Semestre: Noveno Docente: Arq. Diego Hurtado 2022 - 2023 Integrantes: Ederson Camino, Karla Criollo, Carolina Guamán, Wendy Luguaña Q U I T U M B E ZONA 5-6
ANÁLISIS DE MATRICES 1. MATRIZ GEOMORFOLÓGICA.............................................................19 2. MATRIZ ACCESIBILIDAD.......................................................................23 3. MATRIZ PUOS .........................................................................................27 4. MATRIZ EQUIPAMIENTOS...................................................................37 5. MATRIZ VERDE.........................................................................................43 UBICACIÓN..............................................................................................................03 02 ANÁLISIS MORFOLÓGICO 01 1. FORMA DE MANZANAS …..................................................................09 2. TAMAÑO DE MANZANAS...................................................................11 3. FORMA DE LOTES...................................................................................13 4. TAMAÑO DE LOTES...............................................................................14 INDICE
PROPUESTAS MACRO 04 1. PROPUESTA MORFOLÓGICA ...........................................................69 2. PROPUESTA SUPERMANZANAS ......................................................73 3. PROPUESTA EDIFICACIONES..............................................................77 4. PROPUESTA CONFIGURACIÓN VIAL ..............................................83 5. PROPUESTA SISTEMA DE TRANSPORTE .......................................87 6. PROPUESTA CICLOVÍA .........................................................................91 7. PROPUESTA USO DE SUELO ..............................................................95 8. PROPUESTA EQUIPAMIENTOS ..........................................................99 9. PROPUESTA CORREDOR VERDE .....................................................103 10.CORTES VIALES ......................................................................................107 11.ESTUDIO SOLAR ………………………………………………………………………… 12.ESTUDIO DE VIENTOS………………………………………………………………….. 13.ALTURA DE EDIFICAICONES……………………………………………………… 14.USO DE EDIFICACIONES……………………………………………………………….. PROPUESTAS INTERVENCIÓN ARQUITECTÓNICA 05 1. MODELO DE EDIFICACIONES………………………………………….. 2. VOLUMETRÍA …………………………………………………………………………….. 3. ESTUDIO SOLAR Y VIENTOS………………………………………………………….. 4. PLAN MASA………………………………………………………………………………….
1. MAPA ADMINISTRACIÓN ZONAL DE QUITO
2. MAPA DIVISIÓN PARROQUIAL QUITUMBE
03
POLÍGONOS 5 -6
3. MAPA DIVISIÓN BARRIAL DE QUITUMBE 04
MAPA SATELITAL POLÍGONO 5-6 QUITUMBE 05
06
ANÁLISIS MORFOLÓGICO01
FORMA DE MANZANA
83,33%
Regulares= 20 manzanas Irregulares= 4 manzanas Totales= 24 manzanas
FORMA DE MANZANA Indicadores de configuración por manzana
Se consideran las formas regulares a las manzanas que posean una regularidad en sus lados y semejanza a figuras geométricas regulares, en cambio las manzanas con lados que sean curvos o muy inclinados serán consideradas manzanas irregulares.
LEYENDA
FORMA DE LA MANZANA REGULAR IRREGULAR
MORFOLOGÍA
POLIGONO 56
REGULAR IRREGULAR 16,67 %
09
MANUAL DE ACERAS, INTERSECCIONES, TIPOS DE CALLES Y REDES PEATONALES. Autor: Diego Hurtado
