Gentlemen Drivers - Classic Cars Issue

GD Gentlemen Drivers

Le Magazine du Groupe Europe Auto

www.europeauto-nissan.com

n째3

Janvier 2016

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WATZBY

4

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WATZBY.COM MAI 2015

GENTLEMEN DRIVERS 3 / ÉDITO

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édito

Bienvenue sur Gentlemen Drivers, le Magazine du Groupe Europe Auto

U

ne nouvelle année s’est écoulée depuis la publication de notre dernier numéro. Durant cette année, nous avons connu d’innombrables émotions fortes, et moments inoubliables.

Parmi ces derniers, trois me viennent à l’esprit à l’instant où j’écris ces lignes. Le premier a pour nous une signification toute particulière : il s’agit du trentième anniversaire du groupe Europe Auto. Ces Une année décennies résonnent exceptionnelle trois pour nous comme un véritable témoignage de votre confiance, et nous vous en remercions encore une fois.

2015 est pour nous aussi synonyme de partage et de rencontre, comme en atteste notre présence pour la seconde année consécutive au Salon Rétromobile, un événement où vous avez été nombreux à venir échanger avec nous, concernant notre passion commune pour l’automobile d’exception, pour notre plus grand bonheur.

Enfin, le troisième fait marquant de cette année

écoulé reste le triomphe de notre Mercedes 280 SL de 1968 au Concours d’élégance de Saint-Jean-Cap-Ferrat Légendes, une véritable reconnaissance pour le travail de qualité que nous nous efforçons de mener au quotidien.

À l’intérieur de ce nouveau numéro de Gentlemen Drivers, vous pourrez notamment retrouver cette Mercedes 280 SL, mais également tous les véhicules estampillés Europe Auto Classic Cars actuellement disponibles à la vente.

Nous vous emmènerons au fil des pages en Italie, sur les traces du fabuleux atelier Brandoli, avant de nous envoler en direction de Los Angeles pour découvrir une surprenante maison où le garage est placé au centre de toutes les attentions.

Enfin, nous reviendrons en France pour découvrir ce que le mythique Tour Auto 2016 nous réserve, avec cette année, cerise sur le gâteau, une arrivée à Cannes.

Une belle occasion pour venir à notre rencontre ?

Philippe Jehlen

Président de Nissan Europe Auto

Directeur de publication : Philippe Jehlen. Réalisation & Rédaction : Karita Interactive. Magazine publié sur ISSUU. Nissan Europe Auto Antibes & Le Cannet, www.europeauto-nissan.com Contact publicité : contact@karita.co

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Car of the Month

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Classic Cars

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Mercedes 280 SL

Fort GT & BMW Z8

Découvrez les plus grands événements automobiles

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Events

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Automobilia

Classic Cars

Horlogerie

À la découverte de l’atelier de Brandoli

Ferrari Testarossa & Ferrari BB 512

Bentley GT3, la rage de vaincre par Breitling

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Lifestyle

Classic Cars

Classic Cars

Gants de conduite Autodromo Stringback

Porsche 911 2,2S

Ferrari 512 TR

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4

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Classic Cars

Classic Cars

Classic Cars

Porsche 911 2.2 S Targa & Ferrari 355 Spider

Un week-end parfait au Saint Jean-Cap Ferrat Légendes

Ferrari 308 GTS & Porsche 964 RS

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Classic Cars

Automobilia

Classic Cars

Ferrari 365 GTC 4 & Porsche 930 BV5

Dream Garage, un écrin où l’automobile est reine

Jaguar Type-E & Ferrari 512 BBi

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Classic Cars

Tour Auto 2016 : Paris-Cannes en cinq étapes

Découvrez nos coups de coeurs

Lancia Delta Evoluzione & Peugeot 205 GTI

Événement

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© Europe Auto Classic Cars

CAR

OF THE MONTH

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MERCEDES 280 SL

Digne héritière des légendaires Mercedes-Benz 300 SL et 190 SL, la Mercedes 280 SL est surnommée Pagode en raison de la forme de son toit. Cette appellation est héritée des premiers modèles de la gamme, les Mercedes 230 SL et 250 SL. Présentée en 1963, la Mercedes 230 SL avait fait sensation au Salon de Genève. Cette première mouture des Pagode apparait comme une oeuvre majeure de l’histoire de la marque étoilée. Produite jusqu’en 1967, la Mercedes 230 SL a laissé place à la 250 SL qui fut rapidement remplacée par la 280 SL, un brillant coupé-cabriolet Mercedes produit entre novembre 1967 et mars 1971.

