ¿Quiénes conforman el grupo que te acompaña cada fin de semana en la preparación del motor, chasis y acompañamiento en pista? Julián: Estoy en el Equipo “Danzi Racing kart” integrado por los hermanos Mauri (motorista), Luciano (chasista), Hugo Danzi (el papá de los chicos Danzi). Ellos encabezan esto. Después German Colla (el flaco) que nos ayuda a todos, muy atento y buena onda! La familia de cada uno de los pilotos del equipo que nos hacen el aguante en el taller y afuera de la pista (la familia Gonzalez, Nonnenmacher, Danzi, Tassile,) “Somos Nosotros…” ¿Te interesa poder sumarte a la categoría Mayor el próximo año? Julián: Todavía no me veo metido entre los pilotos de esa categoría, pero creo que a fin de año vamos a estar bien y dispuestos. ¿Un objetivo inmediato dentro del Campeonato Patagónico de Karting? Julián: Unos buenos primeros puestos para poder pelear y/o obtener un campeonato, objetivo de todo piloto y mío!! Por Ultimo déjame agradecer a mi Papá y Mamá por todo el apoyo incondicional y al equipo Danzi!!
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CAMPEONATO PATAGONICO DE KARTING Pos N°
PILOTO
200cc
PROMOCIONAL
MAYOR
TOTAL Pos N°
PILOTO
TOT.
Pos N°
PILOTO
TOT.
1
3
Alejandro ORTENZI
72
1
5 Lucas ROSSOMANNO
87
1
7
Damian DE GROSSI
79
2
4
Ezequiel TASSILE
70
2
7 Fabrizio IOGNA
75
2
1
Javier CASAMAYOR
71
3
20 German GONZALEZ
59
3
8 Piero MORIONES
67
3
9
Juan REVERT
67
4
11 Sebastian MACHADO
53
4
14 Julian SALINA
66
4
10 Martin LANGOWSKI
57
5
5
52
5
6 Maximiliano DONOLLO
60
5
52
6
29 Rodrigo Nicolas RIGATO
51
6
9 Franco Alexis DEL BEN
54
6
27 Andres PEREZ NONNENMACHER 20 Marcelo SAIZ
7
7
Lucas ALDRIGHETTI
49
7
10 Franco ROSSOMANNO
51
7
28 Cristian CASALINI
38
8
2
Nicolas ZOTTELE
47
8
19 Ignacio NEFA
38
8
23 Juan CASTRO
30
33
9
31 Nicolas RODRIGUEZ
26
33
10
16 Mariano MONTENEGRO
18
11
30 Federico PFUND
9
Marcelo TINTI
9
21 German Agustin SOSA
43
9
23 Francisco PEREZ NONNENMACHER
10
32 Julian MARINELLI
41
10
16
11
8
Damian LA COLLA
26
11
11 Santiago PIQUE
26
12
27 Gabriel FLORES
24
12
24 Juan Blas TASSILE
13
13
16 Gianfranco COLLINO
10
14
24 Santiago RIVERO
10
Gonzalo DI SALVO
39
Asignación de números categoría PRIMICIA N°
PILOTO
LOCALIDAD
N°
PILOTO
LOCALIDAD
N°
PILOTO
LOCALIDAD
1
Franco GUTIERREZ
Villa Regina
4
Luciano RICHMOND
Villa Regina
7
Luciano CORRAL
2
Francisco GOYENA
Villa Regina
5
Nicolás DONOLO
Villa Regina
8
Jeremías BENATTI
Villa Regina
3
Stéfano GONZALEZ
Chichinales
6
Thiago CARRERA
Cipolletti
9
Leonardo MELLADO
Villa Regina
General Roca
10 Agustín DEVE
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GANADORES DE LAS FECHAS ANTERIORES FECHA
1 2 3
MAYOR
PROMOCIONAL
200cc
1º German Gonzalez
1º Lucas Rossomano
1º Javier Casamayor
2º Ezequiel Tassile
2º Maximiliano Donolo
2º A. Perez Nonnemacher
3º Rodrigo Rigato
3º Julian Salinas
3º Damian De Grossi
1º Alejandro Ortenzi
1º Maximiliano Donolo
1º Juan José Revert
2º Lucas Aldrighetti
2º Fabrizio Iogna
2º Javier Casamayor
3º Marcelo Tinti
3º Julian Salinas
3º Martín Langowsky
1º Ezequiel Tassile
1º Lucas Rossomano
1º Martín Langowsky
2º Nicolás Zottele
2º Julian Salinas
2º Juan José Revert
3º Julián Marinelli
3º Fabrizio Iogna
3º Damian De Grossi
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