Escales Australes n°129

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la magie de l’hiver

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Chers passagers

De nouvelles perspectives s’ouvrent pour notre compagnie, en cette fin d’année 2019. Air Austral vient de signer avec Airbus un contrat d’achat de trois A 220-300 qui viendront renouveler notre flotte moyen courrier à partir de novembre 2020. Nous serons la première compagnie française à opérer avec ces avions de nouvelle génération, tout comme nous l’avons été à faire voler des 787-8 Dreamliner, en 2016. Vous apprécierez le confort de ces appareils et l’amélioration de la qualité du service qu’ils apporteront sur notre réseau régional.

Ce choix stratégique implique un important investissement de nos équipes pour intégrer un nouveau type d’avion, dans le cadre d’un partenariat inédit avec Airbus. Pour accompagner cette innovation, Air Austral envisage de se doter d’un simulateur de vol sur A 220 qui permettra de former nos personnels mais aussi, dans le futur, ceux d’autres compagnies de la région océan Indien.

L’année 2019 fut aussi une année difficile à gérer, notamment sur la desserte de Mayotte, en raison de l’immobilisation d’un de nos Dreamliner. Nous remercions notre clientèle pour la compréhension dont elle a fait preuve pendant ces périodes perturbées. De retour dans notre flotte, nous retrouvons la stabilité de notre programme.

Nous vous offrons ce nouveau numéro d’Escales Australes, placé lui aussi sous le signe du changement. Notre revue de bord vous propose une nouvelle maquette et s’est enrichi de nouvelles rubriques. Vous y retrouverez des reportages sur nos destinations : nos reporters se sont intéressés aux ségas de l’océan Indien et vous relatent un étonnant périple à VTT, sur les pistes de Madagascar, entre Fort-Dauphin et Tananarive.

Nous vous emmenons également en Laponie, pour vous rappeler qu’avec ses compagnies partenaires Air Austral peut vous transporter vers de nombreuses destinations dans le monde !

Bonne lecture et bon vol Enjoy your magazine and have an excellent flight

Marie-Joseph Malé —2—

Président Directeur Général Chief Executive Officer

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Dear Passengers, As the end of 2019 approaches, new perspectives are opening up for our company. Air Austral has just signed a purchase agreement with Airbus for three A 220-300s that will expand our fleet of medium-haul aircraft from November 2020.

We will be the first French airline to benefit from this new generation of aircraft, similar to when we flew our new 787-8 Dreamliners back in 2016. Passengers will really appreciate the levels of comfort on board, further boosting the quality of service across our regional network of flight connections.

This strategic choice will require considerable effort and investment from our teams to adapt to this new type of aircraft, introduced as part of a completely new partnership with Airbus. To provide this innovation with even further support, Air Austral plans to acquire an A220 flight simulator, making it possible not only to train our own staff, but also, in the future, those of other companies across the Indian Ocean.

2019 was also a difficult year to manage, particularly for flights to and from Mayotte, due to the grounding of one of our Dreamliners. We would like to thank our customers for their patience during that challenging period. This aircraft is now back within the fold, thus ensuring a return to normal for our flight program.

We hope you will enjoy this latest issue of Escales Australes, which has also undergone a few changes. Our in-flight magazine now has a revamped layout and an array of new sections. As usual, you will find features covering our various destinations: this issue includes a report all about Indian Ocean Sega music, and another tells the tale of an incredible mountain bike trip across Madagascar, between Fort-Dauphin and Tananarive.

We will also take you all the way to Lapland, reminding you that with Air Austral’s partner airlines, you can go anywhere in the world!

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Couverture : Laponie© Escales Australes n°129 Rédaction : Centre d’Affaires Samna & Co 19, route du Moufia - 97490 Sainte-Clotilde Tél. 0262 41 71 71 - Fax. 0262 41 71 72 Directeur de la publication : Philippe Léger Air Austral ont contribué à ce numéro : Stéphanie Bégert Responsable de la Communication Mohsina Akhoun Partenariat et Promotion des Ventes Olivia Mullier Publicité et Média Emmanuelle Naourès Relations Presse Responsable de la rédaction (îles de l’océan Indien, Afrique du Sud et Asie) : Bernard Grollier Ont participé à ce numéro | Rédacteurs : Bernard Grollier, Christine Payet.

Photographes : René Carayol, D.R. Traduction : James.Christie.CIT@gmail.com Direction artistique / Maquette : 18 Editions Impression : Monterreina Typia Publicité : Philippe Léger p.leger@18editions.com Escales Australes est une publication de : 18 Éditions SARL au capital de 50 000 euros Centre d’Affaires Samna & Co 19, route du Moufia - 97490 Sainte-Clotilde Tél. 0262 41 71 71 - Fax. 0262 41 71 72 E-mail : p.leger@18editions.com Imprimé sur papier écologique PEFC/FSC. ISSN : 1779-384X Dépôt légal fait à parution.

Tous droits de reproduction interdits.

22 hôtels Les plus belles piscines

news L’actualité de la compagnie Air Austral

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carnet de voyage Laponie

destination Madagascar

destination La Réunion

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rencontre JACE

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Culture

océan indien

Festival Total Danse Du 08 au 23 novembre 2019

La Danse s’invite sur les scènes de l’île. Au programme : illusion , mouvement, suspension, magie et poésie avec Yoann Bourgeois CCN2 du Centre chorégraphique national de Grenoble, Hocus Pocus de la Compagnie Philippe Saire, To Da Bone du collectif (La) Horde, les chefs-d’œuvre du Ballet de Liaoning… et bien d’autres encore.

Tout le programme au www.teat.re

f r a n c e m é t r o p o l i ta i n e Degas à l’Opéra, Du 24 septembre 2019 au 19 janvier 2020 Musée d’Orsay

L’exposition, proposée par le Musée d’Orsay et consacrée à Degas, entraîne le spectateur dans «sa chambre à lui», à l’occasion du 350ème anniversaire de l’Opéra de Paris. L’artiste était en effet fasciné par ce lieu et adorait peindre la vie de cet univers.

20 ans – Les acquisitions du musée du Quai Branly – Jacques Chirac 24 septembre 2019 au 26 janvier 2020 Musée du Quai Branly

À travers le regard d’une dizaine de conservateurs et de professionnels de l’univers muséal, jalonnée par une sélection de près de 500 œuvres, cette exposition déroule pour la première fois les fils d’une politique d’acquisitions et en dévoile ses coulisses.

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Léonard De Vinci, Du 24 octobre 2019 au 24 février 2020 Musée du Louvre

L’année 2019, 5ème centenaire de la mort de Léonard de Vinci en France, revêt une signification particulière pour le Louvre qui possède la plus importante collection au monde de peintures du maître ainsi que 22 dessins. Le musée trouve, en cette année de commémoration, l’occasion de rassembler autour des cinq tableaux essentiels qu’il conserve, à savoir la Vierge aux Rochers, la Belle Ferronnière, la Joconde, le Saint Jean Baptiste et la Sainte Anne, la plus grande part possible des peintures de l’artiste.

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News d’air austral

festival Total Danse

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NOUVEAU : OPTION « DéLAI DE RéFLEXION » SUR air-austral.com Air Austral offre désormais à sa clientèle la possibilité de poser une option appelée « délai de réflexion », grâce à son partenaire Optionzr. Vous bénéficiez ainsi d’un délai de réflexion pour vous décider ou convaincre un proche, un ami de vous accompagner. Cette option permet de garantir la réservation et le tarif pendant 5 jours, et ce pour un coût de 20 euros par dossier.

Comment ça marche ?

1 • Se rendre sur www.air-austral.com 2 • Choisir la destination et les vols comme une réservation classique 3 • Sélectionner l’option « Délai de réflexion » comme mode de paiement 4 • Confirmer l’option et mise « En attente » du PNR

Pour confirmer votre achat, il vous suffira par la suite de vous rendre dans la rubrique « Ma Réservation » et de payer votre billet avant la fin de cette date.

Si vous ne confirmez pas votre achat, la réservation sera automatiquement annulée.

Cette option est proposée jusqu’à 11 jours avant le départ et est éligible uniquement sur les vols opérés par Air Austral.

REJOIGNEZ PLUS DE 30 DESTINATIONS DEPUIS BANGKOK AVEC AIR AUSTRAL ET THAI AIRWAYS

Le partenariat établi avec les TEAT Réunion permet à Air Austral de se positionner comme la compagnie aérienne ambassadrice des TÉAT Réunion, Théâtres départementaux de La Réunion, et transporteur officiel des artistes venus d’ailleurs.

La programmation des TEAT attirent à La Réunion de grands talents du monde de l’art, pour offrir aux Réunionnais des moments exceptionnels de partage et de découverte.

Evénement incontournable de la scène réunionnaise, le festival Total Danse, organisé par les TÉAT Réunion, revient cette année pour une 8ème édition, du 8 au 23 novembre.

Avec pas moins de 12 propositions artistiques, l’événement réunit le meilleur de la création contemporaine avec notamment Yoann Bourgeois, du Centre chorégraphique de Grenoble qui présentera en ouverture du festival, Celui qui tombe et Fugue Trampoline, pièce emblématique qui a fait le tour du monde et inspiré des millions de spectateurs.

Aux côtés de Yoann Bourgeois, le jeune collectif (La) Horde, récemment nommé à la tête du Ballet National de Marseille, mais aussi des talents de l’océan Indien avec le Réunionnais Lino Merion et le Comorien Salim Seush, ou même de Chine, avec le Ballet de Liaoning.

Danse classique ou contemporaine, Hip Hop, nouveau cirque…, le festival Total Danse donne rendez-vous à tous les amoureux du corps et du mouvement, pour des moments magiques de poésie, performances, prouesses techniques et chocs esthétiques !

Air Austral a récemment fait évoluer ses accords avec la compagnie Thai Airways, (accords SPA – Standard Prorate Agreement) afin d’offrir à ses clients des tarifs avantageux pour des voyages de et vers l’Asie, depuis Bangkok.

Comment ça marche ?

Vous réservez votre vol au départ de La Réunion, vers la destination de votre choix parmi toutes les destinations disponibles. La première partie de votre vol est opérée par Air Austral entre La Réunion et Bangkok et la deuxième partie est opérée par Thai Airways. Vous voyagez sereinement avec un seul titre de transport Air Austral, vous êtes pris en charge en cas de retard ou d’annulation* des vols et l’acheminement de vos bagages est géré par les compagnies.

Envolez-vous dès maintenant vers Bangkok puis découvrez Le Vietnam, Le Japon, Singapour, La Nouvelle Zélande ou encore Le Népal, La Corée du Sud, Le Sri Lanka…

Découvrez toutes les destinations à la fin de ce magazine de bord, dans les pages compagnie. *Prise en charge sur les vols suivant sans frais en cas de retard, ou d’annulation de vols d’une ou des 2 compagnies. Voir conditions auprès de votre agence de voyage.

informations Vous allez séjourner à La Réunion, haut lieu de la biodiversité, dont une grande partie du territoire est classée au Patrimoine Mondial de l’humanité.

Il est interdit d’y introduire tout végétal frais tel que bulbes, rhizomes, fleurs, légumes et fruits frais, ces produits pouvant constituer un risque sanitaire ou environnemental. Si vous en détenez, merci de vous présenter à la douane ou aux inspecteurs phytosanitaires.

Tout ramassage de coraux et de coquillages est interdit sur l’ensemble du littoral.

Les usagers de la mer doivent être vigilants face à la recrudescence des observations et des attaques de requins. La baignade et certaines activités nautiques sont réglementées, elles peuvent se pratiquer dans le lagon, les espaces aménagés et surveillés.

Tout contrevenant est passible de sanctions.

Renseignements : www.teat.re

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News

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De gauche à droite : Mr Joël Boff, Directeur des Ventes Airbus Europe du Nord & Central, Mr Didier Robert, Président de la Région Réunion & de la SEMATRA, Mr Marie-Joseph Malé, Président Directeur Général Air Austral, Mr Kimon Sotiropoulos, Vice-Président des Ventes Airbus Europe du Nord, Europe Centrale, Asie & Russie, Mr Christopher Buckley, Vice-Président exécutif Airbus.

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AVEC LE RENOUVELLEMENT DE LA FLOTTE MOYEN & COURT-COURRIER, AIR AUSTRAL SERA LA PREMIERE COMPAGNIE FRANCAISE à INTEGRER L’A220-300 Le 12 octobre 2019, Monsieur Marie-Joseph Malé, Président Directeur Général de la compagnie Air Austral, a signé un protocole d’accord pour la commande de trois A220-300 au constructeur français Airbus. Cette commande s’inscrit dans le cadre du renouvellement de la flotte moyen et court-courrier de la compagnie et permettra de remplacer progressivement les 2 Boeing 737-800NG et l’ATR 72-500.

Ces appareils seront livrés à partir de novembre 2020.

L’arrivée de ces nouveaux avions marque une collaboration nouvelle entre Air Austral et Airbus.

Avec l’acquisition de ces nouveaux appareils, Air Austral poursuit sa stratégie avant-gardiste. En intégrant ces trois A220-300 en 2020, elle devrait être la première compagnie française à opérer sur ce type d’appareil. Avion de catégorie intermédiaire d’une capacité de 132 sièges, avec un rayon d’action de 6300 kilomètres, il est parfaitement adapté aux besoins de la compagnie. Il permet, entre autres, à Air Austral d’envisager le renforcement de ses dessertes régionales et le déploiement de son réseau.

Equipés bi-classes (12 Confort, 120 Loisirs), ces 3 appareils permettront notamment à Air Austral de : • Disposer d’une flotte moyen-courrier homogène et moderne • Améliorer la robustesse de son exploration • Améliorer sa desserte régionale par la mise en place d’une politique de renforcement des fréquences de/vers l’océan Indien, notamment entre La Réunion et Madagascar & entre La Réunion et l’Afrique du Sud.

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Air Austral deviendra LA compagnie française de référence sur ce nouvel appareil La mise en ligne de l'A220-300 sera une première en France aussi bien pour Air Austral que pour l’autorité de surveillance (DGAC). La compagnie française suivra un processus d’approbation opérationnelle complexe qui prévoit un programme de formation initiale puis récurrent des pilotes ainsi que diverses autorisations (ETOPS – PBN – FANS – RVSM ; Survol de l’eau – éloignement à plus de 400 nm d’une côte terrestre ; EFB…). Pour toutes les documentations, outils et software relatifs à ce nouvel appareil, les équipes d’Air Austral auront pour seuls supports le constructeur ou bien une autre compagnie étrangère qui opère déjà ce type d’appareil pendant cette phase.

Cela fera d'Air Austral, petite compagnie, LA compagnie de référence en France qui pourra apporter son expertise aux grandes compagnies, comme cela a déjà été le cas pour l'intégration du 787-8.

Pour aller plus loin Dans la continuité de cette annonce, Air Austral devrait ouvrir un centre majeur à La Réunion autour d’un simulateur A220 destiné à la formation de pilotes. Ce simulateur Air Austral serait alors le 3ème au monde et le 1er dans la zone hémisphère sud. De plus, la compagnie envisage un projet de maintenance A220-300 à Madagascar qui s’inscrit dans le cadre du partenariat stratégique signé avec Air Madagascar depuis 2017.

Par ailleurs, Air Austral poursuit sa réflexion sur le renouvellement de sa flotte Long-Courrier qui interviendra quant à lui courant 2023.

Marie-Joseph Malé, Président Directeur Général d'Air Austral, a déclaré : « Air Austral a fait le choix de l'A220300 dans le cadre du renouvellement de sa flotte Moyen et Court Courrier. Deux de ces appareils « nouvelle génération », équipés des dernières technologies de navigation, rejoindront d'ici à la fin 2020 la compagnie, le troisième arrivera quant à lui au premier trimestre 2021, et lui permettront d’homogénéiser une partie de sa flotte et de renforcer ainsi la robustesse de son exploitation.

