05월05일자 베트남 소식입니다
DAILY NEWS
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사법시험 50회, 사법연수원
라이프 플라자 데일리 뉴스 트럼프대통령,
도널드 트럼프 미국 대통령이 2024
년 7월 13일 펜실베이니아주 버틀러
시에서 유세 중 저격당할 뻔한 사건
과 관련해, 사건 발생 1주년을 맞아
미국 상원 국토안보 및 정부활동위
원회가 발표한 보고서에서 비밀경호 국(USSS)의 다수 과실이 지적됐다.
영국 일간 가디언에 따르면, 상원 위
원회는 비밀경호국 소속 요원 17명
을 조사하고 수천 건의 법적 문서를
검토한 끝에 최종 결론을 내렸다. 조
사 결과, 트럼프 후보의 선거 유세 경
호를 위한 인력 및 장비 증강 요청이
다수 거부되거나 실행되지 않았다는
사실이 밝혀졌다.
또한, 보고서에 따르면 트럼프 후보
가 야외에서 유세를 진행하는 위험
한 상황임에도 경험이 부족한 인물
이 현장 경호를 총괄한 것으로 드러 났다. 이와 더불어, 현지 경찰과 비밀
경호국 간의 소통 부재 역시 주요한
허점으로 지적됐다.
보고서는 “이번 사건은 결코 변명할
수 없는 사안이며, 현재까지의 대응
은 사건의 심각성을 제대로 반영하
지 못하고 있다”며 비밀경호국에 대
한 엄중한 징계가 필요하다고 강조 했다.
ABC 뉴스에 따르면, 상원 위원회는
트럼프 후보의 또 다른 야외 유세가
열린 7월 9일에도 저격수 배치가 부
족했다며 우려를 표했다. 당시 정보
기관은 야외 행사에 대한 보안 위험
을 경고하며, 모든 야외 유세에 비밀
경호국 저격수가 반드시 배치되어야
한다고 권고했었다.
보고서는 범인 토머스 매튜 크룩스
(20)가 사건 당일 약 45분간 경호 당
국의 감시망을 피해 있었던 것으로
파악했다. 다만, 크룩스의 범행 동기
는 사건 발생 1년이 지난 현재까지도
명확히 밝혀지지 않았다.
2024년 트럼프 유세 도중 크룩스가
사용한 AR-15 계열 소총의 총알은
트럼프 전 대통령의 귀를 스치고 지
나갔고, 유세 참가자 코리 콤페라토
레(Corey Comperatore) 씨가 피격
돼 사망했다. 범인은 현장에서 비밀
경호국 요원들에게 사살됐다.
이 사건은 미국 사회에 큰 충격을 안
겼고, 비밀경호국은 거센 비판에 직
면했다. 현재까지 6명의 요원이 직무
정지처분을 받은 것으로 알려졌다.
숀 커런(Sean Curran) 비밀경호국
국장은 7월 13일 성명을 통해 “상원
위원회 조사에 계속 협조할 것이며,
동시에 경호 임무도 충실히 수행하겠
다”고 밝혔다.
https://thanhnien.vn/matvu-my-mac-nhieu-sai-phamtrong-vu-ong-trump-bi-am-sathut-185250714065713455.htm
주상복합상가(Shop house)는 아파 트와 상점가(상점가)를 합친 모형이
다. 상업적인 잠재력이 높은 지역에 건설되는 경우가 많으며, 1층은 사업
용, 2층은 주거용 으로 쓰인다. 그러
나 현재 인구 밀도가 높은 하노이 도
시 지역 가운데 쇼푸는 거의 버려져 있다.
힘 람 도시 지역(하동 동)에서는 또 흐
우 거리의 명당, 넓은 앞면이 있는 일
련의 상점들이 비어 있다.
대부분 문을 닫고 임대 간판을 걸고
몇 채만 임대되어 나머지는 주차 공
간으로 사용되고 있으며 유동인구가
적어 거리가 조용하다.
조사에 따르면 이곳의 상점들은 현재
“² 1m당 2억~4억 동” 해당하며 상가
1채가 200억 동에 판매되고 있으며
임대료는 월 약 5000만~6000만 동,
주택은 월 2500~3000만 동에 거래가
된다고 한다.
