Andorra Motor al dia novembre02 2012

REVISTA GRATUÏTA - LA MILLOR SELECCIÓ DE VEHICLES DEL PRINCIPAT - SEGONA QUINZENA NOVEMBRE 2012 - NÚM. 115

NOVETAT: HYUNDAI SANTA FE

NOVETAT: NOU HONDA CRV

PREMIUM CARS: FORNASARI 311 GT

SUMARI Núm.115 SEGONA QUINZENA NOVEMBRE 2012

REPORTATGES JOAN VINYES PILOT DEL COTXE 0 AL RAL·LI RACC NOU HYUNDAI SANTA FE RAL·LI DE CATALUNYA 2012 NOU HONDA CRV CONCEPT CAR: MINI ROCKETMAN CONCEPT PREMIUM CAR: FORNASARI 311 GT A.MERCAUTO INAUGURA EXPOSICIÓ

BORSA 5 7 11 12 13 16 - 17 19 21 23 24 - 25 26 27 28 - 31 32

MOTOR

KOREA MOTORS ( KIA ) GARATGE VICTOR B.M.W OCASIÓ SAF MOTORS / GARATGE COSMOS ( MAZDA ) STELA AUTOMÒBILS PYRÉNÉES AUTOMOCIÓ GARATGE CANÒLICH CARAVANES CAMPER MOTOS ALAMINOS / AUTOCENTRE PRINCIPAT KARS AUTOMÒBILS PNEUMÀTICS UNIÓ AUDIOLIMIT AUTOMÒBILS MERCAUTO AUTOPARTS/ GARATGE COSMOS

ALTRES 40 CLASSIFICATS

33 BECIER VEHICLES V.0 34 - 35 AUTOPARC 36 GARATGE SPORT / AUTODIÈSEL 37 TOYOTA MOTORS / LEXUS OCASIÓ 38 - 39 ART AUTOMÒBILS 41 AUTOMÒBILS MONTECARLO 43 AUTOMUNTATGES KM 0 44 - 45 RS AUTOMÒBILS 46 - 47 AUTOPLUS 48 AUTO-RECANVIS MARCH 49 AUTOMÒBILS ANDORRA 128 51 LA MASSANA CARS / TMR

SECCIONS

42 PASSATEMPS

50 AGENDA RÀPIDA

3 ANDORRAALDIAMOTOR

4-5 8-9 10 - 12 14 - 15 18 20 22

REPORTATGE Francesc Pino

JOAN VINYES REPETEIX UN ANY MÉS COM A PILOT DEL COTXE 0 AL RAL·LI RACC

Joan, ens pots explicar a grans trets quina ha de ser la funció del cotxe 0 en un ral·li?

“En una especial cronometrada, nosaltres som l’últim cotxe de l’organització que passa abans que vinguin els vehicles de la cursa.

Podem aturar el ral·li si veiem alguna anomalia que pot tenir conseqüències greus per la seguretat dels pilots o del públic que viu la prova in situ. El cotxe va equipat amb dues emissores: l’una per estar en contacte directe amb la base de la cursa, i l’altra per estar-ho amb l’helicòpter on es troba el cap de seguretat de la FIA.” Així doncs podem dir que la vostra feina consisteix en vetllar per la seguretat del ral·li?

4 ANDORRAALDIAMOTOR

En l’última dècada, en Joan Vinyes s’ha encarregat de portar el darrer cotxe de la caravana de seguretat de la prova del Campionat del món de ral·lis que organitza el Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC), el Ral·li Catalunya.

El 2010 però, en Vinyes no va conduir el cotxe 0. Per quin motiu? Aquell any el pilot andorrà va participar a la cursa al volant del Suzuki Swift S1600 de l’equip Suzuki Ibérica Motorsport.

“Sí, però podríem afegir algun detall en la manera de ferho. Nosaltres portem un vehicle preparat a mitges per competir en un ral·li i no portem notes de les especials; de fet, tenim prohibit fer-les. Hem de fer, en canvi, les especials a ritme de cursa ja que els participants acostumen a sortir quan nosaltres encara estem fent el tram. És a dir, no ens podem encantar excepte per un motiu justificat o si ens ho diuen per les emissores.

Durant aquests anys, en Vinyes s’ha guanyat tant la confiança dels membres de la Federació Internacional d’Automobilisme (FIA) com dels organitzadors de la prova (RACC) per fer una tasca que, moltes vegades, passa desapercebuda pels aficionats, però que resulta vital per al bon desenvolupament de la cursa.

També cal dir que les mesures de seguretat, tant les del vehicle com les nostres, són les habituals de qualsevol cursa. A més, també hem de passar, quan toca (tenim un horari), pels controls horaris i per les sortides de les especials. És a dir, fem el ral·li sense sortir a cap classificació.”

arriba el primer cotxe de la cursa molt a prop. No toca altre remei que anar al més ràpid possible mirant pel retrovisor, i si apareix el cotxe, buscar un lloc per deixarlo passar.”

Suposem que amb tants anys fent de cotxe 0 alguna anècdota “divertida” tindràs, no?

“Sí, moltes anècdotes que ara són divertides però que en el moment en què es van produir ens van fer passar una mala estona.”

Per exemple?

“Una vegada el cap de la FIA ens va fer parar en un revolt, crec recordar que era a Collsaplana, i ens va dir que hi havia un cotxe que estava mal aparcat i que s’havia de treure.

Vam parar i no vèiem el cotxe per enlloc. Després de perdre una estona parlant i dient-li que no hi havia cap cotxe, ens vam adonar que el cotxe al que feia referència el cap de la FIA estava en un terreny alçat respecte el nivell de la carretera, és a dir, tot correcte.

Pel que comentes, hi pot haver moments de tensió si saps que en Loeb, per exemple, ha començat el tram i a vosaltres us fan parar des de l’helicòpter de la FIA? “La veritat és que sí, i són coses que ens han passat. De vegades t’has d’aturar per treure espectadors que estan en un lloc prohibit i es perd més temps del compte. A partir d’aquí, quan el problema està resolt has de reprendre la marxa i, en aquests moments, t’avisen que per darrera

El que passava en aquest cas és que a vista d’helicòpter, semblava que el vehicle aparcat estava a nivell de carretera.

De vegades les situacions són més desagradables, sobretot quan et trobes espectadors mal educats...”

Així doncs, enguany en Joan Vinyes ha viscut el Ral·li RACC (Catalunya – Costa Daurada) formant part de l’organització de la prova, una vessant ben diferent a la que practica la resta de la temporada.

NOVETAT

NOU HYUNDAI SANTA FE Ja ha arribat la tercera generació del Hyundai Santa Fe, model que vau poder conèixer a la Fira d’Andorra la Vella d’enguany com la principal novetat que va presentar Auto Centre Principat, concessionari de la marca al Principat.

La primera generació va arribar al mercat el 2001. La segona es va començar a vendre el 2006 i va ser actualitzada el 2011.

Hyundai ha comercialitzat més de 2,5 milions d’unitats del Santa Fe des que va llançar el primer model.

La configuració del nou Santa Fe és tant per a cinc com per a set places, i també està disponible en versions de dues i quatre rodes motrius.

8 ANDORRAALDIAMOTOR

Fa 4,69 m de longitud, 1,88 m d’amplària i 1,68 m d’altura; és a dir, és tres centímetres més llarg que el model precedent, un més estret i vuit més baix. És un cotxe espaiós i molt ben acabat; de fet, cada generació ha ofert detalls prestacionals molt destacables.

Aquesta nova generació, en molts aspectes, pot considerar el nou Santa Fe com un vehicle tan refinat com alguns dels cotxes de la categoria Premium.

Únicament està disponible amb motors dièsel: 2.0 CRDi de 150 CV i 2.2 CRDi de 197 CV. La caixa de canvi del motor de 150 CV de potència és manual de sis velocitats; la caixa de la versió de 197 CV pot ser manual o automàtica de sis relacions.

Atès que les suspensions de l’actual Santa Fe són més dures que les del model precedent, la seva resposta en carreteres virades ha millorat.

L’assistència de la direcció té tres posicions en funció del tipus de conducció i de terreny.

En condicions normals d’asfalt sec, el sistema de tracció total envia el 100% de la força del motor a l’eix davanter, però si és necessari, pot transmetre a les rodes posteriors fins al 50% del parell motor.

Prement un botó de la consola, es pot bloquejar el repartiment entre tots dos eixos, al 50% cadascun d’ells, fins a una velocitat màxima de 50 km/h. Quan se supera aquesta velocitat es desbloqueja automàticament.