Les performances économiques et opérationnelles de l'A220 nous permettent de façon efficiente et raisonnée d'envisager le développement de notre réseau régional depuis notre base principale à La Réunion. Le module d'une capacité de 132 sièges, plus flexible, nous permettra en effet d'aborder une politique de renforcement de nos fréquences tout en proposant plus de confort à nos clients et à nos équipages. Cette nouvelle évolution s'inscrit pleinement dans la stratégie avant-gardiste que mène Air Austral visant à renforcer son positionnement de compagnie leader de l'océan Indien. »

L’A220-300 aux couleurs d’Air Austral.

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Christopher Buckley, Vice-président exécutif – Airbus, a complété : « Grâce à ses performances inégalées et à sa souplesse opérationnelle, l’A220 est l’avion idéal pour Air Austral qui renforce les liaisons entre La Réunion et ses voisins de l’océan Indien, ainsi que la connexion de l’île plus loin. Des compagnies aériennes du monde entier reconnaissent l’économie de l’A220 et c’est un grand honneur pour Air Austral d’être le premier exploitant de cet appareil dans la région. »

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Pop-ups magiques pour Noël enchanté Ouvrages à système, les pages des livres pop-up contiennent des mécanismes développant en volume ou mettant en mouvement certains éléments : un cadeau poétique qui ravira les petits et les grands.

Le Grand Livre Pop-up de PoudlarD,

Matthew Reinhart Découvrez Poudlard, la célèbre école de sorcellerie, dans ce sublime chef-d’oeuvre d’ingéniosité technique en 3D. Grâce à des pop-ups fantastiques, tous les lieux mythiques de la saga Harry Potter surgissent des pages.

Tarif indicatif : 80€

Léonard Pop-Up

Courtney Watson McCarthy Ce livre rend hommage à l’ingéniosité du grand maître toscan à travers six œuvres animées en pop-up, toutes aussi variées que représentatives de son travail.

Tarif indicatif : 29,90€

Mon beau Cherche et Trouve

Fanny Giacomini Cherche et trouve toute la magie de Noël dans ce bel album pop-up !

Cinq grandes fenêtres en pop-up permettent d’être le spectateur de superbes scènes de Noël dans lesquelles il faudra retrouver des éléments cachés !

Prix indicatif : 14,95€

L’étrange Noël de Monsieur Jack, Le Pop-up, Tim Burton et

Une visite au Jardin des plantes de Paris,

Matthew Reinhart Il faut soulever avec précaution chacune de ses macabres pages pour replonger avec bonheur dans la sombre histoire de L’Étrange Noël de Monsieur Jack, réinventée grâce à de superbes illustrations. Toute la magie du film culte de Tim Burton est ici célébrée par un ouvrage d’exception.

Tarif indicatif : 44,95€

Anne-Florence Lemasson À la fois poétique et pédagogique, Muséum pop-up illustre la richesse des collections du Jardin des Plantes, l’importance de la recherche scientifique, et toute la beauté du monde qui nous entoure.

Tarif indicatif : 24,50€

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Laponie la magie de l’hiver

L’hiver est arrivé, amenant avec lui les plaisirs de la saison : écharpes douillettes, chocolats chauds, lectures au coin du feu et, évidemment, le décompte délicieux des jours nous séparant de Noël !

Et si, cette année, nous attendions autrement…

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La Laponie est une région qui chevauche quatre pays : la Norvège, la Suède, la Finlande et la Russie. Elle est traversée de part en part par le cercle polaire arctique. Sur cette ligne imaginaire, est posée Rovaniemi, la capitale de la province de Laponie finlandaise. Cela confère à cette ville du Grand Nord une aura particulière ; en effet, un brin de magie flotte ici…

Les immanquables !

La chasse aux aurores boréales C’est l’une des attractions-phares ici. On en compte jusqu’à 200 par an dans ce coin de Laponie et, bien que ce phénomène soit visible de mi-août à début avril, le plein hiver est un des moments privilégiés pour les observer.

Points de vue : le Jardin arctique situé derrière le musée Arktikum ou le sommet du mont Ounasvaara.

La traversée du cercle arctique C’est une tradition à Rovaniemi ; considérée comme la frontière de l’agitation et du stress, la légende dit qu’audelà règnent l’apaisement et la sérénité. Nombreuses sont les façons de le franchir : en chevauchant une motoneige, en glissant sur une luge tirée par des chiens, dans un traîneau mené par des rennes et même par voie souterraine !

A tester absolument : l’excursion en traîneau tiré par des rennes. christmashousesafaris.com/fr

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La rencontre avec le Père Noël Si sa véritable demeure se trouve quelque part dans le mystérieux mont Korvatunturi et que ce lieu reste un secret jalousement gardé, il est possible d’aller à la rencontre de l’homme en rouge.

On peut l’approcher dans le village enchanté où il a installé son bureau : ses rennes, ses lutins, son bureau de poste… rien ne manque et tout est magique !

Y aller : le bus n°8 – le Santa’s Express Bus A shopper : le carnet de timbres spécial Noël unique au monde.

laponie Comment s’y rendre ?

Air Austral dessert Paris jusqu’à 11 vols par semaine, au départ de La Réunion. Et grâce à nos accords avec Air France, voyagez en continuité vers Stockholm. Depuis la capitale de la Suède, empruntez l’un des vols intérieurs pour vous rendre dans l’un des aéroports de Laponie Suédoise.

Saint-Denis <|> Stockholm à partir de 1213€ ttc (1)

La magie de l’Artic TreeHouse

(1) *Tarif TTC, à partir de, hors frais de services, aller retour basse saison, en classe Loisirs. Taxes soumises à modification sans préavis.

A 2 km du Village du Père Noël, l’Artic TreeHouse Hotel se situe à mi-chemin entre la nature arctique, les traditions laponnes et le confort du design scandinave moderne. Ce nid douillet, fait de bois clair, de linges blancs et de fourrures épaisses, offre une vue spectaculaire sur la forêt enneigée. Pour admirer les aurores boréales, il suffit de se blottir au fond de son lit : moment inoubliable garanti !

Si l’on ne dort pas à l’Artic TreeHouse, on peut néanmoins profiter de l’incroyable panorama que proposent les lieux en s’installant à une table de son restaurant, le Rakas. Au menu : des ingrédients locaux préparés avec une touche de modernité et beaucoup d’amour !

Tarifs moyens : environ 15€ pour une entrée, 25 € pour un plat et 10€ pour un dessert. arctictreehousehotel.com —16—

Renseignements et réservations :

De l’international, 0033 825 013 012 (coût d’un appel vers la France)

Retrouvez nos offres sur www.air-austral.com ou auprès de votre agence habituelle.

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Jace

Père des très populaires gouzous, Jace et son street art sont reconnaissables entre mille, ici et ailleurs. Né au Havre en 1973, il pose ses valises à La Réunion en 1982. Deux ans plus tard, il découvre l’univers du graffiti et du hip-hop par le biais de la célèbre émission télévisée H.I.P H.O.P ; à cela s’ajoute la découverte de l’ouvrage de Martha Cooper et Henry Chalfant, Subway Art. Décrit comme une « histoire photographique marquante », ce livre traite des débuts du mouvement des graffitis à New York. Ces différentes rencontres poussent l’artiste à saisir ses premières bombes, un jour, sous un pont, pour ne plus jamais s’arrêter.

———— Rencontre.

Puisque nous parlons de rêve, y a-t-il une collaboration artistique que vous fantasmez ?

Le Gouzou ne se marie pas facilement avec tous les styles de peintures… Néanmoins, il serait à son aise dans l’univers pictural des graffeurs brésiliens Os Gêmeos !

En attendant cette association rêvée, quelle sera votre actualité prochaine ?

A la fin de l’année, j’exposerai à Paris; à cette même période, une grosse exhibition est prévue au Hangar D2 du Port. Et évidemment, des voyages, encore des voyages…

On vous connaît aujourd’hui sous le « blaze » de Jace; pourquoi celui-ci ?

Jace est l’anagramme de mon nom de famille et de différents prénoms de l’état civil.

Comment choisissez-vous les murs qui accueillent vos fresques ? Y a-t-il un « bon endroit » ?

Le bon endroit, pour moi, est un support atypique, un lieu qui possède une âme…

Le Gouzou est un personnage devenu emblématique : quelle est l’histoire de ce petit être sans visage ?

Il est apparu en 1992 ; à cette époque, je « graffais » en posant çà et là mon nom. Les amateurs de ce type de street art - les lettrages - formant un cercle trop restreint, j’ai eu envie de créer un petit personnage reconnaissable en un coup d’œil et rapidement réalisable.

Vos fresques sont nombreuses et peuplent les paysages du monde entier : comment choisissez-vous les destinations qui accueillent vos gouzous ?

Il n’y a pas de règles ! Ca peut être un endroit dont on m’a parlé, un lieu qui présente un potentiel artistique intéressant, un pays que je souhaite visiter ou où l’on m’a invité… Tout est possible !

Quelle est la réalisation qui vous a le plus marqué et pourquoi ?

Il y a quelques mois, j’ai eu la chance de me rendre à Tchernobyl; je rêvais d’y aller depuis plus de 15 ans !

Son histoire tragique et sa symbolique forte m’ont permis d’évoluer sur un terrain de jeu incroyable où j’ai pu laisser une vingtaine de peintures. Cette escale était indéniablement différentes des autres.

Et maintenant ? Où rêveriez-vous de peindre ?

Embarquer sur le Marion Dufresne et me balader dans les Terres Australes me plairait beaucoup…

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La Réunion selon JACE Un quartier favori ?

TERRE SAINTE Le dernier endroit sympathique découvert ?

LA CRIQUE A LA POINTE AU SEL Un endroit où se balader ? LANGEVIN !

Un bâtiment, une architecture remarquable ?

LA PK À LA PLAINE DES CAFRES Une belle rencontre ? PATRICE TREUTHARDT Une couleur ? AMARILLO YOCEMITE (la couleur de mon gouzou) Un(e) artiste ? DANYEL WARO !

Une terre d’inspiration ? L’ETANG SALÉ JACE et…

Sa ville de cœur : LE HAVRE Son musée préféré : BEAUBOURG L’adage qui le représente : CARPE DIEM Son artiste coup de cœur : GOLDSWORTHY Son œuvre préférée : houla, pas facile !

Son « mentor » : KEITH HARING BIEN SUR !

Jace est l’un des artistes ambassadeurs de la compagnie Air Austral, c’est donc tout naturellement que nous lui avons demandé de dessiner pour nous des Gouzous « voyageurs » que vous pouvez découvrir sur notre nouvelle carte réseau, à la fin de ce magazine de bord.

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Piscines

d’hiver & d’aujourdhui Plein hiver pour les uns ou températures estivales pour les autres, la saison importe peu… La piscine attire ; elle est le joyau de ces hôtels qui n’ont de cesse d’en faire un élément décoratif à part entière, un lieu singulier où rien n’est laissé au hasard.

Sombre ou baignée de soleil, abritée de verrières translucides ou à l’ombre d’immenses buildings étincelants, d’un bleu lagon ou d’un rouge grenadine, elles rivalisent de beauté.

Autour, des montagnes enneigées, un océan langoureux, une forêt luxuriante, un palais des mille et une nuits…

Immersion dans ces bassins hors du commun.

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1 – Intercontinental (Hong kong, Chine) 2 – Melia Serengeti Lodge (Serengeti, Tanzanie) 3 – The Library (Koh Samui, Thaïlande) 4 - Alila Villas (Uluwatu, Bali) 5 – Hanging Gardens of Bali (Payangan, Bali) 6 – Belmond Hotel Caruso (Ravello, Italie) 7 – Mandarin Oriental (Bodrum, Turquie) 8 – Hôtel Cap-Eden-Roc (Cap d’Antibes, France) 9 – Cavo Tagoo (Santorin, Grèce) 10 – Cap Estel ( Eze,France) 11 – The Oberoi Udaivilas (Udaipur, Rajasthan, Inde) 12 – Bristol (Paris,France).

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13 – San Luis Retreat Hotel & Lodges (Avelengo, Italie) 14 – Long Beach (Belle Mare, Maurice) 15 – Hôtel Molitor MGallery (Paris, France) 16 – Quality Suites Spa (Arcachon, France) 17 – Royal Monceau (Paris, France) 18 –Banyan Tree (Mahé, Seychelles) 19 – Fullerton Bay Hotel (Collyer Quay, Singapour) 20 – Marina Bay Sands (Bayfront Av., Singapour) 21 – So Sofitel (Bangkok, Thaïlande) 22 – Ritz (Paris, France) 23 – Villa Honneg (Ennetbürgen, Suisse) 24 – The Cambrian Hotel (Adelboden, Suisse).

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La Fondation Vasarely, renaissance du berceau de

l' Op Art de créer une ambiance lumineuse et tempérée qui valorise les œuvres, libérées de la concurrence des distractions extérieures.

Leur gigantisme ne passe pourtant pas inaperçu ! Appelées intégrations monumentales, elles portent bien leur nom, et laissent admirer leurs proportions spectaculaires de 6 mètres large sur 8 mètres de haut. Occupant chacune les parois des 7 hexagones, on en compte 42 au cours de la déambulation

que les spectateurs déroulent à leur guise, guidés par un fil conducteur unique : un jeu d’optique trompeur destiné à remuer les sens et à se jouer des perceptions plastiques habituelles.

La visite vaut le détour, tantôt magique tantôt déstabilisante.

Ici, l’architecture se met au service de l’art qui le lui rend bien.

Fondation Vasarely 1 Av enue M arc el P agnol, 13 090 A ix- en-P rov enc e O uv er t tous le s jour s de 10h à 18h

Début 2019, le Centre architectonique d’Aix-en-Provence rouvrait ses portes pour le plus grand plaisir des amateurs d’art optique.

Il aura fallu une petite dizaine d’années de rénovation et onze millions d’euros pour que la bâtisse, classée monument historique en 2013, retrouve de sa superbe passée.

Noyau du projet plastique et scientifique de Victor Vasarely, elle est inaugurée en 1976. A cette époque, l’artiste, d’origine hongroise, voit aboutir sa plus belle œuvre : un cocon architectural luminocinétique dédié à l’illusion, promesse d’une expérience inédite, d’un voyage étonnant pour les yeux.

Posée dans la verdure provençale, à Jas de Bouffan, la structure, habillée d’une robe graphique où les nuances de noir et de blanc s’opposent, détonne encore et toujours.

Ce jeu de contrastes habille 16 hexagones dont chaque côté s’étend sur 14 mètres, et capte le regard avant même que le visiteur n’ait pénétré dans la fondation.

Leur réhabilitation a permis d’unifier les différents éléments de la structure pour une parfaite illusion optique. Vue de l’extérieure, celle-ci existe seule, sublime installation artistique, ne laissant rien —24—

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transparaître de ses entrailles… En effet, chacune des façades est aveugle, répondant au souhait de Victor Vasarely qui désirait offrir un monde clos où l’introduction précède l’introspection…

Au rez-de-chaussée, 7 alvéoles culminent à 11 mètres de hauteur et profitent de… oh ! surprise… la douce lueur du jour. Celle-ci vient du ciel et pénètre par des prismes hexagonaux composés de 96 éléments de verre, constituant un toit translucide couleur du temps. Cet éclairage zénithal permet —25—

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Le E-LOSTBAG®, l’étiquette connectée pour votre bagage L’étiquette connectée pour bagage E-LOSTBAG® permet aux voyageurs d’identifier leurs bagages de manière efficace auprès de tous les acteurs du transport et du voyage. Collée à l’intérieur de la valise, elle n’est pas soumise aux détériorations provoquées par les nombreuses manipulations.

Elle contient un code que les services « lost and found » des aéroports, qui assurent la gestion des bagages perdus, sont habilités à lire ; il leur permettra d’obtenir auprès de la société le nom et l’adresse du propriétaire afin de faciliter la restitution. A cette étape, le voyageur reçoit une notification sur son téléphone ; il a alors la possibilité d’indiquer son parcours et ses correspondances prévus afin que ses affaires lui soient rendues sur le lieu de son choix.

