De inversiones y automóviles científica

Hoy, en medio del ajetreo acerca de la ubicación de la nueva planta manufacturera del fabricante norteamericano Tesla de autos eléctricos y si ésta se dará en Nuevo León, como todos los indicios parecen mostrar, o se dará en las zonas cercanas al aeropuerto Felipe Ángeles en el estado de México, donde el presidente López Obrador quisiera ubicarlos, analizaremos el contexto para intentar poder llegar a conclusiones.

Nuevo León tiene ventajas significativas sobre otras opciones dado que se encuentra en una ubicación privilegiada para la industria automotriz, ya que se encuentra cerca de la frontera con Estados Unidos y tiene acceso a puertos importantes como el de Altamira y el de Veracruz.

Destaca también que el estado norteño cuenta con una infraestructura adecuada para la industria automotriz, incluyendo carreteras modernas, puentes, túneles y una gran cantidad de parques industriales. Algo de lo más importante al momento de decidir es que Nuevo León cuenta con una amplia oferta de mano de obra calificada en la industria automotriz, gracias a la presencia de universidades y escuelas técnicas especializadas en la formación de profesionales en esta área.

Trascendente será sin lugar a dudas y hará la diferencia, el hecho de que el gobierno de Nuevo León ha implementado políticas para atraer inversiones y fomentar el crecimiento de la industria automotriz en la región como incentivos fiscales, facilidades para la obtención de permisos y trámites, y programas de capacitación.

La presencia en el estado de empresas líderes es trascendente e importante en la formación de clústeres de la industria y cuentan ya con la presencia de empresas líderes en la industria automotriz como KIA, General Motors, y BMW, lo que ha atraído la atención de otros fabricantes de automóviles y ha generado un ecosistema favorable para el crecimiento y la innovación en el sector.

Antes de Tesla el fabricante chino de automóviles Jetour anunció una millonaria inversión para instalar una planta de manufactura en nuestro país. Es- tán negociando con distintas entidades a ver cuál ofrece mejores condiciones, pero es un hecho el arranque de operaciones ya.

Es difícil predecir con certeza cómo la llegada de Jetour a México afectará la capacidad de Tesla para establecerse en el mercado. Sin embargo, hay varios factores a considerar:

La entrada de Jetour en el mercado mexicano aumentará la competencia en el segmento SUV, lo que podría hacer que sea más difícil para Tesla establecerse en ese mercado. Sin embargo, el enfoque de Tesla en los vehículos eléctricos podría darle un punto de venta único y atraer a una base de clientes diferente.

El éxito de Tesla en México dependerá de la disponibilidad de infraestructura de carga y el apoyo gubernamental para vehículos eléctricos. Si el gobierno mexicano invierte en infraestructura de vehículos eléctricos, podría beneficiar a Tesla más que a Jetour, que ensambla SUV a gasolina.

Tesla tiene una marca bien establecida y una reputación de innovación, lo que podría darle una ventaja sobre un nuevo participante como Jetour. Sin embargo, Jetour está respaldado por el gru- po automotriz chino Chery, lo que podría darle cierta credibilidad y recursos para competir con Tesla.

Lo que sí es un hecho es que la consolidación de nuestro país para recibir inversiones “nearshoring” está explotando a un ritmo muy acelerado. Habrá que estar pendientes de las estrategias del gobierno federal y de los estados para escuchar, atender y ofrecer las condiciones adecuadas para recibirlos y con ello incrementar la generación de empleos formales bien remunerados.

Ojalá las autoridades gubernamentales en los tres niveles se pongan de acuerdo para dar una imagen sólida de unidad y de objetivos y esfuerzos compartidos y no que parezca que nos peleamos entre nosotros por las inversiones empresariales (aunque en realidad así sea) provenientes del exterior. Habría que mostrar unidad y congruencia y no amenazas regulatorias de advertencia que al fi nal del camino no sirven para nada al momento de tomar las decisiones trascendentes.

El éxito de Tesla en México dependerá de la disponibilidad de infraestructura