ILR1822 12.1 Nuesta parcela cuenta con características peculiares que la hacen diversa de las otras. Por una parte, es tangente a la calle principal y por otra se insinúa en medio de una amplia área ajardinada. Se ha destinado la planta baja a un uso público y la pendiente del terreno la obliga a elevarse a través de un zócalo. Su vocación es la de aproximarse a la escala humana y a la actividad del parque, pero sus dimensiones son monumentales (el edificio es delgado e inevitablemente alto). La orientación de sus caras en ningun caso es óptima pero tampoco totalmente desfavorable. Su superficie es mínima y para ella se exige el máximo. Finalmente, sus viviendas son de un dormitorio y los usuarios que necesitan una sola cama tienen características y edades diferentes. ¿Cómo enfrentarse con unas características tan extremas y contradictorias? Empecemos por la última. Un edificio para jóvenes, solteros, ancianos: función y morfología de la planta baja. El edificio de la parcela 12.1 posée una predisposición natural a configurarse como lugar de interacción social. Se compone exclusivamente de viviendas de una habitación y por lo tanto su población estará compuesta por parejas jóvenes, solteros y ancianos. Nuestro objetivo es proporcionar espacios sociales, generosos en dimensiones y equipamiento, aprovechando la planta baja porticada. Estos espacios se ubicarán dispositivos de juego, ocio y actividades comunitarias que reforzarán la identidad de los inquilinos y sus relaciones sociales.
más permeables desde la calle principal mientras los espacios comunitarios resultan más protegidos y tienen visual directa hacia el parque. La altura de la planta baja porticada varía generando diferentes características espaciales. Sugiere velocidad en los espacios de circulación y lentitud en las áreas comunitarias. Las plantas de la primera a la octava, albergan sólo viviendas y el ático está ocupado por cuatro viviendas. ¿De cuántas plantas se compone el edificio? Composición de la fachada. La considerable altura del edificio y su obligación a albergar funciones comunitarias en planta baja nos sugirió intentar reducir visualmente sus proporciones monumentales. Los vanos del edificio tienen tres formatos diferentes y están colocados a tres diferentes alturas. Esta operación produce un efecto visual de movimiento líquido y aligera el volumen del objeto. Las piezas de revestimiento de la fachada siguen un patrón irregular y al mismo tiempo modular lo cual permite romper definitivamente la alineación horizontal y hacer levitar el edificio. El volumen se ha aproximado a una escala humana y por lo tanto tranquilizante y doméstica.
escasa privacidad a nivel de rasante y la posibilidad de realizar un espacio porticado comunitario, nos exigían evitar la presencia de programa residencial. La planta baja del edificio se articula alrededor del espacio de acceso y escaleras. En un lateral, se produce el acceso peatonal y rodado directamente desde la calle principal. En el opuesto, se organizan espacios de ocio entre los cuales destacan un gimnasio urbano, un campo de petanca, mesas de ping pong, billar… y un espacio multifuncional. Las tres plazas de parking para minusválidos se han colocado en un espacio porticado contiguo a la calle principal desde el cual se puede acceder directamente al edificio. Las plantas de la primera a la octava, se definen por la misma distribución que optimiza el espacio de circulación vertical y horizontal. Es decir, las viviendas se apoyan a un eje central que termina en el acceso de las viviendas que ocupan los testeros del edificio. Se han planteado tres tipologías que resuelven las características geométricas del edificio y del programa funcional previsto. La planta ático completa el programa inmobiliario con cuatro viviendas. Dos de las cuales pertenecen a la tipología más extendida en el edificio y las otras dos son dos piezas en testero. El aparcamiento ocupa las cuatro plantas situadas por debajo de la planta baja cumpliendo con el programa previsto. El acceso a las plazas se produce fácilmente a través de un recorrido central en cuyos extremos se ubican unas cómodas rampas de bajada y subida. La entrada al parking se produce por la calle Martínez de la Riva y la salida por el lado opuesto a través de un nuevo recorrido conectado a la calle A prevista por el plan general.
Ruido visual: materiales y patrón de la fachada. Los edificios que rodean el perimetro del área de urbanización son muy heterogéneos en texturas y lenguajes.Además, los edificios que se construirán en proximidad con nuestra parcela tendrán una imagen y una materialidad impredecible. Por ello, nos vemos obligados a pensar en un edificio atractivo y apto Relación de cada planta con su entorno: sección del edificio. a instalarse en cualquier contexto cromático y matérico. Apostamos por un edificio cuya masa resulte Un edificio permeable y seguro: Accesos peatonales y circulación interna La sección del edificio ha sido desarrollada en función a su relación con el ambiente urbano circundante: ligera, de color neutro y de patrón sutil. El flujo de peatonal hacia la parcela se producirá principalmente desde dos direcciones opuestas. Por el el parking se sitúa por debajo del nivel de la rasante marcado por la calle Martínez de la Riva y cortado lado Este, a consecuencia del efecto de la paradas de metro (Línea 1) y de autobús. Por el lado Oeste, por el plano natural del terreno, forma un podio elevado opuesta. En consecuencia, A cada nivel su función: distribución y uso de las plantas. desde el eje comercial de la Avenida de San Diego y desde la parada de Cercanías RENFE (Líneas C1 y Bus linea 144, en 57 su extremidad Autopista M40 los espacios funcionales de la planta baja como el zaguán, las escaleras y el acceso al parking, son Nuestro objetivo principal ha sido el de cumplir con el número de viviendas sin ocupar la planta baja: la C7). El acceso único por la calle Martínez de la Riva, baricéntrico respecto a los flujos peatonales, resulta Zona esportiva parque Fofo Bus linea 144 Metro L1
Madrid centro Cercania C2 y C7
Circulación peatonal (azul), rodada (rojo). Areas verdes y comerciales (naranja) Autopista M30
Circulación peatonal y rodada
Planta de situación
Tipología 1 1_150
Areas comerciales y ajardinadas
Tipología 2 1_150 Planta ático 1_250
Tipología 3 1_150
Planta tipo 1_250
Planta baja 1_250
Tipología 4 1_150