Tarif indicatif : à partir de 9,90€

NOUVEAU

Douceur d’Arrangé Gato Patat’

www.e-lostbag.com

Les oreillettes de sommeil Bose Sleepbuds™ Si s’endormir en vol est un jeu d’enfant pour les uns, cela peut être un vrai parcours du combattant pour d’autres… Si vous faites partie de ces derniers et que vous désirez profiter d’un sommeil réparateur lors de vos déplacements en avion, tentez l’expérience Bose Sleepbuds™. Ces oreillettes de sommeil à protection sonore ont été exclusivement conçues pour favoriser l’endormissement, le temps d’une courte sieste ou d’une longue nuit.

La valise connectée Delsey Pluggage La valise connectée, pensée par Delsey, maison de bagagerie française, répond à toutes les attentes des voyageurs ultra connectés qui, pendant leurs déplacements, ont besoin d’autonomie, de connectivité, de sécurité et de services.

Minuscules, ces écouteurs ne pèsent que 1,4 g chacun ; leur ergonomie a été pensée pour s’adapter parfaitement à l’oreille et oublier leur présence.

ancré dans les saveurs depuis 1845

Le filtrage est efficace pour lutter contre les bruits d’ambiance comme le ronronnement des moteurs de l’avion, les ronflements du passager voisin ou la discussion des personnes assises de l’autre côté du couloir… Bercé par des sons apaisants pré-intégrés (vagues, vent, pluie…), vous sombrerez dans les bras de Morphée sans attendre. Pour les plus sceptiques, Bose rembourse l’achat des Sleepbuds™ s’ils ne vous apportaient pas entière satisfaction au bout de 30 jours d’essai…

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L’ABUS D’ALCOOL EST DANGEREUX POUR LA SANTÉ. À CONSOMMER AVEC MODÉRATION. —26—

Ainsi, une application dédiée permet de gérer jusqu’à 5 bagages ; leur ouverture, innovante, est gérée par empreinte digitale ; ils sont géolocalisables partout dans le monde grâce au système Lugloc ; ils contiennent la balance intégrée la plus précise du marché ; ils permettent à leurs propriétaires de recharger leurs différents appareils grâce à un chargeur fonctionnant avec 3 piles alcalines. Enfin, une alerte avertit les voyageurs via l’application smartphone lorsque Pluggage arrive sur le tapis de livraison des bagages.

Disponible en 3 tailles, cette valise 2.0 peut voyager en soute et en cabine.

Tarif indicatif : à partir de 599€ www.delsey.com —27—

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Saveurs et Vous C’est dans le 11 arrondissement, quartier dynamique de l’est parisien,

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Vivre

Eco-responsabilité et anti-gaspi sont, aujourd’hui, des modes de vie de plus en plus répandus et envisagés.

Chaque démarche vers ces attitudes nouvelles est résolument tournée vers des valeurs solidaires et responsables.

Parmi ces mœurs récentes dédiées à un nouveau type de bien-être, plus sain et réfléchi pour soi-même et aussi pour les autres, la façon de consommer amorce désormais un virage important. Ainsi, la grande distribution se voit délaissée au profit de commerces de proximité, à échelle plus humaine et

adaptés à une philosophie de vie engagée. Consommer sans emprunter sa voiture et valoriser le savoir-faire des productions locales sont des postures qui ont le vent en poupe ; ainsi, pour répondre à ces attentes d’un genre nouveau, les épiceries de quartiers dépoussièrent leurs codes et leurs étalages !

Locavores, éco-responsables ou anti-gaspille, elles innovent et s’engagent elles-aussi dans une voie plus qualitative et respectueuse.

A Paris, quatre adresses arborent fièrement ces couleurs ; elles misent sur des produits de qualité, un commerce éthique et des valeurs écologiques.

Myrthe A deux pas du canal St Martin, une jolie petite devanture jaune accueille les habitants du quartier et tous ceux qui s’intéressent de près ou de loin à la démarche de cette épicerie-cantine, spécialisée dans les produits français artisanaux et naturels. Vous êtes chez Myrthe, située dans la rue colorée et animée de la Grange aux Belles. Une ambiance cosy permet de manger un morceau agréablement. En terrasse ou sur la mezzanine, on se délecte de soupes, de salades végétariennes, d’assiettes de fromages et de charcuteries ou de tartes salées sans gluten. Chaque recette valorise le caractère des produits utilisés et est le reflet de toute la diversité du territoire français. Côté épicerie, on aime la sélection exigeante qui met en lumière l’artisanat made in France et l’amour des bonnes choses.

———— 10, rue de la Grange-aux-Belles, 10e www.myrtheparis.fr

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que se trouve la délicieuse enseigne Saveurs et Vous. Chaque produit fait ici l’objet d’un choix minutieux ; en chefs d’orchestre de la délicate symphonie du mieux-manger, Nehmat Mazloum et Sarah Werner ne transigent pas sur l’authencité et la qualité. Ainsi, les fruits et légumes sont issus de l’agriculture biologique ou raisonnée, les charcuteries et les fromages arrivent directement de chez leurs producteurs qui fournissent également une gamme de bocaux renversants sans additifs ni conservateurs. Miel de la ruche du Val-de-Seine, bière de la Brasserie Fondamentale, cornichons Eric Jauvion… le choix est vaste et exclusivement français.

———— 9, rue Keller , 11e Instagram @saveursetvous

Maison Plisson

Premier concept entièrement dédié au bon sens et au plaisir dans l’alimentation, la Maison Plisson est située au cœur de Paris, dans le quartier du Marais. Elle incarne un nouveau style d’alimentation générale qui rassemble, sur près de 500m2, un marché frais, une cave à vin, une épicerie fine et un restaurant.

Tous les produits ont été dégustés et sélectionnés sur des critères de naturalité, de saisonnalité et de goût. Que ce soit pour la boucherie, la charcuterie, la fromagerie, la crémerie, la boulangerie, le primeur, l’épicerie fine ou le restaurant, aucun produit industriel n’est proposé et les produits locaux sont privilégiés.

———— 93, bd Beaumarchais, 3e . - 35, place du Marché-Saint-Honoré, 1er www.lamaisonplisson.com

Opoa Opoa est une épicerie totally green définitivement engagée dans la mouvance du sans-emballage. On y vient donc avec ses petits sacs en toile et ses bocaux et l’on fait le plein de céréales, de lentilles, de riz, de fruits et de légumes. Fromages et charcuteries sont proposés à la coupe.

Si sur les étals et dans les rayons, on trouve du bio, il y a aussi un joli choix de produits qui ont été sélectionnés directement chez les producteurs.

La qualité fait ainsi l’objet d’une attention particulière. Côté cantine, on se délecte d’assiettes orientales, de houmous ou de boulettes de viande façon kefta ; à moins que l’on ne préfère la planche de fromages accompagnée de champignons et de pâté de campagne. On y déguste des plats de saison qui utilisent les produits invendus ; cette politique anti-gaspi se retrouve aussi dans l’épicerie où les invendus du jour sont proposés à petit prix via l’application Too Good To Go. ———— 30, rue Albert-Thomas, 10e Instagram @opoa.paris

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Le Faham

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Kelly Rangama, jeune cheffe talentueuse découverte grâce à sa participation à l’émission culinaire Top Chef, en est à l’origine.

En donnant ce nom à son nouveau restaurant, elle pose à Paris un morceau de sa terre natale, l’Ile de La Réunion.

La devanture, aux boiseries sombres, est percée de larges fenêtres par lesquelles la lumière du jour pénètre allégrement. Si l’on jette un œil à l’intérieur, on aperçoit une salle baignée de soleil. Bois clair et sombre réchauffent le blanc immaculé qui prédomine. Les chaises et les banquettes déclinent de délicates nuances de vert bleu et réveillent avec élégance l’atmosphère classique et décontractée. Plus loin, une table haute faite d’une massive planche de bois brute est entourée de tabourets garnis de —30—

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Kelly rangama & jérôme Devreese

une fleur tropicale à Paris

Le Faham est une orchidée endémique des Mascareignes.

Ses arômes d’amande flottent désormais dans le quartier des Batignolles du 17ème arrondissement parisien…

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tissu gris clair. Parmi les couverts, la verrerie transparente, laisse irradier la couleur d’une magnifique orchidée.

Chaque détail, bien pensé, attire l’œil et enrichit le décor : du délicat petit plat de service au couteau à viande gravé de la carte de l’île de La Réunion, en passant par le jeans brut et le blazer sombre du maître d’hôtel.

Dans cet écrin, Kelly Rangama vous accueille, une fleur de frangipanier retenant délicatement ses cheveux. Elle officie ici aux côtés de son époux Jérôme Devreese, brillant chef pâtissier ayant fait ses armes dans les célèbres brigades du Prince de Galles, du Bristol et de La Réserve. Une cuisine ouverte permet aux clients de les voir à l’œuvre.

Ils y concoctent des plats aux accents ultra-marins et marient ces saveurs d’ailleurs avec subtilité. La complicité de ce duo s’exprime dans les assiettes dont la présentation soignée attire l’œil et éveille les papilles.

En entrée, on retrouve les Sarvices ; cette préparation, d’origine asiatique, est un incontournable de la gastronomie réunionnaise que le Faham revisite en servant l’échine de porc avec une mousseline de taro et de la coriandre. La salade de palmiste, quant à elle, est accommodée d’agrumes péï et d’un croustillant beurre citron. Epices et préparation de La Réunion ponctuent çà et là, les recettes exécutées avec précision : ainsi, gingembre, achard de légumes, caloupilé ou volaille boucané subliment délicatement les mets proposés. Le dessert achève parfaitement ce voyage entre Paris et La Réunion : la patate douce se déguste en tatin tandis que la glace au tamarin et le combava agrémentent mirabelles, reine-claude et prunes rouges. Le repas s’achève dans ce lieu contemporain et chaleureux où, de la jolie vaisselle aux produits proposés dans l’assiette, rien n’est surfait.

Kelly Rangama et Jérôme Devreese ont réussi le pari de proposer une cuisine audacieuse. Leur pas de deux est un bonheur : la Réunion de deux talents…

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LE Faham 108, rue Cardinet 75017 Paris Tél .01 53 81 48 18 Réservation en ligne lefaham.com Menu déjeuner 26 et 32 € Carte qui change chaque mois

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Kelly Rangama

Si elle a été révélée au grand public lors de la saison 8 de l’émission culinaire Top Chef, cela fait de nombreuses années que Kelly Rangama virevolte avec virtuosité dans les plus belles cuisines de Paris. Des fourneaux de la fameuse école Ferrandi aux commandes

du Boutary de Saint-Germain-des-Prés, en passant par le restaurant étoilé L’Arôme d’où elle ressortira sous-cheffe, la Réunionnaise manie les saveurs à merveille.

Forte de ce parcours semé d’étoiles, elle officie depuis quelques mois dans son propre

établissement : le Faham. Elle a choisi comme acolyte un partenaire de choix : son époux, Jérôme Devreese ; cet expert du dessert a, autrefois, signé la carte sucrée de maisons prestigieuses.

Espadon, mangue verte et papaye confite, condiment passion

Kelly Rangama évoque, dans sa cuisine, tout l’attachement qu’elle a pour son île natale.

Cet amour, Air Austral le connaît bien et, c’est tout naturellement qu’une collaboration entre la jeune cheffe et la compagnie aérienne s’est imposée.

Ainsi, Kelly Rangama nous fait l’honneur d’être désormais la marraine de la rubrique Gastronomie du magazine Escales Australes.

Pouvez-vous vous présenter ?

J’ai 32 ans et je vis à Paris depuis l’âge de 18 ans. J’ai quitté La Réunion après avoir obtenu mon baccalauréat. A l’époque, j’avais opté pour des études de Communication… J’ai bien vite délaissé cette voie pour un parcours qui me correspondait mieux et qui, surtout faisait écho à mes souvenirs d’enfance : les dimanches en cuisine avec mon père.

Quel est le parcours qui vous a permis d’être aux commandes du Faham aujourd’hui ?

J’ai eu la chance et l’opportunité d’apprendre et de me perfectionner auprès des meilleurs.

De l’école à aujourd’hui, j’ai côtoyé des chefs renommés comme Michel Portos ou Thomas Boullault. Par ailleurs, les années passées au Boutary m’ont permis d’exercer ma passion en tant que cheffe. Toutes ces belles rencontres m’ont amené au Faham, un lieu qui me ressemble.

Ce restaurant est-il l’aboutissement de vos projets ou en avez-vous déjà d’autres en tête ?

Le Faham est indéniablement un important aboutissement mais ce serait mentir que d’affirmer que mon esprit ne fourmille plus de projets…

La Réunion est un leitmotiv dans votre cuisine ; hormis pour vos origines, pourquoi avoir choisi cette signature ?

Mon mari et moi souhaitions proposer une cuisine qui sort des habitudes et casse les codes ; nous voulions intriguer et faire vagabonder les papilles de nos clients.

Vous êtes passée avec aisance du petit écran aux fourneaux ; aimeriez-vous pouvoir lier à nouveau ces deux plaisirs ?

La télé s’est présentée à moi par hasard et il m’a fallu un temps certain pour aborder la chose avec aisance. Néanmoins, oui, pourquoi pas !

Vous revisitez certains classiques de la gastronomie de votre île : quels sont les secrets d’une réinterprétation réussie ?

Nous sommes fiers de notre patrimoine culinaire dont la personnalité est forte et solide ; de ce fait, nous prenons garde de ne jamais nous éloigner de cette base. La réinterprétation est un exercice pendant lequel on ne doit pas perdre de vue la recette d’origine.

Quand vous ne cuisinez pas, que faîtes-vous ?

Je dors ! Trêve de plaisanterie, je décroche difficilement : je vis cuisine, je mange cuisine, je dors cuisine !

Vous officiez avec votre époux dans les cuisines du Faham, et votre duo rencontre un franc succès : comment se vit une telle collaboration au quotidien ?

Nous possédons tous les deux des tempéraments marqués et nous apprenons chaque jour à collaborer et à avancer ensemble.

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La recette de Kelly

Qu’aimez-vous faire lors de vos passages sur notre île ?

Généralement, je ne manque pas de m’arrêter au snack du coin me régaler d’un bon sandwich américain (baguette habituellement garnie de jambon, de frites et de fromage gratiné, NDLR) ! Et, j’aime par dessus tout être à table et me délecter de plats locaux.

Envisagez-vous, un jour, un retour à La Réunion ?

Question-piège…

Ingrédients 90 g d’espadon 100 g de gros sel Vinaigrette 2 c. à s. d’huile d’olive 20 g de gingembre mangue 1 pincée de sel fin Garniture 1 mangue verte 1 papaye verte 1 grenade Vinaigrette fruit de la passion 2 fruits de la passion 1 c. à c. de vinaigre balsamique blanc Quelques gouttes de jus de citron 1 pincée de sel fin Gelée thé mangue papaye 25 cl d’eau 5 g de thé mangue papaye 4 g d’agar agar 15 g de miel de fleurs Décor 20 g de sésame prune De la cordifole ou une herbe fraîche

1. Recouvrir la portion d’espadon avec le gros sel et réserver 20 minutes environ.

2. Retirer le sel en rinçant l’espadon, puis le sécher.

3. Ciseler finement le gingembre mangue, ajouter l’huile d’olive et saler.

4. Mettre dans une casserole le contenu des deux fruits de la passion, le vinaigre balsamique et le jus de citron.

5. Laisser réduire environ 5 minutes afin que le mélange épaississe et le saler.

6. Faire infuser le thé mangue papaye.

7. Le porter à ébullition, ajouter l’agar agar et fouetter.

8. Mettre le mélange à refroidir pour qu’il durcisse.

9. Le mixer afin d’obtenir un gel et ajouter le miel pour adoucir avant de mettre le mélange en poche à douille.

10. Eplucher la papaye, l’enrouler dans du papier aluminium et la mettre à cuire 1h dans un four à 180°C. 11. Tailler en bâtonnets la papaye confite après cuisson.