Dernier modèle de la mythique lignée des Pagode, le dessin de la Mercedes 280 SL fut confié au designer français Paul Bracq. À l’époque, le constructeur allemand souhaitait réduire les coûts, tout en proposant un véhicule élégant et digne de son standing. Cette contrainte explique notamment la présence de nombreux éléments existants de la gamme Mercedes-Benz. Malgré ces impératifs financiers, Paul Bracq est parvenu à relever le challenge avec brio, y apportant également sa touche personnelle.

Pour l’anecdote, les petits bourrelets d’ailes de la Mercedes 280 SL sont en réalité dû à une erreur technique.

La plate-forme réalisée pour la construction du véhicule étant trop étroite, les designers ont été contraints d’élargir le passage de roues. Ces derniers contribuent notamment à donner du caractère à son ensemble très simpliste.

Confortable et spacieuse, la Mercedes 280 SL est également une automobile performante, comme le désigne son appellation SL, à savoir «Sport Leicht».

En effet, elle peut atteindre les 200 km/h, une performance peu courante dans les années 60.

Jusqu’en 1971, la Mercedes 280 SL Pagode ne connaitra que très peu d’évolution, la faute peut-être, au franc succès qu’elle rencontra jusqu’à la fin de sa production.

En tout, c’est plus de 23 885 exemplaires de la Mercedes 280 SL qui ont été produits et vendus aux quatre coins du monde, la faisant ainsi entrer dans le prestigieux cercle des légendes de la marque.

Elle sera ensuite remplacée par la Mercedes 350 SL après 4 années de succès...

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CLASSIC CARS / FORD GT

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CLASSIC CARS / FORD GT

Classic Cars /

FORD GT © Europe Auto Classic Cars

En exclusivité chez Europe Auto Classic Cars

ANNÉE DE PRODUCTION

2005 KILOMÈTRAGE

12 500 km PUISSANCE

550 cv Votre contact M. Philippe Jehlen 06 10 30 42 95 contact@classic-cars.fr

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CLASSIC CARS / BMW Z8

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CLASSIC CARS / BMW Z8

Classic Cars /

BMW Z8 En exclusivité chez Europe Auto Classic Cars

ANNÉE DE PRODUCTION

© Europe Auto Classic Cars

2001 KILOMÈTRAGE

43 000 km PUISSANCE

400 cv

Votre contact M. Philippe Jehlen 06 10 30 42 95 contact@classic-cars.fr

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EVENTS

CLASSIC CARS

RETROUVEZ-NOUS SUR LE STAND EUROPE AUTO CLASSIC CARS

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C L A S S I C C A R S / P O R S C H E 9 11 2 , 2 S T A R G A

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C L A S S I C C A R S / P O R S C H E 9 11 2 , 2 S T A R G A

Classic Cars /

PORSCHE 911 2,2S TARGA © Europe Auto Classic Cars

En exclusivité chez Europe Auto Classic Cars

ANNÉE DE PRODUCTION

1970 PUISSANCE

180 cv

Votre contact M. Philippe Jehlen 06 10 30 42 95 contact@classic-cars.fr

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CLASSIC CARS / FERRARI 355 SPIDER

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CLASSIC CARS / FERRARI 355 SPIDER

Classic Cars /

FERRARI 355 SPIDER © Europe Auto Classic Cars

En exclusivité chez Europe Auto Classic Cars

ANNÉE DE PRODUCTION

1995 KILOMÈTRAGE

70 000 km PUISSANCE

380 cv Votre contact M. Philippe Jehlen 06 10 30 42 95 contact@classic-cars.fr

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Classic Cars /

© Europe Auto Classic Cars

UN WEEK-END PARFAIT AU SAINT JEAN CAP FERRAT LÉGENDES

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© Saint-Jean-Cap-Ferrat Légendes

CL ASSIC C ARS / SAINT-JEAN-C AP-FERRAT-LÉGENDES

Classic Cars /

UN WEEK-END PARFAIT AU SAINT-JEAN-CAP-FERRAT LÉGENDES Les 25, 26 et 27 septembre derniers, nos équipes prenaient part au prestigieux événement dédié aux véhicules de collection, le Saint-Jean-Cap-Ferrat Légendes. À cette occasion, nous présentions notre Mercedes 280 SL au concours d’élégance qui se tenait lors de la manifestation.

