Issuu on Google+


Binnen kc mstpaqi 4English

na

Welkom op de internetsite van de KNVvL, afdeling parachutespringen. Op deze site kun je veel vinden over parachutespringen in Nederland. Voor iedereen is er van alles te vinden. Het maakt dus niet uit of je die ervaren para bent, of dat je nog moet kennismaken met parachutespringen. Heb je vragen, suggesties of aanvullingen, mail die dan even door aan de webmaster .

Di sousst e· Web

at is parachutespringen?

Wat is paracbutespri

ngen

Oe KNVvL en parecbutespri ngen

Ik

ben een springer

• • • •

Nieuws: ·NKP

Opleiding en opleidingseisen Kosten Tandemspringen Wat kun je springend doen

Stijl 2002

Nieuw: - op de site - in het dtscussteptattorm

Download

- in de links: database

Het discussieplatform

Oe Sport Parachutist

van springend Nederland Actueel:

• Startpagina discussieplatform • Direct naar het: Open forum • Direct naar het: Vraag en aanbod forum De nieuwe berichten van de laatste één, twee of zeven dagen

Adressen

Foto

galJery

Help

-Foto

o allery

Weer:

Heb je al ervaring met parachutespringen? • • • •

Springagenda Examenstof BVRJBR En nog veel meer. ..

De Sport Parachutist, ons blad • Adverteren • Productieschema • En nog veel meer ...

De KNVvL en parachutespringen • Het bestuur en de commissies • Lidmaatschap • Opleidingskalender En nog veel meer. ..

dressen • • • • •

De KNVvL Kaart van de paracentra Adreslijst van paracentra Links naar andere para sites En nog veel meer. ..

I~---;--·"'·_'". tr:o;-~"="-=-'~-"~"!iîïi!"~=~':'i' Foto

Gallery

• Bekijk de foto gallery • Voeg zelf foto's toe!

oeken of de weg kwijt? • • • • •

_____________

Zoeken op de site Sitemap Credits Wat is er nieuw of aangepast op de site En nog veel meer ~..

Copyright 2002 KNVvL, Stuur uw ideeën en reacties betreffende de site naar webmaster@parachute.nl. V.uo"-"o'-'r v"r_,a"gen over arachutes~rin en of de KNVvL kunt u zich wenden tot knwIH~a~xs!:t4a"",II,,-!,.n,,--1

_


.--------------------------~======~~======~~~~=== CLUBS & CENTRA AANGESLOTEN BIJ DE AFDELING PARACHUTESPRINGEN VAN DE KONINKIJKE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAART S CC CH VV DZ TV 10 ST WE SS

secretaris centrumchef clubhuis vliegveld dropzone(s) type(n) vliegtuig(en) /aantal springers - lnffight door springtijden - weekeinden - sunset

M sq BP

huur materiaal - rond - square bak voor precisie - met naam DZ indien niet op vliegveld

V B R S ON C H CH JHB

voeding - bar - restaurant - snacks overnachting - camping - hotel - clubhuis - jeugdherberg

EERSTE NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB S: Yvonne Karstens, Platinadijk 20, 4706 LH Roosendaal, telefoon 0165566340. Post: Postbus 1436, 4700 BK Roosendaal, email info@enpc.nl. website www.enpc.nl. CH: Vliegveld Seppe, telefoon 0165-320955. VV: Seppe DZ: diverse TV: C-182/4 10 ST: WE 8.00-SS M: sq BP: geen V: B S ON: C H CADETTEN PARACHUTISTEN VERENIGING S: Mark Schindeler, Kasteelplein 10, 4811 XC Breda, email mschindeler@freeler.nl. SKYDlVE ROTTERDAM, THE FLYING DUTCHMEN S: Erwin van der Braak, Fijnjekade 267,2521 DV Den Haag. Post: CH, email jump@skydiverotterdam.com. CH: Zaventembaan 5, 3045 AR Rotterdam, telefoon 010-4159450, fax 0103625671. VV: Rotterdam Airport, Zestienhoven DZ: Pijnacker, Rhoon TV: PC-6/10 10 ST: dinsdag, woensdag 17.00-SS, vrijdag 13.00-SS, zaterdag: 08.00-SS, zondag: 10.30-SS M: sq, BP: Rhoon, V: B R S, ON: H PARACLUB FLEVO S: Hilde van Haarlem, Escudo 97,8253 ET Dronten, telefoon 0321-382595, email haarlem@lelystad-airport.nl. CH: W Lelystad, Arendweg 13, 8218 PD Lelystad, telefoon 0320-288569. VV: Lelystad DZ: Kavel E-24, Knarbos TV: C-206 turbine/B 10 ST: zaterdag 10.00-SS (20.00), zondag 10.00-SS (19.00) BP: DZ M: sq V: B R S ON: C PARACENTRUM EELDE HOOGEVEEN S: Anita Teenstra, telefoon 050-3122027. Post: Postbus 567, 7900 AN Hoogeveen, email info@paracentrumeeldehoogeveen.nl, website www.paracentrumeeldehoogeveen.nl. CH Eelde: Machlaan 30, 9761 TX, Eelde, telefoon 050-3094499. VV: Eelde DZ: W, Winde TV: C-206/6 ST: WE 9.00-20.00, zomertijd vrijdag 18.00-20.00 M: sq BP: W V: B R S ON: C H CH CH Hoogeveen: PIesmanstraat 14, 7903 EE Hoogeveen (geen post), telefoon 0528-271150. VV: Hoogeveen DZ: W, Echten TV: C-207/7 ST: WE, feestdagen 10.00-19.00 M: sq BP: W V: B R S ON: CH C

PARAVERENIGING KORPS COMMANDO TROEPEN S: Geert Fredrix, Enargietdijk 35, 4706 HZ Roozendaal, telefoon 0165-560874. CH: Commandobaan 4, 4706 CL Roosendaal, telefoon 0165-543920 toestel 155. TV: ~27/ca. 35 PARACHUTISTENCENTRUM MIDDEN NEDERLAND S: Oscar Noordman, telefoon 040-2526667. Post: Postbus 76, 1230 AB Loosdrecht, email: info@pcmn.nl. website: www.pcmn.nl. CH: W Hilversum, Noodweg 52, 1213 PZ Hilversum, telefoon 035-5771849. VV: Hilversum DZ: Maartensdijk, Westbroek, Wijk bij Duurstede, W TV: C-206 turbine/ê 10, C-182/4 ST: zaterdag 09.00-20.00, zondag 11.00-18.00, maandag + vrijdag 13.00-20.00, dinsdag 17.00-20.00 M: sq BP: geen V: BON: CH PARACENTRUM ZEELAND BV CC: Leander van der Snel, adres zie CH, email info@skydive-zeeland.nl. website www.skydive-zeeland.nl. CH: Calandweg 44, 4341 RA Arnemuiden, telefoon 0113-612910, fax 0113612511. VV: Midden Zeeland DZ: diversen TV: C-182/4 10 ST: woensdag tjm zondag M: sq V: B R S ON: C H PARA CENTRUM TEXEL BV CC: Herman Landsman, Postweg 128, 1795 JS De Cocksdorp-Texel, telefoon 0222-311464, fax 0222-311414, email info@paracentrumtexel.nl, website www.paracentrumtexel.nl. CH: idem als boven. VV: Texel DZ: W TV: C-208/15 10, C-206/6, C-206/5, AN-2/13 + Super Letj21 10 (mei t/rn september) ST: 08.30-20.00 dagelijks m.u.v. zondag 10.00-20.00 M: r sq BP: DZ V: B R S ON: C H VERENIGING PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE S: Josine Bossink, Denekamperstraat 21, 7631 AA Ootmarsum, telefoon 0541291992, email josinebossink@hotmail.com. Zie verder Nationaal Parachutisten Centrum Teuge. STICHTING NATIONAAL PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE CC: Harm van de Gevel, De Zanden 11-0, 7395 PA Teuge, telefoon 0553231604, fax 055-3231603, email npct@para-teuge.nl. CH: 'De Wolk', zelfde adres, telefoon 055-3232462. VV: Teuge DZ: W TV: C-206 turbine/B 10, C-208B Grand Caravan/18 10 ST: dagelijks 9.00-20.00, zondag 10.00-20.00 M: sq BP: DZ V: BRON: C H CH SKYDIVE OVER EUROPE (SOE) S: Dré Matti, De Clercqstraat 25, 1053 AA Amsterdam, telefoon 06-53375522, email SOE@euronet.nl. CH: Vliegveld Soulac sur Mer, Vliegveld Royan, Frankrijk. VV: Soulac sur Mer, Royan, Propiana (F), Spa (B) DZ: W TV: Twin Otter (SsM/S), Porter (SsM), 2 x Porter (R), C-207T (P) ST: SsM/R/P 6 juli - 1 sept. S: 20 april 1 juli, 1 sept. - 15 okt. M: sq V: B R S ON: CH VERENIGING NEDERLANDSE PARACLUB TU-ZEVEN S: Nick Horstman, Kiebitzweg 10,0-27446 Selsingen, BRD, telefoon 00494284926494, fax 927141. Post: VNPC TU-Zeven, Napo 880-S-99, 3509 VC Utrecht, email Tu-zeven@bigfoot.com. CH: W Seedorf, BRD, telefoon 00-49428175115730, fax 0049428175115731. VV: Seedorf DZ: W TV: C-206 turblne/ê ST: WE 10.00-SS, juni t/rn sept. woensdag, donderdag 17.00-SS M: sq BP: DZ V: B S ON: C H PARACHUTISTS OVER PHORTY SOCIETY NEDERLAND (POPS-NL) S: Jan Overtoom, Dorpsweg 165c, 3082 LK Rotterdam, telefoon 010-4296971.


,

AFDELING PARACHUTESPRINGEN KNVvL

activiteiten van de afdeling en de diverse commissies.

Wettelijk kader parachutespringen Parachutespringen is sinds 1 januari 1994 wet- Activiteiten van de Afdeling telijk geliberaliseerd. Dat betekent dat iederDe afdeling heeft een vertegenwoordiger in de een parachutesprongen mag uitvoeren mits er International Parachuting Committee (IPC) van anderen in de lucht en op de grond niet in de Fédération Aéronautique Internationale gevaar worden gebracht. Wel dienen de (FAI). De IPC is de mondiale organisatie van Regeling Valschermspringen van de Inspectie parachutespringorganisaties, terwijl de FAI dat Verkeer & Waterstaat (lVW), Dienst Luchtvaart is voor luchtsporten. Verdere informatie is te vinden op www.faLorg. en, indien van toepassing, overige wettelijke bepalingen gevolgd te worden. Over regels ten aanzien van parachutespringen zelf zoals oplei- De afdeling onderhoudt de noodzakelijke conding, materiaal ed. wordt niets r--------------------;r--;;:=:::;n;z~ vermeld. De KNVvL heeft gezien haar organisatie en structuur alle taken en activiteiten voor het parachutespringen in Nederland onder haar hoede. De overheid en andere instanties zien de KNVvL hierin als enige gesprekspartner.

De afdeling heeft de beschikking over diverse commissie voor de uitvoering van diverse zaken, hetgeen geformaliseerd is in het afdelingsreglement. De commissies werken zelfstandig doch het AB blijft eindverantwoordelijk. Thans zijn er de volgende commissies: Technische Commissie (TC), Examen Commissie (EC), Sportcommissie, (SC) Redactiecommissie Sportparachutist (RC), Ongevallencommissie (OC) en de Sanctiecommissie (SaC). Hieronder volgt een korte beschrijving van de

Van NOC*NSF enhet Ministerie van WVS worden subsidies ontvangen voor de nationale team(s) en voor de diverse kaderopleidingen. De opleidingen tot instructeur en hulpinstructeur zijn VWS erkend. Alle leden van de afdeling para..fif?L.y>.tdI4r.1 chutespringen ontvangen het afdelingsorgaan Sportparachutist en zijn WA verzekerd in Europa. De afdeling verzorgt zoveel mogelijk de PR voor parachutespringen. Hieronder vallen persberichten over wedstrijden en recordpogingen, alsmede het beheer van de website van de afdeling www.parachute.nl.

organisatie De Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart (KNVvL) bestaat sinds 1907 en is de overkoepelende bond van luchtsporten. De luchtsporten zijn opgedeeld in afdelingen binnen de KNVvL, waarvan parachutespringen er een is. Alle activiteiten van parachutespringen vallen onder de statuten en het huishoudelijk reglement van de KNVvL en daarnaast ook nog onder het reglement van de afdeling. 1ge afdeling wordt geleid door het dagelijks bestuur (het afdelingsbestuur, AB) die op haar beurt wordt gecontroleerd door een ledenraad, die bestaat uit alle bij de afdeling aangesloten paraclubs alsmede een vertegenwoordiger individuele leden. Voor de uitvoerende werkzaamheden is het Hoofd Bureau Parachutespringen (HBP) in vaste dienst aangesteld. Standplaats van het HBP is het kantoor van de KNVvL te Den Haag.