12. Eplucher la mangue verte et tailler de fines lamelles à la mandoline pour former des cônes.

13. Snacker l’espadon avec un filet d’huile d’olive, tailler le morceau en deux et les laquer avec la vinaigrette gingembre mangue.

14. Déposer une cuillère de vinaigrette passion au fond d’une assiette creuse, y disposer 3 cônes de mangue et 3 bâtonnets de papaye.

15. Saupoudrer de grains de grenade et de sésame prune et déposer çà et là quelques gouttes de gel de thé à l’aide de la poche à douille.

16. Décorer de cordifole ou d’une autre herbe fraîche.

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Partition transcrite par Jules Arlanda.

Extraite de Danses anciennes à la Réunion, UDIR 1984

Océan Indien Ségas des îles

Textes : Bernard Grollier Illustrations : mises à disposition par le Pôle Régional des Musiques Actuelles.

Genre musical et chorégraphique présent dans la plupart des îles de l’océan Indien, le séga est riche de diversité.

Son âge d’or est passé, mais il évolue aujourd’hui au contact des autres musiques et reste profondément ancré dans l’identité culturelle des îles. Une exposition lui est consacrée au musée Stella Matutina, à la Réunion.

Danseuse de séga de l’île Maurice. fonds Takamba/PHOI

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A l’île Maurice, le séga moderne prend son essor après la Deuxième guerre mondiale. D’abord méprisé par l’Eglise et les classes sociales aisées, il devient progressivement la plus populaire des musiques, et la plus commerciale, jusqu’à aujourd’hui. A Rodrigues, il est marqué par l’utilisation fréquente de l’accordéon diatonique.

Le séga des Seychelles suit à peu près la même trajectoire que dans les autres îles du sud-ouest de l’océan Indien. Le style moderne naît de la rencontre avec les danses de salon européennes et les instruments de musique mélodiques (violon, guitare…). Un séga resté proche de ses origines afro-malgaches a également retenti dans les cocoteraies de l’archipel des Chagos, jusqu’en 1971 quand la totalité de ses habitants a été transplantée de force à Maurice et aux Seychelles pour laisser la place à une base aérienne américaine sur l’île de Diégo Garcia.

A Madagascar, qui abrite un immense patrimoine musical traditionnel, certains soulignent la parenté entre des musiques et danses du nord et de l’est du pays avec les ségas des îles, jusqu’à leur en attribuer la paternité. Grand pays de musiciens, Madagascar encore colonie française est le pays le plus développé de la région jusqu’aux années 1960 et la capitale Tananarive compte d’innombrables orchestres. Freddy Ranarison, Henri Ratsimbazafy, Rolland Raelison composent des ségas dont la célébrité dépasse les frontières de la Grande Île. Discomad, basé à Tana, est le plus gros producteur de disques vinyles de séga : il a ouvert des succursales dans tout l’océan Indien.

Georges Fourcade avec des « jouars », vers 1950. • Jules Arlanda fonds Takamba/PHOI

« Souvenir de l’île Maurice, le bon vieux temps », tableau de Richard Alfred.

Musée Léon-Dierx/IHOI

Le séga fait partie du patrimoine musical et chorégraphique de la plupart des îles de l’océan Indien. A la Réunion, le musée Stella Matutina de Saint-Leu lui consacre une exposition inédite, jusqu’au 22 mars 2020. Proposée par le Pôle Régional des Musiques Actuelles, avec ses partenaires du projet Phonothèque Historique de l’Océan Indien, elle retrace tout d’abord la naissance de ce style joyeux et dansant, apparu vers la fin du XIXème siècle.

Les esclaves arrachés à Madagascar, au Mozambique et à d’autres terres africaines à partir du XVIIIème siècle avaient pu préserver quelques pans de leurs traditions culturelles, dans les îles où ils avaient été déportés : la Réunion, Maurice, Rodrigues, les Seychelles. Les « danses des Noirs », plus ou moins tolérées par les maîtres, n’étaient pas exactement identiques d’une colonie à l’autre, mais leur parenté évidente. Elles ont été progressivement baptisées « séga », à partir du mot swahili « tschiéga » qui signifie « relever, retrousser ses habits ». Mais le séga moderne n’est pas celui que l’on chantait et dansait au temps de l’esclavage. Il est le fruit du métissage avec une figure du quadrille, danse de salon européenne importée par la bourgeoisie blanche dans les îles au milieu du XIXème siècle.

Le rythme afro-malgache originel continue à exister en parallèle ; à la Réunion, il prend le nom de maloya, terme recensé pour la première fois en 1921 et qui évoque, en malgache, les notions de mal-être, de douleur. A Maurice,

c’est le séga ravanne ou séga tipik, le séga tambour à Rodrigues, le séga moutya aux Seychelles. Plus rapide, le séga contemporain se danse en couple, autorisant des figures assez libres, et s’enrichit progressivement de paroles en créole, organisées en couplets et refrains.

A la Réunion, il se popularise à partir des années 1930, grâce aux émissions de radios et aux enregistrements discographiques. Georges Fourcade, surnommé le « barde créole », en est le premier ambassadeur. Le style connaît un véritable âge d’or à partir des années 1960, en même temps que ses instruments s’électrifient. Il a ses « rois » et ses « princes » : Michel Admette, Luc Donat, Jules Arlanda, Henri Madoré… « Cha-cha-cha et calypso sont morts, vive le séga ! », titre en 1959 un magazine musical français. La France hexagonale est alors en quête d’exotisme et de chaleur tropicale.

Quelques influenceurs des nuits parisiennes et tropéziennes se démènent pour faire connaître le séga de l’océan Indien et détrôner « les danses de la mer des Antilles, qui ont été trop dansées ». Dommage, le greffe ne prit pas, malgré les efforts du Réunionnais Luc Donat et de la Mauricienne Maria Séga (de son vrai nom Maria Valez), qui avaient tapé dans l’œil de maisons de disques réputées. De cette tentative de conquête, il reste surtout les images de Jeanne Moreau se déhanchant sur un séga interprété par Maria Séga, dans le film Les Amants, de Louis Malle.

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Exposition en accès libre jusqu’en mars prochain • PRMA

# Suivez le guide TSCHIEGA SEGAS, JUSQU’AU 22 MARS 2020 A STELLA MATUTINA

L’orchestre Les Loups, avec Pierre Roselli. La Réunion des années « yéyé ». fonds Takamba/PHOI

Avec le temps, le séga lui-même né du métissage a fusionné avec d’autres styles, sous l’impulsion de musiciens novateurs.

A Maurice, Kaya et son groupe Racine Tatane ont réussi l’alliance avec le reggae, en créant le seggae. A La Réunion, la route du maloya a recroisé celle du séga, à l’initiative d’Alain Peters. Le répertoire de ce dernier, disparu précocement en 1995, a fait l’objet ces dernières années d’innombrables reprises dans de nombreux pays. Les groupes réunionnais contemporains – Ziskakan, Baster, Ousanousava – ont également osé, avec bonheur, de nombreuses fusions.

En 2009, le maloya a été inscrit officiellement sur la liste représentative du patrimoine immatériel de l’humanité par l’Unesco. Le séga tipik mauricien suivait en 2014, puis le séga tambour rodriguais en 2017. Le séga chagossien et le moutya seychellois attendent leur tour, sur une liste d’attente de plus en plus longue. « Si les îles avaient pris conscience plus tôt de l’identité commune de leurs musiques, souligne Fanie Précourt, chargée du patrimoine au PRMA et responsable scientifique de l’exposition de Stella, elles auraient pu défendre une inscription commune des ségas de l’océan Indien au patrimoine mondial et donner plus d’impact et de sens à la démarche ».

L’exposition Tschiega Ségas, musiques et danses de l’océan Indien, est proposée depuis le 21 septembre et jusqu’au 22 mars 2020, dans la salle Doorgha (accès libre) du musée Stella Matutina, à Saint-Leu. Elle comprend cinq espaces, pour comprendre ce qui fait la richesse et la singularité des ségas à travers l’histoire, écouter des ségas de toutes les îles, chanter du séga dans une cabine de karaoké, jouer le séga avec un bao pao, instrument de musique futuriste, et même le danser sur une petite piste.

Fanie Précourt, chargée du patrimoine au Pôle Régional des Musiques Actuelles, en a piloté le projet en s’appuyant sur de nombreux contributeurs. Plusieurs événements sont programmés jusqu’au 22 mars 2020 : • 16 novembre à 13h30 : atelier d’écriture du séga • 13 décembre à partir de 18h00 : concert hommage à Hervé Imare • 14 décembre à 13h30 : atelier voix et instruments • 18 janvier à 9h30 : atelier zistoir séga pour les 4-10 answ • 15 février à 13h30 : atelier danse (débutants) • 21 mars à 18h00 : cérémonie de clôture.

Village Titan, fonds Takamba/PHOI

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Comment s’y rendre ?

Air Austral dessert l’océan Indien jusqu’à 11 vols par semaine, au départ de Paris Charles-de-Gaulle et jusqu’à 2 vols directs par semaine au départ de Marseille.

Paris <|> Saint-Denis à partir de 927€ ttc (1) ou

Marseille <|> Saint-Denis à partir de 973€ ttc (1)

PHONOTHEQUE HISTORIQUE DE L’OCEAN INDIEN

A la Réunion, Alain Peters a aboli la frontière entre séga et maloya.

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L’exposition consacrée aux ségas de l’océan Indien fait partie d’un projet plus global : celui de la Phonothèque Historique de l’Océan Indien, porté par le Pôle Régional des Musiques Actuelles de la Réunion. Il consiste à créer une plate-forme collaborative, qui sera mise en ligne en 2020. Accessible gratuitement, elle permettra de découvrir des milliers de documents – enregistrements, vidéos, textes, photos, partitions…– et chacun pourra contribuer à l’enrichir.

Aux côtés du PRMA, diverses structures des autres îles de l’océan Indien sont associées au projet : le Centre de Ressources des Arts Actuels de Madagascar, le ministère des Arts et de la Culture de Rodrigues, le Conservatoire national de musique François-Mitterrand à Maurice, les Archives départementales de Mayotte, le département de la Culture des Seychelles, le Centre National de Documentation et de Recherches Scientifiques des Comores et de Dhow Coutries Music Academy de Zanzibar.

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(1) *Tarif TTC, à partir de, hors frais de services, aller retour basse saison, en classe Loisirs. Taxes soumises à modification sans préavis.

Renseignements et réservations :

De l’international, 0033 825 013 012 (coût d’un appel vers la France)

Retrouvez nos offres sur www.air-austral.com ou auprès de votre agence habituelle.

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Vinyl sleeves form the 60s and 70s the, golden age of Indian Ocean sega music.

Séga music of the Indian Ocean islands

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Séga is a vital part of the musical and choreographic heritage of most of the islands in the Indian Ocean. In Reunion Island, the Stella Matutina Museum in Saint-Leu has opened an exhibition in its honour, running until March 22nd, 2020. It starts off by describing the early days of this joyful and lively music, which first appeared at the end of the 19th century. Slaves uprooted from Madagascar, Mozambique and other African countries had been able to preserve some of their cultural traditions on the islands to which they had been deported: Reunion, Mauritius, Rodrigues and the Seychelles. This ‘Black dance’, as it was known, was generally tolerated by their slaveowners – the dance differed somewhat from one island to another, but their shared origins and similarities were clear. It took the name ‘séga’, coming from the Swahili word ‘tschiéga’ which means ‘to hike up or to roll up one’s clothes’. But modern Séga is far from the version which was sung and danced back in the days of slavery. It is actually the result of a blend with a type of dance called ‘quadrille’, a European ballroom dance imported by the white bourgeoisie into the islands in the middle of the 19th century.

However, the original Afro-Malagasy beat lives on alongside this modern Séga: in Reunion Island, it is known as Maloya. In Mauritius, the name is ‘Séga ravanne’ or ‘Séga tipik’, ‘Séga tambour’ in Rodrigues and ‘Séga moutya’ in Seychelles. Contemporary Séga is much faster, always danced in couples and with a fairly free choice of moves. Over the years it has been enriched with lyrics in Creole, written in verses and choruses.

In Reunion Island, Séga became popular during the 1930s, thanks mainly to radio broadcasts and recordings. Its very first ambassador was Georges Fourcade, nicknamed the ‘Creole bard’. The genre started to enjoy its very own golden age during the 1960s, with its own ‘kings’ and ‘princes’: Michel Admette, Luc Donat, Jules Arlanda and Henri Madoré.

Some tried to export it to France, in an effort to compete with the latest trends from Latin America, but this was in vain...

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As for Mauritius, contemporary Séga really took off after the Second World War. Initially frowned upon by the Church and the wealthy classes, it gradually became the island’s most popular and most commercial style of music, and this still remains the case today. In Rodrigues, Séga was marked by the frequent use of an instrument called a diatonic accordion.

In the Seychelles, Séga underwent a similar transformation as in the other islands of the southwest Indian Ocean.

Today’s contemporary style is a result of the blend between European ballroom dances and melodic musical instruments (violin, guitar...) which, over the years, have become electric.

In Madagascar, which is home to a rich and diversified traditional musical and choreographic heritage, some people have underlined the relationship between music and dance from the north and east of the country and Séga of the neighbouring islands, almost to the point of attributing it to them. A country rich in musicians, Madagascar was still a French colony until the 1960s and the most developed country in the region at the time. The capital Tananarive boasted a countless number of musical groups: Freddy Ranarison, Henri Ratsimbazafy, Rolland Raelison were renowned composers of Séga music, and their fame extends well beyond the frontiers of Madagascar.

Over time, Séga music itself, which was born of a melting-pot of different genres, has merged with other styles, thanks to the impetus of innovative musicians. In Mauritius, Kaya and his group ‘Racine Tatane’ succeeded in creating a blend with Reggae music, creating what is known as ‘Seggae’.

In Reunion Island, the path of Maloya music crossed that of Séga, and this thanks to the initiative of Alain Peters.

Not forgetting certain contemporary groups such as Ziskakan, Baster, Ousanousava, who have dared to come up with all kinds of musical fusion.

Today, the rhythm of Séga remains the most popular genre of music that you will hear on each island.

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Madagascar Fort-Dauphin-Tananarive, la grande traversée Récit : René Carayol (avec Bernard Grollier) Photos : René Carayol

De Fort-Dauphin à Tananarive à VTT : René Carayol l’a fait ! En texte et en images, le photographe réunionnais nous raconte sa grande traversée de plus de 1 300 kilomètres, à travers des paysages somptueux.

Sur la piste entre Ivohibe et Ihosy (sud des Hauts Plateaux).

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Sur la ligne de départ, à Fort-Dauphin.

Après avoir testé le 4x4, le taxi brousse et la marche à pieds, il est clair que le meilleur moyen d’appréhender Madagascar est le VTT. On apprécie mieux les paysages, et on profite de toutes les ambiances et scènes de la vie quotidienne le long de la route. J’avais depuis longtemps repéré, sur les cartes, un itinéraire qui m’attirait : Fort-Dauphin-Farafangana, sur la côte sud-est. Pour franchir les nombreuses rivières qui dévalent des falaises et se jettent dans l’océan Indien, quelques ponts mais surtout des bacs. Ou des pirogues, si l’on voyage léger. C’est mon cas. Un petit sac de 4 kilos sur le porte-bagages, le même poids sur le dos – dont celui du matériel photo – constituaient mon viatique, en cette fin juillet, au départ de Fort-Dauphin.

Je m’élance le premier jour en direction d’Evatra, à 25 km à peine de l’autre côté de la baie de Fort-Dauphin. Nés de la rencontre de l’océan Indien et des montagnes l’Anosy, les paysages balayés par le vent sont aussi sauvages que somptueux. Le lendemain, cap sur Sainte-Luce, petit village de pêcheurs à 50 km de là. L’ambiance malgache que j’aime, rythmée par les allées et venues des pirogues.