“현재 일부 외부 아파트는 상점에서
사업을 위해 임대하고 내부에서는 사
무실로 임대되지만 임대되는 아파트
는 여기에 있는 전체 아파트의 약 3분
의 1에 불과하다. 힘람 도시 근처에 사
는 꽝흥 씨는 “저녁에 산책하러 나갈
때마다 대부분 장사꾼이 없기 때문에
어두워진다”고 말했다.
않은 곳에서 갤럭시 반 푹 도시 지역(하노이 하동 동)도 비슷한 상황 이다. 또 후우 노면에 위치한 일련의 상점들이 외면받고 임대 간판이 걸려 있다.
카이 손 시티 롱 비엔 도시 지역(롱 비 엔 동)에서는 아파트 건물 바로 아래 의 일련의 평지도 임대 손님이 없는 상태이다.
“저는 여기서 매일 조깅을 하고, 몇 년 동안 아무도 살지 않았고, 단지 매달 4 천만 VND의 집을 임대하기 위해 매 달려 있는 표지판만 있었다. 카이선 도시 근처에 사는 탕 씨는 “가끔 손님 이 임대해 준 집 몇 채가 있지만 며칠 후 다시 이사했다. 아마도 사업이 수 익성이 없기 때문일 것”이라고 말했 다.
https://vtcnews.vn/shophousegia-chuc-ty-dong-cua-im-imhoa-pho-khong-nguoi-tren-datvang-ha-noi-ar954170.html 라이프플라자/ 홍방대 인턴 기자 황 퉁 - 번역
라이프플라자/ 호치민시 외정대 인턴 기자 민찌 - 번역 어떤 상점들은 완성되었지만 월 4000 만~6000만 동의 가격으로 임대할 준
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(타이베이=연합뉴스) 김철문 통신원 = 미국으로부터 ‘관세 폭탄’을 받은 대
만이 한국과 일본보다 낮은 관세율을
목표로 하고 있다고 연합보와 중국시
보 등 대만언론이 14일 보도했다.
소식통에 따르면 대만 당국은 도널드
트럼프 미 행정부가 대만에 부과하기
로 한 32% 고율 관세를 한국과 일본이
통보받은 25%보다 낮은 20%나 15%
이하로 낮추기 위해 미국 측과 협상 중 이다.
이 소식통은 현재 미국과 대만 양측이
세부 사항을 지속적으로 교섭하고 있
다고 설명했다.
그러면서 미국 정부로부터 조만간 관
세 서한을 접수하더라도 협상이 난관
에 봉착했다는 것을 의미하는 것은 아
니며 양측이 상호 간의 의견 교환을 통
한 조정의 여지가 있다고 강조했다.
대만 정부 협상 대표단으로 나선 정리
쥔 부행정원장(부총리 격)은 지난 12
일 미국 측과의 협상을 마치고 귀국하
면서 “양측이 모두 관세 시행일인 내
달 1일 이전까지 합의에 도달하길 바
라고 있으며, 그때가 되면 최종 결과가
도출될 것”이라고 밝혔다.
그는 미국과 실무회담은 3차례, 온라
인 협의는 6차례 진행했다면서 “스포
츠 경기의 마지막 라운드처럼 핵심 단
계에 접어들었다”고 말했다.
대만 행정원은 보도자료를 통해 정 부
행정원장과 양전니 경제무역협상판공
실 총담판대표가 지난 8일 미국 워싱
턴DC에서 미국 측과 3차 실무회담을
진행했으며 양측이 여러 핵심 의제와
관련해 합의에 도달했고 4차 실무회담
의 필요성을 상호 인식했다고 밝혔다.
한편, 대만 언론들은 소식통을 인용해
대만 국영 석유기업인 대만중유공사 (CPC)가 지난 3월 미국 알래스카 가
스라인 개발공사(AGDC)와 액화천연
가스(LNG) 구매·투자의향서를 체결
한 데 이어 미국 셰일가스 생산 자산
의 매입을 검토하고 있다고 전했다.
이어 CPC가 이를 부인하지 않았다면
서 LNG 개발과 같은 고위험성 투자로
인한 재정의 악화 가능성에 대해 학자
들의 우려가 나오고 있다고 설명했다.