El consum mitjà de carburant homologat del Santa Fe, si agafem com a referència el motor dièsel de 197 CV, és de 5,6 litres per cada 100 km.

L’anterior Santa Fe, amb el motor dièsel de 197 CV, consumia 1,2 l/100 km més que el nou model —5,6 l/100 km enfront de 6,8 l/100 km.

El disseny exterior, com tot l’exterior, és completament nou.

Té la mateixa graella de forma hexagonal que porten els últims models de Hyundai, com l’i30 o l’i40.

La llum diürna funciona amb leds.

Pot tenir elements d’equipament que no estaven disponibles en el model precedent, com un programador de velocitat actiu que funciona mitjançant un radar o un sistema d’aparcament assistit anomenat Smart Pàrquing Assist, amb el qual el conductor només ha d’accelerar i frenar ja que el cotxe detectarà la plaça lliure i realitzarà les maniobres necessàries per aparcar.

Altres elements disponibles són la direcció assistida elèctrica, el sistema d’alerta per canvi involuntari de carril, LKAS, el control de descens de pendents, Hill Descent Control, l’assistent d’arrencada en pendent, Hill-Start Assist, els fars de xenó o els seients amb regulacions elèctriques.

Porta set coixins de seguretat de sèrie, inclòs un per als genolls del conductor i un al capó que, en cas d’atropellament, minimitza les conseqüències del cop.

A més de sostre panoràmic, algunes versions van equipades de sèrie amb navegador i càmera posterior.

La versió Stadt, la menys equipada, només està disponible amb cinc seients. Les altres dues versions més equipades, la Tecno i l’Style, disposen de set places.

La fila posterior de dos seients es plega i augmenta en 69 litres el volum total del maleter.

Així doncs, les versions amb cinc seients tenen un maleter de 585 litres, i les de set seients de 516.

Les dues versions més equipades porten de sèrie tapisseria de cuir en blanc o negre.

D’altres detalls que confirmen aquesta cura en els acabats són els diferents punts d’ancoratge que permeten aprofitar les diferents posicions de la segona fila de seients.

S’ha facilitat l’accés del conductor als comandaments, ara molt més ergonòmic. A més, la posició del conductor és molt còmoda i aixecada, tal com ha de ser en aquest tipus de cotxes.

En les versions automàtiques, l’arrencada no necessita clau.

Tant en els buits de la consola central com en les bosses de les portes hi podem posar un bon nombre d’objectes del dia a dia.

Resumint, el nou Santa Fe, en el seu conjunt, és un cotxe molt superior als dos models precedents. Millor qualitat d’acabats i materials, acabats ben cuidats i, especialment, es tracta d’un model pensat perquè el seu ús resulti molt més confortable, i perquè les seves prestacions competeixin amb models que encara avui se’ls considera superiors en acabats.

Podeu demanar més informació a Auto Centre Principat, anant directament al concessionari o sol·licitant un dia de prova trucant al (+376) 809 199.

9 ANDORRAALDIAMOTOR

Aquest és un valor relativament baix per a un model de la seva grandària i potència.

ESPORT INTERNACIONAL: RAL·LI DE CATALUNYA 2012

Info/Fotos: Fotoesport

LLOVERA – VALLEJO QUEDEN MOLT A PROP DE PODER FINALITZAR EL RAL·LI DE CATALUNYA 2012

El coratge d’Albert Llovera i el seu equip, en l’edició d’enguany del Ral·li RACC 2012 (48 Catalunya-Costa Daurada), no va ser suficient per poder arribar fins al parc tancat final de la prova.

En aquesta ocasió, un problema al motor de l’Abarth Grande Punto S2000 va deixar a Llovera i Vallejo fora de la carrera a la part final de la penúltima especial del ral·li (segon pas per Santa Marina); és a dir, a menys de 8 km cronometrats d’acabar la prova del mundial de l’especialitat organitzada pel RACC.

10 ANDORRAALDIAMOTOR

Cal esmentar que Llovera, acabada la segona etapa, va ser traslladat a un hospital de Tarragona perquè li realitzessin diferents proves. Com diu ell: “una petita posada a punt.”

Abans d’iniciar l’última jornada de la competició, Llovera comentava el motiu del seu pas per l’hospital: “Durant tota la setmana he patit un procés gripal amb molta febre.

Vaig anar a les urgències d’un hospital de Tarragona i em van comentar que la causa era una retenció de líquids. És a dir, res greu i, per tant, la competició continuava.”

I sense pensar-s’ho dues vegades, el pilot andorrà va reprendre la competició com si no hagués passat res, i va competir, a més, a un excel·lent nivell en aquesta tercera etapa. De fet, Llovera fins i tot va recuperar diverses posicions en la classificació absoluta (34è en el moment de l’abandonament), però l’averia mecànica el va privar de la recompensa final.

Aquestes eren les paraules d’un Llovera molt decebut per tot plegat: “El motor de l’Abarth va dir prou quan estàvem molt a prop del final de la penúltima etapa. Una pena ja

que tots havíem lluitat molt per arribar fins al final, però no va ser possible per molt poc.”

Després de proclamar-se campió d’Espanya de ral·lis de terra (Grup N) i estar al podi absolut final de l’esmentada especialitat, el pilot d’Abarth volia acabar la temporada amb una bona actuació al Catalunya 2012. És indiscutible que ho ha aconseguit a mitges, però malauradament li va faltar arrodonir el ral·li amb un bon resultat final.

Josep M. Membrado: “M’agradaria repetir l’experiència.”

Josep M. Membrado i Josep R. Ribolleda (Mitsubishi Lancer Evo X - MC Racing) van arribar a Salou amb l’objectiu de gaudir del Ral·li RACC (48 Catalunya-Costa Daurada) 2012, l’última prova del calendari del mundial de ral·lis d’aquesta temporada.

Tot i que en l’etapa de terra van començar patint, amb l’arribada de l’asfalt i del temps assolellat, van marcar temps entre els més ràpids de la seva categoria i, al final, quan el podi del campionat semblava possible, una sortida de carretera els va obligar a abandonar la cursa.

Com dèiem, l’etapa inicial, mixta entre terra i asfalt, es va disputar en unes condicions molt complicades. La pluja que va caure la nit abans i durant el ral·li, va deixar les pistes impracticables; era molt complicat mantenir-se en les traçades. Membrado va optar per l’estratègia conservadora, és a dir, imposar un ritme ràpid quan les condicions ho permetien i reduir la marxa quan la situació no era tan favorable.

ESPORT INTERNACIONAL: RAL·LI DE CATALUNYA 2012 A més, en la penúltima especial de la jornada (segon pas per Terra Alta), una punxada va arrodonir una jornada molt dura en tots els sentits.

A la primera especial de la jornada, Riudecanyes, van trencar la roda davantera esquerra, i així, van perdre l’opció de seguir competint.

El set vegades campió de Catalunya de l’especialitat explicava així el perquè de la seva presència a Salou: “He comentat en diverses ocasions que vam anar a Salou per gaudir d’un ral·li del mundial, però amb les condicions que ens vam trobar era molt difícil aconseguir-ho. Només podíem esperar que les condicions milloressin de cara a diumenge, i que en l’asfalt poguéssim demostrar que érem competitius.”

Membrado ho comentava així: “Va ser en un dels revolts lents del traçat que vam patir un cop amb la direcció completament girada, i la roda va trencar-se. Era impossible continuar. És una llàstima perquè crec que en les especials que quedaven d’asfalt teníem la possibilitat de seguir lluitant per les primeres posicions del PWRC i, potser, millorar algun lloc a la general, però...”

Dit i fet! Amb l’arribada de l’asfalt i d’un ambient més assolellat, la situació de Membrado i Ribolleda va canviar de manera radical.

Així doncs, en aquesta segona etapa tot va anar millor. En el primer pas pel bucle format per La Mussara, El Priorat i Ribaroja, ja van deixar entreveure que podien estar entre els més ràpids, sempre entre els cinc primers; fins i tot a Riba-roja van quedar a 8” de l’escratx.

En la repetició del bucle van seguir millorant i van marcar el millor temps a El Priorat. Fins i tot van tornar a ser segons a Riba-roja, aquesta vegada a 2” de l’italià Ligato.

Sense dubte, al final de la jornada, els rostres per l’assistència del pilot de Repsol eren la mostra més clara de la satisfacció que regnava a l’equip. Membrado ho expressava així: “A l’asfalt hi havia zones humides i trossos molt bruts de fang. Malgrat tot, vam anar incrementant el ritme a mesura que avançava el dia. Els temps van anar sortint, i això sempre dóna confiança.”