C

elle que nous présentons comme l’une des plus belles et des plus neuves Pagodes au monde ne nous a pas fait mentir, elle a véritablement fait sensation auprès du jury et a brillamment remporté le concours d’élégance du Saint-Jean-Cap-Ferrat Légendes.

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Une récompense qui a d’autant plus de saveur lorsque l’on regarde la longue liste de véhicules qui lui étaient opposés, dont les mythiques : Ferrari 250 GT LWB California, Mercedes 300 SL Roadster, Alfa Romeo Giulia 1600 GTC, Ferrari 356 GTB/4, Maserati Ghibli Spider, etc.

© Saint-Jean-Cap-Ferrat Légendes

CL ASSIC C ARS / SAINT-JEAN-C AP-FERRAT-LÉGENDES

Produite en 1968, notre Mercedes 280 SL a conservé toute son aura. Disponible en exclusivité chez Europe Auto Classic Cars, cette prestigieuse sportive a été entièrement refaite. Son ancien propriétaire avait en effet fait la «folie» d’investir Un passage plus de 120 000€ restauration couronné de de chez un spécialiste succès Mercedes.

L’horloge du tableau de bord, la radio d’époque ou encore la lumière de la boite à gants qui fonctionnent toujours ont certainement conquis le jury qui n’avait jusque là jamais vu de Pagode dans un tel état...

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CL ASSIC C ARS / SAINT-JEAN-C AP-FERRAT

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© Europe Auto Classic Cars

CL ASSIC C ARS / SAINT-JEAN-C AP-FERRAT

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CL ASSIC C ARS / SAINT-JEAN-C AP-FERRAT

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© Europe Auto Classic Cars

CL ASSIC C ARS / SAINT-JEAN-C AP-FERRAT

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CLASSIC CARS / FERRARI 308 GTS

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CLASSIC CARS / FERRARI 308 GTS

Classic Cars /

FERRARI 308 GTS © Europe Auto Classic Cars

En exclusivité chez Europe Auto Classic Cars

ANNÉE DE PRODUCTION

1980 KILOMÈTRAGE

113 000 km PUISSANCE

255 cv Votre contact M. Philippe Jehlen 06 10 30 42 95 contact@classic-cars.fr

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CLASSIC CARS / PORSCHE 964 RS

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CLASSIC CARS / PORSCHE 964 RS

Classic Cars /

PORSCHE 964 RS © Europe Auto Classic Cars

En exclusivité chez Europe Auto Classic Cars

ANNÉE DE PRODUCTION

1992 KILOMÈTRAGE

79 000 km PUISSANCE

260 cv Votre contact M. Philippe Jehlen 06 10 30 42 95 contact@classic-cars.fr

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Automobilia /

© Youtube

À LA DÉCOUVERTE DE L’ATELIER BRANDOLI

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© Youtube

AU TO M O B I L I A / L’AT E L I E R B R A N D O L I

Automobilia /

THE PANELBEATER, PARTEZ À LA DÉCOUVERTE DE L’ATELIER BRANDOLI Spécialisé dans la restauration de carrosserie de Ferrari historique, l’atelier Brandoli fut fondé en 1980 par Egidio Brandoli. Construit sur le territoire de Modène, là où naissent les plus mythiques automobiles italiennes, ce lieu privilégié accueille depuis plus de trois décennies des Ferrari venues des quatre coins du globe pour être restaurées dans les règles de l’art.

A

utrefois ouvrier du prestigieux atelier Scaglietti de Modène, Egidio Brandoli a fait ses armes auprès de quelques-uns des plus grands spécialistes de la marque au cheval cabré. À ses débuts, il a notamment travaillé sur les

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Ferrari 250 GTO, Dino 246 GT, 365 GTB/4 Daytona, des véhicules qui ont marqué l’histoire de l’automobile.

Passionné par son art, Egidio Brandoli décida de fonder son propre atelier de carrosserie après un différend avec Fiat qui opta tout

© Youtube

AU TO M O B I L I A / L’AT E L I E R B R A N D O L I

simplement pour la suppression du département restauration en lequel croyait fermement Egidio.