대만언론들은 CPC가 지난해까지 5년
연속 적자를 지속했으며 누적 손실액
은 691억 대만달러(약 3조2천억원)에
이른다고 지적했다.
https://www.yna.co.kr/view/ AKR20250714073600009?section=search
(서울=연합뉴스) 하채림 최평천 이은
정 기자 = 정동영 통일부 장관 후보자
는 14일 통일부 명칭 변경이 “국민의
대표기관인 국회에서 여야가 함께 의
논해야 할 아주 중요한 사안”이라고
밝혔다.
정 후보자는 이날 국회 외교통일위원
회의 인사청문회에서 더불어민주당
의 윤후덕 의원의 관련 질의에 “통일
부 명칭 변경을 검토하는 것이 필요하
다”며 이같이 말했다. 그는 “한반도부
가 (통일부 명칭의) 대안 중 하나”라
고도 했다.
정 후보자는 북한이 2023년 말 남북
관계를 ‘적대적 두 개 국가론’이라고
선언한 원인에 대해 “강대 강의 산물
이라고 생각한다. 남쪽 정부에서 ‘주
적’을 얘기하고 ‘선제타격’을 얘기한
데 대해서 북의 대응이라고 생각한
다”고 밝혔다.
그는 과거 동·서독의 통일을 ‘실용적
접근’이라며 “사실상의 두 국가를 인
정하면서 화해와 교류 협력을 통해서
통일로 다가간 것”이라고 언급한 뒤 “ 이재명 정부가 가야 할 길은 바로 실 용주의 노선”이라고 말했다. ‘두 개 국가론’을 헌법에 반영하라는 김정은 국무위원장의 지시가 이행돼 북한의 헌법이 개정됐는지에 관해 정 후보자는 “아직 헌법에 반영하지는 않 았다. 아직 헌법에 반영된 것은 없다” 고 답변했다. 구체적인 근거는 제시하 지 않았다. 정 후보자는 한미 연합훈련에 관한 더 불어민주당 소속 김준형 의원의 질의 에 대해 “2018년 한반도에 봄을 열었 던 것이, 평창올림픽을 앞두고 2017 년 말 당시 문재인 대통령이
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총 21개 교육과정에 약 1천300명이
온오프라인으로 참여한다. 모든 교육 프로그램에는 AI 기술이 적용됐다.
참가자들은 생성형 AI로 사업 아이디
어를 구체화하고 시장성을 검증하는
방법을 배운다. AI 시대가 요구하는
창의적 사고와 문제 해결 능력, 데이 터 기반 의사결정 등도 훈련한다.
사업계획서를 AI로 분석해 성공과 실
패 요인을 탐색하는 ‘리버스드(Reversed) 사업계획 실습’, AI를 활용해
지역 문제의 해결 방안을 도출하는 ‘
지역(로컬) 창업 훈련 프로그램’ 등 실
습형 프로그램도 대폭 강화됐다.
KBO 리그·K리그 구단과 ESG(환경·
사회·지배구조) 활동을 기획하는 프
로젝트와 AI 융합형 창업 설계 교육
도 함께 진행된다.
신기영 디자이노블 대표와 전재민 일
로일로 대표 등 AI를 기반 사업을 펼
치는 선배 창업가의 강연도 들을 수
있다.
행사 마지막 날에는 각 훈련 과정별
우수 참가자를 선정·시상한다. 전체
프로그램을 우수하게 수료한 참가자
1명에게는 교육부 장관상이 수여된 다.
AI 시대 창업 배워볼까…제2회 대한
민국 학생 창업주간 개최 | 연합뉴스
https://www.yna.co.kr/view/
AKR20250714056400530
한 소식통은 중국의 희토류 수출 제
한, 양국 간 직항 노선 회복 등이 합의
될 가능성이 있다고 전했다. 티베트의
정신적 지도자 달라이 라마의 후임 문
제, 인도·파키스탄 분쟁 등이 논의될
것이라는 관측도 나온다.
앞서 지난달에는 인도 라즈나트 싱 국
방장관이 중국에서 열린 SCO 국방장
관 회의에 참석했고, 중국 둥쥔 국방
장관과 만나 국경분쟁의 영구적 해결
책을 모색해야 한다고 밝히기도 했다.
인도 외교장관의 중국 방문은 지난
2020년 6월 양국 국경 지역인 갈완 계
곡에서 발생한 무력 충돌이 발생한 지
5년여 만이다.
세계에서 인구가 가장 많은 중국과 인
도는 1962년 국경 문제로 전쟁까지
치렀지만, 여전히 국경선을 확정하지
못한 채 3천488㎞에 이르는 실질통제
선(LAC)을 사이에 두고 맞선 상태다.