Per la seva banda, Ribolleda afegia: “Llàstima que el nostre pas per la Mussara es va neutralitzar. Crec que en aquesta especial també teníem possibilitats d’estar entre els millors.”

A la tercera etapa no van poder arrodonir el seu pas pel Catalunya 2012 situant el seu Mitsubishi al parc tancat del Passeig Marítim de Salou.

12 ANDORRAALDIAMOTOR

Info/Fotos: Fotoesport

Malgrat aquest incident, el campió del Catalunya 2012 es mostra satisfet per l’experiència i sembla disposat a repetirla. Aquestes eren les seves paraules: “Hem acabat la temporada i se’m farà molt llarg aquest període de temps sense competir. Malgrat el desenllaç final, el pas per aquest Catalunya ha estat molt positiu en molts aspectes.

Si hi ha la possibilitat de tornar, caldrà tenir en compte una sèrie de detalls, tant en la preparació prèvia com durant la carrera. Fins ara, no hi havíem prestat l’atenció suficient.”

A nivell competitiu, Membrado també es mostrava molt satisfet, sobretot pel rendiment en dues especials molt concretes: “Crec que en el tram més llarg del ral·li, El Priorat i Ribaroja, vam estar molt concentrats i ens vam situar entre els millors de la categoria de producció. M’agradaria millorar les meves prestacions en terra amb el Mitsubishi, tot i que de terra, aquest any n’hi ha hagut poca; més aviat hem tingut molt fang.”

S’ha acabat la temporada per en Josep M. Membrado i en Josep R. Ribolleda. Enguany han aconseguit el seu principal objectiu, el títol català de ral·lis.

El Ral·li RACC (48 Catalunya-Costa Daurada) ha quedat a mitges, però en Josep M. Membrado sembla decidit a seguir treballant per repetir en la propera edició, això sí, aprofitant el bagatge de les experiències acumulades aquest any a la prova del RACC.

NOU HONDA CRV 2.2 i-DTEC AUTOMÀTIC EXCLUSIVE NAVI 150 CV 4X4 DES DE:

MODEL EXPOSAT:

27. 938 €

36.315 € LANCIA YPSILON 1.3 MTS GOLD 95CV

HONDA CIVIC 2.2 i-DTEC 150 CV EXCLUSIVE NAVI DES DE:

16.515 €

MODEL EXPOSAT:

13.975 €

MODEL EXPOSAT:

26.688 €

HONDA CR-Z 1.5 VTEC 128CV GT

PREU:

MODEL EXPOSAT:

PACK METAL - VEHICLE GERÈNCIA

17.800 €

BMW 330XD TOURING 184CV ANY 2002 187.000 KM MAT.: F48...

9.500 €

SEAT LEÓN FR 2.0 TDI 170CV

PREU:

SUZUKI IGNIS 1.5 4WD MAT.: H42.., 100.000 KM.

PREU:

ANY 2008, 51.000 KM

12.500 €

4.200 €

NOVETAT

HONDA CR-V 2013 La quarta generació de l’Honda CR-V, que Stela Andorrana va presentar a la Fira d’Andorra la Vella d’enguany, supera amb escreix les ja de per sí excel·lents prestacions del conegut model de la marca japonesa.

Aquesta quarta generació arriba al mercat andorrà com una aposta pels SUV urbans, un dels segments que, tant aquí com a la resta del món, cada vegada guanya més adeptes.

Malgrat que se’l consideri un SUV urbà, el nou CR-V conserva les característiques bàsiques d’un tot terreny.

Està disponible amb transmissió manual de sis relacions o automàtica de cinc. També podem escollir entre l’opció de tracció només davantera, per a urbanites, o bé tracció integral, pels més muntanyencs.

14 ANDORRAALDIAMOTOR

Pel que fa a la generació anterior, l’exterior del nou Honda CR-V s’ha modificat en diversos sentits. Amb 4.570 mm de longitud, 2.630 mm de batalla, 2.096 mm d’amplària i 1.685 mm d’altura total, ara les seves formes són més dinàmiques i més agressives.

Les seves línies són més definides i el frontal compta amb una graella de tres barres horitzontals que es perllonguen en la línia dels fars.

El disseny del para-xocs davanter inferior expressa la capacitat d’un SUV amb un ampli angle d’aproximació. També munta llums de leds per a l’enllumenat diürn.

L’espai interior es veu augmentat en els acabats superiors gràcies a l’efecte que produeix el sostre panoràmic de cristall, aïllable de l’habitacle gràcies a una cortina elèctrica. A més, si pleguem en 60/40 els seients posteriors de forma automàtica, el maleter de 589 litres augmenta fins als 1.648 litres.

El motor del CR-V pot ser un turbodièsel d’alumini 2.2 i-DTEC amb doble arbre de lleves, 150 CV a 4.000 rpm, i 350 Nm a 2.000 rpm, o un motor de gasolina i-VTEC 2.0, 155 CV a 6.500 rpm i un parell màxim de 192 Nm a 4.300 rpm.

La revisió dels motors ha treballat intensament per disminuir les emissions de CO2: s’ha disminuït més de 20 g/km. El motor dièsel amb transmissió manual de sis velocitats es situa a 149 g/km, i 174 g/km amb caixa automàtica de cinc; la versió manual de gasolina es situa a 173 g/km; l’automàtic a 175 g/km).

En consum (mixt), parlem de 5,6 l/100 km per a l’i-DTEC manual, 6,6 l/100 km per a l’i-DTEC automàtic, 7,4 l/100 km per a l’i-VTEC manual, i 7,5 l/100 km per a l’i-VTEC amb transmissió automàtica.

La posició Econ de l’Honda CR-V modula l’acceleració i actua sobre l’evacuador de l’aire condicionat per limitar més els consums, mentre que el sistema Eco Assist informa al conductor mitjançant símbols visuals perquè realitzi una conducció màximament eficient.

Per la seva banda, el sistema Idle Stop es munta de sèrie en les versions amb canvi manual.

La introducció de la tracció només davantera en motors de gasolina està pensada per a perfils de ciutat.

A més de 15 km/h, la detecció es realitza a 100 metres, tant en vehicles en moviment com en obstacles.

Pel que fa als nivells d’acabat hi ha el Comfort, Elegance, Executive, Exclusive i Innova.

Uns 3 segons abans de l’impacte s’alerta al conductor amb diversos senyals. Uns 2 segons abans de l’impacte, el sistema estira bruscament tres vegades el cinturó de seguretat i el vehicle comença a frenar lleugerament. Si la col·lisió és inevitable, el CMBS tiba els cinturons de seguretat davanters amb uns tensors específics i aplica una gran força de frenada.

L’acabat Exclusive afegeix el paquet NAVI de navegació per GPS en una segona pantalla coordinada amb la pantalla principal, sostre solar panoràmic, portó elèctric, tapisseria de pell, seients elèctrics, memòria pel seient del conductor, Smart Entry i embellidors a les taloneres.

Finalment, l’acabat Innova inclou a tot plegat el paquet d’assistències al conductor ADAS, amb sistemes com l’LKAS, l’ACC i el CMBS, elements dels que us parlem seguidament.

L’ACC, o control de creuer adaptatiu, utilitza un radar situat a la graella davantera. La seva funció consisteix a controlar la velocitat del vehicle que tenim al davant. Si cal una major potència de frenada, el sistema emet un advertiment visual i acústic. Funciona a velocitats d’entre 30 i 180 km/h.

Finalment, el sistema LKAS s’activa quan detecta, amb un sensor situat al parabrisa, que el cotxe no es troba al centre del carril. Llavors actua sobre la direcció i alhora emet un avís visual i acústic. L’LKAS aplica fins a un 80% de la força de direcció necessària per a la rectificació de les traçades, i deixa al conductor el 20% restant.

Està pensat perquè funcioni per autopista i autovia, de 72 a 180 km/h per carreteres amb els carrils ben delimitats i les marques clarament visibles.

Pel que fa a la seguretat passiva, destaca el disseny de la carrosseria. Atès el risc d’atropellament, aquest disseny deixa una àrea buida sota el capó que possibilita més espai per a la deformació si l’impacte es produeix amb un nen.

El nou CR-V compta genèricament amb el VSA (control d’estabilitat) desconnectable i el TSA o sistema d’estabilitat assistida del remolc, que combina una reducció del parell i el frenat de les rodes individuals per recuperar el control total del cotxe i del remolc.

També compta amb l’EPS (direcció electrònica adaptable al moviment).

El sistema EBD de distribució de frenada optimitza la força de la frenada entre les rodes davanteres i posteriors per reduir les distàncies d’aturada. A més, el sistema de frenada assistit reconeix les situacions de frenada d’emergència i aplica més força de frenada autònoma en cas de perill.