De afdeling organiseert jaarlijks de Nederlandse Kampioenschappen Parachutespringen (NKP) alsmede trainingen en overige wedstrijden. Verder is zij verantwoordelijk voor de reglementen, apparatuur en de trainingen van scheidsrechters.

COMMISSIES Technische Commissie De Technische Commissie heeft als hoofdtaak om adviezen uit te brengen aan het AB ten aanzien van de veiligheid op springtechnisch en materiaaltechnisch gebied. De commissie volgt en stimuleert de ontwikkelingen van het parachutespringen in al zijn aspecten met bijzondere aandacht voor de springtechnische en materiaaltechnische zaken. Vanuit het oogpunt van een veilige sportbeoefening verzorgt de commissie de voorbereiding van de regelgeving en doet aanbevelingen. Deze regels worden na vaststelling door het AB gepubliceerd in het Basis Veiligheidsreglement (BVR).

tacten met IVW (Dienst Luchtvaart), Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL), de Koninklijke Luchtmacht en Landmacht, de Luchtvaart Meteorologische Dienst en met KLPD, Dienst Luchtvaart. Daar waar raakvlakken zijn met andere takken van luchtvaart, worden intensieve contacten onderhouden met de Directies Materieel, Luchtverkeersbeveiliging en Luchtvaartinspectie van de RLD. Ook zijn er contacten met de Luchtvaartpolltie van het Korps Politiediensten. Op het gebied van ruimtelijke ordening en milieubeheer worden de belangen van het parachutespringen behartigd bij provinciale en gemeentelijke overheden.

De TC publiceert, indien nodig, Technische (TB) en Veiligheidsbulletins (VB) aangaande materiaal op opleidingszaken. De commissie bestaat uit een voorzitter en ten hoogste vijf leden. In de commissie worden representatieve leden opgenomen voor de reguliere instructie, AFF-springen, tandemspringen en materiaaltechnische werkzaamheden. Examen Commissie De Examencommissie heeft diverse taken. Ten eerste de afgifte, gelijkstelling, verlenging en schorsing van brevetten en bevoegdheden volgens het BVR. Verder het regelmatig organiseren en afnemen van examens. Tenslotte het houden van toezicht op de naleving van het


-JI

Je eigen parachutemateriaal

Richtlijnen

uitkiezen

... en hoe maak ik nou een goeie keuze?.

Er is in Nederland een aantal richtlijnen waar

Het lijkt wel een aanhef van een loterij: Kies je

aan moet voldoen. Je vind het vastgelegd

eigen parachutemateriaal

het Basis Veiligheids

het materiaal voor de diverse ervaringsniveau's uit!..

in

Reglement (BVR). Wij ver-

Als je net je A brevet gehaald hebt, zou je zo'n

meiden ze hier per onderdeel.

lot uit de loterij ook best wel kunnen

datum van dit schrijven want ook regels veran-

gebrui-

ken. Je hebt nog niet zo lang geleden voor een complete opleiding parachutespringen

Let wel op de

deren soms snel!

betaald

en nu wil je er nog mee doorgaan ook!

Informatieve lezingen Naast het advies dat je krijgt, kun je in Neder-

Dat betekent dat je je serieus met materiaal

land ook voor specifieke

moet gaan bezighouden,

aanschaf van eigen materiaal terecht bij The

want daar ben je (als

je het al niet bent) nu heel snel aan toe. Je wilt

informatie

over de

Parachute Case op Teuge. Zonder koopver-

springen wanneer het jou uikomt. Je wilt niet

plichting kun je daar elke twee weken op de

meer afhankelijk

zaterdagochtend

zijn van de beschikbaarheid

een twee uur durende lezing

over materiaal

bijwonen waar je voldoende

wat verder kijken dan je eigen club of eigen

nis verzamelt

om zelfstandig

land om je sport te beoefenen.

en nieuwe parachutemarkt

van clubmateriaal

en misschien

wil je ook wel Dan is het wel

handig om een eigen set te hebben. Het bezit van eigen materiaal

een verantwoorde

met hetzelfde mate-

riaal, dus met elke sprong die je maakt, wor-

Internet Het wereld wijde web bied je een schat aan

den zowel het rlg met de positie van alle han-

kennis en informatie

deis en het vouwen, openen en vliegen aan je

tionale en internationa

hoofd

••

kunt verkennen en

keuze te maken.

heeft nog een ander voor-

deel: je springt nu telkens

je

ken-

de tweedehands

over materiaal. e bronnen:

Er zijn nanieuws-


pilotchutes en risers. Ook zal de plaats van de diverse handels telkens iets anders zijn.

*

Denk eraan dat je op dit niveau geacht wordt zelfstandigje weg te vinden. Je bent niet alleen verantwoordelijk voor je eigen leerproces maar je wordt geacht voldoende kennis in huis te hebben om te weten wanneer je advies of begeleiding moet vragen.

PARACHUTES ALGEMEEN Je gewicht en de wingload Alle parachutes zijn volgens de fabrikant aan een maximaal exitgewicht gebonden. Dat is overigens iets anders dan het exitgewicht dat per ervaringsniveau per parachute wordt aanbevolen. Parachute fabrikant PD geeft bijvoorbeeld voor een Sabre 150 aan dat deze geschikt is (de vliegeigenschappen heeft) voor een beginnend springer van 135 Ibs (61 kg exitgewicht) en voor een ervaren springer raden ze maximaal 180 Ibs aan. Het maximum exitgewicht stellen ze overigens op 225 Ibs. Met meer gewicht kun je, volgens hen, deze parachute beter niet belasten. Anders is leuk Het grootste verschil met clubmateriaal is dat het materiaal waar je vanaf nu mee gaat springen niet speciaal voor leerling doeleinden ontworpen is. • Op de club heb je meestal allemaal hetzelfde materiaal, nu ga je met allemaal verschillend materiaal springen. • de stuurlijnen van leerling parachutes zijn extra lang gemaakt zodat de parachute bijna niet 'gestalled' kan worden. De stuurlijnen van de parachutes waar je nu mee springt, hebben een normale afstelling. Je zult je manier van flaren nu moeten aan passen. • Andere rigs hebben andere accessóires. Je maakt nu vanzelf kennis met allerlei verschillende soorten: stuurtoggles, sliders,

Exitgewicht is: je lichaamsgewicht plus het gewicht van je kleding, eventueel lood en/of camera. Wil je je wingload (dus de belasting van de parachute met jouw gewicht eronder) uitrekenen dan zet je jouwexitgewicht om in pounds/lbs. Bijvoorbeeld: je bent 65 kilo, dan is je exitgewicht 65 + 10 x 2,2 = 165 Ibs. Om je wingload te krijgen, deel je je gewicht door het aantal square feet van de para---~~chute. Je hebt een 150 op het oog. Dan reken je 165 gedeeld door 150 is 1,1. Jouw wingload onder een 150 zal 1,1 zijn. Watje uit ervaring zal merken, is dat de ene 150 de andere niet is: elke parachute krijgt naast de maat nog een aantal andere eigenschappen mee die veel meer bepalend voor de


eerste eigen chute je genoeg plezier voor de nabije toekomst verschaffen. Je ziet er veel cooler uit als je bij elke landing op je voeten precies op de plaats land waar je wilt komen dan dat je de naam krijgt een roekeloze en onverantwoordelijke springer te zijn. Welke eisen stel je aan je parachute?

vliegeigenschappen zijn (zie eisen stellen aan parachutes). I I

Aantal cellen Er zijn parachutes met 5, 7,9 en 21 cellen. Elke soort heeft zijn specifieke eigenschappen, om te weten wat jou het beste ligt, kun je het beste met verschillende soorten van dezelfde grootte of maat springen. Soort stof Parachutes gemaakt van zero porosity (Zero-P, niet luchtdoorlatend) materiaal, van F111 (iets luchtdoorlatend) en hybrides (van boven Zero-P

I····

De maat Veel ervaren (en ook wel onervaren) springers zweren bij het vliegen aan een hoofdparachute waarvoor ze eigenlijk veel te zwaar te zijn. Dit wordt op jouw niveau niet aanbevolen. Als je

Subjectieve eisen Moet ie snel of langzaam openen, rustig of lekker pittig sturen, met een swoop of rustig landen. Dit is heel persoonlijk en houdt direct verband met een aantal subjectieve belevingen zoals: je leeftijd, je lichamelijke conditie, eerdere ervaringen en andere sporten die je beoefent. Natuurlijk maakt het uit of je 18 bent of 50. Net zo belangrijk is het of je lijf gewend is om sportief belast te worden of niet, ben je gewend aan snelheid, ben je al thuis in de luchtvaart en ken je jezelf onder stress enjof en van onderen F111). De Zero-P parachutes hebben meer draagkracht dan de F111 parachutes. De vorm Er zijn parachutes met een vierkante, elliptische en getaperde vorm. In z'n algemeenheid kun je stellen dat: hoe meer elliptisch, hoe beweeglijker en hoe meer ze zakken in een bocht. Het vouwen van een geheel Zero-P parachute vergt wel even iets meer handigheid dan een

extra gewicht aan een parachute hangt, zul je namelijk een hogere snelheid creëren zowel horizontaal als verticaal. Neem de beslissing over de grootte van je hoofdparachute niet alleen op grond van de overweging of je met je parachute met 12 meter wind op je eigen bekende en grote dropzone veilig kan landen, maar denk ook aan nul meter wind en een buitenlanding in een klein veldje met hoge bomen eromheen.

adrenalinevolle omstandigheden. Wat denk je van motivatie en instelling ... Dit zijn allemaal zaken die je alleen voor jezelf in kaart kan brengen, geen instructeur of andersoortige begeleider (zelfs je eigen vriendje of vriendinnetje niet) kan dit ruiken. Objectieve eisen Maar ook objectief kan je het een en ander op een rij zetten:

Als je je eerste materiaal koopt, is het geen slecht idee om een maatje groter te nemen dan dat je precies op of vlakbij je limiet te gaan zitten. Let niet al te veel op de snelle jongens die je vast zullen vertellen hoe snel je je zult gaan vervelen met zo'n grote parachute. Vergeleken met een Manta of Drakkar zal je

parachute van F111 stof. De constructie Het geheel van instelhoek, vorm en lijnen van de parachute, vormt een uniek ontwerp dat per fabrikant verschilt. Als je de kans krijgt, is het aardig om die verschillen uit te proberen. De verschillen in de ontwerpen kunnen merkbaar


De Cypres zorgt ervoor dat op een vastgestelde hoogte bij een vastgestelde valsnelheid de loop (lees Engels: loep) waar de pin van je reserve doorheen zit in z'n geheel doorgesneden wordt. Verder kijken op internet? www.airtec.cc Cypres Je kunt diverse soorten cypressen tegenkomen en je herkent ze aan de kleur van het knopje op de controle unit. Geel=student cypres, rood-expert cypres, blauw=tandem cypres en groen=rnllitaire cypres. Elke soort heeft een vaste (andere) valsnelheid gecombineerd met een andere (vaste) hoogte waarop hij af zal vuren. Een expert cypres gaat bijvoorbeeld alleen af bij een high speed malfunctie en een student cypres kan ook al afgaan bij een lowspeed malfunctie.

Voor de diverse disciplines zijn er verschillende specifieke eisen die aan de hoofdparachute maar ook aan het rig gesteld worden. Zo zal je, als je wilt gaan freestylen of freeflyen, meer waarde hechten aan het feit of alle flappen goed vast blijven zitten in vrije val. En zal je met korte armen beter bij je slider kunnen komen als je ook korte risers hebt. Als je een oud setje hebt, kan je best een heleboel dingen zo laten veranderen (modificeren) dat het toch helemaal naar je zin is. Het geld dat dit kost moet je natuurlijk wel incalculeren.

Onderhoud De kosten en het onderhoud van de cypres zijn vantevoren tamelijk precies te calculeren. Een cypres leven duurt twaalf jaar en drie maanden. Daarna gooi je hem weg of je ruilt hem in voor een nieuwe. Naast de nieuw aanschaf moet je erop rekenen dat je elke twee jaar of 500 sprongen de batterijen moet vervangen. En daarnaast moet de cypres in zijn leven tweemaal terug naar de fabrikant voor een complete controle, test en overhaul (de nieuwste toepassingen worden meteen verwerkt). Dat heet de vierjaar en de achtjaar check. Tweedehands is de cypres een gewild apparaat. De prijzen zijn, omdat het gehele pad van onderhoud en de prijsstelling vrij vast ligt, heel duidelijk. Ook wordt op de site van de fabrikant aangegeven watje redelijkerwijs voor een unit van een bepaalde fabricagedatum nog mag vragen. De kosten van het onderhoud van de FXC zijn veel moeilijker te calculeren. De fabrikant geeft af en toe wel een veiligheidsbulletin uit. Dan moet de unit verplicht naar de fabrikant in Amerika of een service station in Europa gestuurd worden. Ook moet de unit terug als hij uit zijn calibratie loop en dat is soms na één jaar maar het kan ook rustig zeven jaar goed uit de test komen. De FXC moet in Nederland op dit moment elke 180 dagen getest worden.

