Issuu

DOSTAWCY

PROCEDURY WYMIANY PŁYNU ATF RAVENOL

W SKRZYNIACH AUTOMATYCZNYCH RAVENOL POLSKA, WYCHODZĄC NAPRZECIW OCZEKIWANIOM KLIENTÓW, PROWADZI INNOWACYJNĄ AKCJĘ INFORMACYJNĄ ZWIĄZANĄ Z DOSTARCZENIEM SPECJALISTYCZNEJ WIEDZY I PRAWIDŁOWYCH ROZWIĄZAŃ DLA PRODUKTÓW ATF Z LINII RAVENOL PROFESSIONAL LINE. Do wybranych płynów ATF załączane są profesjonalne instrukcje serwisu olejowego automatycznej skrzyni biegów. Procedury są dołączane do każdego 4- 10- 20- 60- litrowego opakowania produktu Ravenol. Dotychczas pojawiło się już pięć procedur dołączanych do następujących produktów:

• RAVENOL ATF T-IV - Cz. 2 Płukanie

i wymiana oleju w skrzyni TF-80SC w samochodzie Volvo XC90

• RAVENOL ATF 6HP Fluid Wymiana

oleju w automatycznej skrzyni biegów 6HP26 BMW E90330zd 2007r.

• RAVENOL ATF CVT Fluid Wymiana

oleju w automatycznej bezstopniowej skrzyni biegów CVT-Multitronic 01J i 0AN

• RAVENOL DCT/DSG - Wymiana oleju

i kontrola poziomu w dwusprzęgłowej sześciobiegowej skrzyni biegów DSG 02E montowanej w pojazdach grupy VAG od 2004 roku.

• RAVENOL ATF T-IV - Cz. 1 Wymiana

oleju w skrzyni TF-80SC w samochodzie Volvo XC90

Produkty wraz z procedurami dostępne są w sieci sprzedaży dystrybutora Inter Cars SA. Więcej informacji dostępne na naszej stronie internetowej oraz dystrybutora Inter Cars SA.

• RAVENOL DCT/DSG FLUID Procedura

wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Powershift MPS6 (6DCT450) w samochodzie Volvo V 50

• RAVENOL Dextron III H Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów

W najbliższym czasie zostaną dołączone kolejne cztery procedury do następujących produktów:

• RAVENOL T-IV Fluid-Wymiana oleju

w automatycznej skrzyni biegów TF 60SN, VW Passat 2.0 FSI 2008 r.-

10. W momencie gdy temperatura płynu ATF wynosi od 30 do 50°C pozostawić silnik na biegu jałowym, dźwignię zmiany biegów ustawić w położeniu „P”.

• 4T65E, Volvo XC90 2004r • RAVENOL Dextron III H Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów

