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La nuova Kawasaki 2019 Ninja H2 sarà caratterizzata da una “vernice auto-riparante”
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PAINTING ROBOTS & SYSTEM INTEGRATOR We are able to provide the full range of articulated and cartesian robots for every painting need! LeBot MV A5-A6: 5 and 6 axis articulated robot with self-learning, point to point and 3D offline programming, also available in chariot, carriage and carousel configuration with 3D Lesta shape acquisition system.
a nuova vernice a lunga durata di Kawasaki è caratterizzata da uno speciale strato che permette ai graffi di auto-ripararsi, permettendo alla finitura di mantenere la sua elevata qualità.
Kawasaki è il primo produttore di motocicli a offrire una vernice auto-riparante in fabbrica. L’azienda non ha rivelato come funziona il suo sistema brevettato ma ha dichiarato sul proprio sito web:
LeBot C5: 5 axis cartesian robot with 3D Lesta shape acquisition system. acqui ystem.
“I segmenti morbidi e duri nello strato lavorano insieme come una sorta di molla chimica, creando un trampolino che assorbe gli impatti”. Anche se saranno necessari alcuni anni per sapere come funziona la formulazione di Kawasaki, il produttore di motocicli ha già sottolineato alcuni limiti di questa vernice. “In alcuni casi serve circa una settimana per la riparazione. La vernice non si riparerà nel caso di graffi causati da monete, chiavi o chiusure lampo”, afferma Kawasaki. Per maggiori informazioni:
© Kawasaki
www.kawasaki.com
LeBot IA6: articulated 6-axis industrial robots with jointed-arm kinematics for all point-to-point and continuous-path tasks, controlled by our LeCRob K-Manager software. LeBot IA6 robots can work with 3D Lesta shape system. aacquisition ac qu tem.
WWW.LESTA.IT
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Figura 1: La vernice per la nuova Kawasaki Ninja H2 è caratterizzata da uno speciale strato che permette ai graffi di auto-ripararsi, permettendo alla finitura di mantenere la sua elevata qualità.
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