Inflight Summer 2025

Luc Frieden

Rome – Where Tradition Shapes Every Stone

Ami Nagata Zodia Custody

FOR YOUR FUTURE

Legacy

SUMMER 2025 ISSUE

Published by Maison ModerneTM exclusively for LuxairTM

With selected content from PaperjamTM and DelanoTM publications.

Cover photography

Shutterstock

Nader Ghavami

Publication

maison moderne

managing editor

Lisa Cacciatore

graphic design

Marielle Voisin

layout

Sophie Melai (coordination), Monique Bernard luxair

vice president marketing

Vincenzo Manzella

Advertising

Maison Moderne Brand Studio Call (+352) 20 70 70 – 300 www.maisonmoderne.com

Publisher Maison ModerneTM ceo

Mike Koedinger coo

Étienne Velasti

chairman Hugues Delcourt

No part of this publication may be reproduced without prior written permission by the publisher.

Maison ModerneTM is used under licence by MM Publishing and Media S.A.

Welcome Aboard!

Bienvenue à bord !

EN Summer is here, and it’s time to escape the everyday, soak up the sun, and explore new places. Whether you’re unwinding by crystal-clear waters, strolling through historic cities, or enjoying lively streets, now’s the perfect season to make unforgettable memories.

At Luxair, we’re ready to take you to five vibrant destinations that capture the spirit of summer: the sun-soaked beaches of Antalya, the timeless beauty of Rome, the charm of Lamezia Terme, the rich culture of Malta, and the relaxed pace of Montpellier. And with Luxair as your full-service regional airline, your journey begins from the moment you book: smooth, comfortable, and connected every step of the way.

In May, we published our 2024 annual report, highlighting a year of strong performance, with over 2.6 million passengers choosing to fly with us. This success is thanks to you, our valued customers, and to the dedicated teams who make Luxair fly every day.

This summer, we’re also celebrating the 15th anniversary of LUXi, our cheerful mascot who’s been travelling with passengers for over a decade. And if you’ve ever dreamed of becoming a pilot, don’t miss our feature on careers in the cockpit.

FR L’été est arrivé – le moment idéal pour s’évader du quotidien, profiter du soleil et partir à la découverte de nouveaux horizons. Que vous vous détendiez au bord d’eaux cristallines, flâniez dans des villes chargées d’histoire ou savouriez l’animation de ruelles vivantes, la saison estivale est parfaite pour créer des souvenirs inoubliables.

Chez Luxair, nous sommes prêts à vous emmener vers cinq destinations dynamiques qui incarnent l’esprit de l’été : les plages d’Antalya, la beauté de Rome, le charme de Lamezia Terme, la richesse de Malte et l’ambiance de Montpellier. Et avec Luxair, votre compagnie aérienne régionale à service complet, votre voyage commence dès la réservation : fluide, confortable et connecté à chaque étape.

En mai, nous avons publié notre rapport annuel 2024, qui retrace une année marquée par de solides performances, avec plus de 2,6 millions de passagers. Ce succès, nous le devons à vous, nos précieux clients, ainsi qu’aux équipes engagées qui font voler Luxair au quotidien.

Cet été, nous célébrons également le 15e anniversaire de LUXi, notre mascotte qui accompagne les voyageurs depuis plus d’une décennie. Et si vous avez toujours rêvé de devenir pilote, ne manquez pas notre article spécial sur les carrières dans le cockpit.

# SpottedByTrav ellers

Vous êtes passionné par les voyages et aimez explorer des lieux originaux ?

Rejoignez la communauté des Luxair Spotters, et vos souvenirs seront peut-être publiés dans ce magazine ! Pour cela, dénichez votre endroit et téléchargez votre photo sur le site.

Are you passionate about travelling and exploring original addresses? Then join the Luxair Spotters community, and your memories may be published in this magazine! To do so, spot your place and upload your picture on the website. www.luxairspottedbytravellers.lu

We also take a moment to recognise the dedicated teams behind the scenes, as we mark International Aviation Maintenance Technician Day. And through our partnership with Luxembourg Air Rescue, we remain committed to care and responsibility from the air.

As always, this edition is full of stories, culture, and lifestyle from Luxembourg and the Greater Region.

Enjoy the read, have a great summer, and thank you for flying with us!

Nous tenons aussi à mettre en lumière les équipes en coulisses, à l’occasion de la Journée internationale des techniciens de maintenance aéronautique. Et grâce à notre partenariat avec Luxembourg Air Rescue, nous réaffirmons notre engagement en matière de soin et de responsabilité, dans les airs comme au sol.

Comme toujours, cette édition est riche en histoires, culture et art de vivre du Luxembourg et de la Grande Région.

Bonne lecture, bel été, et merci de voyager avec nous !

GIOVANNI GIALLOMBARDO Chairman of the board of directors of Luxair

*Sous réserve d’acceptation du dossier par la banque.

Travelblog

08 TÜRKIYE – Antalya

10 ITALY – Rome

12 MALTA

14 ITALY – Lamezia Terme

16 FRANCE – Montpellier

Luxair News

18 Getting Ready for Tomorrow: Building a Strong Foundation for an Ambitious Future

112 Luxair Travel Map

114 Luxair’s Fleet

116 Safety & Comfort

118 #SpottedBy Travellers

RISTRETTO

28 AMI NAGATA

“Many people still find crypto intimidating”

30 DAVID LEBÉE

« Permettre aux hôtels de mieux monétiser les espaces vides »

CONVERSATIONS

32 LUC FRIEDEN

« Nos efforts sur le logement constituent une réponse clé »

40 LEILA CONNERS

« Comme Singapour, le Luxembourg pourrait avoir un rôle à jouer »

48 STÉPHANE PARDINI

“Digitalisation plus strong bankers makes for a good model”

08

Antalya enchants with its historical heritage, idyllic beaches, and Mediterranean charm. Antalya séduit par son patrimoine historique, ses plages idylliques et son ambiance méditerranéenne.

32

Jobs, housing, pensions... Luc Frieden reviews the major challenges facing Luxembourg. Emploi, logements, pensions... Luc Frieden passe en revue les grands enjeux au Luxembourg.

30

David Lebée, creator of Dayuse, presents the platform, which has been operating in Luxembourg since 2015.

David Lebée, créateur de Dayuse, présente la plateforme active depuis 2015 au Luxembourg.

ETFs, private assets and pensions: Luxembourg positions for growth

Luxembourg continues its efforts for facilitating access to investment funds for investors across the globe. The country has eliminated subscription taxes on all ETFs—active or passive—and streamlined transparency rules, paving the way for broader adoption of the ETF wrapper as an additional distribution channel. With close to half a trillion in ETF assets (20% of the European ETF market) and a flexible framework that allows ETF share classes within existing funds, Luxembourg is emerging as the European home for the next wave of ETF innovation. In addition, Luxembourg’s regulatory framework and eco-system around blockchain technology is driving innovation in distribution models from various asset managers.

Meanwhile, private assets are going mainstream. Luxembourg now hosts €2.6 trillion in alternative funds, and these are no longer just for institutional investors. New products like ELTIFs and Part II funds are opening access to private markets for wealth managers and family offices. ALFI’s Ambition 2030 strategy and Blueprint for the European Savings and Investments Union both call for scalable, panEuropean investment solutions, especially in pensions, where funded systems still lag far behind global benchmarks. Luxembourg, with its multi-asset and cross-border expertise, is ideally positioned to deliver.

In a sector defined by transformation—be it regulatory shifts, digital transformation, market consolidation, ESG integration or opportunities in pension reforms —Luxembourg offers a stable yet forward-looking platform.

At the heart of these developments is ALFI, the Association of the Luxembourg Fund Industry. Become a member and join the conversations that are shaping the future of asset management. Your seat at the table is waiting.

Serge Weyland ALFI CEO

54 CARLA DUPONT

« La meilleure décision de ma vie »

62 FÉLIX GIORGETTI

« Nous voulions créer quelque chose qui n’existait pas »

70 ANNA ZAKRZEWSKI

“The deployment of AI remains in the beta phase”

74 JEAN-CLAUDE BIVER

« J’aurai toujours dans ma mallette mes passeports luxembourgeois et suisse »

80 FRANÇOIS PAULY

« Villa Pétrusse est un investissement proche d’un palace parisien »

88 FREDRIKA KLARÉN

“Traceability is the foundation of sustainability”

96 PORTFOLIO

Les visages de l’industrie qui se renouvelle(nt)

FOODZILLA

106 MA MAISON

La maison de la bonne humeur

108 MON STYLE

Dans le dressing d’Ann Muller

110 MOBILIER

Les coups de cœur de José Serrano

Félix Giorgetti presents his major project: Gridx.

Félix Giorgetti présente son projet d’envergure : Gridx.

Proud to be a Luxembourger, Jean-Claude Biver feels like an ambassador for the Grand Duchy. Fier d’être Luxembourgeois, Jean-Claude Biver se sent comme un ambassadeur du Grand-Duché. 74

Muller opens her dressing room.

Travelblog

KAPUTAŞ

EN Tucked between the towns of Kaş and Kalkan, Kaputaş beach is one of the region’s most iconic landscapes and a hidden natural gem. Don’t expect beach clubs or crowded promenades, just the relaxing sound of the sea. The only way down is a 180-step staircase carved into the cliff.

FR Nichée entre les villes de Kaş et de Kalkan, la plage de Kaputaş est l’un des paysages les plus emblématiques de la région et un joyau naturel caché. Ne vous attendez pas à des clubs de plage ou à des promenades bondées, mais seulement au son relaxant de la mer. Le seul moyen de descendre est un escalier de 180 marches taillé dans la falaise.

The beach lies along the Lycian Way, one of Türkiye’s most scenic long-distance hiking trails.

La plage se trouve le long de la voie lycienne, l’un des sentiers de randonnée longue distance les plus pittoresques de Turquie. www.goturkiye.com

3H50 UP TO 6 FLIGHTS/ WEEK*

Antalya

EN One of the most popular destinations in southern Türkiye, Antalya offers a rich mix of history, culture, and cuisine. This diverse heritage has been shaped over the centuries by Hellenistic, Roman, Byzantine, and Ottoman influences.

FR Antalya, l’une des destinations les plus populaires du sud de la Turquie, offre un riche mélange d’histoire, de culture et de cuisine. Ce patrimoine diversifié a été façonné au fil des siècles par les influences hellénistiques, romaines, byzantines et ottomanes.

TÜRKIYE

ALANYA CASTLE

EN Set against the rugged coastline, it was originally built by the Romans and later reinforced by the Seljuks in the 13th century. The fort is encircled by nearly 7 kilometres of ancient stone walls FR Situé sur le littoral accidenté, il a été construit à l’origine par les Romains, puis renforcé par les Seldjoukides au XIIIe siècle. Le fort est entouré de près de 7 kilomètres de murs anciens en pierre.

The Inner Fortress houses the best-preserved remnants of the old citadel, including a Byzantine church. La forteresse intérieure abrite les vestiges les mieux conservés de l’ancienne citadelle, dont une église byzantine.

Open daily from 8 a.m. to 8:30 p.m. Ouvert tous les jours de 8 h à 20 h 30

OLYMPOS

CABLE CAR

EN Embark on a 10-minute panoramic journey to the summit of Mount Tahtalı, 2,300 metres above sea level. Enjoy breathtaking views of the Mediterranean coastline or join one of the hiking trails starting from the summit. FR Embarquez pour un voyage panoramique de 10 minutes jusqu’au sommet du mont Tahtalı, à 2.300 mètres au-dessus du niveau de la mer. Profitez d’une vue imprenable sur le littoral méditerranéen ou rejoignez l’un des sentiers de randonnée qui partent du sommet.

OFF COCKTAIL BAR

EN Located in Muratpaşa, this is a favourite spot for locals to enjoy everything from classic cocktails to the bar’s own unique creations. The lively atmosphere is enhanced by DJ performances every night.

FR Situé à Muratpaşa, c’est l’endroit préféré des habitants pour déguster des cocktails classiques ou des créations uniques du bar. L’atmosphère animée est rehaussée par les prestations d’un DJ tous les soirs.

EN Unwind at Paloma Finesse Side, an all-inclusive resort offering an elegant stay — including rooms with swim-up pools, a 350-meter private beach, and a water park.

FR Détendez-vous au Paloma Finesse Side, un complexe hôtelier tout compris offrant un séjour élégant, avec notamment des chambres dotées d’une piscine, une plage privée de 350 mètres et un parc aquatique.

EN Hadrian’s Gate remains the only surviving entrance from the city’s original Roman walls. Built in AD 130, it serves as the main gateway to Antalya’s historic district, Kaleiçi.

Open daily from 9 a.m. to 4:30 p.m. Ouvert tous les jours de 9 h à 16 h 30 www.olymposteleferik.com

7 MEHMET

EN Chef Mehmet Akdağ is the third generation to run one of the city’s oldest restaurants. The extensive menu features 650 dishes from Mediterranean and Turkish cuisines, including historic creations such as boiled and baked pastries filled with minced meat.

FR Le chef Mehmet Akdağ est la troisième génération à diriger l’un des plus anciens restaurants de la ville. La carte très complète propose 650 plats issus des cuisines méditerranéenne et turque, y compris des créations historiques, telles que des pâtisseries bouillies et cuites au four, remplies de viande hachée.

Featured in 50 Best Discovery Figure parmi les 50 Best Discovery www.7mehmet.com

EN The Dogu Garaji Market in the Yüksekalan neighbourhood is one of the best places in town to buy aromatic spices and local teas.

FR La porte d’Hadrien est la seule entrée qui subsiste des murs romains d’origine de la ville. Construite en 130 après J.-C., elle constitue la principale porte d’entrée du quartier historique d’Antalya, Kaleiçi. Ali Çetinkaya Caddesi Open daily from 8 a.m. to 6 p.m. / Ouvert tous les jours de 8 h à 18 h

FR Le marché Dogu Garaji, dans le quartier de Yüksekalan, est l’un des meilleurs endroits de la ville pour acheter des épices aromatiques et des thés locaux.

Şirinyalı Mahallesi, Eski, Lara Cd. www.offcocktail.com

1H55 10 FLIGHTS/WEEK*

Rome

EN Rome is more than just the capital of Italy – it’s a living museum where ancient landmarks and sacred neighbourhoods meet hidden gems that make the city truly one of a kind.

FR Rome est bien plus que la capitale de l’Italie : c’est un musée vivant où les monuments anciens et les quartiers sacrés côtoient des joyaux cachés qui rendent la ville vraiment unique.

ROMAN FORUM

EN Take a trip to the ancient heart of the city, once the centre of the Roman Empire. Highlights include the Temple of Saturn, one of the oldest temples in Rome, and the Rostra, the platform from which orators such as Cicero addressed the public.

FR Découvrez l’ancien cœur de la ville, qui était autrefois le centre de l’Empire romain. Le temple de Saturne, l’un des plus anciens temples de Rome, et la Rostra, l’estrade d’où des orateurs comme Cicéron s’adressaient au public, figurent parmi les points forts de la ville.

The phrase “All roads lead to Rome” comes from the Forum’s role as the starting point of major Roman roads.

L’expression « Tous les chemins mènent à Rome » vient du fait que le Forum était le point de départ des principales voies romaines.

www.colosseo.it/area/foro-romano

CARACALLA FESTIVAL

EN Rome’s grandeur is brought to life in a summer open-air celebration by the Teatro dell’Opera, where the Caracalla baths and the Maxentius basilica are transformed into stages for opera, ballet and music. FR La grandeur de Rome prend vie lors d’une célébration estivale en plein air organisée par le Teatro dell’Opera, où les thermes de Caracalla et la basilique de Maxence se transforment en scènes d’opéra, de ballet et de musique.

ORIENT EXPRESS LA MINERVA

EN The iconic train brand has just joined the Eternal City’s hospitality scene with a restored 17th-century historical palace, featuring Gigi Rigolatto’s rooftop dining and Pantheon views.

FR La marque emblématique de trains a rejoint la scène hôtelière de la Ville éternelle avec un palais historique du 17e siècle restauré, offrant la cuisine en rooftop de Gigi Rigolatto et une vue sur le Panthéon.

Piazza della Minerva, 69 laminerva.orient-express.com

DRINK KONG

EN Neon lights, dark tones, and retro-futuristic design set the scene. Treat yourself to a cocktail crafted to match your mood, developed in their very own lab. FR Néons, tons sombres et design rétrofuturiste plantent le décor. Offrez-vous un cocktail adapté à votre humeur, élaboré dans le labo de l’établissement.

#33 on The World’s 50 Best Bars Classé 33e sur la liste des 50 meilleurs bars du monde

Piazza di San Martino ai Monti, 8 www.drinkkong.com

TIP  1

EN Mordi e Vai in Mercato di Testaccio serves sandwiches filled with classic Roman recipes like oxtail stew, meatballs, and pork belly with herbs.

FR Mordi e Vai, au Mercato di Testaccio, propose des sandwichs garnis de recettes romaines classiques, telles que le ragoût de queue de bœuf, les boulettes de viande et la poitrine de porc aux herbes.

TIP  2

EN Pinciano is one of Rome’s most refined neighbourhoods. It is home to Villa Borghese and a great place to stay for those seeking charm and tranquillity.

FR Pinciano est l’un des quartiers les plus raffinés de Rome. Il abrite la villa Borghese et constitue un lieu de séjour idéal pour ceux qui recherchent le charme et la tranquillité.

Hotel Dei Mellini Via Muzio Clementi, 81 www.hotelmellini.com

Roma,

Travelblog

MARSAXLOKK

EN This charming village comes alive every Sunday with its vibrant market, stalls lining the picturesque waterfront. One of the main highlights is the opportunity to savour freshly grilled fish, caught the same morning by local fishermen and served right by the scenic harbour.

FR Ce charmant village s’anime tous les dimanches avec son marché vibrant, dont les étals s’alignent le long du front de mer. Un des grands plaisirs est de savourer du poisson fraîchement grillé, pêché à l’aube par les pêcheurs locaux et servi dans le cadre authentique du port.

ANCHOR BAY

EN This picturesque inlet attracts swimmers and snorkellers with its clear waters and rocky shoreline. Don’t miss the floating sun deck in the water, which is a great place to unwind and sunbathe. FR Ce bras de mer pittoresque attire les nageurs et les amateurs de plongée avec tuba grâce à ses eaux claires et à son rivage rocheux. Ne manquez pas le pont solaire flottant dans l’eau, idéal pour prendre un bain de soleil.

Located just off Triq Tal-Prajjet, it offers the perfect spot for a unique sunset experience. Situé juste à côté de Triq Tal-Prajjet, il offre l’endroit idéal pour vivre une expérience unique au coucher du soleil.

DE MONDION

EN Mediterranean cuisine with subtle French influences forms the backbone of this fine dining project by chefs Clint Grech and Gabriel Caruana. The Taste of Malta menu offers a curated culinary journey through the country’s heritage. FR La cuisine méditerranéenne avec de subtiles influences françaises constitue l’épine dorsale de ce projet de restauration fine des chefs Clint Grech et Gabriel Caruana. Le menu Taste of Malta propose un voyage culinaire à travers l’héritage du pays.

TIP  1

EN A 17th-century fortress in Floriana, just outside Valletta’s walls, now houses Malta International Contemporary Arts Space. FR Une forteresse du 17e siècle située à Floriana, juste à l’extérieur des murs de La Valette, abrite désormais le musée Malta International Contemporary Arts Space. www.micas.art

TIP  2

EN Barceló Fortina Malta offers elegant accommodation on the scenic Tigné Seafront in Sliema, with stunning views of Valletta’s skyline.

FR Le Barceló Fortina Malta propose un hébergement élégant sur le front de mer de Tigné à Sliema, avec une vue imprenable sur la ligne d’horizon de La Valette. www.barcelo.com

FORT ST. ANGELO

EN Strategically positioned on the south side of Valletta’s Grand Harbour, this fortress has played a central role in defending the island for over eight centuries. The 13th-century chapel of St. Anne is one of Malta’s oldest places of worship still in use.

FR Stratégiquement positionnée sur le côté sud du Grand Port de La Valette, cette forteresse a joué un rôle central dans la défense de l’île pendant plus de huit siècles. La chapelle Sainte-Anne, datant du 13e siècle, est l’un des plus anciens lieux de culte de Malte encore en activité.

Fans of Game of Thrones may recognise the setting of the saga’s first season.

Les fans de Game of Thrones reconnaîtront peutêtre le décor de la première saison de la saga. www.heritagemalta.mt/fort-st-angelo

EN From the fortified medieval streets of Mdina to the bustling harbours and lively piazzas of Valletta — and with nearly 200 kilometres of coastline — the archipelago has a lot to offer this summer.

FR Des rues médiévales fortifiées de Mdina aux ports animés et aux piazzas de La Valette – avec près de 200 kilomètres de côtes –, l’archipel a beaucoup à offrir en été.

One Michelin star, Relais & Châteaux demondion.xaracollection.com

Lamezia Terme

EN Framed by the Tyrrhenian and Ionian Seas, this southern Italian region stretches along 800 kilometres of coastline, home to crystal-clear beaches, fishing villages, and authentic cuisine.

FR Encadrée par la mer Tyrrhénienne et la mer Ionienne, cette région du sud de l’Italie s’étend sur 800 kilomètres de côtes, abritant des plages cristallines, des villages de pêcheurs et une cuisine authentique.

CAPO VATICANO

EN This scenic peninsula boasts the secluded Praia di Fuoco beach, which is only accessible by boat or via a cliff-side trail – a must visit.

FR Cette péninsule pittoresque abrite la plage isolée de Praia di Fuoco, accessible par bateau ou par un sentier à flanc de falaise – à visiter absolument.

Boat tours are a great way to explore sea caves, such as the Blue Grotto. Les excursions en bateau permettent d’explorer les grottes marines, telles que la Grotte bleue.