TAMAÑO MÁXIMO DE MANZANA PARA MANTENER UNA BUENA CONEXIÓN PEATONAL: Indicador de conexión (ITDP). Cuadra debe ser menor o igual a 110 m de lado. Para cuadra del damero tradicional ≈80m X ≤ 110 m. Área aproximada: Máximo= 22,500 m2 Medio= 16,500 m2 Óptimo= </= 12,100 m2
MORFOLOGÍA TAMAÑO DE MANZANA
POLIGONO 56
17,0% 8,0%
ALTO > ALTO MEDIO ÓPTIMO
LEYENDA TAMAÑO DE LA MANZANA SUPERA EL TAMAÑO MÁXIMO (150m*150m) MEDIO (150m *110m) ÓPTIMO (110m*110m) 42,0%
33,0%
11
MANZANA
12 CUANTIFICACIÓN
N° Manzana LADO A LADO B LADO C LADO D ÁREA TOTAL 1
2
3
4
5
6
7
79,69
8
9
10
11
12 125,06 117,33 126,73 115,46
13 131,28 121,04 102,36 112,06
14 116,4 116,16 128,9 115,02 14472 15 155,3 81,67 137,18 77,26
16 102,64 77,51 113,5 75,76
17 174,22 118,57 159,13 116,04 20322,11 18 86,42 115,04 104,1 115,02 11831,35 19 179,93 115,3 179,67 115,13 21012,42 20 116,24 117,36 103,55 114,26 12969,49 21 166,25 61,56 175,86 60,13 11858,71 22 130,17 61,34 124,12 53,42 7333,89 23 208,2 725,07 165,84 710,32 135412,11 24 152,57 287,75 78,9 421,95 32946,21 CONCLUSIONES: *Intervención para las manzanas que superan el
del
24 *Intervención
las
17; 19 LEYENDA
TAMAÑO DE
TAMAÑO MÁXIMO DE MANZANAS Lado 150m * 150m Máximo= 22,500 m2 TAMAÑO MEDIO DE MANZANAS Lado 110m * 150m Medio= 16,500 m2 TAMAÑO ÓPTIMO DE MANZANAS Lado 110m * 110m Óptimo= 12,100 m2
206,17 272,51 192,95 254,28 54317,32
239,36 166,7 222,87 153,78 37253,95
117,45 100,43 109,79 100,02 11316,15
111,39 125,15 104,97 124,63 13496,77
129,34 45,91 124,69 40,99 5518,45
120,94 103,43 112,94 111,15 13308,4
120,65
119,83 86,52 11314,13
124,85 87,69 134,99 92,41 13611,76
119,66 86,86 127,84 70,02 11031,26
98,14 200,49 48,3 197,37 13583,59
124,57 64,94 122,69 62,66 7957,5
15113,56
13924,44
12077,36
8686,35
área
tamaño máximo de manzanas: 1; 2; 23;
para
manzanas que superan el lado máximo de 150 m: 10;15; 21;
FORMA DE LOTE
LEYENDA
FORMA DE LOTES
REGULAR IRREGULAR
Regulares= 1015 lotes Irregulares= 10 lotes
Totales= 1025 lotes
99,03%
FORMA DE LOTES
Indicadores de configuración por lote
Se define los lotes regulares por su semejanza la forma cuadrada o rectangular y las formas que posean inclinaciones o curvas se consideran irregulares.
En consideración del resultado se puede manifestar que existe una predominancia de lotes regulares sobre los irregulares.
MORFOLOGÍA
POLIGONO 56
REGULAR IRREGULAR 0,97 %
13
TAMAÑO DE LOTE
LEYENDA
TAMAÑO DE LOTES
LOTES GRANDES LOTES MEDIANOS LOTES PEQUEÑOS
2,0% 3,0% 95,0%
LOTES GRANDES
LOTES MEDIANOS
LOTES PEQUEÑOS
TAMAÑO DE LOTES
Indicadores de cuantificación por área de lotes
Pequeño= 90 a 3000 m2 Mediano= 3001 a 13,000m2 Grande= 13,001 a 50,000m2
MORFOLOGÍA
14 POLIGONO 56
02 ANÁLISIS DE MATRICES
MATRIZ GEOMORFOLÓGICA
2.1
MATRIZ GEOMORFOLOGÍA
TOPOGRAFÍA
LEYENDA GEOMORFOLOGÍA
LÍNEAS TOPOGRÁFICAS PREDIOS
TOPOGRAFÍA
Teniendo en cuenta las diferentes curvas de nivel de la zona se muestran las elevaciones cada cinco metros, es un terreno con una pendiente mínima entendiendo que toda la zona de Quitumbe también cuenta con elementos naturales como las quebradas, concibiéndose así la ciudad y para entender esto se tiene los datos necesarios que están representados en la planimetría.
19
POLIGONO 56 1. Av. AMARU ÑAN 2. AV.PEDRO VICENTE MALDONADO 3. AV. CÓNDOR ÑAN 4. AV. QUITUMBE ÑAN 20 2910 2905 2900 2895 2890 2885
MATRIZ ACCESIBILIDAD
2.2
MATRIZ RUTAS DE TRANSPORTE PÚBLICO
BUS
POLIGONO 56 BRT - ECOVÍA BRT - TROLE CORREDOR - ALIMENTADOR CORREDOR - ALIMENTADOR BUS URBANO BUS INTERPROVINCIAL LÍNEA FÉRREA PARADAS Paradas Urbanas Paradas BRT 4. BUS INTERPROVINCIAL – BRT ECOVÍA 3. LÍNEA FÉRREA 23
1.