• 5L40E BMW X3 3 od 2005r www.ravenol.pl

AT F P r o f e s s i o n a l L i n e

8. Gdy temp eratura oleju w skrzyni wcisnąć hamu lec i wybrać każde biegów wyniesie 35 - 45°C należ zatrzymując położenie dźwi się w każdym gni zmiany biegó y e położ L i nna w, 20 sekund. 9. Pozostaw P r o f e s s i o n a l eniu w automatycznej skrzyni AT F ić dźwignię zmiany silnik, odkręcić biegów w położ korek uzupełnia eniu biegów 6HP26 „P”, wyłą nia oleju. czyćBMW E90 330xd 2007 r. AT F P r o f e s 10. Odkręcić sional Lin korek kontroli pozio e z lewej stron (Rys. y skrzyni biegó mu oleju 8. Podłą 5).czy Znajd uje j w, z tyłu, koło się Procedura Volvo ć iowe on topn lewe „temp ądzenie przewiduje mat j półos urz ej bezs napę dowej. diagn ntaż lewego eraturi a w auto demoyczn płynu Line ostycz koła i i 0AN ne i ob titronic9.01J ional Urucho nadkola. ATF”. s Mul – s Wym e ser CVT f iana mi ów wować oleju w automat Pro skrzyni bieg dźwigni ć samochód pa ycznej skrzyni Powersh zmiany etr6 i iftram MPS biegów (6DCT 450) w biegów, wybierać kol 10. Jeżeli samochodzie zatrzy ejno ws mując 4. W Volvo V 50 tem się w każ zystki C e laćłoż pozostaw peratura otwór kontroli dym na kopo doen ole i TF-80S AT F P oleju skia kilka w położ ić samochód ju w skrzyn ntsek skrzyn rofes roli und.rzyni i uzupełnienia eniu „P” na biegu i biegó siona pr bi po oleju w lvo XC90 eg zy śc zi (Rys. 4). w wy jałowym l Lin iani omu (R ów ok ie Vo , dźwig 5. nosi 35-45 e dz e . ho ys 4 gr nię zmUru oc °C, odzi l . ianch owej 1) znaj płynu R w sam y biegó du av w „N”, om . jącą en „D”, ić silnik się w ol ATFW „MA , wyb ym D 6. N kom exroiana ole N”, za rać ko astę or ju w au n III bie ze gó trzy le ne pn i jn si w H to L pom muj lnika,TF 60 ie po o matycz pr SN l ąc si położe z ru nej skrz , VW z lew ze iona „CO ocy mia zostaw ęw ni yn ej st rkę Passat 2.0 rys. 5 LD” rk każd a dźw fess rony igni (zim i skontr ić dźwig FSI 2008 i ym Pro 7. Je , zm ny ol ni olow r. 7na rys. 2 żeli . ok. 10 iany bi ej). ać po ę zmia Uru s. egów uruc poziom ziom ny bi rys. 4 oleju egówbie chom „P”, ho olejuNOLCCVT olej 90 Rys. 5 ziomu nr 5 mić si oleju „R u. po g X ić ści RAVE w ”, ó Po w ło j czę Ravenol Volvo oleju iania siln 8. winie po „Pże osią i pono lnik, wyb jest za 11. Spuścić nadm iar 4 nią ilością oleju uzupełn on w przednieodpo ”, ik n nadm ie wied w s. gn aż ni za „R P , do ać, (ry ie ni dz iar ni u”, „P w nięy ięcia i kontynuow od wie ra e się łnić skrzy sk ho żący ybra nie wycieka przezoleju ze skrzyni biegów. 8. Je zakr skontr ć poło i, wył ej stron 6.ujeNape ze łączy rać się „N”,” „D ). Napełnianie samoc i pr Znajd lew W rek słu Fluid. litrów przyp w. z 5 że es ol otwó ko – ć ąc do 4 gó IV adku że s a) w r kontrolny, należ ć ni ow u „C (ok. 2). zy jeśli olej li na i wróc do punk silnikFLUID ać zyni bie AT F zzy otwór0(rys. nol T- kalizować ieroejwskr SC w OLD ać po a dźwig ć osiblnse terow urzą zakres”, ie atr kolejn y uzupełnić pozio 6l mia tu„P” 11. Na pracującym (20 Nm). silniku, dźwigni zmiany biegów w ićpołożeniu nr 8. łodnicy ywać przezole Rave ” na ik, zym o zi ju-8 d nik pł ni rc skczn 5. Zlo tomaty m oleju Pro poziomu oleju zacznie wypł ony ch do iar iem zen 9. zmiany rw o mia om. Ko oleju i po ynu AT e nie w dmełnia ują wsz yni TF nia i kontroli ni biegówdo temperatury 3012.- Gdy i przy enia olejuskrzy rozgrzanym 50°Colej odkręcić fes nego gów (od str wczau rce. min przeskorek aż na ntyn W m biegwlaaćć te cs y 4 litry tanie wypływać ok. skrz ie dia skrz korek położ Wtedy cić id, ąć pu F, uruc ystępu i bie sio asty uo ię w stkie w ; uzup rozpocząć pono 7.noZakrę przez otwór l T-IV Flu ów rys. 2). ać kolejno wszystkie kontrolny (rys.2). 9. Po ndy, biegów nd. poz woać meuz ów jak mp0,e5 lityni gnos nkty homić je zakr u el skrzyn nal wne napełnian każ po zyni seku ów olejem Rave Uruc ć silnik, wybr n up wod w puratura, bieg tyc ym na kilka seku dłąc o nr 6 . 3-4 litr es momentu, aż ie skrzyni biegó kontrolny, należy dym łożW się i rys. 5). zez 2-3 bie prze Lin ego (ok homi „D”, zatrzymując się w każd 12. Nadmiardu, olej ponownie nkcirę p ów zne gów i 7. silnik, w „COLD usta staw cie eł enyiam w olejem (Rys. ster zyć ur połąc gdniyan oln8. płynu ATFzyć powinien się wylać. Jeżeli przez otwór kontrolny . ięi bieg go pr ntr n pojaz e zaczn ić e „N”, w ej ow pozio yn ko ie 4), ”, i ły d yk do ia zyn ne „R”, a ać ie do w ol mu. zą wypł rz „P”, ym te w ić na zne s o oru tych w onać na o nu ywać przez otwó rw kilk skrz w łnini 10. sk il aćaskr „Tem nikiem dzen otw le maż do i biegó rzeczywis diagnostyc (rys. etrac 2) niehwylewa się olej, należy uzupełnić jego poziom i wrócić do ATF para poja ezba iornika na sięrozlo zenie as nt r kontroli ie di prNoca ży wlaw poło nik na pera u6.jało Nape yni leju 2). ać skrzyn pera urząd że wy param Ko s. ia w eg ło i lew czyć au z e (ry m y. 13. . en w bi ć zb y Po Podłą d ed kun po ie kund biegó tura ag to raz drugi pozw do że 9. wa bie tu etr u punktu nr 8. urcę 10. G ego e położ wnik ntroln i prz pra ić na tkie zaczn nd. skrzyni d. 4T6 ach , po płyn matyczn nostyc olić aby nadm uto ują 2 se