A més, el complex sistema de mitigació de lesions per fuetada cervical, situat al seient, dispersa de forma més uniforme les forces d’impacte en cas de col·lisió per abast.

El CMBS és un sistema de seguretat de col·lisions que monitoritza la distància que deixem amb el vehicle precedent.

Informeu-vos-en a Stela Andorrana i sol·liciteu-ne una prova.

En quedareu fascinats!

A l’interior de l’habitacle, els coixins de seguretat es complementen amb el sistema que detecta la posició de l’acompanyant, l’OPDS. Aquest sistema actua diferentment en funció de l’alçada de l’ocupant i de la seva posició.

15 ANDORRAALDIAMOTOR

De sèrie, i com a exemple, l’acabat Comfort incorpora llandes d’aliatge de 17 polzades, climatitzador dual, control de creuer, ajustament lumbar, pren USB, pantalla de 5 polzades multifunció i-MID, assistent de sortida en pendent i llums diürnes per a leds.

A banda d’aquests acabats, l’Elegance n’afegeix d’altres: sensors d’aparcament davanters i posteriors, càmera de visió posterior, retrovisor dret autoinclinable en marxa enrere, mans lliures HFT, alarma, fars antiboira, volant i pom de la palanca de canvis de pell, sensors de llum i pluja, mirall interior de conversa i retrovisor fotosensible amb plegat elèctric.

CONCEPT

CAR Tot i conceptual, tant el davant com el darrere són clarament Mini.

La carrosseria mesura 3,41 metres

MINI ROCKETMAN CONCEPT El MINI Rocketman Concept és un prototip que podria ser una mostra del que veurem en un futur proper a MINI.

Els fars tenen leds per a totes les funcions. Els pilots també, però el sistema d’il·luminació és peculiar ja que projecta la llum sobre la carrosseria.

Aquest prototip mesura poc més de tres metres de longitud, té tres portes, tres (més una) places i gasta al voltant de 3 l/100 km. És per això que molts professionals de la premsa internacional l’han batejat com el Mini 3.

Segons MINI, es tracta d’un 3+1 places perquè el seient del passatger davanter està més avançat que el del conductor i, darrere, hi ha espai suficient per a un altre passatger.

El xassís és de plàstic reforçat amb fibra de carboni, i part de la seva estructura es pot veure a través del sostre de cristall, camuflada amb el disseny en forma de la bandera del Regne Unit, que s’il·lumina de nit tant en el costat exterior com en l’habitacle.

Això és possible perquè el quadre de comandament està més avançat en aquest costat del cotxe. En canvi, el buit de darrere del conductor és petit i serveix com a plaça d’ús ocasional: el respatller és diferent al de l’altre costat i no hi ha recolzacaps. El volant es mou amb la instrumentació.

La carrosseria mesura 3,41 metres, 31 cm menys que el MINI de tres portes, que arriba als 3,72 metres.

Aquests sistemes permeten que, si només viatgen dues persones, es poden retrocedir els seients, el volant i la instrumentació. Si viatgen tres persones, el passatger davanter avança el seu seient.

Les portes laterals (com podeu veure en les imatges) tenen un sistema d’obertura particular: van unides mitjançant frontisses a una altra peça de la carrosseria de fibra de carboni i, al seu torn, aquesta peça també va articulada amb una altra frontissa a l’estructura del cotxe. Així queda un espai més gran per entrar al cotxe.

L’accés al maleter tampoc és l’habitual. El portó es divideix en dues parts: la superior, composta pel cristall i part de la carrosseria, s’obre cap amunt; i la part inferior sobresurt 35 cm, com si obríssim el calaix d’un moble.

Per acollir un quart ocupant, el conductor ha d’avançar seient i quadre d’instruments.

La unitat central de l’equip multimèdia es pot extreure per poder, mitjançant un ordinador, afegir arxius de so, introduir destinacions de viatge o dades del telèfon.

Totes les funcions es controlen des dels comandaments del volant. Entre aquests comandaments hi ha una bola que es pot moure com la dels ratolins d’ordinador.

18 ANDORRAALDIAMOTOR

També podem portar equipatge a l’exterior. Si per exemple portem uns esquís, hi ha una trapa per impedir l’accés a l’habitacle des de l’exterior.

El panell de comandaments pot moure's segons les necessitats.

Les portes laterals tenen un sistema d'obertura molt particular.

També es pot utilitzar per portar equipatge en l'exterior, com uns esquís

PREMIUM

CARS

ARTICLE PATROCINAT PER:

L'elegància de les linies sedueix al primer cop d'ull.

FORNASARI 311 GT Consumeix 14,0 l/100 km de mitjana. Aquestes xifres homologades corresponen tant a la versió de canvi manual com a la de transmissió automàtica.

El 311 GT té llandes de sèrie de 18 polzades muntades en uns pneumàtics de 285/55 R18. Opcionalment en pot muntar unes de fins a 20 polzades, amb pneumàtics 315/35 R20.

El sistema de frens Brembo inclou uns discs de 300 mil·límetres en ambdós eixos, encara que opcionalment se’n poden adquirir uns de 400 mil·límetres per a les rodes davanteres.

El disseny s'inspira en el del Maserati A6G Zagato que veieu al fons de la imatge

El Fornasari 311 GT és un cupè de dues places que està disponible des de l’abril de 2012 a partir d’uns 210.000 € aproximadament, depenent del país de destinació i dels seus impostos. És un dels sis models que Fornasari comercialitza, juntament amb l’RR99, l’RR99 Duoporte, el TENDIR i el RACING BUGGY. El seu motor de gasolina V8 de 500 CV està acoblat a una caixa de canvi manual de sis velocitats o una transmissió automàtica, també de sis relacions, amb lleves al volant.

La tracció és posterior.

20 ANDORRAALDIAMOTOR

La seva carrosseria és d’alumini i en total pesa 1250 kg.

El 311 GT fa 4,13 m de longitud, 1,92 m d’amplària i 1,31 m d’altura, per la qual cosa és clarament més petit que molts altres esportius com el Lamborghini Gallardo o el 911.

El desenvolupament del Fornasari 311 GT ret homenatge a Gigi Fornasari, pilot de competició dels anys 50 i pare de l’actual propietari de la marca.

El disseny s’inspira del Maserati A6G Zagato, amb el qual aquest pilot va competir en la famosa Mille Miglia l’any 1956.

Fornasari és una marca fundada el 1994 per Giuseppe Fornasari a la ciutat de Montebello Vicentino (Itàlia).

Va produir el seu primer model, l’RR600, el 1999, encara que prèviament havia fabricat l’RR450 el 1996 per competir en ral·lis.

Posteriorment va desenvolupar el TENDER, el RACING BUGGY i l’RR99.

Actualment, Fornasari produeix entre 35 i 40 unitats a l’any.

El 311 GT arriba a la velocitat màxima de 320 km/h i pot accelerar de 0 a 100 km/h en només 3,5 segons gràcies un motor de 6,2 litres i vuit cilindres en V.

El termini de lliurament de tots els models és de mig any segons el model i els acabats.

Fornasari ofereix la possibilitat de viatjar a la seva seu a Itàlia perquè el client comprovi com s’està fabricant el seu cotxe o, en cas de no tenir clar quin model desitja, provar un o diversos vehicles al costat dels enginyers de la marca.

L'interior, construit al més pur estil dels clàssics de sempre, inclou fusta i alumini coma principals materials.

Pel darrere, la sobrietat estilitzada de les formes rubriquen l'estil inconfusible del 311 GT.

ARTICLE:

AUTOMÒBILS MERCAUTO INAUGURA UN NOU ESPAI D’EXPOSICIÓ DE MÉS DE 1.000 METRES

22 ANDORRAALDIAMOTOR

Després del recent reagrupament d’Automòbils Mercauto, l’Albert, el seu màxim responsable, ha anat adoptant les necessitats comercials que exigeix el negoci.

D’entrada, va donar presència al seu ampli ventall de models en exposició amb un gran box on hi tenia tots els vehicles que, per un motiu o un altre, no estaven físicament a la seu central.

Tot i estar a tocar, l’Albert no va tardar a adonar-se que, tot i estar ben ideat, aquest espai no acabava de complir els requisits de comoditat que exigeix la seva política comercial.

Amb aquesta finalitat, no va tardar gaire en fer un replantejament molt més còmode i comercial, també pels vehicles que tenia al box.

Ara, de fet des de l’1 de novembre, l’exposició paral·lela al local central es troba en un nou espai.

