maart 1985 opspringen of omruilen tegen nieuwe springbonnen. Let u op deze datum, want na deze datum zijn ze niets meer waard en kunt u ze alleen nog gebruiken voor uw plakboek. De omruiling kan geschieden op het Centrum bij de heer Koenegras.
hèrstel herstel herstel In het vorige nummer van de SPORTPARACHUTIST werd één van de prachtige kleurenplaten abusievelijk toegewezen aan fotograaf Bob Kaal. Het betreft hier de vrouwenster van pagina 6. De werkelijke fotograaf van dit damesgebeuren is echter Max Dereta. Wij bieden beide heren onze verontschuldigingen aan voor deze fout en hopen in de toekomst evenwel een goed en veelvuldig gebruik van hun namen (onder evenzovele mooie platen) te kunnen maken!
herstel herstel herstel
Demo's Naar aanleiding van het artikei over demo's uit de vorige SPORTPARACHUTIST het volgende: Het aanvragen van
een NOTAM geschiedt bij de FIO (flight information office) of de VVA (vlucht-voorlichtingsafdeling) van een burgervliegveld respektievelijk militair vliegveld, indien de DZ ligt in de CTR (controlzone) van dat vliegveld. Demo's op DZ's buiten de CTR worden aangevraagd bij het AIS Den Haag, dan wel bij het AIS Nieuw Milligen, afhankelijk van de geografische positie van de DZ. De aanvraag dient te geschieden minimaal vijf werkdagen vóór de demo. (Zie ook Regeling Valschermspringen.) N.B. Amsterdam Radar en Dutch Mil zijn géén controIzones, maar Area Control Centres. Maar dat is een verhaal apart.
ze herinneringen nog een keer naar voren, kompleet met foto's. De heer Smits, voorzitter van de vereniging, schreef in zijn voorwoord: " ... In een sfeer van warme belangstelling, verbondenheid en vriendschap vond ook de veertigste herdenking van de Slag om Arnhem plaats. Moge deze vriendschapsbanden tot in lengte van dagen blijven bestaan ... " Kees de Goeijer
Komplete springuitrusting: Harnas/container: Dutch Mini Systern. Main: UT-15 (rood/geel/btauw), Reserve: Pioneer 23 ft. T.e.a.b. Inlichtingen: Bob van Steenderen, teteloon 030·623143 (na 17.00 uur), Komplete springuitrusting: Harnas/container: Wonderhog (zwart), Main: Unit F111 (wit/rood), Reserve: GQ, Prijs f 2,200,-, tnlichtingen: Willy Huisman, teleloon 070·631151. Komplete springuitrusting: Main: PapilIon (rnultlcolor). Reserve: B + B bestuurbaar, Harnas: (rood/zwart), tapewens. Hitek, reserve ripcord en kickerplate. Vraagprijs f 2,350,-, Inlichtingen: Jan Bert Bergink, Rietgors 143, Barendrecht, teleloon 01806·19789 (privé), 010·172818 (werk), Komplete spring uitrusting: Harnas/container: Dutch Mini System (zwart), Main: PapilIon (rood/zwart), Reserve: T10R met Sentinel, Prijs n.o.t.k. Inlichtingen: Frank van den Boseh, teleloon 01673·2585 (na 18.00 uur). Komplete springuitrusting: Harnas/container: Dutch Mini System (blauw met rode bies), Main: UT·15, Reserve: T10R, Inklusief vrijwel
iI
II~
il~
c-"i'''iIl'''''''''''''L,_1
Andre van den Worm, MilATCC ('Dutch Mil')
nieuwe Hitek en een hoogtemeter. Inlichtingen: Bogaert, teleloon 01130-2824 (na 18.00 uur). Main: Parafoil 252 lite (independance), ca, 450 sprongen, Prijs f 1,400,-, Inlichtingen: Niels Tieland, telefoon 03200·49712. Main: UT-15 (rood/geel/blauw), bouwjaar 1975, Reserve: 24 ft bestuurbaar, Vraagprijs f 1,400,-. Inlichtingen: J. van der Louw, Wilgenstraat 04130-50183
3, 5461 EA Veghel, (na 18.00 uur).
telefoon
Komplete springuitrusting: Harnas/container: Wonderhog Sprint bouwjaar '82, Main: Cloud 240 lightweighl. Reserve: Lopo 26 ft bouwjaar '78, Geheel 40 sprongen. Vraagprijs: f 4,500,-. Inlichtingen: Eric Bogaards,
Airborne 1984 Was een speciaal jaar. Precies 40 jaar geleden nl. werd de Slag om Arnhem gestreden. Er waren dan ook diverse herdenkingen waarbij ook sportpara's werden ingezet. De nieuwsbrief van 'de vrienden van het airborne museum' van oktober jl. haalt de-
te koop
Wim van Leeuwen
Vijfhuizerweg 21, Uden, teleloon 04132· 60574. Komplete springuitrusting: Harnas/container: Handbury (zwart met regenboogstreep), Main: Stratocloud lightweight (double spectrum), Reserve: Strong Lopo 26 ft bestuurbaar, Inklusief bijpassende RW overall, Prijs f 3,500,-, Inlichtingen: Nathalle Chudiak, telefoon 070-836687 (na 17.00 uur). Bijna gratis een paar z.g.a.n. originele Franse para boots maat 43. Door oudspringer Koos Sibtsen uitsluitend voor eigen gebruik ter beschikking gesteld. Inlichtingen: Jaap Spiering, telefoon 01858-4482.
PARAVARIAPARA , Nachtspringen Begin dit jaar gingen er stemmen op om in 1984 weer nachtspringen te organiseren op vliegveld Hilversum. Het nachtspringen in 1982 was blijkbaar zo goed bevallen, dat er een nieuw nachtelijk evenement moest komen. Vrijdag 30 november was het zo ver. Het weer: weinig tot geen bewolking, goed zicht, redelijke grondwind, stevige bovenwind; al met al vrijwel ideaal. Om 15.00 uur werd 'n koortsachtige bedrijvigheid waarneembaar en begonnen de eerste springers te arriveren. Na papierenkontrole en stickindeling vertrokken de eerste sticks om ± 17.30 uur naar Schiphol. Voor deze gelegenheid was de MEN ingehuurd. Dus:
bij Paraclub Icarus een
warm (tot de exit!), vrij snel en de omwonenden kregen niet het idee dat er een invasie aan de gang was. Om 19.00 uur was de eerste stick op jumprun. Daarvoor had een grappenmaker de hele bar al een keer leeg geschreeuwd voor ... een verkeersvliegtuig. Het resultaat van deze avond: 8 sticks; ongeveer 60 springers (uit het hele land) maakten een nachtsprong. Velen maakten hun eerste nachtsprong of nacht-RW. Twee heel bijzondere sticks: de eerste achtman nachtster en de eerste achtman CRWplane. Op naar 1985 met, wat mij betreft, weer nachtspringen boven Hilversum. Tot dan,
I ~; , :}x~
Overal blije gezichten na nachtsprongen, zoals hier op Moorsele. foto Ingrid Zoetmulder.
Peter Jan Hoogerwerf
SPORTPARACHUTIST 5