Par ailleurs, depuis quelques années Brandoli s’adonne à la création d’oeuvres d’art

Rejoint depuis 1984 par son fils Roberto, l’atelier d’Egidio Brandoli jouit aujourd’hui d’une fantastique réputation à travers le monde. Distingué Un véritable à de nombreuses reprises, le travail respect des de l’atelier est une traditions véritable référence dans le monde de la restauration automobile.

Consacrée à l’atelier de carrosserie Brandoli, »The Panelbeater » est une superbe vidéo qui démontre avec brio tout le savoir-faire de ce dernier. Recourant aux mêmes techniques que dans les années 1950-1960, on y découvre tout le charme de cet atelier de restauration unique en son genre et son mode de fonctionnement.

en métal basées sur les véhicules qu’il chérit depuis tant d’années.

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AU TO M O B I L I A / L’AT E L I E R B R A N D O L I

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© Youtube

AU TO M O B I L I A / L’AT E L I E R B R A N D O L I

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AU TO M O B I L I A / L’AT E L I E R B R A N D O L I

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© Youtube

AU TO M O B I L I A / L’AT E L I E R B R A N D O L I

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CLASSIC CARS / FERRARI TESTAROSSA

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CLASSIC CARS / FERRARI TESTAROSSA

Classic Cars /

FERRARI TESTAROSSA © Europe Auto Classic Cars

En exclusivité chez Europe Auto Classic Cars

ANNÉE DE PRODUCTION

1989 KILOMÈTRAGE

23 000 km PUISSANCE

390 cv Votre contact M. Philippe Jehlen 06 10 30 42 95 contact@classic-cars.fr

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C L A S S I C C A R S / F E R R A R I B B 512

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C L A S S I C C A R S / F E R R A R I B B 512

Classic Cars /

FERRARI BB 512 © Europe Auto Classic Cars

En exclusivité chez Europe Auto Classic Cars

ANNÉE DE PRODUCTION

1978 KILOMÈTRAGE

44 000 km PUISSANCE

360 cv Votre contact M. Philippe Jehlen 06 10 30 42 95 contact@classic-cars.fr

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Horlogerie /

© Breitling

BENTLEY GT3, LA RAGE DE VAINCRE PAR BREINTLING

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© Breitling

HORLOGERIE / BENTLEY GT3, L A RAGE DE VAIN CRE PAR BREITLIN G

Horlogerie /

CONTINENTAL GT 3 ÉDITION LIMITÉE SIGNÉ BREITLING, LA RAGE DE VAINCRE PAR BREITLING Breitling fête une fois de plus sa collaboration avec Bentley avec la sortie de la Breitling Continental GT3. Une apparence ultra sportive qui rend hommage aux performances automobiles de la Bentley GT 3.

L

a Breitling Continental GT3 représente l’esprit de compétition Bentley, qualité exprimée par la marque automobile depuis ses premières victoires dans les années 20.

Breitling, sponsor officiel du Team Bentley

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fête régulièrement les victoires de l’équipe avec des éditions hors paires comme la toute première « Bentley Le Mans ». La Breitling Continental GT3 rend hommage aux récentes victoires de l’automobile du même nom.

HORLOGERIE / BENTLEY GT3, L A RAGE DE VAIN CRE PAR BREITLIN G

En 2014 la Bentley GT3 a remporté deux nouvelles victoires en sport automobiles : Silverstone et le Circuit Paul Ricard du Castellet ainsi que quelques podiums internationaux

Des finitions ultrasportives pour une édition exceptionnelle en 2015. C’est donc pour souligner cette rage de vaincre et ces performances hors pair que Breitling a conçu la Breitling Continental GT3.

Comme la Bentley GT3, la Breitling Continental GT3 présente des caractéristiques sportives remarquables.

Son boitier en titane noir et son bracelet en caoutchouc lui procure légèreté et solidité, tandis que son boitier en fibre de carbone agrémenté de quelques touches de vert

s’inspire directement des voitures de compétition.

Le chronographe de la Breitling Continental GT3 affiche un compteur 60min pour l’affichage des temps inférieurs à 1h assorti d’un compteur heures/minutes combiné pour les temps supérieurs. Son mouvement automatique ultra performant est certifié COSC (Contôle Officiel Suisse des Chronomètres), la seule norme internationale de fiabilité et de précision. Une fréquence de 28 800 alternances/heure lui permet d’avoir un chronographe précis au quart de seconde.

