Revista Cyclomagazine 176

Conteúdo Capa Produzir automóveis não é a única atividade da Audi AG

36 Especial

Perfil

Histórias de perseverança no Interior

Atleta mostra seu potencial em provas internacionais

46

24

Tecnologia

Curso

Mas afinal, o que é Dyna - Sys?

Centro de formação garante conhecimento e capacitação

42 SEÇÕES

Editorial........... 06 Correio............. 08 Lançamentos....10

44 Gente....................14 Internacionais.....18 Nacionais.............28

Diretoria Osmar Silva José Haroldo G. Santos

Edição 176 - Maio 2012

Editor Osmar Silva osmar@luanda.com.br

Diretor José Haroldo G. Santos haroldo@luanda.com.br

Redação Hylario Guerrero (MTB 13468) Rosangela Hilário (MTB 46219) Edison Rafael (Estagiário) Murilo Amaral (Estagiário) redacao@luanda.com.br Arte e Diagramação Bruno R. Mello dos Santos Diego Igor de Oliveira midia@luanda.com.br arte@luanda.com.br Publicidade: Luanda Brasil Serviços de publicidade Ana Paula Lima Edmar Santos José Ricardo Gomes Raphael Garcia vendas@luanda.com.br Administração Juici Monteiro Fernanda Oliveira Jhonnatan André luanda@luanda.com.br Assessoria gráfica Pavagraph Impressão Nywgraf R. Joaquim de Almeida Moraes, 273 Jd. Magali - CEP 02844-000 - São Paulo/SP Tel.: +55 (11) 3461-8400 / 3461-8401 Fax + 55 (11) 3923-5374

A cyclomagazine aceita matérias técnicas como colaboração. Os artigos deverão vir acompanhados de fotos ilustrativas com as respectivas legendas e curriculum do autor. A revista não se reponsabiliza por opiniões e artigos assinados que podem ou não expressar a mesma opinião do editor.

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A revista cyclomagazine é uma publicação mensal da Luanda Editores Associados LTDA., e tem sua marca registrada no INPI sob o número 820.332.593

Editorial

O

s brasileiros, em particular os cariocas, celebram na Cidade Maravilhosa a realização da Rio+20. Momento histórico, onde as mais influentes autoridades do mundo atual estarão discutindo as necessidades para o equilíbrio ‘eco-ambiental’. O desenvolvimento econômico sustentável. A conferência trará para o Brasil os mais importantes mandatários dos países que são as potências mundiais, emergentes e aqueles que almejam superar suas dificuldades sócio-economicas para no futuro proporcionar melhores condições de sobrevivência aos seus cidadãos. A chamada ‘economia verde’ é a meta maior de todos como a solução que trará benefícios incomensuráveis ao planeta e propiciará oportunidades igualitárias independente da posição geográfica das nações.

Há que se cuidar do nosso sofrido planeta, aterrorizado por conflitos, guerras fraticidas, emissão de poluentes na atmosfera gerados pela ganância e irresponsabilidade dos falsos líderes em detrimento da maioria esmagadora das populações indefesas.

No aspecto da contribuição para a menor emissão de poluentes na atmosfera, a bike é elemento importante, pois, apresenta-se como veículo individual de locomoção isento da utilização de qualquer energia produzida por elementos fosseis. Basta a força física do ciclista, ou no caso das e-bikes, tendência iminente, de uma bateria elétrica. Então, é necessário que os integrantes deste importante segmento produtor e econômico, se façam presentes, dignamente representados e ouvidos. Reivindicar o espaço entre os atores de fato importantes para o cumprimento destes objetivos. Não se omitir. É válido lembrar aqui da Eco 92 que também aconteceu no Rio de Janeiro onde foram estabelecidas, afirmadas e firmadas pelos países presentes, compromissos e metas que em sua maioria não foram cumpridos.

A Rio+20 não é um fórum de novas ideias, outros tratados internacionais. Ela é fundamentalmente a reavaliação daqueles compromissos de 20 anos e garantir a sua execução. Não é o final do processo. É a lembrança intermitente a cobrar aqueles responsáveis por sua concretização.

Todos nós

Foto capa: In Press Porter Novelli

Mach 1 agora no Brasil

SUB ZERO DISC

X-LITE DISC

• All Mountain / 26” • Alumínio 6063T6 • 32 furos • Prata ou Preto anodizado • Ilhós • Peso aprox. 470 g

• Cross Country / 26” • Alumínio 6063T6 • 32 furos • Preto anodizado • llhós • Peso aprox. 410 g

NEO DISC

MAD DISC

• All Mountain / 26” e 29” • Alumínio 6063T6 • 32 furos • Preto anodizado • Ilhós • Peso aprox. 29” 530 g e 26” 450 g

• Downhill / 26” • Alumínio 6063T6 • 32 furos • Preto anodizado • Ilhós • Peso aprox. 660 g

NITRO

MX

• Cross Country / 26” • Alumínio 6063T6 • 32 ou 36 furos • Prata ou Preto anodizado • Duplo ilhós • Peso aprox. 510 g

• Cross Country / 26” • Alumínio 6063T6 • 32 furos • Preto anodizado • Ilhós • Peso aprox. 510 g

CFX

RJ PROJECT • Road Racing / 700C • Alumínio 6063T6 • 32 ou 36 furos • Prata ou Preto anodizado • Perfil baixo • Ilhós • Peso aprox. 480 g

• Road Racing / 700C • Alumínio 6063T6 • 32 ou 36 furos • Prata ou Preto anodizado • Peso aprox. 480 g

AROS DE ROAD

OMEGA • Road Racing / 700C • Alumínio 6063T6 • 32 ou 36 furos • Prata ou Preto anodizado • Ilhós • Peso aprox. 460 g

AROS DE MTB

A Mach 1 é uma empresa familiar francesa, situada na região de Saint Etienne, especializada em raios desde 1937 e em aros desde 1996.

Ao longo desses anos, a Mach 1 se estabeleceu como uma marca com componentes de alta performance e preços competitivos.

Nos seus 50 anos, a Isapa traz mais estas novidades ao mercado brasileiro: os aros Road e Mountain Bike Mach 1.

Consulte os modelos através da nossa equipe de vendas.

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Marca de qualidade europeia na Isapa.

Correio

Email: redacao@luanda.com.br Site: www.luanda.com.br Endereço: R. Joaquim de Almeida Morais, 273 - CEP: 02844-040, São Paulo - SP

Interaja com a redação

PALESTRA

Quem estiver na região de Penápolis no dia 13/06/12 está convidado para uma palestra gratuita no Cine Lúmine. Uma realização de nossos colegas entusiastas do cicloturismo.

Continuem acompanhando a montagem da nossa nova casa, confiram o terceiro capítulo da trabalheira.

Olinto e Rafaela.

Resp.: Caros Olinto e Rafaela, infelizmente, neste período não foi possível prestigiar a sua palestra. Tentaremos estar nas próximas.

NASCIMENTO DE VOLTA AO SEGMENTO

Estou muito feliz por estar com a revista Cyclomagazine em mãos.

Aqui percebo quanto vale o trabalho árduo e perseverante.

Estou voltando para o mercado estou em forma e pronto para as lutas que o mercado nos proporcionam. Conto com o seu apoio.

Ozeias Nascimento Omega Representações Rio de Janeiro-RJ (21) 3764-3620 (com.)

7898-4238 ( Nextel)

Resp.: Nascimento receber notícias suas foi uma boa surpresa se pudermos iremos colaborar para o seu retorno ao segmento.

ELOGIOS

A revista Cyclomagazine Especial Nordeste ficou ótima, parabéns pelas matérias. Foi uma pena o imprevisto do acidente com o boi. Estávamos ansiosos para receber a sua visita.

Eduardo Andrade Silver Bike Teixeira de Freitas-BA (Por e-mail)

Ficaram muito boas as matérias publicadas sobre o nosso evento Brasil Cycle Fair! Parabéns pelo excelente trabalho desenvolvido!

Carlos Ghiraldelli Comunicação Aliança Bike São Paulo-SP (Por e-mail)

FALECIMENTO

Com pesar, informamos o falecimento de ESLI MORAES, que foi nosso televendas por um bom tempo.

O que nos conforta é que sabemos que ele está na glória de Deus e lá em cima.

BICICLETA NA TV

Após uma semana de seu lançamento já podemos ver que o programa “Bike TV” está sendo muito bem aceito pelos ciclistas de todo país. Televisionado pela TV Claret (afiliada a TV Cultura) todas as terças às 19h para 43 cidades da região de Rio Claro (interior de SP), o programa também pode ser visto ao vivo na internet pelo link: www. tvclaret.com/aovivo ou após 01 semana no canal do youtube: www.youtube.com/debiketv Matéria completa sobre o programa no site da FPMTB – Federação Paulista de Mountain Bike: http://www.cbmtb.com/noticiasDentro. php?cod=OTI5 Pegue esta trilha conosco!

Clayton Palomares Federação Paulista de Mountain Bike Diretor Administrativo da CBMTB Confederação Brasileira de Mountain Bike Rio Claro-SP (Por e-mail)

Resp.: Parabéns aos membros do programa.

Desejamos sucesso. Assistam...

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS

Estamos trabalhando para emplacar esta nossa nova empresa a Corpsoft - Soluções em Sistemas, que graças a oportunidade que vocês nos deram com a publicação na edição 173, já começamos a ter vários contatos e acreditamos que logo estaremos fechando contratos.

Jian Carlos CORPSOFT (Por E-mail)

Resp.: Nossa obrigação é esta: divulgar as boas iniciativas que possam trazer facilidades ao bom desenvolvimento do setor. Tomara que as previsões se concretizem.

Ana Paula Bastos Departamento comercial VZAN Fone: (43) 3302-7703

Resp.: A família e aos amigos, os nossos pêsames.

NOVO TELEFONE

Informo o nosso novo número de telefone: (91) 3711-4016. Peço a gentileza de atualizarem o mesmo em vossos sistemas. Ao endereço continua sendo o mesmo.

Gilmar de Abreu Nazaré Representações Belem-PA (Por e-mail)

Resp.: Anotem em suas agendas.

CONVITE

A Augusto Representações convida a todos os clientes, parceiros e amigos a inauguração da nossa nova estrutura.

Dia 23/06/2012 à partir das 8H Rua NS 03, 125 - Sala BC Parque Iracema - Fortaleza / CE Tel.: (85) 3275-7216 / 9724-2020 Írwin César Augusto e representações Fortaleza - CE (Por E-mail)

Resp.: Em função de compromissos pré agendados, não pudemos comparecer. Desejamos sorte na nova casa.

Lançamentos

BIKE COM DUAS RODAS DIANTEIRAS A Noomad, empresa do País Basco, acaba de propor uma nova maneira de aproveitar a mobilidade que as bicicletas oferecem nas cidades. Os modelos, com duas rodas dianteiras, prometem estabilidade e o transporte de cargas de até 25kg. A ideia é facilitar o uso das bikes para levar crianças ou fazer compras e, inclusive, incentivar seu uso nos serviços de entrega ou para atender quem tem problemas de mobilidade. Com 11 modelos diferentes à disposição, a empresa acaba de apresentar ao mundo suas bicicletas equipadas, em versões variadas, inclusive modelos tandem. www.noomadbike.com

ELEGÂNCIA E LEVEZA A Shimano apresentou o novo grupo Dura-Ace. O modelo está mais leve e ganhou mais uma marcha: são 11 velocidades, totalizando 22 marchas. A versão mecânica denomina-se Dura-Ace 9000. Serão 1.997 gramas para o mecânico e 2.047 gramas para o Di2, já com a bateria e a fiação. O grupo mecânico perdeu 77 gramas e o eletrônico 172 gramas. O novo pedivela é 52 gramas mais leve em relação ao modelo 7900 e tem quatro braços. As relações de coroas serão bem abrangentes com variadas opções. O câmbio dianteiro ganhou uma haste mais longa. Já as ferraduras de freios têm pivô triplo e dois rolamentos e podem atuar com aros de até 23mm. Nos trocadores, a mudança está na borracha que utiliza dois compostos. www.bikeshimano.com

FERRAMENTAS À QUALQUER HORA A Incog promete integração de ferramentas para levar nas pedaladas e, assim, carregar menos peso. O produto foi pensado para ser levado no guidão e carrega ao mesmo tempo várias chaves Allen e chaves de fenda. Uma segunda ferramenta com um kit de reparação do pneu pode ser armazenada no outro lado. Também é possível personalizar as ferramentas para outras necessidades.