CASTELLO RUFFO DI SCILLA

EN This historic fortress overlooking the Tyrrhenian Sea has played an essential role in the region’s history.

FR Cette forteresse historique surplombant la mer Tyrrhénienne a joué un rôle essentiel dans l’histoire de la région.

Don’t miss the lighthouse atop the castle, built in 1913 to aid maritime navigation through the Strait of Messina. Ne manquez pas le phare situé au sommet du château, construit en 1913 pour faciliter la navigation maritime dans le détroit de Messine.

TROPEA

EN Often called the ‘Pearl of the Tyrrhenian’, Tropea offers a vibrant atmosphere. Enjoy an aperitivo in Piazza Vittorio Veneto or visit the monastery of Santa Maria dell’Isola, perched on a cliff overlooking the sea.

FR Souvent appelée la « Perle de la Tyrrhénienne », Tropea offre une atmosphère vibrante. Prenez un apéritif sur la Piazza Vittorio Veneto ou visitez le monastère de Santa Maria dell’Isola, perché sur une falaise surplombant la mer.

According to mythology, Hercules passed through this part of Calabria, adding a mythical layer to the town. Selon la mythologie, Hercule est passé par cette partie de la Calabre, ajoutant une couche mythique à la ville.

www.calabriastraordinaria.it

LUIGI LEPORE RISTORANTE

EN Calabrian chef Luigi Lepore uses regional ingredients to honour Southern Italy’s culinary traditions, including old recipes.

FR Le chef calabrais Luigi Lepore utilise des ingrédients régionaux pour honorer les traditions culinaires du sud de l’Italie, notamment d’anciennes recettes.

One Michelin star Une étoile au Guide Michelin www.luigilepore.it

TIP  1

EN ‘Nduja, a spicy pork sausage spread, is one of the most famous Calabrian delicacies.

FR Le ‘nduja, une saucisse de porc épicée, est l’un des mets calabrais les plus célèbres.

Azienda Agricola Artigianale Luigi Caccamo www.artigianodellanduja.it

TIP  2

EN Magic Life Calabria offers relaxed stays in coastal Pizzo, with a private beach and entertainment for all the family.

FR Le Magic Life Calabria propose des séjours détente à Pizzo, avec plage privée et divertissements pour tous.

+39 0963 538004 www.magiclife.com

ÉTANG DE THAU

EN This natural reserve is home to 400 plant species and a variety of marine life. Take a boat tour to discover some of the region’s best-known oyster farms or follow one of the panoramic trails on foot or by bike.

FR Cette réserve naturelle abrite 400 espèces végétales et une grande variété de faune et de flore marines. Faites une excursion en bateau pour découvrir les parcs à huîtres les plus connus de la région ou suivez l’un des sentiers panoramiques à pied ou à vélo.

APERTURE

EN Designed like an art gallery, this bar showcases bartender Julien Escot’s inventive menu. Highlights include the Fig Negroni and the French Affair, with champagne, melon and Madagascan vanilla.

FR Conçu comme une galerie d’art, ce bar présente la carte inventive du barman Julien Escot. Le Fig Negroni et le French Affair – champagne, melon et vanille de Madagascar – sont incontournables.

50 Best Discovery Figure parmi les 50 Best Discovery Rue des Trésoriers de la Bourse, 2 www.aperturemontpellier.com

LA TABLE D’UZÈS

EN Chef Christophe Ducros lights the fire in a 17th-century mansion in the heart of the medieval town of Uzès, offering a menu built around seasonal ingredients from producers across southern France.

FR Le chef Christophe Ducros allume le feu dans une demeure du 17e siècle au cœur de la ville médiévale d’Uzès, proposant un menu composé d’ingrédients de saison provenant de producteurs du sud de la France.

One Michelin star, Relais & Châteaux Une étoile au Guide Michelin, Relais & Châteaux www.latableduzes.fr

TIP  1

EN Origine sells over 200 raw milk, farmhouse, and artisanal cheeses from all across France.

FR Origine vend plus de 200 fromages au lait cru, fermiers et artisanaux provenant de toute la France.

Rue Saint Guilhem, 23 www.fromagerie-origine.fr

TIP  2

EN Marché du Lez is a creative hub of vintage shops, food trucks and open-air bars – a popular weekend hotspot for locals and visitors alike.

FR Le Marché du Lez est un centre créatif de boutiques vintage, de food trucks et de bars en plein air. C’est un lieu très prisé par les habitants et les visiteurs pendant les week-ends.

www.marchedulez.com

1H45 UP TO 4 FLIGHTS/WEEK*

PROMENADE DU PEYROU

EN Established in the late 17th century, it is now the city’s cultural and social hub. The Arc de Triomphe, built as a tribute to King Louis XIV, marks the entrance to the esplanade.

FR Fondée à la fin du 17e siècle, elle est aujourd’hui le centre culturel et social de la ville.

L’Arc de Triomphe, construit en hommage au roi Louis XIV, marque l’entrée de l’esplanade.

A flea market takes place every Sunday featuring antiques, vintage furniture, artwork, and old books.

Un marché aux puces a lieu tous les dimanches. On y trouve des antiquités, des œuvres d’art et des meubles et livres anciens. www.montpellier-tourisme.fr

Montpellier

EN The capital of the French Occitanie region, Montpellier is the perfect Mediterranean gateway. It combines a rich medieval and cultural heritage with elegant architecture and nearby natural destinations.

FR Montpellier, la capitale de la région française d’Occitanie, est la porte d’entrée idéale vers la Méditerranée. Elle allie un riche patrimoine médiéval et culturel à une architecture élégante et à des destinations naturelles proches.

Texts

David Palacios

Photos Montpellier Tourisme,

dès

Consommation d‘énergie combinée en kWh/100 km (WLTP) : 18,5 (Pro), 18,4 (Pro+/Premium), 19,9 (BRABUS, Pulse, Summit Edition) ; émissions de CO2 combinées (pendant l‘utilisation de la voiture) en g/km (WLTP) : 0 ; classe de CO2 : A ; autonomie électrique (WLTP) en km : 465 (Pro) 590 (Pro+/Premium), 540 (BRABUS/Pulse/Summit Edition).

Getting Ready for Tomorrow: Building a Strong Foundation for an Ambitious Future En route vers demain : des fondations solides pour un futur ambitieux

EN On 19 May, Luxair unveiled its 2024 Annual Report, titled  Getting Ready for Tomorrow

This first chapter, “Laying the Groundwork for a New Era”, tells the story of a company in motion, laying the foundation for a major transformation during a year marked by challenges and change. The year 2024 marks a turning point for Luxair: with a refreshed vision for the future, we have announced the modernization of our fleet, and new destinations have expanded the company’s horizons. A brand-new maintenance hangar also came into service, a concrete symbol of progress touching every

aspect of the business. The numbers confirm this momentum: passenger numbers rose by 6.5%, surpassing 2.6 million, while total revenue reached €801 million. Luxair now serves 94 destinations across 33 countries. This success has been made possible thanks to the continued trust and loyalty of Luxair’s customers, to whom the company extends its sincere thanks.

This report is also a heartfelt tribute to the company’s employees, true pillars whose energy and dedication shine through every page, story, and photo. Their commitment remains the driving force pushing Luxair ever forward.

Gilles Feith, Luxair’s CEO, emphasises that 2024 laid a solid foundation for the future: “It marks the beginning of a transformative three-year journey: 2024 laid the groundwork, 2025 projects us into the future, and 2026 will mark the take-off. We will prepare, receive, and integrate new aircraft into our operations, a process that will define the next chapter of Luxair.” While continuing its growth, Luxair reaffirms its commitment to quality, sustainability, and connection with its passengers. With a dedicated team and a clear roadmap, Luxair is ready to meet tomorrow’s challenges and keep writing its story.

6.5%

FR Le 19 mai dernier, Luxair a dévoilé son rapport annuel 2024, intitulé Getting Ready for Tomorrow. Ce premier chapitre, « Laying the Groundwork for a New Era », raconte l’histoire d’une compagnie en mouvement, qui pose les fondations d’une transformation majeure au cours d’une année marquée par des défis et des changements.

2024 marque un tournant pour Luxair : avec une vision renouvelée pour l’avenir, nous avons annoncé la modernisation de notre flotte, et de nouvelles destinations élargissent les horizons de la compagnie. Un nouveau hangar de maintenance a également vu le jour, symbole concret de ce progrès qui touche chaque aspect de l’entreprise. Les chiffres confirment cette dynamique : le nombre de passagers a augmenté de 6,5 % (dépassant les 2,6 millions), tandis que le chiffre d’affaires total a atteint 801 millions d’euros. Luxair dessert désormais 94 destinations dans 33 pays. Ce succès a été rendu possible grâce à la confiance et à la fidélité continues des passagers Luxair, à qui la compagnie adresse ses sincères remerciements.

Ce rapport est aussi un hommage vibrant aux collaboratrices et collaborateurs de la compagnie, véritables piliers, dont l’énergie et le dévouement transparaissent à travers chaque page, chaque récit et chaque photo. Leur engagement reste la force motrice qui pousse Luxair à aller toujours plus loin.

Gilles Feith, CEO de Luxair, souligne que 2024 a posé un socle solide pour préparer l’avenir : « 2024 marque le début d’un parcours de transformation sur trois ans : 2024 a posé les bases, 2025 nous projette vers l’avenir, et 2026 marquera le décollage. Nous allons préparer, accueillir et intégrer de nouveaux avions dans nos opérations, un processus qui définira le prochain chapitre de Luxair  » Tout en poursuivant sa croissance, Luxair réaffirme son engagement en faveur de la qualité, de la durabilité et de la connexion avec ses passagers. Avec une équipe dévouée et une feuille de route claire, Luxair est prête à relever les défis de demain et à continuer d’écrire son histoire.

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Luxembourg Air Rescue

Voyagez l’esprit tranquille grâce à Luxair et Luxembourg Air Rescue

EN Going on vacation?

No need to worry. Luxair has teamed up with Luxembourg Air Rescue to keep you safe, wherever your travels take you. Since 1988, this non-profit association has been on call 24/7, flying to the rescue with helicopters and ambulance jets equipped like flying ICUs. From emergencies close to home to medical repatriation across the globe, their expert crews and pilots stand ready at Findel Airport. Their mission

reflects the values Luxair holds dear: solidarity, trust, and professionalism. For added peace of mind on your next journey, become a member of Luxembourg Air Rescue – and travel knowing help is never far away.

FR Vous partez en vacances ?

Pas d’inquiétude ! Luxair s’est associée à Luxembourg Air Rescue pour veiller sur vous, où que vous alliez. Depuis 1988, cette organisation à but non lucratif

intervient 24h/24 et 7j/7, grâce à ses hélicoptères de sauvetage et ses avions-ambulances équipés comme des unités de soins intensifs volantes. Qu’il s’agisse d’urgences près de chez vous ou de rapatriements médicaux à l’international, leurs équipes médicales et leurs pilotes expérimentés sont prêts à décoller depuis l’aéroport du Findel. Leur mission incarne les valeurs chères à Luxair : solidarité, confiance et professionnalisme. Pour un esprit serein lors de vos voyages, devenez membre de Luxembourg Air Rescue –et partez l’esprit tranquille.

A continuous presence since 1988  Une présence continue depuis 1988

response in under 10 minutes anywhere in Luxembourg

intervention en moins de 10 minutes au Luxembourg

To register to Luxembourg Air Rescue: Pour devenir membre de Luxembourg Air Rescue : www.lar.lu/en/membership/ become-a-member

3,000

Around 3,000 missions carried out each year Environ 3.000 missions assurées chaque année

LUXEMBOURG AIR RESCUE IN THREE KEY FIGURES:

Becoming a Pilot at Luxair: An Accessible and Promising Career Path

Devenir pilote chez Luxair : un parcours accessible et prometteur

EN Since 2023, Luxair has relaunched its Pilot Cadet Program, a unique opportunity to train the next generation of pilots. In partnership with BAA Training in Spain and RWL Flight Academy in Germany, this 24-month training course combines theory, and simulator sessions. The program is pre-financed by Luxair, repayable over ten years, includes loyalty benefits, and employment upon completion.

Since 2024, Luxair is intensifying its recruitment efforts, particularly in the Greater Region, with over ten roadshows organised across Europe to attract new candidates. The airline hires for several aircraft types – Boeing 737, Q400, and Embraer E2. Beginners and experts alike have their chance.

Joining Luxair means becoming part of a stable company, known for its high-quality and international work environment, combined with advantageous living conditions in Luxembourg. “Luxair’s financial stability and strong reputation make it an ideal airline to build a long-term career, especially in an industry known for its ups and downs,” says Tom Burton, first officer at the airline. For many, being a pilot is more than a vocation – it’s a childhood dream turned into reality through perseverance and determination.

FR Depuis 2023, Luxair relance son Pilot Cadet Program, une opportunité unique pour former la future génération de pilotes. En partenariat avec BAA Training en Espagne et la RWL Flight Academy en Allemagne, ce parcours de formation dure 24 mois, mêlant théorie et simulateur et vol. Préfinancée par Luxair, la formation est remboursable sur dix ans, offre des avantages fidélité et un emploi à l’issue du parcours.

Depuis 2024, Luxair intensifie son recrutement, notamment au sein de la Grande Région, avec plus de dix roadshows organisés à travers l’Europe pour attirer de nouveaux candidats. La compagnie propose des postes sur plusieurs types d’appareils – Boeing 737, Q400 et Embraer E2. Débutants comme expérimentés ont leur chance.

Travailler chez Luxair, c’est intégrer une compagnie stable, reconnue pour son environnement de travail de qualité et international, qui s’associent aux conditions de vie avantageuses au Luxembourg. « La solidité financière et la bonne réputation de Luxair en font un choix idéal pour construire une carrière à long terme dans un secteur souvent instable », témoigne Tom Burton, first officer au sein de la compagnie. Pour beaucoup, ce métier est plus qu’une vocation : c’est un rêve d’enfance, nourri malgré les doutes, et devenu réalité.

On the occasion of World Pilots’ Day, celebrated on 26 April, Luxair wanted to give a voice to these passionate professionals and shine a light on their journeys. For many of them, this career is often a childhood dream come true – one that took perseverance and dedication to achieve. À l’occasion de la Journée mondiale des pilotes célébrée le 26 avril, Luxair a souhaité donner la parole à ces passionnés et mettre à l’honneur leurs parcours. Pour beaucoup d’entre eux, ce métier est un rêve d’enfance devenu réalité, fruit de persévérance et d’engagement.

Curious about becoming a pilot? Embark on the adventure with Luxair and take off towards an exciting career: https://www.luxair.lu/en/pilot

Curieux de découvrir le métier de pilote ? Tentez l’aventure chez Luxair et prenez votre envol vers une carrière passionnante : https://www.luxair.lu/fr/pilot

Photos Luxair

Looking for holidays designed especially for your family? LUXiClubs are accessible through LuxairTours’ flight + hotel packages, o ered in three ranges: Happy Summer (smart budget), Vakanz (superior comfort), and Excellence (premium services). You benefit from multilingual kids’ clubs, family-oriented services and activities, and carefully selected hotels known for their quality.

EN Since 2010, the mascot LUXi has embodied the spirit of the LUXiClub, a world designed for families to enjoy unforgettable holidays. Born from a simple idea — allowing children to have fun and learn in their own language — the first club opened in Türkiye and has since expanded to 14 clubs across seven countries. Fun activities, mini-discos, face painting, creative workshops… everything is designed to entertain and engage children throughout their holidays. Supervised by caring teams, the activities are o ered in French, German, and Luxembourgish – a real

advantage to ensure comfort and understanding for every child. This rich and varied programme allows all our young holidaymakers to have the time of their lives. To make the experience even more magical, LUXi – the mascot inspired by the lion on Luxembourg’s coat of arms – accompanies the children throughout their stay. Present during workshops, activities, and festive moments, LUXi becomes a reassuring figure and a true play companion. In this safe and welcoming environment, children make memories and new friends while their parents enjoy a relaxing holiday.

FR Depuis 2010, la mascotte LUXi incarne l’esprit du LUXiClub, un univers pensé pour que les familles vivent des vacances inoubliables. Né d’une idée simple — permettre aux enfants de s’amuser et d’apprendre dans leur propre langue —, le premier club a ouvert en Turquie et s’est, depuis, étendu à 14 clubs dans sept pays. Activités ludiques, mini-discos, face painting, ateliers créatifs… tout est pensé pour divertir et éveiller les enfants durant leurs vacances. Encadrées par des équipes bienveillantes, les animations sont proposées en français, allemand et luxembourgeois – un vrai plus pour garantir à chaque

Discover all the advantages at www.luxairtours.lu/en/information/luxiclub/

Envie de vacances pensées spécialement pour votre famille ? Les LUXiClubs sont accessibles via les forfaits vols + hôtel de LuxairTours, répartis en trois gammes :  Happy Summer (budget malin), Vakanz (confort supérieur) et Excellence (prestations haut de gamme). Vous bénéficiez ainsi de clubs enfants multilingues, de services et activités conçus pour les familles, ainsi que d’hôtels rigoureusement choisis pour leur excellence.

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enfant confort et compréhension. Ce programme riche et varié permet à tous les petits vacanciers de s’amuser pleinement. Pour rendre l’expérience encore plus magique, LUXi, la mascotte inspirée du lion des armoiries luxembourgeoises, accompagne les enfants tout au long de leur séjour. Présent lors des ateliers, animations et moments festifs, il devient un repère rassurant et un véritable compagnon de jeu. Dans cet environnement sûr et accueillant, les enfants créent des souvenirs et de nouvelles amitiés pendant que leurs parents profitent pleinement de leur séjour.

Expertise

Want to be part of the adventure? Luxair is hiring!

Explore our job opportuni ties for aeronautical technicians:

Et si vous faisiez partie de l’aventure ? Luxair recrute !

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Behind the Scenes of Aviation Safety

Dans les coulisses de la sécurité aérienne

EN Behind every Luxair flight, every on-time departure, and every smooth journey lies unseen yet essential work. On the occasion of Aircraft Maintenance Technician Day, celebrated on 24 May, Luxair is shining a light on the dedicated men and women who, with precision and passion, ensure the safety, reliability, and performance of our fleet each day.

Our maintenance technicians work around the clock, 24/7. Their mission: to ensure every aircraft is ready to fly in optimal condition. From routine inspections to unexpected repairs and meticulous checks – nothing is left to chance. Whether in the hangar or out on the tarmac, their expertise and vigilance are the first line of defence against the unforeseen. These men and women truly embody Luxair’s core values: excellence, commitment, and responsibility.

FR Derrière chaque vol Luxair, chaque décollage à l’heure, chaque voyage sans accroc, se cache un travail de l’ombre, aussi essentiel que discret. À l’occasion de la Journée mondiale du technicien de maintenance aéronautique, célébrée le 24 mai, Luxair met en lumière celles et ceux qui, avec rigueur et passion, veillent chaque jour sur la sécurité, la fiabilité et la performance de sa flotte.

Nos techniciennes et techniciens de maintenance œuvrent 24 h/24, 7 j/7. Leur mission : garantir que chaque avion soit prêt à voler dans les meilleures conditions. Inspections de routine, réparations imprévues, vérifications minutieuses… Rien n’est laissé au hasard. Qu’ils soient dans le hangar ou sur le tarmac, leur savoir-faire et leur vigilance sont la première ligne de défense contre les imprévus. Ces femmes et ces hommes incarnent pleinement les valeurs de Luxair : excellence, engagement et sens des responsabilités.

Couverture - Ferblanterie - Charpente Isolation thermique

Fenêtres VELUX

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Etanchéité - Carrelage - Peinture

Aménagement grenier

“Many people still find crypto intimidating”

Ami Nagata has headed the Luxembourg branch of London-based digital asset custodian Zodia Custody since 1 February 2025. Her top priority: securing the EU crypto passport while engaging Luxembourg’s financial community.

How would you explain Zodia Custody’s activity to someone outside the crypto world?

Put simply, we safeguard digital assets. Just like banks protect your money and custodian banks secure financial instruments, we safely hold and protect our clients’ crypto assets. Our mission is to offer peace of mind by ensuring their digital assets are safe and accessible.

Zodia Custody is backed by significant financial institutions like Standard Chartered Bank and Northern Trust. What does that mean for your clients? We speak the same language when it comes to compliance, governance and risk management. That alignment makes collaboration smoother and builds trust. Our parent companies have decades of experience. This gives clients confidence that we meet the highest standards.

What motivated you to join Zodia Custody?

I’d been following Zodia Custody for some time and was intrigued by its origins in traditional finance. That combination of traditional rigour and crypto innovation really appealed to me. I was eager to experience this blend from within.

What do you bring to Zodia Custody?

I’ve lived in Luxembourg for over 13 years. This gives me deep local knowledge and a strong network. Both are crucial as we expand here. While Zodia has a presence in Ireland, Luxembourg represents a new chapter, and I aim to facilitate that integration.

What are your top priorities in this new role?

The primary goal right now is to obtain our MiCA [Markets in Crypto Assets] licence as soon as possible. It’s our top priority. Without it, we can’t fully operate under the new EU rules for crypto assets. That certification is critical for our long-term growth and credibility.

What is Zodia Custody’s growth strategy in Luxembourg?

Luxembourg has a strong crypto ecosystem and is one of the largest fund centres in the world. As more investment funds show interest in crypto, we’re well-positioned to support them. We only work with institutional clients, not retail ones. We want to partner with banks that wish to provide crypto services but may not have the needed infrastructure. Our services can help them enter this space more efficiently, not just in Luxembourg but across Europe.

You’ve worked in various international financial hubs, including Tokyo and London. How does Luxembourg compare in terms of its digital assets market?

Luxembourg’s compact size is a real strength. The financial community is closeknit, which makes building relationships and collaborating much easier. You often meet people from the regulator or other industry players. This speeds up business talks. Here, there’s a shared sense of purpose: people want to see the ecosystem grow, not just their individual companies.