URBANO
RADIOS DE COBERTURA
LEYENDA
RUTAS
BRT - ECOVÍA
BRT - TROLE
CORREDOR - ALIMENTADOR
CORREDOR - ALIMENTADOR
BUS URBANO
BUS INTERPROVINCIAL
LÍNEA FÉRREA
PARADAS
Paradas Urbanas Paradas BRT RADIO DE COBERTURA
Paradas Urbanas – Caminabilidad zona plana 400m
Paradas BRT – 800 m
POLIGONO 56 24 MATRIZ
MATRIZ PUOS
2.3
PUOS
1 2
MATRIZ
POLIGONO 56
27
LEYENDA ÁREA DE PROMOCIÓN EQUIPAMIENTO INDUSTRIAL 3 RESIDENCIAL URBANO 2 RESIDENCIAL URBANO 3
3 28 POLIGONO 56
1. CONJ. ARAUCARIAS DE QUITUMBE 2. COLEGIO AIDA GALLEGOS DE M 3. INDUSTRIAL
MATRIZ EDIFICACIONES
2.4
EDIFICACIONES
POLIGONO 56 31 MATRIZ
2
LEYENDA NULA BAJA MEDIA ALTA CONSOLIDACIÓN 1
POLIGONO 56 32
3. ZONA INDUSTRIAL (BAJA)
52,63% 3,51% NULA BAJA MEDIA ALTA 7,02% 36,84% 3
1. CONJUNTO RESIDENCIAL GUAYANAY
2. CALLE TAMIA (MEDIA)
MATRIZ EDIFICACIONES POLIGONO 56
Llenos y Vacíos ALTURA DE EDIFICACIONES (PISOS) 33 1. VACIO URBANO 2. LLENOS 3. ALTURAS EN EDIFICACIONES 1-2 3-6 7-10 1 2 3
EDIFICACIONES
34 LOTES VACANTES LOTES SUBUTILIZADOS
EDIFICACIONES 4. LOTE VACANTE 5. LOTE VACANTE 6. LOTES DE USO INDUSTRIAL 4 5 6
MATRIZ
MATRIZ EQUIPAMIENTOS
2.5
MATRIZ EQUIPAMIENTOS 1. PLATAFORMA GUBERNAMENTAL 2. PLAZA QUITUMBE 3. COLEGIO AIDA GALLEGOS POLIGONO 56 LEYENDA E. EDUCATIVO E. SALUD E.ADMINISTRACIÓN PÚBLICA E. ESPACIOS RECREATIVOS LOTES POLÍGONO 5-6 12,23% 9,46% 2,90% 0,40% 1 2 3 37
MATRIZ EQUIPAMIENTOS POLIGONO 56 E.ADMINISTRACIÓN PÚBLICA Radio de Cobertura Zonal EQUIPAMIENTOS DE SALUD Radio de Cobertura Barrial 300m2 39 1. PLATAFORMA GUBERNAMENTAL DEL SUR 2. ADMINISTRACIÓN ZONAL DE QUITUMBE 3. EQUIPAMIENTO DE ESPECIALIDADES MÉDICAS INHABILITADO 1 2 3
40 MATRIZ EQUIPAMIENTOS 4. PARQUE PACARILLACTA 5. GIMNASIO IMPERIO BARRIAL 6. UNIDAD EDUCATIVA AIDA GALLEGOS 4 5 6
MATRIZ VERDE
2.6
ÁREAS VERDES
MATRIZ
POLIGONO 56
PARTERRES ÁREAS VERDES LOTES VACANTES 43
LEYENDA PARQUES QUEBRADAS
44
MATRIZ ÁREAS VERDES PÚBLICAS POLIGONO 56 LEYENDA PARQUES QUEBRADAS PARTERRES ÁREAS VERDES PÚBLICAS 1. ÁREAS VERDES – PLATAFORMA G. 2. PARTERRE AV.PEDRO VICENTE M 3. PARQUE 3 1 2 45
MATRIZ ÁREAS VERDES PRIVADAS 46 POLIGONO 56 LEYENDA QUEBRADA ÁREAS VERDES PRIVADAS LOTES VACANTES 3 1 2 1. QUEBRADA EL CAPULI 2. ÁREA VERDE EN AYMESA 3. LOTE VACANTE
PROPUESTAS MACRO
04
PROPUESTA MORFOLÓGICA
4.1
TAMAÑO DE MANZANA
LEYENDA
TAMAÑO DE LA MANZANA
SUPERA EL TAMAÑO MÁXIMO (150m*150m) MEDIO (150m *110m) ÓPTIMO (110m*110m)
MANUAL DE ACERAS, INTERSECCIONES, TIPOS DE CALLES Y REDES PEATONALES. Autor: Diego Hurtado
TAMAÑO MÁXIMO DE MANZANA PARA MANTENER UNA BUENA CONEXIÓN PEATONAL: Indicador de conexión (ITDP). Cuadra debe ser menor o igual a 110 m de lado. Para cuadra del damero tradicional ≈80m X ≤ 110 m.
Área aproximada: Máximo= 22,500 m2 Medio= 16,500 m2 Óptimo= </= 12,100 m2
MORFOLOGÍA
POLIGONO 56
21,05% 5,26%
ALTO > ALTO MEDIO ÓPTIMO
68,42%
69 5,26%
TAMAÑO DE MANZANA
LEYENDA
TAMAÑO MÁXIMO DE MANZANAS
Lado 150m * 150m Máximo= 22,500 m2
TAMAÑO MEDIO DE MANZANAS
Lado 110m * 150m Medio= 16,500 m2
TAMAÑO ÓPTIMO DE MANZANAS Lado 110m * 110m Óptimo= 12,100 m2
Debido a la nueva división del tejido vial, se logra optimizar más del 50% de las manzanas para mantener una buena conexión peatonal dentro de la delimitación del polígono.