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CAPACIDADE COM RESISTÊNCIA A fabricante Opel acaba de lançar um inovador suporte para bicicletas, que é integrado ao para-choque traseiro. O produto tem capacidade para transportar até três bikes e suporta até 60 quilos de carga. Quando não está em uso, é possível recolhê-lo sob o carro e deixar o suporte totalmente escondido.

MTB VENTA A ProShock lança a Venta. Desenvolvida em parceria com a Shimano Latin America, a nova bike traz uma configuração de componentes que permite encarar tanto trilhas quanto pedaladas na cidade. O quadro é de alumínio liga 6061-T6 de tripla espessura. O câmbio traseiro é um Shimano Deore XT Shadow com relação Dyna-Sys com 30 velocidades. A suspensão, naturalmente, é uma Proshock modelo Ultra XC TSI, com curso de 100mm e trava no guidão. Os freios são a disco hidráulicos da Shimano e as rodas são Shimano modelo MT15. www.proshock.com.br

REPOSITOR ENERGÉTICO A Probiótica Laboratórios lança no mercado brasileiro, o Waxy Whey, suplemento indicado para repor as energias perdidas durante o exercício físico. O produto é indicado tanto para atletas profissionais como para praticantes de esportes em geral, após treinos intensos, ou seja, atividades físicas, de no mínimo, 90 minutos. O suplemento é composto por proteínas de elevado PDCAAS (Escore Aminoacídico Corrigido pela Digestibilidade da Proteína), como as três proteínas do soro do leite concentrada, isolada e hidrolisada. www.probiotica.com.br

NOVA BICICLETA ELÉTRICA OFF-ROAD SPECIALIZED MCLAREN À VENDA

O único exemplar faturado para venda no Brasil está na Concept Store Elite Bike, em Campinas (SP). O modelo criado em parceria com a escuderia britânica McLaren é feito de um tipo especial de fibra de carbono e pesa 6,3kg.

A bike é equipada com o grupo Dura-Ace eletrônico, rodas Zipp tubulares com aros de carbono. www.elitebike.com.br

Modelo full suspension de empresa norte-americana é inspirado no design da Ducati. Uma bicicleta elétrica off-road para enfrentar dunas de areia, neve e gelo. É o que promete a empresa norte-americana Hanebrink, que acaba de apresentar novos modelos elétricos – full suspension que garante bom desempenho em terrenos íngremes. A bike, batizada de III Hanebrink, tem um motor selado de 750 Watts de potência, câmbio de sete marchas integradas e uma bateria 36V/9.6Ah LiNMC com 32km de autonomia. A bicicleta pesa 40 quilos e está disponível nas cores preto e laranja.

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Lançamentos

CAPACETES COM LUZES EMBUTIDAS Luzes embutidas no capacete garantem mais visibilidade nas pedaladas noturnas carregadas por duas baterias, com capacidade para cinco horas de duração contínua. O ciclista e designer Nathan Wills, de Los Angeles, desenvolveu o protótipo com luzes dianteira, traseira e lateral. Batizado de Torch T1, o capacete tem luzes embutidas. Na frente, a luz é branca, as demais são na cor vermelha e cobertas por um painel que aumenta o ângulo de visão. O ciclista planeja começar a produzir o capacete em dois tamanhos e três cores. Atualmente, está em busca de patrocinadores para o projeto.

LAMBORGHINI LANÇA BIKES DE LUXO Bicicletas terão edição limitada e já há fila de espera para comprá-las. A marca italiana Lamborghini tem agora uma linha de bicicletas, para bolsos abastados. E, é limitada a 30 peças. A exclusividade, afinal, tem preço. As bikes, que levam o nome BMC Impec Automobili Lamborghini, vão custar US$ 26 mil. O “impec”, aliás, é de impecável. As bicicletas, segundo a fabricante, são feitas à mão.

SUSPENSÃO PARA BIKES ARO 29'' Utilizar as principais características dos produtos ProShock em uma suspensão específica para bikes aro 29”, resultou na nova ProShock One 29er. Dotada do exclusivo sistema TSI de amortecimento, que migra das linhas Ultra, One Air e Onix de 26”, a nova suspensão chega para atender à demanda de um mercado crescente: componentes para as chamadas “bikes de roda grande”. Além do sistema TSI, outra novidade é a trava no guidão de série, mantendo o peso extremamente baixo: apenas 1640g – o modelo com trava na suspensão pesa 20g a menos. www.proshock.com.br

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BIKE EM ALUMÍNIO PARADISE Verden Bikes lança a Paradise. Bicicleta em alumínio, com geometria exclusiva, que proporciona extremo conforto e leveza ao pedalar. Excelente para pessoas que procuram uma bicicleta para passeio. www.verden.com.br

Gente que movimenta o mercado A Câmara Municipal de São Paulo, por iniciativa do vereador Gilberto Natalini (PV) e do Conselho da Mulher da Associação Comercial do Estado, homenageou 15 empresas de diferentes regiões da capital, que promovem ações em prol do meio ambiente e da sociedade. A Dádiva foi uma das homenageadas

Homenagem da Câmara Municipal Textos e imagem Renato Vasques

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avid Carlos Antônio, diretor da Dádiva, recebeu o prêmio das mãos de Etles Maziero, diretora superintendente da Associação Comercial de São Paulo (ACSP), distrital Jabaquara; e de Victória Ayrosa, coordenadora do Conselho da Mulher.

“Quero parabenizar pela criação do ‘Dia do Meio Ambiente. Creio que todos aqui sofrem com o trânsito caótico da nossa cidade. Também objetivamos diminuir o número de carros nas ruas para que tenhamos um pouco mais de qualidade de vida. Minha empresa, a partir de agosto do ano passado, além do vale transporte, vem dando outros benefícios aos funcionários que utilizam a bicicleta como meio de transporte. Aproveitamos a ocasião para pedir às autoridades que revejam a Substituição Tributária ( ST), que está muito alta”, discursou David

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Antônio.

O que representa esse prêmio para a Dádiva lembrada entre as maiores empresas nacionais? É um reconhecimento pelo que nós já fazemos. A sustentabilidade é uma necessidade da população, que não vê mais soluções. Os meios de transportes: metrô, trem, o ônibus são lotados... Para se ter uma ideia, do bairro onde moro, na Zona Sul, até aqui, no centro da cidade, demorei cerca de 2h30. Isso mostra que investir na bicicleta é essencial, pois cria uma alternativa rápida e amiga do meio ambiente.

As demais empresas do setor de bicicletas estão seguindo o exemplo da Dádiva, e estão investindo mais em ações em conjunto com o poder público e a sociedade?

Sim. Todos os domingos, São Paulo recebe ciclofaixas e ciclovias. Se essas

vias fossem disponibilizadas por mais dias, teríamos um pouco mais de tranquilidade no trânsito. As pessoas falam em rodízio... em deixar o automóvel em casa por mais tempo... Se dessem mais um dia para a bicicleta, acredito que ajudaria muito.

Os eventos que estão por vir, como Copa do Mundo e Olimpíadas, já estão trazendo frutos para o setor de bicicletas?

De certa forma, estes eventos vão trazer frutos para todos os setores. Hoje, o Brasil é a bola da vez. Empresas estão vindo para o país mesmo com todas as dificuldades que estamos tendo de altos impostos. Inclusive, o governo está buscando incentivar a economia fazendo a parte dele. Entretanto, a meu ver, esse incentivo deveria ser dado também ao setor de bicicletas e há outros setores ainda descobertos.

Gente

que movimenta o mercado

Eddy Merckx primeiro membro do Giro d'Italia Hall of Fame

Eddy Merckx

Eddy Merckx foi empossado como o primeiro membro do Giro d'Italia Hall of Fame em uma cerimônia especial no Milan. O Giro d'Italia Hall of Fame é o primeiro de seu tipo no ciclismo internacional e reconhece os verdadeiros grandes nomes da modalidade e os pilotos que fizeram história no Giro d'Italia.Estavam presentes no evento vários atletas antigos da era Merckx e seu ex-directeur sportif e mecânica, incluindo Alfredo Martini, Fiorenzo Magni, Colnago Ernesto, Gianni Motta, Zilioli Italo, Albani Giorgio, Boifava Davide, De Ugo Rosa e Mario Molteni ( o filho do patrocinador da equipe Merckx da Molteni ).

Merckx foi conhecido como o "canibal" por sua voracidade e deter-

Profissional retorna ao segmento

Ozeias Nascimento

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Ozeias Nascimento teve importante atuação no segmento bicipeças durante os anos 90. Representou nos Estados do Rio de Janeiro e Espirito Santo empresas líderes como a MBR-Pró, Bicicletas Urbano, Speed, Rodan e Armaflex.

Criou um círculo de amizades com lojistas e distribuidores, sendo até hoje lembrado com respeito por sua conduta profissional. Foram bons tempos!

Movido pelo instinto de desbravar novos campos, Nascimento, como conhecido, resolveu enveredar por outras áreas e passou longo tempo atuando nos setores de cosmética e construção civil. Fez sucesso.

Amealhou fundos e construiu base econômica financeira. Porém, lá no fundo estava plantada as raízes que lhe proporcionaram a

minação durante as corridas, mas foi um verdadeiro cavalheiro fora das pistas e manteve-se amigo de muitos de seus antigos rivais.

Merckx é justamente considerado como o piloto mais bem sucedido de todos os tempos. Ele ganhou seu primeiro Giro d'Italia com a idade de 22 anos e um total de 25 etapas do Giro. Usou a camisa rosa do líder da corrida por 78 dias e liderou o Giro d'Italia de 1973 do começo ao fim. Ele ganhou o Giro d'Italia cinco vezes: em 1968, 1970, 1972, 1973 e 1974.

"Ser a primeira pessoa no Giro d'Italia Hall of Fame é uma grande honra para mim. Considero a Itália a minha segunda casa. Eu sou amado tanto na Itália como sou na Bélgica. Tenho muitos fãs aqui e isso é muito especial para mim " disse Merckx na ocasião.

saudável situação. O segmento de bicipeças continuava latente.

O Nascimento está de volta para reiniciar atividades onde ainda hoje é lembrado por muitos.

Ele oferece boa estrutura organizacional, tais como: sede e veículos próprios, disponibilidade para viagens e elevado número de potenciais clientes.

O mercado sempre está em busca de profissionais competentes na área de representações. Aí está um que merece oportunidades.

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Rápidas Internacionais

Janildes Fernandes na Venezuela A seleção brasileira feminina de Estrada participou de duas competições do ranking olímpico, na Venezuela.

O destaque foi para a goiana Janildes Fernandes, e, Clemilda Fernandes foi vice-campeã da Clássica Fundadeporte. Na disputa do sprint final a vitória ficou com a mexicana Mayra Rocha, seguida por Clemilda na segunda colocação e Daniely Garcia em terceiro. A prova foi muito disputada, estavam competindo atletas de vários países como Colômbia, México, Venezuela, e todas buscando uma melhor posição no ranking olímpico.