zystki jak skrzynniiu „P gu ja ra pły stero sekuiem dy an.ko CVT. kostrek (odcz ws staw o wszys na ze łą na ka zn u y płynu iar 5 ekać cić m no silnik rę kil zo w c oleju wylał rze ej sk bi ”. ok. 3 minuty), E, V ATF” ko c łow nu e o eratu się y b lej na jn , po pozostawić bieg tempera żdym zakrę jego się ze skrzy następnie zakrę czy zyć nkci egów bra . olvo atyczn F, ćluko rzyn do sa ntro leju ro m spu ym ATF każdymobserwować temp łączyć wch do 35 - 45°C ni ów , uwy AT silnik ierać kole się w ka rolować w il ni po s „P”. tu cić e w nik n 14. skrzy i , ln się korek ić ię eniu i w , m Zakrę c sil ra e du w po jak w kontrolny (35 m CVT XC9 dźw yn isty cić korek uzup ocho y (R zgrz iku, nr 5 bieg ująlk ić w położ wisty ol pojaz kont ując homićra pł”,yn wyb zaniu płynu Nm). bąbe w ustaw ełniania oleju ów dź 0, 2 j skrzy ch dorozgr du y . zasitrz a ign osi o rzeczy punk eju w ę ym PROCEDURA WYMIANY I KONTROLI POZIOMU ZAKOŃCZONA! 10.e Po zmiany biegó pracRysło. że pnie ”, zatrzym eju oraz 7. Uruc3,5 , lit „P” i przy (35Od ”, „D Nm). 11. ni b i ob , posłą 004 ię z 3). nym wign tyczn etrach d wią ym, dźwignię ol ując4 niu „P cie nr ynosi ok ie „R” „N w w położeniu kręcić jałow d param iegó serw mia 40 d cz i diagnos biegu poja r. ”, ym stan„P”, „N”, „D ącego się kontrolny gni zmiany biegó ować yć się o tem zmia w i w o zenie 11. Je ny olej się korek główn w u, dźwigu silnik odczek 5, nast . 80°C e zo tycznym odkręcić korek aj y pera ny b bie 50°C iuibie nie wy d gó F.11. Na pracującym silnikik na bieeratu wan ć urząd skrzyn , wyb PROCEDURA żeli u. Po ać ok ępnie ry 35 - 45°C para ze lewa na (Rys. 1) i wypu gów wylew dłączy nr 9. WYMIANY I KONT pozi siln ompo odzie elas do temp tury iegó IV Fl nu AT win met iem wićm zany leży 8.ik. Po ścić na om sta rozgr ROLI POZIOMU ien . minut pozostawrać każd r i wyp rownikvenolpeT-raturę pły oleju 40 w w olej dmiar zaw °C pozo iu „P”. r kontrolny ZAKOŃCZONA! uzupełnić Ry rzyn m przew ączyć siln ze ste u Ra e po ę i otwó tem ić -60 -5 u pły sk jeg p 50 przez ać ie su i ni nu dź o o en 2). 0 rać si sk ejow po m i do ło ATF. Jeż em ć. Jeżel ył do (rys. łoż w °C o łoż i ze wny zyn (pog nek zio ieśc AT ryseolrw do 10). nien 3 pr i wrócić eli ić w po ę w ontrolow ignię zm żenie sk i przysię wyla ełnić jego poziom i wrócić . zbar iast w powi litob F w(rskr dkrę eniu taw CVT „P” m PR AT ys i be 8 4 lą us ze si iu do za OC płynu F nu ch w do iar ę en uzup rz w punktu EDURA ać gó kres ia ty y y ów w za ATF, należ cić „P” wą) dstaw Pr 12. Nadm w w położwa się y bie kty od aniu płyi bizm egów WYMIAN ntroln ie „H poziom ny bieg yni ianpł kres koolej, za, na w i bieg kore ynu of (pun rozgrz wig 2) nie wyle biegó Nieza zależn różnicę ia przykł Y I KONT OT” ów ie „H ry wietr es cić korek skrzyn iwania 9. Po ym iany(rys. dź skrzynnię k krę (ciepł oleju po ad oś ROLI OT” le odnr 3-4 lit gni zm ow do, 7. sio °Ctu ŃCZONA! jał skPO , skor lać do przepłuk ie od ci od je ziomu ową punk y olej na rzynZIOżnMU dnicy ając ok. silniku, dźwi 50-60 POZIOMU ZAKO na ygow nie w es go te płyn ratury KONT ). z chło wlewcu ym rozg i biegówZAspKO Wy olnyROLI osŃC u l L WYMIANY Intr onow rzyć proc ać je m ob ZONA 5) pra jąc ym do tempesię rz oleju mia ys. Na PROCEDURAez otwór ko s. 5) go po tó „HO aniu m , poziom u nape !peratury an ine rotny egów (r10. pow na rozgrz T”. ziom łączyć tych łnia usi m m (ry . pow eli prz ju bi b po zio i Jeż ol ole . ód ni po ie is o ej . lać ieśc a rzyn gów leju jego zew 2).pojazdu, rzeczyw nien się wy ić si u po (rys. upełnić iąć pr ć olej w sk ę w uz wi dp 5 y w do ch po leż L40 au Po ra nu ATF ni zakr e metpły upeł olej, na uid. tom esie zenia raiar E ąd się stycznwNapa a urz 7), uz l T-IV Fl dm no B MW aty wylew 7. silnik na mocy PRO diag 11.i zyni no czn przy po CED ej skr nrić Rave y enie i biegów F. (rys. 2) nie punktuaw X czn leż dz 33 URA aty e urzą skrzyn zost u AT i wrócić do u „P”.płynu ATF na niku autom WYM od j skr zyć żenian płyn y 0°C po poło row 200 zyn IAN kiem dłąc turę 50-6 wićze w ste wniu wymi waćprzy Y I KO 13. Po sterowni tempera 5 r. i i do us so ” i końc zata NTR rzyn12. ów ać o ska ze niu „P ą).rolny OLI w sk bi egPo gnostycznegłożeole rwow ATF po ję rekjow kont obse dia 11. POZIO iany ynu spekc MU ko (inw ę zm wów Na iu pł eg gó ZAKO ęcić biebi d rzan , dźwigni kr ny Ry m ia zg s. 3 kon iar ro ŃCZ zm ym 0°C od ONA pły tro lny 14. Po u jałow wigni ry 50-6 ro p dź nt n ln ! ozio u, u y bieg ratu ór ko . 5) silnik m i (Rys ATF p mpe z otw om (rys wró . 3) ow ującym ym do te prze zi n in cić PR an a prac Jeżeli ć jego po do ie wy ien s OC 15. N u rozgrz ylać. ni ED pun lew ię w się w uzupeł olej UR ia ktu a się yla ży AW inien 2). dzen ć nr pow ej, nale (rys. YM 8. olej, . Jeże y urzą skrzyni ATF Rys ol oc u IA ę nale li p m yn si .3 NY znej zy po iar pł ewa ży rzez I KO ży pr tomatyc uzu adm nie wyl 14. o le N . nr NT na 16 au tu pełn twór 2) RO ATF niku (rys. ć do punk ynu LI P ić je ci ny pł w sterow OZ go i wró ymia IOM w ać u UZ asow zeni AK o sk ową). końc eg za O zn ŃC 17. Po nostyc ekcję olej ZO NA diag (insp ! biegów