70 CUANTIFICACIÓN
N° Manzana LADO A LADO B LADO C LADO D ÁREA TOTAL
4
5
6
7
8
9
10
11
1 206,17 272,51 192,95 254,28 54317,32 2 239,36 166,7 222,87 153,78 37253,95 3 117,45 100,43 109,79 100,02 11316,15
111,39 125,15 104,97 124,63 13496,77
129,34 45,91 124,69 40,99 5518,45
120,94 103,43 112,94 111,15 13308,4
120,65 79,69 119,83 86,52 11314,13
124,85 87,69 134,99 92,41 13611,76
119,66 86,86 127,84 70,02 11031,26
87,34 111,38 55,92 107,74 7841,69
124,57 64,94 122,69 62,66 7957,5 12 125,06 117,33 126,73 115,46 15113,56 13 131,28 121,04 102,36 112,06 13924,44 14 116,4 116,16 128,9 115,02 14472 15 155,3 81,67 137,18 77,26 12077,36 16 102,64 77,51 113,5 75,76 8686,35 17 174,22 118,57 159,13 116,04 20322,11 18 86,42 115,04 104,1 115,02 11831,35 19 179,93 115,3 179,67 115,13 21012,42 20 116,24 117,36 103,55 114,26 12969,49 21 166,25 61,56 175,86 60,13 11858,71 22 130,17 61,34 124,12 53,42 7333,89 23 135,32 55,6 138,65 59,9 8079,87 24 84,97 60,73 79,07 64,72 5325,34 25 119,29 103,48 132,63 107,56 13194,76 26 90,21 109,29 86,05 112,58 9921,72 27 123,33 102,52 118,32 105,62 12494,69 28 67,83 102,58 89,35 102,65 8555,64 29 127,16 71,61 124,17 70,22 8925,97 30 54,07 68,73 89,55 1770,97 31 94,55 65,68 67,34 2688,09 32 121,2 97,7 128,04 93,91 12017,31 33 76,91 95,32 74,2 99,44 7493,82 34 110,57 103,33 120,72 97,51 11577,35 35 71,14 96,46 76,85 87,07 6616,08 36 104,73 48,78 109,6 44,44 4979,62 37 70,58 43,29 72,29 32,26 2674,35 38 58,61 61,55 43,58 59,28 2593,49
POLIGONO 56
PROPUESTA SUPERMANZANAS 4.1.1
PLAN DE MOVILIDAD URBANA DE BARCELONA 2013-2018
MODELO SUPERMANZANAS: agrupa 9 manzanas de la ciudad en una supermanzana (400 x 400 metros). Se implementan medidas como habilitar veredas con 2,5 m de ancho para facilitar el acceso de personas con movilidad reducida y que los peatones tengan más espacio público.
MORFOLOGÍA SUPERMANZANAS
POLIGONO 56 LEYENDA TAMAÑO
MANZANAS
17,0%
DE MANZANA
SUPERMANZANAS 17,0%
18,0% 19,0% MANZANZAS
Área
400m x 400m = 160 000 m2 73 1 2 3 4 5 6 A: 95 007 m2 A: 97 617 m2 A: 107 462 m2 A: 94 369 m2 A: 96 192 m2 A: 66 477 m2 1 2 3 4 5 6 17,0% 12,0%
óptima a considerar
LEYENDA
SUPERMANZANAS CONECTIVIDAD PEATONAL
CONEXIÓN PEATONAL
DIVISIÓN SUPERMANZANAS
SUPERMANZANAS
PLAN DE MOVILIDAD URBANA DE BARCELONA 2013-2018
MODELO SUPERMANZANAS: agrupa 9 manzanas de la ciudad en una supermanzana (400 x 400 metros). Se implementan medidas como habilitar veredas con 2,5 m de ancho para facilitar el acceso de personas con movilidad reducida y que los peatones tengan más espacio público.
Área óptima a considerar 400m x 400m = 160 000 m2
MORFOLOGÍA
POLIGONO 56 74
PROPUESTA DE EDIFICACIONES
4.2
PROPUESTA PLAN MASA
LEYENDA
MANZANAS
EDIFICACIONES EXISTES
BLOQUE DE VVIENDA DE 6 PISOS BLOQUE DE VVIENDA DE 4 PISOS AREAS COMUNALES
EDIFICACION A MANTENERSE
PROPUESTA CONFIGURACIÓN
VIAL 4.3
LEYENDA
TIPOS DE CALLES ARTERIAL COLECTORA A COLECTORA B COLECTORA LOCAL A COLECTORA LOCAL B LOCAL A LOCAL B COMPARTIDA PEATONAL FÉRREA
POLIGONO 56 83
CONFIGURACIÓN RED VIAL SUPERMANZANAS
MANUAL DE ACERAS, INTERSECCIONES, TIPOS DE CALLES Y REDES PEATONALES, 2016
Autor: Diego Hurtado
TIPOS DE CALLES
ARTERIAL
Las arteriales recogen el flujo de las colectoras y vinculan grandes zonas de la ciudad y no admiten parqueo lateral.
