Flydoscope N°4 2008

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In each issue, we ask a Luxembourg decision maker to draw us a plane and share with us his approach to flying and his taste for travel. This month's guest: Jean-Claude Biver A chaque num éro, nous dem andons à un décideur luxembourgeois de nous dessiner un avion et de nous faire partager son approche de l'aviation et son goût du voyage. Invité du mois: Jean-Claud e Biver

Photo: Andrés Lejona

Can you tell our readers an anecdote regarding a memorable m eeting during a flig h t? "I w as the ow ner of Blancpain in those days and I promised myself that I w ould offer a bottle of Champagne to anybody I w ould m eet w ith my watch on the w rist. I saw som ebody on a Sw issair flight and gave him a bottle. But unfortunately, he w as ju st the ow ner of a jew eler shop, he sold my brand and I did not know him . I had to w ait for a few more months before offering the bottle to a 'real' end user. Today, I have stopped doing this, as I w ould have to give a few bottles everyday...

Born in Luxembourg in September 191,9, but a Swiss resident since the age of ten, Jean-Claude Biver is the CEO of the Swiss watchmaker Hublot (bought out in early 2008 by the LVMH group), to which he has brought significant growth since 2001,, multiplying the turnover almost six times between 2001, and 2007 (to 150 million Swiss francs). Active in the world of luxury watchmaking since 1973 , he has also in his track record the revitalisation of the Blancpain brand, which he bought in 1981 (with Jacques Piguet), before reselling it eleven years later to the Swatch Group. Né à Luxem bourg en septem bre 191+9, m ais résident suisse d epuis l'âg e de d ix ans, J e a n -C la u d e Biver est le CEO de l'h orlog er suisse H ublo t (racheté, début 200 8 , par le groupe LVMH), dont il a assuré, d e p u is 2004, l'expan sio n , m u ltip lia n t le chiffre d'affaires par presque six entre 200 4 et 2007 (à 150 m illio n s de francs suisses). Actif d an s le m onde de l'h orlog erie de luxe d epuis 1975, il a a u ssi, à son palm arès, la résurrection de la m arque B lan cp ain , q u 'il avait rachetée en 1981 (avec Jacques Piguet), a vant de la revendre onze ans plus tard au groupe Sw atch.

Today, w hat is the city you prefer to travel to? Do you have a ‘ m ust see' place to share w ith our readers? "My favorite city is still Paris, but I also love London and New York. In Paris, I love eating sea urchin in November and December. A friend w ho did not know the price of these specialities, w anted to pay the bill against my w ill. And in order to achieve th is, he w ent discreetly to the toilets and tried to pay the b ill. But he had to capitulate and asked me to pay. He w as out of suf­ ficient cash. I m ust adm it th at w e had celebrated and had eaten 90 sea urchins at some 15 euros each... Now im agine you can choose anyone to draw the plane of your dream s: w ho w ould you choose and w hat w ould this plane look like? “My youngest son Pierre, w ho is eight years old. Every child has always drawn planes for me. As I used to travel a lot, planes were a little bit my second home. I love planes drawn by children, as they look far more comfortable than the best First Class. Can you im agine yourself as a pilot? "I am already the pilot of my fam ily, my life, my business and my destiny. And I take good care of my 'plane' and make very safe la n d in g s."

Pourriez-vous raconter à nos lecteurs une anecdote concernant une rencontre m ém orable effectuée pen­ dant un vol? «Je possédais Blancpain à cette époque et je m 'étais prom is d'offrir une bouteille de Cham pagne à toute per­ sonne que je rencontrerais avec ma montre au poignet. J'ai rencontré q u e lq u 'u n sur un vol Swissair et je lui ai offert une bouteille. Mais m alheureusem ent, c'était le propriétaire d'u n e bijouterie qui vendait ma m arque et q u e je ne connaissais pas. J'ai dû attendre encore q u e l­ ques mois avant d'offrir la bouteille à un 'vrai' utilisa­ teur fin a l. A u jo u rd 'h u i, j'a i arrêté de faire cela, car je devrais donner quelques bouteilles par jour... Quelle est a u jo u rd 'h u i la ville où vous préférez voyager? A vez-vous un 'coup de cœ ur' à partager avec nos lec­ teurs? «M a ville préférée reste Paris, mais j'a im e aussi Lon­ dres et New York. A Paris, j'ad o re m anger des oursins en novem bre et décem bre. Un de mes am is, qui ignorait le prix de ces spécialités, vou lait régler l'addition contre ma volonté. Dans ce but, il se rendit discrètement aux toilettes et tenta de payer. Mais il dut capituler et me dem ander de régler la note. Il n'avait pas suffisam m ent d'argent liq u id e . Je dois admettre que nous avions fait la fête et que nous avions m angé 90 oursins, au prix de quinze euros chacun... M aintenant, im aginons que vous soyez libre de choisir n'im porte q ui pour dessiner l'avion de vos rêves: qui choisiriez-vous et à quoi ressemblerait cet avion? «M on fils cadet, Pierre, q u ia huit ans. Chaque enfant m ’a toujours dessiné des avions. Comme je voyageais beaucoup, les avions étaient un peu ma deuxièm e m aison. J'adore les avions dessinés par les enfants, car ils sem blent beaucoup plus confortables que les m eilleures Premières Classes. Pourriez-vous vous im aginer en pilote? «Je suis d é jà le pilote de ma fa m ille , de ma vie, de mes affaires et de mon destin. Je prends grand soin de mon 'avion' et je réalise des atterrissages très prudents».

|F L Y DOS C O P'


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