4
3. SEKTION | Motor & Maskiner | bygge- & anlægsavisen
Tester: fiat fiorino
En vaks lille håndværkerbil til byen Fiat Fiorino er en rap lille og billig varevogn, der er ideel til bykørsel for håndværkeren, som ikke har brug for et stort lastrum. Tekst og foto af Steffen Walton
F
iat skriver selv på deres hjemmeside, at Den nye Fiorino er lavet til byen. Så vi begynder testturen i byens ensrettede gader. I Wildersgade på Christianshavn passerer vi en elektriker, der holder parkeret i – en Fiat Fiorino. På taget er der fastspændt en flok tre meter lange plastikrør, der får bilen til at ligne et godt pakket æsel på en italiensk bjergvej. Bilen bagved holder parkeret et
par centimeter bag Fiorinoens bagkofanger og blokerer bagdørene. Det giver derfor god mening, at håndværkerbilen har sidedør, så værktøj og materialer kan slæbes ud på fortovet den vej.
osv. Nok fordi Fiat Fiorino udmærker sig ved at være en lille vaks og handy varebil med et godt udsyn og plads til en europalle i det 2,5 m3 store lastrum, som i øvrigt kan læsses med en truck, da bagdørene åbner helt op.
Europapalle i bagagen Når man kører i – og kigger efter – Fiat Fiorino ser man pludselig mange eksemplarer af Fiats minivarebil, som tilsyneladende opfylder en lang række behov: Elektriker, altanmontør, catering, vicevært
Under 100.000 kroner Fiat Fiorino bliver sammen med søstermodellerne Citroën Nemo og Peugeot Bipper bygget i Bursa i Tyrkiet. Den blev kåret som Åres Varebil i 2009 og er nu kommet i en opdateret version.
Den nye Fiat Fiorino Professionel kommer med en 1,3 liters dieselmotor og har 80 hestekræfter. Den kører op til 26,3 km/l og prisen er 97.099 ekskl. moms. Prisen inkluderer en standard-udstyrspakke bestående af bl.a. el-sidespejle med varme og skydedør i højre side. Indvendigt kommer den med fartpilot, højdejusterbart førersæde med armlæn, fire airbags, læderrat, Bluetooth, cd/radio og rat-betjening af radioen.