Les choses sérieuses commencent le lendemain. Premiers bacs, premières traversées en pirogue. Les villages sont de plus en plus rares. Les jours suivants, je continue mon chemin vers le nord. Nul besoin de boussole, à l’ouest les sommets de l’Anosy, et à l’est, le grondement sourd et lointain des vagues de l’océan. La piste est étroite, très vallonnée, tantôt sableuse sur les collines, tantôt boueuse à l’approche des rivières et des villages. Les rencontres se font rares. Je croise seulement quelques vieux 4x4 reconvertis taxis brousse. Au cinquième jour, j’arrive à Vangaindrano. Enfin une ville, un

hôtel, de l’eau courante, des toilettes et de l’électricité pour recharger mon téléphone qui fait office de GPS : le luxe ! Le lendemain, mes pneus à crampons retrouvent avec joie la route goudronnée. Plus besoin de zigzaguer entres les trous et les flaques de boue.

J’arrive enfin à Farafangana, sorte de petite Tamatave qui se serrait endormie. Mon premier objectif est atteint. J’hésite entre continuer sur la route en direction de Ranomafana, chercher un bateau qui remonte le canal des Pangalanes, ou bien m’aventurer à travers les montagnes sur une piste repérée sur la carte et qui relie Farafangana à Ihosy, sur les Hauts plateaux du Sud. Un vazaha (Français) rencontré en ville m’assure l’avoir empruntée en VTT il y a une quinzaine d’années. Mon choix est fait.

Après deux jours de repos bien mérité, et une révision complète du vélo, je me remets en selle. Les premières montagnes se devinent à l’horizon. La piste est de plus en plus caillouteuse et difficile. A Vondrozo, village de brousse adossé à la montagne, je lie naturellement contact avec un ancien champion cycliste, devenu de cycles réparateur.

Il me montre fièrement les roues à 72 rayons qu’il fabrique pour porter de lourdes charges. Ici, le vélo est un moyen de transport, pas un loisir… Il m’assure que la suite de la piste vers Ivohibe est praticable, mais sans étape intermédiaire possible. Je m’élance donc de nuit à l’assaut des Hauts Plateaux. A l’aube il me faut traverser une rivière sur un petit pont… auquel il manque toutes les traverses. Les pieds sur une poutrelle, les roues du vélo sur l’autre, je joue les équilibristes en comprenant mieux pourquoi aucun véhicule n’emprunte cette « route nationale 27 ».

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Ci-dessus : à Sainte-Luce, village de pêcheurs au nord de Fort-Dauphin. A droite : bac sur la rivière Iabokoho, entrée de Vangaindrano.

Ci-dessous : Evatra, près de Fort-Dauphin.

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Près du village d’Ivohibe.

J’ai déjà escaladé une bonne partie de la première montée quand les rayons du soleil tentent une percée timide à travers les nuages qui distillent un léger crachin, dernier avatar de l’influence océanique sur le climat de la côte est.

Dorénavant le temps sec et frais des Hauts Plateaux sera mon unique compagnon.

Je traverse maintenant une forêt luxuriante, une de ces fameuses forêts des falaises de la côte orientale de Madagascar, inscrites au Patrimoine mondial. Elles se réduisent hélas comme peau de chagrin. Je pédale à l’ombre des grands arbres, des lémuriens invisibles semblent crier pour m’encourager. La caillasse de la forêt laisse place à une piste étroite et sinueuse, très roulante, qui sillonne le haut des collines en offrant un point de vue imprenable sur les contreforts de l’Andringitra. Si le paradis des vététistes existe, il doit être tout près d’ici…

Après 95 km de piste, j’arrive à Ivohibe, un gros village à 700 m d’altitude. Depuis plusieurs dizaines de kilomètres déjà, j’avais en ligne de mire le pic du même nom (1 889 m).

Pendant les deux jours d’escales que je m’offrais à Ivohibe, les habitants semblaient vraiment étonnés de me voir. A la fin de mon séjour, un vieil homme en costume, sans doute un notable, s’est approché de moi. « On me raconte que vous êtes ici depuis deux jours, à faire des photos partout, me dit-il. On se demande ce que vous êtes venu faire. Vous cherchez des pierres précieuses ? ». J’ai dû le convaincre que je ne cherchais rien d’autre que le plaisir de découvrir son magnifique pays, il m’en a remercié chaleureusement.

Prochaine escale : Ihosy, à 113 km de là. Départ dans la nuit et un épais brouillard, à la frontale. Au sommet d’une montée, je suis récompensé par le grand spectacle du lever du soleil sur les collines herbeuses, au-dessus d’une mer de nuages.

Deux cyclistes passent en m’envoyant des « akoriaby » (bonjour) à tue-tête. L’instant est magique. Tempête de ciel bleu et vue sur le pic Boby et le Tsaranoro. Une pensée pour mes amis amateurs d’escalade. L’ambiance se fait plus sèche et aride à l’approche d’Ihosy.

Le lendemain, petite étape de récupération sur la RN7 jusqu’à Zazafotsy, d’où je repars ensuite dans la nuit, avec un objectif : passer les Portes du Sud, ces mamelons granitiques qui symbolisent la frontière entre les Hautes Terres et le Sud malgache, au lever du soleil. Le vent est glacial, la circulation automobile inexistante jusqu’à l’aube.

Le jour se lève comme prévu sur les Portes du Sud, toujours aussi majestueuses. Ambalavao, célèbre pour son papier antaimoro et ses vins, n’est pas loin. Je m’y attarderais volontiers, mais après deux semaines – déjà – de route, mon corps y a pris goût et me demande de continuer à rouler.

Prochaine étape : Fianarantsoa, la capitale du pays Betsileo.

Les rizières, à la terre retournée en cette saison hivernale, se font plus présentes dans le paysage. Arrivé en ville, je me précipite dans un restaurant pour commander un délicieux tournedos Rossini… que je ne parviens pas à terminer. Mon corps a également pris goût à la frugalité de l’alimentation en brousse !

Après « Fianar », je continue en direction du nord.

La circulation automobile, sur la RN7, est celle d’une départementale française, les troupeaux de zébu en plus. Les chauffeurs de poids lourds malgaches sont étonnement prévenants à l’égard des cyclistes et s’écartent en klaxonnant gaiement. Remonter la RN7 simplifie la logistique. Chambres confortables, eau, électricité, réseau téléphonique. Je peux également varier les ravitaillements

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et compléter mes habituels bananes et mokary (beignets de farine de riz) par des soupes et des achards dans chacun des nombreux villages qui bordent la route. Une petite bouteille de miel au bon gout résineux complète la panoplie anti hypoglycémique.

Après une étape à Ambohimahasoa, un autre petit bonheur du voyage à VTT se rappelait à mes narines : celui de capter les bonnes odeurs environnantes, en passant devant les vieux alambics d’une distillerie de géranium rosat. Tous les voyageurs qui ont déjà emprunté la RN7 en conviennent : les plus beaux paysages de l’itinéraire se trouvent entre Ambositra et Antsirabe, mes deux prochaines destinations.

Je confirme : le charme des villages au milieu des rizières, sur fond de douces collines, opère toujours.

J’ai prévu, après Antsirabe, de bifurquer en direction de Faratsiho, une grosse bourgade enclavée dans laquelle je m’étais déjà rendu il y a quelques années pour assister à un famadihana (cérémonie de changement des linceuls des défunts). Sur la piste, je franchis le point culminant de mon périple (2 060 m) avant de basculer vers le village, foisonnant de vie. Je m’attarde pendant trois jours au milieu d’une ambiance rurale hivernale. Le riz a été récolté, les camions des collecteurs parcourent la brousse pour l’acheter aux paysans. Dans les gargotes, sur les marchés, partout ce sourire malgache qui vient du cœur… Et pour ne rien gâcher il y a de l’eau chaude dans ma chambre d’hôtel !

Ci-dessous : les Portes du Sud, sur la RN7. Bas : à l’horizon, le massif de l’Andringitra ; Ambohimahasoa, au nord de Fianarantsoa.

Dans la région d’Ambositra.

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Le village de Faratsiho.

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La région de Vondronzo, entre Farafangana et Ihosy.

# Suivez le guide Il est temps pour moi d’organiser le retour vers Tananarive.

Je n’ai aucune envie de rouler sur le bitume de la route, pourtant magnifique, qui rejoint Ampefy, au bord du lac Itasy. Un itinéraire beaucoup plus sympathique, par les pistes, se dessine. Il coupe droit à travers les montagnes jusqu’à Arivonimamo, qui abritait l’aéroport de Tana à l’époque de la colonisation, jusqu’à la construction de celui d’Ivato. C’est parti pour un dernier raid de 137 km.

Les trois premières heures, je couvre à peine plus de 20 km, accaparé par les paysages magnifiques et une piste qui demande de nombreuses acrobaties pour rester en selle. Puis la piste redevient plus roulante, couverte de deux bons centimètres de poussière qui semblent former une vague d’étrave alors que mon vtt file à pleine vitesse à traves les collines et les villages de l’Imerina.

A 17h30, je pose mon vélo devant le lac Anosy. 1 342 km au compteur, 13 400 m de dénivelé positif : je ne suis pas mécontent de mon périple ! Pour les prochaines vacances, je réfléchis déjà à d’autres itinéraires. Mais il va être difficile de retrouver sur un même parcours la diversité et l’incroyable beauté des spectacles naturels que j’ai eu la chance d’admirer entre Fort-Dauphin et Tananarive…

Les réparateurs de vélo malgaches font parfois des miracles.

MADAGASCAR À VÉLO : CONSEILS ET ASTUCES Photographe et vététiste, René Carayol, auteur de ce reportage, partage quelques conseils et astuces pour éviter les galères sur les pistes de la Grande Île. « Lorsqu’on programme un parcours, à Madagascar plus qu’ailleurs il faut prendre une importante marge de sécurité et prévoir d’arriver à destination en début d’après-midi. En cas de souci technique ou de coup de fatigue en route, il restera possible de boucler l’étape prévue avant la nuit ».

Côté technique, René recommande de monter des roues en tubeless. « Je n’ai pas crevé une seule fois entre Fort-Dauphin et Tananarive, poursuit-il. Avec des pneus classiques, sur les pistes malgaches, les crevaisons sont fréquentes, ce qui fait perdre du temps et monter le stress ». Prévoir une trousse à outils minimale. Sur place, il est possible de trouver de nombreuses pièces pour les vélos « 26 pouces ».

Côté ravitaillement, des pastilles pour purifier l’eau sont indispensables. Il faut également garder à l’esprit que les petits villages de brousse n’ont pas une offre de restauration très étendue (quelques bananes, quelques beignets). Prévoir des réserves de calories en conséquence et des itinéraires qui passent régulièrement par des localités d’un minimum d’importance.

Enfin, il est hautement préférable de programmer un circuit en dehors de la saison des pluies pour pédaler sur les pistes malgaches, sous peine de s’épuiser dans la boue et la chaleur moite…

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Visage des Hauts Plateaux.

La ligne d’arrivée : au bord du lac Anosy, à Tananarive.

Comment s’y rendre ?

Air Austral dessert Tananarive depuis La Réunion jusqu’à 6 vols par semaine et Fort Dauphin jusqu’à 2 vols par semaine (dont 1 vol opéré par Air Madagascar)

Saint-Denis <|> Fort-Dauphin à partir de 369€ ttc (1) ou

Saint-Denis <|> Tananarive à partir de 413€ ttc (1) (1) *Tarif TTC, à partir de, hors frais de services, aller retour basse saison, en classe Loisirs. Taxes soumises à modification sans préavis.

VOYAGER AVEC SON VELO SUR AIR AUSTRAL Sur Air Austral, il est possible de voyager avec son vélo en bagage de soute (prévenir la compagnie quelques jours avant le départ). Le poids du vélo est inclus dans la franchise (25 kilos en classe Loisirs sur les vols régionaux, par exemple). En cas de dépassement, taxation au kilo supplémentaire avec un forfait maximum de 20 € sur les vols régionaux (60 € sur les vols long-courriers). Les roues du vélo doivent être dégonflées, les pédales démontées et le vélo emballé. Astuce : avant votre voyage, récupérez un carton chez un marchand de cycles.

Les roues du vélo doivent être dégonflées, les pédales démontées et le vélo emballé.

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Renseignements et réservations :

De l’international, 0033 825 013 012 (coût d’un appel vers la France)

Retrouvez nos offres sur www.air-austral.com ou auprès de votre agence habituelle.

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Near Ivohibe.

Madagascar Mountain-biking across Mada

The village of Vondrozo, between Farafangana and Ihosy.

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All the way from Fort-Dauphin to Tananarive by mountain-bike, over more than 1,300 km? Reunionese photographer René Carayol did it!

Mountain biking is his favourite means of getting around in Madagascar, and some time ago he mapped out a smaller route which really intrigued him, one running from Fort-Dauphin to Farafangana, along the south-east coastline. And so, at the end of July, he landed in Ford-Dauphin with his bike, a small 4 kg bag on his carry rack and another backpack of the same weight.

His first direction was towards Evatra on the other side of the bay, and then Sainte-Luce, a small fishing village around 50 km away. Things started to get really serious on the third day of his trip: this part of the country has many rivers crossing it, and the only way across is by ferry or canoe. On day six, René arrived in Farafangana.

He had reached his goal. But what next? Well, he chose to keep on pedalling, up towards Ihosy in the southern highlands. After a wellearned break of two days, he hopped back on his bike. The first mountains hove into view inland, far on the horizon. The climb up into the hills runs a long a track, officially a main road, but in name alone! Yes, this region is very sparsely populated.

Our cyclist then crossed a lush forest, one of the famous cliff forests on Madagascar’s eastern coast. He then arrived in Ivohibe, a large village at an altitude of 700m. The inhabitants were surprised to see a stranger, for the first time in such a long time!

The terrain became increasingly arid as he reached Ihosy, not far from the RN7 main road. The next day, René pedalled off quietly towards Zazafotsy, continuing on in the night, armed only with a photographic lens. His goal was to photograph the famous ‘Portes du Sud’, vast granite humps marking the border between the Highlands and the south of Madagascar.

After that he went through Ambalavao, famous for its antemoro paper and wines, and then Fianarantsoa, capital of the Betsileo region. The landscape is blanketed with rice paddies, their land turned over during the winter season. The northbound road then runs through Ambositra and Antsirabe

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- between these two towns, the stunning landscape on display along highway 7 is well worth the trip.

At a fork, René then turned off towards Faratsiho, a large village surrounded by the hills of Imerina. It was on this track where he reached the highest point of his journey, at an altitude of 2,060 m. He hung around for a few days, soaking up the rural winter atmosphere. The rice had been harvested, and trucks rumbled through the bush, coming in to purchase this produce from the local farmers. It was on sale in roadside stalls, market stands - everywhere that the famous Malagasy smile is on show, shining straight from the heart... And if you need hot water, there’s even some available in the village’s little hotel!

The next step involved working out the best itinerary towards Tananarive.

On his smartphone, our cyclist noticed a route which was appeared more pleasant than taking the main road. Most of this route was more or less accessible, running through Arivonimamo, which was the former site of Tana’s airport, back in the colonial days before the Ivato airport was built. This final stretch lasted a full 137 km, which René prudently chose to attempt on a Sunday, thus avoiding the capital’s often inextricable traffic jams.

During the last ten kilometres before entering Tana, our long-distance cyclist only saw asphalt and cars. At exactly 5:30pm, he finally dismounted, propping up his bike down in front of Lake Anosy. After clocking 1,342 km and 13,400 m of positive altitude difference, he was pretty satisfied with his trip! For the coming years, he has already started thinking about other routes. But it will be difficult to find as incredible natural diversity in one place as he did along this stretch between Fort-Dauphin and Tananarive...

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Men's world

Une icône à l’ère du 2.0 Opinel, célèbre fabricant de couteaux, dépoussière son traditionnel et iconique N°08.

