ΑΦΙΕΡΩΜΑ
Εμπορική ναυτιλία: Ο δυναμικότερος κλάδος της εθνικής μας οικονομίας Με την εμπορική ναυτιλία να αποτελεί το δυναμικότερο κλάδο της εθνικής μας οικονομίας, η χώρα μας αποτελεί είναι ένα από τα πιο ισχυρά και πιο σημαντικά ναυτικά κράτη στον κόσμο. Σύμφωνα με πρόσφατα στατιστικά στοιχεία (Lloyd’s 31-12-2006 για πλοία άνω των 100 gt), η Ελλάδα καταλαμβάνει την έβδομη θέση στον κόσμο, με βάση τη χωρητικότητα του υπό Ελληνική σημαία στόλου, ο οποίος αριθμεί 1.455 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 32.048.052 gt. Οικονομίας και Τουριστικής Ανάπτυξης κ.κ. Παπαθανασίου και Μαρκόπουλο, αντίστοιχα.
Τα μέτρα του υπουργείου για την εξυγίανση του χώρου 1. Καταργούνται όλα τα βάρη και φορολογικές υποχρεώσεις επί των σκαφών αναψυχής κάτω των 10 μέτρων και ιστιοφόρων κάτω των 12 μέτρων, που επιβαρύνουν τους ιδιοκτήτες και τους χρήστες τους. 2. Ξεκαθαρίζει το τοπίο σε σχέση με τη χρήση των επαγγελματικών σκαφών αναψυχής: - Καθιερώνεται τεκμαρτό μίσθωμα ή ναύλος, με βάση το οποίο η Πολιτεία θα εισπράττει τον ΦΠΑ. - Καθιερώνεται ως τεκμήριο διαβίωσης για το μισθωτή ή ναυλωτή σκάφους αναψυχής το ποσό του καταβαλλόμενου ή του τεκμαρτού (αν είναι υψηλότερο) μισθώματος ή ναύλου ώστε να αποφεύγονται οι εικονικές ναυλώσεις. - Η απαλλαγή των επαγγελματιών από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης θα γίνεται μόνο απολογιστικά, με υποβολή δικαιολογητικών, κατά το πρότυπο της επιστροφής του φόρου στο πετρέλαιο θέρμανσης. - Η απαλλαγή των επαγγελματιών από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στα καύσιμα θα χορηγείται μόνο για επαγγελματικά σκάφη που έχουν ναυτολογημένο πλήρωμα. - Καθιερώνεται ειδικό εξωτερικό γνώρισμα για τα επαγγελματικά σκάφη αναψυχής, που θα τα διακρίνει από τα ιδιωτικά. - Αυστηροποιείται ο έλεγχος των Ν.Ε.Π.Α., ώστε να λειτουργούν ως εργαλείο ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού και όχι για να καλύπτουν ιδιωτική χρήση των σκαφών.
Επιπρόσθετα, ο υπό Ελληνικής σημαία στόλος σε κοινοτικό επίπεδο καταλαμβάνει την πρώτη θέση και απαρτίζει σε όρους χωρητικότητας το 24% του αντίστοιχου κοινοτικού. Επίσης, με βάση τους Lloyd’s (Φεβρουάριος 2007, για πλοία άνω των 1000 gt), ο Eλληνόκτητος εμπορικός στόλος διατηρεί υπό τον έλεγχό του 3.699 πλοία, χωρητικότητας 129.765.470 gt., μεταφορικής ικανότητας 218.229.552 dwt και κατατάσσεται ως η σημαντικότερη πλοιοκτητική κοινότητα του κόσμου η οποία ελέγχει το 14,0% της παγκόσμιας χωρητικότητας (gt) και το 16,5% της μεταφορικής ικανότητας (dwt) του παγκόσμιου στόλου. Η ελληνική ποντοπόρος φορτηγός ναυτιλία δραστηριοποιείται στο διεθνές θαλάσσιο μεταφορικό δίκτυο, με αποτέλεσμα να εξυπηρετεί σε ποσοστό άνω του 95% της χωρητικότητας του στόλου της τις μεταφορικές ανάγκες τρίτων χωρών (cross-trade). Επίσης, στα πλοία αυτά απασχολείται μεγάλος αριθμός εργαζομένων, ο οποίος σήμερα ξεπερνά τους 25.000 ναυτικούς. Όσον αφορά τις εισροές ναυτιλιακού συναλλάγματος ανήλθαν κατά το έτος 2006 τα 14,32 δισεκατομμύρια ευρώ, συνεισφέροντας θετικά στη διαμόρφωση του ισοζυγίου εξωτερικών συναλλαγών της χώρας.
Ελληνόκτητος στόλος ΕΤΗ
ΑΡΙΘΜ. ΠΛΟΙΩΝ
GROSS TONS
D.W.
Μαρ-88
2.487
47.269.018
85.047.436
3. Ενισχύεται η ανταγωνιστικότητα του Ελληνικού Νηολογίου και η διαφάνεια στο χώρο των ιδιωτικών σκαφών αναψυχής: - Προωθείται, σε συνεργασία με το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, η ίδρυση ειδικής μορφής νομικού προσώπου, μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα, με αποκλειστικό σκοπό την απόκτηση ιδιωτικού σκάφους αναψυχής, με νηολόγηση στο Ελληνικό Νηολόγιο και την αποφυγή νηολόγησης σε νηολόγια άλλων χωρών. - Καθίσταται υποχρεωτική η λήψη ΑΦΜ και από τους αλλοδαπούς χρήστες ιδιωτικών σκαφών αναψυχής. - Μπαίνει τάξη στα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής με ξένη σημαία, με την υποχρεωτική λήψη ΑΦΜ από τον ιδιοκτήτη, φυσικό πρόσωπο ή εταιρία και από το χρήστη του σκάφους. - Μελετάται από τις υπηρεσίες του ΥΠΟΙΟ η αναπροσαρμογή και εκλογίκευση της ετήσιας τεκμαρτής δαπάνης διαβίωσης, για τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής χωρίς να επιβαρύνονται με ετήσια τεκμαρτή δαπάνη τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής μέχρι 10 μέτρα.
Μαρ-89
2.428
45.554.410
81.928.296
Φεβ-90
2.426
46.580.539
84.439.159
Μαρ-91
2.454
47.906.852
87.102.785
Μαρ-92
2.688
53.891.528
98.218.176
Μαρ-93
2.749
56.918.268
103.958.104
Μαρ-94
3.019
66.342.046
120.650.373
Μαρ-95
3.142
71.666.943
126.128.352
Μαρ-96
3.246
75.156.763
129.737.336
Μαρ-97
3.204
74.982.110
127.782.567
Φεβ-98
3.358
78.900.843
133.646.831
Μαρ-99
3.424
83.454.890
139.225.184
Μαρ-00
3.584
90.227.491
150.966.324
Μαρ-01
3.618
100.220.348
168.434.370
Μαρ-02
3.480
98.195.100
164.613.935
Μαι-03
3.355
103.807.860
171.593.487
Μαρ-04
3.370
108.929.135
180.140.898
4. Εντατικοποιούνται οι έλεγχοι της ΥπΕΕ σε συνεργασία με το Λιμενικό Σώμα στις δημόσιες και ιδιωτικές μαρίνες, με στόχο να διασφαλιστεί η τήρηση της κείμενης νομοθεσίας.
Μαρ-05
3.338
109.377.819
182.540.868
Μαρ-06
3.397
113.603.803
190.058.534
Φεβ-07
3.699
129.765.470
218.229.552
ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
/
77