BRIDGE BANKS AND CRYPTO

Born in Japan, Ami Nagata, 46, began in strategic consulting (McKinsey) before moving into traditional finance (BNP Paribas, Goldman Sachs). She came to Luxembourg 13 years ago and entered crypto in 2021, heading BitFlyer Europe.

What is your vision for the growth of the crypto ecosystem in Luxembourg over the next few years?

Education is key. Many people still find crypto intimidating or opaque. We want to help demystify it by explaining, training and offering clear guidance to those who want to understand or enter the space. Luxembourg, with its community spirit, is the perfect place to make that happen.

« Permettre aux hôtels de mieux monétiser les espaces vides »

Active depuis 2015 au Luxembourg, la plateforme Dayuse, fondée et dirigée par David Lebée, offre la possibilité de louer une chambre d’hôtel en pleine journée, le temps de quelques heures, sans y passer la nuit.

Créée en 2010, la plateforme Dayuse est disponible depuis dix ans au Luxembourg. À qui s’adressent ses services ?

Nous avons catégorisé plus de 100 cas d’usage différents, réunis dans trois grandes familles. La première, c’est la partie « voyage et transit ». Elle désigne les voyageurs confrontés à de longues escales ou à des vols retardés ou annulés, et représente 40 % de l’activité. La deuxième famille est celle du « loisir ». Un couple célébrant une occasion spéciale, des personnes désireuses de changer de décor… 40 % de notre activité, là encore. Enfin, il y a l’aspect « business », qui répond aux besoins de lieu de rendez-vous, pour une interview ou pour un entretien d’embauche, par exemple. 20 % de l’activité, avec une montée en puissance depuis l’essor du télétravail.

La plateforme revendique 9.000 hôtels à travers le monde, dont une vingtaine au Luxembourg. Quel type d’établissements privilégiez-vous ?

Majoritairement des hôtels « premium », du 3 au 5 étoiles, en veillant à avoir une diversification. D’un côté, les hôtels de chaînes, type Marriott, Hilton, Accor, etc. De l’autre, des boutiques-hôtels ou des hôtels trendy. Aux États-Unis, la majorité des établissements sont des hôtels de chaînes. En Europe, ce sont plutôt des boutiques-hôtels. Au Luxembourg, la proportion est toutefois moins importante.

Quelles sont les autres spécificités du marché local ?

De par sa position de carrefour européen, la clientèle est plutôt axée business. En 2024, nous avons généré entre 250.000 et 300.000 euros de revenus dans le pays.

Sur quoi repose votre modèle économique ?

Nous sommes porteurs d’affaires pour les hôtels, qui nous reversent une commission de l’ordre de 15-16 %.

Depuis 2010, nous avons réalisé environ 1 milliard d’euros de volume d’affaires, dont 185 millions en 2024. Depuis le Covid, notre croissance est de

30 à 35 %. Nous avons clôturé l’année 2024 sur un chiffre d’affaires de 25 millions d’euros.

Quid des clients ?

Nous mettons l’accent sur la flexibilité. Un tiers des réservations s’effectuent le matin pour le jour même, un tiers la veille pour le lendemain, et un dernier entre J-1 et J-4. L’annulation sans frais est possible jusqu’au dernier moment.

Dayuse est disponible dans 29 pays. Quels sont les endroits où la plateforme marche le mieux ?

Depuis le lancement en 2010, nous nous sommes concentrés sur trois zones : Amérique, Europe et Asie Middle East. Entre ces trois zones, la répartition du chiffre d’affaires est assez homogène. Notre premier marché mondial, ce sont les États-Unis. Suivent l’Angleterre, la France, Singapour et Hong Kong. Dans l’année, nous allons ouvrir des pays plus « techniques », comme le Japon, l’Inde, la Corée du Sud et la Chine, peut-être à plus long terme.

L’INSPIRATION DU TERRAIN

« Parcours hôtelier classique » pour le Français David Lebée, créateur de la plateforme Dayuse.

« Dans ma carrière, j’ai occupé différents postes de direction, dont le dernier en date à la tête de l’hôtel Amour, à Paris. J’y rencontrais régulièrement des clients ayant des besoins en journée.

C’est de là qu’est venue l’idée », se remémore le CEO.

Si vous deviez convaincre un hôtelier encore sceptique de vous rejoindre, que lui diriez-vous ?

Quand Airbnb et Uber sont arrivés sur le marché, ils ont perturbé leurs industries respectives. Ce n’est pas notre approche. L’hôtelier n’a en rien à modifier ses infrastructures, il s’agit uniquement de mieux monétiser ses espaces vides. Avant Dayuse, sauf à effectuer de gros investissements, un hôtel ayant un taux d’occupation de 100 % n’avait aucun moyen de booster son chiffre d’affaires.

Photo HERVÉ THOUROUDE

Glace ou sorbet fruité, savourez pleinement l’été

Que ce soit pour une pause gourmande ou un goûter en famille, les boutiques et salons de thé Oberweis vous invitent à découvrir un éventail de créations glacées raffinées, idéales pour profiter des beaux jours.

Dans une ambiance à la fois élégante et chaleureuse, la Maison Oberweis vous accueille pour tous vos moments gourmands et vous offre, à chaque instant de la journée, un délicieux voyage des sens. Que vous soyez adepte de crèmes glacées ou en quête de sorbets fruités et rafraîchissants, nos Maîtres-Glaciers vous proposent une large gamme de desserts givrés aux parfums ensoleillés qui raviront vos papilles pendant l’été.

Chaque jour, ils imaginent et réalisent des créations glacées artisanales, avec passion, exigence et respect des saisons. De l’authentique cornet de glace, aux créations spéciales de la Maison en passant par les généreuses coupes glacées, chaque bouchée raconte une histoire d’excellence et de savoir-faire. Pour une expérience 100 % gourmande, tout est fait maison, avec des matières premières soigneusement sélectionnées telles que la noisette du Piémont, la Vanille de Madagascar ou encore le chocolat Bean to Bar. Toutes les recettes sont également élaborées à base de produits laitiers luxembourgeois mettant à l’honneur le terroir local.

NOUVEAUTÉ GOURMANDE

Cette année, fondez pour la nouvelle gamme de pots à partager « Délices glacés » et ses associations VanilleVacherin, Noisette-Cookies ou encore Chocolat-Caramel. Une sélection irrésistible de pots glacés ultra gourmands et réconfortants.

Prenez place en terrasse, savourez l’été et vivez l’expérience Oberweis !

OBERWEIS LUXEMBOURG

Découvrez notre gamme de desserts glacés

Nouveauté : glace yaourt et sorbet griotte, biscuit amande-vanille, coulis de griottes et Streusel

« Nos efforts sur le logement constituent une réponse clé »

Pour éviter une fracture de la société, il faut lutter contre la pauvreté et en premier lieu contre les problèmes liés au logement, assume le Premier ministre, Luc Frieden, dans une interview fin mai. Cependant, il refuse d’isoler une priorité par rapport à une autre, considérant que toutes les batailles doivent être menées de front au bénéfice d’un Luxembourg pacifié et harmonieux.

Photo NADER GHAVAMI

Un pays uni dans sa diversité, tourné vers l’avenir : le Luxembourg allie cohésion, justice sociale, nature et développement durable, selon Luc Frieden.

Chaque année, 10.000 à 15.000 expatriés rejoignent le Luxembourg pour y résider. Certains issus de grandes métropoles découvrent la campagne à 30 minutes, un univers très cosmopolite, de bonnes tables, etc. Quel message aimeriez­vous adresser à ceux qui, souvent, enrichissent la diversité et la qualité de nos entreprises et services ?

Le Luxembourg est un pays unique, où de nombreuses nationalités et cultures vivent ensemble, évoluent ensemble, de manière harmonieuse – même si, bien sûr, il reste toujours des défis à relever, par exemple en matière scolaire ou de logement. Mais globalement, cela fonctionne très bien, et nous pouvons en être fiers. Je souhaite que le Luxembourg reste un pays stable, mais aussi tourné vers l’avenir. C’est valable pour les nouveaux arrivants comme pour les Luxembourgeois. Nous voulons une économie qui se développe, plus d’énergies renouvelables pour préserver le climat et garantir notre souveraineté. Nous voulons une législation qui assure une véritable justice sociale.

On ne retrouve pas cela partout. À côté de ces valeurs, il y a aussi des aspects plus concrets : la sécurité, sur laquelle nous travaillons beaucoup, et qui distingue notre pays de nombreux autres. La possibilité de profiter d’une belle nature, avec tous nos sentiers de randonnée et nos pistes cyclables.

C’est donc un ensemble : un équilibre entre développement économique, justice sociale, cohésion et solidarité. C’est, selon moi, ce qui fait la singularité et la richesse du Luxembourg.

Quand on parle de chartes interculturelles ou de diversité dans les communes, on perçoit une dimension positive. Mais le fait même qu’il faille mettre en place ces outils montre que ce dialogue ne va pas toujours de soi. Sans parler des critiques récurrentes sur la fracture entre fonctionnaires et frontaliers…

Ce n’est pas seulement une question entre Luxembourgeois et étrangers. C’est aussi une question entre Luxembourgeois euxmêmes. Ma philosophie, c’est que chacun a besoin des autres. On ne vit pas seul, on vit en société. Notre objectif doit donc être de tout faire pour que les gens vivent et tra-

Conversation Luc Frieden

« Nous devons de la gratitude aux personnes âgées. C’est grâce à elles que le Luxembourg est ce qu’il est ! »

vaillent ensemble, et qu’ils ne tombent pas dans des logiques d’exclusion ou de jalousie. Toutes nos politiques doivent viser cet objectif : la paix, l’harmonie, la cohésion sociale. C’est une préoccupation constante pour moi. Ces textes sont parfois nécessaires pour poser un cadre, mettre en place des structures, mais ce qui compte, c’est le vivre-ensemble au quotidien, le respect de l’autre, le travail commun. Je pense notamment que le sport et la culture sont des terrains idéaux où les enfants – et leurs parents – se rencontrent et apprennent à se connaître. C’est ainsi que se crée ce caractère unique du Luxembourg. Rares sont les pays européens avec autant de communautés différentes. Là où d’autres ont deux ou trois communautés, nous sommes ici un peu les Nations unies… sur un petit territoire.

Comment expliquer à nos lecteurs ce qu’est le discours sur l’état de la Nation ? Pour 95 % de la population, ce n’est pas évident.

L’idée de ce discours vient des États-Unis, du fameux State of the Union du président américain. Comme tous mes prédécesseurs, je trouve que c’est un exercice très difficile, parce qu’il est évidemment impossible de résumer tout ce que nous faisons en une heure et demie.

Mais nous avons tenu à le maintenir, car c’est une tradition inscrite dans les textes de la Chambre des députés. C’est un moment important pour faire le point sur ce qui a été accompli, et pour annoncer les priorités à venir. Ce discours ne s’adresse pas uniquement aux Luxembourgeois. Pour les étrangers qui vivent et travaillent ici, il est essentiel de savoir dans quel pays ils évoluent, quelle est la philosophie du gouvernement, ce qui est prévu pour l’avenir – pour

eux, pour leurs enfants. C’est pour cela que j’ai tenu à ce qu’il soit traduit dans d’autres langues. Et c’est aussi pour cela qu’il faut des médias capables de le relayer, de l’expliquer à un public plus large. Parce qu’il est prononcé en luxembourgeois, la langue du Parlement, mais son contenu concerne tout le monde.

Est-ce que l’exercice du discours sur l’état de la Nation ne devrait pas être un peu modernisé ? Certains députés disaient que cela devenait un peu long. Est-ce qu’on ne pourrait pas réfléchir à un format plus percutant ?

Je suis d’accord : le discours était trop long. Il devient difficile de maintenir l’attention de ceux qui doivent écouter, y compris les journalistes, pendant plusieurs heures. Je réfléchis à des alternatives. Mais c’est d’abord au Parlement de décider de la forme que doit prendre cette déclaration. Dans certains pays, comme l’Allemagne, il y a beaucoup de déclarations gouvernementales, mais chacune sur un sujet particulier. Ce n’est pas ma priorité actuelle, même si c’est un exercice important. On pourrait dire que c’est là que nous définissons nousmêmes nos KPI.

Il y a les annonces que vous y avez faites – et celles que vous n’avez pas faites. Où est votre plan global sur la pauvreté ?

Nous avons fait beaucoup de progrès. Nous n’avons pas attendu le plan contre la pauvreté, qui est un exercice plus large, pour agir. Dès le début de mon gouvernement, nous avons pris des mesures concrètes et fortes. Nous avons notamment augmenté la prime énergie, revalorisé l’allocation de vie chère, et supprimé la fiscalité sur le salaire minimum non qualifié. Toutes ces mesures visent à réduire le risque de pauvreté. Le ministre de la Famille est chargé d’élaborer un plan plus large, dans lequel ces mesures s’inscrivent évidemment. Ce plan sera présenté d’ici la fin de l’année.

Est-ce que vous considérez la lutte contre la pauvreté comme une des priorités ? Depuis votre entrée en fonction, vous avez beaucoup parlé de compétitivité, de productivité, des enjeux

économiques. Mais il faut aussi éviter que la société se fracture. L’économie et le social forment un tout. Je ne raisonne pas en termes de priorités cloisonnées. Ce n’est pas qu’un sujet est plus important qu’un autre. Mais si on n’a pas une économie qui fonctionne, on n’a pas les moyens de financer l’État social, ni les emplois dont chacun a besoin pour vivre. Notre boussole, c’est de créer un État moderne et juste. Et dans cet État, il y a plusieurs volets. Un volet sociétal, par exemple la modernisation du droit de l’adoption ou les adaptations relatives à l’avortement. Un volet de justice sociale, avec notamment la diminution de la fiscalité sur les personnes physiques et les mesures de lutte contre la pauvreté. Un volet sur les énergies renouvelables et l’intelligence artificielle. Et, enfin, un volet plus classique de développement économique. Sur tous ces fronts, nous avons avancé. Et sur le plan économique, je note avec satisfaction que nous avons retrouvé une certaine croissance, ce qui nous permet d’envisager un avenir plus prospère.

Vous semblez faire de l’emploi un rempart contre la pauvreté. Pourtant, le phénomène des travailleurs pauvres –le working poor – se développe au Luxembourg. Pourquoi, selon vous ? Et que peut-on faire pour y remédier ? L’emploi est essentiel, à tous les niveaux. Mais je pense que nos efforts sur le logement constituent une réponse clé pour réduire le risque de pauvreté. C’est pourquoi nous devons continuer à agir. Nous avons déjà progressé, en simplifiant les procédures, en réduisant la fiscalité, afin de stabiliser les prix. Cela permet de diminuer la pression financière sur les familles, et donc le risque de pauvreté lié aux coûts très élevés du logement.

VERS UNE ÉCONOMIE DE LA SÉCURITÉ AU LUXEMBOURG

Face à un paysage géopolitique en pleine mutation, le Premier ministre acte un tournant stratégique : « Nous avons perdu la Russie comme partenaire pour les décennies à venir », constatet-il, appelant à une Europe « plus souveraine et plus responsable de sa propre sécurité ». Plutôt que de limiter l’effort à la défense militaire, il défend une approche plus large : « J’utilise volontairement le terme sécurité. Il inclut la cybersécurité, les télécommunications, l’espace, la protection des données… » Autant de secteurs dans lesquels le Luxembourg entend investir. Le gouvernement vise aussi un impact économique : « Nous n’allons pas construire des avions ou des chars au Luxembourg. Mais nous pouvons contribuer à certains composants. » Une économie de la sécurité est en germe, avec des infrastructures prêtes à accueillir les acteurs de cet écosystème stratégique.

« Gouverner n’est pas facile, mais avoir une ligne claire est essentiel. »

Deux projets avaient été annoncés : la réforme du bail à loyer, en particulier du plafonnement des loyers, et la taxe sur la mobilisation des terrains et logements. Où en êtes-vous ?

Ce sont des sujets techniquement complexes. Le ministre de l’Intérieur travaille actuellement sur ce projet, en tenant compte des nombreuses critiques formulées par le Conseil d’État sur la version du précédent gouvernement. Sur cette base, le gouvernement fera des propositions dans les prochains mois. Concernant la réforme du bail à loyer, c’est le ministre du Logement qui en est chargé. Là encore, ce sont des sujets complexes. Mais notre objectif global reste clair : créer plus de logements. Pour cela, il faut une vision cohérente. Par le passé, certains textes allaient dans des directions contradictoires. Aujourd’hui, nous veillons à ce qu’aucun projet n’entre en contradiction avec un autre. C’est ce souci de cohérence qui peut faire prendre un peu plus de temps.

À propos des pensions, on a beaucoup parlé de variables économiques, de durée de cotisation, mais une question me semble être passée sous le radar : quelle place la société luxembourgeoise accorde-t-elle aux personnes âgées ? Quelle est votre vision ?

Toutes les catégories d’âge ont un rôle important à jouer. De la même manière que je refuse de diviser la société entre Luxembourgeois et étrangers, je refuse de la diviser entre jeunes et vieux.

Une société, c’est un ensemble de personnes qui vivent sur un même territoire. Certaines ont un passé commun, mais toutes ont un avenir en commun. Et c’est pour préparer cet avenir ensemble que chacun doit contribuer. Nous avons une population relativement jeune, car nous accueillons beaucoup d’immigration, dont nous avons besoin pour faire fonctionner notre économie, notre système de santé, etc. Mais les personnes âgées, les retraités, ont contribué à construire la richesse du pays. Nous devons nous en occuper, car ils ont aujourd’hui besoin de plus d’assistance, en raison du vieillissement. Mais surtout, nous devons de la gratitude aux personnes âgées. C’est grâce à elles que le Luxembourg est ce qu’il est aujourd’hui.

Votre ministre semble indiquer que la réforme globale des retraites ne verra pas le jour avant 2027. Vous disiez vouloir éviter que cette réforme ne devienne un sujet de campagne, pour ne pas enfermer le débat dans des postures trop rigides ou idéologiques. Mais on est maintenant à plus d’un an et demi de votre prise de fonctions. Vous avez eu le temps de discuter avec tous les acteurs. Et pourtant, il y a beaucoup de critiques, sur le fond et sur la forme. Et maintenant, on apprend que la réforme n’arrivera probablement pas avant 2027. Pourquoi cela prend-il autant de temps ?

Toute réforme des pensions, au Luxembourg comme ailleurs, est toujours difficile, parfois douloureuse. Mais nous la faisons parce que nous sommes convaincus que, lorsqu’on a une responsabilité, on doit aussi s’attaquer aux problèmes de moyen et long termes. Le financement durable des retraites est un sujet fondamental, qui a des implications sur de nombreux aspects : la croissance économique, la justice sociale, la manière dont nous vivrons après notre vie professionnelle. Nous savons que notre système n’est pas soutenable à moyen et long termes. C’est donc le devoir d’un gouvernement responsable d’agir.

Nous avons choisi d’être clairs dans nos propositions. Pendant des mois, on nous reprochait de ne pas dire ce que nous voulions. Alors nous avons écouté, réfléchi, puis proposé une piste : rapprocher l’âge de départ effectif de l’âge légal. C’est un choix politique. D’autres pays ont augmenté l’âge légal de départ à la retraite. Au Luxembourg, il restera à 65 ans. Mais nous avons constaté que c’est ici que les gens partent le plus tôt à la retraite dans toute l’Union européenne. Nous pensons donc qu’on peut demander – avec une période transitoire – à ce que les gens travaillent un peu plus longtemps. Cela tient aussi compte de l’espérance de vie, qui continue d’augmenter. Nous avons également rappelé que la réforme de 2012 prévoit un mécanisme : le jour où les recettes ne suffiront plus à couvrir les dépenses, une adaptation automatique entrera en jeu. Et cela pourrait arriver dans les années à venir. Tout cela constitue un paquet équilibré.

Comment peut-on inciter les gens à travailler plus longtemps ? Parce que la réforme de 2012 visait déjà cela, mais les résultats sont modestes : les gens partent à la retraite à peine six mois plus tard. Si les incitations ne suffisent pas, faudra-t-il passer par la contrainte ?

Nous avons proposé l’idée de la retraite progressive, qui pourrait être un bon levier : permettre aux gens de travailler à temps partiel tout en entrant partiellement en retraite. C’est peut-être une piste adaptée à la réalité que vous décrivez.

Le fait que cette réforme soit repoussée à 2027 peut aussi devenir un risque. Si vous envisagez de vous représenter, cette échéance se rapproche dangereusement des élections...

On ne gouverne pas en pensant uniquement aux prochaines élections. Gouverner, c’est aussi avoir le courage de traiter les sujets difficiles. C’est ma vision, comme chef du gouvernement et comme responsable politique. Beaucoup de Luxembourgeois – et d’étrangers vivant ici – comprennent que le système actuel de retraite est très favorable, et qu’il le restera. On continue à inclure les années d’études dans le calcul de la carrière. On maintient l’âge légal à 65 ans, contrairement à la plupart de nos voisins. Et je veux que ce système favorable puisse survivre. J’entends bien sûr les critiques – c’est normal en démocratie – mais j’entends aussi beaucoup de gens qui comprennent ce que nous proposons. Notre objectif est de clôturer ce dossier d’ici 2026. Une année, de maintenant jusqu’à l’été 2026, me semble suffisante pour réaliser cette réforme. Gouverner n’est pas facile, mais avoir une ligne claire est essentiel.

Les syndicats disent parfois qu’ils ne se sentent pas respectés par le gouvernement. Est-ce que vous, vous vous sentez respecté par les syndicats ?

Certaines de leurs déclarations m’ont blessé, je ne le cache pas, car elles ne reflètent ni la réalité que je vis, ni la manière dont je conçois ma mission. Dans une société, le respect doit être mutuel. Il faut écouter l’autre, même quand on est en désaccord.

