INFRAESTRUCTURA Y COMUNICACIÓN URBANA 1.4.3

Estossonlosespaciosdondeserealizan las actividades de la población y estos pueden ser abiertos o cerrados. Estas infraestructuras se pueden definir de acuerdo a la propuesta de Carreón quien las define como “…el conjunto de instalaciones que abastecen los edificiosyalasactividadesqueenellos sedesarrollan;desalojanlosdeshechos, lo que hace posible el funcionamiento de la ciudad (red de agua potable, drenaje, electricidad, etc.)” (Carreón, 1998, p.19).

Asuvezestasinfraestructurassedividen en dos; comunicaciones los cuales son los medios de desplazamiento -vialidad y transporte- que utiliza la población e infraestructuras urbanas las cuales son la planeación de una red de servicios -agua potable, drenaje, electricidad y teléfonos- que tienen como objetivo principal seguir creciendo a partir de las necesidades de las ciudades.

La trama urbana puede ser entendida como la organización de elementos espaciales y nodales que se entrelazan entre sí, y que en conjunto con el espacio intersticial, vacío o construido, conforman la estructura de la ciudad. También se puede definir como el sistema de conectores entre la estructura vial y los espacios públicos, teniendoenconsideracióntresfactores: función, arquitectura y situación; siendo el resultado de distintas fases o periodos de crecimientos o procesos de urbanización.

A partir de las características geográficas,económicasyculturalesde unaciudad,existenunaampliavariedad detramasentrelascualesseencuentran lascuadriculadasoreticulares,radiales concéntricas, hápticas u orgánicas, hápticas geométricas y las tramas lineales.

A: Trama Lineal B: Trama Central C: Trama Axial

D: Trama Radial E: Trama Cuadriculada

F: Trama Orgánica