이런 상황에서 2020년 국경 분쟁지인
히말라야 라다크에서 양국 군대 간 유 혈 충돌이 벌어져 인도군 20명, 중국
군 4명이 숨졌다.
이후 양국 관계가 60년 만에 최악 수
준으로 경색됐지만, 지난해 10월 러시
아 카잔에서 열린 브릭스(BRICS) 정 상회의에서 나렌드라 모디 인도 총리 와 시진핑 중국 국가주석이 만나면서 분위기가 달라지고 있다. 칭화대학 국가전략연구원 첸펑 연구 원은 이번 방문에 대해 브릭스 정상 회의에서 양국 정상이 만나 양자 관 계를 개선하기로 한 데 따른 것이라면 서, 양자 관계 개선의 중요한 신호라 고 평가했다.
8∼９월 중 중국에서 열리는 SCO 정상 회의에 나렌드라 모디 인도 총리가 참 석 예정인 만큼 이를 위한 준비 작업 성격도 있으며, SCO가 양국 관계 개 선에서 주요
라이프 플라자 데일리 뉴스 보험금 노린 고의사고 경고…전국 35개 위 험지역서 내비 안내
(서울=연합뉴스) 임지우 기자 = 금융
감독원은 보험금을 노린 자동차 고의
사고가 많이 발생하는 지역을 지나
는 차량에 고의사고에 유의하라는 내
비게이션 음성안내를 한다고 14일 밝
혔다.
오는 17일부터 연말까지 수도권 18
곳, 그 외 광역자치단체 17곳 등 평소
교통량이 많고 차선이 복잡한 고의사
고 다발지역 35개 지점에서 이러한
음성안내를 제공한다.
이 지역을 진입하는 차량에는 내비게
이션 앱 티맵을 통해 고의 교통사고
보
및 차량 통행에 유의하라는 안
내 음성이 나온다.
보험금을
선이나 교차로 통행법 등을 어긴 과
실 차량을 대상으로 발생하는 경우가
많다.
금감원에 따르면 지난해 자동차 보험
사기 적발금액은 5천704억원으로, 전
체 보험사기 적발금액(1조1천502억
원)의 절반에 가까운 49.6％를 차지 한다. 이는 전년도 대비 4.2％ 증가한
수치다.
금감원은 자동차 보험사기 예방 및
근절을 위해 TV 공익광고와 전광판, 버스정류장 스크린, 서울지역 법인 택시 옆면 광고 등도 함께 한다고 밝 혔다.
(자카르타=연합뉴스) 박의래 특파원 = 미국과 호주 등이 각종 유학생 제한 규제를 펼치는 가운데 뉴질랜드가 자 국 유학 시장을 키우겠다며 각종 규제
완화에 나서기로 했다.
14일 뉴질랜드 헤럴드 등에 따르면 뉴
질랜드 교육부는 지난해 기준 36억 뉴
질랜드 달러(약 3조원) 수준인 국제
교육 시장을 2034년까지 2배인 72억
뉴질랜드 달러 수준으로 확대하겠다
는 목표를 내놨다.
에리카 스탠퍼드 교육부 장관은 성명
을 통해 “2023년 이후 외국인 학생 등
록 수가 꾸준히 늘어나고 있다”며 “정
부는 이 성장세에 가속도를 붙이길 원
한다”고 말했다.
뉴질랜드 정부에 따르면 2016년만 해
도 뉴질랜드 내 외국인 학생 수는 12
만5천여명이었지만, 이후 점점 줄었
다. 유학생 수는 코로나19 대유행으로
급감했다가 다시 회복하면서 지난해
기준 약 8만4천명 수준이다.
뉴질랜드 정부는 외국인 학생 수를
2027년까지 10만5천명, 2034년까지
는 11만9천명으로 늘리는 것을 목표 로 제시했다.
https://www.yna.co.kr/view/ AKR20250714039800002?section=search 이를 위해 성장 잠재력이
유학 인지도를 끌어올린다는 계 획이다.
또 유학생이 할 수 있는 근로 시간을 주당 20시간에서 25시간으로 확대하 고, 학업 중 취업이 허용되는 유학생 범위도 넓히는 등 각종 유학생 규제를 완화하기로 했다.
