Photo : Christelle Viviant
EN•COUVERTURE LES HOMMES DE L’AUTO
ARNAUD GAUDUEL La relève
D
ans la famille Gauduel, je demande l’un des deux fils de Christian. Arnaud, le beau gosse, qui de toute évidence est tombé dans l’automobile lorsqu’il
était petit. Le directeur de la concession lyonnaise Ferrari Maserati, féru de courses automobiles et de 6 cylindres dès son plus jeune âge, n’oublie pas ces années passées à fréquenter le garage et l’atelier de son père. Une seule évidence : reprendre le flambeau. « Je n’ai jamais envisagé de faire autre chose. Et aujourd’hui je suis encore un vrai gosse lorsque je vois arriver en concession les nouveaux modèles. » Nul doute, il a trouvé sa voie. Il rejoint son père et son frère dans le groupe familial, conscient qu’il y a de la place pour tout le monde sans risque de se marcher sur les pieds. « C’est culturel pour nous de travailler en famille et chacun trouve sa place dans le groupe. La preuve de notre bonne entente ? Nous sommes voisins avec mon
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Lyonpeople / Septembre 2015
frère Xavier et partageons bon nombre d’activités communes ! » Il est vrai que sur les greens les 2 font aussi la pair. Arnaud Gauduel commence ses armes chez Ford à Voiron, puis Nice et Grenoble, puis chez Mercedes avant que le groupe ne rachète Ferrari fin 2006. « Si j’ai depuis toujours une affection particulière pour Ford, une référence historique avec des modèles mythiques comme la mustang GT40, Ferrari n’a pas d’équivalent. C’est tout simplement magique et c’est un pur bonheur que de rouler dans de tels bolides ! D’ailleurs je ne m’en prive pas. »
Bon sang ne saurait mentir Depuis l’ouverture de la concession, la gamme s’est élargie et les volumes de vente multipliés par 2. « Si les capacités de performances sont illimitées, ce sont des voitures faciles à conduire, d’une fiabilité totale et utilisables au quotidien. De nouveaux modèles vont encore créer l’événement, notamment la sortie très attendue de la 488 qui remplace
la 458. Ferrari lance plus d’un nouveau modèle par an. C’est toujours très excitant de recevoir de nouveaux jouets ! » Chez Maserati, la Ghibli et la Quattroporte SUV attendue début 2016 devraient lui donner encore du grain à moudre ! Et lorsqu’il n’est pas au milieu de ses précieux 4 roues, il est au volant sur route ou sur circuit. Depuis 10 ans, il participe ainsi aux rallyes de voitures anciennes, pilote de sa Ford Escort de 1977 ou de sa BMW de 1971. Quant à la relève elle semble assurée. « Mon fils de 5 ans vient régulièrement à l’atelier, toujours friand de voir démonter les moteurs. Et surtout d’entendre leur bruit au démarrage. » Dans la famille Gauduel je demande le petit-fils… SG