COLECTORA
Recogen el tráfico de las calles locales y colectoras locales, cubren grandes distancias. Vinculan varios barrios o sectores urbanos.
COLECTORA LOCAL
Son calles locales más largas. Recorren todo el barrio o la mayor parte del mismo. Conectan a las calles locales con colectoras principales y/o arteriales.
LOCAL
Dan acceso a las propiedades de los residentes, dando mayor prioridad al peatón. Permiten la circulación de vehículos livianos de los residentes y el acceso restringido de vehículos pesados (se permite el ingreso eventual de carros de bomberos, buses escolares, camiones de basura, camiones de mudanza, volquetas, hormigoneras).
COMPARTIDA
El espacio de la calle lo compartirán bicis y vehículos motorizados y el peatón puede cruzarce por cualquier parte.
PEATONAL
Calles exclusivamente para peatones; sin embargo admitirán acceso restringido a vehículos de servicio y emergencia, y se admite circulación de bicicletas para lo cual se deben definir carriles segregados.
1 2 3 4 5 6
REFERENCIA A:
84 POLIGONO 56
4.3.1
PROPUESTA SISTEMA DE TRANSPORTE
POLIGONO 56 RUTAS DE
87
TRANSPORTE PÚBLICO
ALIMENTADOR
URBANO BUS INTERPROVINCIAL
BRT
LEYENDA RUTAS BRT - ECOVÍA BRT - TROLE CORREDOR - ALIMENTADOR CORREDOR -
BUS
LÍNEA FÉRREA PARADAS Paradas Urbanas Estaciones
RADIOS
COBERTURA 88 POLIGONO 56
DE
PROPUESTA CICLOVÍAS 4.3.2
CONFIGURACIÓN
RED PARA BICICLETAS
LEYENDA
REDES PARA BICICLETAS
CICLORUTA UNIDIRECCIONAL
CICLOCARRIL UNIDIRECCIONAL
CICLOCARRIL BIDIRECCIONAL CICLOESTACIONES
DISTANCIA DE ESTACIONES
La distancia a la estación es fundamental para el éxito de un sistema de bicicletas, estas deben estar separadas por una distancia que no supere los 300 m (5min a pie).
POLIGONO 56
91
Estación A Estación B 300 m
GUÍA GLOBAL DE DISEÑO DE CALLES, 2016
Autor: NACTO
ciclovía
DE BICICLETAS
CICLORUTA UNIDIRECCIONAL
Las ciclorrutas unidireccionales están protegidas del tráfico vehicular por un carril de estacionamiento o una separación elevada. Pueden estar al nivel de la calzada, elevada completamente al nivel de la acera o elevada parcialmente con una acera montable. Puede tener una dimensión de 2m para evitar conflictos con otros ciclistas.
CICLOCARRIL UNIDIRECCIONAL
Una franja de circulación exclusiva de al menos 1,8m proporciona una ruta dedicada con demarcaciones y señalización en el pavimento al costado de la acera. Un espacio de separación adicional de mínimo 1m, e idealmente de 1,2m, es demarcado entre el ciclocarril y la vía.
CICLOCARRIL BIDIRECCIONAL
Estos ciclocarriles están ubicados al costado de la calle con una dimensión de 3,50 m separados por una línea discontinua. Estos ciclocarriles podrán ubicarse en ambos lados de la calle cuando estas sean más amplias.
CICLOESTACIONES
Las estaciones de bicicletas se encuentran cerca de los ciclocarriles y las ciclorrutas sin obstruir la franja de circulación peatonal. Las estaciones se encuentran cerca a destinos claves como transporte público, espacios verdes, colegio, oficinas y equipamientos
92
1 2 3 4
RED
REFERENCIA A:
POLIGONO 56
PROPUESTA USO DE SUELO
4.4
USO DE SUELO
11% 42%
POLIGONO 56
LEYENDA ÁREA DE PROMOCIÓN EQUIPAMIENTO RESIDENCIAL URBANO 2 RESIDENCIAL URBANO 3
21% 26%
USO DE SUELO LEYENDA 1. ADMINISTRACIÓN PÚBLICA 2. RECREATIVO 3. EDUCACIÓN 4. SALUD 5. RECREATIVO Y DEPORTIVO 6. SEGURIDAD 7. CULTURAL 8. USO MIXTO 9. USO MIXTO Y OFICINAS 1 2 1 3 4 5 6 5 7 8 7 8 8 8 8 8 8 8 9 9 8 8
PROPUESTA EQUIPAMIENTOS
4.5
LEYENDA
CATEGORÍAS
ADMINISTRACIÓN PÚBLICA EDUCACIÓN SALUD
SEGURIDAD RECREACIÓN Y DEPORTES
CULTURAL
EQUIPAMIENTOS POLIGONO 56
EQUIPAMIENTOS
Conformar centralidades, en las cuales se tiene como objetivo la aglomeración de la mayor cantidad de actividades a realizarse en un espacio para lograr la concentración de personas, sean estas habitantes o transeúntes del sector intervenido. Algunos de los factores a considerar para la propuesta de intervención el cambio o reinterpretación de usos de suelo son:
Equipamientos: Potencializar los servicios existentes en el polígono con la implementación de las nuevas propuestas
Comercios: Aglomerar la actividad comercial en los principales frentes viales.