Le Bracelet de la Breitling Continental GT3 est frappé de l’inscription « Continental GT3 » pour un effet personnalisé stylisé. La montre est également assortie de 38 rubis et d’une glace en saphir bombée anti reflet, attributs de qualité pour un effet plus sophistiqué.

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HORLOGERIE / BENTLEY GT3, L A RAGE DE VAIN CRE PAR BREITLIN G

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© Breitling

HORLOGERIE / BENTLEY GT3, L A RAGE DE VAIN CRE PAR BREITLIN G

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HORLOGERIE / BENTLEY GT3, L A RAGE DE VAIN CRE PAR BREITLIN G

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© Breitling

HORLOGERIE / BENTLEY GT3, L A RAGE DE VAIN CRE PAR BREITLIN G

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CLASSIC CARS / FERRARI 365 GTC 4

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CLASSIC CARS / FERRARI 365 GTC 4

Classic Cars /

FERRARI 365 GTC 4 © Europe Auto Classic Cars

En exclusivité chez Europe Auto Classic Cars

ANNÉE DE PRODUCTION

1971 PUISSANCE

340 cv

Votre contact M. Philippe Jehlen 06 10 30 42 95 contact@classic-cars.fr

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CLASSIC CARS / PORSCHE 930 BV5

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CLASSIC CARS / PORSCHE 930 BV5

Classic Cars /

PORSCHE 930 BV5 © Europe Auto Classic Cars

En exclusivité chez Europe Auto Classic Cars

ANNÉE DE PRODUCTION

1989 KILOMÈTRAGE

64 000 km PUISSANCE

300 cv Votre contact M. Philippe Jehlen 06 10 30 42 95 contact@classic-cars.fr

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Automobilia /

© Richard Thompson Photography

DREAM GARAGE, UN ÉCRIN OÙ L’AUTOMOBILE EST REINE

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© Richard Thompson Photography

AUTOMOBILIA / DREAM GARAGE

Automobilia /

DREAM GARAGE, UN ÉCRIN OÙ L’AUTOMOBILE EST REINE La frontière entre art et automobile est parfois infime, pour ne pas dire inexistante.

Plus qu’un simple objet d’usage quotidien, la voiture peut prétendre être le reflet de notre personnalité, de notre âme.

H

olger Schubert, un passionné d’automobile l’a bien compris.

Il fait partie de ceux qui considèrent l’automobile comme une oeuvre d’art à part entière. À tel point que cet architecte a transformé sa maison de manière à pouvoir exposer sa superbe Ferrari 512 BBi dans son salon, quand d’autres se contenteraient ‘‘sagement’’ de tableaux ou d’oeuvres d’art.

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Située à Los Angeles, sa maison – qui a notamment remporté le concours « Architectural Digest’s Design Driven » pour le meilleur garage en 2009 – attire les regards de nombreux amoureux de design et d’automobile. Maserati y a d’ailleurs tourné un spot publicitaire il y a quelques années, et le célèbre site Petrolicious lui avait consacré un superbe reportage qui nous en apprenait plus sur ce surprenant garage.

© Richard Thompson Photography

AUTOMOBILIA / DREAM GARAGE

Richard Thompson, un talentueux photographe américain a profité de ce lieu exceptionnel pour immortaliser quelques-unes des plus belles automobiles du monde au profit de l’association The painted turtle.

Sous ses yeux, ce sont plus de 20 millions de dollars qui ont défilé en l’espace de trois jours.

Richard Thompson a déclaré qu’il s’agissait du Lorsqu’art et photoshoot le automobile ne plus singulier et le plus fou qu’il font plus qu’un ne lui ait jamais été donné de faire. En effet, parmi les véhicules capturés par le photographe, on peut apercevoir une Bugatti Veyron Super Sport ‘‘Pur Blanc’’, une McLaren 12C, une Jaguar E-Type, ou encore une Ferrari 250 GT Berlinetta.