HET RIG De keuze voor het harnas container systeem oftewel het rig is ook heel persoonlijk. Het allerbelangrijkste is dat het goed past, dus comfortabel zit, dat hij goed gesloten kan worden en dat de handels op een goed bereikbare plek zitten. De tweedehands markt is heel levendig en dus vind je veel ouder maar ook nieuwer materiaal op de markt. De grootste verschillen zitten hem: • In het gebruik van velcro (=ouder) of tucktabs (=nieuwer) om de diverse flappen te sluiten. De manier waarop de reserve en main pin beschermd worden (niets, velcro cover of

extra beschermflap). Het openingssyteern (bijvoorbeeld: vroeger pilotchute in pocket op de beenband, tegenwoordig meestal in pocket (BOC onderop de maincontainer). Er zijn meerdere openingsystemen op de markt maar BOC is het meest gebruikte. De accessoires: Zitten ze er wel of niet op? RVS metalen onderdelen, soorten stuurtoggles, soorten sliders en de manier van kleiner maken van de slider, soorten pilot chutes en of ze inklapbaar zijn of niet. Korte, lange of triple risers, extra heupen/of borstband ringen, metalen of soft links, voorbereid op cypres of FXC.

In Nederland worden geen speciale eisen aan het rig gesteld. Het moet natuurlijk volgens de internationale normen gefabriceerd zijn en het moet passend zijn voor de parachutes en de automaat die erin gaan. Verder moet het passend zijn voor het lijf dat erin komt. Een jongen van 2.10 meter heeft misschien wel dezelfde twee parachutes op zijn rug als een meisje van 1.50 meter, maar de lengte van het harnas zal wel degelijk een groot verschil maken.

x-

Een harnascontainer systeem moet in Nederland minimaal éénmaal per jaar volledig gekeurd (getest) worden en kan maximaal 25 jaar oud zijn. Maar kijk je rond naar tweedehands materiaal dan kan je er gevoeglijk van uitgaan dat complete sets van 10 - 15 jarige leeftijd naar dagelijkse para-maatstaven uitgerangeerd zijn.

TENSLOTTE Ik hoop van harte dat ik je met deze blik achter de schermen van het parachutemateriaal niet hebt afgeschrikt maar juist nieuwsgierig heb gemaakt. En hoop dat je er veel baat bij hebt bij je zoektocht naar je eigen materiaal! Door het zoeken naar een geschikt setje voor jezelf vergaar je bijna spelenderwijs een heleboel materiaalkennis. Al die vage termen en namen beginnen opeens betekenis te krijgen en voor je het weet, praat je net zo in jargon als wij allemaal. Dan merk je pas hoe moeilijk het is om in begrijpelijke taal een artikel als dit te schrijven. Daarom stel ik het heel erg op prijs als je me alle aanvullende opmerkingen die je hebt (en vergeet ook niet alle soorten van kritiek) zou willen geven. Mail me op trees@parachutecase.nl of schrijf naar postbus 177, 7390 AD Twello. Alvast bedankt! 0


Goed, je hebt besloten om te gaan springen! De tandemsprong was fantastisch en je kunt let wachten om het zelf te gaan doen. Welke wegen kun je bewandelen? In principe zijn er twee mogelijkheden: de conventionele methode via een static-line cursus of de snelle methode via AFF. De letters staan voor Accelerated Free Fall, ofwel een versnelde vrije val opleiding. Beide opleidingen kunnen je brengen bij je Abrevet, het eerste vrije val brevet. De ideale leerling, die regelmatig doorspringt en alle opleidingssprongen in een keer goed doet, kan zijn A-brevet halen na 25 vrije val sprongen. Beide opleidingen beginnen met ongeveer een dag grondtratnlng, om je gereed te maken voor je eerste solosprong. De progressie die je daarna per sprong maakt, is uiteraard afhankelijk van je eigen talent en de hoeveelheid tijd, geld en energie, die je erin wil steken. DE STATIC-LINE CURSUS Een static-line sprong is een sprong, waarbij je uitrusting met een lijn vastzit aan het vliegtuig. Zodra je afspringt, zal de lijn strak worden getrokken, waarna de parachute zich automatisch en vrijwel direct zal openen. De sprongen vinden plaats vanaf 1200 meter hoogte (ofwel

3500 voet, want parachutisten meten alles in voeten). Er is dus nog geen sprake van een lange vrije val. Het systeem is uitgevonden door de militairen, die bp deze manier grote hoeveelheden troepen met ronde bol parachute~ snel op de plaats van bestemming kunnen krijgen. Het is een ultstĂŠkende en veel gebruikte methode om je eerste sprongen te maken, zij het dat de weg naar het A-brevet doorgaans iets langer is dan met de snellere AFF methode. Tegenwoordig vinden alle opleidingen plaats met rechthoekige square parachutes, waarmee je, in tegenstelling tot bij een ronde bol, zowel kunt sturen als kunt remmen (handig bij de landlngl), Wil je perse springen met een ronde bol, dan moetje naar Paracentrum Texel, het enige Nederlandse centrum dat, naast squares, ook nog ronde bol opleidingen doet. Na vijf static-line sprongen krijg je je static-line brevet. Vooral voor militairen is dat belangrijk, want het geeft recht om de 'wlng' te mogen dragen. Vijf sprongen is tevens het minimale aantal, waarna je voor het eerst vrije val mag springen. Wel moet je daarvoor bij je eerste drie sprongen een perfecte 'exit' hebben uitgevoerd, en daarna twee perfecte 'dummy-pulls'. Een dummy pull is een statie-line sprong, waarbij je tijdens de ca. drie seconden vrije val, dus voordat de static-line de parachute opent, laat

zien datje in staat bent om zelf het openingssysteem te bedienen. Als je eenmaal zonder lijn mag springen, ga je je vrije val tijd opbouwen. Tevens ga je langzaam maar zeker de vrije valoefeningen leren doen, die je moet beheersen voor je A-brevet. In tegenstelling tot de AFF opleiding word je in de lucht niet vergezeld door instructeurs. Dat maakt dat je langzamer leert, maar uiteraard ook dat de sprongen in het begin minder kosten. Welke opleiding je met de minste kosten bij het A-brevet brengt, is persoonsafhankelijk. ACCELERATED

FREE FALL: AFF

Het woord zegt het al, de AFF opleiding is de snelle manier om te leren vrije val springen of skydiven. Je springt vanaf de allereerste sprong van 12.000 voet, ofwel vier kilometer. Daarbij wordt je vergezeld door twee instructeurs, die je vasthouden, begeleiden en je gedurende de vrije val van ongeveer 45 seconden al direct dingen gaan leren. Om die reden is de cursus wel duurder dan een static-line cursus. De opleiding bestaat uit zeven levels, de eerste drie met twee instructeurs, en daarna verder met ĂŠĂŠn instructeur. De snelste cursisten doen daar zeven sprongen over, maar meestal moet je af en toe een level overdoen. Na je AFF graduatie ga je in je eentje verder werken aan de resterende oefeningen voor je A-brevet, maar het meeste heb je dan al geleerd in de cursus. Uiteraard wordt er alleen gesprongen met rechthoekige parachutes. Deze methode is dus geschikt voor mensen, die op de snelste manier naar het A-brevet toe willen en bereid zijn om daar in korte tijd veel geld en energie in te steken. We komen er verderop in detail

====-=====;..;;;;======--

op terug.


DE EISEN VOOR HET A-BREVET 1 het hebben doorlopen van een static-line of een AFF grondopleiding 2 minimaal 25 vrije val sprongen (dus exclusief eventuele static-line sprongen) 3 minimaal 15 minuten vrije val tijd 4 het beheersen van de volgende vrije val stabiliteitseisen: De deltapositie gedurende minimaal 10 seconden Een sprong met een volledige 360 draai rechts • Een sprong met een volledige 360 draai links • De stabiele achterwaartse salto (back loop) De stabiele achterwaartse exit (dive exit) • Het opheffen van onstabiliteit, gevolgd door een stabiele opening van de parachute De tracking gedurende minimaal 10 seconden Een sprong van ten hoogste 3 seconden vrije val, van een hoogte van maximaal 3500 voet 5 vijf formatie instructiesprongen 6 vijf sprongen, alleen te besteden aan het leren beheersen van de parachute 7 tien sprongen met een landing binnen 15 meter van het aangewezen landingspunt 8 de techniek beheersen van het 'spotten' 9 zelfstandig de hoofdparachute kunnen vouwen 10 een theorie examen 0

0

foto Max Dereta

TOT SLOT Zowel de static-line cursus als de AFF cursus hebben zich bewezen als een goede methode om te beginnen met parachutespringen, op weg naar je A-brevet. De eisen voor dat brevet staan opgesomd in het bijgaande kader. Wanneer je je A-brevet eenmaal hebt behaald ligt de wereld en dan vooral de lucht, voor je open ... Er zijn binnen het springen diverse takken van sport, waarin je je kunt gaan bekwamen. De meest bekende is het maken van formaties tijdens de vrije val, maar er zijn veel meer leuke dingen te doen in de lucht: freestyle, freefly, canopy formation, precisiespringen, skysurfen etc. Ook het vliegen met de parachute na afloop van de vrije val is een uitdaging op zich. Gelukkig is onze sport nog steeds in ontwikkeling, dus zelfs de meest ervaren parachutist is en blijft een leerling, als hij tenminste open wil staan voor nieuwe mogelijkheden. Dus, waar moet je zijn voor een cursus? Er zijn in Nederland zo'n tien dropzones (DZ's), oftewellocaties, waar je kunt springen. Op alle DZ's worden static line cursussen gegeven en op sommige locaties tevens AFF. Informatie verkrijgen is heel simpel. Alle DZ's hebben een website, met uitgebreide informatie. Via parachute.nl, de website van de overkoepelende organisatie (de KNVvL). kun je alle sites vinden. En verder: ga ook vooral eens kijken op de DZ bij jou in de buurt. Je zult zien dat je met open armen wordt ontvangen. Tot ziens in de lucht!

e

15


3 jaar en dat betekent ook parachutespringen in Nederland. d begon het parachutespringen pas e laatste wereldoorlog. Het was uitsluitend een militaire aangelegenheid waarbij vooral in 'de West' werd gesprongen. Eenmaal terug in Nederland konden de oud KNIL militairen het parachutespringen niet vergeten en verschillenden begonnen hier als burger door te

erzorgen wij een opparachutesprinegeleiding staat hoog in het vaandel en de groepen zijn dan ook niet groter dan twaalf personen. De opleiding bestaat uit acht (of vijf) sprongen. De eerste vijf sprongen zijn automatisch, dat wil zeggen dat de, goed bestuurt bare parachute door het vliegtuig wordt opengetrokken. Daarna kun je doorgroeien tot vrijeval

ersc I nde disciplines eoefenen zoals formatiegen, fly, freestyle, koepelformatie en nog veel meer. Voor al deze disciplines is er begeleiding mogelijk. Mensen die geen opleiding willen volgen, kunnen een tandemsprong maken. Hierbij word je na een korte uitleg vastgekoppeld aan een instructeur en maak je samen een vrijval sprong. Kijk voor meer informatie eens op onze website www.enpc.nl. Kortom, reden genoeg om een kijkje te komen nemen in ons mooie Brabantse land en de sprong in het diepe te wagen. 0

je tijdens je vrije val begeleid wordt door een of twee instructeurs. Naast de regelmatig georganiseerde feestjes, organiseert Skydive Rotterdam jaarlijks in de sen en begeleiden je na het afronden van de Parachutespringen in de Randstad! zomer een springkamp. Tijdens deze week kunopleiding verder bij het behalen van vervolg Skydive Rotterdam is de enige vereniging midnen beginnende en gevorderde springers, in springbrevetten. Bij Skydive Rotterdam spring den in de Randstad die de mogelijkheid biedt een ongedwongen vakantiesfeer, een grotere om parachute te springen. Wij bestaan al sinds je met uitstekend onderhouden modern, veilig springervaring opbouwen. De afgelopen jaren en op jou afgestemd springmateriaal. 1965 en staan bekend om onze professionaliDe static line opleidingen worden in groepsver- zijn deze springkampen in BelgiĂŤ of Frankrijk teit en veiligheid. band gegeven van april tjm september. Hierbij gehouden. Rotterdam Airport is de thuisbasis van onze Uiteraard is het bij Skydive Rotterdam ook mowordt stap voor stap gewerkt naar de vrije val, ca. 275 leden tellende vereniging; hier staat gelijk om door middel van een tandemsprong waarbij je zelf de parachute opent. Afhankelijk ons gezellige clubgebouw en ons eigen vliegvan de individuele vordering kan dit zelfs je zes- kennis te maken met het skydiven vanaf tuig dat je comfortabel naar de juiste springongeveer vier kilometer hoogte. Desgewenst de sprong al zijn. hoogte boven ons springgebied in Rhoon maken wij tijdens de sprong foto 's en video-opbrengt. Tijdens het vliegen, de sprong en onder De AFF opleidingen, een individuele opleiding namen, zodat je later nog eens van de fantasmet snelle leerresultaten, worden in principe de parachute geniet je van het spectaculaire tische sprong kan genieten. het gehele jaar door gegeven. Hierbij is je uitzicht over de grootste havenstad ter wereld. Wij zijn het gehele jaar geopend en bereikbaar Onze ervaren instructiegroep organiseert ieder eerste sprong een vrijeval vanaf ongeveer vier op zaterdag en zondag. Van april tot oktober jaar diverse static line opleidingen, Accelerated kilometer hoogte. Het programma bestaat uit zijn we ook op dinsdag-, woensdag- en vrijdagzeven QAder,delerl, mde levels, waarbij Free Fall (AFF) opleidingen, herhalimgscursusavond geopend. Doordeweeks zijn we ook tijdens kantooruren telefonisch bereikbaar.