« Comme Singapour, le Luxembourg pourrait avoir un rôle à jouer »

Le 6 mai au Kinepolis, l’Américaine Leila Conners, connue pour ses films à impact avec Leonardo DiCaprio ou Mikhaïl Gorbatchev, a présenté son nouveau documentaire : Legion 44, qui montre comment les pays du Sud ont développé des technologies de stockage ou de transformation du carbone.

Celle qui se décrit comme une philosophe curieuse suit cette problématique depuis 30 ans.

Votre travail semble indiquer que vous avez une position politique forte sur l’urgence du changement climatique. J’ai toujours trouvé étrange que l’environnement devienne une question politique. Depuis 30 ans, je soutiens que les humains sont l’environnement. Notre défi est de trouver comment aligner la civilisation humaine avec les cycles naturels de la Terre – l’eau, le carbone, le méthane, et bien d’autres. Ces cycles régissent la planète depuis des millénaires, mais les activités humaines les ont souvent ignorés ou perturbés.

Nous avons fait de notre mieux pour assurer le bien-être de nos sociétés, mais souvent sans considérer l’impact sur notre planète. Aujourd’hui, en tant que civilisation mondiale, nous devons repenser notre approche et intégrer la prospérité économique, la liberté et les droits civiques dans les systèmes naturels de la Terre.

Présentée ainsi, la discussion dépasse les clivages politiques et devient une question de solutions pratiques. La perception du risque varie selon les courants politiques –chacun utilise ses propres perspectives –mais en fin de compte, nous devons nous concentrer sur la manière dont nous pouvons créer de la prospérité tout en respectant le cycle du carbone sur notre planète. C’est le cœur de mon travail.

Vous considérez-vous comme une activiste ?

Non, pas du tout. Je n’ai jamais vraiment participé à des manifestations. L’activisme a son importance, mais j’ai toujours été plus intéressée par la compréhension des motivations et des incitations des gens, plutôt que par la protestation. Je me concentre sur l’identification de solutions efficaces. Lorsqu’on parle d’environnement, il faut se poser la question : qu’est-ce qui va vraiment améliorer la situation ? Legion 44 est fascinant, car il met en avant des solutions qui profitent à la fois à l’environnement et à l’économie.

Pouvez-vous donner des exemples de ces innovations ?

Ces innovations inversent activement les effets négatifs tout en créant des emplois et en améliorant la production de matériaux et de carburants. Par exemple, l’ap-

plication de poussière de roche améliore la santé des sols, aide les agriculteurs (notamment en Afrique) et crée des emplois. De plus, il est à bilan carbone négatif – il capte plus de carbone qu’il n’en émet. Les machines de capture directe de l’air extraient le carbone de l’atmosphère et le transforment en carburant utilisable. Dans un avenir proche, vous pourrez posséder une petite machine chez vous qui extraira le carbone de l’air et le transformera en carburant pour votre voiture – éliminant ainsi le besoin de stations-service. Ce qui est remarquable, c’est que ces innovations s’intègrent sans heurt dans notre mode de vie actuel tout en ayant un impact réel. Peu importe l’opinion des gens sur le changement climatique, l’idée de produire du diesel à domicile pour une fraction du coût est indéniablement attrayante. Plutôt que de débattre du changement climatique, nous avons désormais des solutions tangibles qui alignent les intérêts économiques et la responsabilité environnementale. Et c’est ce qui me passionne le plus.

Comment validez-vous ces technologies avant de les inclure dans votre travail ?

Nous suivons ce domaine depuis plus de 30 ans, en restant en contact avec les figures clés et les scientifiques du climat. Il existe un certain scepticisme, notamment de la part des défenseurs des énergies renouvelables, qui estiment que les ressources devraient être consacrées uniquement aux énergies propres plutôt qu’à l’élimination du carbone. Mais si vous analysez les chiffres, les énergies renouvelables seules ne suffiront pas – surtout en tenant compte des perturbations géopolitiques, des guerres et des incitations aux combustibles fossiles.

Je n’ai jamais cru que l’humanité laisserait les ressources fossiles inexploitées sous terre. Les incitations à les extraire sont trop fortes. Plutôt que de compter sur des arguments moraux ou des réglementations, la meilleure solution est de développer des alternatives énergétiques compétitives. Imaginez si chacun pouvait produire son propre carburant chez soi – ne serait-ce pas plus attrayant que de dépendre d’opérations d’extraction pétrolière coûtant des milliards ?

Sa bio

Berkeley, le point de départ

Partie pour être diplômée de la prestigieuse université de Berkeley au milieu des années 1980, elle l’abandonne pour l’American College de Paris. Une envie d’international qui sera une leçon d’humilité sur la place des États-Unis dans le monde.

Los Angeles, New York et le cinéma

« Je viens de Los Angeles et vous connaissez les liens de la ville avec le cinéma, explique-t-elle. Quand j’ai créé Tree Media, j’avais l’intention d’explorer des manières de créer un monde qui fonctionne bien pour tout le monde, en me concentrant sur la durabilité et l’innovation. » C’est à New York qu’elle revient créer son entreprise.

DiCaprio et Gorbatchev Parmi ses documentaires à impact, Ice on Fire (2007), avec Leonardo DiCaprio, sur l’environnement, qui avait été projeté au Festival de Cannes, et The Arrow of Time (2016), avec Mikhaïl Gorbatchev, sur la fin de la guerre froide, ont été particulièrement remarqués, tout comme sa collaboration avec Woody Harrelson.

Quels sont les défis pour déployer ces innovations à grande échelle ?

Il y a plusieurs obstacles. L’un des principaux est le financement nécessaire pour passer des programmes pilotes réussis à la commercialisation à grande échelle. De nombreuses entreprises ont prouvé l’efficacité de leurs concepts, mais peinent à obtenir un second cycle d’investissement pour un déploiement à grande échelle.

L’absence de normes claires pour la vérification de l’élimination du carbone en est un autre. Actuellement, le marché repose sur une participation volontaire, et les entreprises travaillent à définir des standards précis pour mesurer et vérifier l’élimination du carbone, standards qui sont essentiels pour la confiance des investisseurs et des acheteurs.

De plus, l’offre doit répondre à la demande. Des entreprises comme Microsoft, J.P. Morgan et Shopify ont déjà investi des milliards dans l’élimination du carbone, mais l’offre réelle de crédits certifiés reste insuffisante. L’industrie en est encore à ses débuts, et nous assistons à la naissance d’un tout nouveau marché qui a besoin d’une croissance structurée et d’une réglementation adaptée.

L’offre dit qu’il n’y a pas assez de demande, la demande qu’il n’y a pas assez d’offre. Est-ce que ce n’est pas le serpent qui se mord la queue ? En ce qui concerne l’offre, l’altération améliorée des roches (enhanced rock weathering , ERW) est un exemple où les matériaux sont largement disponibles. La roche nécessaire est abondante dans le monde entier. De nombreuses carrières exploitent déjà du béton et du ciment, et les déchets issus de ces opérations peuvent être réutilisés pour l’ERW. Même le béton concassé peut être recyclé dans ce processus, ce qui le rend largement accessible. Le biochar est un autre matériau extraordinaire. Nous produisons actuellement un documentaire entier, The Biochar Effect , pour explorer ses vastes applications. Le biochar est fondamentalement un produit circulaire – il transforme divers types de déchets en valeur. Selon les matériaux d’origine, il peut être intégré dans le béton, les matériaux de construction, ou utilisé comme amende -

« Dans un avenir proche, une petite machine chez vous extraira le carbone de l’air et le transformera en carburant pour votre voiture – éliminant ainsi

le besoin de stations-service. »

ment des sols. Ses applications sont nombreuses et continuent de s’étendre.

Ensuite, il y a les machines de capture directe de l’air, qui sont remarquables pour produire des carburants recyclés et des suppressions de carbone très durables. Ces machines sont également faciles à suivre en termes d’efficacité et d’impact. Un autre domaine fascinant est celui des solutions océaniques. Par exemple, Brilliant Planet est une entreprise qui utilise des bassins d’algues pour capturer le carbone. Selon le type d’algues cultivées, ces bassins peuvent produire des matériaux précieux, comme le bêta-carotène et le sable magnétique, tout en éliminant le carbone de l’atmosphère.

Ainsi, le véritable défi n’est pas la rareté des matériaux, mais plutôt le marché et les normes réglementaires.

Les politiciens doivent-ils mettre en place un nouveau cadre réglementaire ou faut-il laisser le marché décider, quitte à voir certaines entreprises échouer ou réussir par elles-mêmes ?

C’est une question fascinante. Je ne suis pas une experte en politique mondiale, mais je sais que la réglementation varie considérablement selon les régions. Par exemple, je vis à New York, où les politiques ont rendu difficile le déploiement de la pyrolyse et de la capture directe de l’air, en raison des inquiétudes par rapport au fait que ces technologies puissent détourner les investissements des énergies renouvelables ou nuire aux communautés défavorisées. Cependant, cette

La Place financière a un rôle à jouer

« Quelques pays, comme le Danemark, ont pris des engagements forts sur la capture du carbone. D’autres, comme Singapour et potentiellement le Luxembourg, explorent de potentiels mécanismes financiers pour soutenir cette industrie. Le Kenya, qui a des ressources abondantes en géothermie et en basalte, émerge comme un hub majeur pour la capture directe du carbone dans l’air, comme l’Islande. »

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position évolue grâce à une prise de conscience croissante et à des réactions de plus en plus fortes.

Certains pays, comme le Danemark, ont pris des engagements importants en faveur de l’élimination du carbone. D’autres, comme Singapour et potentiellement le Luxembourg, explorent des mécanismes financiers pour soutenir cette industrie. Le Kenya, grâce à ses abondantes ressources géothermiques et ses dépôts de basalte, est en train de devenir un centre majeur pour la capture directe de l’air, à l’image de l’Islande.

L’infrastructure joue un rôle clé dans la réussite de ces technologies. Certaines régions ont des politiques favorisant l’élimination du carbone, tandis que d’autres prennent du retard en raison de réglementations obsolètes. Par exemple, dans l’État de New York, les lois climatiques actuelles visant à interdire la combustion ne font pas encore la distinction entre la pyrolyse et un processus de combustion traditionnel. Ce genre de malentendu réglementaire freine l’adoption de ces technologies.

Cependant, la plupart de ces technologies s’intègrent déjà aux cadres industriels existants. Par exemple, les pièces des machines de capture directe de l’air de Climeworks peuvent être fabriquées à l’aide des chaînes d’approvisionnement actuelles. L’altération améliorée des roches (enhanced rock weathering) et le biochar reposent sur des matériaux déjà en production, et même les solutions basées sur l’océan utilisent des méthodologies bien établies, comme l’amélioration de l’alcalinité.

Cela dit, l’élimination du carbone dans les océans pose des défis réglementaires supplémentaires en raison des lois internationales régissant leur utilisation. Les personnes qui dirigent ces initiatives sont principalement des environnementalistes possédant une expertise approfondie des cycles écologiques. Elles sont extrêmement attentives au fait d’éviter tout impact involontaire. Elles ne travaillent pas à l’aveugle – elles considèrent l’impact environnemental global de manière bien plus approfondie que la plupart des gens ne le réalisent.

Historiquement, d’un point de vue éthique, de nombreuses industries ont extrait des ressources de pays plus

pauvres sans investir dans le bien-être des communautés locales. Pensez-vous que l’industrie actuelle du captage du carbone sera plus équitable ?

Ce qui est encourageant, c’est que bon nombre des entreprises leaders du secteur du captage du carbone émergent du Sud global. Par exemple, Octavia Carbon, une entreprise kényane, est dirigée par des ingénieurs kényans, qui emploient des talents locaux et favorisent l’innovation depuis l’intérieur du pays. Il en va de même pour 44.01, basée à Oman, qui est pionnière dans l’élimination du carbone par minéralisation. En Bolivie, Exomad, la plus grande entreprise spécialisée dans le captage du carbone via le biochar, en est un autre exemple : elle transforme du bois de rebut en biochar afin d’améliorer la qualité des sols.

L’idée selon laquelle les nations riches dicteraient les règles de cette industrie ne correspond pas vraiment à la réalité. De nombreux acteurs majeurs du secteur émergent des régions où le captage du carbone peut avoir un impact immédiat et significatif.

Fait intéressant, certains des plus grands débats sur cette question ont lieu dans le Nord global, où les politiques et les résistances idéologiques ralentissent les avancées. En revanche, dans des pays comme le Kenya, où l’énergie géothermique est abondante mais où l’électrification reste un défi, les projets de captage du carbone peuvent en réalité favoriser le développement des infrastructures et améliorer l’accès à l’énergie.

Chaque matin, Donald Trump se réveille et secoue la géopolitique mondiale. Est-ce une opportunité ou un défi ? C’est une période fascinante pour explorer une voie intermédiaire : une industrie axée sur l’innovation, la création d’emplois et la transformation dynamique de la production de matériaux, tout en éliminant le carbone.

Un film pour éveiller les consciences

Avec Legion 44, Leila Conners signe un nouveau documentaire « choc », qui permet même au spectateur depuis internet de faire un don pour aider à la décarbonation. Fin février, alors que le film entamait une tournée mondiale passée par Luxembourg en mai, près de 5,5 tonnes avaient été neutralisées. « Lors de nos premières projections, certains des spectateurs les plus émus étaient des banquiers et des investisseurs –des personnes qui comprennent le fonctionnement des systèmes financiers. Les innovations présentées dans Legion 44 montrent que le progrès environnemental et la croissance économique peuvent aller de pair », explique celle qui se décrit comme une philosophe curieuse. Legion 44 s’ouvre sur une conversation entre des experts en élimination du carbone et le peuple Maasaï au Kenya, discutant de la possibilité de forer un puits sur leurs terres. Un point de vue unique et intelligent.

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Conversation Stéphane Pardini

“Digitalisation plus strong bankers makes for a good model”

Stéphane Pardini, who was named head of wealth management at Quintet Luxembourg in November 2024, sat down with Paperjam to talk about his ambitions, digitalisation and what the next generation is expecting from their wealth management advisors.

“At the end of the day, private banking is a people business.”

You were named head of wealth management at Quintet Luxembourg in November 2024. Could you share a little bit about your background and how you ended up at Quintet?

I have been a private banking manager for a while – roughly 15 years now – and was contacted last year by Quintet to potentially participate in the bank’s growth. I already knew a lot of people at the bank. So for me, it was a great opportunity to join Quintet: because of the growth ambitions and because I knew some of my future colleagues. And as you know, we are in a people business.

You also worked in Lyon, Marseille and Paris. What would you say makes Luxembourg special from the private banking and wealth management perspective?

We’re talking about very different markets. Luxembourg is an international market; Marseille and Lyon, by comparison, are part of the French domestic market. So clearly, it’s a very different approach. For example, in Luxembourg, I have already managed some relationships where you have a client in Switzerland, a son in France, a daughter in Switzerland and Luxembourg. So we have to interact with several jurisdictions, several regulators. Compare that with an example from Marseille: we worked with an entrepreneur who sold his company, and we only had to interact with local lawyers and family members.

It’s clearly different. You don’t use the same tools. In Luxembourg, we have the chance to be able to draw upon our fund expertise; in France, tools are more local. So it is a different approach in different markets.

It’s been just over six months since your arrival at Quintet. How has your experience been so far and how does it differ from your previous roles?

First, we are headquartered in Luxembourg, which is different from most of our competitors. We have the capability to decide locally, and faster, as the group decision-centre.

Second, I am impressed by the commitment of Quinet’s people. On average, our employees in Luxembourg have been with

the bank for over 14 years so they are really committed. They trust the brand and they’re very open to new ideas.

Group CEO Chris Allen during an interview last year highlighted the importance of efficiency, standardisation and “process harmonisation” as part of Quintet’s strategy refresh. Could you tell me about your agenda and priorities as head of wealth management?

It’s clearly growth, growth and growth. It’s a nice priority, to be frank with you, because not all banks in Luxembourg have the same opportunities to focus on growth. We have strong ambitions to further develop our business.

The first point concerns growth in Luxembourg, which is one of my priorities. We will hire teams to grow in Luxembourg. The second point is to continue our growth in Europe. We are looking this year at opportunities to expand our geographic presence in Europe.

How do you view the role of new technology in wealth management? Are there any examples of tools in place at Quintet that you could share with us?

Internally, for example, we have introduced the use of Microsoft Copilot [a generative artificial intelligence chatbot, editor’s note] for several things. That includes client data management. If you can collect more precise information, you can better propose the right things to the right clients, which –again – frees up time and enhances our value proposition. But data is clearly one of the most sensitive things in a bank, so we need to be very cautious.

Tools can also be used to speed up onboarding, for example. Clients are very demanding when it comes to opening an account. They expect that to be done efficiently, and new technology is an enabler of that.

What would you say are some of the challenges facing the private banking and wealth management sector? How about the major opportunities that lie ahead? Regulatory requirements are becoming more and more important. And it costs more and more to meet them. I remember when I spoke a couple of years ago with a

DIGITAL BANKING

A survey conducted by KPMG and the Luxembourg Bankers’ Association (ABBL) found that Luxembourg banks have shown “mixed progress” when it comes to digitalisation, with 57% of respondents saying they prioritise digital transformation in their strategies. What about Quintet’s strategy? For Pardini, “to be frank with you, banks in Luxembourg are a bit late compared with a domestic market like France, where all the banks are clearly very involved in this project. So we have to invest. For Quintet, this is already the case. There are several reasons to invest in digitalisation. First of all, to free up time for our bankers for client onboarding and lending, for example, and to meet regulatory requirements more efficiently. These tasks take more and more time. A second reason is to enhance the value proposition for the client. At the end of the day, private banking is a people business, so bankers will never be replaced by digital tools. A client needs to have a human being to explain and provide answers. It’s very important. Digitalisation plus strong bankers makes for a good model.”

“Every surface tells a story. Make it a clean one.”

Hoffmann I Founder & Manager

Hoffmann Group delivers industrial-grade hygiene solutions trusted by professionals in healthcare, food service, and manufacturing.

Dave

consulting firm, they told me: “Stéphane, when you are a booking centre, you need to have a threshold of assets under management of €10bn.” Now the threshold to be profitable as a booking centre has increased to about €15-20bn. It’s one of the main issues for all banks. All banks have to grow. But in general, it’s also an opportunity. Not all banks or family offices will be able to grow sufficiently. I think there will be more mergers and consolidation in the future.

The second opportunity is that clients are younger, so they transfer their wealth at a younger age. It represents a huge opportunity for banks; you have more and more opportunities to take care of the next generation. Let me give you an example. I remember a client: he was 40, he sold his company for €50m and his project was to transfer a part of his wealth to his children, aged five and ten. It’s different from the previous generation. The mindset is changing a lot.

Europe will see its biggest-ever generational wealth transfer in the coming years. What do you think the next generation is expecting from their wealth management advisors?

It’s very interesting. New clients talk more about social impact, environmental impact, than about performance – although performance of course remains important. They need to understand the impact that their wealth will have, so they want to have bankers and banks that will be able to advise them in their projects.

It’s also very important for banks to organise training for the next generation on topics like financial literacy, wealth planning, real estate and philanthropy. I remember another client: he sold his company, and immediately wanted to launch a philanthropic fund to support the development of schools in emerging countries. It’s a big difference from previous generations. In the past, a client rarely asked or talked about philanthropy or impact. I’ll give you another example: we tried to explain to a client that it would be a good idea to invest in a certain company, and he said, “I don’t care about profitability. I don’t want to invest in this company for this reason and that reason.” He was thinking about social and environmental impact.

“

Regulatory requirements are becoming more and more important.”

We are facing clients with more skills than before because of the information they can obtain. They are also using family offices more often. It’s clearly a new world, and we have to be able to work with family offices as well.

Finally, we hear a lot about issues related to recruitment and retention in the financial sector. The government has also put in place measures like tax incentives to entice people to the grand duchy. What are your thoughts on talent recruitment and retention and making the banking sector an attractive one for future generations to work in?

Rather than generalising about the whole country, let me talk about my experience at Quintet. First, what is very important is a ‘career plan’ to retain talent. You remember when I talked about my arrival at Quintet and I said I was impressed by the commitment of my colleagues? A lot of people have made their career at Quintet because of internal mobility opportunities: they can work in different locations and have several different roles over time. Our HR department is very aware of the importance of this.

We have also launched a community of younger colleagues – which we call “Quintet Young” – and I really enjoy talking with them and hearing their ideas. We also have an internal women’s community, the “Luxembourg Women’s Network”. Female clients often prefer to have a female banker; female clients may also make different decisions regarding the risk in their portfolio compared to a male client. You don’t necessarily approach a female client in the same way as you approach a male client.

To sum up, it’s a people business. Though digitalisation can add a lot of value, it’s very important – at the end of the day – to have the right people working together to meet the needs of the families we serve.

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Conversation Carla Dupont

«

La meilleure décision de ma

vie »

Partie dès l’adolescence, l’actuelle

associate director de la société de capitalinvestissement IK Partners, Carla Dupont, en est à sept pays cochés sur la carte.

Le tout à même pas 30 ans. Sans ce parcours, celle qui est désormais établie à Paris considère que sa carrière n’aurait pas suivi la même trajectoire.