LES PHOTOGRAPHIES DE RICHARD THOMPSON SONT À DÉCOUVRIR SUR

www.rvt3.net

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AUTOMOBILIA / DREAM GARAGE

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© Richard Thompson Photography

AUTOMOBILIA / DREAM GARAGE

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AUTOMOBILIA / DREAM GARAGE

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© Richard Thompson Photography

AUTOMOBILIA / DREAM GARAGE

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CLASSIC CARS / JAGUAR TYPE-E

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CLASSIC CARS / JAGUAR TYPE-E

Classic Cars /

JAGUAR TYPE-E © Europe Auto Classic Cars

En exclusivité chez Europe Auto Classic Cars

ANNÉE DE PRODUCTION

1965 KILOMÈTRAGE

260 cv

Votre contact M. Philippe Jehlen 06 10 30 42 95 contact@classic-cars.fr

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C L A S S I C C A R S / F E R R A R I 512 B B I

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C L A S S I C C A R S / F E R R A R I 512 B B I

Classic Cars /

FERRARI 512 BBI © Europe Auto Classic Cars

En exclusivité chez Europe Auto Classic Cars

ANNÉE DE PRODUCTION

1983 KILOMÈTRAGE

26 000 km PUISSANCE

340 cv Votre contact M. Philippe Jehlen 06 10 30 42 95 contact@classic-cars.fr

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Lifestyle /

© Autodromo

GANTS DE CONDUITE AUTODROMO STRINGBACK

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© Autodromo

LIFEST YLE / GANTS DE CONDUITE AUTODROMO STRINGBACK

Lifestyle /

GANTS DE CONDUITE AUTODROMO STRINGBACK, LE STYLE JUSQU’AU BOUT DES DOIGTS Célèbre dans le monde de l’automobile pour le look incomparable de ses créations, la marque Autodromo se démarque à nouveau en présentant une collection de gants de conduite rétro baptisée Stringback, un véritable hommage aux gentlemen drivers de notre époque.

A

u fil des années, Autodromo s’est imposée comme une marque de référence auprès des amateurs d’automobiles. Ce succès, la firme le doit avant tout à son fondateur, le designer industriel Bradley Price.

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Désireux de fabriquer des produits uniques et de qualité, Bradley Price n’en est pas moins un amateur de belles choses.

Et pour assouvir ses désirs créatifs, il a cette fois-ci eu l’audace de marier l’élégance

© Autodromo

LIFEST YLE / GANTS DE CONDUITE AUTODROMO STRINGBACK

du style minimaliste contemporain au charme vintage des années 50-60 pour un résultat encore une fois brillant !

Inspirés par les pilotes d’autrefois qui protégeaient leurs paumes des volants et désiraient rester au sec lors de leurs longues virées à la campagne, les gants Stringback d’Autodromo sont bien plus qu’un accessoire de mode, ils sont L’esprit de également de véritables témoins d’un style de vie aujourd’hui très prisé par l’automobile les possesseurs de véhicules de collection.

Les gants Stringback d’Autodromo sont disponibles à partir de 125$ sur le site officiel de la marque et sont disponibles en quatre teintes.

Les gants Autodromo existent en quatre coloris : vert, marron, noir et bordeaux. © Autodromo PLUS D’INFORMATIONS SUR

www.autodromo.com

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LIFEST YLE / GANTS DE CONDUITE AUTODROMO STRINGBACK

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© Autodromo

LIFEST YLE / GANTS DE CONDUITE AUTODROMO STRINGBACK

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LIFEST YLE / GANTS DE CONDUITE AUTODROMO STRINGBACK

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© Autodromo

LIFEST YLE / GANTS DE CONDUITE AUTODROMO STRINGBACK

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C L A S S I C C A R S / P O R S C H E 9 11 2 , 2 S

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C L A S S I C C A R S / P O R S C H E 9 11 2 , 2 S

Classic Cars /

PORSCHE 911 2,2S © Europe Auto Classic Cars

En exclusivité chez Europe Auto Classic Cars

ANNÉE DE PRODUCTION

1969 PUISSANCE

180 cv

Votre contact M. Philippe Jehlen 06 10 30 42 95 contact@classic-cars.fr

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C L A S S I C C A R S / F E R R A R I 512 T R

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C L A S S I C C A R S / F E R R A R I 512 T R