Tot just a uns 50 metres i escaig, enfront del Restaurant Don Pernil, Mercauto acaba d’inaugurar l’exposició permanent de vehicles Low-Cost, la flota de menys de 6.000 € que, fins ara,

es trobava a Mercauto 1, i que des del reagrupament de les dues botigues, havia situat en el box que us hem comentat.

Així doncs, i per tal de seguir oferint el millor servei i comoditat als seus clients, la flota de vehicles Low-Cost s’exposa degudament a 1 minut del local central, amb una exposició molt més àmplia i, per suposat, més ben segmentada.

Com us dèiem, l’exposició Low-Cost està realment a tocar de la botiga.

Hi podeu anar sense cap compromís, tant si hi aneu sols com si preferiu que us acompanyi un dels comercials d’Automòbils Mercauto.

Aquest replantejament de la flota Low-Cost ha estat un moviment molt encertat i, sense cap mena de dubte, molt més comercial per aquells que volen voltar tranquil·lament a l’hora de veure vehicles de 2a mà.

Trobareu l’exposició Low-Cost tot just a la darrera corba de l’Av. Santa Coloma, enfront del Restaurant Don Pernil.

ESPAI DISPONIBLE PER A PUBLICITAT

(+376) 864 904

FIAT BRAVO 1.9 D MJT

2008, 120 CV 95.000 KM...

PREU: 7.900 € HONDA JAZZ 1.4 I SEQÜENCIAL

2007, 83 CV 16.000 KM...

PREU: 8.500 € MAZDA RX8

2004, 231 CV 77.000 KM...

PREU: 11.900 € PORSCHE CAYENNE S TIP

2003, 340 CV 123.000 KM...

PREU: 13.900 €

24 ANDORRAALDIAMOTOR

RENAULT MODUS 1.5 DCI

2008, 86 CV 94.000 KM...

PREU: 5.500 € VOLVO C30 2.4 D5

2008, 180 CV 87.900 KM...

PREU: 13.900 € SAAB 9-3 1.8 T CABRIO

2004, 150 CV 20.800 KM...

PREU: 10.900 € JEEP WRANGLER 2.5 I SPORT

2002, 118 CV 77.000 KM...

DE 7.500 € A 6.900 €

MINI COOPER D

2008, 109 CV 49.500 KM...

PREU: 11.900 € AUDI A3 3.2 V6 Q S-TRONIC

2004, 250 CV 103.900 KM...

PREU: 10.300 € SAAB 1.9 TID FAMILIAR

2005, 150 CV 112.000 KM...

PREU: 9.900 € L.ROVER DEFENDER 2.4 TD

2007, 122 CV 87.000 KM...

DE 16.900 € A 15.900 €

BMW M3 CABRIO SMG

2002, 343 CV 95.000 KM...

PREU: 22.900 € MB B 200 CDI “KM 0”

2012, 136 CV 45 KM...

PREU: 30.900 € MITSUBISHI LANCER EVO X

2009, 295 CV 50.700 KM...

DE 26.500 € A 25.900 €

PORSCHE CAYENNE DIÈSEL

2010, 240 CV 53.000 KM...

PREU: 46.900 €

MB SLK 280

12/2007, 231 CV 19.900 KM...

21.900 € ARA: 19.900 €

MINI COUNTRYMAN COOPER D ALL4

2011, 112 CV 13.500 KM...

PREU: 19.800 € INFINITI EX37 GT 4X4

2010, 320 CV 63.800 KM...

PREU: 25.900 € AUDI A6 ALLROAD 3.0 TDI Q S-TRONIC

11/2006, 233 CV 119.000 KM...

PREU: 23.900 €

MB C63 AMG

2008, 458 CV 50.100 KM...

PREU: 43.900 € VW GOLF VI R 2.0 TSI DSG

2010, 270 CV 30.000 KM...

PREU: 26.900 € NISSAN MURANO 3.5 V6

2008, 256 CV 67.700 KM...

PREU: 19.900 € MB R 350 4 MATIC

2008, 272 110.000 KM...

DE 22.900 € A 21.900 €

WWW.AUDIOLIMIT.COM LA REFERÈNCIA AL PRINCIPAT EN ACCESSORIS PER A L’AUTOMÒBIL

ALPINE CDE-133BT EL MÉS VENUT! 169€ + INSTAL·LACIÓ

REEQUIPACIÓ SISTEMES ORIGINALS DE RÀDIO NAVEGACIÓ

FINANÇAMENTS A MIDA PER A LA TEVA COMODITAT! C\ Pere d’Urg, 16 - Andorra la Vella - www.audiolimit.com - info@audiolimit.com

Tel.: (+376) 824 260 - 823 274

LA FIRA PERMANENT

LES MILLORS OCASIONS DEL PRINCIPAT! - TOT MÀXIM 6.000€!

Av. d’Enclar, 74 - Tel.: (+376) 722 997 - 324 242 - Fax.: (+376) 722 996

JA HEM INAUGURAT UNA NOVA EXPOSICIÓ DE VEHICLES LOW COST! 1000 metres D’EXPOSICIÓ A TOT JUST 25 metres DE LA BOTIGA CENTRAL. 4X4, SUV, COTXES, FURGONETES, CAMIONS, MOTOS...

DES DEL DIA 1 DE NOVEMBRE GAUDEIX D’AQUEST ESPAI D’EXPOSICIÓ PERMANENT DE VEHICLES LOW COST.

DAVANT DE DON PERNIL

VOLEU VENDRE EL VOSTRE VEHICLE? NOSALTRES US EL COMPREM AL COMPTAT. - 20 ANYS EN EL SECTOR SÓN LA NOSTRA MILLOR GARANTIA! - ACCEPTEM COTXES EN DIPÒSIT DE VENDA!

28 ANDORRAALDIAMOTOR

www.automobilsmercauto.com

T DEL VEHICLE D’OCASIÓ -

&

722 997 324 242

LES MILLORS OCASIONS DEL PRINCIPAT! - TOT MÀXIM 6.000€!www.automobilsmercauto.com - info2@automobilsmercauto.com TOYOTA RAV 4 2.0 I 150 CV

4x4

MAT.: D-7…. 130.000 KM DE 5.400 € A 4.900 €

TOYOTA RAV 4 2.0 I 150 CV

JEEP GRAND CHEROKEE 4.0 I 185 CV

SUBARU JUSTY GX3 1.5 4WD 101 CV

4x4

4x4

MAT.: C-5…. 175.000 KM 2.400 €

MAT.:G-0.... 86.500 KM 5.900 €

MERCEDES-BENZ 300 D 110 CV

OPEL VECTRA 2.0 I 16 V 136 CV

4x4

MAT.:E-6…. 194.000 KM 4.500 €

MAT.: 43…… 78.000 KM 4.800 €

VOLKSWAGEN NEW BEETLE 1.9 TDI

SEAT IBIZA 1.9 TDI 130 CV

MAT.: G-4... 206.000 KM 4.800 € PEUGEOT 307 2.0 HDI 110 CV

MAT.:F-4..... 175.000 KM

DE 4.500 € A 4.000 €

MITSUBISHI SPACE STAR 1.9 DID

MAT: G-0... 123.000 KM DE 3.800 € A 2.800 €

MAT.: D-2…. 94.000 KM 2.400 € FORD FIESTA 1.4 TDCI 70 CV

MAT.:F-5.... 145.000 KM 4.800 €

MAT: H-4…. 110.000 KM DE 4.800 € A 4.200 €

OPEL OMEGA 2.0 I 116 CV

RENAULT LAGUNA 1.9 DCI 110 CV

MAT.: 52…. 63.000 KM DE 1.500 € A 1200 €

MAT.:E- 6…. 120.000 KM DE 4.200 € A 3.600 €

RENAULT SCENIC 1.5 DCI 80 CV

CITROËN BERLINGO 1.9 D FG. 70 CV

MAT.: F-8… 138.000 KM 5.400 €

MAT.:H-1….. 105.000 KM DE 5.400 € A 3.900 €

TOTS ELS VEHICLES D’AQUESTA BOTIGA NO INCLOUEN GARANTIA. GARANTIES A CÀRREC DEL CLIENT. COMPREM TOT TIPUS DE VEHICLES! - ACCEPTEM COTXES EN DIPÒSIT DE VENDA!

