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PUERTO BARRIOS, GUATEMALA PORT OF PUERTO BARRIOS, GUATEMALA
ESPAÑOL
Descripción general: Es el puerto marítimo más antiguo de Guatemala y consta de un muelle de concreto del tipo espigón y maneja carga contenedorizada, carga general, graneles líquidos y graneles sólidos tanto en carga como en descarga. Los tipos de buque que puede atender son: cruceros, granel sólido, portacontenedores, tanques, gaseros, barcazas, frigoríficos, carga general y roll on - roll off. Algunas de las exportaciones más destacadas son los granos de café y frutas frescas como banano y piñas. Localización: 15°44’3”N, 88°36’21”O. Situado sobre la costa del Mar Caribe, en la Bahía de Amatique, a 295 km por carretera y 320 km por ferrocarril desde la Ciudad de Guatemala. Está a 40 horas de navegación del puerto de Miami y a 4 horas de Puerto Cortés. Administración: Operado por la Compañía Bananera Guatemalteca Independiente, S.A. (COBIGUA). Horario de operaciones portuarias: Las 24 horas, los 365 días al año. Documentos: • Despacho del último puerto • Diez Listas de la Tripulación • Ocho Listas de Pasajeros • Veintidós Manifiestos de la Carga • Tres Listas de Tiendas y Provisiones • Cuatro Memorandums de Viaje • Dos juegos de Conocimiento de Embarque • Declaración Marítima de Salud
Remolcadores: Cuenta con tres remolcadores. Reparaciones de buques: N/D. Servicios médicos: Existen médicos disponibles en el área. Tráfico registrado en el 2008: 2.09 millones Tm, 537 buques y 244,234 TEUs. Programa de expansión: No existen planes de ampliación del puerto.
Permisos a tierra: Previa autorización. Fondeadero: En la bahía de Santo Tomás tiene una profundidad de más de 11 m. Pilotaje: Guiando al piloto, el navío puede anclar aproximadamente 3 millas al norte de Puerto Barrios hasta la entrada del puerto. Atracadero: Se cuenta con cuatro sitios de atraque: atracadero No. 1 Sur de 155 m, No. 2 Sur de 140 m, No. 3 Norte de 175 m y No. 4 Norte con 65 m. A excepción del atracadero 4 Norte que se usa para roll-on roll-off y para atraque de los remolcadores del puerto, los demás sitios de atraque se utilizan para buques porta contenedores, graneles líquidos y sólidos y carga general. Profundidad ofrecida en canal de acceso: Se realiza a través del canal de acceso al puerto Santo Tomás de Castilla que es 90 m de ancho, longitud de 19.7 km y calado de 11 m.
ENGLISH
General description: Oldest seaport in Guatemala, consisting of concrete breakwater pier for loading and discharging of containerized and general cargo, liquid and solid bulks. Port receives cruise ships, bulk carriers, containerships, tankers, gas carriers, barges and vessels carrying general, refrigerated and ro-ro cargo. Main exports from Puerto Barrios are coffee and fresh fruit, especially bananas and pineapples. Location: 15°44’3”N, 88°36’21”W. On Caribbean seaboard, at Amatique Bay, 295 km by road and 320 km by rail from Guatemala City. Port is 40 hours’ sailing time from Port of Miami and four hours from Puerto Cortés. Administration: Managed by Compañía Bananera Guatemalteca Independiente SA (Cobigua). Working hours: 24 hours a day, all year round.
Características del muelle: Muelle de espigón de 303.36 m de largo y un ancho de 15.21 m hasta una distancia de 205 m y luego el ancho se incrementa en forma lineal hasta llegar a 38.09 m en el cabezal del muelle.
Documents:
Equipos: El puerto consta de siete sideloader frontal de 35 T para y dos para vacíos de 6 T, diecinueve montacargas entre 3 y 10 T, cuatro tolvas para descarga de granel sólido de 5 T y 19 T, cinco cabezales de muelle y veinticuatro cabezales para transferencias.
• Cargo manifest – 22 copies
Almacenaje: Cuenta con áreas de almacenamiento para contenedores (refrigerados, secos) llenos y vacíos, así como áreas para almacenamiento de vehículos.
Pre-arrival information:
Agua fresca: Disponible en el muelle.
Berth: Mooring area at Santo Tomás Bay has minimum depth of 11.0 m.
• Clearance from last port
CONTACTO/CONTACT: Edgard Oviedo Tel: +502 7920 1500 Email: eoviedo@chiquita.com Web: www.puertobarriosonline.com
Pilotage: With assistance of pilot, vessels may anchor at any point from 3 nm N of Puerto Barrios to port entrance. Mooring: Four mooring posts: dock #1 S, 155 m; #2 S, 140 m; #3 N, 175 m; #4 N, 65 m. With exception of dock #4 N, used for ro-ro cargo and for mooring port tugs, all other docks are for handling of containers, liquid and solid bulks and general cargo. Access channel: Approach via access channel to port of Santo Tomás de Castilla, which is 90 m wide, 19.7 km long and 11.0 m deep. Wharf: Breakwater pier of 303.36 m length and 15.21 m width over 205 m stretch. Width increases to 38.09 m at pier head. Equipment: Port has seven frontal side loaders of 35 t for full containers and two of 6 t for empty containers; 19 freight elevators ranging from 3 t to 10 t capacity; four hoppers for unloading of solid bulks of 5 t to 19 t; five dock trucks; and 24 trucks for cargo transfers. Storage: Port has storage areas for full and empty containers, refrigerated and dry, as well as storage areas for vehicles. Fresh water: Available at pier.
• Crew list – 10 copies
Towage: Available. Port owns three tugs.
• Passenger list – eight copies
Shiprepair: Not available to vessels at port.
• Stores and supplies list – three copies • Voyage memo – four copies • Bill of lading – two sets • Maritime statement of health.
Shore leave: Allowed.
Medical aid: Doctors available in area. Traffic in 2008: 2.09m t, 537 vessels, 244,234 teu. Future plans: No plans to expand port.