Dès sa création, à la fin du XIXème siècle, il connaît un immense succès qu’il doit à sa taille peu encombrante adaptée à la main de l’homme, à sa lame de 8,5 cm et à son manche en bois vernis.

Très polyvalent, il est traditionnellement utilisé de la table au pré, pour couper le saucisson, déjeuner, bricoler, sculpter, jardiner...

L’Opinel N°08 adopte une apparence nouvelle avec un modèle proposé à 850 exemplaires. Cette série très limitée est dotée d’une lame en acier DAMAS suédois DS93 X Björhmans twist 160 couches par DAMASTEEL issu de la métallurgie des poudres et composé de 2 aciers trempants et inoxydables. Le manche est en ébène, bufflé (lustrage individuel et manuel avec un disque de coton imprégné de cire). L’œillet est en aluminium, incrusté au talon. Le lien est en cuir de buffle et le plumier en chêne avec lame ouverte.

D’une grande élégance, ce N°08 exclusif constituera un présent de choix pour les amateurs de couteaux et de beaux objets.

Prix conseillé 270€ www.opinel.com ou chez tous les revendeurs Opinel

Le Haig Club Clubman, le whisky de Beckham Lancé officiellement en 2014, en Ecosse, par la star du football David Beckham, le whisky écossais Haig Club Clubman est désormais disponible en France.

Ce single grain a donc traversé la Manche pour le plus grand plaisir des Français, premiers consommateurs de whisky écossais du monde, avec 200 millions de bouteilles achetées chaque année.

Ce flacon naît du partenariat entre David Beckham, sportif accompli, Chris Clark, maître distillateur de renom, la marque Diageo et Simon Fuller, numéro un mondial des spiritueux. Lancée en grande pompe en octobre dernier, à Paris, la cuvée 2018 se veut rafraîchissante, innovante et originale.

Elaboré à Cameron Bridge, dans l’une des plus anciennes distilleries écossaises, ce whisky est à l’image du footballeur : élégant et plein de qualités. Celui-ci provient de trois catégories de fûts qui permettent un résultat riche et complexe. Elevé exclusivement dans d’anciens fûts de bourbons américains, le whisky dévoile en bouche de doux arômes de vanille et de caramel. Au nez, on distingue de délicates notes de miel et de fruits tropicaux. La finale est insistante et pleine de douceur.

Le liquide d’une teinte claire est contenu dans une bouteille bleue, très racée, qui sera de toute beauté sur un bar.

Environ 19€ - Magasins Carrefour ATTENTION : l’abus d’alcool est dangereux pour la santé, à consommer avec modération.

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Bien-être Quid des super-aliments ?

Ils ont le vent en poupe et tant mieux ! Compte tenu de leurs qualités protectrices et de leur valeur nutritionnelle, il serait dommage de s’en passer !

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L’açaï Composition : Riche en polyphénols, vitamines B1, B2, B3, C et E, omégas 9 et 6, fibres.

Atouts santé : Les acides gras présents dans l’açaï permettent de lutter contre le mauvais cholestérol ; il aide également le système immunitaire et lutte contre les radicaux libres.

Bon à savoir : A consommer frais, en poudre ou en jus !

Les lentilles Composition : Fibres, protéines, minéraux, sucres extra lents, vitamines B. Atouts santé : Elles sont nourrissantes et rassasiantes ; elles facilitent le transit et sont un allié contre la constipation.

Bon à savoir : Son index glycémique bas en fait un aliment anti-fringale par excellence !

Top 10 des super-aliments pour être en pleine forme.

Le cresson

L’ail

Composition : Très riche en vitamines C, en bêta-carotène, en minéraux.

Atouts santé : C’est un aliment-belle peau, il stimule aussi le système immunitaire Bon à savoir : 100 g de cresson couvrent 15 % des valeurs nutritionnelles de références (fibres, potassium, protéines, calcium, vitamines…)

Composition : Empli de vitamines B6, C, minéraux et oligo-éléments comme le potassium ou le phosphore.

Atouts santé : Antibactérien, antiviral, anti-cholestérol, il aide aussi à réduire la fatigue et participe au bon fonctionnement du système immunitaire et nerveux Bon à savoir : A consommer cru pour un maximum de bénéfices !

Le gingembre Composition : Ultra riche en fibres et plein de protéines, vitamines B3, B6, B9 et minéraux tels que cuivre, fer, magnésium, potassium…

Atouts santé : C’est un allié digestion, détox et anti-nausées et il permet de lutter contre les rhumes car c’est un excellent antiviral.

Bon à savoir : A consommer frais parsemé dans les plats ou en infusion avec du jus de citron, du girofle et du miel.

La fraise Composition : Emplie de vitamine C, de potassium et de calcium.

Atouts santé : Excellente pour les os, la fraise booste aussi les défenses immunitaires ; elle est aussi source d’énergie et aide à réduire la fatigue.

Bon à savoir : 100 g de fraises contiennent 63 mg de vitamines C !

Le poivron rouge Composition : Gorgé d’antioxydants, de fibres, de vitamines C. Atouts santé : Il régule les transits paresseux, lutte contre la fatigue et les allergies et protège votre cœur.

Bon à savoir : Il contient plus de vitamines C que les agrumes !

Les épinards Composition : Riche en zinc, chlorophylle, lutéine, bêta-carotène, vitamines A et B9 Atouts santé : Ils favorisent la fertilité et préviennent des risques cardiaques et des AVC. Bon à savoir : Aussi bons crus que cuits !

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La pomme

Le curcuma

Composition : Cocktail de fibres, de vitamines, d’antioxydants, de minéraux Atouts santé : Coupe faim naturel, c’est un allié contre le cholestérol, la constipation, la diarrhée, l’asthme, les déséquilibres de la flore intestinale.

Bon à savoir : L’un des dix meilleurs alimentssanté du monde (source Mayo Clinic, fédération hospitalo-universaitaire et de recherche américaine) !

Composition : Curcumine, 7 antioxydants Atouts santé : Anti-inflammatoire, antibactérien et antioxydant reconnu, il a fait aussi ses preuves contre les douleurs rhumatismales et les troubles digestifs.

Bon à savoir : Plus efficace si on le combine avec du poivre noir !

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Bienvenue à bord

Parce que tout commence par un bon voyage, en classe Loisirs, Confort ou Club Austral, notre souhait est de faire de votre vol un moment des plus agréables.

Profitez de nos cabines modernes tout cuir, spécialement conçues pour votre abord, dont le sens de l’accueil et l’efficacité ont fait notre réputation et sauront vous ravir.

Bienvenue à bord d’Air Austral !

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Welcome aboard Air Austral !

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La cabine / The cabin

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Pour un voyage plus confortable, choisissez des sièges situés en issue de secours, grâce à l’Extra Relax(2).

Une distance de 79 cm entre les sièges et une inclinaison de 116° permettent ainsi un vol plus confortable.

A 2 ou en famille, vous pourrez vous offrir l’Extra Couchette ou le plaisir de pouvoir voyager allongés. Votre rangée de 3 sièges se transforme en une couchette d’1m50.

Vous disposerez d’un kit de voyage comprenant tous les accessoires indispensables à votre confort (une trousse de voyage, une couverture et un oreiller).

Nos Boeing 777-300ER disposent du Wi-Fi à la demande(1), vous permettant de rester connecté pendant toute la durée de votre vol.

A comfortable and modern cabin Our Loisirs class is equipped with 384 two-toned leather seats with USB ports so that you can recharge your mobile devices. A distance of 79 cm between the seats and a pitch of 116° make the flight all the more comfortable. We will provide you with a travel kit which incudes everything you need for a comfortable trip (travel bag, blanket and pillow). Our Boeing 777-300ER are equipped with on-demand wifi (1) so that you can stay connected during the entire flight.

Pour plus d’espace, optez pour notre Extra Relax(3) : des sièges situés en issue de secours.

Configuration 3-4-3

Ecran Ecran individuel de 11 pouces (27 cm)

Siège • Cuir avec couverture douce, oreiller moelleux & trousse de voyage complète • Repose-pieds

Prise électrique et port USB

Inclinaison siège 116°

Wi-Fi Des offres Internet(1) à partir de 5€ sont disponibles à la demande

Espacement 79 cm entre les sièges Capacité 384 passagers LAYOUT 3-4-3

SCREEN Individual 11-inch (27 cm) touch screen

SEAT • Leather with a soft blanket and pillow and complete travel kit • Foot rest

POWER SOCKET AND USB PORT

Our “Extras” mean more room for you

SEAT RECLINE 116°

Extra Relax (2) makes your trip more comfortable as you can choose exit row seats.

SEAT PITCH 79 cm between seats

If you are travelling with one other person, or as a family, you can travel lying down with Extra Couchette and your row of 3 seats can be transformed into a 1.50 m couchette.

CAPACITY 384 passengers

If you would like additional room, choose our Extra Relax (3) for exit row seats.

(1) Prestation payante, en vente à bord uniquement.

(2) (3) Prestations payantes auprès du call center Air Austral ou de votre agence de voyages.

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Options de divertissement Choix de 50 films, 100 canaux audio et vidéo, consultation presse & magazines sur écran

ENTERTAINMENT CHOICES Choice of 50 films, 100 audio and video channels, online magazines and press releases Wifi Internet offers (1) from €5 for connectivity during flight

Nos délicates attentions Au sol Enregistrement Possibilité de s’enregistrer en ligne bagage Franchise bagage de 25 kg en soute (non applicable au tarif sans bagage)

A bord repas Dîner ou déjeuner proposé Petit-déjeuner sur vol de nuit Mini-barres glacées proposées sur vol de jour

Our attentive service includes AT THE AIRPORT CHECK IN Online check in available BAGGAGE Additional 25 kg hold baggage (not applicable for fares without baggage)

ONBOARD Ce descriptif des classes ne s’applique que sur les vols long-courriers Boeing 777-300ER, immatriculés F-OLRE & F-OLRD. (1) Prestation payante, en vente uniquement à bord.

This class description only applies to long-haul Boeing 777-300ER flights with registration numbers F-OLRE and F-OLRD. (1) Paid service only available onboard.

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MEALS Dinner or lunch Breakfast on night flights Mini ice cream bars on day flights

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La Confort « Bien-être & Privilège » Notre classe Economy Premium combine un haut niveau de confort et de flexibilité, rendant chaque vol unique et inoubliable. Que vous voyagiez pour affaires ou pour le plaisir, un siège « confort » vous attend.

“Well-being & Privilege” Our premium economy class combines a high level of comfort and flexibility, making each flight a unique and unforgettable experience. Whether your trip is for business or pleasure, your “Confort” seat awaits you.

La cabine / the cabin

L’expérience Air Austral dès l’aéroport Oubliez les files d’attente avec votre comptoir d’enregistrement réservé, un étiquetage « prioritaire » de vos bagages, un accès immédiat aux contrôles de sécurité et un embarquement à tout moment. Avant votre vol, détendez-vous, et rafraîchissezvous dans l’un de nos salons mis à votre disposition.

The Air Austral experience begins at the airport Bypass queues at your dedicated check-in desk, benefit from “priority” baggage tags, instantly access security checks and board when you wish. Before your flight, relax and freshen up in one of our lounges.

Etes-vous assis confortablement ?

La cabine Confort propose un espace cosy au design modernisé et épuré. Ce sont 40 sièges ergonomiques tout cuir qui ont été conçus pour vous assurer un confort amélioré. Un repose-jambes est intégré à tous les sièges avec un appui-tête réglable améliorant considérablement votre bien-être.

Are you sitting comfortably?

The Confort cabin incorporates a comfortable, refined and modernized design. A total of 40 ergonomic leather seats have been designed to ensure you increased comfort. Your well-being is more than catered for as all seats include a leg rest and adjustable head rest.

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Configuration 2-4-2

Ecran Ecran individuel tactile de 11 pouces (27 cm)

Siège • Repose-pieds, repose-jambes et repose-tête intégrés • Coussin moelleux et grande couverture

prise électrique et port USB

Soyez inspiré

Inclinaison 128° (ressentie)

Casque Audio de haute qualité

Que vous vous rendiez à votre prochain rendez-vous ou sur le lieu de votre prochaine escapade, les voyages en classe Confort vous aideront à trouver l’inspiration. Envoyez des e-mails grâce à la connectivité Internet(1) ou écrivez le prochain article de votre blog de voyage à bord. Les équipements de notre classe Confort vous permettent de rester connecté… Vous trouverez une prise intégrée au siège, une lampe personnelle entièrement réglable, un port USB et une alimentation électrique dont vous avez besoin pour charger vos appareils électroniques.

Espacement 96 cm entre les sièges

Wi-Fi Des offres Internet(1) à partir de 5€ sont disponibles afin de rester connecté durant le vol

Be inspired Whether you are travelling to your next meeting or holiday destination, you will be inspired by your flight in Confort class. Internet connectivity (1) means that you can send emails or write the next article for your blog onboard.

Our Confort class features enable you to stay connected: power socket integrated in the seat, fully adjustable lamp, USB port and extra power sockets to charge your digital devices.

Capacité 40 passagers

Options de divertissement Choix de 50 films, 100 canaux audio et vidéo, consultation presse & magazines sur écran

LAYOUT 2-4-2

SCREEN Individual 11-inch (27 cm) touchscreen

SEAT • Integrated foot, leg and head rests • Soft cushion and large blanket

POWER SOCKET AND USB PORT

SEAT RECLINE 128°

HEADSET High quality audio headset

SEAT PITCH 96 cm between seats

Wifi Internet offers (1) from €5 enable connectivity during flight

CAPACITY 40 passengers

ENTERTAINMENT CHOICES Choice of 50 films, 100 audio and video channels, digital magazines and press releases

(1) Prestation payante, en vente uniquement à bord sur les vols long-courriers Boeing 777-300ER, immatriculés F-OLRE & F-OLRD. (1) Paid service, only sold on long-haul Boeing 777-300ER with registration numbers F-OLRE and F-OLRD.

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Nos délicates attentions Au sol Enregistrement Banque d’enregistrement dédiée Etiquette « prioritaire » Franchise bagage de 35 kg en soute Priorité aux contrôles d’arrivée Accès coupe-fil à La Réunion, Paris & Marseille Salons « Guétali » (Réunion), « Paris » (Paris CDG) & « Cézanne » (Marseille)

Our attentive service includes AT THE AIRPORT CHECK IN Dedicated check-in counter “Priority” baggage tag 35 kg hold baggage allowance PRIORITY CUSTOMS ACCESS UPON ARRIVAL Priority access in Reunion Island, Paris and Marseille LOUNGES “Guétali” (Reunion Island), “Paris” (Paris-CDG) and “Cézanne” (Marseille)

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La Club « Excellence & Raffinement » Entrez dans un monde 100% classe Affaires, où vous serez au cœur de toutes nos attentions.

“Excellence and refinement”

Enter the world of business class,where you will be at the centre of our attention.

La cabine / the cabin Configuration 2-3-2 avec ottoman Siège Inclinable à 180° Espacement 198 cm entre les sièges Longueur du lit 2 mètres parfaitement à plat

Des privilèges dès l’aéroport Tout est mis en œuvre pour vous permettre de gagner un temps précieux : comptoir d’enregistrement dédié, traitement prioritaire de vos bagages, carte d’accès aux salons, accès prioritaire aux postes de contrôle de sûreté (Paris CDG, Réunion & Marseille).

Avant votre départ, profitez d’un salon dédié

Une cabine d’exception

Notre cabine Club Austral est pensée pour vous offrir un maximum d’espace et une Que vous souhaitiez vous détendre avant détente en toute intimité. votre vol ou travailler, nous vous proposons de le faire dans un endroit confortable et Nos sièges, inclinables à 180°, ont été calme. Avant d’embarquer, profitez de nos spécialement conçus pour votre confort.