&

722 997 324 242

LA FIRA PERMANENT

A MÉS D’AQUESTES OFERTES DISPOSEM

SAAB 900 S 16V 2.0 I 140 CV CABRIO

FORD FOCUS 1.8 TDCI LATVALA

ALFA ROMEO 159 SW 3.2 JTS Q4 SELECTIVE 260 CV

MAT.: D-0…. 90.000 KM 5.900 €

ANY 08 MAT.:K-2..52.000 KM 9.900 €

MAT.: H-9.. 96.000 KM 8.800 €

PORSCHE 911 CARRERA 4 996 3.4 300 CV

SEAT LEÓN 2.0 140 CV TDI

PORCHE 911 TURBO 996 420 CV 3.6

AUTOMÀTIC 62.000 KM 26.900 €

MAT.: H-4...68.000 KM 9.900 €

MAT.: E-1…. 115.000 KM 36.000 €

RENAULT ESPACE 3.0 DCI 180 CV

MERCEDES-BENZ CLASE A 170 I 116CV

SEAT LEÓN 2. 0 TDI 170 CV FR AUTOMÀTIC

MAT: H-0…. 119.000 KM 13.800 €

MAT.: H-4... 95.000 KM 7.900 €

MAT.: K-6... 9.700 KM 18.900 €

RENAULT MÉGANE 1.9 DCI CABRIO

MERCEDES-BENZ 300 SL 3.0 24V 212 CV

CRYSLER 300C CRD 218 CV

MAT.: H-0... 82.450 KM 10.800 €

MAT.: B-2... 95.000 KM 9.800 €

MAT.: J-1... 80.500 KM 17.000 €

VW GOLF MK1 CABRIO GTI

DODGE CALIBER 2.0 140 CV DCTI

ALFA ROMEO 147 GTA 3.2 250 CV

MAT.: A7.... 128,854 KM 6.600 €

MAT.: J-1… 36.000 KM 8.900 €

MAT.: G-4…115.400 KM. 7.800 €

30 ANDORRAALDIAMOTOR

www.automobilsmercauto.com

APARCAMENT CLIENTS AMB ENTRADA DIRECTA.

Av. d’Enclar, 74 - Tel.: (+376) 722 997 - 324 242 - Fax.: (+376) 722 996

DEL VEHICLE D’OCASIÓ

M DE MÉS DE 200 VEHICLES EN CARTERA

COMPRAVENDA LLOGUERS-CANVIS IMPORTACIÓ I EXPORTACIÓ DE VEHICLES

www.automobilsmercauto.com - info2@automobilsmercauto.com

AUDI TT 3.2 250 CV QUATTRO

4x4

APARCAMENT CLIENTS AMB ENTRADA DIRECTA.

MAT.: G-9... 92.000 KM 13.900 € HUMMER H2 6.0 316CV LUXURY

4x4

AUDI A6 3.0 TDI QUATTRO 227CV

HYUNDAI TERRACAN 3.0 DCI

4x4

4x4

MAT.:K-1... ANY 07 70.000 KM 27.000 €

MAT.: G-5...65.000 KM. DE 9.800 € A 8.800 €

SUZUKI GRAND VITARA 1.6 I 106 CV

JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 220 CV LIMITED

4x4

4x4

MAT.: K-0... 7.000 KM 41.900 €

MAT.: H-3... 96.000 KM 7.900 €

MAT.: E-2... 78.000 KM 7.600 €

AUDI ALLROAD 2.5 TDI QUATTRO

JEEP WRANGLER 4.0 177 CV

4x4

4x4

4x4

234.000KM MAT-.: F-7... DE 9.900 € A 7.300 €

ANY 1997 92.000 KM 7.800 €

94.000 KM 9.800 €

BMW 330 XD

RANGER ROVER SPORT 2.7 HSE 180CV

PORSCHE CAYENNE TURBO S 500 CV

CRYSLER GRAND VOYAGER 3.3 LIMITED 4X4

4x4

4x4

4x4

MAT.: F.2... 218.000 KM 6.600 €

MAT.: H.4... 139.000 KM 21.900 €

MAT: H-6…. 72.000 KM 42.900 €

RANGE ROVER 3.6 TDI V8 272 CV

RENAULT KANGOO 1.5 DCI 105 CV

4x4

MAT: K-3… 46.000 KM 45.900 €

MAT.: J-8... 63.000 KM AIRE CONDICIONAT 6.000 €

RENAULT KANGOO 1.5 DCI 105 CV

MAT.: J-8...37.000 KM AIRE CONDICIONAT 6.600 €

www.automobilsmercauto.com

GARATGE COSMOS

Av. de les Escoles,6-10 - AD700 ESCALDES-ENGORDANY PRINCIPAT D’ANDORRA Tel.: +376 80 22 66 Fax: +376 86 48 44 garatgecosmos@andorra.ad

MAZDA 3 1.6 CRDI 110 CV SPORT ANY 2009 MAT.: K22..., 51.772 KM

RENAULT MÉGANE 2.0 T 180 CV 3P ANY 2010 MAT.: K2… 61.329 KM

ABANS 14.000 €

ARA 12.700 €

MITSUBISHI PAJERO 3.2 TD 160 CV ANY 2004 82.000 KM

ABANS 14.000 €

ARA 12.700 €

ABANS 15.500 €

ARA 13.500 €

KIA SPORTAGE 2.0 CRDI EX ANY 2005 MAT.: H0..., 96.100 KM

ABANS 9.000 €

ARA 8.300 €

INFINITI FX 30 D 3.0 238 CV ANY 2011 24.000 KM.

INFINITI GX37 320 CV 4X4 ANY 2012 8.000 KM

37.900 €*

52.000 €*

INFINITI G37 CABRIO V6 320CV ANY 2010 39.000 KM

PORSCHE CAYENNE 3.6 V6 290 CV ANY 2008 70.000 KM.

26.900 €*

32.900 €*

SAAB 9-3 1.9 T TiD 180 CV. SEMINOU! 18.500 KM

20.900 €*

10.900 €*

23.900 €*

RENAULT CLIO SPORT 2.0 16V 200 CV ANY 2010 29.000 KM

DACIA DUSTER 4X4 ANY 2012 KM O

14.900 €*

15.900 €*

RENAULT MÉGANE CC 1.9 DCI 120 CV ANY 2004. 143.000 KM.

MAZDA MX5 160 CV ANY 2005 52,000 KM

VW TOUAREG V10 TDI 313 CV ANY 2003 95.000 KM

8.900 €*

RENAULT TWINGO ANY 2010 57.000 KM.

5.300 €*

LES MILLORS OFERTES D’ AQUESTA QUINZENA DE NOVEMBRE MERCEDES-BENZ 250 SL PAGODA

MINI COOPER SPORT CUPÈ

100% RESTAURAT ORIGINAL! ANY 1967 MAT.: 58129 145.000 KM CONSULTEU-NOS MERCEDES-BENZ A 160 ELEGANCE

ANY 98. 106,000 KM. 4.200 € FIAT PANDA 4X4

ANY 06 88.000 KM MAT.: H-8… 5.400 € BMW MINI ONE 1.4D

VW POLO D 1.9

ANY 98 MAT.: D-2… 141.000 KM 2.800 € VW GOLF V 2.0 TDI 4 Motion

ANY 06 SOATRE OBERT. 12.900 €

FIAT PANDA 4X4

ANY 04 MAT.: G-7… 70.000 KM 6.500 € SEAT IBIZA 1.9TDI

ANY 04 MAT.: G-8… 8.700 €

ANY 96 MAT.: C7… CONSULTEU-NOS

MITSUBISHI MONTERO TURBO D

FORD FOCUS BREAK 1.8 TDDI

ANY 06 79.000 KM MAT.: H-6… 10.800 € ANY 96 MAT.: C49.., 118.000 KM. 4.800 € VW GOLF V 2.0 TDI 4MOTION

ANY 91 MAT.: A-6… 9.000 €

TOYOTA L.CRUISER 3.0 TD D4D VX (LLARG)