Voor meer informatie en of inschrijvingen: Skydive Rotterdam 'The Flying Dutchmen' Zaventembaan 5, 3045 AR Rotterdam, telefoon 010-4159450, fax 010-4625671, email jump@skydiverotterdam.com. www.skydiverotterdam.com.

0


Het Paracentrum is gesitueerd op het Vliegveld Texel, dat over wellicht de mooiste en best onderhouden gras start- en landingsbaan van Nederland beschikt. Daaromheen ligt een groot en nagenoeg obstakelvrij gebied, een ideale landingszone voor onze springers. Op nog geen 50 meter afstand van ons gebouw bevindt zich het vliegveld restaurant waar u terecht kunt voor snacks, dranken, lunch en diner. Het restaurant beschikt over een groot terras met een perfect uitzicht over het vliegveld. Wij zijn vanaf april t/rn oktober, zeven dagen per week van 09.00 tot 19.00 uur geopend (zondags vanaf 10.00 uur). Op elk gebied van de parasport hebben wij experts in huis. Of het nu gaat om cursussen, evenementen of demonstraties, slechts het beste voldoet voor ons. Onze professionele staff, met nationale- en internationale kampioenen, verzorgt dagelijks opleidingen en seminars voor zowel beginnende als de meer gevorderde parachutisten en skydivers. Jaarlijks maken ruim 5000 mensen hun eerste sprongen boven Texel. Dit kan zelfstandig na het volgen van een statie line of vrijevalcursus of door het maken van een duo- of tandemsprong. Tevens hebben wij tal van opleidingen, seminars en evenementen voor de gevorderde en ervaren skydivers. Of dit nu persoonlijke 'één op één' instructiesprongen zijn of gecoachte grote formaties, ons doel zal altijd zijn om met de laatste technieken en het modernste mate-

riaal het springniveau en de springveiligheid te verhogen. Voor al onze springactiviteiten hebben wij de beschikking over een 15- en een 6-persoons paravliegtuig. Om tijdens drukte de wachttijden tot een minimum te beperken, hebben wij in het hoogseizoen nog de beschikking over een extra 20-persoons paravliegtuig. Uniek in Nederland!

De leerling-springers landen op een groot terrein op loopafstand van het Paracentrum. Zij worden daar door een van onze staffleden opgewacht en begeleid naar het Paracentrum. Na het opvouwen van de parachute is het op naar de volgende sprong! Parachutespringen en skydiven dat doe je dus op ... Texel! www.paracentrumtexel.nl 0


te springen. De tandeminstructeur zorgt voor alles, het enige wat hij niet voor je kan doen, is genieten! Als je juist alles zelf wilt leren en doen, dan kan je de staticline cursus volgen bij Paraclub Flevo. Vanaf sprong ĂŠĂŠn spring je zelf uit het vliegtuig. Je parachute gaat, na een korte vrije val, automatisch open door de static-line. Je hoeft alleen te zorgen dat je goed afspringt zoals het je geleerd is. Je krijg je eerste sprongen een radio mee en als je in de lucht hangt, dan zal je door een instructeur op de dropzone worden binnengepraat. De cursus wordt op een zaterdag en een zondag gegeven. In anderhalve dag worden alle belangrijke zaken omtrent het springen, het materiaal en veiligheid je bijgebracht door onze instructiegroep. Dit nemen wij erg serieus en je wordt ook geacht deze zaken goed te bestuderen en in de praktijk te Als parachutespringen iets is watje altijd al kunnen toepassen als dat nodig is. Als je eenhebt willen doen en je gaatje plannen concreet maal de theorie beheerst, zal je ook wat prakmaken, dan moet je eerst de volgende afwetijkoefeningen krijgen: hoe je een nette en ging maken. Wil je eenmalig een sprong maken veilige pararol kan maken bij je landing en een voor de ervaring en het ongelooflijke gevoel harnastest, waarbij je je reserveprocedure van de vrije val? Dan kan je het beste kiezen oefent voor als je dat ooit nodig mocht hebben. voor een tandemsprong. Na een korte instrucHierin zal je uiteraard goed worden begeleid tie op de grond zal je in het vliegtuig stappen door jouw instructeur. Zij laten je alleen sprinom er vervolgens op drie km hoogte samen uit gen als ze ervan overtuigd zijn dat je doet wat

Bij Skydive over Europe kun je het hele jaar door springen: van maart tot oktober springen wij op Oostwold bij Groningen, ieder weekend en op afspraak ook door de week. De maanden juli en augustus is onze school geopend in Soulac sur Mer en Royan aan de Franse zuidwest kust, de plek voor je zon, zee, avontuur vakantie. En in de wintermaanden organiseren

je moet doen als het zover is. Op zondag maak je je eerste sprong(en). Er zijn acht springbonnen bij de static-line cursus inbegrepen. Deze blijven een jaar geldig, dus je hebt alle tijd om terug te komen! Wij adviseren je wel om dit zo snel mogelijk na je opleiding te doen, omdat de dingen die je geleerd hebt dan nog vers in je geheugen liggen. Na vijf sprongen heb je je static-line brevet en kan je gaan werken aan je vaardigheden voor je A brevet. In dit proces word je geheel kosteloos begeleid door ons instructiekader bestaande uit een aantal instructeurs en hulpinstructeurs die er voor zijn opgeleid om jou alle basisvaardigheden bij te brengen om een zelfstandige en veilige springer te worden. Natuurlijk geeft paraclub Flevo niet alleen opleidingen voor beginnende springers. Binnen onze vereniging hebben we veel springers die actief zijn in de verschillende disciplines binnen het parachutespringen, zoals formatiespringen (FS), precisiespringen (PA), freefly, freestyle en koepelformatie. Paraclub Flevo is gelegen in het midden van Nederland op vliegveld Lelystad. De dropzone ligt midden in de polder, niet ver van het vliegveld. De springers worden na hun landing opgehaald door onze gele para bus en teruggebracht naar de hangar op het vliegveld. Bij Paraclub Flevo staat gezelligheid en plezier centraal, maar niks gaat boven veiligheid! Cl

wij AFF opleidingen en periodes voor gevorderden op onze vaste winterlocatie Beni Mellal in Marokko, tevens worden er regelmatig springvakanties naar andere locaties georganiseerd (o.a. Thailand, Malta enz., enz.). Kijk op onze website voor de laatste informatie. www.parachutespringen.org.

Cl

POPS Nederland is de afkorting van Parachutists Over Phorty Society Nederland. POPS - NL is een vereniging van springers boven de veertig jaar die regelmatig samen springen. Het doel van de vereniging is het promoten van het parachutespringen met als motto 'gezelligheid met een knipoog naar de wedstrijd'. Veel POPS-Ieden bezoeken evenementen en wedstrijden in binnen- en buitenland. Bij deze (internationale) contacten spelen het uitwisselen van ervaring en kennis en het versterken van vriendschappelijke banden een belangrijke rol. Mocht je (ook al heb je de magische leeftijdsgrens van 40 nog niet bereikt) meer willen weten van deze vereniging schroom dan niet en neem contact op met het secretariaat van de vereniging. Cl


. .. Stijlspringers

gebruiken:

Strakke, elastische,

gladde pakken d

de bewegingsvrijheid

zo min mogelijk

belemmeren

zij

en erg aerodynamisch

De kleinste setjes (met kleine koepel tjes). Leren capjes in plaats van hel omdat deze de bewegingsvrijheid

mi

belemmeren. De springers proberen de weerstand tijdens de vrije val te minimaliseren

z

dat ze zo snel mogelijk kunnen vallen.

PrecIsIon Approach路 PA (Precisiespringen) Precisiespringen is een discipline die in teamverband en individueel beoefend wordt. Een team bestaat uit vijf leden en per ronde tellen de vier hoogste scores en de slechtste score valt af. De vijf teamleden springen enkele seconden na elkaar af van 3500 feet en ze landen allemaal op hetzelfde doel. Je moet dus wel als team werken om ervoor te zorgen dat je elkaar niet hindert. Er worden grote precisieparachutes gebruikt. De meest gangbare zijn ongeveer 250 of 280 square feet. Deze valschermen hebben een relatief langzame voorwaartse snelheid. Dit maakt het inschatten van de invalshoek naar het doel makkelijker. De 'approach' of aanval wordt tegen de wind in gemaakt om de snelheid te minimaliseren. De parachutes zijn zo ontworpen dat ze bijna recht naar beneden kunnen zakken ('sink') als de stuurtoggles diep in de remmen doorgetrokken worden. De precisiespringers moeten landen op een doel dat zo groot is als een bord (een straal van 16 cm) en dat als elektronische scoreschijf fungeert. Het eerste lichaamsdeel van de springer dat het landingskussen (of de bodem) raakt, telt voor de score, die automatisch geregistreerd wordt door de elektronische SChijf. Daarom oefenen springers het plaatsen van hun (voorkeur) voet omdat dit een niet perfecte approach kan compenseren. De springer krijgt een score voor elke centimeter die hij van het middelpunt van schijf verwijderd is en dit middelpunt is slechts drie cm in doorsnee. Als er op dit middelpunt geland wordt dan noemt men dat een 'dead-centre' en de score is dan nul cm. In de zeventiger jaren had het 'dead-centre' een doorsnee van 10 cm maar door de toegenomen vaardigheid van de springers werd dat teruggebracht naar vijf cm en sinds de negentiger jaren is het drie cm.

Als de springer niet op de schijf landt, krijgt hij de maximale score van 16 cm. Bij recreatieve wedstrijden markeren de scheidsrechters de plaats van het eerste bodemcontact indien de schijf niet geraakt is en meten dan de afstand vanaf het middelpunt van het doel. De winnaars zijn de teams en de individuele springers met de laagste score. Het is een discipline die erg aantrekkelijk is voor toeschouwers omdat zij rond het doel de verrichtingen van de springers duidelijk kunnen volgen. 0


· .. Precisiespringers gebruiken: Schoenen met puntig geslepen hakken om het doel met grote nauwkeurigheid te kunnen treffen met hun voet. Springoveralls met strakke pijpen rond het onderbeen of leggings. Leren capjes voor maximale bewegingsvrijheid. Grote rustige precisie parachutes.

moeilijk aansturen, je 'fopt' jezelf als het ware. Uphill een approach maken, betekent vaak een kortvaller (de bak Veel eigentijdse sporten zijn een liai'stijgt' voor je ogen en jij valt tekort), son aangegaan met een andere sport, downhilI betekent vaak een overshoot zoals langlaufen+schieten=biatlon, (de helling 'daalt' sneller dan jij ... ). zwemmen+wielrennen+marathon= triatlon en zijn uitgegroeid tot 'hoofdHoe de wind dan ook staat, bijna altijd betekent een paraski-approach een sport' . Zo ook met paraski. Deze combinatie aanvluchthoek dwars op de helling. Er wordt dan ook gemeten tot één meter bestaat al heel lang; eind jaren vijftig waren er al wedstrijden, uiteraard in de en gesprongen op een vijf cm-schijf, Alpenlanden. Voortgekomen uit noodeen verschil met het 'normale' precisiespringen. Ook het panorama is anzaak - hulpverleners werden in de berders: uit een heli, tussen de bergtopgen gedropt per parachute, verleenden pen boven een besneeuwd landschap: hulp en gingen per ski naar beneden het zijn 'sprookjessprongen'! thans is het een volwassen sport geworden, die is gebouwd op de regelge- Het skiën is een kopie van het 'normale' wedstrijdskiën: een reuzenslalomving van de FIS (Ski) en de FAI (Para). Het concept is simpel: twee reuzensla- traject met ca. 35 poortjes wordt gestoken, de tijd van de winnaar moet lomraces en meestal vier tot zes ongeveer rond de minuut liggen. Uitersprongen, afhankelijk van het belang aard zijn para's uit de Alpenlanden in van de wedstrijd. Daarna worden de behaalde resultaten per team en/of in- het voordeel! Deelnemers uit nietdividu met elkaar gelinkt voor het com- Alpenlanden zijn echter niet kansloos; binatieklassement. Bij Europacups, zij moeten hun punten voornamelijk met springen verdienen. Het aantal EK's en WK's nemen anno 2003 zo'n teams is groeiend en dat is niet onlo20 tot 25 viermansteams deel. Er is gisch: heb je eenmaal aan een paraskieen apart dames- en herenklassement. Verschil met 'normaal' springen is, dat happening meegedaan en ben je in de het kussen met de schijf wordt neerge- zon tussen de bergtoppen 'afgestapt' legd op een helling, met een hoek tus- dan hou je je vanzelf op de hoogte van de volgende paraski activiteit! 0 sen twintig en dertig graden. Dat is


hoogte het vliegtuig en scoren één punt per juist geformeerde figuur, na 35 seconden stopt de tijd. Het eerste figuur wordt meestal in de exit (het verlaten van het vliegtuig) al neergelegd, de