뉴질랜드에서는 청년층이 일자리나 유학 등을 위해 호주 등 해외로 이주 하는 사례가 갈수록 늘어나고 있다. 뉴질랜드 정부에 따르면 2023년 7월 부터 2024년 6월까지 뉴질랜드에서 해외로 거주지를 옮긴 사람은 13만명 을 넘어 통계
호치민시 건설국 통계에 따르면 현재 호치민시가 관리하는 차량 수는 약 960 만 대를 넘었으며, 이 중 자동차는 100만 대 이상, 오토바이는 약 860만 대에 달한다. 2024년 동기 대비 자동차는 9%, 오토바이는 2% 증가해 개인 차량 증가 추세가 도시 교통 인프라와 환경에 큰 부담을 주고 있다. 여기에 최근 통 합된 빈즈엉성과 바리아붕따우성의 개인 차량 수까지 포함하면, 호치민시는 하루 평균 약 1,200만~1,300만 대의 배출가스를 감당해야 하는 상황이다. 이
는 공업단지 및 제조공장 증가와 함께 도시의 주요 오염원이 되고 있다.
이 같은 심각한 환경 오염 문제에 대응하기 위해, 호치민시 건설국은 최근 주
요 관련 부처 및 기관에 고배출 차량의 특정 지역 통행을 제한하는 방안을 검 토해달라는 공문을 발송했다. 사실 호치민시는 이미 2023년부터 깐져 지역( 구군)을 내연기관 차량 없는 전기차 전환 시범지로 선정해 관련 계획을 추진 해왔다. 호치민시 개발연구원의 연구에 따르면, 교통수단 전환 및 배출가스 관리 정책은 지역별·집단별 특성을 고려한 맞춤형 접근이 필요하다는 분석이 다.
특히 깐져는 2030년까지 ‘친환경 스마트 해양 도시’로 개발하겠다는 호치민 시 당 위원회의 12-NQ/TU 결의에 따라, 전기버스 및 공유형 전기 오토바이
도입 등 녹색 교통 활성화를 위한 계획을 수립 중이다. 이러한 전환은 2050년 까지 탄소중립(Net Zero) 목표 달성에도 기여할 것으로 기대된다.
호치민시가 공식적으로 통합을 마친 뒤, 응우옌 반 즈억 시 인민위원장은 빈 그룹에 깐져 및 꼰다오 지역을 대상으로 한 녹색 교통
배출가스 저감을 위한 효과적인 수단이며, 세계 여러 도시에서 성공적으로 운 영되고 있다”고 평가하면서도, “중심부를 LEZ로 지정하면 시민 불편, 행정적 논란 등 많은 도전과제가 뒤따를 수 있다”고 우려를 표했다.
다만 그는, “깐져와 꼰다오처럼 지리적으로 분리된 지역은 차량 통제를 위한 ‘진입 장벽’ 설치가 비교적 용이해, 호치민시는 하노이보다 LEZ 적용에 유리 한 조건을 갖췄다”고 덧붙였다.
호치민시는 현재 교통 부문의 탈탄소화를 위해 차량 배출가스 통제 계획도 수립 중이며, 3분기 중 관련 제안을 공식 제출할 예정이다. 택시, 승객 운송차 량, 배달 오토바이, 공공기관 차량을 중심으로 전기차 전환 유도와 노후 차량 폐차 지원 등이 주요 내용이다. 7월 중에는 배달 및 플랫폼 운전자를 위한 오토바이 전환 정책을 시 정부에 제출하고, 중앙정부와 협의 후 2026년 1월부터 본격 지원정책을 시행할 계획 이다. 정책이 승인될 경우, 약 2년 내 80% 이상의 배달 운전자들이 전기 오토 바이로 전환될 수 있을 것으로 전망된다.
이러한 계획에 앞서, 호치민시는 현재 디젤 버스를 친환경 전기버스로 전환 중이며, 2030년까지 모든 노선의 버스를 녹색 교통수단으로 전환하는 것이 목표다. 기존 노선 1,663대, 신규 노선 1,108대 등 총 2,771대가 전환 대상이 다.