Apostando na classificação para as Olimpíadas de Londres, a Confederação Brasileira de Ciclismo - CBC, enviou a seleção para disputar uma maratona de provas internacionais.

Nícolas Sessler em provas internacionais O ribeirão-pretano Nícolas Sessler vai disputar mais duas provas internacionais. O atleta viaja para competir em Mont-Saint-Anne, no Canadá, e em Windham, nos Estados Unidos. As duas corridas são válidas pela Copa do Mundo de Mountain Bike e contam pontos para o ranking da UCI.

Francês vence Critérium du Dauphiné Libéré Schleck está fora do Tour de France O luxemburguês Andy Schleck está fora do Tour de France. Ciclista de 27 anos de idade, sofreu uma queda durante a crono individual na Critérium Dauphiné Libéré e fraturou a vértebra.

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O francês Arthur Vichot ,visto como esperança da nova geração de ciclistas, venceu a quinta etapa da prova . O atleta de 23 anos de idade, já sagrou-se campeão em etapa da Paris-Corrèze (2010).

Rápidas Internacionais

Cláudio Clarindo na Race Across America Um dos ciclistas com mais experiência na prova de endurance mais difícil do mundo, o santista Cláudio Clarindo competirá a sua quarta Race Across America. O desafio é para poucos,pedalando nada menos que 5 mil kms, para cortar os Estados Unidos da Costa Oeste à Leste.

Daniel Dhers deixa a KHE O venezuelano Daniel Dhers depois de anos representando a marca alemã KHE, defende agora as cores da Specialized. Daniel tem currículo invejável, ele tem vários títulos dos mais importantes campeonatos do mundo, com três medalhas nos X Games, duas delas de ouro e três títulos no Dew Tour.

Contador volta para a Saxo Bank O espanhol Alberto Contador voltará a competir com a sua ex-equipe Saxo Bank a partir de agosto. A equipe confirmou a volta do ciclista em seu site. O contrato terá validade de três anos. Contador, de 29 anos de idade, que estava suspenso por doping após resultado positivo para Clenbuterol no Tour de France de 2010, será liberado para voltar a competir.

Hincapie anuncia aposentadoria O norte-americano George Hincapie vai deixar o ciclismo no mês de agosto, quando o ciclista completará 39 anos de idade. O experiente atleta já esteve em cinco Olimpíadas e em nada menos que 16 edições do Tour de France.

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Christoph garante a liderança na Trans Germany O suíço Christoph Sauser conquistou sua segunda vitória consecutiva na ultramaratona de mountain bike Trans Germany. Com mais esse triunfo, o suíço ampliou sua vantagem na classificação geral e agora tem 1min56s sobre o sul-africano George David.

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Rápidas Internacionais

Vando é 4º lugar na Costa Rica Foi realizada a primeira etapa da Copa Nacional AM PM na Costa Rica, prova válida para o ranking UCI. Está foi a primeira prova das oito que a delegação brasileira de XCO vai disputar neste início de ano em busca da vaga olímpica para o Brasil. Edivando de Souza Cruz, o Vando, foi o quarto colocado na competição, marcando 25 pontos no ranking internacional.

Russo vence a Volta da Suíça O russo Vladimir Isaichev venceu , a quinta etapa da Volta da Suíça. Essa foi a primeira vitória de Isaichev, de 26 anos, em seu currículo de profissional. Foram 192,7 quilômetros percorridos entre Trimbach/Olten e Gansingen.

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Perfil //Maitê Barreto e Thaynara Morosini

Atleta mostra seu potencial em provas internacionais Reportagem: Hylario Guerrero Fotos: Divulgação

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atleta Maitê Naves Barreto, com apenas 12 anos de idade, pertencente à Equipe de Bicicross Petrobrás/Paulínia vem conquistando títulos em torno do mundo, um dos desta-

24 cyclomagazine

ques da proeza desta atleta foi conquistar o tão sonhado título, na categoria até 12 anos, em Birmingham, na Inglaterra, se estabelecendo como campeã mundial do esporte.

Maitê foi vice-campeã, em Copenhague, na Dinamarca. O evento foi organizado pela União Ciclística Internacional (UCI).

A atleta foi considerada uma das gran-

des revelações do bicicross, ganhando a medalha de prata na primeira participação em campeonatos mundiais e em sua estreia em provas fora do Brasil. A garota revelação teve uma batalha acirrada em sua categoria, tendo que enfrentar 25 meninas dos cinco continentes, num campeonato que teve número recorde de participantes de mais de mil atletas em

Aos 12 anos de idade, Maitê Barreto, mostra disciplina, liderança e muita garra, esses são os ingredientes necessários, para uma atleta se tornar uma estrela do esporte, e, é com esta garra, esta vontade de vencer que Maitê tem aquilitado títulos e prêmios por todo o mundo, representando nosso País no cenário internacional do bicicross

36 categorias. A final da categoria 12 anos feminina foi bastante equilibrada e, na última curva, Maitê quase ultrapassou a francesa Matilde Bernard, que ficou com o título de campeã.

Mas isso não desanimou esta batalhadora que vive uma fase ascendente. Em seu invejável currículo, no exercício passado a atleta acumulou os títulos de vice-mundial e campeã latino-americana. Neste ano, Maitê já faturou, praticamente, todas as competições disputadas e finalizadas das quais já participou, como a Copa Internacional de Paulínia, o Campeonato Pan-americano da Bolívia, em Santa Cruz de La Sierra, e, o Brasileiro em Leme. Como

se pode ver, na temporada 2012, a jovem atleta revelada na Escola de Iniciação de Bicicross de Paulínia, teve 100% de aproveitamento nos títulos disputados.

“Maitê estava muito confiante quando saiu do Brasil. A competição deste ano, na Inglaterra foi bastante difícil. Teve mais concorrentes que o esperado, e Maitê competiu com mais de 30 atletas na sua categoria. Demonstrou amadurecimento, frieza e personalidade. Encarou as ‘gringas’ americanas e europeias sem medo, e sagrou-se campeã”, afirmou orgulhosamente Josenaldo Barreto, pai de Maitê, um dos incentivadores para ela começar a praticar o bicicross.

Josenaldo lembra que desde quando Maitê começou a praticar o bicicross, aos cinco anos de idade, a mini atleta vem colecionando títulos numa longa lista que inclui, entre outros, cinco Brasileiros, seis Copas Brasil, seis Pan-Americanos, seis Sul-Americanos, seis Paulistas e seis Regionais. “Maitê começou a praticar o bicicross motivada pelo irmão Matheus, cinco anos mais velho, que, com dez anos de idade, começou a frequentar as aulas na Escola de Bicicross de Paulínia. A emoção de pular uma rampa, voar com a bike, num esporte individual e de muita explosão e concentração, fez Maitê se apaixonar á primeira vista pelo bicicross. É uma coisa muito forte que está no seu DNA. Acredito que esta veia radical dos meus filhos foi herdada de mim, que, nos momentos de folga, sempre pratiquei o motocross e o surfe”.

O pai lembra que a filha sempre demonstrou ser corajosa. “Veja bem, aos 11 anos estar num país totalmente estranho para ela, em sua primeira viagem no exterior, sem saber inglês, sem os pais e parentes por perto, acompanhada apenas por colegas de equipe, comissão técnica e dirigentes, e ainda assim demonstrar segurança e calma o tempo todo não é para qualquer um”.

A mãe, Fabiana Naves Barreto, relutou no começo da carreira da filha preferindo que ela se dedicasse ao ballet, ou ginástica olímpica, mas, no final, toda família deu

cyclomagazine 25

Perfil // Maitê Barreto e Thaynara Morosini

apoio incondicional ao talento de Maitê para o bicicross.

“Quando ela compete, ainda bate um gelo na barriga de todo mundo, mas, no final, é gratificante ver Maitê se superar a cada dia. Esta experiência dá uma dose de autoconfiança que será fundamental em sua vida. Isso sem contar o clima de camaradagem de toda equipe, e a possibilidade dela conhecer sempre gente nova e culturas diferentes”, comentou Fabiana Naves.

“Atualmente estou na liderança da categoria feminino até 12 anos do Campeonato Paulista. E agora, acredito, estou chegando ao momento mais especial de minha carreira conquistando este título na Inglaterra, o país, sede dos Jogos Olímpicos. Sei que se continuar neste ritmo, serei um dos grandes nomes do BMX feminino brasileiro em busca do ouro olímpico”, diz Maitê, confiante, sem falsa modéstia, acreditando em suas conquistas, e acrescenta: “Quando completar 18 anos quero ingressar na categoria Elite, disputar uma Olimpíada pelo Brasil, o que acredito ser possível”, enfatizou.

Atualmente o técnico da equipe de Paulínia é Daniel Jorge, que acredita nesta atleta que usa a disciplina como ponto de partida para suas conquista. Daniel já viu muitas outras estrelas aparecerem, crescerem dentro do esporte e partir para conquistar o mundo do esporte. Maitê é uma revelação da qual Daniel Jorge se orgulha em fazer parte de sua história.

A mesma dedicação e concentração demonstradas nos treinos e competições, Maitê apresenta nos estudos, com notas altas em todas as disciplinas, o que é uma exigência do clube para que o atleta possa disputar campeonatos. “Não tenho dúvidas de que ela vai longe, e deverá se tornar um dos grandes nomes do Bicicross, representando e defendendo o País pelo mundo. Este ano, nas Olimpíadas será um grande desafio, mas estamos confiantes de que Maitê se sairá bem, conquistando mais uma medalha para sua carreira”, afirmou Daniel Jorge.

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Thaynara Morosini outra promessa do bicicross Embalada pela vitória no Pan-Americano, Thaynara conquista ‘ouro’ na mais importante competição nacional. E participou de competições na Europa Após vencer o Pan-Americano de Bicicross, na Bolívia, a atleta mineira, Thaynara Morosini, conquistou o título de Campeã Brasileira Junior, a competição nacional considerada mais importante da modalidade. O campeonato foi disputado em etapa única na cidade de Leme (SP), e reuniu 416 atletas nacionais em 31 categorias.

Durante as classificatórias, Thaynara venceu a prova contra-relógio, realizada pela primeira vez no Brasil. Residindo em

Betim/MG, pratica uma rotina de treinamentos na pista da cidade para as competições de alto nível. Nos últimos meses vem disputando provas junto das atletas da seleção brasileira, e se firmando como uma das grandes promessas do bicicross brasileiro para os Jogos Olímpicos Rio 2016.

A atleta esteve em duas etapas do Supercross na Europa, em Papendal, na Holanda, e em Birmingham, no Campeonato Mundial na Inglaterra, onde se classificou no Time Trial para as finais, chegando na 6ª posição.

Atualmente, ela é líder do ranking brasileiro, latino americano e 4ª no ranking mundial da categoria Junior. No Campeonato Paulista, está disputando na categoria “Elite”, ocupando o terceiro lugar.

Rápidas Nacionais

Campeonato Escolar em Ribeirão Preto A cidade de Ribeirão Preto recebe o II Campeonato Estadual Escolar de Ciclismo. Os jovens de 12 a 17 anos participarão da palestra e baterias da competição. Realização do Governo do Estado de São Paulo, com organização e administração da Federação Paulista de Ciclismo.

Campeões brasileiros de Contra-relógio Os ciclistas Douglas Ribeiro, da equipe de Iracemápolis, e Wellyda Rodrigues, da Lidra-Americana, foram os mais rápidos da categoria Júnior na prova de contra-relógio do Campeonato Brasileiro Junior que está sendo disputado em Maringá, no Paraná. A prova de contrarelógio disputada, exigiu o máximo dos atletas, devido ao seu longo percurso. Uma batalha de superação para conquistar o menor tempo.