Ils se transforment en un lit entièrement prestations offertes dans nos salons. horizontal de 2 mètres, que viennent compléter un sur-matelas, une grande couverture, des coussins moelleux et une trousse de voyage raffinée, tout pour vous Your airport experience has been designed permettre le meilleur des repos en plein ciel. to ensure that you save valuable time:

Privileges begin at the airport

dedicated check-in counter, priority baggage handling, lounge access and priority access to security controls (Paris-CDG, Reunion Island and Marseille).

Spend time in a dedicated lounge before your departure

We have created a comfortable and quiet place in which you can relax, or work, before your flight. Before boarding, enjoy our complimentary lounge services.

Ecran individuel • Ecran de 18 pouces (45 cm) • Télécommande tactile individuelle LAYOUT 2-3-2 plus storage cupboard SEAT 180° incline SEAT PITCH 198 cm between seats BED LENGTH 2 meters when fully flat

An exceptional cabin

CAPACITY 14 passengers

Our Club Austral cabin was created to offer you maximum space and relaxation in complete privacy.

INDIVIDUAL SCREEN • 18-inch screen (45 cm) • Individual touchscreen remote control

Our 180°-inclinable seats have been especially created for your comfort. For the most relaxing sky-high sleep experience, the seats transform into a fully-horizontal 2-metre bed and are equipped with a mattress, large blanket, soft cushions and elegant travel kit.

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Capacité 14 passagers

Prise électrique et port USB Options de divertissement Choix de 50 films, 100 canaux audio et vidéo, consultation presse & magazines sur écran Casque Audio de haute qualité avec système de réduction de bruit Wi-Fi Des offres Internet(1) à partir de 5€ sont disponibles afin de rester connecté durant le vol

POWER SOCKET AND USB PORT ENTERTAINMENT CHOICES Choice of 50 films, 100 audio and video channels, digital magazines and press releases HEADSET High-quality with noise-reducing feature Wifi Internet offers (1) from €5 for connectivity during flight

Nos délicates attentions Au sol Enregistrement Banque d’enregistrement dédiée Etiquette « prioritaire » Franchise bagage de 40 kg en soute Priorité aux contrôles d’arrivée Accès coupe-fil à La Réunion, Paris & Marseille Salons « Club Austral » (Réunion) « Paris » (Paris CDG) « Cézanne » (Marseille)

Our attentive service includes AT THE AIRPORT CHECK IN Dedicated check-in counter, “Priority” baggage tag 40 kg hold baggage allowance PRIORITY ACCESS TO CUSTOMS UPON ARRIVAL Priority access in Reunion Island, Paris and Marseille LOUNGES “Club Austral” (Reunion Island) “Paris” (Paris-CDG) “Cézanne” (Marseille)

(1) Prestation payante, en vente uniquement à bord sur les vols long-courriers Boeing 777-300ER, immatriculés F-OLRE & F-OLRD (1) Paid service, only sold on long-haul Boeing 777-300ER with registration numbers F-OLRE and F-OLRD.

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Les Extra

Vos options selon vos envies Air Austral vous propose une palette de services appelés « Extra » qui vous permettent de personnaliser votre voyage. Vous pouvez ainsi vous offrir plus de confort et de plaisir que ce soit à l’aéroport, ou en vol. Découvrez une partie de la gamme de nos « Extra » et pensez à les réserver sur notre site air-austral.com ou auprès d’un agent commercial avant votre prochain voyage.

Bagage

Couchette

Relax

Salon

Le poids limité des bagages, toujours un casse-tête ?

Profitez des nos salons d’aéroport, dès la classe Loisirs

Avec Air Austral, vous avez le droit d’emporter dans vos bagages* jusqu’à 25 kilos en classe Loisirs, 35 kilos en classe Confort et 40 kilos en classe Club Austral.

Et si vous avez besoin de plus, le service Extra Bagage vous permet de bénéficier de 30% de remise sur le prix des kilos supplémentaires, si vous réservez 24h avant le départ de votre vol. Pensez à réserver sur le site air-austral.com, auprès du call center ou dans votre agence de voyage.

Avec Air Austral, voyagez sans contrainte et emportez tout ce dont vous avez besoin.

Passagers de la classe Loisirs, accordez-vous une pause confort dans 6 de nos salons des aéroports régionaux de Tananarive, Bangkok, Johannesburg, Maurice, Mayotte et Seychelles.

Avant votre vol et en correspondance, profitez d'un espace calme et raffiné, pour travailler, vous restaurer et vous reposer.

Ou acheter L’Extra Salon ? Ce service est disponible à l’aéroport le jour du départ, sous réserve de disponibilité au moment de l’enregistrement.

Ne laissez rien au hasard, réservez les meilleures sièges !

Profitez d’une couchette pour voyager avec plus de confort.

L’Extra Relax est un service qui vous permet de réserver votre siège à des emplacements privilégiés de l’avion, avant votre départ.

Les issues de secours vous permettent plus de places pour vos jambes, idéal pour les grands ou tout simplement quand on aime s’étirer.

Les sièges équipés de repose jambes permettent de surélever les jambes, pour plus de confort.

Les sièges biplaces, sont une rangée de 2 sièges, pour vous permettent d’être à votre aise quand vous voyagez à deux, en toute intimité.

Et profitez de tous les services à bord que vous propose la classe Loisirs d’Air Austral.

L’Extra Couchette est une rangée de 3 sièges située dans la cabine Loisirs, qui se transforme en une couchette de 80cm de large sur 1.50cm de long, après le décollage.

Cette rangée vous est entièrement réservée et devient votre espace privée pour tout le voyage. Entre amis ou en famille, vous pouvez vous installer plus confortablement, et même vous allonger.

Vous voyagez avec de jeunes enfants ? Elle vous permet de faire dormir vos enfants parfaitement allongés tout en étant attachés de façon 100% sécurisé. Et les vois dormir comme dans leur lit permet aux parents de voyager à tête reposé.

Vous êtes en couple ? Profitez de 3 sièges rien que pour vous 2, et installez-vous confortablement, tout en étant attaché de façon 100% sécurisé.

*Service payant, à réserver jusqu’à 72h avant votre vol.

*Disponible sur 2 de nos Boeing 777-300 équipés de 10 rangées. Service payant : forfait de 150€ pour 3 personnes sur 3 sièges, et forfait de 350€ pour 2 personnes sur 3 sièges, en sus du prix des billets d’avion.

*A partir de 26€ pour les passagers de la classe Loisirs et gratuit pour les passagers des classes Club Austral et Confort, ainsi que les membres du programme de fidélité MyCarpricorne, Premium et Exclusive.

*sur les vols long-courriers

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Repas

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Wifi

Caviar Faite vous plaisir avec nos Apéritifs et Menus Gourmands !

Passagers de la classe Loisirs, offrez-vous un menu parmi la gamme Extra Repas*. Air Austral vous propose une palette de recettes gourmandes. Ce menu vous est servi à la place du plateau repas servi à tous les passagers.

Menu Créole (1) : Véritable ambassadeur des saveurs de La Réunion, le menu « Créole » associe bonne humeur, musique et parfum de l’île intense, le tout ancré dans la modernité.

Menu Burger (1) : Un grain de folie dans votre assiette !

C’est un menu 100% plaisir qui fera craquer aussi bien les petits que les plus grands.

Menu Light (1) : Une invitation au plaisir alliant fraîcheur et gourmandise à savourer le temps d’un vol long-courrier.

Savourez le caviar Kristal, un produit d’exception servi avec ses blinis et sa crème onctueuse, accompagné d’un verre de vin mousseux*.

Menu Marin (1) : Toutes les saveurs de la mer dans un menu subtile

*Disponible dans toutes les classes de voyage, au tarif de 35 euros, sur certains vols long-courriers et vols régionaux.

Réservation entre J-30 et 72h avant le départ.

Réservations auprès d’Air Austral ou de votre agence de voyages.

Avec le service Extra WiFi, accédez à Internet pendant votre vol.

A bord de nos avions équipés du wifi, profitez de nos forfaits pour vous connecter à Internet*.

Menu fraîcheur (1) : Une cuisine délicate et naturelle pour ce menu entièrement végétarien.

Comment se connecter facilement une fois à bord ?

Menu Gastronomique (1) : Un avant-goût du service premium Air Austral pour un voyage culinaire d’exception

1. Je sélectionne le mode avion et j’active le WiFi de mon téléphone, mon ordinateur ou ma tablette.

Je désactive les mises à jour dans les paramètres de mon appareil personnel.

Champagne

Menu Cheese and Wine (1) : Pour une alliance de vins et fromages sélectionnés avec soin

Je choisis le réseau Extra WiFi 2. Je lance le navigateur internet et la page d’accueil s’ouvre.

Ou je rentre l’URL suivante : air-austral-connect.com

Menu Océan (2) : Un plateau réservé aux iodes-addicts.

On aime : la promesse d’un apéro dînette chic à souhait.

3. Je sélectionne l’offre de forfait qui m’intéresse et je renseigne le formulaire indiquant mes coordonnées bancaires pour le paiement.

Menu Tapas (2) : Laissez-vous aller à la gourmandise avec ce plateau 100% tapas !

Ou j’utilise mon code promotionnel.

Air Austral vous informe : La technologie pour accéder au réseau internet en altitude de croisière ne permet pas actuellement une navigation d’aussi bonne qualité que celle dont vous bénéficiez au sol. Nous vous recommandons de limiter l’envoi ou la lecture de photos ou vidéos afin de ne pas consommer trop rapidement votre forfait.

*Ces services sont payants entre 9.50€ et 24€ (1) Disponibles en classe Loisirs sur certains vols long-courriers et vols régionaux, en pré-commande de 30 jours jusqu’à 72h avant le départ. Les tarifs varient de 15 à 24€.

(2) Présenté sous forme de 1/2 plateau. Disponible dans les deux classes de voyage sur les vols moyen-courriers (Confort & Economique), au départ de La Réunion vers Mayotte, Moroni et les Seychelles uniquement.

Réservation jusqu’à 72h avant le départ, au prix de 9,5 euros.

Réservations auprès d’Air Austral ou de votre agence de voyages.

Dégustez un apéritif en plein ciel avec le champagne Nicolas Feuillatte servi en ¼ de bouteille, accompagné de canapés salés*.

*Service disponible sur 2 de nos Boeing 777-300 ER

L’abus d’alcool est dangereux pour la santé. *Disponible en classe Loisirs, au tarif de 15 euros, sur certains vols long-courriers et vols régionaux.

Réservation entre J-30 et 72h avant le départ.

Réservations auprès d’Air Austral ou de votre agence de voyages.

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Divertissement Une fois confortablement installé à bord, profitez des nombreuses options de divertissement pour vous occuper tout au long de votre vol.

Cinéma Trouver votre bonheur parmi 50 films, de la comédie au drame en passant par l’action ou le fantastique, il y a du choix pour tous les goûts et tous les âges.

Nous proposons également un choix de séries et de documentaires, ainsi que les journaux TV du jour.

Presse Lisez la presse nationale et locale grâce au service E-Reader. Un choix de titres féminins ou économique, ou encore les quotidiens accessible depuis votre écran.

Jeux Les plus grand jeux de stratégies, de culture générale ou de cartes sont disponibles sur vos écrans.

Géovision Suivez en direct le trajet de votre vol sur vos écrans, et visionnez le ciel et la terre grâce aux caméras embarquées sur l’avion.

Playlist Ecoutez la musique de votre choix parmi les grands classiques et les derniers tubes du moment.

Shopping Si vous n’avez pas eu le temps de passer au duty-free, profitez de notre boutique à bord, accessible via le magazine de bord ou depuis votre écran, et réglez vos achat à bord, avec nos hôtesses et stewards.

Programme Enfant Spécialement dédié aux jeunes, un programme avec des dessins animés, des films et des jeux, pour l’occuper en toute sérénité.

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Votre programme de fidélité Le programme MyCapricorne rassemble plusieurs compagnies et partenaires, vous permettant de cumuler facilement des points et de profiter rapidement de nombreux avantages : L’inscription est gratuite, vous n’avez même pas besoin d’avoir déjà voyagé !

Vous créer votre compte en quelques clics sur le site mycapricorne.com et vous obtenez un numéro de membre du programme. Ca y’est vous êtes inscrit !

En indiquant votre numéro de membre lors de vos réservations ou lors d’achat chez nos partenaires, vous cumulez des points sur votre compte.

Les points de voyages :

Les points « Bonus » :

Ils sont cumulables sur toutes les destinations Air Austral, Air Madagascar, Ewa Air, Tsaradia et même sur le vol Air Mautitus à destination de Perth depuis La Réunion, ou encore sur 40 vols Air France vers l’Europe depuis Paris CDG et enfin sur le réseau TGV Air*.

Le programme MyCapricorne vous permets de cumuler également des points « bonus » chez un grand nombre de partenaires :

En fonction de votre classe de voyage et du trajet que vous effectuez, vous cumulez plus ou moins de points « voyage ». Le barème de cumul des points est disponible sur le mycapricorne.com Pour bénéficier de vos points pensez à bien indiquer votre numéro de membre lors de votre réservation sur les sites web des compagnies ou en agences de voyages.

Hôtellerie (plateformes de réservation et hôtels) Transports (location de voiture / service parking / chauffeurs privés) Services (Conciergerie, office de tourisme) Produits (Mont-Blanc, Colipays) Afin de bénéficier de vos points, vous devez impérativement passer par la plateforme dédiée et/ou indiquer votre numéro de membre MyCapricorne au moment de votre réservation. Le crédit de points est effectif sur votre compte le mois suivant la réalisation de la prestation ou l’achat du produit.

Vous pouvez également cumuler des points « bonus » lorsque que vous parrainer une personne au programme.

Les avantages du programme : Ces points « voyages » et « bonus » vous permettent de vous offrir des avantages tels que : Les billets primes = billets gratuit* (*hors taxe) sur tous les vols des compagnies membres du programme Des sur classements Des billets accompagnant = 30% de réduction sur le prix du billet de la personne qui m’accompagne Des Xbags = des kilos supplémentaires

Les différents statuts du programme

Le statut « Premium », est le deuxième niveau que vous obtenez dès lors que vous cumulez 10 000 points voyage sur 12 mois glissants. (fev 19> fev 20 ou Mars 19>Mars 20 ect…) Vous recevez une carte de fidélité qui vous permet de bénéficiez des avantages du statut : 8 % de crédit de points supplémentaire sur chaque vol (base du barème) Priorité sur les listes d’attente Accès à un comptoir d’enregistrement prioritaire (selon les aéroports) 10 kg de franchise bagage supplémentaire (non valable sur tarif Light sans bagage et vols domestiques Tsaradia et Ewa Air ).

Accès aux salons aéroports (selon les aéroports) Vous pouvez inviter au salon un accompagnant de votre choix, même lorsque vous voyagez en classe Loisirs. Étiquette de bagage prioritaire apposée sur vos bagages de soute.

Une prime de surclassement aller-retour offerte 1 fois par an (année civile), en classe Confort/Premium Economy ou Club Austral/Business class.

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Et si vous conservez en permanence 18 000 points sur votre compte, vous conservez votre statut de client « Exclusive » d’année en année.

Réduction entre 5 et 10% sur le prix du billet selon la classe de transport Des points bonus crédités sur votre compte lors de l’achat de votre carte (1000 points) ou points de renouvellement (2000 points) si celui-ci est fait dans les 60 jours après expiration.

5 % de crédit de points voyages supplémentaires sur chaque vol Accès à un comptoir d’enregistrement prioritaire (selon les aéroports) Les salons sont offerts à nos passagers Club Austral, Confort.

En classe Loisirs, seuls nos passagers abonnés ont la possibilité d’accéder aux salons avec leurs accompagnants, contre un droit d’entrée de 20 à 29 €/personne.

*uniquement pour correspondances avec un vol Air Austral *uniquement disponibles sur les vols opérés par la compagnie Air Austral

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Modification sans frais de vos voyages au tarif Abonné. Étiquette de bagage prioritaire apposée sur vos bagages de soute.

Priorité sur les listes d’attente lors de la réservation.

10 kg de franchise bagage supplémentaire (non valable sur tarif Light sans bagage et vols domestiques Tsaradia et Ewa Air).