Een van de meest beoefende disciplines is het tormatiespringen, ook wel FS geheten. Hierbij hou je elkaar vast tijdens de vrije val waardoor er formaties (figuren) worden gevormd. Afhankelijk van de hoeveelheid mensen in vrije val kun je kleine of grote formaties vormen. Het is een populaire vrijetijdsbesteding. Op de verschillend clubs in Nederland zoeken de springers elkaar veelal in de weekeinden op om samen een formatiesprongetje te maken. FS is een hoge-snelheid-sport die zowel op competitie- als op recreatieniveau wordt beoefend. 4-way competitie Teams bestaande uit vijf springers (vier inclusief cameraspringer) verlaten op drie kilometer

wind presenteert om stabiel, met de buik naar beneden, het vliegtuig te verlaten. 8-way competitie Teams bestaande uit negen springers (acht inclusief cameraspringer) verlaten op vier kilometer hoogte het vliegtuig en scoren één punt per juist geformeerde figuur. Na 50 seconden stopt de tijd. Ook hier probeert men het eerste figuur in de exit al neer te leggen. Een wedstrijd bestaat uit maximaal tien sprongen, elke sprong bestaat uit minimaal vijf en maximaal zes verschillende figuren. De volgorde van de figuren worden vastgesteld door middel van loting, de loting gebeurt uit een internationale wedstrijd pool (kijk hiervoor ook eens op www.omniskore.com). De figuren worden in een willekeurige volgorde geloot en bestaan uit randoms (enkele figuren) en blocks (een begin figuur met een vaste overgang naar een eind

springers hebben elkaar in de deur al vast en presenteren het figuur direct op de wind. Vergelijkbaar met een eerste sprong leerling die zijn lichaam aan de aan de


figuur). Voor het uitdenken van de beste overgangen komt een sterk staaltje geestelijk puzzelen kijken. Om van het ene figuur snel naar het volgende te gaan, wordt de overgang ook wel eens over elkaar heen uitgevoerd (3D-overgangen). De cameraspringer draagt een helm waarop een camera is gemonteerd. Door middel van een vizier ziet hij/zij waar moet worden gefilmd. De teams bestaan uit zowel mannen als vrouwen. Er bestaat echter sinds 2000 een aparte vrouwen competitie. De meeste vrouwen kiezen er echter voor om aan het open klassement mee te doen. Het wereldrecord staat voor de 4-way op 42 figuren in 35 seconden (Nederland op 20) op naam van de Fransen, en voor de 8-way op 31 figuren in 50 seconden (Nederland op 23) op naam van de Amerikanen. Tot de topteams behoren Amerika, Frankrijk, Noorwegen, Rusland, Australië en Engeland. Nederland heeft de laatste jaren een grote progressie doorgemaakt en scoort bij de eerste 50% van het deelnemersveld. In de 8-way is Nederland met het team Dutch Flight in 2001 zelfs tweede op de EK en in 2002 vijfde op de WK geworden. 16-way competitie

Dit is een relatief nieuwe discipline, teams bestaande uit zeventien springers (zestien inclusief cameraspringer) verlaten op vier kilometer hoogte het vliegtuig en scoren, net als bij de 4en 8-way, één punt per juist geformeerde figuur. Na 50 seconden stopt de tijd. De meeste teams verlaten los het vliegtuig. De Australiërs en de Amerikanen hebben het echter nog wel eens voor elkaar gekregen een exit figuur neer

te leggen. Deze discipline kan, ondanks de grote exithoogte , toch redelijk goed vanaf de grond worden gevolgd. Deze discipline bestaat voorlopig alleen nog in wereld cup format, mogelijk zullen hier in de toekomst ook wereld kampioenschappen voor worden georganiseerd. Wist je dat ... ???

De grootste Nederlanse formatie bestaat uit een 72-way die boven Texel is gevormd. De meeste springers het vorige record - een 53-way - veel mooier vonden, omdat deze in de vorm van een windmolen werd neergelegd. Zie ook www.parachute.nl. Het wereldrecord grootste formatie bestaat uit een 300-mans formatie, gevestigd boven Eloy, Arizona, USA, december 2002. Uiteraard zullen springers in de toekomst proberen dir record weer te breken. Zie ook www.theworldteam.com. Formatiespringers springen (naast de verplichte parachutuitrusting) met: • Een jumpsuit (springoverall), met grips (soort worsten op het pak) om elkaar vast te kunnen pakken om zo figuren te kunnen vormen en om het exitfiguur uit de deur te

kunnen springen. Verder beschikt de jumpsuit over bootees (extra stof over de onderbeen en voet) om extra voorwaardse snelheid te krijgen en sneller te kunnen draaien. • Harde helm, voor een goede bescherming, tijdens het draaien en over en onder elkaar door bewegen worden namelijk hoge snelheden bereikt, of • Capje (soepele hoofdbeschermer), meer voor de recreatieve springer. • Hoorbare hoogtemeter (electronisch apparaatje) dat je waarschuwt op van tevoren ingestelde hoogte(s). Zodat je op de exacte hoogte kan beginnen met het uit elkaar gaan van de formaties om in vrije lucht je parachute te kunnen openen. • Automatische openingssysytemen, die ervoor zorgen dat je reserve parachute wordt geactiveerd indien je hiertoe zelf niet meer in staat bent of je hoogte besef is verstoord. 0


voorste en achterste risers en lichaamshouding). Je leert als geen ander messcherp en veilig vliegen. Belangrijke skills om te kunnen blijven springen. Steeds meer moderne parachutes zijn te koop in een 'hybride' variant. Je kunt ermee vrije

vallen en dus op terminal snelheid openen, maar ze zijn ook geschikt om Canopy Formation mee te doen. Lekker met zijn tweeĂŤn of drieĂŤn spelen onder je parachute en (fun)formaties maken met aansprekende namen als side-by-sides, downplanes en pendules of dragplanes. 0


FREEFLY is een zeer dynamische discipline die na ruim tien jaar nog steeds in ontwikkeling is. Het is speels, en men blijft experimenteren om nieuwe manieren van vliegen te ontdekken en leren. De ervaren Freeflyer zal meer dan zeven verschillende posities beheersen die hij naar wens kan afwisselen tijdens een sprong. Het wordt ook in competitie verband beoefend. Een Freefly team bestaat uit drie personen waarvan er een de sprong op video vastlegt. De twee performers proberen hun kunsten zo aantrekkelijk mogelijk aan de juryleden te tonen. HEAD-UP: Dit is de basishouding waarmee men bekend raakt met het vliegen met andere mensen. Men kan zitten en staan. Zitten valt langzamer, staan valt snel. In de head-up doe je je eerste freefly ervaring op, waarna je verder kan met het leren van andere posities. HEAD-DOWN: Dit is de meest populaire houding in het Freefly. De val snelheid is doorgaans even snel als een stand-up. Het is een zeer stabiele houding. Met je benen kun je het meeste stuurwerk doen. Je kan zeer precies vliegen en hoge verticale en horizontale snelheden bereiken. De hoogste valsnelheid in head-down gemeten was: 550 km per uur! Naast deze twee meest populaire houdingen zijn er nog enkele andere die gebruikt worden. Zo zijn er de houdingen die per definitie bewegen. Dit zijn houdingen als de Flock, de Track en de nog jonge positie Atmonauti. Met deze houdingen kun je horizontale snelheden bereiken van ruim boven de 200 km/uur! Vooral de track en de atmonauti geven je de sensatie dat je echt kan vliegen! Verder kan men ook op de buik en de rug vliegen, maar deze worden maar weinig gebruikt. Het speelse karakter van freefly uit zich in het afwisselen van de posities en de bewegingen die men kan maken. Je kan alles doen wat je wil. Je wordt alleen beperkt door je creativitiet en kunde. Je kan ook spelletjes spelen, zoals tikkertje, of racen om te kijken wie de snelste is. Door alle mogelijkheden die er zijn is Freefly zeer veeleisend ten aan van veiligheid en vooral bewustzijn in vrije val.

Freestyle is een verticale discipline binnen deze sport, wat inhoudt dat je gedurende de gehele vrij val figuren uitvoert die staand, zittend of op je hoofd (head-down) zijn. De basisfiguren van freestyle vinden hun oorsprong voornamelijk in turnen en ballet; variĂŤrend van gestrekte salto's met en zonder schroeven, tot evenwicht figuren. Een freestyle team bestaat uit twee personen, de performer en de cameraman/vrouw. De huidige ontwikkeling binnen deze discipline ondervindt veel invloed van het freeflyen en dit uit zich in de interactie tussen de pertor mer en de cameraman/vrouw. Het vormen van een team gebeurt pas wanneer de performer besluit wedstrijden te gaan springen. Maar natuurlijk is het leuk om beelden te hebben van je caprio len in vrij val. Veel cameramensen filmen graag af en toe eens een freesf Ier. Omdat de snelheden van de verschillende figuren zo sterk wisselen, is het een het uitdaging om dit goed in beeld te brengen. Vandaar ook dat de cameraman/vrouw tijdens een wedstrijd ook een belangrijk aan deel vormt in de waardering van de jury. Waarom besluit een skydiver nu freestyle te gaan doen. Veel frel stylers hebben een turn achtergrond of iets vergelijkbaars en e is dan natuurlijk niets leuker dar meer dan twee salto's achter el kaar te maken. De vrijheid van lucht, de tijd en de snelheden, zorgen er bovendien voor datje figuren met je lichaam kunt uitvoeren, die je nergens anders kunt doen. (


Skysurfing

kan worden omschreven

als toon-

aangevend in de sport. Skysurfen trekt veel media sinds het publiek gegrepen werd door de beelden van surfers die op de golven van de lucht surfen kilometers

bo-

ven de aarde. Is het een sport voor superhelden, die grenzen overschrijden,

voor durfals

of gewoon skydivers

die een andere uitdaging willen?

WEDSTRIJD HISTORIE

Een skysurfteam

In 1980 beginnen parachutisten

uit Californië,

USA voor het eerst met het experimenteren door bodyboards te lenen van golfsurfers. gebruikten

Ze

de boards op dezelfde manier, door

wel aan het stromen. bestaat uit twee parachutis-

Als het nodig is, kan het

board worden afgeworpen.

Beide voeten zitten

ten: de één staat op het board en de ander

vast met een binding die wordt geblokkeerd

filmt dit met een camera die op een helm is ge-

door een tweering systeem (hetzelfde als het

monteerd.

driering systeem waarmee de hoofd parachute

Het team maakt gebruik van de figu-

ren die de skysurfer

is bevestigd) de binding kan met één ruk aan

maakt en de creativiteit

er met hun gezicht naar beneden op te liggen.

waarop dit wordt gefilmd door de cameraman.

de ontkoppelingskabel

In 1987 probeerde Joel Cruciani rechtop te

De cameraman

gebeurt ook om onder de parachute

staan in de positie die we nu kennen, gebruik

heen, maakt draaien om zijn as, hierbij pro-

makend van een golfsurfboard

beert hij zo creatief mogelijk te zijn.

met snowboard

vliegt hierbij om de skysurfer

worden losgemaakt.

board te landen.

Bij het filmen van formatiesprongen

Laurent Bouquet en Patrick de Gayardon, één

meraman het beeld alleen maar vast, terwijl bij

Veel skysurfers

van de grote pioniers van het skysurfen,

skysurfen

gen samen met freeflyers,

ten in 1989 een bindingsysteem van nood ontkoppeld

de cameraman

actief deelneemt

aan

de sprong door de beelden opwindend vast te

die in geval

leggen door interactief

kon worden.

1990 was een jaar van grote vooruitgang.

legt de ca-

WAAROM

bindingen. maak-

Bou-

met de skysurfer

Dit

met het

bezig

springen voor de lol. Ze sprin-

zelfs andere skysurfers.

formatiespringers

zoeken naar iets heel anders met meer uitdaging. Mijn eerste skysurfsprong

te zijn.

was enger dan

mijn eerste gewone parachutesprong.