Classic Cars /

FERRARI 512 TR © Europe Auto Classic Cars

En exclusivité chez Europe Auto Classic Cars

ANNÉE DE PRODUCTION

1995 KILOMÈTRAGE

32 000 km PUISSANCE

428 cv Votre contact M. Philippe Jehlen 06 10 30 42 95 contact@classic-cars.fr

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Événement /

© Peter Auto

TOUR AUTO 2016 : PARISCANNES EN CINQ ÉTAPES

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© Peter Auto

É V É N E M E N T / T O U R A U T O 2 016

Événement /

TOUR AUTO 2016, PARIS-CANNES EN CINQ ÉTAPES La prochaine édition du Tour Auto Optic 2000 qui se tiendra du 18 au 24 avril s’inscrit comme un évènement anniversaire et, à ce titre, proposera aux 240 participants un parcours inédit qui se clôturera par une ronde de nuit sur des routes de rallye réputées de l’arrière-pays azuréen. Les voitures qui ont fait la légende du Tour seront, pour l’occasion, à l’honneur : Ferrari 250 GT Belinetta, Jaguar MK II 3.8L, Ligier JS2 et Matra MS 650…

C

omme le veut la tradition, l’édition 2016 du Tour Auto Optic 2ooo commencera le lundi 18 avril par une exposition des voitures au Grand Palais à Paris. Le lendemain, les concurrents quitteront la capitale dès les premières heures de la matinée pour

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rejoindre le départ officiel qui aura lieu au Château de Courances. Ils se lanceront ensuite sur les routes de France et se mesureront lors d’épreuves chronométrées (Compétition ou Régularité) sur 4 circuits (Dijon-Prenois, Bresse, Lédenon, Paul Ricard) et 11 épreuves spéciales sur routes fermées.

© Peter Auto

É V É N E M E N T / T O U R A U T O 2 016

Le parcours du Tour Auto Optic 2ooo, chaque année renouvelé, fera étape à Beaune, Lyon et Valence, avant de rejoindre la côte méditerranéenne. Marseille sera le théâtre de l’arrivée de la 4e étape. Puis, à l’issue d’un périple d’environ 2000 kilomètres, les concurrents rejoindront la Croisette, à Cannes, où sera jugée Une arrivée en l’arrivée de la 25e édition du Tour Auto grande pompe Optic 2ooo.

sur la Croisette

Pour célébrer cette 25e édition, les organisateurs ont inscrit une ronde de nuit au programme. Ainsi les concurrents qui rallieront l’étape finale samedi après-midi n’en auront pas terminé pour autant.

Après quelques heures de répit, tous les équipages reprendront le volant au petit matin en direction des routes de l’arrièrepays azuréen pour un parcours nocturne qui clôturera définitivement cette édition « Anniversaire » du Tour Auto Optic 2000.

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É V É N E M E N T / T O U R A U T O 2 016

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© Peter Auto

É V É N E M E N T / T O U R A U T O 2 016

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© Peter Auto

É V É N E M E N T / T O U R A U T O 2 016

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Posters

The Originals par Petrolified

Plus d'informations

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25 €

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Culture

The Porsche 911 Book

Plus d’informations

80 €

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Persol

Lunettes de soleil

350â‚Ź

Plus d'informations

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Mc Gregor

Manteau Rallye Monte-Carlo 2016

399,95â‚Ź

Plus d'informations

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CLASSIC CARS / LANCIA DELTA INTEGRALE EVOLUTION

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CLASSIC CARS / LANCIA DELTA INTEGRALE EVOLUTION

Classic Cars /

LANCIA DELTA INTEGRALE EVOLUTION © Europe Auto Classic Cars

En exclusivité chez Europe Auto Classic Cars

ANNÉE DE PRODUCTION

2001 KILOMÈTRAGE

43 000 km PUISSANCE

400 cv Votre contact M. Philippe Jehlen 06 10 30 42 95 contact@classic-cars.fr

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CLASSIC CARS / PEUGEOT 205 GTI

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© Europe Auto Classic Cars

CLASSIC CARS / PEUGEOT 205 GTI

Classic Cars /

PEUGEOT 205 GTI En exclusivité chez Europe Auto Classic Cars

ANNÉE DE PRODUCTION

1989 KILOMÈTRAGE

79 000 km PUISSANCE

115 cv Votre contact M. Philippe Jehlen 06 10 30 42 95 contact@classic-cars.fr

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GD Gentlemen Drivers

Le Magazine du Groupe Europe Auto

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