4 minute read

5.14.2 Transportsicherung

Next Article
16. Glossar

16. Glossar

5.14.2 Transportsicherung

Der LED-Trailer ist speziell auch für den Transport der aufrechtstehenden LED-Wand mit einem Pkw oder ähnlichem konzipiert. Die ordnungsgemäße Transportsicherung der LED-Wand erfolgt dabei über bestimmte Schnellspannvorrichtungen und erfordert die schrittweise und sorgfältige Außerbetriebnahme des Aufbaus. Beachten Sie beim Rückbau der LED-Wand unbedingt die folgenden Schritte:

Schritt 1: Abschalten der LED-Wand

Vor dem Rückbau muss die LED-Wand vom Stromnetz getrennt werden. Hierzu sind die Sicherungsautomaten L1 - L3, „Lokal“ und der FI für die LED-Wand in NULL-Stellung zu bringen.

Schritt 2: Ablassen der LED-Wand Über die Steuerung Für das elektrische Herunterfahren der LED-Wand ist nun die Hydraulik in Betrieb zu nehmen. Hierzu ist der entsprechende FI-Lastschalter in die EIN-Stellung zu bringen.

Drehen Sie die LED-Wand zuerst wieder in NULL-Stellung. Bevor die LED-Wand heruntergefahren wird, muss sie aus der Ablastung gefahren werden. Hierzu wird die Taste „Heben“ an der Steuerflasche solange gedrückt, bis alle Ablastbolzen wieder frei sind. Nun wird der untere Ablastbolzen 2 entriegelt und die LED-Wand mit der Taste „Senken“ an der Steuerflasche abgelassen. Sobald die LED-Wand ein Stück abgelassen wurde, kann der Ablastbolzen wieder in Raststellung gebracht werden. Es kann mit dem Absenken fortgefahren werden, bis der nächste Ablastbolzen erreicht ist, hiermit wird genauso verfahren wie mit Ablastbolzen 2. Die LED-Wand wird komplett auf die Absetzschuhe abgelassen. Nun müssen die 2 Transportsicherungen für die LED-Wand verriegelt werde.

Abb. 103.LED:-Trailer: Sicherungsautomaten LED-Wand

Abb. 104.LED:-Trailer: Hydraulik FI in EIN Stellung

Der Hauptschalter der Hydrauliksteuerung wird nun wieder in die NULL-Stellung gebracht.

Hinweis: Beachten Sie dabei unbedingt, dass sich keines der Kabel um den Mast herumwickelt oder in Anbauteilen des LED-Trailers verhakt, um etwaige Schäden an den Kabeln zu vermeiden. Halten Sie sich dabei niemals in dem Bereich direkt unter der LED-Wand auf, um Verletzungen durch herunterfallende schwebende Lasten zu verhindern. Über die Handpumpe Im Falle eines notwendigen Rückbaus der LED-Wand bei Stromausfall, ist der LED-Trailer mit einer manuellen Bedienung der Hydraulik ausgestattet. Die Steuerflasche wird hierbei durch eine Handpumpe ersetzt. Zum Absenken der LED-Wand befindet sich an der Handpumpe ein entsprechendes Ablassventil im vorderen seitlichen Staufach für die Hydraulik. Nehmen Sie den Handhebel heraus und stecken ihn auf die Handpumpe.

Bauen Sie durch eine links-rechts Bewegung des Handhebels manuell Druck auf. Die LED-Wand fährt nun langsam nach oben. Bei Erreichen des Endanschlages ist darauf zu achten, dass der Druck im System 80 Bar nicht übersteigt. Zum Ablassen der LED-Wand wird die entsprechende Handschraube am Ablassventil langsam aufgedreht, bis die LED-Wand sich abzusenken beginnt. Abb. 105.LED-Trailer: Spanner Absetzschuh

Abb. 106.LED:-Trailer: Handhebel zum pumpen

Abb. 107.LED:-Trailer: Handschraube zum Ablassen

Schritt 3: Rückbau der Windwarneinheit und Stromanschluss

Nach erfolgreichem Ablassen der LED-Wand und Verriegelung aller Transportsicherungen, wird die Windwarneinheit wieder eingeklappt. Dazu ist der Splintbolzen zu ziehen und der Ausleger der Windwarneinheit unter das Planendach zu klappen. Der Splintbolzen wird nun an die vorgesehene Position wieder eingesteckt.

Der Stromanschluss wird nun von dem Zuleitungskabel getrennt und sicher in dem vorderen seitlichen Staufach untergebracht. Rollen Sie das Kabel der Steuerflasche der Hydraulik sauber auf und bringen es in dem dafür vorgesehenen vorderen seitlichen Staufach unter.

Schritt 4: Anbringen der LED-Wand Plane

Haken Sie die Kurbel wieder aus und kurbeln Sie die Plane durch Drehen der Kurbel gegen den Uhrzeigersinn langsam herunter. Nachdem sie vollständig unten ist, wird die Kurbel vom Bolzen gezogen, zusammengeklappt und in die Transporthalterung gelegt. Die Riemen werden in die Schnallen geschoben und gespannt. Die Plane muss eng anliegen und vollständig verspannt werden, so dass diese sich während des Fahrbetriebs nicht lösen kann.

Hinweis: Es kann sich Wasser auf dem Trailerdach und somit auch auf den Planenteilen befinden. Beim Herunterrollen der Planenteile ist daher besondere Vorsicht geboten.

Schritt 5: Anbringen der Sicherungsspanngurte

Die LED-Wand wird während des Transportes zusätzlich mit 2 grünen Spanngurten gegen das Verrutschen bei starkem Bremsen gesichert. Haken Sie diese beiden Spanngurte ein und spannen Sie fest.

Schritt 6: Einfahren und Sichern der Stützen

Nach dem Anbringen der Plane bringen Sie die Stützen in Transportposition. Dazu werden die Stützen zuerst durch Hochkurbeln entlastet bis der Stützteller keinen Bodenkontakt mehr hat. Anschließend schieben Sie den Fallfuß ganz ein und sichern ihn. Die Stütze wird bis zum Anschlag hochgekurbelt und festgezogen um ein selbständiges Lösen zu verhindern. Der Federriegel wird in den entriegelten Zustand gebracht. Nun können Sie das Stützrohr einschieben und

den Federriegel wieder in die Einrastposition bringen. Die Einrastposition muss optisch überprüft werden. Verstauen Sie anschließend die Abstützplatten.

Schritt 7: Ankuppeln und fahrbereit machen

Beim Anhängen des LED-Trailers beachten Sie, dass dieser ordnungsgemäß angekuppelt ist, das Sicherungsseil angebracht ist und der Stromanschluss zum Zugfahrzeug ordnungsgemäß steckt. Sobald der LED-Trailer angekuppelt ist, kurbeln Sie das Stützrad vollständig hoch und lösen die Handbremse. Nun werden die Bremskeile entfernt und in ihre Transportschuhe eingehakt.

Hinweis: Vor jeder Fahrt müssen das gesamte Fahrzeug und alle Transportverbindungen der LED-Wand kontrolliert werden. Die Sicherung der Ladung ist doppelt zu kontrollieren.

This article is from: