CASTROL

–VALIKUTE KAUBAMÄRK

Kaasaegsete sisepõlemismootorite maksimaalne mehaaniline kasutegur ulatub 90% lähedale, kasutades peaaegu kogu mootori poolt toodetud indikaatortöö (ja seega ka indikaatorvõimsuse) mootori efektiivvõimsuse tootmiseks.

Sellest hoolimata kulub hõõrdekadudele (hõõrdumise ületamiseks kuluv võimsus) sisepõlemismootori detailide liugepindade hõõrdetakistuse (liugelaagrid, kolvisõrm jms) ja mootoriõlide sisehõõrdumise ületamiseks märkimisväärne osa summaarselt mehaaniliste kadude ületamiseks kuluvast mootori võimsusest ning transpordikütusega mootorisse viidud soojushulgast. Mootoriõli ülesanne on leevendada seda olukorda liugepindu õlitades ja kaitstes, mis omakorda vähendab mootori hõõrdumist, kulumist ja suurendab vastupidavust nii palju kui võimalik. Mootori õlitamiseks on karteris paraku ainult üks selleks ette nähtud mootoriõli, seega parima õlikoostise väljatöötamisel on erinevate õlitamisrežiimide, kasutustingimuste ja kogu mootori funktsionaalsete nõuete põhjalik tundmine äärmiselt oluline. Mõistes mootoriõli erinevaid ülesandeid mootori erinevates osades, saab määrdeaine tootja luua mootoriõli konkreetses mootoris kasutamiseks. Selleks peab arvestama kõikide allsüsteemidega nagu klapimehhanism, väntmehhanism, kolvigrupp, õlipump ja gaasijaotussüsteem, turboülelaaduri süsteem ja üha tähtsamaks muutuv on sõiduki heitgaasi järeltöötlussüsteemid. Kuigi paljud komponendid on pidevas kokkupuutes mootoriõliga, siis lokaalsed erinevused temperatuuris, rõhus ja suhtelises pinna liikumiskiiruses ning -suunas mõjutavad suuresti õlitamisrežiime neis piirkondades. Mõnede hõõrdepindade kontakttsoon võib olla õlikelmega üksteisest täielikult eraldatud, samal ajal kui teised võivad olla metall-metalliga kontaktis. Väga oluline on mõista mehhanisme, mis mõjutavad hõõrdumist ja kulumist nii liuge- kui veerepindadel, kui püütakse disainida erinevatele mootori töötingimustele sobivaid optimaalseid väikese sisehõõrdetakistusega, ent samas suure vastupidavusega mootoriõlisid.

Tribotehnilises süsteemis ei ole hõõrdumise ja kulumise vähendamine ainult mootoriõli ülesanne, vaid see hõlmab ka hõõrdepindu, nende pinnamaterjale ja pinnaomadusi, pinna topograafiat, tolerantse, koormust pinnaühikule, suhtelist liikumiskiirust ja -suunda ning keskkonda, milles kogu süsteem toimib. Lähtudes soovist säilitada valdkonnapõhine juhtpositsioon, kavandab ja arendab Castrol üheskoos originaalseadmete tootjatega (OEM-d) mootoriõlisid ning transmissiooniõlisid/-vedelikke, et pakkuda lõpptarbijale sõidurõõmu ja usaldusväärsust.

Võrreldes konkureerivate määrdeainete tootjatega on Castroli üks suurimaid tugevusi fakt, et meie mootoriõlisid soovitavad eksklusiivselt maailma juhtivad autotootjad: Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, Ford, Volvo, Jaguar, Land-Rover, Honda, Koenigsegg, Lamborghini, Bugatti, Aston Martin –nad kõik soovitavad Castroli mootoriõlisid. See tähendab, et OEMid on valinud parima mootoriõli oma mootorite õlitamiseks. Lisaks kasutavad 12 autotootjat (sealhulgas Rolls-Royce) Castroli mootoriõli esmatäiteõlina oma tehastest väljuvates uutes utodes, mis moodustab lahutamatu osa nende töökindlusest ja usaldusväärsusest. Samuti on Castrol olnud suurtele OEMidele transmissiooniõlide ja –vedelike varustaja rollis enam kui 20 aastat. Meil on enam kui 40 esmatäite positsiooni, sealhulgas Getrag, ZF, Allison, Dana, GKN, mis näitab seda, et Castrol on suurte sõidukeid ja transmissioone tootvate rahvusvaheliste gruppide valikute kaubamärk – andes meie klientidele kindluse ka Castroli transmissiooniõlide ja -vedelike ostmiseks!