개발연구원은 “호치민시는 국내 최대 온실가스 배출 도시인 만큼, 녹색 성장 정책체계를 시급히 정비해야 하며, 교통과 산업 부문에서의 저탄소화는 2050 탄소중립 목표 달성의 핵심 열쇠가 될 것”이라고 강조했다. https://thanhnien.vn/tphcm-cap-bach-chuyen-doi-giao-thong-xanhsau-mo-rong-185250713202955289.htm
라이프플라자/ 호치민시 외정대 인턴 기자 민찌 - 번역
최근 노이바이 공항에서 빵 가격이 최대 208,000 VND에 달했을 때 여론이
떠들썩 하였다. 소셜 네트워크는 또한 일부 베트남 공항의 음식가격에 대한
더 많은 이야기를 공유하며, 종종 외부보다 2~3배, 심지어 4~5배까지 “가격”
을 비싸게 파는것에 대하여 불만을 표하였다.
많은 사람들은 이 “익숙한 이야기”가 원래 공항의 임대료가 매우 비싸고 상
품 가격이 비싸기 때문에 완전히 처리하기가 어렵다고 말한다.
한 항공 전문가는 F&B(식음료) 사업자들이 더 높은 운영비를 부담해야 하기
때문에 공항 음식이 외부보다 비싼 것은 이해하기 쉽다고 의견을 피력했다.
공항 지역의 상품 가격 구조도 기업의 항만, 토지 임대, 부스 임대, 부스 투
자, 근로자, 전기, 수도 등에 대한 투자 비용을 고려해야 한다.
또한 공항에 물건이 들어올 때 보안, 안전 문제에 대한 철저한 감독을 받았기
때문에 당연히 가격 구조가 시장 가격보다 더 차이나야 한다.
그러나 베트남 공항공사(ACV)는 공항 내 화물 가격이 너무 높은 임대료를 “
부담”하고 있다는 의혹을 명확히 하기 위해 임대료를 어떻게, 공항 지역의
서비스 상품 가격을 결정하기 위한 가격 메커니즘이 어떻게 되는지에 대한
질문에 답변해야 한다.
ACV는 부지 관리, 프랜차이즈 및 임대 단위이므로 ACV는 또한 사업을 위해
나지 않는다. ACV는 임대자이며
가격을 올리고 싶어 할 수 없다”고 전문가는 말했다.
같은 견해로, PGS.TS. Nguyen Thien Tong은 공항을 이용하는 승객들에 게 모든비용이 공항 밖에서 이용하는 비용보다 높은 것에 대하여 핑계를 삼 을 수 없도록 해야 한다고 말했다.
Nguyen Thien Tong씨는 또한 거래 위반이 있다고 판단할 때 관리 책임이 누구에게 있는지 명확히 해야 최종 조치를 취할 수 있다고 말했다.
국제 공항에 있는 노 은 항공 제공 업체의 및 항공을 관리, 개시, 항공 에 대 한 정부 시행령 제70조 5항/2021년/ND-CP에서 규정 준수 을 검사한다. 동 시에, 고객의 정당한 권리와 서비스를 제공하는 품질에 영향을 미치는 를 즉 시 수정하는 것은 시기상조이다.
ACV의 경우, 베트남 항공국은 이 공항에서 항공 서비스를 제공하는 것을 지 도하는 을 구축하도록 요청했으며, 화물 가격 통제, 서비스는 에 대한 비참 한 처형과 처형을 선고했다.
북부항공항만청이 주관하고, 노이바이 국제공항과
https://vtcnews.vn/banh-mi-208-000-dong-o-san-bay-noi-bai-canlam-ro-khong-de-khach-bi-bat-chet-ar954136.html
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Tel: 090-179-5475
Add: 78 Phan Khiem Ich, Tan Phong Ward, Dist. 7, HCMC
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091 3941 326 (정영택)
15C Thang Long, Ward 4, Tan
Binh Dist, HCMC
미래마트 028 6296 1871
36 Hau Giang, Ward 4, Tan Binh Dist
HANVICO 091 3941 326 (정영택)
15C Thang Long, Ward 4, Tan Binh Dist, HCMC
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093 8076 690
11A Dong Nai Street, Ward 2, Tan Binh Dist, HCMC
식당
쌈밥&고기마당 093 924 1710
B0.06, Saigon South Residences, Nha Be, HCMC
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028 3813 4710
090 8168 648 279-281 Cong Hoa St., Ward 13, Tan Binh Dist. 신항은행
113-115 Cong Hoa Street, Ward 12, Tan Binh Dist, Ho Chi Minh City
