DELPHI PIDURIKLOTSID

Piduriklotsid on pidurisüsteemi üks tähtsamaid koostisosi.

Piduriklotside ülesandeks on peatada sõidukeid kiiremini ja vaiksemalt kui kunagi varem, mis tähendab, et need on päevast-päeva suure pinge ja surve all. Süsteemis tekkiv surve võib ulatuda väärtuseni 2000 PSI ja temperatuurid küündida kuni 700 ºC. Just sel põhjusel ei tohiks teha piduriklotside valikul järeleandmisi! Delphi kui originaalvaruosade ohutustehnoloogia juhtiva tootja piduriklotsid on projekteeritud, valmistatud ja katsetatud viisil, et need vastaksid samadele talitlus-, kokkusobivus- ja kestvusstandarditele nagu originaalvaruosadki. Meie kutsume seda Delphi viiekihiliseks kvaliteediks.

Seega, kui mõtlete pidurdamiskvaliteedile, ärge unustage viite põhjust, miks. Mõelge Delphile.

Seibid

Üheks pidurite vaikselt töötamise saladuseks on mürasummutusseibid, mida paljud järelturul tegutsevad ettevõtted standardvarustusena ei paigalda. Meie originaalvaruosade kvaliteediga seibid on mitmekihilised ja sisaldavad mitut sorti müra summutavaid materjale. Kihid on peenelt viimistletud, toomaks esile nende parimaid omadusi – materjal on hoolikalt valitud ning paremaks müra summutamiseks mehaaniliselt kinnitatud, klammerdatud ja/ või kuumliimitud.

Klotsihoidik

Klotsihoidik on aluseks kõigile muudele koostisosadele, seega on ütlematagi selge, et see peab olema tugev ja vastupidav. Kõik Delphi klotsihoidikud on valmistatud ülitugevast pressitud terasest, mille kuju ja ehitus on sama nagu originaalvaruosal. Eriline pulberkate, mis on väga vastupidav äärmuslikele temperatuuridele ja kemikaalidele/õlidele, aitab tagada optimaalset kaitset korrosiooni eest. See aitab ka säilitada klotsi täpseid mõõtmeid ja tolerantse, et klotsi oleks hõlpsam paigaldada ning et pidurisüsteemilt klotsidele üle kanduv surve oleks ühtlane.

Valige Delphi Viiekihiline

Originaalvaruosade Aluskiht

Tehnoloogia. Erinevalt teistest järelturu varuosade tootjate poolt pakutavast on igal Delphi klotsil eriline aluskiht. Olles paigutatud klotsihoidiku ja hõõrdematerjali vahele, toimib 3 mm paksune müra neelava hõõrdematerjali kiht soojusisolatsioonina, alandades pidurisadula töötemperatuuri. See on oluline pikemal ja intensiivsel pidurdamisel, kuna aitab vähendada soojusülekannet pidurivedelikule, vältides selle keematõusmist ja aidates säilitada tõhusat pidurdamist. Aluskiht aitab suurendada ka klotsihoidiku ja hõõrdematerjali vahelist haakuvust, muutes klotsi tunduvalt tugevamaks.

H Rdematerjal

Kõrgete tehniliste näitajatega sõidukite pidurite töö erineb palju väikeste linnaautode omast, seetõttu on mõistetav, et klotsi hõõrdematerjali valikul tuleb arvestada sõidukiga. Parima sobivuse saavutamiseks kasutame üle 130 erineva hõõrdekomponendi ja 20 ainulaadse koostise, samal ajal kui teised järelturu varuosade tootjad kasutavad vaid üht või kaht koostisosa, mille tagajärjeks on paratamatult järeleandmine töövõimes. Ometi ei jää me loorberitele puhkama. Katsetame pidevalt uusi koostisi – igal aastal üle 300. Järjepideva arendamise eesmärgiks on püsida alati esirinnas, kui jutt käib sõiduki töövõimest ja keskkonnast.