Copa do mundo de Supercross

Cross Triathlon O triatleta Alessandro Pimentel, de Taubaté, SP, segue para Fortaleza para disputar o título nacional de Cross Triathlon, modalidade que combina natação, mountain bike e trekking, ou seja, triathlon fora de estrada.

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A seleção Brasileira de Bicicross disputou a terceira etapa da Copa do Mundo de Supercross, realizada em Papendal, na Holanda. A melhor atleta brasileira foi Priscilla Carnaval, conseguindo classificação para as quartas de final. O clima atípico dificultou bastante o desempenho da seleção brasileira de Bicicross que disputava a prova. Atual campeã brasileira de Time Trial, foi a única a conseguir classificação para as finais.

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Rápidas Nacionais

Celsinho é bicampeão da Marathon Cup O ciclista Celsinho de Figueira venceu a Marathon Cup de Mountain Bike, que aconteceu em Santana do Deserto, MG. O atleta de Petrópolis, vencedor da categoria Junior em 2011, manteve o título de campeão da prova com 48km de trilha de mata fechada, single track. Na classificação geral, Celsinho foi o quinto colocado de 150 participantes, ficando à frente de atletas renomados no cenário nacional.

Triatletas ASICS querem pódio no Ironman Ainda sobre o Brasileiro de Ciclismo Júnior Após cinco dias de muita competição na cidade de Maringá (PR), foi finalizado o Campeonato Brasileiro Júnior de Estrada e Pista 2012. As últimas competições disputadas foram de resistência que consagraram Rodrigo Quirino e Caroline Borges como campeões brasileiros de estrada na categoria Júnior.

No masculino, prevaleceu a experiência da equipe Hidroperell que neutralizou as fugas dos seus adversários finalizando os 100 km após Caio Godoy chegar isolado na reta de chegada, conquistando a primeira colocação.

A ASICS, marca esportiva global, tem em seu time importantes triatletas brasileiros.

Entre eles, Guilherme Manocchio, Santiago Ascenço, Ana Lídia Borba e Vanessa Gianinni, que competiram na 12° edição do Ironman Brasil, que aconteceu em Florianópolis, SC.

Spokes realizou corrida "Rush Hour" A Spokes, loja especializada em produtos esportivos voltados para o público urbano e ciclistas, realizou na capital paulista, a corrida Rush Hour no tão conhecido modelo Alleycat - prova idealizada dentro dos padrões de competição dos "bike messengers". No ranking dos melhores tempos, entre as quatro etapas da competição, o atleta que cumpriu todos os "checkpoints" com mais eficiência foi recompensado com premiação especial.

Campeões brasileiros de Triathlon Abertas as inscrições para Copa Xbikers Estão abertas as inscrições para a segunda etapa da Copa Xbikers de Cross Country (XCO). A competição será no Horto Florestal de Tupi, distrito de Piracicaba (SP), A prova é homologada pela Federação Paulista de Mountain Bike e soma pontos para o ranking estadual. Para se inscrever, o atleta deve acessar o site www.xbikers.com.br.

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Aconteceu na Ponte JK, no Lago Paranoá em Brasília/DF, a segunda e última etapa do Campeonato Brasileiro de Triathlon Standard. Os grandes campeões do dia foram Reinaldo Colucci e Luísa Duarte, que ficaram com os títulos.

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Rápidas Nacionais

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Clemilda Fernandes na Clássica Fundadeporte lemilda Fernandes foi a segunda colocada na Clássica Fundadeporte. Na disputa do sprint final a vitória ficou com a mexicana Mayra Rocha, e Daniely Garcia em terceiro.

Rubens Donizete em Londres

Kléber Ramos no Giro de São Paulo

O mineiro Rubens Donizete do mountain bike estará nos Jogos Olímpicos de Londres. O atleta conquistou a vaga na quarta etapa da Taça Brasil de MTB, em Rio das Ostras (RJ), ao ficar na segunda colocação. A prova foi vencida por Henrique Avancini.

O evento foi coordenado pela Associação da Bike de Rio das Ostras e supervisionado pela Federação de Ciclismo do Estado do RJ e pela UCI.

O paraibano Kléber Ramos, ciclista da equipe Real Cycling Team/Céu Azul, venceu a última etapa do Giro do Interior de São Paulo. Mais conhecido no pelotão pelo apelido de “Bozó”, fechou as 30 voltas no circuito de 2 kms de extensão montado nas avenidas Pedro Ometto e Rosa Zanella Petri em Sorocaba. A corrida foi realizada junto a comemoração de aniversário de 129 anos do município.

Brasil terá maior delegação de ciclismo

Rosinha no auge

O Brasil vai levar a Londres a maior delegação do ciclismo nacional em Jogos Olímpicos. Serão nove atletas, já que o País garantiu as últimas três vagas no ciclismo de estrada. Além das seis vagas da prova de estrada, o ciclismo nacional terá dois representantes no bicicross – Renato Rezende, que recebe o benefício do programa bolsa-atleta do Ministério do Esporte, e Squel Stein. E, no mountain bike, o bolsista Rubens Donizete.

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Ex- cobrador de ônibus, onde trabalhou por sete anos, nascido em Pedra AzulMG, Rosinha, anseia com o título no mundial de MTB Máster. O atleta mineiro Edicarlos Silva, há seis anos, pertencente a equipe Brou Aventuras, já competiu na categoria Elite e hoje é um dos grandes nomes da Sub-35 – atualmente está na segunda colocação da Copa Internacional de MTB. Seu objetivo é ser campeão brasileiro e ficar no top 3 do Mundial de XCO, que acontece no Balneário Camboriu-SC em setembro.

Capa // E-bike Audi

Produzir automóveis não é a única atividade da Audi AG A tradicional marca automobilística alemã, Audi, mostra sua preocupação com os problemas provocados pelo mundo moderno, em especial com a mobilidade urbana e os efeitos no meio ambiente dos resíduos poluentes expandidos pelos combustíveis fosseis Texto Técnico Divulgação Reportagem Osmar Silva Fotos Divulgação

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A

empresa está promovendo a segunda edição do prêmio Audi Urban Future Award. Interessante e ve nto, onde arquitetos e estudiosos de urbanismo e meio ambiente apresentaram soluções futuras, tendo como base as atuais situações das grandes metrópoles do mundo. A conferência "Diálogo sobre Metrópole e Mobilidade", mostra as primeiras percepções sobre as mudanças na mobilidade.

Seis renomados escritórios de arquitetura e urbanismo participaram, Urban Tink (São Paulo), Junya Ishigami + Associados (Tokyo), CRIT (Mumbai), Node Architecture & Urbanismo (Pear River Delta), Superpool (Instranbul) e Howeler + Yoon Architecture (Boston/ Washington).

Rupert Stadler (Presidente mundial da AUDI AG), Heinrich Welfing (moderador e editor do jornal alemão "Die Zeit") e Peter Schwarzenbauer (vice-presidente mundial de marketing e vendas da AUDI AG), debateram com os arquitetos, que apresentaram ao público participante, espaços urbanos extremamente diferentes - geográfica, histórica e culturalmente.

Mas, eles também têm algo em comum: apresentam uma mudança de paradigma na mobilidade, já iniciada em algumas regiões e cada vez mais presente na consciência pública. Movimento ou mobilidade – conforme os arquitetos expuseram –, hoje integram as mega cidades. Assim, a imagem de uma comunidade urbana dinâmica projetada, se distanciou da tradicional ideia de cidade.

A vida dinâmica de São Paulo; uma colorida tapeçaria urbana de Boston a Washington; o alto potencial energético de Istambul; Mumbai – sendo agradavelmente suja, e a grande oportunidade para o Pearl River Delta foram os títulos apresentados com as soluções encontradas na visão dos profissionais de cada escritório componente do fórum.

Assim, a poderosa marca Audi evidencia seu desejo de cumprir sua responsabilidade social em vários níveis.

Proteção ambiental, conservação dos recursos, competitividade internacional e uma política prospectiva de recursos humanos formam a base do comportamento politicamente correto da Audi.

Um exemplo do seu compromisso com as questões ambientais é também a recém-criada ‘Fundação Audi do Meio Ambiente’. Sob o título de ‘Mobilidade Audi Equilibrada’, a companhia está direcionando suas atividades para um objetivo maior – a mobilidade com emissão de CO2 neutralizada.

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Capa // E-bike Audi

Paralelamente a estas elogiáveis ações institucionais, a empresa desenvolveu ambicioso projeto para a criação de um veículo de transporte individual com características e funcionamento que tornasse realidade o discurso de preservação ambiental proclamado.

A E-bike Wörthersee Wolfgang Egger, chefe de design da AUDI AG, ao participar da apresentação do protótipo em Carintia, na Áustria, comentou: “Como uma e-bike, de alto desempenho para o esporte e para acrobacias – a bicicleta combina as competências chave da Audi: design, as tecnologias ultra, e-tron e connect”.

O dinamismo da bicicleta protótipo é totalmente visível logo à primeira vista.

"Ao desenvolver a Audi e-bike Wörthersee, nos inspiramos nos princípios de de-

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sign da marca no automobilismo", explica Hendrik Schaefers, designer do Concept Studio, de Munique. "A e-bike é incrivelmente precisa, altamente emocional e extremamente funcional. A funcionalidade do equipamento esportivo foi o foco do projeto. Por isso, todos os elementos de design estão alinhados às características técnicas”, completa.

Especificações técnicas da E-Bike Wörthersee Fabricada em fibra de carbono, o quadro proporciona um centro de gravidade baixo e um volume compacto. Dessa forma, a e-bike é ágil em situações extremamente esportivas. A bateria de ions de lítio fica instalada no quadro e precisa de duas horas e meia para ser completamente carregada. Em passeios longos, o ciclista, com rápidos e simples procedimentos,

consegue remover e substituir a bateria por uma carregada.

O quadro e o braço oscilante que mantém a roda traseira são de fibras de carbono (CFRP). O mesmo material é utilizado nas rodas aro 26”, que apresentam o inovador ‘Audi ultra-lâmina’ design com raios amplos e planos. "Na escolha dos materiais, fomos capazes de mostrar o quão interligados estão o design e a nossa competência tecnológica de construção ultra-leve”, comenta Hendrik Schaefers.

Tiras de luz em LED completam as estruturas do quadro que podem ser identificadas como a assinatura de luzes da Audi, característica nos veículos da marca.

Para manobras extremas, o assento pode ser integrado à estrutura do quadro. Ao pressionar um botão, o banco volta imediatamente à posição original.

Os diferentes modos de condução e inú-

meras outras funções podem ser definidas através de um simples toque na tela ‘touchscreen’ do computador de bordo da bicicleta. O ciclista pode ainda conectar seu ‘smartphone’ com o computador via ‘wireless’. Dessa forma, por exemplo, ele pode desativar o imobilizador quando começar a pedalar. Mensagens podem ser enviadas e recebidas pelo ciclista através da rede social ‘facebook’, sendo exibidas na tela da e-bike Wörthersee.

Através de seu smartphone ou diretamente na e-bike, o ciclista pode escolher ao todo entre cinco diferentes modos de condução: apenas por força humana, totalmente elétrica, ou pedalar com o suporte do propulsor elétrico. No modo ‘Pure’, a força motriz da bicicleta depende totalmente das pernas do ciclista. Já no modo ‘Pedelec’, as pedaladas são suportadas pelo motor elétrico. A bicicleta

pode atingir velocidade de até 80 km/h e percorrer entre 50 e 70 quilômetros.

