La Agencia de Viajes Argentina Nº 1.723

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Viva Air volará de Colombia a Argentina desde junio A partir del 15 de junio, Viva Air comenzará a volar cuatro frecuencias a Buenos Aires desde Bogotá, y otras cuatro desde Medellín. POR MARÍA PAULA DÍAZ Y ALEJO MARCIGLIANO

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esde el próximo 15 de junio, Vivar Air Colombia comenzará a operar entre Bogotá y Buenos Aires, con cuatro frecuencias semanales, y la misma cantidad desde Medellín. Desde Colombia hacia la Argentina, los vuelos operarán los miércoles, jueves, sábados y domingos, en horario nocturno. “Allí los pasajeros van a poder conectar en nuestro hub para continuar el viaje a otros destinos internacionales como Ciudad de México, Miami, Punta Cana y Cancún, por ejemplo”, comentó Félix Antelo, CEO del Grupo Viva. “La gran novedad es que los pasajeros podrán llegar a todos esos destinos a bajo costo. Es la primera vez que existe una conexión directa desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza a Medellín”, remarcó el ejecutivo. “Vamos a operar con Airbus A320NEO, con la cuarta flota más moderna del mundo. Somos la compañía aérea más puntual del mundo entre las low cost y la segunda o tercera entre todas las empresas aéreas en las Américas. Los pasajeros van a poder volar con muy buen servicio y a tarifas bajas, iniciamos con una tarifa Bogotá/ Buenos Aires/Bogotá a US$ 399, precio final con tasas e

Félix Antelo, presidente del Grupo Viva Air.

Allí los pasajeros van a poder conectar en nuestro hub para continuar viaje a otros destinos internacionales como Ciudad de México, Miami, Punta Cana y Cancún. ANTELO impuestos incluidos, y de US$ 449 para Medellín/Buenos Aires/Medellín. Y si el pasajero continúa el viaje, se debe sumar entre US$ 50 y 100 más. De modo que los pasajeros argentinos podrán volar a Miami o a Cancún a no más de US$ 600, ida y vuelta, frente a valores de mer-

cado que no bajan de los US$ 1.000/1.200”, agregó Antelo.

Viva Air y el hub de Medellín Más allá de la novedad de la conexión directa entre Medellín y Buenos Aires, la ciudad colombiana es el hub de Viva Air y desde donde

Viva Air utiliza una flota compuesta por Airbus A320NEO.

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los pasajeros argentinos podrán continuar hacia el Norte. Según Antelo, las conexiones implicarán “un máximo de entre una y dos horas, dependiendo el destino. Y también hay muy buena conexión a los destinos domésticos de Colombia, desde Medellín. Me refiero a San Andrés y Cartagena. Y hay otros destinos que vamos a comenzar a impulsar como Santa Marta, un destino de playa muy bueno, pero no muy conocido en Argentina, y Riohacha, entre otros. Esto va a traer un nuevo abanico de posibilidades, va a incrementar la competencia y va a reducir las tarifas promedio del mercado, lo que nosotros llamamos el ‘Efecto Viva’ y entrar en un círculo virtuoso de precios más bajos, más pasajeros, más beneficios y demás”. “Medellín es la segunda ciudad más importante de Colombia, es la más pujante, con muchos atractivos turísticos dentro de ella y en sus alrededores, a una hora de Colombia tienes a Guatapé, que es el segundo sitio más visitado de Colombia y es más accesible económicamente que Bogotá”, afirmó el directivo de Viva Air y prosiguió: “El aeropuerto de Medellín es más pequeño que el de Bogotá, pero está menos saturado. Allí hacemos conexiones gate-to-gate, no hay que hacer Migraciones y al tener una altura menor que el de Bogotá, es más operable durante el año. Pero además ya operamos desde Lima y conectamos allí a los viajeros que provienen desde Perú, y continúan a Punta Cana, a Cancún y demás. Y a eso vamos a sumar Bue-


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