ANY 04 14.000 €

ANY 12/02. 4.800 € SEAT ALTEA TDI 140CV

DSG, SOSTRE OBERT ANY 05 MAT.: G-6… 113.000 KM 8.500 €

www.auto-parc.ad MB E500 4MATIC AVANTGARDE

ANY 04 79.000 KM MAT.: G-5… 18.000 € OPEL TIGRA 1.8 i CABRIOLET

VW GOLF GTI 2.0T FSI

ANY 05 MAT.: H-0… 10.000 € AUDI A4 2.5 TDI QUATTRO 180 CV

AUDI A3 1.8 TURBO QUATTRO 180 CV

ANY 00 153.000 KM. 5.250 € AUDI A3 2.0TDI 140CV 4X4

ANY 07 41.900 KM. 7.200 €

ANY 02 CUIR… 5.500 €

ANY 04 112.000 KM MAT.: G-8… 11.500€

VW NEW BEETLE 1.9TDI

AUDI TT 1.8 TURBO 180CV

PEUGEOT 206 2.0 HDI-XS

ANY 03 95.000 KM MAT.: F7… 8.200 €

ANY 2009 144.000KM 8.500 € ARA 7.500 €

JAGUAR X-TYPE 2.5 V6 4X4

ANY 01 OFERTA: 5.900 € RENAULT CLIO 1.2

ANY 09. MAT.: K08.., 60.000 KM. 6.900 €

SUZUKI IGNIS 4X4

ANY 02. MAT.: F07.., 135.000 KM. 4.200 € RENAULT MÉGANE 1.5 DCI 85CV

ANY 2005 32.000KM 7.300 € ARA 6.900 €

ANY 05 126.000 KM. 5.300 €

RENAULT SCENIC RX4 1.9 DCI 4X4

PEUGEOT 206 2.0CC CABRIO

ANY 01 51.000 KM 6.000 €

Revisió/Distribució OK!. ANY 02 98.000 KM 4.900 €

WV TOUAREG RS 2.5 TDI

NISSAN PATROL GR TD

ANY 04 139.000KM 14.600 €

ANY 1998 6.700 €

RENAULT CLIO 1.5 DCI

ANY 07. MAT.: J48.., 26.000 KM. 7.800 €

IMPORTADOR EXCLUSIU PER AL PRINCIPAT D’ANDORRA

www.garatge-sport.com

VEHICLES AMB GARANTIA

C/ de la Verge del Pilar, 10-12 - ANDORRA LA VELLA - Tel.: 809 144 - Fax: 860 349

I ARA TAMBÉ A: WWW.GARATGE-SPORT.COM NISSAN QASQUAI 2.0 DCI

SKODA OCTAVIA 4X4 1.9 TDI

JEEP CHEROKEE 2.8 CRD

ANY 2009 80.000 KM. MAT: J91.., 16.800 €

ANY 2003. 150.000 KM. MAT: G06.., 5.800 €

ANY 2005 112.000 KM. MAT: H32.., 8.900 €

SUZUKI JIMMY 1.5 D

SAAB AERO 9-3 2.8 TURBO 250 CV

PEUGEOT 407 2.7 HDI

ANY 05 MAT: H16.. 5.900 €

MAT: H58.., 109.000 KM. 9.500 €

ANY 08 50.000 KM MAT: J71.. 14,995 €

EL TEU VOLVO SELEKT

EL VOLVO D’OCASIÓ PERFECTE VOLVO XC 60 D5 SÚMMUM

NISSAN MURANO

CONSULTAR

14.995 €

ANY 2011

VOLVO S80 MOMENTUM 185 CV

MAT.: J3..,

DE 26.000€ A 22.000€

VOLVO SELEKT

MASSERATI CUPÈ CAMBIO CORSA ANY 2002 MAT: F.., 32.000 KM

ANY 2005 FULL EQUIP!

CONSULTAR

VOLVO C30 T5 GEARTRÒNIC

ANY 2009, MAT.: K14...

16.500 €

VOLVO S60 R-DESIGN. AWD

MAT.: F80...

11.000€

VOLVO S40 DRIVE-e. SEMINOU!

ANY 2011 1.000 KM.

19.500 €

VOLVO V70 D5

MAT.: J81...

DE 26.000€ A 22.000€

*CONSULTEU LES CONDICIONS DEL PROGRAMA VOLVO SELEKT

1. REVISAT · 2. CERTIFICAT · 3. GARANTIA VOLVO SELEKT · 4. VOLVO ASSISTANCE · 5. OPCIÓ DE CANVI *

Autodiesel

Av. Verge de Canòlich, 59 Sant Julià de Lòria - ANDORRA Tel.: (+376) 841 143

Av. Fiter i Rossell, 4 ESCALDES-ENGORDANY ( ANDORRA ) Tel.: (+376) 81 44 81 - (+376) 88 54 92 Fax: (+376) 828 527 - info@toyotaandorra.com www.toyotaandorra.com

TOYOTA MOTORS

SUZUKI VITARA 1.9 D

TOYOTA RAV4 3P VVT-i VX 2.2

SUBARU OUTBACK 2.5 4WD

ANY 03 MAT.: G-1… 154.000 KM PREU: 8.000 €

ANY 2004 MAT.: G40.., 168.000 KM. PREU: 8.000 €

TOYOTA RAV4 D-4D 115CV 2.2

TOYOTA YARIS SOL 5P 1.0

ANY 2004 MAT.: G-6…74.000 KM PREU: 12.000 €

ANY 1999 MAT.: D-8… 120.000 KM. PREU: 3.500 €

ANY 1999 MAT.: E05.., 161.000 KM. PREU: 3.995 € TOYOTA RAV4 D-4D 177CV 2.2

ANY 2008 MAT.: J-7… 105.000 KM PREU: 15.000€

Av. del Pessebre, s/n - Edifici Ingla - AD700 Escaldes-Engordany ( Principat d’Andorra ) Tel.: (+376) 865 001 - info@lexusandorra.com www.lexusandorra.com

LEXUS IS-F 426 CV

ANY 2008 - MAT.: J78.., 72.000 KM. 35.000 € ALFA ROMEO GT 1.9

HYUNDAI SANTA FE 2.2 CRDI

MAT.: H7.., 87.000 KM. FULL EQUIP.

MAT.: J9.., 74.500 KM.

11.800 €

17.800 €

PEUGEOT 607 V6 HDI BI-TURBO

Carretera de l’Obac, Edifici cap del Roc ( Baixos ) AD700 Escaldes-Engordany ( Principat d’Andorra ) Tel.: (+376) 825 602 - info@artautomobils.com www.artautomobils.com

ANY 2005 DE 14.900 € A 13.900 €

BMW 330 XD

SUBARU IMPREZA 2.5 WRX STI

AUDI A4 1.8 T QUATTRO - S.LINE -

ANY 2004 118.200 KM DE 13.900 € A 12.900 €

ANY 2003 DE 12.500 € A 10.500 €

ANY 2004 13.900 €

MERCEDES CLK 270 CDI

JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD

ANY 2004 18.900 €

ANY 2004 DE 6.500 € A 5.500 €

ANY 2007 88.500 KM 18.900 €

VW GOLF GTI DSG

VW GOLF R32

OPEL VECTRA 2.0 DTI 16V

ANY 2006 DE 12.900 € A 9.900 €

ANY 2004 DE 12.900 € A 10.500 €

ANY 2001 DE 3.900 € A 2.900 €

HYUNDAY TUCSON 2.0 CRDI

LAND ROVER DEFENDER TD5

RANGE ROVER 2.5 TD

ANY 2004 DE 6.900 € A 5.900 €

ANY 2004 DE 12.900 € A 11.900 €

148.000 KM 3.900 €

VW TOUAREG 5.0 V10 TDI

38 ANDORRAALDIAMOTOR

RENAULT MÉGANE 2.0 DCI

AUDI TT 1.8 T 225 CV

VW GOLF IV GTI 1.8T

ANY 2006 6.500 €

ANY 2001 5.500 €

ANY 2002 5.900 €

VW GOLF 1.9 TDI

VW POLO 1.2

PEUGEOT 307 2.0 HDI

ANY 2003 4.500 €

ANY 2006 DE 5.900 € ARA 4.900 €

ANY 2003 4.500 €

SEAT LEÓN 1.8 20 VT

RENAULT CLIO 1.5 DCI

PEUGEOT 206 1.6 XS

ANY 2001 DE 5.500 € A 4.500 €

80.400 KM 4.900 €

ANY 2001 3.900 €

SUZUKI IGNIS 1.5 I 4X4

4.900 €

LANCIA YPSILON 1.2

78.000 KM 2.900 €

SEAT IBIZA 1.9 TDI

1.600 €

FIAT PANDA 1.2 4X4

NISSAN GR 2.8 TD

ANY 2004 38.000 KM 6.500 €

ANY 1999 5.900 €

MB E500 4MATIC ELEGANCE EN VENDA. G180. 108.200KM.

ES VEN MERCEDES 500 E AMG. MAT: A6...,150.000 KM

EN VENDA CITROËN C1 ANY 2007 NOMÉS 51.000 KM 5.250 € TEL 381111

6.000 € TEL 821 295

NISSAN PATHFINDER - MAT.: J0...