Olles üle 115 aasta teerajajaks määrdeainete tehnoloogia alal, on Castrol alati töötanud tihedalt koos juhtivate autotootjatega, et luua koos tõhusaid mootoriõlisid ja transmissiooniõlisid ning –vedelikke. Juhtivad autotootjad on juba mitmeid aastakümneid valinud Castroli oma eelistatud strateergiliseks partneriks määrdeainete valdkonnas ning mõningal juhul ulatub koostöö tagasi aastasse 1899. Pidevad, edasiarenenud ja unikaalsed katsetamisvõimalused Castroli Tehnoloogiakeskustes on põhjus, miks paljud OEMid valivad Castroli oma määrdeainete tehnoloogiliseks partneriks. Meie koostöö OEMidega uuenduslike mootoritehnoloogiate ja koos disainitud määrdeainete vallas tagab selle, et meie pikaajaline partnerlus tegeleb alati uuenduste ja kõigile järgitavate uute spetsifikatsioonide loomisega. Meie teadmised ja uuenduslikkus nihutavad piire kaugemale kui arvata osatakse ja toovad inimese ning masina veelgi lähemale sünkroonsuse täiustamiseks. Koostöös OEMidega välja tööta- tud ja nende unikaalsetele tehnoloogianõuetele vastavad patenteeritud õlikoostised ning spetsifikatsioonid on kohandatud uusimate mootorite ja transmissioonide jõudluse tõstmiseks, arvestades seejuures nii keskkonnanõudeid kui tulevasi tehnoloogiatrende. Koostöö OEMide teadus- ja arendusosakondadega uue põlvkonna määrdeainete loomisel on just see, mis aitab meil püsida valdkonnaliidritena. Need määrdeained võimaldavad kütusesäästlikkust ja CO2 emissiooni vähenemist. Tänapäeval on efektiivne õlitamine peamine metoodika, et vähendada energiatarbimist ja emissioone, mis on väga olulised säästva ühiskonna loomisel. Kõik OEMid töötavad välja uusi tehnoloogiaid, et vähendada CO2 emissiooni. Olles maailmamastaabis juhtpositsioonil meie üleilmsetele partneritele, oleme saavutanud suurepärase rahvusvahelise tunnustuse CO2 neutraalsete mootoriõlide tootmises, kuna iga liiter on sertifitseeritud kõrgeima maailmas tuntud standardi järgi, et mõõta ja juhtida toote CO2 jalajälge kogu selle kasutusaja jooksul. Castrol nihutab alati füüsika-, keemia- ja rakendusliku teaduse ning tehnoloogiate piire, teeb koostööd maailma juhtivate teadlastega tunnustatud akadeemilistes institutsioonides, kes on eksperdid materjalide omaduste uurimises ja arendamises ekstreemsetes oludes molekulaartasandil. Selle tiheda koostöö tulemusel on Castrol esimene valik mitte ainult autonduses, vaid on ka juhtival positsioonil tööstuses ja merendusõlide sektoris, pakkudes täielikku valikut määrdeainetest koos meie põhjalike teadmistega. Meie määrdeained on ka NASA ja Euroopa Kosmoseagentuuri valik erinevateks projektideks ja kosmoserakendusteks: rahvusvaheline kosmosejaam, Marsi kulgur Curiosity, kosmoseülikonnad ja Hubble kosmoseteleskoop on vaid üksikud näited – meie määrdeainete tehnoloogia kompab tõepoolest maailmapiire. OEMid ei soovita ühtki teist määrdeainet nii palju kui Castrolit. OEMi tunnustus on väga oluline: määrdeaine läbib põhjalikud katsetused, mille põhjal OEM on otsustanud parima kasuks (nende määrdeainete tõhusus ületab oluliselt tavapäraseid spetsifikatsioone). See ütleb palju määrdeaine kvaliteedi kohta võrreldes sellega, mis on „lihtsalt” saanud heakskiidu. Püüdes luua tipptasemel tooteid, oleme muutunud OEMide soovitatavaks määrdeainete tehnoloogiliseks partneriks nii nende tehaste esmatäiteõlide ja -vedelike valikul kui ka järelturul. Seetõttu loob see tarbijale olulise usalduse ja muudab lihtsaks juhiste järgimise, millist kaubamärki eelistada. See on ka põhjus, miks vastuseks tuleb Castrol, kui inimesed uurivad mootoriõli või transmissiooniõli/-vedeliku soovituste kohta.

Õli on masina tähtsaim konstruktsioonielement. Järgides tootja soovitusi määrdeainete valikul, võite pikendada seadme tehnilist ressurssi, jõudlust ja usaldusväärsust igas situatsioonis.

Kõik, mida arvatakse olevat võimatu – me muudame selle võimalikuks. Tegemist pole lihtsalt õliga, see on vedelikteadus.