Lugares e suas interfaces intraurbanas [transformações urbanas e periferização]

profundo, no interior da mesma.

Paralelamente foram levantadas informações semelhantes em várias outras superquadras do Plano Piloto (RAMOS, 2006). Estas quadras não integram unidades de vizinhanças, e contam apenas com o comércio local presente nas ‘entrequadras’. A análise contou com o acompanhamento da evolução da cidade, por meio de bibliografia recente, imprensa, entrevistas aos moradores e visitas à cidade. Os dados analisados neste artigo relativamente à influência que exercem na vida em comunidade referem: a) o tipo de convívio entre vizinhos – formal ou informal -; b) a segurança; c) os espaços públicos; d) a existência e a localização de equipamentos, comércio e serviços.

O estudo destas características apoiou-se na análise estatística dos dados recolhidos e ordenados em base de dados.

Curiosamente, é a proximidade entre superquadras vizinhas, por fileiras laterais (2 a 16 em eixos simétricos), que assume especial importância no uso do espaço, independentemente de estar inserida em ‘unidade de vizinhança’. Contam: os mais curtos/rápidos trajetos, a organização funcional, a existência de jardins, parques infantis e equipamentos, em outras quadras perto da de origem. A transferência de locais de encontro para a envolvente acaba por promover algum convívio com os vizinhos de superquadras próximas, contribuindo para isto o comércio local.

Note-se que as ‘entrequadras comerciais’ estão presentes ao longo do Plano Piloto. Note-se ainda que a ‘cidade-parque’ é também, conservada localmente, ao ponto da ‘prefeitura’ de cada quadra investir diretamente neste ponto, seja pela manutenção, seja pela execução de novas áreas ajardinadas no interior da superquadra (Figura 15 e 16).

A segurança ocupa, nesta ordenação uma preocupação, que, embora não se encontre entre as prioridades principais desses moradores, merece uma breve reflexão. É a escala do bloco, e espaço de transição entre a área pública e o espaço privado do apartamento, o alvo das atenções. Esta escala do habitar destacase pela presença dos pilotis onde o atravessamento é contínuo, promovendo conexões entre superquadras vizinhas.

A opção do cidadão pode ser informada e apoiada pela retroação das suas opiniões e pelo desenvolvimento em meio acadêmico, de uma disciplina destinada ao estudo da participação.

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