Journaliste PIERRE THÉOBALD

Portrait HERVÉ THOUROUDE

Carla Dupont :

« Mes séjours à l’étranger m’ont ouvert l’esprit et permis d’acquérir des compétences relationnelles et de l’adaptabilité. »

Vous avez quitté le Luxembourg en 2013. À l’époque, qu’est-ce qui avait motivé ce choix ? À l’âge de 16 ans, j’ai pris la décision de partir en Angleterre pour y passer un bac international. J’ai grandi à Luxembourg-ville, où j’étais à l’école primaire puis à l’Athénée, jusqu’à après la classe de quatrième. J’étais une enfant plutôt timide, avec peu de confiance en moi. À 16 ans, je ressentais le besoin de sortir de ma zone de confort. Pourquoi l’Angleterre ? Bonne question. En vérité, j’ai choisi une école plutôt qu’un pays ou une ville. L’école se trouvait à Oxford, une charmante petite ville à une heure de Londres, et les études se déroulaient sur deux ans. Tout le monde démarrait et finissait le cycle en même temps, on y dormait tous. Les débuts sur place ont été difficiles : le système scolaire était très différent et je ne connaissais personne. Cependant, j’ai rapidement trouvé mes marques et je me suis épanouie dans ce nouvel environnement. Aujourd’hui, je suis convaincue que partir à l’étranger fut la meilleure décision de ma vie. J’ai, depuis, vécu dans sept pays.

Dans le détail ?

Après l’Angleterre, je suis partie en Espagne pour un bachelor de quatre années durant lesquelles j’ai vécu six mois en Chine et six autres mois en Allemagne, pour des stages à Francfort et à Munich. Par la suite, j’ai travaillé en Suisse et en Belgique, et je suis donc maintenant en France, depuis 2022.

Pourquoi ne pas être restée en Angleterre après le bac ?

J’ai postulé dans des universités en Angleterre, mais aussi à l’étranger. L’IE University que j’ai rejointe en Espagne se distinguait par le fait qu’elle s’organisait par classes d’une trentaine d’étudiants, comme au lycée. Je m’y suis rapidement sentie à l’aise, davantage que je ne l’aurais été dans un amphithéâtre à l’atmosphère plus impersonnelle. Il y avait des projets pratiques, on créait par exemple des business plans. Je baignais dans une ambiance de culture américaine ou de vie d’université américaine, mais en Espagne, avec les avantages de l’Espagne : il y fait beau, les gens sont accueillants, la nourriture est bonne, le coût de la vie abordable…

Sans ces expériences internationales, seriez-vous la même professionnellement parlant ?

Certainement pas. La première étape en Angleterre m’a donné beaucoup de confiance en moi. J’ai peu à peu quitté la timidité qui était la mienne pour gagner en indépendance. Mais il y a eu des moments difficiles. En Chine, par exemple, je suis arrivée sans avoir d’adresse où dormir. J’ai contacté une personne sur WeChat, elle m’a fait visiter différents logements, c’était une situation assez lunaire. Le grand bénéfice, c’est que depuis mes 16 ans, j’ai découvert beaucoup de cultures différentes.

Partir vous a fait gagner du temps ?

Je le pense. Et il ne faut pas oublier que j’ai commencé à travailler très tôt dans mon domaine et que j’ai donc déjà pu gagner pas mal d’expérience. Je suis encore jeune, mais j’ai acquis de la maturité. Mes séjours à l’étranger m’ont ouvert l’esprit et permis d’acquérir des compétences relationnelles et de l’adaptabilité, qui sont des avantages.

Dans votre souvenir, la décision de quitter le Luxembourg avait-elle été difficile à prendre ?

À l’époque, et à l’âge que j’avais, ce n’était certainement pas une décision facile. Je n’ai néanmoins jamais regretté mon choix de partir, et je garde un lien fort avec le Luxembourg, aussi bien d’un point de vue personnel que professionnel. J’ai gardé un pied au Grand-Duché et je siège depuis

trois ans au conseil d’administration de Converginvest Capital Partners, un AIFM investissant dans des fonds de private equity.

Comment votre choix a-t-il été accueilli dans votre entourage familial ?

Mes parents m’ont toujours soutenue dans ce que je faisais. Leur seule crainte reposait sur le fait que je risquais de perdre un grand atout qu’offre l’éducation luxembourgeoise, qui est la maîtrise de l’allemand et du français. En définitive, mes séjours dans les différents pays m’ont permis de maintenir, voire d’améliorer mon niveau.

Vos premiers postes étaient situés à Bruxelles et près de Zurich. Les atours de Paris ont-ils pesé dans votre choix de vous y installer ?

Le job a davantage importé que la ville où vivre. C’était une opportunité, j’avais envie de rejoindre IK Partners et d’être là où les choses se passent dans le private equity. Paris représente l’écosystème parfait pour créer le réseau dont j’ai besoin pour mon job. Ici, je quitte le bureau et j’ai plein de banques, plein de fonds, juste à côté. Les charmes de la ville sont un « plus », mais ce n’est pas décisif.

Comment avez-vous réussi à vous intégrer et à vous faire une place en arrivant à Paris ?

J’ai eu la chance d’avoir déjà quelques amis ici, ce qui m’a énormément aidée dans mon intégration. Passionnée de sport, j’ai trouvé que c’était un excellent moyen de rencontrer des gens et de tisser des liens. Grâce à ces activités, j’ai pu élargir mon cercle social, et même commencer à construire un petit réseau professionnel. Enfin, Paris étant une ville intrinsèquement captivante, des amis me rendent fréquemment visite, ce qui me permet de rester proche de mon entourage tout en m’intégrant pleinement ici.

Quels défis avez-vous rencontrés en tant que Luxembourgeoise à l’étranger ?

En tant que Luxembourgeoise, le multilinguisme est clairement un atout, mais cela s’accompagne de son lot de défis. J’ai toujours essayé de parler les langues locales, mais j’ai toujours un léger accent, ce qui est inévitable, et je suis toujours obligée de

parler une langue qui n’est pas ma langue maternelle, ce qui, face à des équipes de direction, pouvait être intimidant. Cependant, avec le temps, j’ai réalisé que mes interlocuteurs n’y prêtent pas tellement attention, ils ont plutôt tendance à apprécier l’effort fait de s’exprimer dans leur langue. Cette prise de conscience m’a permis de gagner en assurance. Mais ce fut sans aucun doute l’un des plus grands obstacles que j’ai dû surmonter au début.

Quelles différences culturelles entre votre pays d’accueil et le Luxembourg vous ont le plus marquée ?

Soyons honnêtes, on est bien plus proches de la culture française qu’on ne veut parfois l’admettre. Mais il y a quand même des choses avec lesquelles il faut apprendre à composer, comme les fameuses grèves – un véritable sport national ici ! Après un temps d’adaptation, je crois même avoir développé un petit talent pour râler, moi aussi !

Quelles recommandations donneriezvous à un Luxembourgeois qui souhaite s’expatrier ?

Honnêtement, si tu es jeune, fonce, et passe quelques années hors du Luxembourg ! C’est une expérience incroyablement enrichissante qui te permettra d’élargir tes horizons et de grandir sur tous les plans : culture, expériences, rencontres, débrouillardise… L’avantage, c’est qu’on a toujours cette porte ouverte pour revenir au Luxembourg. Alors autant en profiter pour découvrir autre chose avant.

Même si vous n’êtes pas au bout du monde, quelles sont les facettes de votre pays natal qui vous manquent le plus au quotidien ?

Il y a des choses qui me manquent, comme par exemple la facilité de la vie quotidienne au Luxembourg. Ça peut paraître anecdotique, mais connaître tout le monde, du médecin au coiffeur, est un vrai luxe. Pas besoin de chercher longtemps, tout est à portée de main et c’est rassurant.

Et quelles sont les traditions et habitudes luxembourgeoises que vous avez conservées à l’étranger ?

Je rentre avec du Baamkuch après chaque voyage au Luxembourg.

Citoyenne du monde

À 29 ans, Carla Dupont opère depuis 2022 à Paris au sein du fonds d’investissement IK Partners, en tant qu’associate director dans l’équipe d’investissement. Elle siège par ailleurs au sein de trois entreprises en France et en Angleterre.

Auparavant, la jeune femme passionnée d’Hyrox, cette discipline conjuguant course à pied et crossfit, avait travaillé pour le compte de Cobepa, à Bruxelles, et chez Partners Group, en Suisse, non loin de Zurich.

Après un bac international à Oxford, elle avait poursuivi ses études à l’IE University, en Espagne, où elle a décroché un bachelor en administration des affaires.

Comment décrivez-vous le Luxembourg à vos interlocuteurs étrangers ?

Le Luxembourg est un petit pays dynamique où tout le monde se connaît d’une manière ou d’une autre. Bien que nous soyons un petit territoire, nous avons une grande diversité culturelle et linguistique et une réelle dynamique, notamment sur le plan économique.

Quel regard votre entourage parisien porte-t-il sur le pays ?

Bien sûr, j’entends toujours les mêmes blagues sur la taille du pays et tous les stéréotypes qui vont avec. Mais dans l’ensemble, je pense que les gens ont une vision plutôt positive de nous, notamment en raison de notre état d’esprit ouvert et cosmopolite, de notre capacité à parler couramment trois ou quatre langues.

Je vous pose la question différemment : selon vous, quelles idées reçues sur le Luxembourg mériteraient d’être rectifiées ?

L’un des stéréotypes qui méritent d’être corrigés, c’est l’idée que le Luxembourg est un véritable paradis fiscal. Le Luxembourg est un pays au cadre fiscal stable et attractif, certes, mais cela ne signifie pas que les habitants et entreprises échappent à l’impôt. En réalité, nous sommes un pays particulièrement favorable aux entreprises, ce qui a été l’un des moteurs clés de notre économie et qui devrait être perçu de manière positive, car peu de pays ont réussi à créer un environnement aussi propice aux affaires.

Dans quelle mesure vous sentez-vous une ambassadrice du Luxembourg ?

J’adore mon pays et je suis fière d’être luxembourgeoise. Notre capacité à créer un environnement aussi international et inclusif est assez unique. Comparé à d’autres pays, nous sommes moins chauvins, j’y reviens, et cela se reflète dans la diversité de notre population et de nos échanges.

Comment l’exil a-t-il fait évoluer votre approche de votre identité luxembourgeoise ?

Mon expérience à l’étranger m’a fait réaliser à quel point notre identité luxembourgeoise est unique.

« J’ai peu à peu quitté la timidité qui était la mienne pour gagner en indépendance. »

Quel est votre regard sur le Luxembourg depuis Paris ?

Je pense que le Luxembourg a une grande opportunité à saisir, surtout dans un contexte où certains pays traversent des turbulences, comme le Brexit au RoyaumeUni ou l’instabilité politique actuelle en France. Le Luxembourg pourrait devenir un pôle encore plus attractif pour l’industrie financière et d’autres secteurs clés. En tirant parti de ces défis externes, nous pourrions attirer les talents nécessaires pour stimuler davantage la croissance et renforcer notre position en tant que centre financier international de choix. Notre stabilité politique et notre environnement favorable aux affaires sont des atouts majeurs pour attirer des investisseurs et des professionnels du monde entier.

Sept destinations en 12 ans, nous rappeliez-vous tout à l’heure. Si vous aviez une baguette magique, quel est le point de chute que vous aimeriez ajouter à votre « palmarès » ?

J’ai toujours eu l’envie de partir aux ÉtatsUnis. Mais il y a eu le Covid, cela a compliqué les choses. Sans compter la situation politique sur place à présent, qui ne m’attire pas énormément. Si je pouvais télétravailler toute l’année, j’opterais pour l’Afrique du Sud ! Hélas, je ne crois pas que ce sera possible (sourire).

Pourriez-vous revenir vivre au Luxembourg dans le futur ? Il ne faut jamais dire jamais !

«

Les journées ne se ressemblent pas »

« Je me suis toujours intéressée au private equity parce qu’on y a une vision de A à Z sur un projet. On ne se consacre pas uniquement à la partie juridique ou financière, on a aussi accès à la partie stratégique et la partie relationnelle », explique Carla Dupont, en poste depuis 2022 chez IK Partners, dans le huitième arrondissement parisien. « Étant dans un fonds généraliste, j’aborde plein d’industries différentes, ce qui fait que même si le métier reste le même, mes journées, elles, ne se ressemblent jamais », se réjouit-elle.

Conversation Félix Giorgetti

« Nous

voulions créer quelque chose qui n’existait pas »

Le représentant de la quatrième génération de la famille Giorgetti porte un projet d’envergure : Gridx. Un complexe hybride et immersif qui marie mobilité, restauration, hôtellerie, événementiel, art et mode.

Rencontre avec le directeur du développement du projet, Félix Giorgetti.

Portrait EVA KRINS Journaliste REBECA SUAY

Après plus de dix ans de travail, Félix Giorgetti voit l’ouverture en juillet comme un aboutissement.

Avec confiance et fierté.

D’où est venue l’idée de Gridx ?

Quel en est le concept ?

L’aventure de Gridx a commencé en 2013, avec l’acquisition d’un terrain à Wickrange. Dès le départ, nous avons voulu créer un lieu unique, basé sur l’artisanat et l’expérience. Beaucoup d’inspirations sont venues de nos voyages partout dans le monde, mais surtout en Asie, où on a vu beaucoup de digital et des expériences immersives, même en retail.

Au début, Gridx était purement centré sur la mobilité, inspiré notamment par le concept Motorworld. Mais en 2018, mon frère et moi, nous nous sommes dit : ce que nous sommes en train de créer, ce n’est pas que de la mobilité. Avec la partie food, les musées, la fashion, le fitness, l’hôtel, nous sommes allés bien plus loin. Nous avons élargi le projet au concept « Eat, sleep, experience ». Et tout cela dans un esprit « united by passion ».

Quelles sont les grandes composantes de Gridx ?

Gridx repose sur cinq grands piliers : la mobilité, la restauration, l’événementiel, l’expérience et la mode.

Le premier, c’est la mobilité dans toutes ses formes. Notre offre à 360° va des voitures de collection à l’assurance, en passant par l’auto-école, le car wash, le detailing , les garages mécaniques ou même la formation en mécanique. Ensuite, il y a le food and beverage. Un food hall de 2.500 m² regroupera 16 corners, un bar et un restaurant. S’ajoute un caviste de 600 m² en partenariat avec BernardMassard et Wengler. Le troisième pilier, c’est l’événementiel. Plus de neuf espaces intérieurs et extérieurs, dont l’Arena de 5.000 m², sont pensés pour accueillir des événements comme un marché de Noël, un farmer’s market, une Oktoberfest, des rencontres automobile, des food truck festivals et des concerts.

Vient ensuite le pilier retail/mode, avec plus de 10.000 m² de surfaces commerciales.

Enfin, l’expérience Gridx accueillera deux musées : Giolabs, un musée digital immersif, et Galleria 610, une galerie automobile. Pour l’ouverture, nous y avons programmé une exposition dédiée à Ayrton Senna. Plusieurs services viennent compléter l’offre : Koru, un

Conversation Felix Giorgetti

« Ce projet, il est fou. »

health club bien équipé, l’hôtel Noto avec ses 133 chambres, un business center de 900 m² et des espaces dédiés à la formation, à l’éducation ou au team building. En complément, près de 1.500 places de stationnement sont prévues. Et, en parallèle du développement de Gridx lui-même, plus de 130 logements ont été créés à côté pour renforcer l’attractivité résidentielle de la zone.

Qu’est-ce qui distingue Gridx d’autres projets mixtes ?

L’idée, c’est de créer une grille – une Grid – de synergies. Chaque partie renforcera les autres, l’expérience sera cohérente et fluide. Nous avons regroupé des activités complètement différentes dans un lieu qui permettra de créer des cohésions entre toutes les enseignes et marques présentes. Un client de l’hôtel pourra profiter du business center ; les entreprises ont accès aux salles événementielles ; les visiteurs peuvent passer de la mode à la restauration ou découvrir des expositions dans l’un des deux musées. Tout est conçu pour s’interconnecter.

Où en est aujourd’hui le développement du projet Gridx ?

Le projet s’ouvrira en quatre phases. La première, en juillet, concerne l’hôtellerie, l’événementiel et l’accès au pôle mobilité, sur rendez-vous. La deuxième phase aura lieu en septembre, avec l’ouverture du food hall , d’Engelhorn Sport, et l’arrivée de nouveaux partenaires. Ce sera aussi la rentrée de l’École d’hôtellerie et de tourisme du Luxembourg (EHTL), qui s’installe sur le site. Au dernier trimestre ouvriront les deux musées et le health club. Enfin, l’ouverture du pilier fashion est prévue au printemps 2026, avec l’ouverture d’Engelhorn et des derniers partenaires. Aujourd’hui, nous sommes à plus de 80 %

20  %

C’est la part des surfaces encore disponibles à Gridx. Un choix assumé pour accueillir des marques uniques et différentes.

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FÉLIX GIORGETTI, LA RELÈVE EN MARCHE

Membre de la quatrième génération de la famille Giorgetti, il pilote aujourd’hui avec son frère, sa sœur et ses deux cousines le développement de Gridx, leur tout premier projet d’envergure.

Il est diplômé d’un bachelor en architecture de l’université de Westminster, et d’un master en Real Estate Investment de la Bayes Business School (ex-Cass Business School), à Londres.

Impliqué dans le projet dès ses études, il a une vision claire : créer une synergie inédite entre commerce, artisanat et expérience. Conversation Felix Giorgetti

des surfaces louées, sans que les 20 % restants nous stressent. Nous sommes déjà à l’aise avec ceux que nous avons attirés ici, et nous restons positifs sur les dernières expériences uniques que nous allons accueillir d’ici là.

La commune a-t-elle joué un rôle dans le projet ?

Oui, bien sûr. La commune était dès le départ très contente que nous ne construisions pas juste un autre centre commercial, et elle nous a soutenus dès le début. Le pays a connu une explosion de ses surfaces commerciales, ce qui nous a amenés à imaginer quelque chose de différent. C’est pour ça, par exemple, que nous avons mené cette réflexion autour de l’artisanat et de la manière de le revaloriser.

Vous étiez encore étudiant quand le projet a commencé.

Quel a été votre rôle ?

Oui, exactement. À ce moment-là, j’étais encore à l’université. Mais j’étais déjà impliqué dans la conception du lieu, dans le programme, dans la réflexion : où est-ce que l’on place quelle fonction dans le bâtiment ? Comment on intègre un hôtel au-dessus d’un garage de voitures ? Comment on accueille de très grands événements tout en maintenant un équilibre avec les bureaux ou le musée ? Gridx est le premier projet que j’ai porté de A à Z.

Un projet de cette ampleur doit poser des défis techniques…

La complexité, c’était que jusqu’en 20212022, nous ne savions pas encore exactement ce que nous allions faire. Le concept

« Même avec les meilleures présentations du monde, c’est très difficile d’expliquer ce projet. Il faut vraiment être à l’intérieur pour comprendre. »

s’est cristallisé petit à petit. Ce qui est difficile, c’est d’avoir autant de fonctions différentes et de les intégrer intelligemment dans un même bâtiment. Organiser un événement de 2.000 personnes sans déranger les surfaces de bureau, par exemple… Ce genre de programmation et de gestion des flux, c’était un vrai défi.

Le plus grand défi : synchroniser toutes les fonctions dans un seul bâtiment. On ne pouvait pas construire en plusieurs phases. Gridx, ce sont 75.000 m 2 dont 40.000 exploitables, ça demande une planification extrêmement rigoureuse. Les crises sanitaires et économiques ont également freîné la mise en route des projets.

La dimension familiale du projet a aussi son importance. Comment s’est passé le relais entre générations ?

Le seul moteur qui a débouché sur quelque chose d’aussi unique, c’est la confiance. Mon père et mon oncle nous ont soutenus, même quand je parlais d’un musée digital ou immersif en 2018. Au début, ils disaient : « Tu es complètement fou ! » Mais ils ont écouté. Et ça, c’est fondamental : sans la confiance de la troisième génération envers la quatrième, Gridx n’aurait jamais vu le jour.

Combien d’emplois seront créés à terme ?

Rien que pour gérer l’hôtellerie, l’événementiel, les musées, la restauration, entre 200 et 300 emplois seront créés. Mais au total, avec les locataires, plus de 1.000 personnes travailleront sur le site. Et ce n’est que le début. Gridx, c’est aussi un rayonnement économique, touristique. On veut que ce soit une destination en soi.

Le projet se veut aussi durable. Qu’en est-il de l’énergie, des transports, des parkings ?

Il est prévu 88 bornes de recharge électrique réparties sur les 1.500 places de parking. La nouvelle sortie d’autoroute est en cours d’aménagement, l’arrêt de tram est prévu et la piste cyclable va relier la Cloche d’Or à Esch, Gridx est heureux d’en profiter. On a aussi 6.000 m² de panneaux solaires qui généreront le plus d’énergie renouvelable possible pour être le plus autonome possible.

Quels sont les enseignements que vous tirez de cette expérience ?

Ce projet a vraiment été un processus évolutif. Il n’a jamais été question, en 2015-2016, de dire : « Hop ! On va construire un centre commercial et on va allouer les surfaces à Uniqlo, H&M, Zara… » Non, nous voulions vraiment créer quelque chose de différent, concrétiser un concept qui n’existe pas du tout dans le monde. Un endroit où on peut rester deux heures ou tout un week-end.

Quels ont été les plus grands challenges ?

Avec cette idée de « grille » et de synergies, le concept s’est cristallisé progressivement depuis 2021 jusqu’à déboucher sur la nouvelle marque, Gridx. Si vous nous demandez de construire un bâtiment de bureaux de 50.000 m² ou un quartier résidentiel avec 1.000 logements, c’est facile. Mais Gridx, c’était vraiment un challenge. Ensuite, évidemment, il a fallu le financer. Imaginez, en 2020, en plein Covid-19, expliquer aux banques que nous voulions créer un lieu avec un hôtel, des restaurants et d’autres choses… Elles nous ont toutes dit que c’était totalement irréaliste. Le projet a coûté entre 200 et 300 millions d’euros.

Enfin, on parle d’un vrai défi opérationnel : proposer une offre de musée immersif et innovant dans un pays à taille humaine, sans le flux touristique d’une grande capitale. Ça représente une formidable opportunité de créativité. Les deux musées, le digital immersif et celui dédié à l’automobile, ont donc été conçus dès le départ pour être extrêmement adaptables. L’idée est de pouvoir y organiser aussi bien des ateliers, des expositions temporaires, que des expériences inédites : cours de yoga immersifs, dégustations de vin virtuelles en Toscane, ou plongées interactives sous la mer – le tout en un simple clic.