Ik kon al

quet, de Gayardon, Bruno Gouvy, Eric Fradet,

De sprongen worden beoordeeld

Phillipe Vallaud en Peter Schäfer begonnen te

heid en creativiteit.

experimenteren

en turnen is de jurering subjectief

tuig, laat staan in vrije val. En nog steeds is er

In Nederland staat Marco Coenradi met team

zoveel te leren.

met op maat gemaakte boards,

gemaakt van uiteenlopende

materialen.

op moeilijk-

of

De meeste skysurfers

Net als bij kunstschaatsen

Als je vooruitgang

Cocosurf al sinds 1998 aan de top. In 1992 erkende de Franse Parachutespring deratie skysurfen

VEILIGHEID

ren. Dit houdt je scherp. Skysurfen

drijf Surf Flite was de eerste die skysurfboards

Skysurfen

op de markt bracht. Deze waren gemaakt van

gewoon parachutespringen.

een honingraat

het board is net zo aangeleerd

kern van aluminium

met aan

is in het algemeen gevaarlijker

dan

Het afwerpen van

weerszijden een laag carbon en kevlar.

van de reserveparachute.

hun parachute hoger omdat bij een reserve pro-

werd als demonstratie surfen gehouden.

ook een wedstrijd

In september

sky-

1993 werden

figu-

is uniek, de

kick die je krijgt tijdens, en na de sprong is ge-

Cl

weldig.

als het openen

Tijdens de wereldkampioenschappen

Freestyle

boekt, ga je verder met een

groter board en leer je steeds moeilijkere

Fe-

als een echte sport. Het be-

bijna niet rechtop het board staan in het vlieg-

Skysurfers

MATERIAAL EN KLEDING

openen

cedure meer tijd nodig is voor het afwerpen van het board, het afwerpen van de hoofdparachu•

De kleding van de skysurfer zit ruim bij het bovenlichaam en de a . rmen om Je beter tegen de lucht af te k unnen zetten. Voor de benen hebben minder weerstand

nodig

Patrick de Gayardon (Frankrijk) en cameraman

te en het openen van de reserveparachute.

Gus Wing (USA) wereldkampioen

Tijdens de sprong is het mogelijk om de contro-

Tegenwoordig

Het jaar daarop wonnen Gaudenzia Martinengo

le over het board te verliezen, vroeg of laat

en.,s een pak met een broek die zit als een strakke spIjkerbroek voldoende.

(Italië) en cameraman

wordt elke skysurfer

Jerome Erlich (Frankrijk)

de eerste wereldkampioenschappen voor vrouwen.

skysurfen.

skysurfen

hiermee geconfronteerd.

Meestal gebeurt dit bij het proberen van moeilijke nieuwe figuren. Dit brengt de adrenaline

gaan ook skysurfers

Zowel een zichtbare zIJn verplIcht.

Ook verplicht

met de mOd~ mee

als een hoorbare

is een automatische

hoogtemeter

opener voor de

reserve parachute . • Een reserve

staticline

die er voor zorgt dat de reserve parachute matisch

auto-

opent als de

hoofdparachute afgeworpen

wordt

is verboden .

• Het board moet licht en stijf zijn en de bindingen moeten gemakkelijk te koppelen

zijn.

los


Het idee om met een wingsuit (of met vleugels) te vliegen, bestaat al van voor de tijd dat wij geboren zijn. Velen hebben het geprobeerd en sommigen hebben zelfs kort even gevlogen, maar de meesten hebben het niet overleefd. Dat was geen wonder, want toen had men weinig kennis over vliegen in vrije val en het materiaal dat gebruikt werd, was veel te zwaar, onhandig en primitief. Kortom, de tijd was er nog niet rijp voor en het plan werd tientallen jaren in de ijskast gezet.

gen is bijvoorbeeld de oversteek van het Marsdiep tussen Texel en Den Helder, die in 2000 gemaakt werd. Zeven 'birdsuit'vliegers Tegenwoordig hebben we enorme kennis en er- sprongen af boven Texel op varing in vliegen in vrije val en bovendien is het 15.000 voet en vlogen naar materiaal dat we gebruiken sterk verbeterd qua Den Helder. In minder dan gewicht, sterkte en betrouwbaarheid. drie minuten werd meer dan Dit leidde op een gegevens moment tot de her- 3.5 km gevlogen. Nog boven uitvinding van de 'wingsuit'. de zee openden zij hun parachutes op 3000 voet en De wingsuit verdubbelt de oppervlakte zodat de maakten even later een pervalsnelheid vermindert tot minder dan 100 km fecte landing in Den Helder (die keer hadden ze de veerper uur, terwijl tegelijkertijd de voorwaartse pont niet nodig). snelheid enorm toeneemt. Met andere woorden, je vliegt met de wingsuit horizontaal verder en sneller dan verticaal. Als Voor het vliegen met de je er dus goed mee vliegt, verdubbelt je vrijeval- wingsuit moet je wel over de nodige skydive-ervaring betijd. Een voorbeeld van de afstand die je kunt vlieschikken.

*

Sinds enkele jaren is er een nieuwe discipline in het springen ontstaan, namelijk het zogenaamde speedskydiven. In deze tak van het springen is het de bedoeling om een zo groot mogelijke snelheid te ontwikkelen tijdens de vrije val. Elk jaar worden er in verschillende landen wedstrijden gehouden. Er wordt gesprongen van 12.000 ft (ongeveer vier km). Na de afsprong probeert de springer een zo gestroomlijnd mogelijke houding aan te nemen om zo de snelheid op te bouwen. Op 9000 ft begint de zone waarin de snelheid wordt gemeten. Op 6000 ft eindigt deze meetzone waarna de springer begint met afremmen tot een snelheid van ongeveer 200 km/u. Dit afremmen is nodig om een goede en veilige opening van de parachute te garanderen. Is de snelheid bij de opening te hoog dan kan de springer en/of zijn materiaal beschadigd raken. De snelheid tussen 9000 ft en 6000 ft wordt gemeten door twee kleine hoogtemeters, protracks genaamd, die door de organisatie van de wedstrijd beschikbaar worden gesteld. De pro-track werkt, net als een gewone hoogtemeter, op luchtdruk. Deze hoogtemeters worden na de sprong door de computer gelezen. Speedskydiven als wedstrijdsport wordt de laatste jaren steeds populairder en heeft inmiddels een internationaal deelnemersveld.


BASESPRINGEN, NET GEEN PARACHUTESPRINGEN BASEjumpen is op dit moment regelmatig te zien op TV of in tijdschriften. BASE jumpen is het springen van vaste objecten met een parachute. De B staat voor building. de A voor antenna, de S voor span en de E voor earth. Voor de leek lijkt het parachutespringen, met alleen een verschillend exitpunt. Zowel de basejumper zelf als de afdeling parachutespringen (volgens haar regelgeving) zeggen echter dat het iets wezenlijk anders is. Blijft het feit dat je eerst met een parachute om moet kunnen gaan (opening, sturen, landen) voordat je kunt gaan BASEjumpen en dus moet je eerst parachutespringen. Zoals al eerder vermeld, mag iedereen parachutespringen zolang je anderen niet in gevaar brengt. Een parachute als zodanig is ook niet omschreven in de luchtvaartwet. Voor BASE is er helemaal (nog) niets omschreven. De toekomst zal uitwijzen of dat nodig is. Voorlopig is het aantal BASE jumpers in Nederland erg klein. Het standpunt van het afdelingsbestuur is dat zij niet bevoegd is om over base jumpen een uitspraak te doen; immers, BASE valt niet binnen het BVR en het overtreden van de wet (bv. artikel 461 WvS verboden toegang) valt ook buiten haar competentie. Hoewel er geen formele regelgeving is wordt er toch een soort 'toelatingsbeleid' gehanteerd door de BASEjumpers zelf. Je moet een ervaren parachutespringer zijn, goed materiaal hebben en je zenuwen de baas kunnen. Het is beter om mensen hierbij te selecteren en te begeleiden. In Nederland is hiervoor de organisatie www.basejump.nl opgericht. Om af te sluiten het volgende: dit stuk is niet bedoeld om de deur voor BASE wagenwijd open te zetten. Parachutespringen is al niet voor iedereen, BASE jumpen al helemaal niet! Potentieel is het gevaarlijker, je zit veel lager met maar ĂŠĂŠn parachute, het is mentaal veel stressvoller en je hebt veel minder tijd

om problemen op te lossen. Het strenge toelatingsbeleid zal nog wel gehandhaafd blijven. Aan ongelukken heeft niemand iets. Indien je echter goed met stress om kan gaan, is BASE een heel persoonlijke, bevredigende en intense bezigheid. Adrenaline kan een kick geven en doet dat dan ook. Je beleeft BASE jumps heel intens. De foto's geven maar een gedeelte van deze ervaring weer. 0


je kunt weer met je tandemmaster praten. In ongeveer vijf minuten zweef je terug naar de plek waar Begin jaren tachtig is men begonnen met de je zal landen. Vaak bestaat de mogelijkheid om, als ontwikkeling van parachutesystemen die het mogelijk moesten maken om twee personen je wilt, tijdens deze rit met de tandemmaster mee te sturen. Maar je kunt nategelijk te dragen. Sindsdien is dit voor velen tuurlijk ook het sturen overlaten aan de de ideale manier geweest om een eerste vrije tandemmaster en zelf genieten van het val te ervaren. uitzicht en de vlucht naar beneden. Het grote voordeel is dat je niet eerst een uitBij het naderen van de landingsplaats gebreide grondopleiding hoeft te volgen, voorzal de tandemmaster de volledige bedatje je eerste vrijevalsprong gaat maken. Je sturing weer overnemen om de landing springt namelijk met een zogenaamde tandemmaster. Een ervaren vrijevalspringer, met miniuit te voeren. De ervaring van een vrije val is gegaranmaal duizend sprongen, die speciaal is opgedeerd onvergetelijk! Een uniek gevoel leid om met passagiers te mogen springen. dat je dagen lang zal doen glimlachen! Deze tandemmaster zal je tijdens de sprong De lucht zal nooit begeleiden en de parachute-uitrusting bediemeer hetzelfde zijn. nen. Voor sommigen de Voordat de sprong daadwerkelijk gaat beginreden om het niet bij nen, krijg je een speciaal harnas om en wordt er uitgelegd wat je zoal kunt verwachten en wat die ene keer te laten. Nog een tanje daarbij zelf moet doen. Daarna ga je samen demsprong? Een met je tandemmaster naar het vliegtuig om te volledige vrije val opvertrekken naar een afspringhoogte van zo'n leiding misschien? drie Ă  vier kilometer. Tijdens de vlucht naar boven kan je al genieten Wie weet. .. van het meestal spectaculaire uitzicht. Voor de Tot slot nog even dit: Bij de meeste paradeur opengaat, word je goed vastgemaakt aan je tandemmaster en volgt nog een korte herha- chuteclubs en -cenling van de instructies. De deur wordt geopend, tra in Nederland bestaat de mogelijkde juiste posities worden ingenomen en dan heid om de hele gevolgt de afsprong! beurtenis vast te laBinnen een paar seconden ben je al gewend ten leggen in de aan uw nieuwe omgeving en kan je genieten vorm van een fotovan een adembenemende vrije val. Hoor en en videoreportage. voel de wind voorbij razen en ervaar wat het is Tegen een extra verom met zo'n 200 km per uur richting aarde te goeding zal een persuizen! soonlijke cameraman/vrouw zowel op de grond Op ongeveer 1500 meter hoogte opent je tanals in de lucht alles voor je vastleggen. demmaster de parachute. Het lawaai van de Zo'n reportage is dĂŠ manier om uw ervaring vrije val verandert in een aangename stilte en

met vrienden en familie te delen of om gewoon later alles zelf nog een keer terug te kunnen

~~.

0


Ooit wel eens stil gestaan hoe beelden en foto's van skydiving op TV en in tijdschriften komen? Juist, deze zijn gemaakt door andere skydivers. Als cameraspringer ben jij de tolk tussen de para's en degenen die dat niet zijn. Leuk, uitdagend en een belangrijk specialisme.

beginnen. De aanschaf van het juiste materiaal is belangrijk, ook voor de veiligheid. Ondoordacht cameraspringen kan erg gevaarlijk zijn. Stap dus naar een ervaren cameraspringer als dit je wat lijkt.