Ao selecionar a opção ‘e-Grip’, a e-bike Wörthersee da Audi funciona apenas no propulsor elétrico, e chega a uma velocidade máxima de 50 km/h. Aqui o condutor controla o movimento da bicicleta através de um botão e pode configurar a potência desejada usando o computador de bordo. Caso o ciclista queira manter seu desempenho constante, ele seleciona o modo ‘Training’.

No modo ‘Wheelie’, quando o ciclista executar manobras e acrobacias, um sistema de controle eletrônico suporta a roda traseira da bicicleta. Ainda neste modo, o ciclista pode optar pelo ‘Power-Wheelie’, que proporciona um ângulo ajustável, e é ideal para pilotos menos experientes.

Ou também o ‘Balanced Wheelie’, que é voltado para desafios mais esportivos: o

sistema eletrônico de controle mantém o equilíbrio do condutor, compensando os movimentos do ciclista. Assim, ele pode mudar a velocidade da bicicleta deslocando seu peso: se o esportista se inclinar para a frente, ganha velocidade, se inclinar para trás, reduz.

O motor elétrico fica no ponto mais baixo da armação e impulsiona, diretamente, o eixo de suporte inferior. O torque máximo da roda traseira é de 250 Nm. O motor elétrico produz 2,3 kw de potência máxima, a melhor no mundo das e-bikes.

A bicicleta, excluindo os componentes elétricos, pesa 11 kg, isso equivale a uma relação potência-peso de 9 kg por kilo watt ou 7 kg por cv, outro valor recorde.

www.audi.com.br

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Tecnologia // Shimano Saiba sobre o sistema de transmissão que é um benefício para ciclistas de Mountain Bike

Mas afinal, o que é Dyna-Sys? Textos e imagem Divulgação

C

om o objetivo de aperfeiçoar os desempenhos básicos e funções avançadas dos componentes da bicicleta, a Shimano desenvolveu o Dyna-Sys, uma tecnologia que visa mais estabilidade, eficiência e durabilidade nos sistemas de transmissão para Mountain Bike.

Agora, a tecnologia existente desde 2010 nos melhores grupos da Shimano, como o XTR, passa a estar presente também no novo Deore de 10 velocidades.

O Dyna-Sys é uma tecnologia aplicada

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exclusivamente para o ciclismo de montanha e seus diferentes terrenos, com pedras, cascalhos, lama, etc. Para ser mais eficiente, a transmissão foi redesenhada com um cassete de 10 velocidades de 11-36 “CloseStep” (uma relação de transmissão mais próxima, que limita os saltos entre as marchas, gera um movimento de corrente mais eficiente e reduz a possibilidade de queda da mesma em condições adversas) e pedivela duplo ou triplo. Essa mudança suaviza a pedalada e melhora a transferência de potência em subidas, trazendo mais estabilidade.

A corrente HG-X direcional nova de 10 velocidades faz trocas mais suaves, mais leves e com melhor performance geral.

A rota do cabo foi redesenhada, tem forma direta e é mais eficiente, e o novo

câmbio traseiro mais curto, protege o sistema contra contaminação, vibração dos braços e perda da eficiência da pedalada causada pelo movimento da suspensão traseira. O câmbio traseiro mais compacto e a coroa externa menor possibilitam menos elos de correntes, e consequentemente uma transmissão mais silenciosa e estável.

Resumindo: os amantes de Moutain Bike que desejam melhorar seu desempenho precisam aderir à tecnologia Dyna-Sys. Obs: é importante ressaltar que esse sistema não é compatível com 9 velocidades.

Você entendeu o que é a tecnologia Dyna-sys? Não? Então vá fazer uma trilha com subidas de verdade. Se você entendeu, vá assim mesmo!

Curso // Proparts

A Proparts inaugurou o ‘Centro de Formação Técnico’ para apoiar o desenvolvimento de lojas e capacitar os profissionais do mercado de bicicletas

Centro de formação garante conhecimento e capacitação Textos e imagem Divulgação

Através de treinamento técnico pioneiro, esta formação permite aos revendedores autorizados se tornarem oficinas certificadas, agilizando o processo de garantia e manutenção, e, ampliando a gama e a qualidade dos serviços prestados pelas lojas em todo o Brasil.

Como se não bastasse a capacitação do profissional e o desenvolvimento de diversos segmentos dentro de uma loja, o Centro de Formação também possibilita mais uma forma de receita ao lojista.

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O treinamento técnico é oferecido através de um intensivo de três dias com 20 horas/aula, compostas por apresentações teóricas sobre as tecnologias das marcas representadas, e muita prática na manutenção de transmissões, freios, suspensões e caixas de direção.

Atualmente, o treinamento já passou por 12 estados brasileiros e mais de 60% dos revendedores autorizados já estão certificados, com oficinas adequadas e ferramental necessário para prestar os serviços técnicos de manutenção.

Conheça mais sobre o ‘Centro de Formação Proparts’ através do vídeo disponível

no seguinte link: https://www.youtube. com/watch?v=BNCmG1wQq1g.

O próximo treinamento acontecerá em Vinhedo/SP, nos dias 25, 26 e 27 de Junho de 2012. Durante o ano, o treinamento deve percorrer demais regiões do país. É importante que todo lojista ou mecânico, de qualquer região do Brasil, tenha a oportunidade de conhecer o que está por trás desta formação, basta entrar em contato com a Assistência Técnica Proparts, pelo e-mail: treinamento@ proparts.esp.br ou através do telefone (11) 5180 – 4838. Mais informações acesse o site: http://www.proparts.esp.br

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Especial // Interior

Histórias de perseverança no Interior São histórias que se diferem e se fundem ao mesmo tempo. Todos os entrevistados começaram praticamente sozinhos acreditando num ideal, e hoje, eles têm suas lojas com diversos diferenciais, como a entrega rápida, a diversidade de itens nacionais e importados, e um pós venda levado a atender com maestria qualquer problema que possa ocorrer na compra de um produto Por Hylario Guerrero; Osmar Silva; Murilo Amaral e Edson Rafael Fotos: Divulgação

Wellington Alves

Areia Bike Wellington Willian Schibuola Alves é o proprietário da Areia Bike. Sediada em Ribeirão Preto, há 9 anos, com filial na mesma cidade. A história de Wellington, é igual a de muitos outros idealizadores.

Persistência e perseverança sempre fizeram parte do seu vocabulário.

Ele lembra que desde criança seu pai já tinha uma loja de bike, o que lhe despertou a vontade de entrar no segmento, embora não fosse trabalhar diretamente na loja da família. Wellington trilhou outro caminho, passando a trabalhar em diversas lojas de bike da cidade, terceirizando seus serviços, até juntar capital e montar a sua loja.

“Iniciamos em três elementos, eu, minha esposa e um mecânico. Ocupávamos uma área de 90 m2. Hoje, contamos com onze funcionários e três representantes em uma área de 800 m2, sendo um galpão de 300 m2 de nossa propriedade, e o restante é alugado. Atendemos cerca de 70 cidades em torno da região, num raio de 220 quilômetros, entregando as mercadorias pedidas em até 24h”, conta Wellington.

“A principal dificuldade que enfrentamos durante esse período de atuação foi com o capital de giro. O início foi bem difícil, e

muitas crises e dificuldades foram superadas. Começei a sair pelas cidades vizinhas procurando vender minhas mercadorias, e, no dia seguinte eu entregava os pedidos feitos na véspera. Sempre contei com a ajuda de minha esposa que ficava na loja.

Contei também com a colaboração de alguns representantes que procuravam fechar boas compras”, desabafa.

Trabalham com diversas marcas de peças, tanto nacionais, quanto as importadas, em torno de 15%, lembrando que os produtos de maior venda são pneus, câmeras, e bicicletas. “A marca mais procurada pelos ciclistas é a Pirelli. Hoje há uma demanda de bicicletas de alto valor agregado. Percebemos que nos últimos dois anos a bicicleta comum perdeu mercado para as chamadas ‘intermediárias’ com valores de R$ 500 a R$ 1.000,00. E, temos visto que este mercado vem aumentando ”, disse Wellington, que afirma que, a prefeitura da cidade tem incentivado o uso da bike criando ciclovias, e, além de alguns passeios ciclísticos no período noturno, o que tem intensificado o uso e a compra de produtos.

Atacadão das Bikes Parece que Ribeirão Preto, é a capital do ciclismo, porque juntamente com o destaque para as pedaladas, estão as lojas que fazem tanto sucesso. Esse é o caso do Atacadão das Bikes, que tem Rodrigo Luiz Cristovão Guilherme como seu diretor comercial.

Não é atoa que o Atacadão das Bikes está no mercado há 20 anos, repleta de novidades e as últimas tendências do setor. Seus diretores fazem questão de atender com maestria seus exigentes clientes.

A loja não possui filiais, o que a torna ainda mais competitiva.

A ideia de ingressar no setor surgiu devido o pai de Rodrigo já pertencer ao segmento, -

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Especial

// Interior

era representante comercial de uma grande montadora, “então meu pai resolveu montar sua própria empresa. Vendemos para todo o Estado de São Paulo, contamos com sete vendedores, e nosso principal foco é oferecer toda gama de produtos que o cliente pedir e entregar no mais curto prazo possível”, disse Rodrigo.

Perguntado sobre quais as principais dificuldades que enfrentaram nesse período de atuação no mercado, Rodrigo responde de pronto: “a inadimplência, a batalha de preços onde se pratica margens muito baixas, a falta de material humano capacitado, e sem dúvidas a alta carga tributária, o grande número de impostos que enfrentamos ano após ano”.

E, perguntado como essas dificuldades foram superadas, Rodrigo pensa para responder: “Hoje procuramos selecionar mais os clientes, vamos atrás de boas parcerias com fornecedores, e para nossos clientes objetivamos servi-lo da melhor forma possível, ter sempre o maior número de variedade e qualidade, para fidelizarmos este cliente num mercado tão competitivo”.

O Atacadão das Bikes conta com 15 funcionários, “o que denota crescimento, pois, no início de nossas atividades éramos apenas em três. Nossa sede própria está instalada em 1300 m2, começamos com 400 m2”, lembra Rodrigo.

A loja comercializa produtos nacionais e importados. Os produtos de maior venda são: correntes, conjuntos de câmbio, pneus, câmaras e aros, e uma marca de destaque é a Levorin, segundo o diretor.

“Hoje, nossos clientes que são as oficinas procuram produtos competitivos que tenham tanto qualidade quanto bom preço.

Nossas maiores vendas são as bicicletas

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intermediárias. O cliente percebeu que as bicicletas comuns não satisfazem as suas necessidades, sem contar que elas têm uma durabilidade menor. Em Ribeirão Preto, andar de bicicletas está na moda. Temos grupos de ciclistas que pedalam à noite, e o mercado está crescendo. Nossas vendas, que antes eram sazonais, hoje se mantém estáveis”, afirma Rodrigo, que faz questão de frisar o incentivo que há ao ciclista da cidade. “A prefeitura tem criado ciclovias e ciclofaixas. Ainda é pouco, precisamos de mais ciclovias e ciclofaixas em todo o município”, finaliza.

Central Bike Itapira é a sede da Central Bike. Uma loja que criou seu estilo próprio de entrega rápida, e fez do pós venda o seu maior diferencial, fidelizando sua clientela. Seu diretor, Carlos Roberto de Godoi apostou no atendimento, para se manter há 15 anos com sucesso no mercado local. Ainda não possui filiais, mas é parte dos seus planos estender sua rede de lojas. Carlos diz que, na época que iniciaram o atacado não havia entrega de mercadoria para o cliente com rapidez. Então, ele resolveu aproveitar esse nicho em uma área de 100 km com entregas diárias.

