MARCO TEÓRICO DEL VEHÍCULO

Otroejemplodereciclajeurbanosucede en París con el proyecto de Coulée verte René Dumont o también llamado

Paseo Plantado el cual consiste en una antigua línea de ferrocarril que salía de la antigua Estación Bastilla hacia el Sureste hacia las cercanías de París la cual dejó de funcionar en 1969 y quedó abandonada y luego, en 1988 fue reciclado un tramo de 5 kilómetros para convertirlo un parque lineal. El impacto del proyecto no fue sólo la mejora del paisaje urbano, sino que tuvo una repercusión “alavezsocial,económico, urbano,culturalyecológico” (Benghida y Benghida, 2017, p.226), ya que desencadenóotrasintervencionescomo el famoso Viaducto de las Artes.

Ya que se contaba con un terreno irregular ya que la vía tenía algunos tramos elevados sobre el viaducto y estas bóvedas fueron aprovechadas por el arquitecto Patrick Berger quien en 1990 las transforma en talleres para un nuevo conservatorio para artesanos. Con esta iniciativa no logran únicamente rehabilitar el tejido urbano sino que también logran un cambio cultural, logrando integración social, prosperidad económica y mejoras en la calidad de vida de la ciudad.

Como se mencionó antes, aunque la terminología del reciclaje urbano sea reciente, su práctica es tan antigua como la arquitectura misma, aun así es por este tipo de resultados que se considera importante que el reciclaje urbano se vuelva una práctica común para la comunidad urbana reintegrar su valor histórico, estético y social a espacios en desuso o absoletos.