Residencias: Concentrar las residencias a los alrededores de las centralidades.
Áreas verdes: Conectar los diferentes usos de suelo con las áreas verdes existentes y propuestas.
Multiplicidad de usos: Establecer uso de suelo mixto para diversificar las actividades
POLIGONO 56
PROPUESTA CORREDOR VERDE
4.6
LEYENDA
ÁREAS VERDES
PARTERRES EXITENTES PARTERRES 1 PROPUESTOS PARTERRES 2 PROPUESTOS QUEBRADAS AREAS VERDES EXISTENTES LOTES VACANTES
CORTES VIALES
4.3
CONFIGURACIÓN
RED VIAL
VÍA ARTERIAL
• Vías generadoras de linealidad de manera perimetral al área de estudio delimitada.
• Como vinculadoras de grandes zonas de la ciudad .
• No admiten zonas de parqueo
CARACTERÍSTICAS
4 carriles de circulación, 2 por sentido. carril : (vehículos-bus urbano) 2.65 m
2 carriles exclusivos BRT, separados con parterre central. carril: 3.4 m franja de seguridad: 0.5 m franja de servicio: 1.2 m franja de circulación: 2.75m por carril.
POLIGONO 56 11
Av. Pedro Vicente Maldonado
36m2
CONFIGURACIÓN
RED VIAL
VÍAS COLECTORAS A
Av. Cóndor Ñan, Quitumbe Ñan
•Articulaciones con cruces en x, que permita la continuidad de los trayectos peatonales y la conformación de redes peatonales.
•Conexiones perpendiculares con respecto a las arteriales como red de transporte público principal.
CARACTERÍSTICAS
6 carriles de circulación, 3 por sentido. carril: 2.65 m. Paradas de bus. 3.20 m. 2 Ciclovía unidireccionales. carril: 2 m. franja de seguridad: 0.5 m franja de servicio por ambos lados: 1.2 m franja de circulación: 3.8 m
POLIGONO 56 11
CONFIGURACIÓN
RED VIAL
VÍAS COLECTORAS B
Av. Amaru Ñan, Llira Ñan
•Articulaciones con cruces en x, que permita la continuidad de los trayectos peatonales y la conformación de redes peatonales.
•Conexiones perpendiculares con respecto a las arteriales como red de transporte público principal.
CARACTERÍSTICAS
4 carriles de circulación, 2 por sentido. carril: 2.75 m. Bahía de parada de bus. 1 Ciclovía de dos direcciones. 2.5 m. franja de seguridad: 0.5 m franja de servicio por ambos lados: 1.2 m franja de circulación: 4.5 m
POLIGONO 56 11
CONFIGURACIÓN
RED VIAL
VÍAS LOCAL A
Calle Amauta
•De acceso directo a propiedades mediante zona para parqueaderos.
•Acceso restringido a vehículos pesados.
•Velocidad máxima 30 km/h, velocidad recomendable 20 km/h.
CARACTERÍSTICAS
3 carriles de circulación, 2 sentidos. carril 2.40 m. zona de parqueo, zonas preferenciales. 2.00 m. franja de seguridad: 0.5 m franja de servicio por ambos lados: 1.2 m franja de circulación: 2 m
POLIGONO 56 11
CONFIGURACIÓN
RED VIAL
VÍAS LOCAL B
Calle Blanca Benitez
• Relación directa con acera peatonal e ingreso vehicular a domicilios.
• Acceso restringido a vehículos pesados.
• Velocidad máxima 20 km/h, velocidad recomendable 15 km/h.
CARACTERÍSTICAS
2 carriles de circulación, 2 sentidos. franja de servicio por ambos lados: 1.2 m franja de circulación peatonal: 2 m Sin estacionamientos vehiculares. Vía a nivel de acera.
POLIGONO 56 11
ESTUDIO SOLAR
4.4
ANÁLISIS SOLAR
Salida del sol 6:15 Puesta del sol 18:20 Duración del día 12 h 8 min
Junio – Septiembre
Durante estos meses hay una media de 10 horas del sol al día
Noviembre – Abril
Durante estos meses hay una media de 9 horas del sol al día
En los meses de Mayo y Octubre hay una media de 8 horas del sol al día
Fuente: https://www.foreca.es/Ecuador/Provincia-de-Pichincha/Quitumbe
POSICIÓN DEL SOL EN JUNIO Y DICIEMBRE
Gráfico de salida y puesta de sol en 2023, Quito
Fuente: https://meteogram.es/sol/ecuador/quito/
ANÁLISIS
E O 6:15 am 18 pm 12 pm
SOLAR
ESTUDIO DE VIENTOS 4.5
VELOCIDAD DEL VIENTO
El viento se produce cuando una masa de aire se vuelve menos densa, al aumentar su temperatura, asciende y entonces otra masa de aire mas densa y fría se mueve para ocupar el espacio que la primera ha dejado.