Ao citar as principais dificuldades que enfrentou em todo esse período de atuação no mercado, Carlos enfatiza que foi o acesso ao crédito. “É sempre uma dificuldade, os novos empresários, conseguirem crédito. Mas superamos esta fase junto aos distribuidores, fortalecendo o nosso relacionamento ”.

“Comecei a trabalhar sozinho, trilhei minhas próprias estratégias, e hoje somos em cinco. Eu e mais quatro funcionários

na empresa. Estamos situados em sede própria de 210 m2”, afirma Carlos.

Comercializam produtos nacionais e importados contando com uma variedade de mais de 2 mil itens, e os produtos de maior revenda são os pneus e as câmaras, e detaca as seguintes marcas:Levorin; Vzan e WG. “Há grande procura por produtos importados em nossa loja, principalmente as correntes, rodas livre, e câmbios. Lembramos que a maior demanda de vendas ainda são as bicicletas de baixo valor agregado, mas temos percebido que o mercado de peças top está crescendo, e temos projetos para aumentar nossa linha de produtos para atender esse mercado”, explica.

“Em nossa cidade o mercado é estável.

Já o uso da bike tem aumentado muito nos últimos tempos. Embora a prefeitura tenha criado uma ciclovia apenas”, o que não significa nenhum incentivo para o mercado.

Edu Bike É na cidade de Bauru que está sediada a Edu Bike, o nome advém do seu proprietário Eduardo Massaki Ishihara. A loja conta com oito anos e não tem filiais.

Ishihara nos conta como surgiu a ideia de ingressar no setor: “Foi através do convite de um amigo que já estava no ramo há muitos anos. Hoje atuamos num raio de 250 km de Bauru, e é claro que temos a intenção de aumentar essa área de distribuição. Nossas entregas são feitas com frota própria”.

“As principal dificuldade que enfrentamos nesse período de atuação no mercado é com a concorrência desleal. Alguns que não conseguem fazer boa negociação acabam atrapalhando . Muitos destes concorrentes não sobreviveram, não souberam

Especial

// Interior

Vitor Emídio e Andreia Rodrigues

trabalhar o mercado. Procuramos sempre fidelizar o cliente e ter credibilidade.

Entregar o produto correto, quanto aos fornecedores, quando estamos insatisfeitos mudamos de fornecedor ou o tipo de produto”, enfatiza.

Quando a empresa foi fundada contava com cinco funcionários, hoje são dez. O estabelecimento ocupa uma área total de 1 mil m2, sendo sede própria. Ishihara lembra que iniciaram num espaço de apenas 165 m2. “Trabalhamos com produtos nacionais, quadros, bicicletas elétricas, cubos, raios e suportes. As e-bikes hoje têm grande representação em nosso volume de vendas. E entre as marcas de destaque podemos citar os Aros Vzan”.

Já entre os produtos importados, Ishihara cita a linha Shimano.

“A demanda para bicicletas de alto valor agregado tem aumentado bastante, mas, em nossa região continua sendo a bike comum que comanda o mercado, que está aquecido. O incentivo por parte da prefeitura é fraco pois faltam ciclovias e ciclofaixas”, conclui.

Extreme Bike Com apenas dois anos no mercado, a Extreme bike já desponta com força, seriedade e competência na cidade de Bauru.

Marcelo Takatoshi Tamura é o proprietário juntamente com Gilberto Mitiaki Tamura. A loja não possui filiais. A ideia de Marcelo ingressar no setor começou com o fato dele já ter trabalhado com seu cunhado como funcionário. E, depois de algum tempo , ele o chamou para montar a empresa. Hoje atingem um raio de 250

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km com frota própria.

“Iniciamos com oito funcionários na empresa, em 150 m2, e hoje contamos com dez funcionários, em nossa sede própria instalada numa área total de 1 mil m2”, diz Marcelo.

“Trabalhamos com produtos nacionais como aros, câmaras, quadros de alumínio e guidões. Entre os produtos de maior revenda estão os aros e as câmaras. A marca mais procurada é Vzan. Trabalhamos também com importados, principalmente os câmbios” afirma.

O incentivo ao ciclista na cidade é bem inexpressivo, agora é que estão começando a construção de ciclovias e ciclofaixas, mas ainda é pouco, segundo Marcelo.

Ele reitera que tem aumentado a demanda por bicicletas de alto valor agregado, mas que ainda trabalham com as bikes comuns de transporte. E que o número de usuários na cidade está em crescimento.

Guará Bike A Guará Bike está com 13 anos no mercado, seus diretores são Vitor Emídio de Souza Lima e Andreia Rodrigues Pereira Lima. A loja nasceu na cidade de Guararapes, onde está até hoje, e possui uma filial localizada no centro da cidade.

A ideia de ingressar no setor surgiu do fato de Vitor e Andreia serem envolvidos com o ciclismo, e ter uma loja especializada era o sonho deles. “E hoje podemos dizer que nossos objetivos foram alcançados, mas, isso não é motivo de comodismo pois sempre trabalhamos e nos reciclamos através de treinamentos que abrangem desde a parte mecânica até os vendedores, e o

administrativo, sempre visando atender com excelência”, visa Vitor.

As principais dificuldades que enfrentaram no mercado são semelhantes a de outros lojistas: “Impostos muito altos. A concorrência desleal com algumas lojas virtuais e regionais. As superamos da seguinte forma: adotamos uma nova política comercial oferecendo serviços especializados e mercadorias de alta tecnologia, sendo exclusivas em algumas marcas, e sempre inovando e trazendo muitas novidades”, explicita Vitor.

“No início tínhamos um funcionário, hoje, contamos com dez. Ocupávamos uma área de 75 m2, agora, 518 m2”, diz orgulhoso. Em sua loja é possível encontrar as marcas, Shimano; Sram; Specialized; Scott; WRP; Kenda; Vzan; Viper; Soul e outras. "Gosto de enfatizar que a cada ano o mercado de bikes de maior valor agregado vem aumentando vertiginosamente, mas as bikes comuns, as de baixo valor agregado ainda são o carro chefe em vendas.

Todos os produtos que comercializamos têm boa aceitação no mercado. As marcas que os ciclistas mais procuram são Vzan; Specialized; WRP e Soul”, diz.

Segundo Vitor há muita procura por produtos importados, entre os itens que mais vendem no segmento de importados são as correntes e câmbios.

“O mercado de bicicletas em nossa cidade está muito aquecido. Somos a cidade que mais tem bikes bikes no Estado de São Paulo, em proporção de habitantes, segundo pesquisas do site Terra, e da rede de TV SBT, inclusive demos diversas entrevistas a este respeito”, comenta.

Especial

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Rogerio Martins Street Bike

Tiago Brusadin World Bike

“Há grande incentivo ao ciclista por parte da prefeitura local, como a construção de ciclovias e ciclofaixas, utilizadas tanto no transporte quanto no lazer, além da prática do ciclismo”, conclui Vitor.

Total Parts Arnaldo Arantes Marques é o proprietário da Total Parts , em Americana, há 23 anos no mercado.

“Não temos filiais, ainda. A ideia de montar a empresa surgiu da seguinte maneira: meu cunhado trabalhava numa bicicletaria, e me deu a ideia de montar um atacado para vender a pronta entrega”, comenta Arnaldo Arantes.

“O início foi bastante difícil, como em todo negócio a que se aventura. Falta de capital de giro para investimento, falta de conhecimento administrativo para gerir o negócio, pois, a empresa cresceu bastante.

Mas suprimos essas dificuldades, a do capital foi com o próprio lucro do negócio, sempre reinvestindo. E quanto a parte administrativa voltei à faculdade”, explica.

“Fundei a empresa sozinho, e hoje conto com onze funcionários. Ocupamos uma área de 300 m2, ainda em espaço alugado.

Comecei em 40 m2, e logo de início já comercializava produtos nacionais e importados. Não saberia dizer se há um produto específico que venda mais, temos uma diversidade de produtos, e todos têm boa saída. Posso afirmar que uma das marcas mais procurada é a Shimano”, afirma.

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Segundo Arnaldo, na Total, há muita procura por produtos importados, “é uma tendência que acontece devido o crescimento do mercado. Então, tanto os produtos nacionais quanto os importados têm grande revenda. Há demanda para bicicletas de alto valor agregado tem tido grande procura, mas noto maior crescimento na venda da linha intermediárias”.

Explicita que o mercado na cidade é estável, com muitos usuários. “O incentivo ao ciclista é muito pouco. Existem boatos, mas ações são poucas”, finaliza.

World Bike World Bike , foi assim que Tiago Brusadin da Silva, decidiu chamar a sua loja, que está no mercado à 6 anos e com a ajuda do diretor Dejair José da Silva, conseguiram inaugurar mais uma loja em Ribeirão Preto , comandada pelo irmão Lucas Brusadin que gerencia e 2 funcionários. Tiago ingressou no mundo das bikes, por gostar de bicicletas e também pela participação de seu pai por 22 anos no mesmo ramo. A dificuldade principal no começo da sua carreira como proprietário, foi conseguir credito, pois no inicio os fornecedores ,exigem o pagamento a vista. Ele cita também a concorrência que tiveram, mas com muito trabalho, compras planejadas e com estratégia de vendas, a World Bike, conquistou o seu espaço.Com 400 m2 para 4 funcionários , uma vitória, pois iniciaram as atividades com 80 m2 e somente o dono

no comando. A loja trabalha com produtos nacionais e importados, tem a maior venda de pneus e câmaras e as marcas mais procuradas, Shimano e a Pirelli. O comércio em Ribeirão Preto ,esta muito aquecido, com bastante vendas de bicicletas com o preço intermediário, consequentemente faz com que a Prefeitura trabalhe para agradar a sociedade.

Street Bike Há 24 anos na área de bicicletas, Rogerio Martins, proprietário da loja Street Bike, que se encontra em Mogi Guaçu, um homem que começou desde pequeno trabalhando em bicicletaria, e resolveu montar seu próprio negocio. Para o dono da empresa, a maior dificuldade que tiveram até hoje, são os impostos e foram superadas com uma filosofia bem simples: trabalho.

A empresa de 120 m2 foi fundada com ele e mais um ajudante, a evolução foi grande. A Street possui oito funcionários que trabalham em um prédio alugado. Mas em breve estarão em um galpão de 500m, que está em construção. Produtos nacionais e internacionais compõem o estoque da bicicletaria.

Como na maioria das lojas os produtos mais procurados são os pneus, câmaras, câmbios, correntes e ele comenta também que além das pessoas se interessarem mais, pelas marcas importadas, a marca Shimano é a elogiada pelos clientes. Perguntado se bicicletas de alto valor são mais desejadas

Especial

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do que as bicicletas comuns, Rogerio disse que devido a facilidade em comprar pela internet, os usuários compram essas bicicletas mais ‘’tops’’ de fora do pais e que na região ,onde a loja se situa, eles vendem bicicletas de até R$ 1.200. O crescimento de usuários de bicicleta e vendas de produto, sobe cada dia mais em Mogi Guaçu.

Tika Parts Desde 1994,em uma parceria que vem de família ,Valdemir Godoy mais conhecido como Tika e Valmir Godoy, vem tocando a ideia que começou lá de baixo , passando por dificuldades como o credito com fornecedores, concorrentes, entre outras barreiras ultrapassadas com confiança dos fornecedores e parcerias com clientes. O atacado que tinha 80 m2, agora com 400 m2, tem o objetivo de suprir as necessidades dos pequenos lojistas da região, e atender clientes até 400 km de Cotia. A empresa conta com oito funcionários, o que afirma o seu crescimento, já que no inicio eram apenas quatro funcionários.

Com a maior venda de pneus e câmaras, itens como correntes, câmbios, freios em geral, de marcas nacionais e importadas, sendo que a mais procurada pelos consumidores é a Kenda.