Que représente Gridx pour Giorgetti ?

C’est tout le know-how de notre entreprise familiale que l’on a réussi à acquérir au cours de ces soixante ans. Nous avons tout réuni : la construction, le développement, et maintenant l’opérationnel. Le concept représente le commencement

Conversation Felix Giorgetti

« Sans la confiance de la troisième génération envers la quatrième, Gridx n’aurait jamais vu le jour.  »

du troisième pilier de notre groupe : la « GioHospitality », où nous voulons aller beaucoup plus vers le service.

Comment vous sentez-vous, personnellement, à propos de l’ouverture ?

Je suis fier. Ce projet, c’est dix ans de travail. Il y a eu des doutes, des critiques, mais aujourd’hui, avec plus de 80 % des surfaces déjà louées, nous sommes confiants. Et nous sommes convaincus que quand les clients entreront dans Gridx, ils comprendront vraiment ce que nous avons voulu faire : quelque chose de vivant, de connecté, de passionné.

UN CHANTIER HORS NORME

Entre une autoroute et des prairies bordées de vaches, Gridx s’est construit à contrecourant. Avec 75.000 m² de surface totale et 40.000 m² à louer, le site s’impose comme l’un des projets les plus ambitieux du pays.

Son budget oscille entre 200 et 300 millions d’euros, et environ 300 ouvriers ont été mobilisés chaque jour pour donner vie à ce concept inédit.

Conversation Anna Zakrzewski

“The

deployment of AI remains in the beta phase”

Paperjam sat down with Anna

Zakrzewski

, group chief operating officer of Quintet Private Bank, to talk about streamlining processes and new technologies.

Journalist JEFF PALMS

What challenges do you face in terms of streamlining processes?

Quintet, founded in Luxembourg 75 years ago and operating in more than 30 cities across Europe and the UK, was primarily built on the acquisition of historically important wealth managers with a rich local heritage. With most of our historical growth being inorganic and built on M&A, we inherited a legacy of different processes across all our markets.

Our core belief is that we can strongly benefit from the agility that comes with a bank of our size by cutting through organisational complexity and increasing efficiency so we can devote more time to our clients and the pursuit of their best interests. That’s why we are so focused on standardising, simplifying and accelerating the automation of our processes, especially those that have the greatest impact on client experience, such as onboarding.

The implementation of such standardised and streamlined processes can be

challenging. It requires effective change management and the alignment of complex IT systems. Harmonising controls, managing operational risk throughout implementation and ensuring employee ownership also require significant time and investment.

What challenges do you face in terms of client onboarding in particular?

The main challenge is the overwhelming amount of paperwork due to the number of signatures required, which complicates the process. At the same time, balancing digital efficiency with personalised service and human interaction is crucial, including as it pertains to the onboarding process. At Quintet, we recognise that the online experience can and should complement but will never replace the human one.

How are you tackling these challenges? Simplifying processes with a holistic approach – designed across the full value

Photo Eva Krins

chain, from front to back – and increasing digital signatures are key strategies. Mapping out alternative onboarding journeys – including online, offline and hybrid – and continuously refining them based on client and colleague feedback help enhance client experience.

If you could create one digital tool to ease one process, what would it be?

An AI tool to resolve data quality issues and ensure accurate data deployment would be ideal. Integrating this into a client portal could streamline workflows and improve service quality. Combining digital efficiency with highly personalised service can significantly enhance the onboarding experience for everyone involved.

What’s something that most people don’t realise about client onboarding for firms like Quintet?

Onboarding is not simply ‘opening an account’ but is far more complex. We operate in a highly regulated industry, and this complexity reflects the need for thorough client due diligence, and investment profile and risk assessment.

At the same time, as I said earlier, we are focused on standardising, simplifying and automating our processes so we can devote more time to our clients. In this area, like so many others, it is therefore a balancing act.

What is Quintet using AI for at the moment and how do you see that changing?

We now work with secure AI tools such as Microsoft Copilot to enhance meeting management and draft/review certain kinds of documents. We are piloting AI in this way across a range of departments to identify various use cases and potential benefits.

Our focus right now is on building a secure, stable foundation – reflecting regulatory requirements and our own very high risk-management standards – so that in future we can combine traditional machine learning and newer generative AI methods to enhance productivity and data management. We are also selectively applying AI in our current process standardisation effort.

Conversation Anna Zakrzewski

“ We operate in a highly regulated industry, and this complexity reflects the need for thorough client due diligence, and investment profile and risk assessment. ”

Again, this is about combining digital efficiency and highly personalised service so we can devote more time to our clients and the pursuit of their best interests.

Are AI tools all they’re cracked up to be?

AI has transformative potential, including for organisations that deploy AI to gain a competitive edge. Healthcare diagnostics, circular-economy supply chains and infrastructure such as data centres and next-generation power grids are just a few examples of how long-term innovation will be driven by AI.

At Quintet, the deployment of AI remains in the beta phase as we operate in a highly regulated industry. As mentioned earlier, we see longer-term opportunities to integrate and leverage AI to enhance productivity and data management as well as in the investment management space, to cite just a few examples.

At the University of Luxembourg, law researchers and computer scientists are collaborating on a handful of new regtech tools for the financial sector.

The ‘Robocomp’ project is about automatising due diligence processes for banks. Researchers are assessing, from a legal perspective, the use of AI tools for AML/KYC compliance. Under study are how information is gathered and how AI can improve those techniques.

The ‘Regcheck’ project, meanwhile, seeks to automate data protection compliance using AI. It’s specifically for firms that process personal data as part of their software offering.

Finally, ‘Iccofido’ is about the process of checking revisions of documents that have already been checked. Its aim is to have AI catch updates to investment fund prospectuses and to flag any subsequent compliance issues.

AI TOOLS

Conversation Jean-Claude Biver

J’aurai toujours dans

Conversation Jean-Claude Biver

Jean-Claude Biver est né le 20 septembre 1949 d’une mère française et d’un père luxembourgeois. Sa famille s’installe en Suisse en 1959. Il y fera toute sa scolarité, ainsi que ses études supérieures. Et il y découvrira sa passion première, passion qui rythmera sa vie professionnelle : les montres de luxe. Mais il garde dans un coin de son cœur une place pour le Luxembourg.

Journaliste MARC FASSONE

Portrait SÉBASTIEN AGNETTI POUR JCBIVER

Jean-Claude Biver reste farouchement attaché à ses racines luxembourgeoises.

Vous arrivez en Suisse à l’âge de 10 ans en suivant votre famille. Comment avez-vous vécu ce nouveau départ ? Ce fut un moment difficile parce que l’arrivée en Suisse est allée de pair avec une inscription dans un internat. Mais je m’y suis vite habitué. Au point que lorsque mes parents, croyant me faire plaisir, m’ont inscrit à l’école cantonale, j’en ai presque pleuré tant finalement je m’y sentais bien et j’étais triste de le quitter. Un comble. Pour ce qui est de la Suisse, je me suis très bien adapté à ce nouvel environnement. Après l’internat, j’y ai suivi le cursus scolaire jusqu’à l’obtention de mon baccalauréat. J’y suis ensuite allé à l’université (Jean-Claude Biver est diplômé de HEC Lausanne, ndlr) et je m’y suis marié. Et c’est en Suisse que j’ai développé ma passion pour les montres. Toute ma carrière professionnelle s’est faite en Suisse. Bien sûr, je reviens périodiquement au Luxembourg. Mais pour des raisons personnelles et non professionnelles, pour visiter ma famille et mes amis. Revenir au pays pour voir les gens que je connais me procure toujours plaisir, joie et émotion.

Luxembourgeois de naissance et résident et détenteur de la nationalité helvétique, vous sentez-vous plutôt suisse ou plutôt luxembourgeois ?

À cause de ma carrière dans l’industrie horlogère et dans l’horlogerie haut de gamme en particulier, je me sens très suisse. Comment pourrait-il en être autrement tant cette industrie est marquée par

le caractère suisse ? La Suisse est un vrai centre mondial pour l’horlogerie. Mais si professionnellement, je suis beaucoup plus suisse que luxembourgeois, le Luxembourg suscite en moi une forte émotion. Cela reste le pays ou je suis né et le pays d’où viennent et où ont résidé mes parents. J’aime ces deux pays pour des raisons différentes, mais avec la même force. Lorsque, lors d’une compétition de football, ces deux pays s’affrontent, je ne sais jamais exactement qui supporter. Le match nul constitue pour moi le résultat idéal.

Quel conseil donneriez-vous à un Luxembourgeois qui souhaite s’expatrier, que ce soit en Suisse ou dans un autre pays ?

Le meilleur conseil que je puisse lui donner est de s’expatrier par passion. S’expatrier pour s’expatrier n’est pas quelque chose que je recommanderais, ce n’est pas une décision qui se prend à la légère. Il faut bien savoir pourquoi on entreprend une telle démarche et ensuite saisir les opportunités qui se présentent. Pour moi, l’expatriation n’est pas la panacée, une solution magique. C’est comme lorsqu’on a des problèmes : ce n’est pas parce qu’on part en vacances que les problèmes disparaissent. Au contraire. Il vaut mieux partir en vacances après avoir réglé tous ses problèmes pour qu’au retour, on retrouve son bureau propre, sans aucun vieux papier dessus.

Quelle vision ont les Suisses des Luxembourgeois et du Luxembourg ?

Les quelques personnes en Suisse qui me parlent du Luxembourg l’admirent. Je n’entends que très exceptionnellement des remarques négatives ou des critiques. En général, les gens sont plutôt respectueux et admiratifs et se demandent comment un aussi petit pays fait pour jouer un rôle aussi important dans les domaines de la finance, d’économie et de la politique en Europe et dans le monde.

Malgré cette admiration, les Suisses ont-ils des stéréotypes, des clichés vis-à-vis du Luxembourg et des Luxembourgeois ?

Alors, il y a un stéréotype extraordinairement ancré et qui est tout aussi extraor-

Conversation Jean-Claude Biver

« Il existe au Luxembourg ce que j’appellerais

une grandeur de vision. »

dinairement faux : ils croient que le Luxembourg est un paradis fiscal. Je ne suis bien sûr pas un expert de la fiscalité luxembourgeoise parce que je suis un résident fiscal suisse, mais je sais par mes amis que le Luxembourg n’est pas véritablement un paradis fiscal. Tout comme la Suisse, pour moi, n’en est pas un. Bien que, sous selon certaines conditions qui, en général, sont difficiles à obtenir pour tout un chacun, elle puisse effectivement en devenir un. Ce sont des fantasmes bien répandus à l’extérieur des frontières de ces deux pays.

Est-ce que, à titre personnel, vous vous sentez comme un ambassadeur du Luxembourg ?

Oui, je le ressens ainsi. J’éprouve une profonde émotion et une grande fierté d’être luxembourgeois. Je possède deux passeports et je viens de m’apercevoir que le luxembourgeois a dépassé sa date de validité. Malgré toutes les petites tracasseries administratives liées à la procédure de renouvellement lorsque l’on réside hors des frontières du Luxembourg, il est hors de question que je ne le renouvelle pas. Je n’abandonnerai jamais ma nationalité luxembourgeoise et j’aurai toujours dans ma mallette, lors de mes déplacements, mon passeport luxembourgeois et mon passeport suisse.

Comment décrivez-vous le Luxembourg à vos interlocuteurs étrangers et suisses ?

Je fais souvent le rapprochement entre le Luxembourg et la Suisse : ce sont deux pays qui jouent sur la scène internationale un rôle bien plus important que leur taille et leur nombre d’habitants pourrait laisser croire. La Suisse, c’est 8 à 9 millions d’habitants, le Luxembourg environ 600.000. Ce sont également deux pays qui connaissent ce que j’appellerais la « paix du tra-

vail ». Ce que je veux dire par là, c’est qu’il s’agit de deux pays dans lesquels il n’y a ni beaucoup de grèves ni un problème d’emploi. Ce sont des pays dans lesquels on trouve encore du travail. En Suisse, quand on parle du chômage, on parle d’un taux de 2,3 % à 2,5 %. Un tel taux, pour la plupart des autres pays, constitue un objectif hyper ambitieux. Je vante également le multilinguisme qui prévaut dans les deux pays. Des personnes bilingues, voire trilingues, ne sont pas l’exception, mais la règle.

Existe-t-il des spécificités luxembourgeoises que vous aimeriez bien voir transposer en Suisse ? Et inversement ?

Il existe au Luxembourg ce que j’appellerais une grandeur de vision. Tout le monde au Luxembourg maîtrise au moins deux langues. Et parler une langue, c’est aussi connaître la culture que cette langue représente et véhicule. Cela donne au Grand-Duché une forte empreinte multiculturelle qui l’ouvre sur le monde. La Suisse pourrait s’en inspirer. On pense que les Suisses sont très ouverts sur le monde. En fait, ils ne le sont pas toujours. Mais cela est également vrai pour le Luxembourg, qui doit lutter contre une tentation de se refermer que je vois se développer, à mon grand regret.

Comment percevez-vous le Luxembourg depuis votre pays d’accueil ?

Le Luxembourg est pour moi une source de fierté. En tant que Luxembourgeois, on peut et on doit être fier de ce qu’on a réussi dans les domaines de la politique, de l’économie ou de l’éducation. C’est pour cela que je ne renoncerai jamais au Luxembourg, même si je n’envisage pas non plus de quitter la Suisse. Ce sont mes deux patries. Je n’ai pas d’attaches professionnelles avec le

Horloger

paysan

On associe Jean-Claude Biver au monde de l’horlogerie de luxe. Mais il y a une trentaine d’années, il s’était lancé dans la production de fromage. Une diversification pas si surprenante si on connaît un peu l’histoire de l’horlogerie. Lorsque, fuyant la France après la révocation de l’édit de Nantes par Louis XIV, les protestants ont cherché des gens pouvant travailler les pièces d’horlogerie qu’ils développaient. Ils se sont tournés vers les paysans des montagnes coincés sur leurs cimes l’hiver. Cette activité est devenue une occupation lucrative pour les paysans qui, en été, faisaient du fromage. À tel point qu’on voit apparaître, dès 1735, les premiers paysans-horlogers. Pas question de vendre ces fromages. La production qui tournait bon an mal an autour de 4.000 kilos était destinée à être offerte aux clients de la marque Hublot ou à participer des actions caritatives. Cette époque est aujourd’hui révolue. Le paysan en charge de la production a pris sa retraite à 75 ans. « Nous avons cherché des jeunes pour le remplacer, mais sans succès. Notamment parce que notre ferme et notre pâturage à Montreux étaient faits pour 15 vaches, ce qui, pour les candidats à la reprise, n’apparaissait pas comme une taille rentable. Nous avons fait le choix d’arrêter cette activité. Nous avons donné les vaches à nos amis qui pouvaient les entretenir, charge à eux de nous donner un morceau de fromage en retour. Aujourd’hui, je n’ai plus de vaches, mais j’ai conservé la ferme. »

Temporary open-air exhibition

Luxembourg-Ville

LUGA 2025 is an open-air exhibition of urban gardens, landscape and art installations, agricultural projects and living spaces.

Under the High Patronage of Their Royal Highnesses the Grand Duke and Grand Duchess

Ettelbruck

Luxembourg comme c’est le cas avec la Suisse. Mais pour ce qui est de l’émotion, de la famille, j’ai des attaches dans les deux nations et je profite vraiment de la chance d’être bilingue et d’être binational. Je suis d’ailleurs presque trinational. Ma mère et mes grands-parents sont français, originaires du Beaujolais. Lorsque nous étions petits, nous allions souvent dans cette région passer des vacances.

Comment voyez-vous l’évolution du Luxembourg dans les prochaines années ?

C’est un sujet qui suscite en moi une certaine inquiétude. Comment ne pas être concerné aujourd’hui par la faiblesse de l’Europe, Suisse comprise, par rapport au monde et par l’incapacité politique actuelle de se défendre et de faire un contrepoids aux États-Unis, à la Chine et à la Russie ?

Conversation Jean-Claude Biver

Votre résidence principale est en Suisse. Est-ce que vous pourriez imaginer un jour revenir vivre au Luxembourg ?

Je ne crois pas. J’ai 76 ans et à cet âge, on entre déjà dans une période de la vie plus sage, plus tranquille, dans laquelle l’environnement est une chose très importante. Ici, je suis entouré de personnes que je connais depuis très longtemps et avec lesquelles j’ai tissé des liens forts, qu’ils soient professionnels ou amicaux. Et même médicaux. En Suisse, je suis entouré de gens que je connais depuis 60 ans. C’est un environnement confortable. Si je devais retourner au Luxembourg où ne résident plus que des cousines et cousins lointains, ma vie serait moins agréable, parce que je serais entouré de gens que je ne connais pas depuis longtemps.

Les relations bilatérales

SuisseLuxembourg

Suisse et Luxembourg ont un certain nombre de points communs : une situation centrale en Europe, le français et l’allemand comme langues nationales communes, le plurilinguisme et une importante place financière. Et de nombreux points de convergence diplomatique, notamment en matière financière et fiscale. Pour ce qui est du commerce, en 2023, le volume d’échange de marchandises a atteint 468 millions d’euros et les échanges de service 3,5 milliards.

Jean-Claude Biver : une vision et des montres

1982, Jean-Claude Biver acquiert, avec son ami Jacques Piguet, directeur de la manufacture de mouvements F. Piguet, les droits de la marque Blancpain. Il redresse la manufacture en perte de vitesse et la revend en 1992 au futur Swatch Group. Il en rejoint l’équipe dirigeante et conserve la direction de la marque jusqu’en 2003.

1993, il devient administrateur délégué chez Omega, où il fut brièvement directeur de produit en 1980. On lui doit, entre autres, la relance de l’emblématique Omega Speedmaster Professional, la montre de la conquête spatiale.

2004, il prend la tête de Hublot. CEO et membre du conseil d’administration, il préside à la création de la Big Bang, qui ose la combinaison des matériaux les plus divers : or, acier, caoutchouc. En 2008, la manufacture est revendue à LVMH.

2014, il devient président de la division Montres du groupe, qui regroupe les marques Hublot, TAG Heuer et Zenith. Sous son égide est lancée la nouvelle version de la Zenith El Primero.

2022, après deux petites années de retraite, il lance avec son fils, Pierre, sa propre marque. Avec la volonté de marier expression artistique, maîtrise technique et matériaux naturels d’exception.

Photos

Blancpain, Omega, Hublot, LVMH et JC Biver

Blancpain

Hublot

JC Biver LVMH Omega

Conversation François Pauly

« Villa Pétrusse est un investissement proche d’un palace parisien »

Pour l’ouverture de l’hôtel Villa Pétrusse, François Pauly, président de la Compagnie financière La Luxembourgeoise, raconte cet investissement audacieux réalisé avec l’expertise de Pit Hentgen, administrateurdélégué.

Pit Hentgen et François Pauly, respectivement administrateurdélégué et président de la Compagnie financière La Luxembourgeoise, font revivre la Villa Pétrusse.

Conversation François Pauly et Pit Hentgen

Comment ce bien est-il arrivé dans votre portefeuille et pourquoi avezvous décidé de reprendre en main ce patrimoine exceptionnel ?

Il y a tout juste huit ans, j’ai visité cette propriété que je savais en vente. Cela a été un coup de foudre immédiat. Je l’ai fait visiter à Pit Hentgen, mon cousin, et nous nous sommes dit que cette demeure pourrait marquer notre retour en ville. Comme vous le savez, nous avons vendu notre siège historique situé boulevard Royal-coin Grand-Rue à la commune de Luxembourg en 2008. Mais nous sommes quand même des gens de la ville, des «  Stater  », comme on dit en luxembourgeois, et nous voulions acquérir un bien emblématique pour nos actionnaires Nous nous sommes alors dit que cette villa correspondait à beaucoup de nos critères. C’est pourquoi nous nous sommes lancés dans cet investissement.

Avez-vous pensé tout de suite à y développer une offre hôtelière ?

Oui, d’autant plus que – et c’était peu connu à l’époque –, nous avions déjà une activité hôtelière en ville avec l’hôtel Le Place d’Armes. Nous nous sommes dit que cette villa pourrait être une adresse complémentaire à cet hôtel. C’est aussi pourquoi nous avons tout de suite opté pour le nom Villa Pétrusse, pour donner une nouvelle identité à ce lieu et faire avancer le projet.

Et c’est donc ainsi que la Compagnie financière La Luxembourgeoise est devenue propriétaire de cette villa historique.

Oui, et plus précisément, que ce soit les murs du Place d’Armes ou ceux de la Villa Pétrusse, ces deux biens appartiennent à la Compagnie foncière La Luxembourgeoise, qui est détenue par la Compagnie financière La Luxembourgeoise. La Compagnie financière La Luxembourgeoise se structure en fait en trois pôles d’activité : le pôle d’assurance qui est le plus connu, avec La Lux, un deuxième pôle pour des investissements à long terme avec d’autres familles, surtout hors de Luxembourg. Et un troisième pôle qui est le pôle immobilier à travers la Compagnie foncière La Luxembourgeoise. Cette foncière détient

« C’est une demeure, une villa qui reflète un historique très important tout en faisant un pas vers la modernité. »

un certain nombre d’immeubles, surtout à Luxembourg, mais aussi des terrains de développement au Luxembourg et un tout petit peu à l’étranger.

Quel type de biens la foncière détient-elle ?

En fait, la Compagnie foncière fait des investissements que nos actionnaires ne peuvent pas réaliser à titre privé, vu la complexité et la taille des projets ou l’expertise qu’il faut avoir pour acquérir et développer ces biens. C’est pour cela qu’on trouve dans cette foncière cette activité hôtelière, mais aussi des terrains de développement ou des terrains où il y a déjà des projets dessus, mais qui doivent être restructurés et qui appellent des moyens financiers qui vont au-delà de ce qu’une personne physique actionnaire chez nous peut réaliser.