El diagrama de Quito muestra los días por mes, durante los cuales el viento alcanza una cierta velocidad.
La Rosa de los Vientos para Quito muestra el número de horas al año que el viento sopla en la dirección indicada. Ejemplo SO: El viento está soplando desde el Suroeste (SO) para el Noreste (NE).
Fuentes:
https://meteogram.es/sol/ecuador/quito/ http://186.42.174.236/InamhiEmas/#
VIENTO
Vientos dominantes
Vientos dominantes
Vientos dominantes
DIRECCIÓN DEL
ALTURA DE EDIFICACIONES 4.6
PROPUESTA
PLAN MASA
LEYENDA
4 PISOS 6 PISOS
USOS DE EDIFICACIONES
4.7
USO DE SUELO
R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R C R R R R R O O O O R R C A R R R R R R E R A E O A
LEYENDA RESIDENCIAL PROPUESTO OFICINAS RECREATIVO Y DEPORTE CULTURAL RESIDENCIAL ACTUAL ADMINISTRACIÓN PÚBLICA EDUCATIVO
05 INTERVENCIÓN ARQUITECTONICA
MODELO DE EDIFICACIONES 5.1
INTERVENCIÓN DE MANZANA
LEYENDA
BUS URBANO BRT
ALIMENTADOR - CORREDOR VÍA FÉRREA BICICLETAS TOPOGRAFÍA AREAS VERDES COMUNALES
INTERVENCIONES URBANAS PARADA DE BUS URBANO ESTACIÓN DE BICICLETAS
INFRAESTRUCTURA INDUSTRIAL INTERES VISUAL USOS POR BLOQUE RESIDENCIAL OFICINA
USO DE SUELO
RESIDENCIA OFICINA COMERCIO
ÁREA VERDE
Se considera un uso mixto ya que además de que el lote posea bloques de tipología residencial y de oficinas, se propone el diseño de actividad comercial en planta baja para así llegar a lograr una conexión con el espacio público
VOLUMETRIA
5.2
VOLUMENES MODULARES REPLICABLES
LEYENDA
BLOQUE TIPO C BLOQUE TIPO T BLOQUE TIPO L ÁREAS VERDES
POLIGONO 56
TIPOLOGÍA
TIPO C
La disposición de estos volúmenes se enfoca en proporcionar al usuario una visuales más amplias del entorno, como son los patios interiores. Además de un ingreso de luz solar por los espacios comunales
TIPO T
TIPO L
La disposición de estos volúmenes se enfoca en generar integración con los patios interiores y que la sombra que proyecte este volumen no afecte a otro bloque adyacente.
La disposición de estos volúmenes se enfoca en continuar con la morfología de la esquina de la manzana, aprovechando su relación con los patios interiores.
ÁREAS VERDES COMUNALES
LEYENDA
BLOQUES DE PROPUESTA ÁREAS VERDES COMUNALES ÁREAS VERDES PÚBLICAS CONTEXTO
DIVERSIDAD DE ACTIVIDADES
Espacios recreativos par niños, jóvenes y espacios de descanso para adultos y adultos mayores
Mobiliario adecuado en cada zonificación de los espacios verdes comunales.
ESPACIO PÚBLICO
Entre bloques se desarrollan espacios públicos para diversas actividades en esta área verde
VEGETACIÓN
Se propone arbolado de baja y mediana altura dentro de las áreas verdes de la manzana
TIPO DE VEGETACIÓN
Se propone arbolado de baja y mediana altura dentro de las áreas verdes de la manzana, así como jardineras y vegetación de ornamentación
Nombre común: Aliso Nativo Copa: Estratificada Altura: 6m
ESTUDIO SOLAR Y VIENTOS 5.3
ANÁLISIS DE ASOLEAMIENTO Y VIENTOS ORIENTACIÓN DE EDIFICIOS
Vientos dominantes
35°- 40° 30°- 35° E
25°- 30°
O
LEYENDA
PLAN MASA
5.3
LEYENDA
ÁREA DE TERRAZA
BLOQUES DE RESIDENCIA
PLANTA BAJA DE COMERCIO
BLOQUE DE OFICINAS
ÁREAS VERDES COMUNALES
TERRAZAS VERDES
BLOQUE RESIDENCIAL
Se propone áreas verdes en terrazas de la edificación de acceso a los habitantes de la residencia
ÁREA COMUNAL
Se ubicacn en la parte central y en bloque de baja altura, accesible a residentes
DEPARTAMENTOS
Los departamentos estarán ubicados en los pisos 2 ,3 , 4, 5 y 6 del bloque de mayor jerarquía considerando el ancho adecuado de 16 metros.