oleju. zas wymiany się filtra podc w (24 Nm). 3. Nie wymienia skrzyni biegó poziomu oleju spustowy do nia i kontroli y, 4. Wkręcić korek do uzupełnia r przelewow korek służący Jest to otwó ać 2). lizow (rys. w odpowiedni 5. Zloka nej skrzyni biegó „kołnierz” zapewniający w automatycz się go znajduje wewnątrz które . poziom oleju

Wymiany oleju

Wymiana ole

Wymia

anie

Płuk

iana

wym

Pomoc techniczna 609 404 306 / 601 623 966

hniczna Pomoc tec 6 Dobierz 96www.ravenol.pl 623na / 601olej 609 404 306

Dobie

rz o

niczna j na 6 w.ravenol.pl ww techbie rz 1 623 96 60ole Pomoc Do 4 306 / 609 40 pl avenol. www.r olej na rz ie b o D zna 66 chnic 01 623 9 6 oc te Pom 04 306 / 4 609 l.pl veno w.ra a ww lej n

Dobierz olej

Pomoc techni czna 609 404 306 / 601 623 966

na www.rave

nol.pl Pomoc te 609 40 chniczna 4 306 / 601 62 Dobierz 3 966 olej na www.r avenol .pl

Dob

ierz

Pom 609 oc tec 404 hnicz na 306 ole / 60 j na 1 62 ww 3 96 w.r ave 6 nol .pl

bie

rz o

lej

Pom 60 oc te 94 04 chnic 306 zna na /6 ww 01 w.r 623 ave 966 no l.pl