TOMO
Figura
464.
V
A
B
C
D
tideros E F, y así se cierran y abren. Las barcas han de pasar por G y no de otra manera. (Figura 464) Para que se junten dos ríos, que van el uno del otro apartados como cien pasos, o más, y que [/fol. 457r] de esto resulte gran beneficio a los pueblos comarcanos, porque por allí sean proveídos de mucha mercadería y bastimentos para sustento de los vecinos, daré orden, con el favor de Dios, cómo esto se haga, y pueda pasar la nave con facilidad, sin descargarse del un río al otro. Para esto conviene que se allanen las riberas de los dos ríos, y que se haga paso a la agua muy fácil, sin impedírselo cosa, y acomodar dos ergates según el tamaño de la barca y, andando el artificio, la sacarán con poco trabajo y la llevarán a la otra parte. Para que se haga con más facilidad, búsquese el lugar más estrecho que habrá del un río al otro, y haráse allí una casa, para que allí habite quien ha de tener cuenta del artificio, y tener otras cosas necesarias. Y, cuando el suelo fuese ruin, será menester entablarlo, para que mejor pasen las barcas con sus ergates, haciendo dos rengles de tablas a los costados del camino que ha de hacer la nave, que tiran para llevar al otro río, o hincar, a las dos partes del camino, unos troncos redondos, que haya veinte y cuatro palmos de ancho, y todo entablado con tablas gruesas, y que los maderos disten, el uno del otro, ocho palmos, y pongan, del un palo al otro, unos ruellos, y, por encima, unos tablones gruesos, para que la barca vaya por encima de ellos. Y así se lleva sin daño alguno y sin atronarse. Hay otra invención para esto, que es de un carretón, que sea muy bajo de ruedas. El carretón es de madera, [/fol. 457v] Las ruedas han de ser cuatro, con dos ejes, todas de una pieza, y guarnecidas con sus zarcillos de hierro, y con sus argollas, cuatro enclavadas a los cabos del carretón, tírase con los ergates. Los palos que están enclavados en tierra, solos tres palmos, porque no impidan el paso a las barcas. Verse, ha, con la siguiente demostración. Por la A B se conoce la distancia de los ríos y el paso de las barcas. (Figura 465) La invención de los ruellos y cómo las barcas se han de llevar es la que se sigue. Cuando se ha [/fol. 458r] de pasar la barca de un río a otro, hanse de vaciar las mercaderías, y llévanse con los ergates que se lleva la barca. Y antes que la barca, se lleve la mercaduría. Se llevará con diversos artificios, que es con el carretón de cuatro ruedas, que es pequeño y diferente del que ha de llevar la barca. Llevarse, ha, la barca, del un río al otro, con los ergates o tornos, que [622]
FUNDACIÓN JUÀNELO TURRIANO