COMERCIO
En la planta baja se proponen comercio de diversa índole en donde se fortalece una conexión al espacio público y equipamientos
PLAN MASA
en el los
BLOQUE DE OFICINAS
ESPACIO PÚBLICO
Entre bloques se desarrollan espacios públicos para diversas actividades en esta área verde
TERRAZAS
VERDES
Se propone áreas verdes en terrazas de la edificación de acceso a los trabajadores de la residencia
TERRAZAS VERDES
Se propone áreas verdes en terrazas de la edificación de acceso a los trabajadores de la residencia
COMERCIO
En la planta baja se proponen comercio de diversa índole en donde se fortalece una conexión al espacio público y equipamientos
ZONIFICACIÓN
5.4
VOLUMENES MODULARES REPLICABLES
LEYENDA
BLOQUE TIPO C BLOQUE TIPO T BLOQUE TIPO L ÁREAS VERDES
POLIGONO 56
COMERCIO ZONAL COMERCIO BARRIAL CIRCULACIÓN RETIRO DE 2m ÁREA VERDE 1 2 3 4 5 6 7 14 8 9 10 12 11 POLIGONO 56 BLOQUE RESIDENCIAL TIPO C
LEYENDA CATEGORÍAS
NÚMERO NOMBRE DIMENSIÓN ÁREA 1 VETERINARIA 8x21 168 m2 2 SASTERÍA 8x10,5 84 m2 3 BISUTERÍA 8x10.5 84 m2 4 PELUQUERÍA 8x14 112 m2 5 FARMACIA 14x14.50 203 m2 6 FLORISTERÍA 7.5x11.5 86.25 m2 7 FERRETERÍA 7x11.5 80.5 m2 8 SERVICIO TÉCNICO 7x7.35 51.45 m2 9 PANADERÍA 7x14.70 102.90 m2 10 MINIMARKET 14x14 196 m2 11 HELADERÍA 7x7.40 51.8 m2 12 LICORERÍA 7x7.40 51.8 m2 14 CIRCULACIÓN ADMINISTRACIÓN GUARDIANÍA 14x14 196 m2 ÁREA TOTAL 1 467,7 m2
CUADRO DE DIMENSIONES
LEYENDA POLIGONO 56 BLOQUE RESIDENCIAL
C 1 2 3 4 5 6 7 8 9 CATEGORÍAS COMERCIO ZONAL COMERCIO BARRIAL CIRCULACIÓN RETIRO DE 2m ÁREA VERDE
TIPO
CUADRO DE DIMENSIONES NÚMERO NOMBRE DIMENSIÓN ÁREA 1 TALLER DE MANUALIDADES 11x14 159 m2 2 TALLER DE ESCULTURA 11x14 159 m2 3 TALLER DE PINTURA 16x14 235 m2 4 CAFÉ LIBRO 17x17 288 m2 5 CYBER 6,45x10,7 71 m2 6 IMPRENTA 7x11 72 m2 7 PAPELERÍA 6,85x19 136 m2 8 TALLER DE COCINA 7x19 133 m2 9 CIRCULACIÓN ADMINISTRACIÓN GUARDIANÍA 226 m2 ÁREA TOTAL 1 479 m2
Otoyo Ñan
COMERCIO ZONAL COMERCIO BARRIAL CIRCULACIÓN RETIRO DE 2m ÁREA VERDE 1 2 3 4 5 6 7 8 POLIGONO 56 BLOQUE RESIDENCIAL
LEYENDA CATEGORÍAS
TIPO T
CUADRO DE DIMENSIONES NÚMERO NOMBRE DIMENSIÓN ÁREA 1 Local de skate 14x12 172 m2 2 Local de bicicletas 14x17 233m2 3 Circulación administrativa y guardianía 16x14 256 m2 4 Gymnasio 15,6x14 213 m2 5 Local de fútbol y basquet 8x19 149 m2 6 Local frutería 8x18,6 147 m2 7 Local ropa deportiva 8x19 154 m2 8 Local dulcería 8x19 154 m2 ÁREA TOTAL 1478 m2
POLIGONO 56
BLOQUE OFICINAS
COMERCIO ZONAL COMERCIO BARRIAL CIRCULACIÓN RETIRO DE 2m ÁREA VERDE 4 1 2 3 5
TIPO L LEYENDA CATEGORÍAS
CUADRO DE DIMENSIONES NÚMERO NOMBRE DIMENSIÓN ÁREA 1 Local fast food 8,3x14 116,2 m2 2 Local Comida China 10x14 140 m2 3 Local Cafeteria 11,14x14 155,96 m2 4 Local Restaurante 19x14 266 m2 5 Circulación Administración Guardianía 14x14 196 m2 ÁREA TOTAL 874,16 m2