Trabalho sério e com as mais diversas peças sofisticadas, as vendas estão divididas, em itens de bikes de altos valores e bikes mais simples. Apesar de não existir em todos os lugares, ciclovias e ciclofaixas ,o aumento do uso de bicicletas em Cotia, vem crescendo, e o mercado só tende a crescer a cada ano que passa.

WM Peças Há 40 anos no mercado, mas com 2 anos de existência, a WM Peças de Campinas, comandada pelo diretor Carlos Luís da Silva, entrou no mercado para apoiar os

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Tika Parts Valdemir (Tika) e Valmir Godoy Tika Parts

familiares que já estavam na área de bikes há muitos anos. No começo tiveram um certa dificuldade para conseguir parcerias.

O tempo passou e com alguns investimentos particulares, conseguiram superar os desafios. No início com seis e atualmente com dez funcionários, exercendo as atividade em um estabelecimento de 500m quadrados . Com a venda mesclada em itens nacionais e internacionais, e com a procura maior por itens para bikes comuns.

Rodas montadas, câmara e pneu são os produtos mais vendidos, com duas marcas que são queridas pelos clientes, Vzan e Viper. O mercado de bicicletas começa a crescer de produção, tanto no valor de venda para os lojistas, como o numero de usuários de bicicletas.

Zetty Bike ( ZTS) Começando com dois funcionários em 30 m, atualmente com dez em 400 m2 ,uma mudança ,de quem quer ter sucesso na vida, 18 anos dirigida por Donizeti da Silva, o gerente Diego dos Santos nos conta detalhes da loja Zetty Bike, situada em Ribeirão Preto. ’’ Após se aposentar meu pai abriu uma loja para completar a renda, aproveitei a chance e comecei a trabalhar nessa área

‘’,diz o gerente. As principais dificuldades que a enfrentadas nesse período foram a oscilações de preços e a qualidade dos produtos que eram bem fraca.Partindo para uma linha com maior valor agregado e atingindo outro perfil de cliente, foi a tática que a Zetty escolheu para crescer no mercado.Com venda maior de produtos importados, mas comercializando também peças nacionais, as bicicletas montadas de alumínio e produtos da marca Gallo ,são as peças mais desejadas pelos clientes.

São 10% a procura de bicicletas chamadas ‘’populares’’ e o restante de bicicletas intermediarias e tops. O mercado está em constante crescimento.

Cicles Avila Ser proprietário em Ribeirão Preto requer estratégia e disposição. A concorrência se faz muito presente e inovação foi a diferença para se ter um negócio de sucesso.

Luiz Antônio de Avila está no mercado há 23 anos, comercializando as mais variadas peças de bicicletas e contando com uma filial, a Avila Bikes, para poder atender todos os tipos de clientes e suas exigências.

Com o crescimento do mercado, em Ribeirão Preto, a Cicles Avila, nos últimos

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Luiz Antônio de Avila - Cicles Avila

dois anos vem investindo em infraestrutura. O proprietário tem se inteirado de novidades, informações sobre tecnologia, produtos em geral, tudo para obter o conhecimento necessário para poder desenvolver uma melhor forma de trabalho.

Com sua experiência, em anos de estudos, até chegar em uma estratégia de vendas foi preciso algumas tentativas ousadas, e atualmente tem as bicicletas intermediárias como principal produto. Considerando que entre os produtos nacionais e os importados, os importados são os mais vendidos por serem mais baratos, em contra partida, os produtos nacionais oferecem margem de ofertas e promoções.

Segundo o próprio Avila, a empresa sempre se manteve estável, desde o início. Nunca existiu um momento de crise, a ponto de terem que se desfazer de alguns negócios.

“No início, não era difícil por que tínhamos problemas, por ser uma loja nova, mas devido outros motivos, como captar clientes e firmar um negócio de acordo com o que estava

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programado. Hoje temos um atacado com vendas no balcão, e uma loja que visa o cliente final.” Conta Avila.

No início, nunca imaginaram que sairiam de dois colaboradores para sete e com espaço físico próprio.

Hoje, a prioridade é investir ao máximo, para que os negócios se tornem mais dinâmicos e para isso, estar atualizado sobre as informações do mercado se torna uma condição básica.

Dessa forma, os resultados serão os melhores possíveis e abrirão portas para mais investimentos.

Ciclo Bike Há nove anos, na cidade de Bauru, Iraci Omati comanda a Ciclo Bike, uma loja segmentada especificamente para o mercado de bicicletas. Uma história de família que se iniciou em 1982 com uma oficina no interior de São Paulo, até chegar ao resultado atual.

Ainda em processo de alocação, a intenção é obter um local fixo, pois assim será mais fácil manter um projeto de decoração e afins, tudo para o melhor atendimento de seus clientes. Por enquanto, não há essa

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Iraci e Kenji Omati - Ciclo Bike Iraci

necessidade.

Em uma variação de produtos, a loja tem como os mais vendidos, câmara e aros, também em várias marcas e modelos.

Deve-se destacar, também, os produtos importados, pois são peças com valores consideráveis para os rendimentos da empresa.

Mesmo tendo linhas mais sofisticadas de bicicletas, a preferência regional é para modelos mais simples, que não tenham uma manutenção complexa. As bicicletas mais simples, são as que tem mais saída, mas não quer dizer que seja o produto mais vendido, até porque o mercado está estabilizado, e não tem aumentado o uso de bicicletas.

Existe um projeto de incentivo, na região, para que a população utilize bicicletas. A partir de ciclovias e locais de recreação, a prefeitura de Bauru está aos poucos implantando serviços que possam viabilizar o uso das “bikes”, promovendo qualidade de vida e saúde.

O fato é, que a Ciclo Bike estará sempre à disposição da população e da comunidade.

Divulgando seus produtos, promoções e ofertas, com a finalidade de estar sempre ao lado de seus clientes.

Martins Bicicletas Em uma época em que muitas coisas não andavam bem em Mogi Mirim, devido a falta de oportunidade, de emprego e ou-

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Nivair da Silva - Nivair Distribuidora de Peças

tras necessidades, José Martins Filho abre uma bicicletaria e começa uma jornada empresarial.

Dessa forma foi criada a Martins Comércio de Bicicletas.

Atualmente com doze colaboradores, com local próprio com uma área de 400 m2 a empresa trabalha com todos os tipos de peças e assistências, atendendo um grande número de cliente.

Tendo como os produtos mais procurados, câmbio, alavancas e correntes, a preferência ainda é pelos importados devido o preço ser mais competitivo nesse mercado. Para José Martins Filho, o ramo de bicicletas está estável, não há um declínio considerável que prejudique os negócios.

Ele esclarece também que, a maioria de seus clientes, não vão à sua loja procurando certos produtos específicos ou até marcas específicas, mas o que mais interessa são preços baixos. “Existe uma certa confiança na comunicação entre nós e nossos clientes”, conta José.

Um dos setores da loja que tem tido crescimento é o de bicicletas “top”, a procura está sendo grande, por parte de atletas e apreciadores, então há uma atenção maior nessa área da empresa.

O mercado de bicicletas tem sido uma boa alternativa para muitos microempresários,

e com a Martins Comércio de Bicicletas não foi diferente. Hoje a loja atende a todas as necessidades de seus clientes com a qualidade e precisão de uma grande rede, e dessa forma pretendem continuar por muitos anos.

Nivair Distribuidora de Peças Com influências de seus locais de trabalho, abrir um comércio no ramo de bicicletas, de certa forma não foi um tiro no escuro para Nivair da Silva. Com a parceria de amigos e profissionais da área, pôde por em prática todo seu conhecimento com a comercialização de bicicletas.

E para comportar todo esse legado profissional, foi criada a Nivair Distribuidora de Peças para Bicicleta.

Com sede em Araçatuba, a distribuidora atende quase todo o Estado e também o triângulo mineiro. Com uma equipe com doze vendedores e uma frota própria para entrega, dessa forma, o atendimento se torna mais eficaz viabilizando melhor locomoção e segurança para o transporte de produtos.

Nesse time inteiro, existem cinquenta pessoas envolvidas, que se empenham ao máximo para um bom atendimento, rapidez e para manter uma variedade de itens em estoque.

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A sede conta também, com uma filial em Birigui para atender um maior alcance, a Nivair Bicicletas e Peças.

Com tanta concorrência, em alguns momentos de crise, a distribuidora se sente desconfortada quanto a discrepância dos impostos que são cobrados para algumas empresas e quanto as empresas que se recusam a pagar e burlam o sistema para de alguma forma levarem vantagens.

Todo esse projeto empresarial está distribuído em 3100m² só para o atacado, a loja de Araçatuba em 1000m2 e a loja em Birigui em 200m2. O atacado e a sede são alocados em prédios próprios, somente a de Birigui é alugada. Hoje Nivair da Silva, o proprietário, pode se sentir confortaveldo com seu estabelecimento comercial, pois no início, tudo se resumia a 16m2 apenas.

A distribuidora trabalha com todas as marcas nacionais e importadas, tendo como produtos principais, catracas e câmbios. Em relação as bicicletas, as vendas são boas e as que saem mais são as bicicletas “top” e no atacado são as peças de bicicletas comuns.

Nivair tem pretensões de contribuir com projetos de incentivo ao uso de bicicletas, pois entende que elas estão em expansão, pois o uso delas para exercícios, tem aquecido o mercado.

Tudo isso com parceria com a prefeitura, se tudo der certo, pois a maioria das cidades estão construindo ciclovias, ciclofaixas, etc.

O bom empreendimento da distribuidora, se dá a partir de uma boa prestação de serviço e com bons companheiros para completar todo um trabalho de logística e obter os lucros compatíveis.

Hobby Ciclo Em Jaboticabal, os fabricantes de bicipeças Regiane e Felipe Ramazzotto resolveram também abrir uma loja para atender aos

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Loja Hobby Ciclo

consumidores, ampliando os negócios onde acreditavam ter bons conhecimentos, e, a cidade, em sua opinião, estava carente de atendimento de qualidade para uma clientela mais exigente. Produtos e marcas de excelência e variedade são a principal alternativa que colocam à disposição dos ciclistas nestes dois anos de existência da Hobby Ciclo. Confirmando as expectativas do projeto que norteou a criação da loja, os produtos com maior índices de comercializações são das marcas Giant, Caloi, Gallo, Monaco, GTS, Venzo, Mosso, e, complementando, as peças e acessórios das listas das distribuidoras LM e Isapa.

Pneus e câmaras são os itens mais procurados segundo Claudio Ramazzotto, que ocupa o cargo de gerente de compras, e simultaneamente, vendas. Ele coloca que as dificuldades enfrentadas neste novo empreendimento, são as comuns em todo início de atividades: “Nada demais, pois começamos já com boa credibilidade obtidas por nossa atuação na cidade”, explica.

A empresa tem nove funcionários em atividade, sendo que ocupam 300 m2 na loja matriz e 100 m2 na filial. Espaços que ainda são alugados, porém, já mantém negociações para adquirir as propriedades.

Sinal evidente do sucesso do empreendi-

mento e confiança no futuro dos negócios, pois a prefeitura local tem dado suporte para o uso das bikes no município com a criação de ciclovias e promoção de eventos de ciclismo, sejam esportivos ou lazer.

Ciclo Peças Avenida Duas décadas é o tempo de atividades da ‘Ciclo Peças Avenida’ na cidade de Birigui, sob a direção de Luis Eduardo dos Santos que herdou do pai o gosto pelo segmento.

Ele possuía uma loja em outra cidade há aproximadamente 30 anos. Tentou mudar para outra atividade, porém, resolveu voltar para Birigui e montar uma oficina.