27.000KM - MOLTS EXTRES! PREU: 20.000€ TEL.: 386 888

ES TRASPASSA RENTADOR EN PLE FUNCIONAMENT I CLIENTELA! TRUCAR AL 836 007 (HORARI LABORAL)

COMPREM VEHICLES PAGUEM AL COMPTAT TEL.: (+376) 723 808

ES VEN MB 250 SE IMPECABLE! MAT.: 74... ANY 1967 TEL.: (+376) 322 284

ESPAI DISPONIBLE PER A PUBLICITAT

autoimportandarax@ hotmail.com - Vol comprar un cotxe? Consulteu-nos

FORD MONDEO FAMILIAR 2.2 174CV FULL EQUIP - TAPISSERIA CUIR AGOST 2008 PREU: 18.000€ TEL.855 337

MITSHUBISHI CANTER 4X4 VOLQUET, REDUCTORA, FRE DE MOTOR 6.000 KM 35.000 € TLF.: 325 019

ESPAI DISPONIBLE PER A PUBLICITAT (+376) 864 904

ESPAI DISPONIBLE PER A PUBLICITAT (+376) 864 904

INTERESSATS TRUCAR AL 821295

PVP. 18.000€

(+376) 864 904

ES VEN CLASE A 140 ANY 2001 105.000 KM.

3.000 € TEL.: 381111

KIA SORENTO EXII 2.4 CRDI 140CV MAT.: J-3... 60.000KM BON ESTAT TEL.: +373 246 -14.500€

MINI COOPER AUTOMÀTIC

ANY 2002, 115 CV, 92.000 KM...

PREU: 6.900 €

AUDI A4 3.0 TDI QUATTRO AVANT

CITRÖEN C.3 HDI

MAT.: H3...

MAT.: K5...

15.500 €

8.500 €

SUZUKI IGNIS 1.3 DDIS.

MERCEDES-BENZ SLK 280.

MAT.: H2...

MAT.: J1...

5.500 €

20.900 €

BMW M6 SMG

FIAT 500

MAT.: J6...

ANY 1972

47.500 €

6.900 €

9

LA SOLUCIÓ EN EL PROPER NÚMERO

SUDOKU LLETROKU LES

DIFERÈNCIES

SOLUCIÓ

AUDI SQ5 TDI OETTINGER 370 CV

BMW X6 M

HYUNDAI iX35 4WD AUTOMÀTIC 184 CV

53.900 € MITSUBISHI L200 DC 178 CV

76.000 € NISSAN JUKE 1.6 G 120 CV

ACABAT LUXE 26.995 €

INTENSE 22.800 € SKODA FABIA MONTECARLO 1,2 TSI 105 CV

14.460 € VW BETTLE 1.2 TSI

8.245 € VW GOLF CABRIOLET 1.6 TDi

13.900 € VW GOLF VII 1.6 Tdi 4 Motion

15.500 € VW GOLF VII 2.0 Tdi 4 Motion

CARAT EDITION 23.950 €

18.750 €

22.000 €

SMART FORTWO 61 CV

VW AMAROK DC 163Cv Connect

TRENDLINE

22.900 €

BMW 2002 Turbo

LOTUS SEVEN S3

MB SL 230 Pagode

1.974 – 70.815 KM CONSULTAR

1.972 – 3.732 KM 33.300 €

1.964 – 7.600 KM 43.000 €

AUDI S3 SB S-TRONIC

BMW. 118 D 5 PORTES

FERRARI FF

2009 - 23.750 €

2010 – 20.000 Km 16.000 €

FORD FOCUS C-MAX 1.8 TDCi

MB C200 CDI Luxe

2006 – 60.000 Km 7.600 €

2011 – 29.000 Km 21.600 €

VW GOLF 2.0 Tdi 4 Motion SPORT

VW TOAUREG V6 Tdi PRENIUM

2006 10.900 €

2012 – 7.500 km CONSULTAR PEUGEOT 308 2.0 HDi

39.000 Km 10.900 € TOYOTA LC. 3.0 D-4-D AUTOMÀTIC

2011 – 20.000 Km 45.000 € 2012 – 9.000 Km 35.000 €

* Més ofertes a la nostra WEB

ANY 2006 100.000 KM. DE 9.500 € A 8.900 €

!

RO N

IC

U INO

AUDI S5 SPORTBACK QUATTRO 320 CV TURBO

7-T ANY 2004 80.000 KM. 13.900 €

ANY 2012 3.000 KM. 43.900 €

GMC SIERRA PICK-UP 6.5 V8

MB E 350 CDI 4MATIC

4M

M

SE

ANY 2011 43.000 KM. DE 44.900 € A 43.900 €

AT IC

MB SLK 200 KOMPRESSOR

RANGE ROVER SPORT TD V8

O LU FER XU TA RY

TA OF

I

CC TRA

ANY 2010.

21.000 KM. DE 95.000 € A 85.000 €

T MERCEDES BENZ A 180 CDI

N AVA D Ó

ER

CA OFE NV RT IP A DK

PORSCHE 997 TURBO 480 CV

ANY 2012 8.000 KM 45.900 € MB ML 250 CDI BI-TURBO

AM

G

UM ANY 2012 1.600 KM. 51.500 €

ANY 2007 80.000 KM. CONSULTEU-NOS

NO

DIÈ

SE

L

OD

EL

MB ML 63 AMG

ANY 1996 123.000 KM. CONSULTEU-NOS JAGUAR XF 2.7 TD AUT. 207 CV

BMW 530 D TOURING AUT.

ANY 2007.

35.000 KM. 34.900 €

ANY 2005 96.000 KM. 18.900 €

QU AT TR O

AR ILI FA M

AU

TO

MÀ T

IC

AUDI A3 SPORTBACK 2.0 TDI 170 CV

ANY 2008 69.000 KM. 14.900 €

JEEP WRANGLER 2.8 CRD 177 CV

JEEP WRANGLER 2.8 CRD 177 CV

AU T. 4X 4

5P OR TES ANY 2007 35.000 KM. 20.900 €

BMW 135i PACK M 306 CV

FA MI LIA R

DS G ANY 2012 20.000 KM. 21.900 €

AUDI S3 2.0 TFSI 265 CV

ANY 2008 38.000 KM. 29.900 €

NX OR GA

CA ANY 2006 110.000 KM. 15.900 €

VW GOLF 2.0 GTD 170 CV

ANY 2007 77.000 KM. 12.900 € BMW X3 SD 286 CV

G

BO

MB CLS 500 KIT AMG 388 CV

SG

KIT

BIT

UR

AM

ID NV CA ANY 2009 46.000 KM. 18.900 €

ANY 2008 40.000 KM. 33.900 €

AUDI A3 2.0 TDI 140 CV

ANY 2008 50.000 KM. 28.900 € AUDI A3 2.0 TDI 140 CV

SK

MÀ

M

TIC

SUBARU OUTBACK

AU

PO C

TO ANY 2004 155.000 KM. 8.800 €

ANY 1998 110.000 KM. 5.900 €

AUDI A4 2.5 TDI QUATTRO

CA R

SMART FORTWO

ANY 2003 160.000 KM. 9.500 €

BA N

TIC MÀ TO AU

ECO

NÓ

MIC

JEEP WRANGLER 2.5 i MANUAL

ANY 2004 64.000 KM. 12.900 €

UR

INE S-L ANY 2010 30.000 KM. 19.900 €

VW GOLF GT 170 CV TDI

EM

ID SG

AUDI TT 3.2 V6 250 CV

NV

QU AT TR O ANY 2007 42.000 KM. 23.900 €

MB C 320 CDI 7-TRONIC SPORT

VW GOLF GTI – VI DSG 210 CV

CA NV I

CU PÈ ANY 2009 30.200 KM. 28.900 €

ANY 2005 89.000 KM. 13.500 €

OL C

AU T. 4X 4 ANY 2009. 23.000 KM. 24.900 €

JEEP WRANGLER 4.0

ANY 2009 8.900 KM. 6.900 €

LAND ROVER 2.2 TD4 160 CV - IMPECABLE!

BMW 330 D 184 CV ESTAT IMPECABLE!

ANY 2009 64.000 KM. 18.500 €

ANY 01 160.000 KM 7.995 €

VW TOUAREG R5 180 CV FULL EQUIP TOTAL!

PEUGEOT 307 SW 16V HDI 136 CV

ANY 03 128.000 KM 12.750 €

ANY 2005 50.000 KM. OFERTA: 9.750 €

SEAT CORDOBA 1.9 TDI

PEUGEOT 307 CC 2.0 HDI 136 CV 16 V

PEUGEOT 206 HDI

ANY 2004 175.000 KM. 3.995 €

ANY 2005 150.000 KM DE 6.500 € A 5.900 €

ANY 2003 97.000 KM. DE 5.500 € A 4.500 €

FIAT PANDA 1.2 4X4 MOLT BON ESTAT!

ANY 05 94.000 KM 5.650 €