ANALOGICAL SMART CITIES PASO DE CEBRA ESPONTÁNEO EN CIUDAD UNIVERSITARIA Adelaida Marquenie, Alejandra Sánchez, Ángela Gayol, Arantxa Satrustegui, Aylin Vera, Begoña Prada, Christiane García, Karla Anaya, Marta Barbero, Paula Peña. Colaboración con PKMN.
Es un hecho que la capacidad que tenemos actualmente de acceder en tiempo real a un nivel de información cada vez más elevado ha modificado nuestra manera de hacer muchas cosas cotidianas, desde cómo nos relacionamos con otras personas hasta cómo hacemos la compra. Paradójicamente muchas otras cuestiones que también nos afectan de manera cotidiana siguen siendo de manejo exclusivo por parte de técnicos especializados, como la información asociada al diseño y gestión de los espacios públicos de nuestras ciudades. ¿Cómo cambiaría la manera en que los ciudadanos entienden y utilizan una plaza de una ciudad en la que se han hecho visibles de manera grafiada y física todos estos datos, directamente sobre los elementos a los que hacen referencia? OBJETIVOS 01. Codificaión de una realidad compleja. 02. Expertización del ciudadano. 03. Materialización analógica de herramienta digital .
ANÁLISIS DE PARÁMETROS DE MEDICIÓN
POSIBLES PARÁMETROS DE MEDICIÓN
PROPUESTAS DE ACCIÓN
ANALOGICAL WHATSAPP
LÍNEA DE TRANSPORTE ALTERNATIVO
MEETRIC
RUTAS ALTERNATIVAS
LOS SENTIDOS
AL MAL TIPO, BUENA CARA
DISEÑO DE LA ACCIÓN URBANA
De entre todos los posibles parámetros a analizar y de todas las propuestas que se plantearon para tal fin, se opta por ejecutar una acción que ponga de manifiesto las deficiencias en el diseño del espacio urbano de esta zona de Ciudad Universitaria, que hacen que las circulaciones peatonales sean caóticas. En concreto se observa la deficiente ubicación de los dos pasos de cebra existentes, muy seguidos pero poco utilizados, ya que gran parte de los usuarios cruza la carretera por delante de la salida del metro, donde, extrañamente, no hay paso peatonal. Mediante el uso exclusivo de cinta plástica blanca se plantea la ejecución de un nuevo paso de cebra frente a la salida del metro de Ciudad Universitaria, basado en el cruce espontáneo que realizan los usuarios por este lugar. Una vez terminado se procederá a la medición de la cantidad de personas que atraviesa cada paso de cebra, los dos existentes y el nuevo, para poder comparar la necesidad de un cambio en el diseño de la circulación vial.
LA ACCIÓN PASO DE CEBRA ESPONTÁNEO
La acciรณn se llevรณ a cabo la tarde del 28 de octubre de 2015.
Replanteo del paso de cebra.
Montaje del paso de cebra.
Montaje del paso de cebra.
Ăšltimos retoques.
Primeros usos espontรกneos.
Finalmente la acción no pudo terminarse debido a que la Policía Municipal de Madrid indicó que iba contra la Ley de Seguridad Vial y fue retirado. Se llegó a completar el paso de cebra de uno de carriles, quedando el otro solamente replanteado. Debido a esto, no se pudo realizar la medición del número de personas que cruzan por esto punto, pero durante la ejecución se pudo comprobar como muchos usuarios atravesaban la carretera por este lugar.
Retirada por parte de la PolicĂa Municipal.