Business op Wielen: De nieuwe Fiat Tipo SW is een plezierige zakenauto

Een plezierige zakenauto!

De nieuwe Fiat Tipo SW

AUTOTEST

Fiat is een meester in de productie van kleine modellen. Altijd al geweest en het opmerkelijke is dat de wat grotere modellen, zoals de Tipo daarbij wat in de schaduw staan en naar mijn idee volledig onterecht.

Kijk maar eens naar de nieuwe Tipo SW Hybrid. Een strakke Italiaans gelijnde stationwagon met een geëlektrificeerde aandrijflijn. Daarmee krijgt hij standaard een aanzienlijke grotere motor, een flinke vermogensboost en een automaat. De hybride aandrijflijn bestaat uit een 1.5 liter viercilinder met 130 pk, een starter/generator zoals in een mild-hybride en een ex-

‘Top-of-the-range technologie’

‘De nieuwe Fiat Tipo SW biedt top-of-the-range technologie, riante binnenruimte en maximaal comfort naast een strak design en biedt de laatste rijhulp- en veiligheidssystemen’, volgens Alfons van Abswoude. n stoelen bieden een plezierige rijhouding. Kortom een hele plezierige zakenauto met een onderscheidend Italiaanse styling. n

tra 48V-elektromotor, aangedreven door een 7-traps automaat. Bij een normaal rijgedrag ervaar je deze Hybrid-variant als een benzine-auto. Hij schakelt vlot en soepel. Gelukkig heeft deze elektroondersteuning nauwelijks ruimteverlies en toegenomen gewicht tot gevolg. Wat bagageruimte betreft kan je in de SW 550 liter kwijt en dat is netjes. Interessant is om te kiezen voor de Red-Trim uitvoering, waarmee deze Fiat dan 4 centimeter hoger op de wielen staat, waardoor hij een stoer uiterlijk krijgt met voor en achter en aan de zijkant matchromen ‘Cross’ accenten. Het hele interieur is ook flink gemoderniseerd. Achter het dikleren fraai gestileerde stuur een 7-inch scherm die de analoge snelheidsmeter vervangt en boven het middenconsole een nieuw 10.25-inch touchscreen. Het gehele dashboard ziet er fraai gestileerd uit en de

FACTS

MOTOREN Benzine/hybride 1.469 cc

AFMETINGEN Lengte 4.57 m Breedte 1.79 m Hoogte 1.51 m

INHOUDSMATEN Bagageruimte 550 l

ONDER REDACTIE VAN JOHN VROOM

ONAFHANKELIJK AUTOJOURNALIST

PREVIEW Nissan Ariya

We hebben er lang op moeten wachten, maar binnenkort staat de nieuwe Nissan Ariya in de showroom van de nieuwe Nissan dealer Zeeuw&Zeeuw in Noordwijk.

Wat wel bekend daar voorkomt is de aanwezigheid van Verkoopadviseur Richard Augustinus met zijn ruim 30 jaar Nissan ervaring. Eigenlijk was Nissan met de Leaf één van de eerste betaalbare elektrische auto’s voor het grote publiek in 2010, maar daarna is het redelijk stil gebleven op elektrisch gebied bij dit merk, maar scoorde enorm goed met name met de Qashqai. Toch moet Nissan door want de concurrentie voor elektrische cross-overs heeft niet stil gezeten. Nissan’s antwoord is de Ariya. Wat schoonheid van design betreft heb ik daar zo mijn gedachte over, maar het interieur vind ik er smaakvol uitzien. Mooie vormgeving, opgeruimd en functioneel met gebruik van mooie materialen. De Ariya zal leverbaar zijn in 4 varianten, waarbij het vermogen varieert van 218 pk tot 394 pk, de acceleratie van 0 naar 100 van 7,7 seconden tot 5,1 en de actieradius van 403 tot 500 kilometer. Een fijne optie is het panoramadak dat ook geopend kan worden wat redelijk uniek is bij EV’s. Ook opmerkelijk is dat deze Ariya een voorwielaandrijver is ten opzichte van de concurrentie. Nissan stelt dat de voorwielaandrijving voor de gemiddelde automobilist een voorspelbaarder en veiliger karakter oplevert. Ik zal het voor u gaan ervaren in een rijimpressie zodra deze Ariya in Noordwijk in de showroom staat. n

MENINGEN

Ondanks dat autofabrikanten ambitieuze toekomstplannen hebben om rechtsstreeks aan de consument te willen gaan leveren, blijft Nederland een inruilland, dus een autodealer-deal-land.

Harold de Jong, De Jong Automotive (Citroën) Katwijk Ik denk dat er meer private lease komt en dan heb je alleen de eerste keer inruil. Wel denk ik dat er een grote occasionmarkt blijft.

Nils Bakker, Auto Bakker (Suzuki) Sassenheim Fabrikanten gaan hiermee volledig voorbij aan het vertrouwen en gevoel/ emotie van de consument. Dealerbedrijven blijven altijd noodzakelijk om hierin te blijven voorzien, een auto is immers geen tandenborstel.

Rachied Habbab, Maas Autogroep (VW/Audi/Seat/Skoda) Alphen aan den Rijn De dealer die zich het meest klantvriendelijk en efficiënt op kan stellen richting de klant zal een spekkoper zijn. Er moet wat veranderen, daar 40% van de kostprijs van een nieuwe auto uit ‘logistieke’ kosten bestaat.

De nieuwe Mazda CX-60

Heerlijk vernuftig...

PREVIEW

Na de zomer staat hij in de showroom van Mazda-dealer Autostad in Leiden. De nieuwe Mazda CX-60. Je kunt je afvragen wat de charme is van zo’n enorme 5 meter lange, bijna 2 meter brede en 1.70 meter hoge SUV, maar er is een markt voor, want alle Premium merken hebben er een.

En binnenkort dus ook Mazda. De productie start met een 5-zitter voorzien van een Plug-In Hybride aandrijflijn. Volgend jaar volgt de 6-cilinder benzine of diesel uitvoering en ook een 7-zits variant die gelanceerd zal worden als CX-80.

Uiteraard een hoge instap en achter het plezierig aanpakkende stuur zit je als een vorst, met uitzicht op een functioneel en strak vormgegeven dashboard. Een goed afleesbaar digitaal maar analoog ogend instrumentarium. Wat mij deugd doet is dat Mazda niet gekozen heeft voor een touchscreen, maar voor de bijna klassieke ronde bedieningsknop op het middenconsole. En heerlijk ook nog het rijtje fysieke knoppen voor de airco en het audiosysteem. Lekker nog een draaiknop voor het volume. Maar anderzijds zit deze CX-60 ook bordenvol gadgets. Wat dacht u van een camera naast het infotainmentscherm waarmee de positie van je ogen wordt bepaald, waarna een algoritme een basisinstelling maakt van 200 functies. Stap je dan nog een keer in dan volgt op de gezichtsherkenning alle instellingen zoals je die bij de vorige reis maakte, zoals stoelinstelling of de keuze van radiozender en zo. Vernuftig! n

BMW 4 Serie Cabrio

Het echte autogenieten...

DROOMAUTO

Zo jammer dat steeds meer autofabrikanten de Cabrio schrappen uit hun modelrange. Het echte autogenieten sterft zo langzamerhand uit.

Maar gelukkig zijn er nog wel merken, zoals BMW die er in blijven geloven. Neem nu de BMW 4 Serie Cabrio. Een genot om er naar te kijken en zeker een genot om er open mee te rijden. Freude am Fahren zoals BMW zelf zegt en zij hebben gelijk! n