Est-ce que ce sont des terrains plutôt à vocation mixte, résidentielle ou industrielle ?

Il y a tout un mélange. Donc ça peut être un zoning industriel, du résidentiel, du mixte. En ce qui concerne notre activité d’assurance, là c’est plutôt de l’immobilier de rendement, car il faut s’assurer que les engagements pris au niveau de l’assurance correspondent aux engagements à long terme.

Mener ces hôtels en propre est un choix assez singulier. Pourquoi ce choix ?

C’est plus complexe que cela. Lorsque nous avons racheté Le Place d’Armes, nous n’étions pas l’exploitant au niveau du risque. Nous étions uniquement propriétaires des murs. Mais à un moment donné, le gestionnaire voulait qu’on reprenne aussi le

STÉPHANIE RAIMBAULT

Née dans une famille de restaurateurs dirigeant un Relais & Châteaux doublement étoilé, la general manager développe très tôt sa passion pour l’hospitalité. Après des études à l’École hôtelière de Lausanne, elle forge son expérience dans des établissements prestigieux, palaces internationaux et Relais & Châteaux. Ces 12 dernières années, elle a occupé différents postes chez Four Seasons à Genève, Londres et Los Angeles. Elle a également une expérience en haute gastronomie (La Dame de Pic Londres). « Faire l’ouverture d’un établissement est le rêve de tout hôtelier, confie la jeune femme. Pouvoir le faire dans un hôtel à taille humaine est une grande chance, d’autant plus dans une telle villa, si pleine d’histoires. » Elle dirige une équipe de 40 personnes.

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Conversation François Pauly et Pit Hentgen

UNE MAISON PLEINE

D’HISTOIRE

L’historien Robert Philippart revient sur l’histoire de la villa : « La Villa Pétrusse est située sur l’ancien territoire des domaines militaires. Après le démantèlement de la forteresse (1867), et alors que Luxembourg devient une nouvelle capitale, Henri-Eugène de Kerckhoff, marchand de tissu ayant fait fortune, achète en 1880 ce terrain et confie à Pierre Kemp (également auteur du Casino Bourgeois ou de la Fondation Pescatore, entre autres) la réalisation de sa villa le long du nouveau parc dessiné par Édouard André. L’architecte conçoit alors cette maison comme un château miniature, ce qui reflète les attentes de la bourgeoisie de la fin du XIXe siècle, qui est cultivée et qui a voyagé à travers le monde. C’est pour cela qu’on retrouve un brassage des styles dans la maison, avec des salons dont les références vont de l’Antiquité au style Henri VII. L’hygiène est aussi une nouvelle préoccupation, d’où les grandes fenêtres verticales, l’installation de la cuisine dans la cave, l’établissement des écuries à l’extérieur. Il y a de plus une recherche d’intimité, avec le salon des Dames, le fumoir, le pavillon dans le parc… La maison est ensuite reprise par le fils Albert qui meurt jeune et dont la veuve s’est remariée au docteur François Baldauff (d’où son nom de Villa Baldauff pendant un temps). Elle est rachetée par la Compagnie foncière La Luxembourgeoise en 2017. »

risque. Ce que nous avons fait, avec une reprise des équipes. Donc aujourd’hui, les équipes des deux hôtels sont des salariés de notre groupe. Néanmoins, on profite d’une marque très forte qui est Relais & Châteaux, ce qui nous aide pour les réservations, le positionnement marketing. Et nous avons aussi l’aide des consultants d’Aina Hospitality.

Ce développement de l’hospitality était un choix volontaire de diversification ou une opportunité ? Il faut savoir qu’historiquement, notre groupe était très investi dans le secteur brassicole qui, par ricochet, était lié à une activité de restauration. Nous étions par exemple impliqués dans le Pôle Nord, lieu où venait tout Luxembourg entre les années 1950 et 1970, puisqu’il était géré par une brasserie où nous étions l’actionnaire de référence. Mais nous avons cédé cette activité en 1999. Toutefois, lorsque nous avons racheté Le Place d’Armes en 2015, nous nous sommes dit qu’il y avait un besoin à Luxembourg pour une hôtellerie qui se positionne sur un autre segment que ceux occupés par les grands groupes d’hôtellerie, de revenir à une hôtellerie plus classique, très orientée client, dans des sites d’exception. Avant de devenir un hôtel, Le Place d’Armes était une ancienne imprimerie. Aujourd’hui, tout le monde pense que cet hôtel est là depuis toujours. Nous avons su inculquer un nouveau souffle à ces immeubles. C’était un peu la même envie que nous avons eue pour la Villa Pétrusse. Et, de manière objective, il n’y avait pas non plus 36 solutions pour lui donner une nouvelle vie, et aussi offrir un accès à ce patrimoine historique aux gens de la ville et à ceux qui viennent de plus loin.

Est-ce que ce projet a été bien accueilli auprès des membres du conseil de la Compagnie ?

Lorsque nous avons présenté ce projet au conseil, c’était en 2017 et, comme expliqué, nous pensions symboliquement à notre retour en ville pour nos 100 ans. La proposition a été bien accueillie, et même si ce projet a été bien entendu discuté par nos membres, comme tous nos projets d’investissement, la décision a été unanime.

Quel a été le grand défi du chantier de cet hôtel ?

Ce n’est pas un hôtel classique ni un établissement où on essaie d’optimiser chaque centimètre carré. C’est plutôt une demeure, une villa qui reflète un historique très important tout en faisant un pas vers la modernité. Il y a eu des défis liés au chantier, comme dans toute rénovation. Un de nos grands défis a été de pouvoir intégrer la technique moderne dans cette maison historique. Cela a été possible grâce au travail du bureau d’architectes Jim Clemes Associates, avec les ingénieurs d’AuCARRE et Jean Schmit Engineering.

Au sein de votre portefeuille, est-ce que la Villa Pétrusse est un produit risqué ?

Il y avait un risque opérationnel important, c’est certain, car toute rénovation et transformation de bâtisse historique comporte des risques. Au niveau des risques financiers, nous avons pris une autre grille de lecture pour la rentabilité. Ici, la rentabilité bénéficiera non pas à nos enfants, mais à nos petits-enfants. Donc ça change quand même par rapport à des investissements immobiliers classiques.

Pouvez-vous nous donner une idée de l’investissement que vous avez dédié à ce projet ?

Nous allons frôler les 2 millions par chambre. Ce sont des investissements très importants. En fait, Villa Pétrusse est un investissement proche des prix d’investissement d’un palace parisien.

Considérez-vous le travail que vous avez réalisé presque comme un acte de mécénat ?

Le mécénat signifie que l’on confie le projet à un autre et qu’on n’a pas de vue sur le retour sur investissement. Ce n’est pas le cas ici. C’est plutôt un acte de citoyenneté, car cet immeuble, qui est très visible et emblématique, était vide pendant près de 30 ans. Habituellement, nous ne parlons pas de nos investissements, mais pour ce projet, nous voulions quand même dire que nous avons fait cet effort, que nous nous sommes « fait plaisir » pour notre centenaire, que nous avons recréé une adresse en plein centre-ville. Nous espérons aussi

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Conversation François Pauly et Pit Hentgen

attirer des personnes qui vont découvrir Luxembourg d’une façon différente. Et, à terme, il y aura peut-être une plus-value sur cet investissement. Mais c’est de la restauration historique, ce sont d’autres critères. Quand vous prenez conscience que les pierres extérieures ont été déposées, nettoyées, restaurées, reposées, avec le coût de la main-d’œuvre à Luxembourg, vous pouvez facilement imaginer que ce n’est pas un investissement de moindre mesure.

Quelle est votre vue sur le marché de l’hôtellerie de luxe à Luxembourg, qui comptera bientôt deux nouveaux hôtels haut de gamme avec l’ouverture de l’Hôtel des Postes et le Marriott Hotel Alfa ?

Si je considère le nombre de chambres que nous avons dans la Villa Pétrusse, je crois que nous n’aurons pas beaucoup de problèmes au niveau de l’occupation des chambres. L’établissement aura la spécificité de marier à la fois une hôtellerie différente – le site est entouré d’un écrin de verdure – avec une gastronomie de très bonne qualité. Je considère que nous ne sommes pas tout à fait sur les mêmes créneaux de marché.

Quelle interaction y aura-t-il entre la Villa Pétrusse et Le Place d’Armes ?

Ce sont deux hôtels gérés avec un management opérationnel différent. La direction de la Villa Pétrusse sera assurée par Stéphanie Raimbault. Il y aura bien entendu des synergies administratives, pour la comptabilité, la maintenance technique et informatique, etc. Mais pour le client, ce seront deux expériences différentes, y compris au niveau de la gastronomie. Les deux maisons ont un positionnement suffisamment large pour avoir plusieurs acteurs.

HISTORIQUE ET CONTEMPORAIN

Au rez-de-chaussée, les salons servent aujourd’hui d’espaces de réception. La maison est classée monument historique depuis 2018.

L’hôtel dispose de 22 chambres qui sont aménagées par l’architecte d’intérieur Tristan Auer.

La cuisine du restaurant gastronomique Le Lys est confiée à Kim Kevin de Dood. Un second restaurant, plus orienté brasserie, est également au programme.

Un important travail de restauration a été entrepris : réédition de papiers peints historiques, respect des couleurs des peintures d’origine, restauration des moulures et boiseries… Dans les chambres, des clins d’œil à la culture luxembourgeoise : grand mural de Sosthène Weis en tête de lit et commande artistique passée à Éric Chenal et Xavier Pompelle (Miliu).

Photos Amaury Laparra

Conversation Fredrika Klarén

“Traceability is the foundation of sustainability”

Fredrika Klarén, head of sustainability at Polestar and one of Reuters’s “Trailblazing Women in 2025” for the auto industry, explains how radical transparency, circularity and climate neutrality shape the brand’s vision – and why the electric revolution must leave no one behind.

Let’s start with your personal mission. You’ve often spoken passionately about sustainability: was there a specific turning point in your life that sparked this passion?

I have a few of them, but one very important one was when I was just finishing university. I studied environmental systems analysis and I was pregnant with my first child. My husband and I went to the cinema to see An Inconvenient Truth, the film that Al Gore put out in 2006 or 2007. I just remember sitting in the cinema and having such an “ah ha!” moment. I had studied environmental science for nearly five years at that point and, of course, had really gained insight into all the challenges and how daunting the situation was for the world. But what Al did was take this science and turn it into clear graphs and data that we could use. I felt so empowered by that. I felt that if we can put data on this and start to measure it, then we can manage it as well. That was one of the pivotal moments in my life where I felt: I have to work with this, and I have to work with climate.

In your current position and previous roles, I guess the dynamic between idealistic vision and operational reality is much sharper. How do you work with that?

I think I want to be in both worlds. I don’t want to pick one. To me, it’s really important to use the energy between those two states, to be very practical in one part of your everyday life, to be constructive and find compromises and just move forward, while also getting energy from the fact that we have a bigger mission. We are at a pivotal time in humanity’s history where we know that we’re not doing enough, but we need to get there somehow. And even though it feels vague, impossible and uncharted, I get a lot of energy from that. I need both perspectives.

Today, you’re a respected and experienced leader. Is it difficult to share your vision with operational teams? Do you have tricks for embedding people in your climate-neutral vision?

I’ve worked on this for more than 15 years now, and the situation has changed so much within business. Entire organisations are

Conversation Fredrika Klarén

“Polestar is joined by many other carmakers who also want the EU to stick to its commitments.”

now pro-sustainability, so my tactics have had to change.

The great thing about working at Polestar now is that I feel I’ve come to a place where people put more demands on me than I put on them. They really want to drive sustainability throughout the organisation – they just want to know how. And I think there’s a great understanding that it’s business-critical, as an automotive company, to fully embrace and go for sustainability. So what I’m doing now is talking to the operations teams about how exactly we go about this, how to navigate it in a smart way but also in an impactful way. It’s all about serving up data. We have a really robust process to ensure we collect data, so we can measure our impact and communicate sustainability clearly, whether internally at Polestar or externally to our customers. For example, we have lifecycle assessments for all of our cars, where we measure the climate impact throughout the car’s entire value chain and lifecycle. We can use this to have a trustworthy and engaging dialogue with our customers, but also with all the internal teams at Polestar who are working to cut emissions.

So, data is a key point there. Could you go deeper into your strategy for us?

As a young company – we’re still only seven or eight years old – we were founded in a time when we already know a lot. We know that we’re facing a rampant climate crisis.

We have three core strengths at Polestar that we want to cultivate as we build high-performance cars: design, innovation and sustainability. That’s a very important strategic triad for us.

Within this, we focus on four key areas: climate neutrality, circularity, transparency and inclusion. These four areas are at the core of our sustainability strategy, and we apply them throughout our core programs,

Conversation Fredrika Klarén

BIO

Fredrika Klarén is the head of sustainability at Polestar, a Swedish electric performance car brand. She joined Polestar in April 2020, bringing over a decade of experience in sustainability roles within the fashion and retail industries, including positions at Ikea and as head of sustainability at KappAhl. Klarén holds a degree in civil engineering with a focus on environmental systems analysis from Chalmers University of Technology in Gothenburg, Sweden. At Polestar, she leads the company’s sustainability strategy, emphasising climate neutrality, circularity, transparency and inclusion. Under her leadership, Polestar has achieved significant milestones, such as a 9% reduction in greenhouse gas emissions per car sold between 2022 and 2023. Klarén is also the chair of the board for Agenda 2030 West, an organisation that fosters partnerships that cross between and among academia, business, civil society and the public sector to advance the United Nations’ sustainable development goals.

our operations, our workplaces and beyond. And within these four focus areas, we’ve defined clear objectives. For example, when it comes to climate, we’re a pure EV player, so we already represent a powerful climate solution. If a consumer chooses an electric car over a fossil-fuelled one, they can already cut their carbon footprint by more than half, and that benefit will only grow as energy grids become greener and as brands like ours reduce emissions from production.

But we also know that electrification is just the beginning. At Polestar, we focus much of our climate effort on the production of the cars. We know that most emissions come from batteries, steel and aluminium. So we work specifically to reduce emissions from those materials. For example, with Polestar 2 – the car we first launched in 2020 – we’ve managed to reduce the carbon footprint by three tons since launch. It has gone down from around 26 tons of CO2 when it left the factory gate in 2020 to about 23 tons today.

This is a key part of our strategy: reducing emissions now, during production, to ensure that as we scale – and we do need to scale, to replace fossil-fuelled cars with electric ones – we decouple our growth from environmental impact. Polestar 2 is a great testament to the fact that this is possible.

Just one final point on climate: we work with carbon budgets for each of our cars. For example, with Polestar 4, we achieved the lowest carbon footprint of any Polestar car to date: below 20 tons for the longrange single-motor version, the smallest one. We’ve seen a really positive effect from all this on our company’s greenhouse gas emissions. We’ve stayed below our reduction curve and cut emissions per car for three consecutive years, which is a fantastic result, I think.

You’re a very innovative company. One point I find particularly interesting, especially because I think Luxembourg will try to play a key role in blockchain development in Europe, is that you’ve launched an initiative to track the materials you use through blockchain. Yes, this falls under our focus area of transparency. Material traceability is a key initiative within that, and it starts with identifying our risk materials. When we put

batteries in cars, we also use more risk materials, specifically minerals like cobalt, lithium, nickel, mica and others. These materials come with risks such as human rights violations, environmental pollution and even child labour.

We believe that the first step we must take is to secure full traceability in these supply chains. But the automotive industry, and especially the mineral supply chain, is not accustomed to traceability and transparency. For instance, if you buy an organic cotton t-shirt, you can get a certification that traces it through the supply chain. No such ready certifications exist for minerals today. So, back in 2019, when we were developing Polestar 2 together with Volvo Cars, we launched a pilot project on blockchain traceability for cobalt. We partnered with an exciting company called Circulor, and the pilot was so successful that, when Polestar 2 launched in 2020, it became the first car in the world where we could claim blockchain traceability on cobalt.

Since then, we’ve expanded our work in this area. Blockchain is not the only solution. You can also use other methods to map and trace supply chains. Today, we have traceability on cobalt, mica, nickel and lithium in our cars, and we’re pushing to expand even further because we know there are many more risk materials that need to be tracked. Once you’ve established traceability, then you can really start working. Once you know where something comes from, you can assess the situation at the source – whether it’s a factory or a mine –and determine what corrective actions are needed. Traceability is the foundation of all sustainability work in supply chains today.

In operational terms, if your traceability tool shows that something is wrong, what’s your strategy? Do you start a dialogue with the supplier, or do you decide to switch to a different lithium producer, for example?

Exactly like that. If we get a flag that a material is coming from an unknown source, we can pinpoint where in the supply chain it occurs. Then we can make sure that the processing plant – or whichever actor is involved – is contacted, and that we initiate a dialogue about any corrective actions needed.

Inspiring TÜRKİYE

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The market is changing very fast today. Car manufacturers are launching new vehicles more often, and we’re starting to see a new generation of EVs with ranges up to 1,000 kilometres. This has major implications for charging infrastructure, consumer adoption, pricing and more. What’s your vision for the near future? Because even though you’re a young company, the market is evolving rapidly. Also, this plays a role on the secondary market, since the third generation of electric vehicles will soon enter that space. So how do you plan to deal with the circular economy around these developments?

What we envision is a future where more electric cars cater to a broader variety of needs. Right now, a lot of people feel left out of the transition. They can’t afford a car, or they feel that the available options don’t meet their needs. So whether it’s a consumer who wants a high-performance, innovative car with a high degree of autonomous driving, or a single mother who needs an affordable car that works for her daily life –these are the people the automotive industry must support.

At Polestar, we want to push the agenda forward in terms of innovation. We’re very clear about our focus: we create great performance cars. That’s what we love and what we do best. So we want to take responsibility for advancing that segment.

But I’m also excited about where the industry is headed right now. Here in the mid-2020s, we’re seeing policies that help lower the entry barrier for many customers. The automotive industry is also at a point where many OEMs [original equipment manufacturers] are producing smaller, more affordable cars, which is a really encouraging development.

Will you create a smaller car for people who have less money for an electric car? Or will you remain focused on the more premium segment?

I can’t say anything about the sizes of our future cars. What I can say is that, if you want a performance car, you can come to Polestar. If you want to feel something exciting when you press the accelerator, that’s where we are – and the cars will be designed and built around that experience.

Conversation Fredrika Klarén

“Whether it’s a consumer who wants a high-performance, innovative car, or a single mother who needs an affordable car –these are the people the automotive industry must support.”

A word, maybe, on the secondary market. What will happen with the first generation of Polestar vehicles?

It’s a very exciting space. We’re learning more about these products now that they’ve been on the roads for several years. Battery lifespan, for example, is looking really good. And the overall quality of our cars is strong. We’re very focused on growing the market for pre-owned electric vehicles. You can already see them in our spaces, and each year we offer more of them. This allows us to meet different customer needs while extending the lifespan of the vehicles. That’s the beautiful thing about cars: they can last a very long time. And even at end of life, they are highly recyclable. You can recycle more than 95% of a car battery, for instance. Today’s vehicles are constructed in such a way that, if we reshape the infrastructure accordingly, we can extract these materials and reuse them. The potential is huge.

ELECTRIC DREAMS VS. FOSSIL DELAYS

At Polestar, as with many likeminded carmakers, there’s a strong hope that the European Union will hold firm on its climate commitments. “Many of us shaped our strategies around the targets announced back in 2019 – like the 2035 phase-out of combustion engines and the CO2 credit scheme,” says Fredrika Klarén, Head of Sustainability. That clarity, she explains, has been instrumental in helping Polestar grow, gain investor confidence, and stay focused on its core mission: electrifying mobility, without compromise.

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Les visages de l’industrie qui se renouvelle(nt)

Ils sont trentenaires ou quadragénaires, ont créé, repris ou sont managers d’une entreprise industrielle au Luxembourg. Quels que soient leurs domaines d’activité, tous ces dirigeants ont la volonté d’innover et de faire perdurer l’industrie dans l’économie du pays.

Pour ce portfolio, la rédaction s’est basée sur la liste des membres de la Fedil, qui concerne des domaines plus larges que l’industrie manufacturière.