Luis Eduardo foi auxiliá-lo, até que há onze anos assumiu a empresa. Cresceu, ganhou novos contornos comerciais e atualmente atende clientes num raio de 50 km, além de lojas especializadas em móveis na região.

Não foi com facilidade que atingiu o atual estágio da empresa. Obter capital de giro para qualquer empresa iniciante significa superar muitos obstáculos. Não foi diferente para Luis Eduardo, e a sua Ciclo Peças Avenida. A política implementada pelo empresário foi a de aplicar os seus poucos recursos - segundo ele, sempre pagando a vista os seus fornecedores. Deu certo!

A empresa conta com a mão de obra de

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Lurdes e Luis Eduardo - Ciclo Peças Avenida

13 funcionários. Marcante evolução, pois quando iniciou, ele mesmo e apenas mais um colaborador ‘tocavam’ todos os afazeres. Confirmando o progresso, a loja está estabelecida em prédio próprio em uma área de 350 m2, contrastando com os 25 m2 de seu início.

Luis Eduardo diz que na sua loja, os produtos de maior rotatividade são os de grandes marcas nacionais e importados e as bicicletas em maior número. “Hoje os clientes priorizam os preços que estão dentro de seus orçamentos, sem muita preocupação com marcas, deixando a nosso cargo orientá-los neste quesito”, explica.

“Desta forma, os conjuntos Shimano e os quadros Mosso, são os mais adquiridos por nossos clientes. Sendo que, as bicicletas de modelos comuns ainda são o carro chefe. Embora as linhas intermediária e top, estejam crescendo muito em função dos passeios ciclísticos que temos promovido. Isto auxilia no incremento das vendas”, acentua Luis Eduardo.

Em Birigui a prefeitura já tem reservado espaços nas ruas para o tráfego mais adequado das bikes, principalmente nos finais de semana, quando funcionam as ciclo faixas, além do que a empresa realiza passeios ciclísticos incentivando os iniciantes que pedalam aos sábados, enquanto os mais experientes o fazem aos domingos.

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Chico Bike Peças Com oito anos de idade Walmir Lazari já 'brincava’ seriamente consertando bicicletas e quando atingiu os 18 anos, montou sua oficina. Progrediu, montou um atacado de bicipeças. Evoluiu para uma montadora a qual atende às necessidades dos lojistas da região de Penápolis, tanto as bicicletarias quanto as moveleiras. Já são 40 anos completos de atividades, e possui uma loja de varejo chamada Coco Bike na mesma cidade. Para atender os clientes que estão localizados em um raio de 300 km de Penápolis tem dois representantes de vendas e frota própria para os serviços de entrega.

Walmir trabalhou muito para superar os problemas e as dificuldades inerentes ao começo de todo empreendedor.

Concorrência forte e capital reduzido, também atrapalharam. Mas, nada que este confiante empresário não superasse. Viajou demais. Enfrentou todo o tipo de estrada e distância e conquistou o seu espaço. A empresa está instalada em prédio próprio , ocupando 300 m2, com quatro funcionários.

Quando iniciou eram apenas 16 m2, e 2 funcionários.

A tradicional bike aro 26” com 18 marchas é o produto mais comercializado pela empresa no mercado que está bem aquecido, segundo Walmir, pois a população tem andado bastante de bike, mesmo sem contar com apoio

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oficial. “A prefeitura não incentiva nada”, reclama veemente.

Ciclo Independência Os produtos importados obtém maior giro na Ciclo Independência, da cidade de Ribeirão Preto, conhecida com a ‘Califórnia Brasileira’, por ter maior número de itens disponíveis nas prateleiras, segundo informa Rose Meire Tonelli de Carvalho diretora da loja.

Inaugurada há 15 anos, tem como sócio proprietário André Gustavo de Carvalho, que aprendeu os mistérios do setor com o pai que era vendedor e com quem iniciou a empresa, juntamente com a sua mãe. Eles tiveram persistência, priorizaram o atendimento com qualidade para conquistar os clientes e hoje contam com mais nove funcionários desempenhando funções em 250 m2 de um prédio próprio. As atividades abrangem os setores de atacado e varejo e os itens com maior circulação são os pneus e câmaras em geral, sendo que a marca mais solicitada de peças e acessórios é a Shimano. “O consumidor está mudando.

Está mais seletivo e procurando bicicletas com mais qualidade. Houve uma melhora significativa no mercado e um grande aumento de usuários de bikes”, explica André Gustavo, continuando: “ Foram feitos alguns trechos de ciclovias na cidade e os ciclistas têm buscado fazer passeios e trilhas. Infelizmente, o poder executivo tem feito muito pouco para aumentar o hábito de pedalar”, lamenta.

Braciclo Em Lagoa da Prata, MG, as marcas de bicicletas Braciclo e Zyon são sobejamente conhecidas, pois a sua produção já conta com onze anos.

Leonardo Bernardes de Castro e Rubens Norberto Wolf são os proprietários da montadora, que ingressaram nesta atividade por consequência da paixão familiar pela bike, dos eventos e competições, principalmente de mountain bike, que frequentavam com assiduidade”. Em 2001surgiu a oportunidade de ingressar na sociedade de uma fábrica, vindo então a concretização da intenção de participar do

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Equipe Ciclo Independência

segmento”, explica o gerente Uirá Ribeiro de Castro.

Também no caso da montadora, a grande incidência de tributos estaduais e federais no produto, além da sazonalidade de vendas e a concorrência acirrada com outras fábricas que gozam de benefícios fiscais, são complicadores para a sobrevivência da empresa, reclama taxativo o gerente.

As alternativas encontradas pela empresa para a superação destes incidentes, foi manter a competitividade e oferecer produtos diferenciados e reduções nos custos diretos e indiretos.

Para a produção dos 50 modelos mantidos em catálogo, a empresa emprega 60 funcionários em uma área de 10mil m2 em prédio próprio, inaugurado recentemente, em janeiro de 2012. Bicicletas infantis e modelo MTB são as líderes de venda, “A procura por bikes comuns ainda predomina. Mas este quadro está mudando, e torcemos que continue nesta tendência onde o cliente prioriza a qualidade antes do preço”, argumenta Uirá. Ainda segundo o gerente, a cidade de Lagoa da Prata tem muitos usuários de bicicletas e está ganhando espaço como fonte de lazer, esporte saudável e integração social.

Apenas a lamentar o desuso como meio de transporte diário. Talvez, até pela falta de infraestrutura viária adequada”, analisa.

Bike Oeste Barueri é uma cidade muito próxima da capital, São Paulo, tem uma das maiores arrecadações do Estado em função do condomínio/bairro de Alphaville, modelo para outros tantos disseminados para o resto do País, com perfil habitacional e de negócios de altas camadas sociais. É nela que Orlando Bento da Silva, juntamente com os sócios Edineide Ribeiro França, Orlando

Equipe Biciclo

Chico Bikes Peças - Walmir Lazari

Bento da Silva Júnior e Everton Luiz Ribeiro da Silva, instalou a Bike Oeste. Uma empresa familiar, como pode-se observar. O começo, há 18 anos, foi em Osasco, município limítrofe e onde ainda mantém uma filial. Comerciantes natos atuavam em diferentes segmentos, mas com o incentivo de familiares que atuavam neste setor, resolveram também seguir por este caminho.

Feliz decisão, mesmo que tenham, como tantos outros, enfrentado dificuldades inerentes do mercado. Nada que o trabalho incessante e com criatividade não superasse. Haja vista, que no início apenas um funcionário exercia funções na empresa.

O número cresceu para 16, e são 920m2 a área ocupada em prédio próprio, com excelente diversidade de produtos e marcas. “Frequentemente trabalhamos com Shimano, Viper, Monaco, Kalf, Levorin, Little Boy, Peixinho, Premium, Projema, WG, Kenda, Tubo Cross, Circuit, Wester, Wendy Bike, Duque, AMR, DDL, Gios, e Vzan, sendo que os produtos Premium,

Especial

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Logan, Kenda, Vzan, Viper e Shimano. são os que obtém maior rotatividade.”, informa Orlando.

Quanto a constante disputa entre importados e nacionais nas prateleiras e na preferência do consumidor, Orlando emite a seguinte opinião: Os produtos importados já fazem parte do cotidiano de vendas, em média a quantidade de produtos vendidos gira em torno de 50% de cada categoria.

As bicicletas que vende são as de baixo e médio valor. As mais básicas.” "O uso das bicicletas está em pleno desenvolvimento, porém o incentivo para alavancar seu uso é pouco divulgado por parte da prefeitura municipal e seus dirigentes. Os usuários mais comuns são pessoas que usam a bicicleta para o lazer, e poucos que as usam como meio de transporte em suas atividades normais” coloca enfático.

Mister Bike Comércio de Bicicletas Apresentando história em muitos tópicos semelhantes aos muitos outros empresários do segmento, Cesar Tiburcio e Rosa Maria T. Santos são sócios da Mister Bike na cidade de Cotia, na Grande São Paulo.

Dificuldades imensas no princípio e superadas em 19 anos, com trabalho, dedicação e empenho foi também a receita aplicada em mais este caso, cuja origem se deu por força dos exemplos de pais que deixaram um legado profissional de 30 anos de exercício profissional na área. “Na época, o segmento bicipeças era uma ótima opção de mercado”, afirma Fernando José dos Santos, gerente da empresa.

A Mister Bike emprega 10 funcionários e ocupa uma sede própria com 500 m2, onde comercializa no atacado as linhas de produtos das empresas Levorin, RoyalCiclo, Unicicli, Vzan, DNZ, Belumi, Tecind, Monaco, BS Bikes, Peixinho, Câmaras Premium, Wendy Bike, Gilmex, Giro Parts entre outras fábricas e também vários outros de importados. Atingem um número de mais de 1.200 itens relacionados, geralmente kits de bicicletas, pneus, câmaras, peças e acessórios. A sua área de atuação

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Equipe Bike Oeste

Equipe Mister Bike

abrange lojas em bairros de Cotia e cidades vizinhas num raio de 60 km, onde realizam entregas com veículos próprios.

Biciclo O mineiro do Vale do Jequitinhonha, Josival Antunes Pinheiro até os seus 20 anos de idade, chamais havia dado um simples pedalada em uma bicicleta. Mas, foi nesta época que resolveu iniciar nesta prática.

Gostou. Nesta mesma oportunidade, percebeu a ausência de profissionais competentes para efetuar os serviços de manutenção da sua bike e das muitas outras da cidade. Encontrou aquela que seria a sua profissão. Abriu uma pequena oficina em um salão de apenas 04 m2. Era o ano de 1985. Há 23 anos está residindo e exercendo seu trabalho na cidade Serrana, próxima a Ribeirão Preto onde é proprietário da Biciclo Bike, juntamente com a esposa, Juliana Garavazzo Pinheiro. Possuem uma filial na mesma cidade, sinal que os negó-

cios foram tão bem que até expandiram.

Isto não quer dizer que não enfrentaram dificuldades. Isso é plenamente normal. “ Não havia na minha cidade, nenhuma loja de bicicletas antes da nossa, por isso quase não tinha bicicletas para concertar.

Foi então que decidi que tinha que também que vender bicicletas. Começamos a montar bicicletas, para depois termos o que concertar. Esta foi uma das grandes dificuldades, porque não havia bicicletas, quanto mais incentivos para o setor”, conta Josivaldo, continuando “Então, comecei a incentivar as pessoas a usarem a bicicleta, promovendo grandes eventos, como passeios ciclístico e muito investimento no setor”. Inteligente iniciativa que gerou bons frutos. São 10 funcionários nas duas lojas, sendo que uma tem 320m e a outra 270m, ambas em prédios próprios, em um mercado próspero.

Fone: 19 3863-0525 Fax: (19) 3843-6546 vendas@gilmex.com.br