1 minute read

TÕHUS FILTREERIMINE ISEGI TILLUKESTE VEEPIISKADE KORRAL

Next Article
PROBLEEMID TEISE

PROBLEEMID TEISE

Isegi hea kvaliteediga diislikütus võib sisaldada vett, mis on paaki jõudnud ava kaudu koos niiske õhuga või kondenseerunud diislikütusesse tanklate suurtes säilitusmahutites. Ent moodsatel, kuni 2500-baarise rõhuga ühisanumaga sissepritsesüsteemidel on kütuse puhtusele suuremad nõuded kui lihtsatel mehaanilistel süsteemidel. Pisikesed mustuseosakesed, aga ka veepiisad, võivad kahjustada kütusesüsteemi komponente, mis halvimal juhul võib põhjustada süsteemi rikke. Teine väljakutse on nõuetekohaste diislikütuste koostis, mis on viimastel aastatel oluliselt muutunud: need sisaldavad väga vähe väävlit, kuid suuremal hulgal biokütust ja lisandeid. Selle tulemuseks on väga väikeste ja püsivate veepiiskade moodustamine diislikütusesse, mis nõuab uut vee eraldamise tehnikat.

PIISAD LIITUVAD KOGUVAS MATERJALIS

SUUREMATEKS TILKADEKS

Kütusesüsteemi sattunud vesi lõhutakse madalrõhu kütusepumbas väikesteks piiskadeks. Mitme pumpamistsükli järel võib piiskade läbimõõt olla alla 1/10 juuksekarva läbimõõdust. Uuenduslikud diislikütuse filtrid MANN-FILTER PU 9005 z ja PU 10 011 z on mõeldud diislikütuse puhastamiseks väga väikestest ja peentest raskesti kõrvaldatavatest veetilkadest. Kütus liigub sellises kolmeastmelises filterelemendis väljast sissepoole (rõhu all filtreerimine). Filterelemendi esimeses astmes eemaldatakse diislikütusest kõik tahked mustuseosakesed. Filtri teine aste sisaldab koaleerivat materjali. See püüab kütuse ja vee emulsioonist isegi kõige peenemad veepiisad ning liidab need palju suuremateks tilkadeks. Kolmandas astmes asuv hüdrofoobne sõel väldib paisunud tilkade sattumist kütuse sissepritsesüsteemi. Eraldatud vesi vajub raskusjõu mõjul filtrimooduli settepotti. Andur annab signaali niipea, kui vesi tuleb käsitsi välja lasta või sifoonida. Metallivabad elemendid tähendavad, et mõlemad filtrid on täielikult tuhastatavad ja neid saab seetõttu keskkonnasäästlikult käidelda.

PU 10 011 z on veelgi täiuslikum: töökojas asendamise lihtsustamiseks on filter varustatud käepidemega. Kere kaanes asuv kruvi tagab hooldamise ajal vee lihtsa eemaldamise. Rahvusvaheline filtrimise asjatundja MANN+HUMMEL on lasknud ülitõhusad diislikütuse filtrid mitme autotootja jaoks masstootmisse.

This article is from: