Observação

TrânsiTo A horA do corre-corre continuA pArAdA

MoÇAMBiQUE, ArrEdorEs dE MAPUTo, ABril dE 2018

As horas de ponta desenham a ponte necessária para um futuro diferente. Ou, pelo menos, é pelo que desesperam as largas centenas de milhares de pessoas que, diariamente, sobrevivem a este cenário com um pé no acelerador, e dois no travão. Afinal, o número de automóveis está a aumentar (estima-se que existam 500 mil viaturas só em Maputo) e o crescimento populacional (dos actuais 2,2 milhões de habitantes para 3,7 milhões, em 2035) na área metropolitana não deixa via aberta à fluidez da circulação. Nesse sentido, foi apresentado em Fevereiro, o estudo de viabilidade do projecto Automated Guideway Transit (AGT), um sistema de transporte não pilotado, cuja operação é feita com recurso a sistemas informáticos, e que se projecta que possa ser implementado em Maputo, a partir de 2023. Ele irá abranger uma extensão de 18 quilómetros, terá capacidade prevista para transportar 112 mil passageiros por dia, e deverá ser implementado no corredor Baixa-Zimpeto em duas fases, (Baixa-Missão Roque e Missão Roque-Zimpeto). A sua concretização final resulta de um acordo assinado em Abril de 2017, entre os governos de Moçambique e do Japão.