Veel wedstrijden kunnen niet versprongen en gejureerd worden zonder camerabeelden. Een goede cameraspringer kan het verschil zijn tussen een eerste of een tiende plaats. Een mooie herinnering van zijn eerste sprong kan iemand doen besluiten met de sport door te gaan of niet, ook als dit een tandemsprong is. Behalve dit heeft het camerawerk ook een heel belangrijke andere taak. Je laat mensen door je beelden een glimp opvangen van die andere wereld boven hun en wat zich daar afspeelt. Voor het krijgen van sponsoring, media-aandacht, de interesse van de bevolking en het geven van meer informatie over onze sport aan wie dan ook is de cameraspringer en zijn beelAls je de discipline die je in beeld wilt brengen goed beheerst, kun je na het behalen van je C- den onmisbaar geworden. Dit schept ook een brevet en 200 formatiesprongen beginnen met verantwoordelijkheid, niet-springers komen imcameraspringen. In de regel heb je hier een mers snel met (voor)oordelen na het zien van helm voor nodig waar je de camera's op kunt enkele beelden. Wees je dus bewust van de impact die je beelden buiten de springwereld zetten, want springen met een camera in je hand is niet erg handig. Je kunt dus niet direct kunnen hebben. zien wat je filmt. Om dat wat jij ziet ook in beeld te krijgen, wordt gebruik gemaakt van een vizier voor je oog die parallel staat met je Als je cameraspringers vraagt waarom ze juist camera. Foto's maken doe je meestal met een dit doen, zul je een veelheid aan antwoorden krijgen, maar uiteindelijk komt het allemaal op draadontspanner in je mond of hand. Als je hetzelfde neer: het is een uitdaging en fun! begint, is het verstandig om eerst met alleen video te beginnen, als dat lukt, kun je een foto- Doordat er bij het springen met camera's veel techniek komt kijken en er veel extra dingen toestel toevoegen. zijn om op te letten, is cameraspringen een uitdagend specialisme. Als cameraspringer zie jij Om iets in beeld te krijgen, moet je zelf goed het grote plaatje, op zoek naar die mooie kunnen springen, anders kun je niet bij de shots, die uitstekende trainingsbeelden de springers blijven die je filmt. Daarnaast moet je grappige, leerzame en rare kanten van onze ook vrij zijn in de lucht. Dat betekent dat je au- sport. Het plezier dat je anderen met je camerawerk geeft, zorgt voor veel cameraspringers tomatisch moet kunnen vliegen en niet meer voor een grote voldoening. Zal in het begin van na moet hoeven denken over het vliegen zelf. Het verdelen van aandacht tussen filmen en het springen de spanning liggen in de sprong zelf, voor een doorgewinterde cameraspringer veiligheid is vanzelfsprekend geworden, want is er opwinding tijdens de sprong als dat mooie camerawerk terwijl je met andere springers moment zich voordoet waarop je lang hebt gemet 200 kmju of meer door de lucht gaat, wacht. De spanning komt bij het zien van de leidt af. Om dit te bereiken, moet je eerst veel beelden op de grond: zag de camera hetzelfde oefenen zonder camera en daarna voorzichtig als ik?? Of bij het ophalen van de foto's bij de fotowinkel: zijn ze gelukt?? Zo heb je altijd de mooie herinneringen voor jezelf, zoals jij het zag. Zo blijven de prachtige en unieke momenten daar hoog in de lucht nog wat langer bestaan.

Alhoewel cameraspringen geen officiĂŤle discipline maar een specialisme is, omvat het nagenoeg alle disciplines. Voor training, wedstrijden, fun en media ben je als cameraspringer tegenwoordig onmisbaar en ben je een graag geziene gast op iedere dropzone. Of het nu om freefly, freestyle, skysurfing of formatiespringen gaat, foto- en videobeelden willen ze altijd. Als cameraspringer moetje dus erg veelzijdig zijn, wil je dit allemaal in beeld kunnen brengen.

33


Boogi~ Zoals je hiervoor hebt kunnen lezen, kan je met alle vaardigheden die je hebt geleerd, meedoen met wedstrijden in een of meerdere onderdelen. Er zijn echter springers die wel

Het is niet alleen spannend om zelf uit een vliegtuig te springen, ook het kijken naar parachutespringen is bijzonder fascinerend. Om die reden worden skydivers regelmatig gevraagd om bij allerlei soorten evenementen te springen. Bijvoorbeeld bij vliegshows, bedrijfsopeningen en sporttoernooien kan men vaak parachutisten aan hun bestuurbare parachutes zien afdalen. De meeste paraclubs in Nederland hebben wel een demonstratieteam van ervaren springers die kunnen worden ingehuurd voor een evenement. Sinds enkele jaren spreekt men liever over een showteam. De afdalingen van de parachutisten zijn vaak een belangrijk onderdeel van een evenement en dankzij de indrukwekkende parachutes en het meedragen van gekleurde linten, vlaggen of rookpotten zijn de sprongen vaak een bijzondere show. Zelfs de bal voor een wedstrijd kan door een springer worden meegenomen en op de middenstip van een sportveld worden afgeleverd. Natuurlijk is ook de tandemsprong tegenwoordig vaak onderdeel van de show. Meestal zorgt een grondteam voor live-commentaar. Bekende evenementen waar jaarlijks door een showteam van springers wordt gesprongen, zijn de opening van de Nijmeegse Vierdaagse en de herdenking van de Slag om Arnhem. 0

willen presteren, maar niet direct in wedstrijdverband . Daarvoor worden boogles georganiseerd, springfeesten waar je alleen of met kleine en grote groepen springers uit verschillende landen uit allerlei soorten vliegtuigen en helicopters kan springen. De nadruk ligt dan dus op veel en mooie sprongen uit bijzondere vliegtuigen. Beroemde boogie! zijn de Espace Boogie in Franl rijk en de World Freefall Convention in Amerika. Er zijn ook springers die de m druk willen leggen op bijzondE re locaties en voor die groep worden er jaarlijks boogles ge organiseerd naar exotische, vaak tropische oorden. Voor springers die een behoo lijk stuk avontuur nastreven, zijn de para-expedities geschikt. Plaatsen als de Noord en Zuidpool, Kamchatka, Bai路 kal of de Angel Falls zijn gewi de bestemmingen. Het spreekt vanzelf dat je vo al deze evenementen een re路 delijk tot goed ervaringsnivea moet hebben, regelmatig mo springen en een op de reis a' gestemde uitrusting moet b zitten. Boogles zijn normaliter duur dan je 'gewone' sprongen i


het weekeinde omdat je vaak ook voor de professionele begeleiding moet betalen. Expedities zijn zeer kostbaar aangezien de transporten van en naar de bestemmingen en de speciale voorzieningen hoge kosten met zich meebrengen. Maar stel je voor met tropische temperaturen bij sunset landen op een zandstrand waar je cocktail na de landing klaar staat! Of vanuit een viermotorig straalvliegtuig beneden je een witte maan te zien en dan te landen op het topje van de aarde... 0


No FEAR! Skydivers zijn daredevils, waaghalzen en mensen zonder angst. Tenminste zo zien veel niet-springers het. Als je net bent begonnen, lijkt het onvoorstelbaar hoe ervaren springers schijnbaar emotieloos uit een vliegtuig klimmen of een dutje doen vlak voor de deur open gaat. Parachutespringen heeft het imago van een snelle sport met veel risico's en gevaar. Dat eerste klopt in ieder geval. Iedereen is bang (geweest) Voor velen is het de reden om te gaan springen: de uitdaging van iets gevaarlijks, de onzekerheid van een goede afloop, het kunnen omgaan met de spanning. Nagenoeg iedereen is erg bang tijdens zijn eerste sprongen en dat is heel normaal en heel gezond. Het verstand kan nog niet aan ons instinct verkopen dat je het gaat overleven als je hoog boven de grond uit een vliegtuig springt en met hoge snelheid naar de aarde zeilt. Een miljoenen jaren oud systeem neemt het over, het sleutelwoord daarin is adrenaline, de biologische kant van angst. Dit is een hormoon dat je lichaam aanmaakt in tijden van heftige stress. Het bereidt lichaam en geest voor op actie: ademhaling, hartslag, kracht, transpiratie en alertheid nemen toe; pijn, vermoeidheid en fijne motoriek nemen af. Behalve dat wordt het bloed in je lichaam herverdeeld en worden extra energiereserves tevoorschijn getoverd. Kortom, je bent klaar om te springen! Het went Angst komt voort uit onbekendheid en onkunde met bedreigende situaties. Door steeds weer deze bedreigende situaties opnieuw te ervaren met een goede afloop, zal het instinct hieraan wennen en minder alarmeren, gewenning. Door te leren en te trainen zal je ook meer kunde krijgen over dat wat je doet. Je weet waar je mee bezig bent en je hersenen kunnen nu ook aan je instinct verkopen dat er geen reden is tot ongerustheid. De angst gaat weg. Omgaan met angst De angstreactie kan heel goed van pas komen, immers je reageert sneller, ziet scherper en bent sterker, maar teveel angst kan ervoor zorgen dat je coรถrdinatie over je ledematen minder wordt, moeilijke dingen minder makkelijk kunt oplossen of zelfs helemaal dichtklapt, waardoor je niet meer goed kunt denken en handelen. Dit laatste is heel gevaarlijk bij parachutespringen en moetje dus voorkomen. Voor een belangrijk deel kun je omgaan met angst niet


leren, je krijgt het mee van je ouders. De een is nu eenmaal eerder bang dan de ander. Een ander deel van angst kun je door training onder controle krijgen voor je uit een vliegtuig springt. Weten wat je moet doen in welke situatie en weten dat je dit ook kunt, neemt al een hoop angst weg, bovendien reageer je sneller als je het plan al klaar hebt liggen. Ook ervaren springers zijn hier iedere keer mee bezig voor ze springen. We noemen dit mentale training. Visualisatie Wellicht het belangrijkste onderdeel van mentale training is visualisatie. Door in gedachte de sprong te beleven, maak je je hersenen klaar voor dat wat je gaat doen en kun je je inleven watje moet doen, denk aan de oefeningen die je gaat doen, aan je lichaamshouding en watje doet als er problemen optreden. Belangrijk is om je te concentreren op dat wat je gaat doen en je gedachten te controleren. Dwaal niet af naar niet-relevante zaken of dingen. Blijf ook een positieve gedachte vasthouden, denk niet teveel aan permanente mislukkingen, want dan is de kans groot dat die nare gedachten ook uitkomen doordat je de slechte acties teveel in gedachte hebt geoefend. De eerste sprongen is visualisatie erg moeilijk omdat je je nog niet echt een voorstelling kunt maken van dat wat komen gaat. Eerst lukt visualisatie alleen als je de ogen sluit, maar iemand met veel ervaring kan het ook met de ogen open. Niet al die ervaren springers zijn dus een dutje aan het doen, ze zijn aan het trainen! Ademhaling Door rustig in en uit te ademen met je ogen dicht zal je lichaam zich meer ontspannen, waardoor je weer meer controle over je coรถrdinatie krijgt. Het is belangrijk om bij deze ademhalingsoeferungen ook je buik te gebruiken en niet alleen je borstkas, hierdoor is het ontspannende effect veel sterker. Maar denk erom, niet teveel ontspannen, je gaat springen! Hulp Angst kan een groot probleem zijn als je begint met springen en soms zelfs vrij lang stand houden. Het omgaan ermee is ingewikkelder dan hier verteld kan worden, maar je hoeft er niet helemaal alleen voor te staan en het zelf op te lossen. Je instructeur kan je er veel meer over vertellen en je verder helpen. Die maakte ook ooit zijn eerste sprong en jij dacht dat die NO FEAR had!!! 0

foto Max Dereta


.~rolineluits« & l/er-i0tl/ II-al(I(léa.UI~I( 2ck /val(rif mat~r-Iáal'. {/al( S;~/Îr!!tlj!1e tot eOIff!let~ a.;t~t<~tlÎr!, {Joi ia.I(I(~1(Ulji

.s:!~UI~l(tft~

jfJ.Iffltfa./t tl/ maat matel(,

Ca;<-()ftir~cfcu~ & Rrfjl1f cf~t<-tJie~ 2c1e (}ar-I(Ij>~edt<-aat5a 3083

JE R(Jtter-It/Jf(

7if/rM: (O)lo-1!J137!JO ~/I(a;f: lirf() @ (}aNftirua.;t~. (}()/I(

WWW.PARATEXJUMPSUITS.COM

www.skl.Jröts.com

18.000 artikelen voor een avontuurlijke vakantie r -Bij b7st;;ïi; :;;;-;00' • wind- en waterdichte

Competition Jumpsuits Tandem Jumpsuits Camera Jumpsuits Freeily Jumpsuits Double Zippers Free-Flypants Sitsuits

Ieuro in één van onze winkels I en tegen inlevering van deze Iingevulde bon krijgt u e 7,50 I kassa korting.

kleding • thermiseti

• • 1···························��························· . • I adres: . • I ............•........................•....•.......................• • I I email: . • 1 . • L!. ..!v.:::!.~O~ : naam:

.

fleece kledi wandelschoenen sandalen verlichting gps hoogte- en win eters en nog veel mee 000