H Rdepind

Delphi klotsidel on originaalvaruosade konfiguratsiooniga paremaks kokkusobitamiseks ja sel ajal tekkiva müra vähendamiseks sooned. Sõltumata nende nurgast, kujust või asendist, on nad projekteeritud täiendama hõõrdematerjali ja klotside kuju originaalvaruosade toimivuse tagamiseks. Meie klotsid on vajaduse korral lisaks varustatud avadega. Nagu originaalvaruosade puhulgi, võimaldavad need klotsil painduda hõõrdematerjali lõhkumata ning aitavad eemaldada klotside ja ketaste vahelt vett ja tolmu.

KVALITEET, MIDA TEIE JA TEIE KLIENDID SAAVAD USALDADA!

Delphi Tootekood Toodespetsifikatsioon

LP565 Piduriklotsid

LP1672

LP1824

LP571

LP1553

LP1458

LP451

LP1514

LP1701

LP1676

LP1046

LP1745

LP1989

LP770

AUDI A2, A3, A4, A6, A8, Allroad, S3, S4, S8, TT / CITROËN Berlingo, Berlingo Multispace, C2, C3, C3 Pluriel, C4, C8, Xsara Picasso / FIAT Ulysse / FORD Galaxy / LANCIA Phedra / NISSAN Tiida / PEUGEOT 1007, 307, 405, 807, Partner, Ranch / RENAULT Avantime, Clio, Espace, Grand Espace, Grand Scenic, Megane, Modus, Scenic, Scenic Rx4, Twingo / SEAT Alhambra, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo / SKODA Fabia, Octavia, Roomster, Superb / VW Bora, Eos, Golf, Golf Plus, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Vento

Piduriklotsid AUDI A4, A6 / SKODA Superb / VW Passat

Piduriklotsid AUDI A3, A4, A6, A8, Allroad, TT / SEAT Leon / SKODA Octavia, Superb / VW Caddy, Golf, Golf Plus, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan, Touran

Piduriklotsid AUDI A4, A6 / PEUGEOT 405 / SEAT Cordoba, Ibiza, Toledo / VW Corrado, Golf, Jetta, Passat, Santana, Scirocco, Vento

Piduriklotsid OPEL Astra, Zafira / VAUXHALL Astra, Astra Van, Zafira

Piduriklotsid VOLVO S60, S70, S80, V70, XC70

Piduriklotsid ALFA 164 / AUDI 100, 200, 80, 90, A4, A6, A8, Cabrio, Coupé, Quattro, S4, S6, V8 / FIAT Croma / LANCIA Dedra, Thema / VW Golf, Jetta, Passat

Piduriklotsid AUDI A2, A3 / SEAT Altea, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo / SKODA Fabia, Octavia, Roomster / VW Bora, Caddy, Fox, Golf, Golf Plus, New Beetle, Polo

Piduriklotsid FORD Focus C-Max, Tourneo Connect, Transit Connect / MAZDA 3, 3 MPS / NISSAN Primera / OPEL Signum, Vectra / RENAULT Espace, Grand Espace, Laguna, Megane, Vel Satis / SAAB 9-3 / VAUXHALL Signum, Vectra / VOLVO C30

Piduriklotsid OPEL Combo, Corsa, Corsa Van, Meriva, Tigra / VAUXHALL Combo, Corsa, Corsa Van, Meriva, Tigra

Piduriklotsid MERCEDES Sprinter / VW LT

Piduriklotsid NISSAN Primastar / OPEL Vivaro / RENAULT Trafic / VAUXHALL Vivaro / VW Caravelle, Transporter

Piduriklotsid OPEL Corsa / VAUXHALL Corsa

Piduriklotsid AUDI 80 / SEAT Cordoba, Ibiza, Inca, Toledo / VW Corrado, Golf, Golf Van, Jetta, Passat, Santana, Scirocco, Vento

LP1107 Piduriklotsid BMW 520, 523, 525, 528, 530, 535, 540

LP1504 Piduriklotsid VOLVO S60, S70, S80, V70, XC70

LP1717 Piduriklotsid OPEL Astra, Combo, Zafira / VAUXHALL Astra, Astra Van, Combo, Zafira