Et cerise sur le gâteau si vous êtes « abonné » (achat d’une carte d’abonnement) et que vous avez plus de 10 000 points voyage cumulés sur 12 mois, vous accédez au statut le plus élevé celui de client « Exclusive ». Cette carte vous permet de bénéficiez du maximum des avantages du programme 10 % de crédit de points supplémentaires sur chaque vol Accès aux tarifs abonnés (réduction entre 5 et 10% sur le prix du billet selon la classe de transport) Priorité sur les listes d’attente à la réservation.

Accès à un comptoir d’enregistrement prioritaire (selon les aéroports) 10 kg de franchise bagage supplémentaire (non valable sur tarif Light sans bagage et vols domestiques Tsaradia et Ewa Air) Accès aux salons aéroports (selon les aéroports) Vous pouvez inviter au salon un accompagnant de votre choix, même lorsque vous voyagez en classe Loisirs. Étiquette de bagage prioritaire apposée sur vos bagages de soute.

Une prime de surclassement aller-retour offerte 1 fois par an (année civile), en classe Confort/Premium Economy ou Club Austral/Business Class.

Un billet prime Accompagnant aller-retour offert 1 fois par an (année civile), pour l’achat d’un billet payant.

Le statut « Essentiel », qui le premier statut que vous obtenez dès votre premier vol. Vous recevez une carte de fidélité qui vous permet de bénéficiez des avantages du statut : 5 kg de franchise bagages sup (non valable sur tarif Light sans bagage et vols domestiques Tsaradia et Ewa Air).

Accès aux avantages (primes, sur classements, accompagnant, xbags) Priorité sur liste d’attente

Vous avez également la possibilité d’acheter une carte d’abonnement au programme, d’une valeur de 299€ et valable 1 an. Cette carte vous donne le statut « Abonné », et vous permet d’accéder à immédiatement à de nombreux avantages*, sans avoir cumulé de points :

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Découvrez tous les avantages du Compte Famille du programme de fidélité MyCapricorne Le programme MyCapricorne vous offre la possibilité de créer un Compte Famille.

Ce produit unique et exclusif permet de mettre en commun les points des membres d’une même famille pour pouvoir profiter plus vite des avantages du programme.

Qu’est ce qu’un Compte Famille ?

Le Compte Famille est un programme gratuit, il permet de rassembler tous les points cumulés sur différents comptes des membres d’une même famille, en seul et même compte. Pour une gestion simplifié et un cumule plus rapide.

Il est composé de 2 personnes au minimum et jusqu’à 12 personnes maximum.

Les membres du compte famille MyCapricorne sont les conjoints et les enfants, Les autres membres comme les grands-parents, cousins, oncles, tantes, … n’en font pas partie.

Pour rassembler les points des membres au sein d’un compte famille, tous les membres de la famille doivent être inscrits au préalable individuellement au programme MyCapricorne.

Comment créer un Compte Famille ?

Le responsable désigné se connecte à son espace personnel MyCapricorne et se rend sur Mon Compte > Inscription Compte Famille ou en cliquant sur le bouton « Inscription Compte Famille » Le responsable du compte Famille renseigne sur le formulaire en ligne les informations des comptes MyCapricorne respectifs des membres de sa famille : conjoint(e) et/ou enfants Une fois le formulaire en ligne complété, un email de notification est transmis au responsable avec le formulaire d’adhésion pré-complété.

Le responsable signe le formulaire d’adhésion et le renvoi accompagné des pièces justificatives (carte d’identité, livret de famille) à comptefamille@air-austral.com Seul le responsable du Compte Famille peut faire les demandes de primes, pour lui-même ou un membre de sa famille.

Choisissez et désignez le responsable de votre Compte Famille, qui peut être soit l’un des parents ou l’un des enfants majeur, qui est membre du programme Capricorne.

Avec votre Compte Famille vous accédez plus rapidement aux avantages du programme de fidélité MyCapricorne : billets primes, excédents bagages, primes de sur-classement, primes accompagnant.

8 Jours

Séjour avec excursions Fort-Dauphin

654€*

Séjour avec excursions Tuléar

8 Jours

Circuit privatif Nosy Be - Diego - Nosy Be

739€* 8 Jours

1157€*

AUSTRAL VOYAGES : 11 bis rue du Mât du Pavillon, Saint-Denis - 0262 90 90 70

Retrouvez tous nos circuits sur www.austral-voyages.fr —76—

*Exemple de prix, base 2 personnes hors billets d’avion, en chambre double, repas et excursions selon programme proposé. Tarifs valables du 01/01/20 au 31/10/20.

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Notre flotte Confortable et moderne, notre flotte, l’une des plus jeunes de l’océan Indien, est reconnue par nos passagers et les spécialistes du secteur.

1ère compagnie française à opérer sur des Boeing 787-8 Dreamliner, Air Austral fait la démonstration de sa performance et de sa capacité à innover.

Our fleet Air Austral’s comfortable and modern fleet is one of the youngest in the Indian Ocean and is reputed amongst passengers and airline industry experts.

Air Austral proved its performance and ability to innovate by being the first French airline to operate Boeing 787-8 Dreamliners.

Long-courrier / Long-haul 3 Boeing 777-300 ER

2 Boeing 787-8 Dreamliner

Equipés de 438 sièges (14 Club, 40 Confort, 384 Loisirs), ces appareils ont un rayon d’action de 14 490 kilomètres.

Equipés de 262 sièges (18 Club, 244 Loisirs), ces appareils ont un rayon d’action de 15 200 kilomètres.

Caractéristiques :

Caractéristiques :

• Longueur : 73,9 m • Largeur cabine : 5,86 m • Envergure : 64,8 m • Altitude de croisière : 11 000 m • Vitesse de croisière : 890 km/h

• Longueur : 56,7 m • Largeur cabine : 5,48 m • Envergure : 60 m • Altitude de croisière : 11 000 m • Vitesse de croisière : 904 km/h

These aircraft are equipped with 438 seats (14 Club, 40 Confort, 384 Loisirs) and have a flight radius of 14,490 km.

These aircraft are equipped with 262 seats (18 Club, 244 Loisirs) and have a flight radius of 15,200 km.

Specifications:

Specifications:

• Length: 73.9 m • Cabin length: 5.86 m • Wing span: 64.8 m • Cruising altitude: 11,000 m • Cruising speed: 890 km/h

• Length: 56.7 m • Cabin length: 5.48 m • Wing span: 60 m • Cruising altitude: 11,000 m • Cruising speed: 904 km/h

Moyen-courrier/ Medium-haul

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2 Boeing 737-800

1 ATR 72-500

Equipés de 162 sièges (18 Confort, 144 Loisirs) Ces appareils ont un rayon d’action de 5 765 kilomètres.

Equipé de 64 sièges Cet appareil à un rayon d’action de 1 000 kilomètres.

Caractéristiques :

Caractéristiques :

• Longueur : 39,50 m • Largeur cabine : 3,54 m • Envergure : 35,8 m • Altitude de croisière : 12 500 m • Vitesse de croisière : 800 km/h

• Longueur : 27,16 m • Largeur cabine : 2,59 m • Envergure : 27 m • Altitude de croisière : 7 500 m • Vitesse de croisière : 510 km/h

These aircraft are equipped with 162 seats (18 Confort, 144 Loisirs) and have a flight radius of 5,765 km.

This aircraft is equipped with 64 seats and has a 1,000 km flight radius.

Specifications:

Specifications:

• Length: 39.50 m • Cabin length: 3,54 m • Wing span: 35.8 m • Cruising altitude: 12,500 m • Cruising speed: 800 km/h

• Length: 27.16 m • Cabin length: 2.59 m • Wing span: 27 m • Cruising altitude: 7,500 m • Cruising speed: 510 km/h —79—

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EUROPE

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Paris Suisse

Delhi

Marseille

CHINE

INDE

Guangzhou

THAÏLANDE

Bombay

Bangkok Kochi

Chennai

SEYCHELLES Diego KENYA Nairobi TANZANIE Dar es Salaam MOZAMBIQUE Pemba*

Johannesburg

COMORES Moroni

Nosy Be

Anjouan

AUSTRALIE

Sambava

Perth

Majunga

Maroantsetra

MAYOTTE

Sainte-Marie

ANTANANARIVO

Tamatave

RODRIGUES MAURICE

Morondava Tanzanie Dar es Salaam

LA RÉUNION

Air Austral

Océan Indien Grande Comore Moroni

En code-share avec

Anjouan* Ouani

MAYOTTE Mozambique*

Nosy be

Pemba

Tuléar

En code-share avec

Madagascar Majunga

Tanzanie Dar es Salaam

En code-share avec Océan Indien

Opéré en partenariat avec Grande Comore

Canal du Mozambique

Moroni

Anjouan* Ouani

MAYOTTE

AFRIQUE DU SUD

Mozambique*

Fort-Dauphin

Filiale Air Madagascar

Air maDAGASCAR

Madagascar

* À partir de février 2014 : Anjouan / Mozambique

Filiale Air Austral

Canal du Mozambique

En code-share avec En code-share avec En code-share avec

* vol effectif à partir de janvier 2020

Information et réservation www.ewa-air.com * À partir de février 2014 : Anjouan / Mozambique

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Majunga

En code-share avec

Information et réservation www.ewa-air.com

MADAGASCAR

Nosy be

Pemba

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zoom océan indien

europe

SEYCHELLES

Norvège Oslo

Royaume Uni Irlande

Dublin

Aberdeen

Moroni

Ouani

Majunga

MAYOTTE ANTANANARIVO

Portugal

MADAGASCAR

Lisbonne

RÉUNION

Bilbao Madrid

Luxembourg

Kiev

Rép.

Tchèque

Francfort Nuremberg Stuttgart Vienne Munich Suisse Autriche Budapest

Marseille Barcelone

Ukraine

Prague

Suisse Hongrie Zurich Slovénie Genève Venise Ljubljana Milan Gênes Turin

RODRIGUES

Morondava

Copenhague

Pologne Bremen Hambourg Varsovie Berlin Hanovre Amsterdam Londres Düsseldorf Allemagne

France

Vigo

Moscou

Pays-Bas

Belgique

MAURICE

Russia

Göteborg

Birmingham

Bruxelles Paris CDG

Maroantsetra Sainte-Marie Tamatave

Stockholm

Manchester

Sambava

Nosy Be

Billund

Newcastle

Diego Suarez

COMORES

Danemark

Suède

Calvi Ajaccio

Bologne Florence Bastia Italie Rome Figari

Espagne

Croatie

Roumanie

Zagreb

Bucarest

Istambul

Naples

Grèce

Turkey

Athènes

Tanzanie Dar es Salaam

Tuléar

Océan Indien Grande Comore Moroni

Anjouan* Ouani

MAYOTTE Mozambique*

Nosy be

De/vers La Réunion

Pemba

Fort-Dauphin

Madagascar

Canal du Mozambique

Majunga

Lignes Air Austral sans changer d’aérogare à Roissy Charles De Gaulle opérées en partage de code avec Lignes opérées par les partenaires Air France, Air Corsica, Luxair, SNCF, Swiss International

Information et réservation www.ewa-air.com * À partir de février 2014 : Anjouan / Mozambique

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asie & océanie

france métropolitaine et bruxelles L’accès aux villes de province, grâce au TGV’Air

Sapporo

Le meilleur service de correspondances sans changement d’aérogare Grâce à son accord avec la SNCF TGV’Air, Air Austral vous propose des acheminements de/vers 18 villes de province et de Bruxelles au départ du plus grand hub européen Roissy Charles-de-Gaulle.

Avec l’option TGV’Air, un service unique et exclusif : un voyageur qui achète un billet Premium (Club Austral / Confort) prend le TGV en première classe au départ et à destination de Paris, tandis qu’un Bruxelles voyageur en classe Loisirs fait le trajet en train en deuxième classe.

Une seule réservation, un seulLille-Europe billet électronique, un seul tarif par classe.

La carte d’embarquement du TGV doit être retirée par le voyageur dans la gare concernée au guichet TGV au plus tard 20 minutes avant le départ, sur présentation de la réservation de vol Air Austral.

Beijing

CORÉE DU SUD Seoul

Lille-Europe

Massy TGV (Orly)

CHINE BANGLADESH Dacca

INDE

MYANMAR Yangon

Bombay

Strasbourg Chennai

Nantes

Poitiers Rennes

Hanoi

LAOS

Guangzhou Xiamen Hongkong

Ventiane

Chiang Mai

PHILIPPINES

THAÏLANDE Bangkok CAMBODGE Phuket Krabi

Manille

Phnom Penh

Colombo

Champagne-Ardenne TGV Lorraine TGV

Aéroport-Charles-de-Gaulle TGV St-Pierre-des-Corps Massy TGV (Orly)

SRI LANKA Strasbourg

MALAISIE

Kuala Lumpur Singapour

INDONÉSIE

Le Mans

Jakarta

Angers Nantes

Kunming

VIETNAM

Calcutta

Le Mans Angers

Chengdu

Katmandou

Delhi

Partenaires

Rennes

Shanghai

NEPAL

Karachi

Aéroport-Charles-de-Gaulle TGV

Tokyo Osaka

PAKISTAN

Champagne-Ardenne TGV Lorraine TGV Bruxelles

Sendai

JAPON

Bali

St-Pierre-des-Corps Lyon-Part-Dieu Poitiers

Bordeaux

Valence TGV Rhône Alpes Sud Lyon-Part-Dieu

Nîmes

AUSTRALIE

Avignon TGV

Bordeaux Montpellier

Brisbane

Aix-en-ProvenceValence TGV TGV

LA RÉUNION

Perth

Rhône Alpes Sud

Marseille St-Charles Nîmes

Avignon TGV

Montpellier

Sydney

NOUVELLE ZELANDE

Marseille St-Charles

Desserte TGV AIR

Desserte TGV AIR

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Auckland

Melbourne

Aix-en-Provence TGV

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canal du mozambique

afrique KENYA Nairobi

Tanzanie

TANZANIE

La compagnie aérienne Mahoraise Filiale de la compagnie Air Austral,

Dar es Salaam

Dar es Salaam

Ewa Air propose des liaisons directes au départ de Dzaoudzi dans la zone du canal du Mozambique.

MOZAMBIQUE Pemba*

Livingstone Victoria

Anjouan Comores

Harare

Windhoek

MADAGASCAR

AFRIQUE DU SUD George

Mayotte

Moroni Tananarive

Johannesburg

Ouani

Maputo

Ile Maurice

Mozambique

Diego-Suarez

Nosy Be

Pemba*

La Réunion

Morondava

Majunga

Durban

Antananarivo

Port Elisabeth

2 ATR72-600

Toliara

Equipés de 64 sièges cet appareil a un rayon d’action de 1 500 kilomètres.

Madagascar

www.ewa-air.com En codeshare avec *Vols effectifs à partir de 2020 *Vols effectifs à partir de 2020

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Madagascar

La compagnie du domestique malgache, filiale d’Air Madagascar TSARADIA en quelques mots : • Agrément IOSA renouvelé jusqu’en décembre 2020 • 4 ATR72 Bi-Classes : Privilège et Loisirs • 2 DHT monoclasse • Nouveau plateau repas : le terroir malgache à bord • Nouveau lounge à l’aéroport Ivato depuis juin 2019

L e m a g a z i n e g r at u i t d e s b e ll e s m é c a n i q u e s

2 ATR 72-500 Equipés de 70 sièges ces appareils ont un rayon d’action de plus de 1 300km

2 ATR 72-600 Equipés de 72 sièges ces appareils ont un rayon d’action de plus de 1 500km

2 DHT Twin Otter Equipés de 15 sièges, ces appareils ont un rayon d’action du moins de 800km

www.tsaradia.com Philippe Léger p.leger@18editions.com 0692 865 906 —88—

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Sainte clotilde

Saint-andré

Saint-gilleS

l’ermitage

fleurimont

@lacaseapainsreunion —90—

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