.8EYER@ I ZWERFSPORT OvrdooY" 'nnovaroY"ç

PARATEX JUMPSUITS Keizershof' 257 2402 DD Alphen aId Rijn TeL/Fax: 0172-433893 Mobiel: 06-54776835 inf'o@paratexjurnpsuits.com

www.bever.nt Alkmaar Kanaalkade 53 • Almere Markerkant 1303 ~IN Amersfoort Kamp 53 • Amsterdam Stadhouderskade 4 • Apeldoorn Stationsstraat 134 • Arnhem Utrechtse straat 3 • Breda Wllhelmlnastraat 22 • Den Haag Waldorpstraat 15 • Eindhoven Leenderweg 202 • Enschede Haaksbergerstraat 116 • Groningen St. Jansstraat 17 • Haarlem Zijlweg 63 • Hilversum Havenstraat 16 • Leeuwarden Voorstreek 39 • Leiden Nieuwe RIJn 45 • Nijmegen Mankenstraat 2 Rotterdam Adm de Ruytemeg 33 0 Steenwijk Woldmeentherand 11 0 Tilburg Konrngsplern 2 0 Utrecht Balijelaan 10 • Zoetermeer Stadshart Het Rond 4 • Antwerpen/Merksem Bredabaan 968 0


spelletje). rijd element, hoe kom je aan je punten. Voor de sponsor. j Het team (personen presenteren met een persoonlijk tintje). 8. Team resultaten (als deze er a~ 'ij ). 9. Trainingsdata. , I 10. Ais bijlage.j~ 6.e ~

je gel mooie wen aan doet. Maar hoe benader je sor? Brutaal langs gaan, marketing/communicatie plan maken, foto's opsturen of een videotape? Eigenlijk kan dit alles bij elkaar n-goec;Le mix zijn om heel ver te komen. •••••••""""'! •••••••"-

••••••••••••••~


kan geen kwaad om het daarom als bijlage bij te steken. Probeer ook zoveel mogelijk je bedragen te specificeren, waar hij specifiek Materiaal enjof

zodat de sponsor weet

een bijdrage aan kan leveren. onderhoud,

sprongen, tunnel-

tijd, pakken en andere accessoires,

reiskosten

enzovoort. Het is best wat werk en het is meer dan alleen een leuk briefje schrijven. leuke en spontane presentatie

Maar schrijf wel dat

briefje als je het plan of de

opstuurt.

En zorg dat je envelop er

niet alleen verzorgd uitziet, maar ook dat er voldoende porto op zit. Als je dit zo leest lijkt het allemaal 'appeltje-eitje', maar dat kan vies tegenvallen. zelfs bedrijven in gespecialiseerd.

aan de sponsor. Of je zorgt datje

beschikbaar

petles/nummertles.

bent voor demo's en eventueel wil helpen bij

Emotie is belangrijk,

een presentatie

want voor een be-

van je sponsor. Of je geeft de

sponsor ruimte op je eigen internet site (b.v.

langrijk deel wordt

www.thenorthfaceskydivingteam.com).

de beslissing

dan wel voor een professionele

Zorg

site met regel-

matige updates en een duidelijke

relatie met je

Er zijn hier Dus wat hier

om

parachutespringen te sponsoren

geno-

sponsor. Houdt rekening met de kracht en er-

men op basis van

varing van je sponsor op internet/communica-

een emotionele

tie gebied. Shell heeft echt jouw site niet nodig

binding.

om traffic op hun eigen site te krijgen, maar het naai-atelier

om de hoek kan er wel wat aan

hebben! Dus in dit onderdeel

beantwoord je de

vraag: What's in it for me?

BEGROTING ALS BIJLAGE? Het eerste waar je een sponsor mee

TEAM PRESENTATIE

kan afschrikken,

In je eerste teksten vertel je wie het team is

met je miljoenen

als groep of de individuele

nota (omdat je niet

presentatie

sporter.

In de team-

presenteer je het team of individu

met een persoonlijk

tintje. De namen, geboorte

jaren, hobby's en ervaringen

in de sport. Dit

kan je zo summier of uitgebreid

maken als je

wilt. Zo krijgt je sponsor een persoonlijk

gevoel

bij de mensen en ziet de mensen niet als pop-

is

alleen geld voor het springen wilt, maar ook de nieuwste setjes wil hebben in je eigen

staat, is niet per definitie de juiste wijze, maar

kleur). Eerst de sponsor een goed gevoel geven

wel één die in het verleden meerdere

dat hij bij jou past en dat hij energie in je wil

sultaat heeft gehad.

keren re-

gaan steken. En dan pas over geld praten. Het The North Face Skydiving team wordt op dit moment door vier merken gesponsord Face, Bever Zwerfsport, Paratex Jumpsuits).

(North

Outdoor Magazine en

De één wat meer dan de

andere, maar zeker een goede combinatie.

Het

eerste jaar heeft dit team vooral in de sponsor geïnvesteerd. sponsoring

Geven en laten zien dat je de

waard bent. Ze moeten positief

over je zijn en contact met je hebben. Laat regelmatig wat van je horen en zeker niet alleen als je weer wat krijgt. Intussen

is het team verder in haar ervaringen

en verder in het sponsorschap.

Zowel de spon-

sor als het team is gelukkig met de combinatie en de samenwerking.

De meest kleine dingen

worden als attent ervaren. Van sticker tot aan de kerstkaart

die vanuit het team naar de

sponsor verstuurd wordt. Heel veel succes met het zoeken van een sponsor!

Hoe meer sponsors

het springen gaat

krijgen, hoe serieuzer de sport genomen gaat worden en hoe meer (positieve) van de media zal komen.

aandacht er 0


------------~~~~~==~~---••••••••••••••••• r. "de DZ van de NKP 2002 en 2 ·~II Flugpl,atz Wen ninlgfe d 41 48703 StadUohn Tel. +31 62 08 39 486 Fax +31 541 e6 3152. infG@skydlve-stadtlolt:m.de www.skydive-stadUohn.de

take some time to visit ERIK~~H~~ Nog niet bekend met Erikchutestore ?

-~

~~

~----

Eelde* ISO min

Voor al je materiaal, nieuw en tweedehands, maar ook voor vrijblijvende informatie en advies, jumpvideo's, helmen, jumpsuits, capjes, tubestows, spring brilletjes, log-boeken, sieraden, pro-dytters, pro-tracks en leuke hebbedingetjes.

HOOgeVeen*; 120 min

~

x..> / Lelystad *

Hilversum * 56 min

BO min

Rotterdam* 45 min

Sprang-Capelle

§..

/

L

ERIK ~ ~

Arnemu!den * 75 mln ~/

CHUTE STORE

l

ErikTol Eikenlaan2S SI61TN Sprang-Capelle Holland

tel/fax0031 (0)416-278723 erik.chutestore@tiscali.nl

* Breda. 20 min

Tilburg* 10 min

.r--__________

Apeldoorn* 77 min

Utrecht* 45 min

!

Nijmegen* 45min .i.>:

den Bosch* 14 min

\

U Eindhoven* 40 min

r<istijd mEtd e a ulo

*


.S N

E

Skydive over Europe De Parachuteschool voor de actieve vakantie in het buitenland www.parachutespringen.org www.skydive.eu soe@euronet.nl

DrĂŠ Matti

+31 (0)6 13 17 1369/0900

SKYDIVE

BE WE,LCOME & BE THERE

1

\


m ten opzichte van de opperv a van je parachute. Je deeltje exitgewicht (lichaamsgewicht vermeerderd met het gewicht van je uitrusting) door de oppervlakte van je parachute. Gewicht wordt in Ibs gerekend (kg maal 2,2) en oppervlakte in sqft (square feet). • zie birdsuit. ~@lf@PlW®ll'@ê </ nylonsoort waarvan een parachute wordt gemaakt. Fabrikanten noemen het allemaal anders, het is min of meer hetzelfde. Parachutestof die geen lucht doorlaat. Daardoor blijft de parachute beter opgeblazen en behoudt hij beter zijn vleugelvorm en nemen de vliegprestaties toe. w@@~ 1liJil@@~ Olliltl®g ~@~W~~Ik\~@o


se~ ale, 'f'Mr s-e~ rI\y

r.,-~-'

',,-_,

~',-"

~,

'-:-'~'

'" .

.

z-

--

.

.

~I .•._.

I

~

.

-',

.

-

- _

.'

'

.'

','

....quite possibly the wor/d's most perfect all~roundcanopJl .,.,-..

.

..,

www..PerfomtanceDe$ign$.COID 1JtItI.f. IlJf~S'.!!i!è!Ii'IR1,!IWl'o·~R. 3Zl.H"3IIrmml*'iUJlf.T.lUlf1'

,


$~ TEXEL

Op het prachtige vakantie eiland Texel vindt u het grootste parachutisten- en skydiving centrum van Nederland. Van april Um oktober zijn onze ervaren en professionele instructeurs, 7 dagen per week, actief met de opleiding en begeleiding van parachutisten en skydivers. Met elk ervaringsniveau kunt u bij ons terecht; of het nu voor de 1e of voor de 100e sprong is. Daarbij maken wij gebruik van de nieuwste leertechnieken en het modernste parachutespnnqrnateriaal. Wij organiseren tevens jaarlijks terugkerende nationale- en internationale springevenementen en kunnen in binnen- en buitenland parachutespringdemonstraties verzorgen.

OPLEIDINGEN

Static-Line springen - weekcursus, start op elke zaterdag - static-line brevet na 5 sprongen - inclusief 3 gratis sprongen - inclusief gebruik parachutespringmateriaal

Accelerated

Free Fall

- vrijevalcursus, start op elke maandagmorgen (geen springervaring vereist) - persoonlijke- en intensieve opleiding met "in-air" instructie - inclusief 7 vrijevalsprongen met instructeurs (vanaf ± 4 km) en 5 solosprongen - inclusief gebruik parachutespringmateriaal

Skydive University - intensieve "één op één" instructiecursus, aanvang op afspraak - de allernieuwste technieken voor het Formatie Springen - pakket van 5, 10 of 15 instructiesprongen - inclusief parachutespringmateriaal en instructiekosten

Tandem Springen - 7 dagen in de week, zonder afspraak - de ultieme kick beleven na een voorbereiding van slechts 20 min. - foto- en videorapportage mogelijk - inclusief certificaat en kortingsbon

Expert Coaching Formatie Springen en Free Fly - nationale- en internationale - voor elk niveau

topcoaches,

op afspraak

Texel "Koninginnedag"

Boogie ~

Internationale

16-mans wedstrijd

PARACENTRUM TEXEL BV Postweg 128 Vliegveld Texel 1795 JS De Cocksdorp Tel: 0222 - 311464 Fax: 0222 - 311414 E-mail: info@paracentrumtexel.nl http://www.paracentrumtexel.nl


NATIONAAL PARACENTRUM TEUGE (BIJ APELDOORN) DE ZANDEN 11-D 7395 PA TEUGE ·Tel 055-3231604 npct@para-teuge.nl WIJ ZIJN HET GEHELE JAAR GEOPEND! DIVERSE OPLEIDINGEN

WIJ ZIJN HET GOEDKOOPSTE ARACENTRUM VAN NEDERLAND!

Start iedere week van 1 april tot 1 november

Static-line opleiding; Zelfstandig springen op een h.p0gte van 3500 ft (± 1 km) d.m.v. een parachute met automatische

opening,

start opleiding iedere woensdag en zaterdag.

AFF-opleiding; De vrije val beleven op een hoogte van

12000 ft (4km) onder Cessna Caravan

begeleiding van twee

• Ruime vlieg capaciteit • De dropzone ligt op het vliegveld zelf en is vanaf ons gezellige terras te zien

instructeurs, start opleiding iedere maandag.

Combi opleiding; 7 static-line sprongen en 1 AFF (vrije-val) sprong. Start opleiding iedere woensdag en zaterdag.

• Professionele instructeurs, camera-mensen en tandeminstructeurs zijn in het zomerseizoen iedere dag aanwezig!

1-sprongs opleiding Static-line & AFF

• Verhuur van parachutes

1 Dag theorie en gelijk zelfstandig een sprong maken, start

• Vouwlessen gratis • Wedstrijden voor beginners • Opfris cursussen wanneer

opleiding iedere woensdag en zaterdag.

Teuge APerdcf.n

TANDEM (DUO) SPRONG 7 DAGEN PER WEEK! Vastgekoppeld aan een instructeur de vrije-val beleven met een snelheid van

static-lin'e en vrije-val

en gevorderden je een tijdje niet hebt

gesprongen

• Trip cursussen

deze heb je nodig wanneer je een

A-brevet wilt halen

• ''The Parachutecase"

Nederlands

best uitgeruste

parashop naast ons gebouw gehuisvest.'

200 KM PER UUR RESERVEER NU TEL. 055-3231604

Uitstekende overnachti ngsmogel ij kheden, douches, verblijfsruimten (video aanwezig) en een gezellige clubbar "De Wolk" waar ook ontbijt en maaltijden worden geserveerd en in het zomerseizoen regelmatig gezellige barbecues worden georganiseerd .

"BLUE SKIES"

WWW.PARA-TEUGE.NL

• IIUGI


SP 2002 The Sky is the Limit