vihreät kuljetukset

Musti Group tähtää ilmastotavoitteisiin uusiutuvan dieselin avulla

Päästöraportointi vaatimuksena kaikille logistiikkakumppaneille

Teksti: Anna Sand • Kuvat: Neste ja Musti Group

Viime vuoden aikana Scandic Trans esitteli Neste MY uusiutuvan dieselin vaihtoehtona kaikille asiakkaille, jotka haluavat vähentää kuljetustensa ilmastovaikutuksia. Yhä korkeampia vaatimuksia asetetaan sekä yksilöille että yrityksille päästöjen vähentämiseksi ja uusiutuva diesel on ratkaisevassa asemassa kestävälle logistiikkasektorille. Scandic Trans pyrkii olemaan johtavassa asemassa, mitä tulee alalla tapahtuvaan kehitykseen.

Olimme jo pidemmän

aikaa etsineet vaihtoehtoa, joka pienentää ilmastojälkeämme ja mm. harkinneet kaasuautoja, kun eräs kuljettajistamme teki aloitteen ottaa käyttöön uusiutuva diesel, kertoo toimitusjohtaja Mikael Löfqvist.

Yhteistyö Nesteen kanssa aloitettiin ja kesällä 2020 voitiin esitellä Neste MY uusiutuva diesel vaihtoehtona Scandic Transin asiakkaille. Kustannusten kasvu fossiilittoman polttoaineen käyttämisestä on vain 2 - 4 prosenttia kokonaisrahdista ja se ei vaadi kalustoinvestointeja. – Suomessa myytävä Neste MY uusiutuva diesel on sataprosenttisesti valmistettu jätteistä ja tähteistä ja sen käyttö vähentää yrityksen omia kasvihuonekaasupäästöjä jopa 90 prosenttia verrattuna tavalliseen, fossiiliseen dieseliin, kertoo Heidi Peltonen. Hän vastaa vastuullisista kumppanuuksista Nesteellä, joka on maailman suurin uusiutuvan dieselin valmistaja. Nesty MY dieseliä voidaan myös sekoittaa tavallisen dieselin kanssa – investointeja ja moottorien modifiointeja ei vaadita – vain päätös mitä tankkaa, lisää hän.

Yhä useammat asiakkaat arvostavat, tai jopa vaativat, todisteita tehdyistä kestävistä toimista logistiikkakumppaniltaan. Uusiutuvaan dieselin valitseminen kuljetuksiin tuo positiivista vaikutusta molemmille osapuolille. – Asiakkaamme ovat voineet tuoda tämän kehityksen hyödyt esille myös omassa markkinoinnissaan, kertoo Löfqvist.

Maksuhalukkuus vähäpäästöisempiin kuljetuksiin on kasvanut merkittävästi viimeisen vuosikymmenen aikana. IPC Cross-border e-Commerce Shopping Survey -tutkimuksen mukaan jopa 47 prosenttia verkkokauppa-asiakkaista halusi hiilineutraalin toimituksen tilaamilleen tuotteille jo vuonna 2018 ja 62 prosenttia suomalaisista kuljetusyrityksistä on halukkaita vähentämään päästöjään uusiutuvalla dieselillä.

– Olemalla ajoissa liikkeellä tarjoamassa uusiutuvaa dieseliä asiakkaille, voimme näyttää tietä muille ja siten nopeuttaa kehitystä. Jos kukaan ei tee mitään, ei mitään myös tapahdu, toteaa Löfqvist.

Se minkä valinnan asiakas lopulta tekee, on osoittautunut sukupolvikysymykseksi ja yritysjohtajien henkilökohtainen asenne ilmastokysymyksiin on usein päätöksen kannalta ratkaisevassa asemassa. Yksi Scandic Transin asiakkaista, joka on valinnut siirtymisen Neste MY uusiutuvaan dieseliin kaikissa kuljetuksissaan, on Musti Group. Musti Group on lemmikkieläintarvikkeiden johtava ketju Pohjoismaissa ja vaikuttaa sekä Ruotsissa, Norjassa että Suomessa. Kun myymälöitä on yhteensä 293, liikevaihto 284 miljoonaa euroa ja työntekijöitä 1 160, muodostavat kuljetukset tärkeän osan toiminnasta.

– Logistiikan rooli on kasvanut vuosi vuodelta ja samalla ovat kilometrimäärät kasvaneet – ja samalla päästöt. Scandic Trans on ollut logistiikkakumppanimme lähes kaksi vuotta ja liikennöimme päivittäin Ruotsista Suomeen yhden – kahden täysperävaunullisen auton verran, kertoo Tuomas Lampinen, Musti Groupin Transport and Logistics Operations Manager. -– Tutkimme erilaisia vaihtoehtoja sekä kilometrimäärien että päästöjen vähentämiseksi ja meidän näkemyksemme mukaan oli siirtyminen fossiilisesta dieselistä uusiutuvaan dieseliin nopein ja helpoin tapa tehdä muutoksia, jatkaa Lampinen.

Uusiutuvaan dieseliin siirtymisen ohella on Musti Group myös järjestänyt uudelleen varastotoimintansa, tarkoituksenaan vähentää varaston ja kaupan välistä välimatkaa ja siten vähentää ajokilometrejä ja edelleen päästöjä. Konsernin tavoitteena on, vuoden 2021 aikana vähentää kuljetuksista johtuvia päästöjä 10-15 prosenttia, verrattuna vuoteen 2019. – Mitä tulee kuljetuksiin Scandic Transin kanssa, luo siirtyminen uusiutuvaan dieseliin jopa 90 prosentin vähennyksen maantiekuljetusten päästöissä, lisää Lampinen.

Scandic Transin yhteistyössä Nesteen kanssa kehittämän raportointipalvelun ansiosta, saadaan Musti Groupilla päästöraportti kuormalavan tarkkuudella. – Päästöraportit ja suunnitelma päästöjen vähentämiseksi ovat meillä nykyään vaatimuksena kaikille logistiikkakumppaneillemme.

Raporttien avulla saadaan konkreettisia todisteita kestävyystyöstä ja vastuun kantamisesta mitä tulee vaikutuksiin. – Ne liikennöitsijät, jotka voivat sen nykypäivänä tarjota, ovat olleet liikkeellä oikeaan aikaan – muutaman vuoden kuluttua voi jo olla myöhäistä hypätä junaan, uskovat Löfqvist ja Lampinen.

Musti Group on lemmikkieläintarvikkeiden johtava ketju Pohjoismaissa ja vaikuttaa sekä Ruotsissa, Norjassa että Suomessa. Viime vuosina on konsernissa tunnistettu ja määritelty konkreettisia ilmastotavoitteita ja niiden saavuttamiseksi on mm. siirrytty käyttämään uusiutuvaa dieseliä kaikissa kuljetuksissa Scandic Transin kanssa.

Logistiikkayrittäjä voi nopeasti siirtyä uusiutuvaan polttoaineeseen, koska Nesteen MY uusiutuva diesel ei vaadi kalustoinvestointeja – vain päätöksen mitä tankkaa.