Photos EDOUARD OLSZEWSKI

Journaliste IOANNA SCHIMIZZI

GEORGES KROMBACH

CCO DE LANDEWYCK TOBACCO

À 44 ans, Georges Krombach est le CCO du groupe familial Landewyck Tobacco (1.500 employés). Il estime que son entreprise doit faire face à plusieurs grands défis aujourd’hui : « La surrégulation dogmatique de nos produits sans effet aucun pour la santé des consommateurs, mais qui les pousse vers la contrebande et les produits de substitution chinois comme les e-liquides. L’innovation permanente en lançant 400 produits par an et l’ouverture de nouveaux marchés hors de l’UE est notre salut », explique-t-il. Il décrit le climat actuel du secteur comme « brumeux » : « L’industrie en Europe de l’Ouest est impactée par les prix de l’énergie sans commune mesure par rapport à nos collègues des autres continents et par une spirale régulatrice destructrice qui pousse l’industrie à quitter l’Europe. »

PHILIPPE ALZIN

DIRECTEUR DES VENTES CHEZ CERATIZIT

« Les crises récentes ont eu un impact sur la force du marché, en particulier dans le secteur automobile. Mais le secteur de l’aviation présente un potentiel optimiste et l’industrie électronique semble prometteuse », analyse Philippe Alzin, directeur des ventes chez Ceratizit (plus de 7.000 salariés dont 1.200 au Luxembourg). Le groupe, spécialisé dans le développement et la production de solutions à base de matériaux durs, a fait du développement durable un pilier « essentiel » de sa stratégie depuis quelques années, « et un élément qui nous distingue », poursuit le Luxembourgeois de 43 ans. « La transition vers l’électricité verte et l’hydrogène issus de sources durables, l’augmentation du taux de recyclage, mais aussi les adaptations de nos processus de R&D pour développer des produits plus durables en sont de bons exemples. »

BOB GREIVELDINGER

CEO DE CTI SYSTEMS

Positionnée à 95 % à l’export, principalement en Europe, en Chine et aux États-Unis, CTI Systems (210 salariés) est spécialisée dans le développement et la fabrication d’équipements et de systèmes intralogistiques, pour la manutention et/ou le stockage hautement automatisés de charges lourdes. « Nous sommes sur des marchés de niche, hautement spécialisés, tels que l’aviation ou les véhicules lourds. Tout en donnant la priorité à nos clients existants et fidèles, nous nous devons d’être constamment à la recherche de nouveaux projets industriels », explique Bob Greiveldinger, 44 ans, CEO de l’entreprise. « Après une année sensiblement marquée par la récession économique, surtout en Europe, nous constatons en ce moment une reprise graduelle dans les nouveaux investissements dans la majorité de nos secteurs d’activités-clés, ce qui nous rend confiants pour l’année à venir. »

JOOST VAN OORSCHOT

FONDATEUR ET CEO DE MAANA ELECTRIC

Joost van Oorschot a créé sa start-up, Maana Electric (vingt salariés), qui a développé, en 2018, la TerraBox, une usine mobile capable de produire des panneaux solaires en utilisant uniquement du sable et de l’électricité. Pour ce Néerlandais de 33 ans, « le climat financier en Europe est compliqué et l’inflation a affecté de nombreux aspects de nos activités. Tout est devenu plus cher et l’accès au capital est devenu beaucoup plus restrictif. Chaque entreprise industrielle a connu des augmentations de coûts de 20 % ou plus ces deux dernières années. À moins de mettre en place davantage de mécanismes de soutien structurels, je ne vois pas la situation s’améliorer de sitôt. » En 2023, Maana Electric a signé des extensions de contrats avec l’ESA et l’Agence spatiale luxembourgeoise, et a confirmé avoir plus de 100 millions d’euros de commandes en attente.

GRÉGORY MERTZ & MAXIME DELMÉE

CTO ET CEO DE AM 4 AM

Tous deux docteurs en sciences des matériaux, Maxime Delmée, 34 ans, et Grégory Mertz, 41 ans, sont coassociés de la start-up AM 4 AM, qui a levé 1,3 million d’euros en juillet 2024. « Nous développons, produisons et commercialisons des poudres métalliques servant de matière première aux imprimantes 3D. Nous visons l’industrie manufacturière essentiellement européenne dans les domaines spatial, aéronautique et automobile, avec notamment notre premier produit, HiperAL, l’aluminium imprimable en 3D le plus solide du marché, expliquent-ils. La situation actuelle est pleine d’opportunités. L’intérêt d’une production via imprimante 3D de pièces à la demande, proche de l’endroit où elles doivent être utilisées et avec des ressources locales, a été mis en exergue durant les dernières années via les crises géopolitiques et sanitaires. »

GÉRARD THEIN

DIRECTEUR GÉNÉRAL DE BONARIA FRÈRES

Quatrième génération à la tête de Bonaria Frères (150 salariés), Gérard Thein est en train de moderniser son entreprise de génie civil et de construction grâce à la digitalisation. Mais « le secteur est dans une crise historique, pointe-t-il. Le plus grand défi aujourd’hui au Luxembourg est la relance de l’investissement dans la construction. Il est de la responsabilité du secteur public d’investir à un plus haut niveau dans son infrastructure. Ces dix dernières années, certaines personnes et même certains politiciens ont souvent malheureusement confondu la situation financière des entreprises de construction avec les gains des promoteurs. » Pour l’Eschois de 40 ans, « un défi primordial pour l’artisanat et l’industrie est (aussi) la pénurie de main-d’œuvre qualifiée et non qualifiée. Le Luxembourg n’est plus attractif. »

BETTY FONTAINE

DIRECTRICE GÉNÉRALE-ASSOCIÉE DE BRASSERIE SIMON

Ingénieure électromécanicienne de formation, Betty Fontaine s’est retrouvée, à 26 ans, à la tête de la brasserie familiale Simon à Wiltz, en 2003, d’abord épaulée par son père, puis en solo à partir de 2008. Aujourd’hui âgée de 47 ans, et alors que la Brasserie Simon, qui emploie 24 personnes, a fêté ses 200 ans en 2024, Betty Fontaine estime que le climat actuel pour le secteur industriel est « difficile, car nous passons d’une crise à l’autre et nous n’arrivons plus à trouver de la main-d’œuvre (qualifiée et non qualifiée). Nos principaux défis sont de diminuer la dépendance en ressources énergétiques et en eau en optant pour un outil de production moins énergivore, en utilisant l’énergie solaire et en travaillant sur une diminution de la consommation d’eau et un recyclage des eaux. »

PHILIPPE OSCH

CEO D’HITEC

CEO d’Hitec (60 salariés) depuis juin 2023, dont la devise est « innovation is our raw material », Philippe Osch, 42 ans, observe actuellement « beaucoup de volatilité dans notre secteur (Hitec propose des solutions de haute technologie dans quatre domaines d’activité, comme les antennes terrestres pour communication satellitaire, ndlr). Nous avons peu de visibilité pour 2025. Comme nous sommes actifs dans des marchés de niche, nous devons toujours être à l’écoute de nos clients et continuellement investir dans la recherche et l’innovation afin de rester compétitifs dans ces niches. Je crois que les entreprises qui investissent dans la recherche et l’innovation auront toujours un avantage par rapport aux autres parce qu’ils pourront s’adapter plus rapidement. »

ARNAUD FOURNIER

DIRECTEUR GÉNÉRAL DU GROUPE RBB

« Les défis actuels incluent la hausse des coûts énergétiques, la transition écologique et la diversification des marchés. Nous investissons dans la R&D pour développer des solutions innovantes et durables, et avons pris des mesures concrètes pour réduire notre empreinte carbone, comme l’installation de panneaux photovoltaïques qui couvrent 50 % de nos besoins en électricité », décrit Arnaud Fournier, directeur général du groupe RBB (Rotomade, Biorock et Biorotor, 120 salariés), spécialisé, entre autres, dans le rotomoulage. Pour ce Français de 44 ans, le secteur industriel doit justement faire face à des défis « liés aux contraintes économiques et à la nécessité d’une transition énergétique accélérée. Ces solutions sont également stimulées par la digitalisation et l’avènement de l’intelligence artificielle. »

Ma Maison

La maison de la bonne humeur

Au cœur de Luxembourg, Anna et Olivier habitent cette maison pleine de couleurs et de bonne humeur.

Il y a un peu moins de 10 ans, le couple a eu l’occasion de racheter cette vieille maison de ville. Après une rénovation en profondeur, quelques murs et plafonds cassés, une rehausse de toit et la construction d’une véranda à l’arrière, ils ont pu y apporter leur touche personnelle en la décorant à leur image. « Nous avons su très vite que nous ne voulions pas de murs blancs », explique Anna. Olivier et elle ont en effet opté pour une maison pleine de couleurs.

« Nous nous sommes un peu inspirés d’intérieurs vus sur Pinterest, mais avons surtout suivi notre instinct et nos envies spontanées », assure­t­elle. Et la couleur s’est invitée partout, sur les murs, mais aussi sur les plafonds et jusque sur la façade de la rue.

« Au départ, nous avions prévu une façade orange avec un effet épongé, mais quand l’entreprise a commencé à travailler, cela n’a pas du tout rendu ce à quoi nous nous attendions, explique Olivier. Nous avons alors discuté avec les voisins et avons choisi une couleur qui se marie aussi avec la couleur de leur façade, un bleu mais d’un ton plus soutenu. »

À l’intérieur, chaque pièce a sa gamme de couleurs et son caractère. « Pour le dressing par exemple, je tenais absolument à avoir une

Journaliste CÉLINE COUBRAY

ambiance de cirque », précise Anna. Et cela se manifeste sur la peinture du plafond où l’on retrouve en peinture le rayé des toiles de chapiteau. « Pour les meubles, ce sont beaucoup de choses que nous avions avant ou que nous avons récupérées de notre famille », confie Olivier. Et de dévoiler : « Avec les travaux, il ne nous restait plus beaucoup d’argent pour l’aménagement, alors nous avons joué avec la peinture, quelques murs en papier peint et d’autres éléments comme les baguettes décoratives. »

Aujourd’hui, le couple se plaît beaucoup dans sa maison et est ravi de ses choix.

1 Olivier et Anna, ici dans leur cuisine, ont réalisé une maison pleine de couleurs et de vie.

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Dans la véranda, une œuvre murale de Lisa Junius apporte du caractère et une touche très personnelle à cet espace.

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Dans le salon, même le plafond a été peint en rose.

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Pour la salle de bains, c’est une glace fraise-pistache qui a servi de base d’inspiration pour les couleurs.

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Le dressing est la pièce préférée d’Anna. Elle souhaitait absolument y apporter un caractère festif et ludique en s’inspirant de l’univers du cirque.

#BUSINESS

« Dans le cadre professionnel, je privilégie des tenues confortables, expressives, et alignées avec mes convictions. J’aime associer des pièces faites main à des trouvailles de seconde main, avec une attention particulière aux textures et aux coupes. »

Pantalon Seyens acheté en Corée du Sud lors d’un voyage avec mon fils, blouse vintage Pinor, veste en soie pièce unique botanical printing hand made par Cape Jade achetée lors d’une exposition au Luxembourg, chaussures faites main,  Nicay acheté à Trèves, pelle LUGA

#GALA

« Quand je suis invitée à un gala, j’aime composer des silhouettes singulières, souvent en associant des pièces artisanales ou anciennes à des créations de créateurs indépendants. Même si j’achète beaucoup en seconde main, j’aime les belles pièces, et j’ai parfois fait quelques folies, mais ce sont toujours des pièces que j’ai portées des milliers de fois ! »

Jupe faite main Cristina Pogaci achetée sur le marché à Lausanne, blouse Fleurs Hofman Kopenhagen, veste noire Esprit –une pièce que j’adore depuis 15 ans et achetée à Berlin – et chaussures Cras

#CASUAL/SPORT

« Même en mode détente, je reste fidèle à mon goût pour les pièces libres, décalées et faciles à vivre. Ce qui compte, c’est le mouvement, la légèreté, l’aisance. »

Combinaison Odlon, trouvée en seconde main chez Humana Berlin, T-shirt et casquette LUGA, baskets Polo achetées en seconde main, à Wilhelmshaven lors de vacances d’été, et lunettes de soleil Gucci

Dans le dressing

#AFTERWORK #PARTY

« Une fois la journée terminée, j’aime m’amuser – encore plus – en jouant avec les couleurs et les contrastes. Le confort reste essentiel, mais j’ose davantage de fantaisie et d’accessoires joyeux. »

Robe Hache vintage, chaussures Freelance vintage et sac vintage (tous achetés en seconde main au Luxembourg), lanières LUGA

Ann Muller

Coordinatrice générale de la LUGA et son style «artisanal, circulaire, joyeusement imparfait – et profondément vivant».

« Pour les soirées festives, j’aime les tissus texturés – je porte souvent une attention particulière aux matières – les couleurs franches, les volumes généreux, qui matchent avec ma silhouette. Je pioche souvent dans la seconde main, mais chaque pièce est choisie avec attention.»

Robe en matériel recyclé Stine Goya, boléro vintage acheté en seconde main, chaussettes et éventail LUGA, chaussures vintage achetées en seconde main au Luxembourg

Les coups de cœur de José Serrano

Journaliste CÉLINE COUBRAY

USM Haller (1963)

Fritz Haller et Paul Schärer - USM

« Design intemporel et modularité remarquable, cette pièce enrichit chaque espace avec un équilibre parfait entre élégance et fonctionnalité. »

Hippo Lounge Chair (2021)

Kristian Sofus Hansen et Tommy Hyldahl - Norr 11

« Ses formes enveloppantes et son assise basse invitent à une pause obligatoire. Chaque détail semble pensé pour un confort intuitif. »

Coussin Daphne

Santa - Santa Living

« Notre dernière découverte, cette gamme de coussins, parfaite pour un repos idéal, nous apporte une touche de fraîcheur et de créativité à nos intérieurs.»

Lampe TMM (1961)

Miguel Milá - Santa & Cole

« Un éclairage doux et chaleureux, sublimé par un bois noble. Sa simplicité fonctionnelle et son charme naturel invitent à la sérénité.»

José Serrano

Fondateur du bureau

Dlinea Architecture & Design, José Serrano s’engage à repenser les espaces et à briser le conformisme architectural.

Canapé Camaleonda (1970)

Mario Bellini - B&B Italia

« L’icône du design modulable offre un confort enveloppant et des lignes audacieuses, transformant chaque espace en un lieu sophistiqué.»

Photos

USM, B&B

Italia, Santa & Cole, Norr 11 et Santa Living

Luxair Travel Map

EN Luxair offers direct flights in Europe, and beyond its borders.

FR Luxair propose des vols directs en Europe, et au-delà de ses frontières.

Dublin

Marrakech

Funchal

Faro

Lisbon Porto

Jerez de la Frontera Agadir

Tenerife

Las Palmas Lanzarote Fuerteventura

Boa Vista Sal

São Vicente Dakar Praia

La Palma

Oslo

Copenhagen

Sylt

Hamburg

Manchester

London

Paris

Usedom

Berlin

Stockholm

Madrid

Bordeaux

Biarritz

Montpellier

Barcelona

Valencia

Ibiza

LUXEMBOURG

Vienna Munich

Prague Budapest Krakow

Geneva

Milan Linate

Milan Malpensa

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Florence Nice

Calvi

Menorca Ajaccio

Bastia

Mallorca Figari

Rimini

Brač

Dubrovnik

Zadar Tivat Pescara

Naples Rome Olbia Cagliari

Bari

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Lamezia Terme

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Malaga Frontera

Almería

Enfidha

Malta Palermo Monastir Djerba

Catania

Kos Rhodes Izmir

Chania Heraklion

Antalya

Hurghada

Marsa Alam

Dubai

Rovaniemi

Luxor

Luxair’s Fleet

Let yourself be transported on board our fleet

Laissez-vous transporter à bord de nos avions

De Havilland Q400

Seats: 76

Speed: 667 km/h Range: 1,500 km

Seats: 141

Speed: 853 km/h Range: 4,600 km

Seats: 186

Speed: 853 km/h Range: 4,050 km

Seats: 186

Speed: 853 km/h

Range: 5,740 km

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Type training provided for every aircraft type

Great work-life balance with flexible roster

Relocation support

Dynamic & English speaking environment

Career development & qualification based salary

Luxair is recruiting junior & experienced aircraft technicians APPLY NOW

Safety & Comfort

Good practices Bons gestes

How often are Luxair aircraft maintained?

À quelle fréquence la maintenance des avions Luxair est-elle assurée ?

EN Luxair aircraft undergo scheduled (preventive, servicing) and unscheduled (defect rectification) maintenance. Scheduled maintenance is planned according to the number of flight hours, landings and/or calendar days; ranging from daily inspections to phase checks (every 800 flight hours), to base maintenance events (every 2-3 years). Unscheduled maintenance is on demand and performed prior to the next flight – whenever the flight crew or maintenance staff report any defect, damage or abnormal behaviour of an aircraft system.

FR Les avions Luxair suivent une maintenance programmée et non programmée. La maintenance programmée est effectuée en fonction du nombre d’heures de vol, d’atterrissages et/ou de jours calendaires, allant des inspections quotidiennes aux phases de contrôle (toutes les 800 h de vol), en passant par les visites de maintenance (tous les 2-3 ans). La maintenance non programmée est effectuée à la demande, chaque fois que l’équipage ou le personnel de maintenance signale un défaut, un dommage ou un comportement anormal d’un système de l’avion.

Take-off Décollage In flight En vol Landing Atterrissage

Illustration Guillaume Sinopoli (Maison Moderne)

Why is it not recommended to drink too much alcohol on board? Pourquoi boire trop d’alcool est-il déconseillé à bord ?

EN The chances of becoming dehydrated when drinking alcohol during a flight increase much faster as compared to when drinking on the ground. On a plane you will also feel the effects of alcohol much quicker. This sometimes leads to inappropriate behaviour which should be avoided.

FR Les chances de se déshydrater en buvant de l’alcool pendant un vol augmentent beaucoup plus rapidement que lorsque vous buvez au sol. Dans un avion, vous ressentirez également les effets de l’alcool beaucoup plus rapidement. Cela conduit parfois à des comportements inappropriés qu’il convient d’éviter.

Are the crew members trained in first aid?

Le personnel de bord est-il formé aux gestes de premiers secours ?

EN All crew members are trained in first aid. Every year they test their knowledge by means of practical exercises. Even if there is no doctor on board, the crew is able to perform cardiac massage and even use a defibrillator, for example.

FR Tous les membres d’équipage sont formés aux gestes de premiers secours. Chaque année, ils effectuent un contrôle de connaissances par le biais d’exercices pratiques. Même en l’absence d’un médecin à bord, le personnel de bord est capable de réaliser un massage cardiaque et même d’utiliser un défibrillateur, par exemple.

Can I change my seat if I am sitting near emergency exits? Puis-je changer de siège si je suis assis près des issues de secours ?

EN Each aircraft has a number of seats located at the emergency exits. The passengers occupying these seats may have specific responsibilities during the flight. For example, in the event of an emergency, they will have to operate the emergency handle and open the door calmly to allow evacuation. Passengers who do not wish to take on such responsibilities are usually offered the opportunity to change seats.

FR Chaque avion dispose d’un certain nombre de sièges situés aux issues de secours. Les passagers les occupant sont susceptibles de devoir assumer des responsabilités spécifiques pendant le vol. Par exemple, en cas d’urgence, ils devront actionner la poignée de secours et ouvrir la porte dans le calme afin de permettre l’évacuation. Les passagers qui ne souhaitent pas endosser de telles responsabilités se voient généralement offrir la possibilité de changer de place.

When is autopilot used?

À quel moment le pilotage automatique est-il utilisé ?

EN Autopilot is generally used very early: about 5 minutes after take-off. The pilots return to manual control about 5 minutes before landing. The pilot is, of course, in charge of the take-off and landing, but his job is above all that of a manager: he checks the trajectory, the systems, the environment, potential threats such as thunderstorms.

FR Le pilotage automatique est normalement utilisé très tôt : à peu près 5 minutes après le décollage. Les pilotes reviennent en conduite manuelle environ 5 minutes avant l’atterrissage. Le pilote est évidemment en charge du décollage et de l’atterrissage, mais son travail est surtout celui d’un gestionnaire : il vérifie la trajectoire, les systèmes, l’environnement, les menaces potentielles comme les orages.

Why is the boarding of the plane always on the left?

Pourquoi l’embarquement à bord de l’avion s’effectue-t-il systématiquement à gauche ?

EN As luggage and cargo are generally loaded on the right side, boarding of passengers is systematically carried out on the left side, in full view of the captain, whether on Boeing, Airbus or Bombardier. In this respect, most of the world’s airport infrastructure is adapted for left-hand boarding.

FR Le chargement des valises et du fret s’effectuant généralement par la droite, l’embarquement des passagers à bord des avions s’opère systématiquement par le côté gauche, bien à la vue du commandant de bord, que ce soit un Boeing, Airbus ou Bombardier. À ce titre, la plupart des infrastructures aéroportuaires mondiales sont adaptées pour monter à gauche de l’avion.

Please ask your cabin crew if you have any questions. Pour toute question, veuillez vous adresser à votre personnel de cabine.

Why can my ears hurt when I fly? Pourquoi peut-on avoir mal aux oreilles en avion ?

EN Airplane earache is often the result of changes in air pressure that can occur during the flight, especially during take-off and landing. A change in air pressure can cause an imbalance between the air pressure in the middle ear and the air pressure in the environment, which may lead to pain.

FR Le mal d’oreille en avion résulte souvent des variations de pression pouvant survenir au cours du vol, notamment lors des phases de décollage et d’atterrissage. Une variation de pression peut provoquer un déséquilibre entre la pression dans l’oreille moyenne et la pression de l’environnement, ce qui peut entraîner des douleurs.

Julie Kotulski

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This view is from the top

the

Rome is my hometown but every time I come back, the city still shows me new corners from where you can admire its beauty. This is a touristic attraction indeed; however, the picture was taken from a different point of view.

ROME – ITALY

Take a boat from Adrasan to see this island: Suluada. I have never been to a remote island before and it felt so far from everything, everyone. My mind was relaxed and far away from millions of thoughts and concerns. However, I still wonder: does the island feel lonely from time to time? :)

ANTALYA – TÜRKIYE

Se garer au parking couvert de l’hôtel Dolmen de Bugibba. Descendre la promenade nommée Islet et se diriger sur la place Bugibba Square quand on est au centre de la place, avec la mer dans le dos. Cette rue en image est sur la droite. Les grands palmiers ont attiré mon regard. Je trouve original de les retrouver dans une rue commerçante.

BUGIBBA – MALTE

ALPES-DE-HAUTE-PROVENCE spotted par CODING.GIRL

The closest town to the lake is Moustiers-Sainte-Marie. From the town, drive toward the Lac de Sainte-Croix for 6km to the Galetas Bridge, where you can rent a paddle boat or a kayak. When we discovered the spot, I had no doubts I wanted to see it with my own eyes. The photos are beautiful, but the place is even more beautiful! It’s also considered to be the most stunning canyon in Europe.

ALPES-DE-HAUTE-PROVENCE – FRANCE

BUGIBBA spotted par CARO57

ROME spotted par JULS IN WORDS

of Altar of

Fatherland (Altare della Patria) in Rome.

ANTALYA spotted par MISS

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